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Práctica de laboratorio Segunda Ley de Newton

Fisica (Universidad de la Sabana)

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Universidad de La Sabana- Facultad de Ingeniería -Física Mecánica – informe de laboratorio 1

Práctica de laboratorio Segunda Ley de Newton

A. Gaviria * K. Acosta
03 de abril del 2018

Resumen

El presente informe es una representación e interpretación de los datos obtenidos durante

la práctica realizada en el laboratorio desde el marco de la segunda ley de Newton, como
una forma de determinar experimentalmente la relación que describe esta ley analizando, el
comportamiento de un cuerpo cuya sumatoria de fuerzas o fuerza neta es distinta de cero,
teniendo en cuenta que los objetos solo pueden acelerar si hay fuerzas actuando sobre ellos.
La segunda ley de Newton nos dice exactamente cuánto puede acelerar un cuerpo para una
fuerza neta dada.

Abstact
This report is a representation and interpretation of the data obtained during the practice
carried out in the laboratory from the frame of Newton's second law, as a way to
experimentally determine the relationship that this law describes analyzing, the behavior of
a body whose summation of forces or net force is different from zero, taking into account
that objects can only accelerate if there are forces acting on them. Newton's second law
tells us exactly how much a body can accelerate for a given net force.

Introducción

El movimiento y las leyes que gobiernan el comportamiento de los cuerpos pueden

explicarse haciendo uso de las tres leyes de Newton quien establece en uno de sus
principales postulados la relación que existe entre la masa y la aceleración presentes en una
partícula, definiendo estas su fuerza resultante, expresada matemáticamente como:

Un concepto que se desprende de la anterior relación es que un cuerpo ejerce una fuerza
sobre otro, el segundo cuerpo ejerce una fuerza sobre el primero cuya magnitud es igual,
pero en dirección contraria. Adicional a esto, es correcto afirmar que la segunda ley de

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Newton nos permite comprender qué ocurre con un cuerpo cuando la sumatoria de fuerzas
o fuerza resultante es distinta de cero, es decir, la aceleración de un objeto es directamente
proporcional a la fuerza neta que actúa sobre él e inversamente proporcional a su masa.

Problema y abordaje

Identificar y determinar experimentalmente el efecto de la segunda ley de Newton sobre

un cuerpo al cual se le ejerce una fuerza que provoca un movimiento conocido como
aceleración. Haciendo uso de un montaje que consta de un carro con una fricción tan débil
que podemos considerar despreciable sujeto a un porta pesas con determinada cantidad de
masa que varía durante el desarrollo de la práctica, el cual se encuentra suspendido en el
aire, provocando un cambio de estado en el carro, haciendo que este se desplace por un riel
con determinada aceleración que depende directamente de la masa que se encuentre dentro
de este y del porta pesas y cuya aceleración es controlada por dos sensores de movimiento,
se pretende determinar la proporcionalidad directa entre la fuerza y la aceleración.

Resultados

La fuerza al ser una magnitud vectorial que mide la intensidad del intercambio de
momento lineal entre dos partículas o sistemas de partículas es todo agente capaz de
modificar la cantidad de movimiento o la forma de los materiales, puede expresarse como
el producto de la aceleración de un cuerpo y la masa del mismo.

Así mismo, lo anterior también describe la relación que existe entre la masa de un
cuerpo o partícula y la fuerza que se ejerce sobre este, lo cual se traduce como la magnitud
vectorial que nos indica la variación de velocidad por unidad de tiempo o mejor conocido
como aceleración:
m
⃗a=
∑ ⃗F
La relación que existe donde la fuerza neta o sumatoria de fuerzas sobre un cuerpo o
partícula de masa m y una aceleración a, esta última se adquiere debido a la aplicación de

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una fuerza externa sobre este. Es necesario entender que el vector F que representa la
fuerza y la aceleración a, se encuentran en el espacio con dirección y magnitud debido a su
naturaleza. La segunda ley de Newton establece que la única causa para el movimiento de
un cuerpo de debe a la aplicación de una fuerza externa neta que impulse un cambio de
estado sobre este. La practica de laboratorio nos permite establecer qué comportamiento
tendrá un cuerpo cuya sumatoria de fuerzas o fuerza resultante es diferente de cero, como
lo es el caso que se nos presenta con el carro en el riel, el cual se mueve debido a una cierta
masa que cuelga en el aire sin ningún tipo de resistencia.

Gráfica del sistema

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Diagrama de cuerpo libre Carro

Diagrama de cuerpo libre Masa 1

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 Datos experimentales
Aceleración Promedio de la
2
Masa del soporte (g) (cm/s ) aceleración (cm/s2) Masa del en el carrito (g)
2,3
2,9
2,8
2,9
6 2,3 2,64 60
8,2
8,2
8,1
8,2
10 8,2 8,18 50
13,4
13,5
13,6
13,6
20 13,5 13,52 40
18,8
19
18,5
19,3
30 19 18,92 30
20,6
20,9
21,3
21,2
40 20,9 20,98 20
24,5
24,7
24,6
24,3
50 23,3 24,28 10
Tabla 1. Tabla con los datos obtenidos durante la práctica.

Aceleración Fuerza (N = Kg*m/s2) M = masa carro +

(m/s2) masa colgante (Kg)

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 0,0264 0,0017424 0,066
0,0818 0,0053988 0,066
0,1352 0,0089232 0,066
0,1892 0,0124872 0,066
0,2098 0,0138468 0,066
0,2428 0,0160248 0,066
Tabla 2. Tabla de aceleración vs la fuerza.

0.02
0.02
0.01
0.01
0.01
0.01
0.01
0
Fuerza

0
0

0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3

Aceleración (m/s2)

Gráfica 1. Gráfica de la fuerza vs la aceleración.

Datos experimentales incertidumbre del acelerómetro

±0,1

Promedio de la Masa del en el

Masa del soporte (g) Aceleración (cm/s2)
aceleración (cm/s2) carrito (g)

(2,2 - 2,4)

(2,8 - 2,10)
6 (2,54, - 2,74) 60
(2,7 - 2,9)

(2,8 - 2,10)

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 (2,2 - 2,4)
(8,1 - 8,3)
(8,1 - 8,3)
10 (8,0 - 8,2) (8,08 - 8,28) 50
(8,1 - 8,3)
(8,1 - 8,3)
(13,3 - 13,5)
(13,4 - 13,6)
20 (13,5 - 13,7) (13,42 - 13,62) 40
(13,5 - 13,7)
(13,4 - 13,6)
(18,7 - 18,9)
(18,9 - 19,1)
30 (18,4 - 18,6) (18,82 - 19,02) 30
(19,2 - 19,4)
(18,9 - 19,1)
(20,5 - 20,7)
(20,8 - 20,0)
40 (21,2 - 21,4) (20,88 - 21,08) 20
(21,1 - 21,3)
(20,8 - 20,0)
(24,4 - 24,6)
(24,6 - 24,8)
50 (24,5 - 24,7) (24,18 - 24,38) 10
(24,2 - 24,4)
(23,2- 23,4)
Tabla 3. Tabla con los datos obtenidos durante la práctica con incertidumbre.

M = masa carro + masa

Aceleración (m/s2) Fuerza (N = Kg*m/s2)
colgante (Kg)

(0,0254 - 0,0274) (0,001676 - 0,001808) 0,066

(0,0808 - 0,0828) (0,005333 - 0,005465) 0,066

(0,1342 - 0,1362) (0,008857 - 0,008989) 0,066

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 (0,1882 - 0,1902) (0,012421 - 0,012553) 0,066

(0,2088 - 0,2108) (0,013781 - 0,013913) 0,066

(0,2418 - 0,2438) (0,015959 - 0,016091) 0,066

Tabla 4. Tabla de aceleración vs la fuerza con incertidumbre.

La gráfica que representa el cambio de estado del carro en cuanto a la relación que existe
entre la fuerza ejercida por la diferencia de masas entre este y el porta pesas y la
aceleración que esto genera, puede describirse como una recta que posee un
comportamiento similar a la función y = x, debido al comportamiento tan característico de
esta, ya que, al aumentar al aumentar la masa en el porta pesas, se incrementará la
aceleración con la que se desplaza el carro sobre el riel, es decir, la cantidad de veces que
cambie la tasa de movimiento en el carro, también cambiará la fuerza resultante ejercida
sobre el mismo.

Conclusiones

• La segunda ley de Newtons puede aplicarse o analizarse para aquello sistemas cuyas
partículas o cuerpos que interactúan dentro del mismo poseen una determinada
masa que no necesariamente debe permanecer constante durante todo el proceso.

• Es válida la premisa establecida por Newton que nos dice que para todo cuerpo que
posee una aceleración, está última será directamente proporcional a la fuerza neta
aplicada sobre el mismo en relación con el sistema, pero a su vez será inversamente
proporcional a la masa que posee el cuerpo en cuestión.
• Podemos observar en los resultados obtenidos durante la práctica, que la aceleración
de un objeto es proporcional a la fuerza ejercida sobre este, dando como resultado
una gráfica cuyo comportamiento forma una recta con pendiente igual a cercana a 1
en un sistema “ideal” si relacionamos su comportamiento con el de la recta y = x, la
cual debería describir el comportamiento de una función de este tipo cuando la masa
permanece constante, sin embargo el cambio de masa tanto en el carro como en el
porta pesas no implican un cambio en la masa total del sistema debido a las

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 características que engloban a esta clase de sistemas en particular. Todo lo anterior
puede ser descrito desde el marco de la segunda ley de Newton.
• Podemos observar que la fuerza proporcionada sobre un cuerpo modificará el
estado en el que se encuentra este, cambiando su velocidad en módulo o dirección.
En general, los cambios que experimenta un sistema son proporcionales a la fuerza
neta y por lo tanto se desarrollan o ejercen en la dirección que esta posee. En otras
palabras, la fuerza se define en función o relación del momento en que se aplica a
un objeto, con respecto a lo anterior podemos afirmar que dos fuerzas son iguales si
ocasionan un cambio igual en el objeto.
•

Bibliografía

¿Qué es la segunda ley de Newton? (s.f.). Recuperado el 30 de 04 de 2018, de Khan

academy:
https://es.khanacademy.org/science/physics/forces-newtons-laws/newtons-laws-of-
motion/a/what-is-newtons-second-law

Bañon, D. (2005). La segunda ley de Newton (Ley del movimiento). Recuperado el 30 de 04 de

2018, de VIX: https://www.vix.com/es/btg/curiosidades/4103/la-segunda-ley-de-newton-
ley-del-movimiento

Fernández, J. (s.f.). Aceleración. Recuperado el 30 de 04 de 2018, de Inicio:

https://www.fisicalab.com/apartado/aceleracion

Núñez, E. R. (30 de 05 de 2013). Segunda Ley de Newton. Recuperado el 30 de 04 de 2018, de

Scribd: https://www.scribd.com/doc/144718131/Informe-1-Segunda-Ley-de-Newton-UTP

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