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ÍNDICE
EROSIÓN DE TALUDES ......................................................................... 38
Anexo I. GLOSARIO.............................................................................. 47
EL CAMBIO CLIMÁTICO
Por esta problemática son necesarios dos Dentro de este marco es relevante la
tipos de estrategia: la adaptación y la identificación de todos los impactos del
mitigación. La adaptación se basa en asumir cambio climático en la red de
ciertos impactos, ya irreversibles, y infraestructuras vial, así como aplicar
adaptarse a ellos, mientras que la mitigación acciones de adaptación de dicha red al
busca reducir la concentración de GEI en la cambio climático.
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EL CAMBIO CLIMÁTICO EN
NICARAGUA
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Cambios en las precipitaciones por regiones climáticas
Tabla 1. Cambios en las precipitaciones por regiones climáticas resultado de la simulación climática realizada dentro del
contrato ES-007-2015. Fuente: CONSORCIO IDOM-NCG-METEOSIM-CONDISA
Precipitaciones
Regiones
climáticas Intensidad de
Precipitación acumulada Número de días secos
precipitación
• Aumento de un 44% en los
meses de junio y octubre. Incremento anual de un Incremento de
Pacífico Norte • Ligera disminución los meses de 5%. Departamentos de intensidad de
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Cambios en las temperaturas por regiones climáticas
Tabla 2. Cambios en las temperaturas por regiones climáticas resultado de la simulación climática realizada dentro del
contrato ES-007-2015. Fuente: CONSORCIO IDOM-NCG-METEOSIM-CONDISA
Temperaturas
Regiones
climáticas
Temperatura media 30- Incremento de días de temperatura superior a
anual 35ºC
Chinandega y León
Caribe Norte Aumento de 0.8⁰C Aumento del indicador en diferentes zonas de la Región
Autónoma del Atlántico Norte
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PRINCIPALES IMPACTOS SOBRE MEDIDAS DE ADAPTACIÓN AL
LA INFRAESTRUCTURA VIAL CAMBIO CLIMÁTICO
Los cambios previstos sobre el clima inciden De acuerdo con los impactos previstos, es
negativamente en diferentes aspectos de la necesario la aplicación de medidas de
planificación, el diseño, la construcción, la adaptación para disminuir la vulnerabilidad
operación y el mantenimiento de la red vial. de la infraestructura frente al cambio
climático. Las principales medidas de
Los principales impactos previstos que adaptación pueden resumirse en:
pueden afectar a la infraestructura son:
• el diseño debe considerar los cambios
• inundaciones pluviales, previstos sobre las variables climáticas.
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LOS ESTUDIOS GEOTÉCNICOS
¿QUÉ SON LOS ESTUDIOS ¿POR QUÉ SON IMPORTANTES?
GEOTÉCNICOS?
• Permiten localizar zonas de riesgos
Son investigaciones y estudios que se naturales y plantear alternativas al
utilizan para conocer las características del trazado.
terreno en el que se va a implantar la • Permiten tomar soluciones en fase
infraestructura vial, y de esa forma realizar de diseño.
un diseño que garantice un correcto
comportamiento de la carretera. • Permiten definir la forma más
adecuada de transmitir las cargas al
LOS ESTUDIOS GEOTÉCNICOS
Figura 4. Ejemplo de mapa de riesgos. Fuente: Proyecto de Reducción de Vulnerabilidad ante Desastres Naturales. Análisis
de Riesgos e Incorporación de la Gestión Preventiva a la Planificación Municipal. Municipio de Jinotepe. Mapa de
Amenazas por Deslizamientos e Inundaciones. Escala 1:50,000. Agosto de 2005. Sistema Nacional de la Prevención,
Mitigación y Atención de Desastres. República de Nicaragua.
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¿QUÉ DEBEN CONTENER LOS
ESTUDIOS GEOTÉCNICOS?
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LOS ESTUDIOS GEOTÉCNICOS
Figura 6. Ejemplo de planta y perfil geológicos con representación de campaña de reconocimiento y nivel freático.
Fuente: Consorcio IDOM-NCG-METEOSIM-CONDISA
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¿QUÉ DEBEN CONTENER LOS
ESTUDIOS GEOTÉCNICOS? (cont.)
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ESTUDIOS POR FASES
A fin de evitar problemas de carácter El estudio por fases se hace aún más
geotécnico importante en fase de diseño, de relevante en carreteras de nuevo trazado, al
difícil o costosa resolución en fases permitir mayor libertad de decisión que en el
posteriores, es conveniente hacer una caso de los acondicionamientos de
planificación de desarrollo de los proyectos carreteras existentes.
en distintas fases, con nivel de detalle
creciente:
1. Estudio de corredores.
2. Estudio de alternativas de trazado.
3. Diseño de la alternativa
seleccionada.
ESTUDIOS POR FASES
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TIPOS DE INVESTIGACIÓN
GEOTÉCNICA
Se pueden distinguir varios tipos Se empelan para:
fundamentales de investigaciones
geotécnicas de campo. Entre las más • Identificar los distintos materiales
comunes se encuentran: existentes en la zona de estudio.
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Cada calicata debe de contar con un registro
que incluya al menos la siguiente
información:
• Número de registro.
• Ubicación en coordenadas.
• Descripción del perfil litológico.
• Registro fotográfico del perfil.
• Profundidad de la muestra o muestras,
si es que se han tomado.
TIPOS DE INVESTIGACIÓN GEOTÉCNICA
PROYECTO: ---------------
X
CALICATA NÚMERO: ----------- EMPLAZAMIENTO: ------------ COORDENADAS: Y
Z
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SONDEOS
Los sondeos que permiten un mayor El sondeo SPT es un sistema de sondeo por
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Los sondeos se ejecutarán en zonas de corte • Determinar la profundidad del nivel
y relleno con los siguientes objetivos: freático.
• En cortes, para definir el espesor de los • Realizar perfiles geotécnicos
suelos y el contacto con la roca. específicos.
• En cimientos de rellenos, para definir la
capacidad portante del terreno a partir
del SPT.
• Definir las características del macizo
rocoso (RMR, RQD, SRM…)
• Obtener muestras inalteradas sobre las
TIPOS DE INVESTIGACIÓN GEOTÉCNICA
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Cada sondeo debe contar con un registro • Golpeos, en caso de sondeo SPT.
que incluya, al menos, la siguiente • Resultados de los ensayos
información:
• Porcentaje de recuperación.
• Número de registro. • Clasificación del macizo rocoso (RQD,
• Ubicación en coordenadas. RMR, GSI).
• Descripción del perfil litológico. • Grado de meteorización de la roca.
• Registro fotográfico del perfil. • Nivel freático.
• Profundidad de la muestra o muestras
si es que se han tomado.
Figura 16. Ejemplo de registro de sondeo SPT, emplazamiento y caja de testigo. Carretera NIC-51, km 245.2. San Juan del
Río Coco–San Lucas. Fuente: Consorcio IDOM-NCG-METEOSIM-CONDISA
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TIPOS DE INVESTIGACIÓN GEOTÉCNICA
Figura 17. Ejemplo de registro con recuperación continua de testigo, emplazamiento y cajas de testigos. Fuente: IDOM
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PENETRACIONES DINÁMICAS
Los ensayos de penetración dinámica Los terrenos más adecuados para este tipo
(DPSH, penetración continua tipo Borros, de ensayos son arenas y limos arenosos,
etc.) consisten en hincar una puntaza en el siendo de ninguna utilidad en terrenos
terreno fijada a una varilla mediante el rocosos, con presencia de bolos y gravas
golpeo de una maza, controlando la compactas, con niveles cementados o
profundidad hincada en función del número preconsolidados y en rellenos antrópicos de
de golpes efectuados. Si bien no permiten la bloques y fragmentos gruesos.
extracción de testigos, aportan un perfil
continuo de la resistencia del terreno.
--------------
--------------
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ENSAYOS GEOFÍSICOS
y catas.
más utilizado es la sísmica de
refracción y reflexión, que permite
Los métodos más comúnmente utilizados
establecer los perfiles del suelo,
son:
resultando una técnica útil cuando no
se pueden aplicar otras técnicas
• Métodos eléctricos, basados en la
menos sofisticadas en el estudio de
información que proporcionan los
la estabilidad de suelos bajo
cambios de resistividad, son las
estructuras existentes, como es el
calicatas electrónicas, los sondeos
caso de puentes.
Figura 20. Ejemplo de perfil geofísico realizado mediante modelo de resistividad eléctrica. Fuente: IDOM
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INVESTIGACIÓN GEOTÉCNICA EN
MACIZOS ROCOSOS
PROYECTO
LOCALIZACIÓN
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ENSAYOS DE LABORATORIO
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ESTUDIOS GEOTÉCNICOS PARA
CARRETERAS
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CAMPAÑA GEOTÉCNICA DE CAMPO
Caminos adoquinados
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Ensayos de laboratorio
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Los ensayos a realizar sobre cada muestra dependerán del
objeto de la caracterización y del uso del material.
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ESTUDIOS GEOTÉCNICOS PARA CARRETERAS
Figura 31. Registro de ensayos granulométrico, límites de Atterberg, clasificación SUCS y peso específico sobre muestra de
sondeo. Carretera NIC-51 km 245.2. San Juan del Río Coco–San Lucas. Fuente: Consorcio IDOM-NCG-METEOSIM-CONDISA
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OTROS TRABAJOS
Figura 32. Definición de diferentes capas de relleno, base, subbase y pavimento. Propuesta de modificación con inclusión
de criterios de Cambio Climático de las Especificaciones Generales para la Construcción de Caminos, Calles y Puentes,
NIC-2000. Fuente: Consorcio IDOM-NCG-METEOSIM-CONDISA
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ESTUDIOS GEOTÉCNICOS PARA
PUENTES
• amenazas naturales,
• erosión de fondo del cauce y de los
márgenes; y Figura 33. Ejemplo de perfil geotécnico de puente.
• medidas de adaptación. Fuente: IDOM
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ESTUDIOS GEOTÉCNICOS PARA PUENTES
Figura 34. Ejemplo de perfil geotécnico de puente. Representación de perfil estratigráfico y campaña de reconocimiento
geotécnico de campo. Fuente: IDOM
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ESTUDIOS GEOTÉCNICOS PARA
TALUDES VULNERABLES
ESTUDIOS GEOTÉCNICOS PARA TALUDES VULNERABLES
Material Properties
Material: Qce
Strength Type: Mohr-Coulomb
1.867
Unit Weight: 19 kN/m3
Cohession: 10 kPa
Friction Angle: 30 degrees
Water Surface: Water Table
Material: Mi-Mm1 (GM IV)
Strength Type: Undrained
Unit Weight: 20 kN/m3
Cohession Type: Constant
Cohession: 150 kPa 1.459
Water Surface: None
Material: Mi-Mm1
Strength Type: Mohr-Coulomb
Unit Weight: 21 kN/m3
Cohession: 70 kPa Mi-Mm1 (GM IV)
Friction Angle: 30 degrees
Water Surface: Water Table
34º
30º
Qce
42.70
45º
Material Properties 45º
Material: Material 1 30.000
Strength Type: Mohr-Coulomb
45º
Unit Weight: 21 kN/m3 Mi-Mm1
Cohession: 70 kPa
Friction Angle: 30 degrees
Water Surface: None
45º
Figura 35. Ejemplo de análisis de estabilidad talud de Figura 36. Ejemplo de análisis de estabilidad talud con
material uniforme y sin nivel freático. Largo plazo. diferentes estratos y con nivel freático. Corto plazo.
Fuente: IDOM Fuente: IDOM
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Todo ello se incorporará al estudio
geológico-geotécnico que deberá:
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PROCESOS DE INESTABILIDAD
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ESTUDIOS GEOTÉCNICOS PARA TALUDES VULNERABLES
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TRATAMIENTOS DE ESTABILIZACIÓN Y PROTECCIÓN CONTRA LA EROSIÓN DE TALUDES
TRATAMIENTOS DE ESTABILIZACIÓN
Y PROTECCIÓN CONTRA LA EROSIÓN
DE TALUDES
Si bien existen innumerables posibilidades
de tratamiento de estabilización y protección
contra la erosión de taludes, en el presente
capítulo se realiza una recopilación de las
actuaciones, tratamientos y aplicaciones
más frecuentes.
MEDIDAS DE PROTECCIÓN
CONTRA LA EROSIÓN
• Ejecución de contracuneta.
Figura 42. Revegetación de talud de relleno con vetiver.
• Revegetación (hidrosiembra y/o Carretera NIC-24, Chinandega-Guasaule, km 174.
plantaciones). Fuente: Consorcio IDOM-NCG-METEOSIM-CONDISA
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TRATAMIENTOS DE ESTABILIZACIÓN Y PROTECCIÓN CONTRA LA EROSIÓN DE TALUDES
• Malla de fibra (sintética o natural), • Ejecución de bermas. Bancos
instalada sobre el talud para limitar la intermedios realizados en el talud. En
erosión por la escorrentía y el impacto taludes en corte, habitualmente
de la lluvia. Adosada al terreno incluye la ejecución contracunetas.
mediante picas.
Su colocación suele ir acompañada de
una malla de triple torsión superior
que adose la anterior al terreno y la
proteja. Permite el posterior
crecimiento de la vegetación.
MEDIDAS DE ESTABILIZACIÓN DE
TALUDES EN CORTE
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TRATAMIENTOS DE ESTABILIZACIÓN Y PROTECCIÓN CONTRA LA EROSIÓN DE TALUDES
Figura 48. Ejemplo de estabilización de talud mediante malla de triple torsión con cable y ejecución de llorones.
Fuente: Consorcio IDOM-NCG-METOSIM-CONDISA
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TRATAMIENTOS DE ESTABILIZACIÓN Y PROTECCIÓN CONTRA LA EROSIÓN DE TALUDES
• Malla de triple torsión con cable. Se suele instalar junto con la red de
Similar a la anterior, pero con cable de triple torsión. Su implantación implica
refuerzo que adosa la malla al talud. que el bloque se queda colgado de la
Ello permite que bloques grandes malla hasta su retirada, como en el
queden colgados de la malla dando caso anterior.
tiempo al corte de la vía y al saneo del
talud.
Al contrario de lo que sucede en el
caso anterior, implica el cambio de la
malla cada vez que se procede a su
mantenimiento por deformación y
rotura de la misma.
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TRATAMIENTOS DE ESTABILIZACIÓN Y PROTECCIÓN CONTRA LA EROSIÓN DE TALUDES
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TRATAMIENTOS DE ESTABILIZACIÓN Y PROTECCIÓN CONTRA LA EROSIÓN DE TALUDES
MEDIDAS DE ESTABILIZACIÓN DE • Muros de mampostería. Son
TALUDES EN CORTE Y RELLENO muros constituidos por la mezcla de
piedra bolón, arena, cemento y
• Muros de gaviones. Celdas de agua. El muro de piedra bolón puede
alambre galvanizado que se rellenan emplearse como estructura de
de piedra bolón. Existen en el mercado contención o como estructura de
diversas dimensiones y formas. Se protección contra la erosión.
suelen colocar en los pies de rellenos
y parte inferior de los taludes de corte
con el fin de evitar procesos de
inestabilidad, ya sea por sobre carga
en el pie o por contención de los
materiales talud (tanto de relleno
como de corte). Precisan de una
cimentación compatible con los
esfuerzos que va a soportar el muro.
Figura 57. Muro de gaviones para estabilización de Figura 59. Ejemplo de muro de escollera. Fuente:
pie de corte. Carretera NIC-51, km 245.2. San Juan IDOM
del Río Coco–San Lucas. Fuente: Consorcio IDOM-
NCG-METOSIM-CONDISA
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TRATAMIENTOS DE ESTABILIZACIÓN Y PROTECCIÓN CONTRA LA EROSIÓN DE TALUDES
MEDIDAS DE ESTABILIZACIÓN DE
TALUDES EN RELLENO
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TRATAMIENTOS DE ESTABILIZACIÓN Y PROTECCIÓN CONTRA LA EROSIÓN DE TALUDES
El cierre frontal del talud, anclado a los • Subdrenes. Se trata de sistemas que
elementos de refuerzo, puede tienen por objeto el manejo de las
realizarse mediante gaviones, piezas aguas subterráneas y de infiltración.
de concreto o simplemente mediante Para ello se instalan elementos
la continuidad del elemento de permeables introducidos en el suelo
refuerzo, como las tongadas de relleno denominados filtros. Estos filtros
envueltas en la geomalla (en este caso pueden ser grava envuelta en geotela
es necesario dotar de un acabado que captan el agua dirigiéndola hacia
exterior que evite la salida del material la zona inferior de subdrén o
de relleno). compuestos geosintéticos que
proporcionan la misma funcionalidad.
Las aguas se recogen y conducen
hacia el exterior mediante tubería
ranurada situada en la parte inferior
del conjunto.
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COEFICIENTES DE SEGURIDAD Y
COMBINACIÓN DE ACCIONES
COEFICIENTES DE SEGURIDAD Y COMBINACIÓN DE ACCIONES
Tabla 3. Coeficientes de seguridad mínimos para cálculo de estabilidad de taludes. Fuente: “Propuesta de modificación
con inclusión de criterios de cambio climático del Manual para la Revisión de Estudios Geotécnicos (PAST–DANIDA)”.
Consorcio IDOM-NCG-METEOSIM-CONDISA.
(*) Las cargas incluidas en cada una de las combinaciones de acciones, así como las situaciones que rigen la
aplicación del coeficiente normal o reducido se definen en el documento Propuesta de modificación con inclusión
de criterios de cambio climático del Manual para la Revisión de Estudios Geotécnicos (PAST–DANIDA)”.
(**) Como valor del coeficiente de seguridad para la combinación de acciones casi permanentes, en situaciones
transitorias y de corto plazo, podrá adoptarse en coeficiente de seguridad F2 ó F2 red, según sea el caso.
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Anexo I. GLOSARIO
Anexo I. GLOSARIO
2012).
Base. Capa superficial de agregado tratado
Adoquinado. Acabado superficial por medio o no tratado sobre la que se asienta el
de adoquines (piedra labrada en forma pavimento (carpeta asfáltica, concreto
rectangular o de concreto de diversas hidráulico, adoquinado, etc.). Capa de
formas). material colocado sobre la subbase o
subrasante para soportar la capa superficial
Ángulo de rozamiento interno. Ángulo de un pavimento y las cargas de tráfico.
cuya tangente es el coeficiente de fricción
interna, a partir del cual los granos que Berma. Corte horizontal colocado entre la
componen un suelo granular se inestabilizan base y cumbre de un talud (corte o
por la acción de la gravedad. terraplén) para la estabilización del mismo
interceptando las tierras que se
Apoyo de puente. Elemento que sirve para desmoronen. Permite además la
transmitir verticalmente la carga del puente implantación de contracuneta para la
hasta la cimentación. Se incluyen pilas recogida de aguas.
(apoyos intermedios) y estribos (apoyos
extremos). Cálculo de estabilidad de un talud.
Estudio que define los factores que
Auscultación. Cualquier tipo de intervienen en la inestabilidad del talude,
procedimiento mediante el cual se analiza y identifican las fallas más comunes de
controla el estado del terreno. Pueden ser estabilidad y deslizamiento, y definen el
sondeos, ensayos de penetración, métodos factor de seguridad del mismo (relación
geofísicos, etc. entre carga máxima admitida por el talud
antes del deslizamiento y carga real,
Avenida. Crecida impetuosa de un río o un incluidas acciones mayoradas.
arroyo, asociado generalmente a las
precipitaciones. Calicata, cata, zanja o pozo. Exploración
que se realiza en el terreno con el fin de
Balance radiativo. Diferencia entre los definir los materiales existentes en los
valores totales de energía entrante y primeros metros del subsuelo. Pueden ser
saliente. Si el balance es positivo, se manuales o mecánicas, y alcanzar hasta los
3 ó 4 m de profundidad.
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Cambio climático. Variación del estado del cizalla cuando el valor del esfuerzo normal
clima identificable mediante pruebas es cero.
estadísticas en las variaciones de su valor
medio en la variabilidad de sus propiedades Concreto hidráulico. Material obtenido de
que persiste durante largos periodos de la mezcla de un aglomerante (cemento) con
tiempos (decenios o más). Cambio de clima arena, grava y agua.
atribuido directa o indirectamente a la
actividad humana que altera la composición Construcción (de carretera). Fase que
de la atmósfera global y que se suma a la incluye el conjunto de actividades que
variabilidad natural del clima observada permiten el levantamiento de una carretera
durante períodos de tiempo comparables. hasta su puesta en funcionamiento
(movimiento de tierras, drenaje,
Carga (transmitida al terreno). Presión estructuras, pavimentación, señalización,
ejercida por un elemento antrópico sobre el etc.).
terreno natural existente a través de una
cimentación. Contracuneta. Zanja lateral cuyo propósito
es el de interceptar y dirigir las aguas de
Carga térmica. Carga o esfuerzos lluvia que drenan hacia los taludes de la vía.
Anexo I. GLOSARIO
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Densidad. Relación de la masa referida a un corriente eléctrica) o gravimétricos (en base
determinado volumen. a las distintas densidades de los materiales).
Anexo I. GLOSARIO
algunas rocas caracterizado por la suelo durante las lluvias.
abundancia de diaclasas.
Esquistosidad. Fábrica plana anisótropa
Diseño (de carretera). Conjunto de definida dominantemente por filosilicatos de
actividades (estudios, análisis, cálculos, gran tamaño (visibles a simple vista) y en la
definiciones, dibujos, valoraciones de que la mayoría de los granos presentan una
costos, etc.) que permiten definir a nivel orientación preferente de su dimensión
constructivo una carretera. mayor. Foliación.
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ordenación temporal correcta de la Geomorfología. Estudio de la evolución del
secuencia de materiales y sucesos. relieve de la superficie de la Tierra y sus
causas, clasificación, descripción,
Estudio geotécnico. Investigaciones y naturaleza, origen y desarrollo de las formas
estudios que se utilizan para conocer las del terreno, su relación con la estructura
características del terreno en el que se va a geológica infrayacente, y la historia de los
implantar la infraestructura vial, y de esa cambios geológicos sufridos por dichas
forma realizar un diseño que garantice un características superficiales.
correcto comportamiento de la misma.
Presenta las recomendaciones para el diseño Geotecnia. Parte de la geología aplicada
y construcción de la cimentación más que estudia las propiedades mecánicas de
conveniente, de acuerdo a los resultados las rocas, de los sedimentos y de los suelos
obtenidos en la exploración del sub-suelo y en los cuales se van a realizar obras de
los resultados obtenidos en laboratorio. arquitectura o de ingeniería.
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los cambios climáticos y a la vulnerabilidad generalmente para constituir la capa o capas
de los elementos expuestos. (IPCC, 2014) de pavimento (carpeta asfáltica).
Anexo I. GLOSARIO
desde un punto a otro. Muestra. Porción del suelo o roca
recuperada del terreno mediante técnicas
Juntas. Planos de debilidad. normalizadas para su posterior ensayo.
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validez que un plano topográfico y se debe sustrato, en base a la propagación de ondas
encontrar georrefenciada. sísmicas generadas artificialmente a lo largo
del sustrato infrayacente, definiendo el tipo
Parámetro geotécnico. Característica de suelo o roca en función de la velocidad de
física del terreno, obtenido generalmente a propagación.
partir de ensayos “in situ” o de laboratorio.
Periodo de retorno. Estimación del
Pares estereoscópicos. Par de intervalo de tiempo medio transcurrido entre
imágenes consecutivas que tienen una zona distintos sucesos de un episodio (por
de solape gracias al cual es posible hacer ejemplo, una crecida o lluvias extremas) de
observaciones tridimensionales empelando (o mayores/menores de) un tamaño o
estereoscopios. intensidad definidos. En el caso de
precipitaciones, es el tiempo promedio, en
Pavimento. Capa superior de una carretera años, en que el valor del caudal pico o
colocada sobre la base y que queda en precipitación, es igualado o superado una
contacto directo con el tráfico. Debe resistir vez cada “t” años, consecuentemente,
los esfuerzos producidos por la circulación, también se corresponde con una
transmitirlos a la base y la subbase, probabilidad 1/t de que ocurra en el año
Anexo I. GLOSARIO
52
Puntaza. Elemento de corte en los ensayos longitudes de los fragmentos de testigos
de penetración in situ. obtenidos en sondeos con recuperación
continua, que sean superiores a 10 cm con
Rasante. Nivel final de la superficie de respecto a la longitud total del tramo
rodamiento de una carretera, camino o calle. analizado.
El término puede referirse tanto a la
elevación como a la pendiente de dicha traza Saturación. Referido a la presencia de agua
según el contexto. en un suelo, corresponde al estado del suelo
en el que todos los huecos del mismo se
Registro (de un sondeo o de una encuentran rellenos de agua y no de aire.
calicata). Descripción gráfica de los niveles
atravesados durante la perforación del Sección tipo. Representación genérica de
sondeo o la excavación de la calicata donde una sección o corte.
se registra la profundidad a la que se
encentran los estratos, la presencia de nivel Sísmica (como concepto geotécnico).
freático y los ensayos in situ realizados, así Estudio de la actividad sísmica en una zona
como la localización de las tomas de que se manifiesta por el registro del número
muestras realizadas tanto alteradas como de terremotos, su frecuencia y las
Anexo I. GLOSARIO
inalteradas. El documento debe contener magnitudes e intensidades sentidas.
también el tipo de maquinaria empleado, el
sistema de corte usado, así como las Sondeo. Perforación de pequeño diámetro
coordenadas del sondeo o cata ejecutados al realizada en el terreno empleando sistemas
igual que cualquier incidencia observada de corte diversos, con el objetivo de conocer
durante la prospección. las características del terreno y obtener
muestras del mismo. También permiten
Relleno. Depósito artificial realizado con localizar yacimientos minerales, de
materiales naturales, piezas artificiales o hidrocarburos, niveles freáticos, acuíferos,
productos de desecho. Son los depósitos de etc. Pueden ser a rotación, hélice o
material compactado que se conforman percusión, y con recuperación de testigo o
sobre el terreno, solos o en combinación con no.
los cortes, hasta formar la estructura de la
vía y elementos auxiliares, de conformidad SRC. Índice de recuperación del sondeo.
con las líneas y niveles mostrados en los Longitud de testigos recuperados como
planos u ordenados por el Ingeniero. cilindros sólidos, expresada como porcentaje
de la longitud de la maniobra.
Riesgo. Valoración de las pérdidas
generadas por una amenaza. Subbase. Capa de agregado tratado o no
tratado sobre la que se asienta la capa de
RMR, Q (Barton), GSI. Distintos tipos de base. Capa de material colocado sobre la
clasificación de macizos rocosos basados en subrasante para soportar la carga de capa
la resistencia del material rocoso, índice superficial de la base, el pavimento y las
RQD, espaciado de discontinuidades, cargas de tráfico.
condiciones de las discontinuidades,
resistencia uniaxial de la matriz rocosa, Subdren. Sistema que tiene por objeto el
condiciones hidrogeológicas y orientación de manejo de las aguas subterráneas y de
las discontinuidades con respecto a la infiltración por medio de elementos
excavación. permeables introducidos en el suelo
denominados filtros y conducidos
RQD. Índice que refleja el grado de generalmente a través de tubería ranurada.
fracturación de un macizo rocoso. Suele situarse bajo la cuneta, en paralelo al
Representa la relación entre la suma de las
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eje de la vía y en zonas de infiltración de transmitir el golpeo a la puntaza en los
agua. ensayos de penetración in situ.
54
Anexo II. SOFTWARE DE REFERENCIA
55
Anexo III. EJEMPLO DE ANÁLISIS DE
TALUD VULNERABLE
Anexo III. EJEMPLO DE ANÁLISIS DE TALUD VULNERABLE
INTRODUCCIÓN
56
DESCRIPCIÓN DEL SITIO Y DE LA
PROBLEMÁTICA
57
Actualmente se han realizados algunas favorecieron la deposición de minerales.
obras de reparación temporales en el sitio, Existen numerosas y extensas estructuras
como es el relleno y compactación del área circulares, zonas de alteración hidrotermal,
deslizada. grandes depósitos de rocas ígneas o
intrusiones, cambios de rumbos y posición
en las grandes fallas como es el caso de la
Anexo III. EJEMPLO DE ANÁLISIS DE TALUD VULNERABLE
ESTUDIO GEOTÉCNICO
Geología regional. El área de estudio está Geología local. Según la base litológica de
situada en la Provincia de la Meseta Central INETER, la zona de estudio está
o Tierras altas de interior, a la cual se le caracterizada por materiales piroclásticos,
incluye la plataforma ignimbrítica y refiere a lavas como son tobas riolíticas - dacíticas,
relieve en forma de mesas escalonadas lavas andesíticas - basaltos e ignímbritas
características del grupo Coyol y amplias correspondientes a la formación Matagalpa,
mesetas. Esta plataforma comprende así como también rocas extrusivas ácidas a
ignimbritas silíceas masivas dispuestas medias y aglomerados del Grupo Coyol
horizontalmente intercaladas con Inferior. El talud está conformado por un
sedimentos tobáceos y lavas. revestimiento artificial de grava limosa con
arena en la parte superior y suelos
En esta provincia los numerosos y continuos residuales limo-arenosos con grava y arcilla
eventos geológicos que ocurrieron arenosa.
58
van desde los 300 m.s. n.m, hasta alturas
superiores a los 1745 m.s.n.m, en el macizo
de Peñas Blancas y Cerro Kilambé, con
presencia de numerosos ríos de caudal
permanente.
Geomorfología. La geomorfología de la
Provincia comprende relieve montañoso
moderado muy variable, en forma de mesas
extensas e inclinadas en cuesta, Figura 78. Mapa de fallas geológicas donde se observan
características de rocas tipos ignimbritas y los dos sistemas de fallas que afectan el área de estudio.
lavas, en forma de cúpulas características de Fuente: INETER. Elaboración Consorcio IDOM-NCG-
riolíticas. El drenaje es dendrítico y en parte METEOSIM-CONDISA
controlado por fallas y fracturas.
Sismicidad. Según el mapa de amenazas
El municipio de El Cuá, presenta un relieve sísmica de INETER 2001, la zona del sitio
accidentado con áreas montañosas de vulnerable se considera una zona de
abundante vegetación, alturas variables que sismicidad baja.
59
Descripción general del problema Según el análisis realizado en imágenes
satelitales es posible observar que estos
Según la clasificación de Varnes para fenómenos son frecuentes en el entorno,
inestabilidad de laderas, el Punto Crítico identificándose más de una superficie de
Nº5. El Golfo corresponde a un deslizamiento, haciendo que este fenómeno
sea regional, siendo el sitio estudiado (El
Anexo III. EJEMPLO DE ANÁLISIS DE TALUD VULNERABLE
Superficies de deslizamiento
60
cuenta revestida. Esta situación incrementa Trabajos geotécnicos de campo y
los procesos de infiltración de agua. de laboratorio
61
Estratigrafía estrato de 1.85 m de grava bien graduada
con arena (GW)y densidad media, seguido
El sondeo 1, situado al pie del relleno, de limos con arena (ML) de consistencia dura
presenta un primer estrato de 1.40 m de hasta los 2.75 m de profundidad. A partir de
espesor de grava no plástica (GM) de esa cota, el sondeo se realizó con método de
densidad floja. A continuación, y hasta una rotación, apareciendo arenas lavadas hasta
Anexo III. EJEMPLO DE ANÁLISIS DE TALUD VULNERABLE
62
Anexo III. EJEMPLO DE ANÁLISIS DE TALUD VULNERABLE
Figura 85. Registro de Sondeo-1. El Golfo. Fuente: Consorcio IDOM-NCG-METEOSIM-CONDISA
Figura 86. Fotografía de localización de Sondeo-1. El Figura 87. Fotografía de caja de Sondeo-1. El Golfo. Fuente:
Golfo. Fuente: Consorcio IDOM-NCG-METEOSIM-CONDISA Consorcio IDOM-NCG-METEOSIM-CONDISA
63
Anexo III. EJEMPLO DE ANÁLISIS DE TALUD VULNERABLE
Figura 89. Fotografía de localización de Sondeo-1. El Figura 90. Fotografía de caja de Sondeo-1. El Golfo. Fuente:
Golfo. Fuente: Consorcio IDOM-NCG-METEOSIM-CONDISA Consorcio IDOM-NCG-METEOSIM-CONDISA
64
Anexo III. EJEMPLO DE ANÁLISIS DE TALUD VULNERABLE
Figura 91. Registro de Sondeo-3. El Golfo. Fuente: Consorcio IDOM-NCG-METEOSIM-CONDISA
Figura 92. Localización de Sondeo-3. El Golfo. Fuente: Figura 93. Caja de Sondeo-3. El Golfo. Fuente: Consorcio
Consorcio IDOM-NCG-METEOSIM-CONDISA IDOM-NCG-METEOSIM-CONDISA
65
Anexo III. EJEMPLO DE ANÁLISIS DE TALUD VULNERABLE
66
Tabla 9. Resultados de ensayos de contenido de humedad. Fuente:
Consorcio IDOM-NCG-METEOSIM-CONDISA
67
SOLUCIÓN PROPUESTA
Cuneta con
subdrén
Terraplén
selecto
Pedraplén
Figura 97. Planta de
tratamiento. El Golfo.
Fuente: Consorcio IDOM-
Alcantarilla NCG-METEOSIM-CONDISA
68
ANÁLISIS DE ESTABILIDAD DEL
LA SOLUCIÓN PROPUESTA
69
Paso 2. Definición geométrica del perfil resultados de laboratorio realizados sobre
estratigráfico de la solución propuesta. cada uno de estos materiales.
70
Paso 4. Asignación de tipo de material a Paso 5. Definición de nivel freático
cada estrato del perfil.
Se definió la geometría del nivel freático de
acuerdo con los niveles obtenidos en los
sondeos, y los tratamientos propuestos para
el drenaje de las aguas de infiltración
• Permanentes y casi-permanentes:
peso propio
• Características: peso propio +
sobrecarga de tráfico (25 kPa)
• Accidental: peso propio +
sobrecarga de tráfico + sismo (K
horizontal y vertical 0.1)
71
Paso 7. Cálculo de estabilidad para
combinación de cargas permanentes y
casi-permanentes
72
Anexo IV. REFERENCIAS
BIBLIOGRÁFICAS
Clarke, L., Edmonds, J., Jacoby, H., Pitcher, H., Reilly, J., & Richels, R. (2007). Scenarios of
Greenhouse Gas Emissions and Atmospheric Concentrations: Sub-report 2.1A of Synthesis
and Assessment Product 2.1 by the U.S. Climate Change Science Program and the
Subcommittee on Global Change Research. Washington, DC: Department of Energy, Office
of Biological & Environmental Research.
Field, C.B., Barros, V.R., Dokken, D.J., Mach, K.J., Mastrandrea, M.D., Bilir, T.E., et al.
(2014). IPCC, Cambio climático 2014: Impactos, adaptación y vulnerabilidad – Resumen
para responsables de políticas. Contribución del Grupo de trabajo II al Quinto Informe de
Evaluación del Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático. Ginebra,
Suiza: Organización Meteorológica Mundial.
Varnes, D.J. (1984) Landslide Hazard Zonation: A Review of Principles and Practice, Natural
Hazards. París, Francia: UNESCO
Parrilla, A, Juanco, A, Gómez, M, et al. (2003). Orden Circular 17/2003. Recomendaciones para
el proyecto y construcción de drenaje profundo en carreteras. Madrid, España: Ministerio de
Fomento. Dirección General de Carreteras.
INETER (1988). Hoja Topográfica 3055- I, Macizo Peñas Blancas, Escala 1: 50 000.
73