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INTEGRANTES

LLEREN SERNAQUE
LEVANO HERNANDEZ
LUYO CANO
NEYRA
TORRES VASCO

SITUACION ACTUAL

Autoridades intervienen peaje por no acatar ley de suspensión de cobro


Gerencia de Ordenamiento Urbano, llegó al lugar e hicieron acatar la ley a la empresa
Rutas de Lima, tras seguir cobrando el peaje en 5 de sus 7 carriles.

Se intervino el peaje ubicado en el kilómetro 31.5 de la Panamericana Norte, en el distrito


de Puente Piedra. Las autoridades de la Gerencia de Ordenamiento Urbano de la
municipalidad del distrito, llegaron al lugar para poder defender la reciente Ley Nº 31018,
que suspende el cobro de peajes en la red vial nacional, departamental y local
concesionada, durante el estado de emergencia por el covid-19.
Llegaron un gran número de efectivos policiales, que en un principio se esperaba que
ayuden en la intervención municipal, pero grande fue la sorpresa, porque los agentes le
pedían a las autoridades municipales que se retiren de lugar, la PNP formó un cordón de
seguridad adelante de las casetas. Este acto fue en defensa de la empresa privada Rutas
de Lima.
 Gerente de Ordenamiento Urbano, indicó que se logró controlar la situación y el peaje de
la Panamericana Norte ubicado en el kilómetro 31.5 del distrito de Puente Piedra acata la
ley que suspende cobro de peajes durante estado de emergencia.

FALLO TRIBUNAL ARBITRAL


La concesionaria Rutas de Lima se pronunció luego de que el Tribunal Arbitral con sede
en Washington fallara a favor de la empresa por el caso del peaje de Chillón, ubicado en
Puente Piedra.
“El fallo arbitral emitido por este tribunal independiente reafirma el marco de protección
que debe tener toda inversión realizada en la modalidad de Asociación Público-Privada
(APP)”, dijo Rutas de Lima.
Con el fallo del tribunal, la comuna capitalina se ve obligada ahora a pagar ahora la suma
de S/ 230 millones, luego de que el ex alcalde Luis Castañeda Lossio decidiera anular la
instalación referido peaje en el 2017.
Rutas de Lima aseguró que con el fallo se protegerá el proyecto Vías Nuevas de Lima,
cuya duración es de 30 años y que ha significado una inversión superior a los S/ 2,000
millones durante 7 años, los cuales derivaron en más de 65 obras para la ciudad.
La concesionaria aseguró sentirse respaldada por la decisión arbitral y reafirmó su
“compromiso con la ciudad de Lima y su voluntad de diálogo con la Municipalidad
Metropolitana de Lima".
“Rutas de Lima y la Municipalidad Metropolitana de Lima participaron de este proceso
durante más de dos años, tiempo en el cual ambas partes presentaron y expusieron sus
argumentos en audiencias en Washington DC, confiando en la decisión arbitral,
reconociendo así la independencia y fortaleza de este tribunal”.

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