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1) En la figura se muestra un freno de cinta. El tambor es de hierro fundido y gira a n rpm. La cinta es de acero
revestida de amianto flexible y tiene un ancho b mm. Las medidas en la figura están mm. Determine:
a) La potencia absorbida por el freno.
b) ¿Hay problema de sobrecalentamiento? Justificar la respuesta.
c) Diseñe el pasador del pivote de la palanca.
2) En la figura se muestra un diagrama de una punzonadora. La punzonadora se utilizará para perforar un orificio de
d mm de diámetro de una placa de acero AISI XXXX de t mm de espesor. Se deben perforar N agujeros/minuto, y el
tiempo de perforado es una k parte del intervalo entre perforaciones. El motor de accionamiento funciona a nm rpm y
está acoplado a un contraeje que funciona a nc rpm y sobre el que está montado el volante. El contraeje a su vez está
acoplado al cigüeñal de la prensa para realizar N operaciones de punzonado por minuto.
a) Determine la potencia requerida motor para la punzonadora si no se coloca volante de inercia.
b) En cuanto se reduce la potencia requerida del motor si se coloca volante de inercia.
c) Diseñe un volante de inercia con llanta y radio.
3) Un motor eléctrico de H KW a nm rpm mmr, mueve a una bomba centrifuga (nb rpm mmr), por medio de un sistema
de transmisión de banda plana. La correa es de cuero y las poleas son de hierro fundido y tiene una distancia entre
centros de C m. El coeficiente de fricción entre la correa y las poleas es de μ. La masa de la correa es q kg/m de
ancho/m de longitud. La tensión máxima permitida por mm de ancho es de Fa. El accionamiento se diseña para una
sobrecarga del T%. Determine:
a) Diámetros de las poleas
b) Ancho y longitud de la correa
c) Tensión inicial de la correa
d) ¿Cuál es la máxima potencia que se puede transmitir con esta correa?