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Punto 3 Investigación de Operaciones Actividad Eje 4
Punto 3 Investigación de Operaciones Actividad Eje 4
Asignaremos en
esas posiciones costes de transporte muy M grandes para evitar que sean asignadas.
Paso 1. Equilibramos el problema.
Oferta =28+32+60=120
Demanda = 48+29+40+33=150
Creamos un origen ficticio con una oferta de 30 unidades y costo de transporte cero,
creamos la tabla de transporte para asignar flujos.
5 9 M 4
28
6 10 3 M
32
4 2 5 7
60
0 0 0 0
30
48 29 40 33
DCj
4 2 3 4
En la segunda iteración del método de Vogel calculamos de nuevo las diferencias, la mayor
corresponde a la segunda Columna y el costo mínimo a la posición (3,2). Asignamos el
mínimo entre la oferta y la demanda, 29 unidades. Actualizamos oferta y demanda y
eliminamos la columna 2 por estar satisfecha.
5 9 M 4
Dfi
28 1
6 10 3 M
32 3
4 2 5 7
29 31 2
0 0 0 0
30 0
18 0 40 33
DCj
1 7 3 3
Repetimos el proceso, la mayor diferencia corresponde a la fila 2 en concordancia con la columna
4, elegimos la fila 2, el costo mínimo corresponde a la columna (2,3); asignamos 32 unidades.
Actualizamos oferta y demanda y eliminamos la fila 2 por haber sido satisfecha
5 9 M 4
Dfi
28 1
6 10 3 M
32 0 3
4 2 5 7
29 31 1
0 0 0 0
30 0
18 0 8 33
DCj
1 2 3
Para la nueva tabla, la mayor diferencia se encuentra en la columna 3. El costo del
trasporte mínimo en la columna 3 en C 33=5 asignamos a esa casilla el máximo flujo de
transporte posible, es decir 8. Actualizamos oferta y demanda y eliminamos la columna
tres.
5 9 M 4 Dfi
28 1
6 10 3 M
32 0
4 2 5 7
29 8 23 1
0 0 0 0
30 0
18 0 8 33
DCj
1 M-5 3
En la nueva tabla la mayor diferencia es 3. Hay empate, elegimos la fila 3 a modo de ejemplo, El
costo del transporte mínimo en dicha fila es C 31=4, el mayor flujo de transporte posible a asignar
en esa posición es 18, actualizamos oferta y demanda, y eliminamos la columna uno.
5 9 M 4
Dfi
28 1
6 10 3 M
32 0
4 2 5 7
18 29 8 5 3
0 0 0 0
30 0
0 0 0 33
DCj
1 3
Ya que no quedan mas columnas, asignamos todas las unidades que quedan sin asignar y se
obtiene la siguiente solución factible básica.
5 9 M 4
28 28
6 10 3 M
32 32
4 2 5 7
18 29 8 5 60
0 0 0 0
30 30
48 29 40 33
Ahora calculamos las variables duales, esto se puede hacer directamente en la tabla. Damos a la
variable U3 el valor cero y calculamos el resto.
Ahora calculamos los indicadores Z ij – Cij = Ui +Vj – Cij para las variables no básicas. Así, por ejemplo,
Z21 – C21 =U2 + V1 – C21 = 2 + 4 – 6 = -4. El resto de los indicadores se calcula de la misma forma.
Se observa que en la tabla anterior hay dos valores Z ij – Cij positivos en las posiciones (4,3) y (4,4) y
el mayor d ellos positivos corresponden a la posición (4,4). Por lo tanto, esa será la variable de
entrada.
El ciclo está formado por las variables X 31, X34, X41 y X44, En las casillas se señalan con flechas
los flujos que aumentan y que disminuyen, entre los que disminuyen el mas pequeño es 5, la
variable X34 sale de la base. Calculamos la nueva tabla.
Segunda iteración
Se repite el proceso y se llega a la solución optima para el problema. En esta tabla se observa
que todos los valores Zij – Cij Son negativos, entonces la solución es óptima única.
Solución Óptima: X*14 =28, X*23 =32, X*31 =31, X*32 =29, X*41 =17, X*43 =8, X*44 =5 El destino
1 recibe 17 unidades físicas, 8 unidades el destino 3, y 5 el destino 4, Por tanto, sus
demandas no han podido ser satisfechas, ya que la oferta existente no es suficiente.
Costo de transporte mínimo: Z*=(4X28) + (3X32) + (4X31) + (2X29) + (0X1) + (0X8) + (0X5) =
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