DISEÑO DE AFIRMADO

PROYECTO: "MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO VECINAL PUCARUMI EMP,
HV.128 (ASCENSIÓN-ÑUÑUNGAYOCC) DE LA LOCALIDAD DE PUCARUMI DEL DISTRITOS DE ASCENSIÓN - PROVINCIA
DE HUANCAVELICA”

UBICACIÓN: LOCALIDAD DE PUCARUMI DEL DISTRITOS DE ASCENSIÓN

DATOS:
Fdirecc. 0.5
Fcarril 1
F infl. 1
y 10

AUTO SW PICK CAMION

TIPO DE VEHICULOS

IMD 3 1.8 0.8 1

t% 4 4 4 4
PESO (EJE) 1 1 1 1 1 1 7 11
TIPO DE RUEDA S.R.S S.R.S S.R.S S.R.S S.R.S S.R.S S.R.S S.R.S

NOTA: La tasa de crecimiento del trafico varia entre 2% - 6%

SISTEMA SIMPLIFICADO AASHTO

Para el cálculo de los EE, se puede tomar el criterio simplificado de la metodología

AASHTO, aplicando las siguientes relaciones para vehículos pesados,
buses y camiones:
 DISEÑO DE AFIRMADO

PROYECTO: "MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO VECINAL PUCARUMI EMP,
HV.128 (ASCENSIÓN-ÑUÑUNGAYOCC) DE LA LOCALIDAD DE PUCARUMI DEL DISTRITOS DE ASCENSIÓN - PROVINCIA
DE HUANCAVELICA”

UBICACIÓN: LOCALIDAD DE PUCARUMI DEL DISTRITOS DE ASCENSIÓN

FACTOR DE CARGA SEGÚN REGLAMENTO

Para el cálculo del número de repeticiones de ejes equivalentes de 8.2 tn,

se usará la siguiente expresión por tipo de vehículo. El resultado final será la
sumatoria de los tipos de vehículos considerados:
 DISEÑO DE AFIRMADO

PROYECTO: "MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO VECINAL PUCARUMI EMP,
HV.128 (ASCENSIÓN-ÑUÑUNGAYOCC) DE LA LOCALIDAD DE PUCARUMI DEL DISTRITOS DE ASCENSIÓN - PROVINCIA
DE HUANCAVELICA”

UBICACIÓN: LOCALIDAD DE PUCARUMI DEL DISTRITOS DE ASCENSIÓN

AUTO SW PICK CAMION

TIPO DE VEHICULOS

IMD 3 1.8 0.8 1

t% 4 4 4 4
PESO (EJE) 1 1 1 1 1 1 7 11
TIPO DE RUEDA S.R.S S.R.S S.R.S S.R.S S.R.S S.R.S S.R.S S.R.S
F.E.C 0.00052702 0.00053 0.00053 0.00053 0.00053 0.000527 1.2653667 7.71605
IMD 3 1.8 0.8 1.0
FEC 0.00052702 0.00053 0.00053 0.00053 0.00053 0.000527 1.2653667 7.71605
F infl. 1 1 1 1 1 1 1 1
EE 0.00158105 0.00158 0.00095 0.00095 0.00042 0.000422 1.2653667 7.71605
EE 0.00158105 0.00158 0.00095 0.00095 0.00042 0.000422 1.2653667 7.71605
Fdirecc. 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
Fcarril 1 1 1 1 1 1 1 1
EE dia-carril 0.00079052 0.00079 0.00047 0.00047 0.00021 0.000211 0.6326834 3.85802
EE dia-carril 0.00079052 0.00079 0.00047 0.00047 0.00021 0.000211 0.6326834 3.85802
 DISEÑO DE AFIRMADO

PROYECTO: "MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO VECINAL PUCARUMI EMP,
HV.128 (ASCENSIÓN-ÑUÑUNGAYOCC) DE LA LOCALIDAD DE PUCARUMI DEL DISTRITOS DE ASCENSIÓN - PROVINCIA
DE HUANCAVELICA”

UBICACIÓN: LOCALIDAD DE PUCARUMI DEL DISTRITOS DE ASCENSIÓN

t 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04 0.04
y 10 10 10 10 10 10 10 10

N rep.EE 8.2 ton 3.46426093 3.46426 2.07856 2.07856 0.9238 0.923803 2772.5635 16906.7
Total
N rep.EE 8.2 ton 19692.2448 CBR promedio 20.73

e 92.452 mm

e 0.0925 m
 DISEÑO DE AFIRMADO

PROYECTO: "MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO VECINAL PUCARUMI EMP,
HV.128 (ASCENSIÓN-ÑUÑUNGAYOCC) DE LA LOCALIDAD DE PUCARUMI DEL DISTRITOS DE ASCENSIÓN - PROVINCIA
DE HUANCAVELICA”

UBICACIÓN: LOCALIDAD DE PUCARUMI DEL DISTRITOS DE ASCENSIÓN

RESUMEN SEGÚN CUADROS "MANUAL DE CARRETERAS"

PARA UN CBR DEL ESTUDIO DE SUELOS

PARA Nrep. EE 8.2 ton = 19694 C.B.R(Prom)
95% 100%
20.7 39.6

Espesor Minimo = 150mm

 DISEÑO DE AFIRMADO

PROYECTO: "MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO VECINAL PUCARUMI EMP,
HV.128 (ASCENSIÓN-ÑUÑUNGAYOCC) DE LA LOCALIDAD DE PUCARUMI DEL DISTRITOS DE ASCENSIÓN - PROVINCIA
DE HUANCAVELICA”

UBICACIÓN: LOCALIDAD DE PUCARUMI DEL DISTRITOS DE ASCENSIÓN

Espesor Minimo = 150mm

Fuente:Elaboracion propia en la base al Metodo NAASRA (National Associaton of Australian State Road Authorities)
 TASA DE CRECIMIENTO

IMDa = Indice Medio Diario Anual

i = Tasa de crecimiento Poblacional
i varia entre 2-6%
Y = Año Proyectado

IMDa 2 1.5 0.38

i (%) 4 4 4
0.04 0.04 0.04
y 10 10 10
t 2.85 2.13 0.54