ALCANCE

Este procedimiento establece una estructura estándar y una guía para todo el personal del departamento de bomberos que opera en
incidentes que involucran operaciones de rescate en excavaciones. El procedimiento describe las responsabilidades de los socorristas, las
unidades de Rescate en Trincheras (RT), los oficiales de comando y otro personal del departamento de bomberos que responde a tales
incidentes. Todos los demás procedimientos del Departamento de Bomberos de Phoenix se aplicarán a las operaciones de rescate en
excavaciones cuando corresponda.

OBJETIVO

El propósito de este procedimiento es establecer pautas para la respuesta del personal y el equipo del departamento de bomberos a los
incidentes de rescate en excavaciones. Debido a que las operaciones de rescate en excavaciones presentan un peligro significativo para el
personal del departamento de bomberos, la gestión segura y eficaz de estas operaciones requiere consideraciones especiales. Será política del
Departamento de Bomberos de Phoenix que NO se permita el ingreso de personal a una zanja o excavación insegura. Este
procedimiento identifica algunos de los aspectos críticos que deben incluirse en la gestión de estos incidentes.

CONSIDERACIONES TÁCTICAS

El estándar de regulaciones de OSHA 29 CFR 1926, subparte P , regula las excavaciones para la industria general y el servicio de
rescate y debe considerarse la base para las operaciones de rescate de emergencia en excavaciones. A los efectos de la respuesta de
emergencia, una excavación se definirá como cualquier depresión, agujero, zanja o pared de tierra, hecha por el hombre o natural, de cuatro
pies o más.

Los derrumbes de excavaciones generalmente ocurren debido a las condiciones inestables del suelo combinadas con un
apuntalamiento inadecuado o inadecuado. El potencial de colapso adicional se considera un peligro principal para el
personal. Retirar tierra o escombros, agregar peso cerca del borde de un corte abierto, vibraciones (como el movimiento de un vehículo), lluvia o
simplemente el paso del tiempo pueden causar un colapso adicional en cualquier momento durante la operación de rescate.

Debido a los peligros inherentes asociados con estas operaciones, el Perfil de Gestión de Riesgos del Departamento de Bomberos de
Phoenix se aplicará a todas las operaciones de rescate en excavaciones y se reevaluará continuamente durante todo el incidente. Un
enfoque por etapas para las operaciones de rescate en excavaciones que incluyen; La llegada, las operaciones previas a la entrada, las
operaciones de entrada y la terminación se pueden utilizar para mitigar de manera segura y efectiva estos eventos de alto riesgo/baja
frecuencia.
Fase I Llegada.

I. ESTABLECER EL MANDO

A. El primer oficial de la compañía que llegue asumirá el mando y comenzará una evaluación inmediata de la situación
mientras se asegura de que el aparato permanezca al menos a 50 pies del lugar de la falla de la zanja. El comando
deberá anunciar que la puesta en escena del Nivel 1 debe tener lugar al menos a 150 pies de la falla de la zanja.

B. La primera unidad de TRT en llegar que cuente con un oficial de la compañía de TRT debe ser asignada al Sector de
Rescate. El Oficial de la Compañía TRT asignado como Sector de Salvamento debe permanecer con su tripulación. Las
responsabilidades del sector de rescate incluyen:

• Asumir el control técnico de las operaciones de salvamento. •

Identificación de peligros y factores críticos. • Desarrollar un plan de
rescate y un plan de respaldo. • Comunicarse y dirigir los
recursos de TRT asignados al Sector de Rescate. • Informar al Comando de las condiciones, acciones y
necesidades durante todas las fases de la operación de rescate.

C. Designar un Oficial de Seguridad. Las consideraciones para el oficial de seguridad incluyen:

• Uno de los Oficiales de Seguridad calificados de Operaciones Especiales Regionales. • Un Jefe

de Batallón calificado en Operaciones Especiales y/o FIT. • Cualquier oficial experimentado de la
compañía TRT asignado al incidente.

D. Tras la transferencia del mando a un oficial de mando, un asesor técnico

deben ser asignados para unirse al Equipo de Comando en su ubicación, para ayudar en la gestión del
personal y los recursos involucrados en los aspectos técnicos del incidente.
El Asesor Técnico es responsable de garantizar que el plan de rescate desarrollado por el Sector de Rescate y
comunicado al Comando sea un plan sólido en términos de seguridad y bienestar tanto de la(s) víctima(s) como de los
rescatistas. Las consideraciones para el Asesor Técnico incluyen:

• Un Jefe de Batallón calificado en Operaciones Especiales y/o FIT. • Uno de

los Oficiales de Seguridad calificados de Operaciones Especiales Regionales. • Cualquier oficial
experimentado de la compañía TRT asignado al incidente.

El puesto de Asesor Técnico dentro del Equipo de Comando debe cubrirse antes de la implementación
de cualquier plan de rescate propuesto por el Sector de Rescate.

II. Evaluacion

A. Consiga un testigo o una parte responsable para ayudar a recopilar información para determinar exactamente lo que sucedió. Si
no hay testigos presentes, es posible que el Comando tenga que buscar pistas en la escena para determinar qué sucedió.

B. Evaluar los peligros inmediatos y potenciales para los rescatistas.

C. Aísle el área de peligro inmediato, asegure la escena y niegue la entrada a todos los que no sean de rescate. personal.

D. Evaluar las capacidades en la escena y determinar la necesidad de recursos adicionales.

Fase II Operaciones previas a la entrada

Se debe determinar si se trata de una operación de RESCATE o de RECUPERACIÓN en función del perfil de
supervivencia de la(s) víctima(s) que incluye factores como la ubicación y condición de la(s) víctima(s) y el tiempo
transcurrido desde que ocurrió el accidente.

I. SEGURIDAD DEL ÁREA GENERAL

A. Establezca un perímetro de zona de peligro a 50 pies del área de derrumbe.

• Mantenga a todo el personal de rescate no esencial fuera de la zona de peligro. • Considere

 establecer un Lobby para controlar al personal de rescate que ingresa al peligro
zona.

• Retirar a todo el personal civil no esencial a una distancia mínima de 150 pies del zona de
colapso.

B. Controlar el movimiento del tráfico.

• Cerrar la carretera. • Aparatos

de escenario a por lo menos 150 pies del área del derrumbe. • Cambiar la ruta
de todo el tráfico no esencial al menos a 300 pies del área del colapso. • Apague todo el equipo pesado que
opere dentro de los 300 pies del área del colapso.

II. HAGA SEGURA EL ÁREA DE RESCATE

Estas operaciones de pre-entrada serán realizadas bajo la dirección del Sector de Salvamento por Técnicos Técnicos
de Salvamento capacitados.

A. Acérquese a la zanja desde los extremos si es posible.

B. Busque peligros no identificados, como fisuras o una pila de escombros inestable.

C. Evaluar la pila de escombros para detectar ángulos de reposo inadecuados y desmoronamiento general.

D. Retire cualquier peligro de tropiezo alrededor de la zanja.

E. Coloque almohadillas de tierra alrededor del borde de la zanja.

 F. Asegure todos los peligros en el área: servicios públicos, electricidad, gas, agua, etc.

G. Quite el agua de la zanja si es necesario.

H. Monitorear la atmósfera en la zanja.

I. Ventilar la zanja.

Operaciones de entrada

Las operaciones de entrada se realizarán bajo la dirección del Sector de Salvamento por Técnicos Técnicos
de Salvamento capacitados.

El Sector de Salvamento será el responsable de las operaciones de entrada. El Sector de Rescate se asegurará de que todo
el personal que opere en la zona de peligro sea contabilizado y use el EPP apropiado.

I. HAGA LA ZANJA SEGURA

A. Coloque escaleras de entrada y salida en la zanja. Debe haber al menos 2 escaleras

colocados en la zanja a no más de 50 pies de distancia.

B. Decidir el sistema de apuntalamiento que se utilizará (es decir, apuntalamiento hidráulico, apuntalamiento neumático,
orilla de madera).

C. Cree una zona segura en el área no colapsada de la zanja, desde ambos extremos si es posible, mediante
la implementación de un sistema de apuntalamiento aprobado.

D. Retire la suciedad de la zona colapsada mientras permanece en la zona segura.

E. Asegure todos los servicios públicos, tuberías u otras obstrucciones en la zanja.

II. RETIRO DE VÍCTIMAS / INCIDENTES SIN COLAPSO

A. Cree una zona segura alrededor de la víctima.

B. Retire los objetos que atrapan a la víctima, como tuberías, madera, maquinaria, etc.

C. Evaluar la condición de la víctima.

D. Embale correctamente al paciente y retírelo de la zanja. III

RETIRO DE VÍCTIMAS / INCIDENTES CON COLAPSO

A. Comience la eliminación de suciedad mientras opera desde una zona segura.

B. Continuar extendiendo la zona segura hacia la zona de colapso.

C. Cree una zona segura alrededor de la víctima.

D. Destapar a la víctima hasta debajo del diafragma utilizando palas pequeñas, baldes o a mano. y
evaluar el estado de la víctima.

E. Destape completamente a la víctima, empaque correctamente al paciente y retírelo del zanja.

IV. TRATAMIENTO

A. Realice una encuesta primaria al llegar a la víctima.

B. Inicie las precauciones de la columna C tan pronto como sea posible.

C. Realice una inspección secundaria y corrija cualquier condición que ponga en peligro la vida.

D. Considerar sacar a la víctima del peligro antes de brindar atención definitiva.

E. Proporcionar tratamiento de nivel ALS y transporte a un hospital según se indique.

Fase IV Terminación
 A. Garantizar la rendición de cuentas del personal.

B. Retire las herramientas, el equipo y el sistema de apuntalamiento de excavaciones (último en entrar/primero en salir) de
la zanja. En casos de fatalidad, considere dejar todo en su lugar hasta que se complete el proceso de investigación.

C. Considere una Crítica posterior al incidente (puede ser más apropiada en una fecha posterior).

D. Regresar al servicio después de entregar la escena a la parte responsable y garantizar la escena

es segura.

CONSIDERACIONES ADICIONALES

I. ESTRUCTURA DE MANDO

A. La primera unidad que llegue asumirá el Comando del incidente. Esta unidad permanecerá en el Mando hasta que se
transfiera el Mando para mejorar la calidad de la organización del Mando. Se reunirá un Equipo de Comando que
incluirá, como mínimo, un Oficial Principal y un Asesor Técnico.

B. Las consideraciones para el Asesor Técnico incluyen:

• Un Jefe de Batallón calificado en Operaciones Especiales y/o FIT. • Uno de los

Oficiales de Seguridad calificados de Operaciones Especiales Regionales. • Cualquier
oficial experimentado de la compañía TRT asignado al incidente.

La primera unidad de TRT en llegar que cuente con un Oficial de la Compañía de TRT será asignada
Sector de Rescate. Los equipos de rescate, Vestíbulo, Ventilación, Monitoreo de Aire, Apuntalamiento, Equipos de Corte
y cualquier otro equipo funcional que opere en la zona de riesgo estará bajo la dirección del Sector
de Rescate. El Sector de Rescate se comunicará directamente con las unidades TRT asignadas a estas funciones dentro del
Sector de Rescate y mantendrá informado al Comando durante todas las fases de la operación de rescate.

C. Las consideraciones para el oficial de seguridad incluyen:

• Uno de los Oficiales de Seguridad calificados de Operaciones Especiales Regionales. • Un Jefe de

Batallón calificado en Operaciones Especiales y/o FIT. • Cualquier oficial experimentado de la compañía
TRT asignado al incidente.

D. El Sector de tratamiento debe asignarse a cualquier empresa de ALS asignada al incidente.

II. OTRAS CONSIDERACIONES

A. Considere los efectos de las inclemencias del tiempo en el perfil de peligro, la(s) víctima(s) y el
rescatadores

B. Manténgase al tanto de la hora del día y asegúrese de que haya suficiente iluminación disponible en la escena
si las operaciones se extienden hasta la noche.

C. Los incidentes en las trincheras atraen a los medios de comunicación; considere asignar un PIO

D. Solicitar la respuesta de OSHA si ha habido una lesión grave o la muerte.