Objetivos

Determinar la presión de vapor de REID, de los derivados del petróleo (gasolina-

varsol), volátiles y no viscosos. Excepto gases licuados y combustibles
oxigenados.
Conocer la importancia y la forma sencilla de la aplicabilidad industrial de esta
experiencia, ya que la calidad, el costo y el uso de la gasolina se establecen a
partir de diversos procesos para su refinamiento.
Conocer la ficha de seguridad de las sustancias utilizadas para identificar los
efectos que presentan con el medio ambiente y los posibles riesgos en su
manipulación.
 Marco teorico
La presión de vapor constituye una propiedad física importante de los líquidos no
volátiles, ya que como muchas otras propiedades termodinámicas esta depende
de los cambios en la temperatura. Se define la presión de vapor REID, como la
presión a la cual la fase vapor de una sustancia se encuentra en equilibrio con la
fase líquida de la misma a una temperatura determinada. La manera de obtener
cuantitativamente esta presión de vapor es a través de la lectura de una presión
manométrica, donde el análisis y la medición se llevan acabo para una
temperatura de 100°F equivalente a 37,8°C. Esta lectura de la presión
manométrica, es la presión de vapor de los hidrocarburos líquidos contenidos en el
separador, cuando coexiste un equilibrio liquido - vapor.
En la teoría, existen diversos métodos para calcular la presión de vapor de
diferentes hidrocarburos conociendo un valor de temperatura absoluta. Entre
algunos métodos conocidos y trabajados, se encuentran las cartas de Cox, que
permiten una estimación rápida de la presión de vapor de una sustancia pura en
forma lineal, a partir de un valor conocido de temperatura absoluta y su indicación
de presión de vapor en escala logarítmica. Sin embargo este método de
caracterización visual está ligado cuantitativamente a la correlación de Lee –
kesler que permite un mayor grado de confiabilidad para el cálculo de presión de
vapor:

Pv=Pc∗e( A +wB)

A=5.9274−( 6.09648
Tr )
−1.2866 ln (Tr )+ 0.16934(Tr )
6

A=15.2518−(
Tr )
15.6875 6
−13.4721 ln (Tr )+ 0.4357(Tr )

w=factor acentrico ; T (absolutas , R , K )

De igual forma, se utilizan diferentes expresiones como la de Van Hoff, de la cual
se deriva la ecuación del Clausius – Klapeyron.
Los derivados del petróleo, como la gasolina, al igual que todos los líquidos
tienden a evaporarse en algunas ocasiones por debajo de su temperatura de
ebullición, en el caso particular de la gasolina, cuando se halla en un recipiente
abierto o bien cerrado pero de volumen muy superior al del líquido que contiene
una porción de ella se evapora hasta llenar con vapor todo el volumen restante y
alcanzar un equilibro entre la fase liquida y vapor; por lo anterior la gasolina se
conocer como un liquido volátil.
Conociendo la conceptualización de la presión de vapor REID, para una mezcla de
hidrocarburos, se determina a partir de la suma de los productos a la presión de
vapor por la fracción molar del componente en la mezcla, razón por la cual es una
propiedad física aditiva.

Introducción
El método de prueba estándar para la determinación de la presión de vapor de
productos derivados del petróleo, conocido, como el método REID, se realiza
según la norma ASTM ( D323-90), donde se determina la presión de vapor
absoluta de crudos volátiles y productos derivados volátiles no viscosos, excepto
gas licuado de petróleo. La PVR es un parámetro que se utiliza para evaluar la
calidad del petróleo crudo, ya que es necesario separar la mayor parte de
fracciones ligeras del crudo antes de enviarse a tanques de almacenamiento
atmosférico, para evitar riesgos en la seguridad del personal y pérdidas en
volumen. Con la presión de vapor REID, se garantiza confiablidad y seguridad
para el transporte, almacenamiento, calentamiento o vaporización rápida del
combustible. Los derivados del petróleo más utilizados, como la gasolina requieren
de este análisis de presión de vapor ya que su composición se caracteriza por la
presencia de butanos y pentanos que presentan una alta volatilidad, entonces,
mediante este tipo de prueba se mantiene y establece la calidad de la gasolina
relacionada con su uso y costo.