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ARTÍCULO TÉCNICO
La utilización del viento marítimo por el hombre ha sido uno de los hi-
tos trascendentales del desarrollo inteligente de la civilización. Si la
navegación y el transporte por vela pervivieron desde tiempos remo-
tos hasta muy avanzado el siglo XIX, reemplazados por la aparición del
vapor, nuevamente en los albores del siglo XXI la utilización del poten-
cial del viento marítimo en la generación de energía constituye unos
de los retos tecnológicos más fascinantes de la futura energía renova-
ble a que se enfrentan los países desarrollados con litorales marítimos.
La mayoría de los Gobiernos occidentales ha introducido legislación
específica sobre la energía eólica terrestre (EET) para estimular a las
compañías eléctricas en asegurar el ratio de electricidad procedente
de fuentes no-fósiles en la diversificación de su mix energético con el
objetivo de una energía sostenible para los próximos 50 años.
Los dos principales objetivos que impulsaron este desarrollo de ener-
gía renovable específica respetuosa con el medioambiente fueron la
reducción de la dependencia energética del petróleo por razones de
supervivencia estratégica y la reducción de las emisiones de carbono
por razones ecológicas de impacto ambiental.
Hace tan sólo unas décadas, en algunos países europeos surgieron
emprendedores en la generación de energía eólica offshore aprove-
chando la experiencia y las limitaciones de la industria eólica terres-
tre, y en este sentido, algunos pocos Gobiernos con línea costera han
establecido un marco estratégico para el desarrollo de la energía eó-
lica marítima (EEM) en los denominados Parques Eólicos Marítimos
(Offshore Wind Farms).
Pioneros de esta actividad fueron pequeños grupos daneses, holan-
deses y suecos (1991-1995) con modestas instalaciones de potencia
que con su audacia emprendedora abrieron las puertas a una indus-
tria energética compleja con intereses políticos, estratégicos, indus-
triales, medioambientales y financieros de enorme envergadura.
Decisiva ha sido la implicación política posterior de la UE para coor-
dinar los objetivos de energía renovable de cada país litoral. Teórica-
mente, la viabilidad económica de la EEM es casi secundaria frente a
los objetivos de la energía sostenible, no obstante la economía de es-
cala de los proyectos es una necesidad industrial imperiosa para que
los altos costes resultantes de la nueva energía se reduzcan a niveles
razonablemente competitivos con los de la EET.
1.2. Panorámica Fuera de la Unión Europea
La industria de generación de la EEM es muy reciente y, a excepción
de Europa que es pionera decidida, es casi inédita en otras regiones
del mundo. Su desarrollo en Estados Unidos, China o Japón, por ser
potencias económicas significativas, es sólo testimonial o inexistente
a pesar de disponer de diversa experiencia de parques eólicos terres-
tres y de miles de kilómetros de costa marítima potencialmente apta
para su evolución. La escasa legislación y regulaciones administrati-
vas complicadas del sector, la falta de iniciativas y de tecnología, y
reticencias ecologistas han impedido hasta ahora que la industria flo-
rezca.
En Estados Unidos, la Administración Bush firmó en 2005 el “Energy
Policy Act” para impulsar proyectos de EEM cuyas regulaciones se pu-
blicaron en 2009. La Administración Obama intenta programar auto-
rizaciones de leasing para proyectos federales en las costas de los es-
tados de New Jersey y Delaware. Los informes publicados estiman en
primera instancia una considerable potencia eléctrica marítima ini-
cial a instalar de 54 gigawatios (GW). El impulso de los Estados alre-
dedor de los Grandes Lagos, Michigan, Ohio, Winscosin y Nueva York
en los lagos Ontario y Eire estudian la viabilidad de proyectos de ins-
talación de energía eólica marítima.
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Tras enormes trabas administrativas y legales, en Abril de este año, la
administración americana aprobó el primer PEM para instalar en
Cape Cod, en la costa de Massachusetts. El Parque dispondrá de 130
Molinos Eólicos para una potencia de 420 MW que sería generada a
partir de 2012. Este proyecto representa un hito histórico de genera-
ción limpia de energía renovable marítima en los EEUU y vaticina un
desarrollo futuro prometedor de enormes expectativas para el gran
mercado de la EEM de las próximas décadas.
La experiencia europea sin duda será un ejemplo y definitivo acicate
para el despegue y desarrollo de la legislación, iniciativas corporativas
e inversión del ingente potencial eólico de ambas costas americanas.
La EEM en otros países del mundo desarrollado o en vías de desarro-
llo está en sus albores y hasta que no se desarrolle primero la EET con
legislación apropiada e iniciativas empresariales pasarán décadas
para que la generación de EEM sea significativa.
Por su potencial económico, China, Japón, Corea del Sur, Canadá y
Australia son los países desarrollados candidatos a establecer esa in-
dustria por razones de independencia estratégica de combustibles fó-
siles y diversificación de su “mix” energético. Grandes países econó-
micamente emergentes como India y Brasil con enormes longitudes
de costa marítima y necesidad de fuentes de energía alternativas
limpias están llamados a entrar en este sector.
Rusia, al no disponer de largas costas accesibles a este tipo de ener-
gía por la inviabilidad económica y severo clima en sus costas nórdi-
cas o siberianas o en el Norte del Pacífico no parece que jugará un
gran papel en esta actividad. Solamente en el Mar Báltico o en el Mar
Negro podría disponer pequeños núcleos de potencia. Rusia al pose-
er los mayores yacimientos de gas del mundo, enormes reservas de
crudo y una potente industria de energía nuclear de las que abastece
su consumo doméstico y demandas de exportación no parece tener
necesidad de la diversificación energética que tienen otros países.
1.3. La Política de la Unión Europea
La Unión Europea se ha comprometido en la Cumbre de Copenhague
en Diciembre de 2009 a reducir para el 2020 el 20% de sus emisio-
nes tóxicas si otros países la secundan, lo que significa un ambicioso
plan para cambiar las políticas climáticas y la estructura del mix de
suministro energético a nivel europeo. Posteriormente, la UE ha acor-
dado el objetivo de que el 20% de su consumo total de energía en
2020 proceda de energías renovables.
Entre las regiones desarrolladas del mundo, es significativo que es en
Europa donde la energía eólica marina ha recibido el impulso decisi-
vo de la UE, Gobiernos y grupos multinacionales.
Se ha considerado que la energía eólica de origen marino es vital para
el futuro energético europeo y los retos climáticos. Así se reconoce
en el documento básico ‘Offshore Wind Energy: Action needed to deli-
ver on the Energy Policy Objectives for 2020 and beyond’ publicado en
2008 por la Comisión Europea.
Las metas europeas sobre la generación y diversificación de energías
renovables para el 2020 dan énfasis al viento marítimo como el me-
jor recurso energético disponible en la naturaleza por sus siguientes
características:
• Es abundante e ilimitado con grandes áreas de viento con dirección
dominante
• No produce emisiones de gases de efecto invernadero
• Ofrece velocidades y direcciones de viento más predecibles y cons-
tantes que el viento terrestre
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ARTÍCULO TÉCNICO

• Prevé instalaciones de potencia muy superiores a las terrestres Tabla A

• Evita potenciales conflictos con otros agentes económicos o socia- Previsión de capacidad de energía eólica marítima en la UE
les como ocurre con la EET
• Contribuye a la transición a un futuro energético sostenible Año 2020 2030 2050
• Reduce la dependencia de la disponibilidad y precios del petróleo y
Potencia Eólica (GW) 55 150 350
del gas
• Potencial creación de miles de nuevos puestos de trabajo % del Total de Potencia Eólica 42,3% 42,8% 45%

La UE coordina las distintas políticas nacionales de sus países litora- Energía Eólica Marina (TWh) 204 563 2.015
les con el objetivo de generar una industria eólica marina potente y Consumo Eléc. EU-27 (TWh) 3.494 3.368 4.000
moderna capaz de enfrentarse a los desafíos energéticos y climáticos
del siglo XXI. % de la Demanda Eléctrica Total 20% 34% 50%

La Comisión Europea estima que para 2020 debe estar operativa en
Europa, procedente de 7 países, una capacidad de EEM instalada de
unos 40 GW que representaría más del 4% del consumo energético
europeo, con el objetivo de incrementos hasta 150 GW en 2030. El
desarrollo solamente de un 5% de la potencial EEM del Mar del Nor-
te suministraría ? de toda la demanda eléctrica actual de toda la UE.
La Figura 1 es un gráfico de la prevista capacidad de potencia insta-
lada anualmente y acumulada en la UE para 2020 en donde la mayor
contribución corresponde al Reino Unido.
Fuente: Objetivos del Plan SET de la Comisión Europea
Asimismo, en la Tabla B se resume el mercado de EEM en la UE para
2010, 2020 y 2030 según el EWEA Report 2009. No obstante, la pre-
visión de potencia instalada en 2020 de 40 GW está muy desfasada
por defecto ya que solamente la previsión posterior del Reino Unido
para el mismo año ya estima esa misma cifra de potencia eólica ma-
rítima aproximada a generar en los PEM británicos.
Tabla B
Resumen del mercado de energía eólica marítima en la UE

Año 2010 2020 2030

Capacidad Total Instalada 3.000 MW 40.000 MW 150.000 MW

Instalaciones Anuales 1.100 MW 6.900 MW 13.690 MW

Producción Eléctrica 11 TWh 148 TWh 563 TWh
% de la Demanda Total en EU 0,3% 3,6% - 4,3% 12,8%-16,7%
Ton/Año de CO2 Evitadas 7Mt 85Mt 292 Mt
Inversión Anual (Millones de €) 2,500 M€ 8,800 M€ 16,500 M€

Fuente: “Oceans of Opportunities – EWEA Report 2009”

1.4. The Crown Estate

Figura 1
Las áreas de desarrollo están localizadas principalmente en los países
alrededor del Mar del Norte, el Mar Báltico y fundamentalmente en
los litorales británicos.
A principios de 2009, la potencia instalada y operativa en PEM en Eu-
ropa era de más 1.500 MW generados en las aguas costeras de Dina-
marca, Finlandia, Suecia, Noruega, Alemania, Reino Unido, y Bélgica
representando un muy modesto 2% de la capacidad instalada de EET
en la UE.
En los últimos dos años, se han implementado proyectos a gran esca-
la de más de 100 MW por Parque más alejados de la línea de costa y
a mayores profundidades que los primeros Parques instalados. Algu-
nos proyectos se están diseñando para distancias de 40-60 kilóme-
tros de la costa y a profundidades de agua de 45-60 metros.
La Tabla A muestra la previsión a largo plazo de capacidad de EEM en
la UE del Plan SET de la Comisión Europea para 2020, 2030 y 2050.
Es interesante ver que la EEM representaría en 2020 un 42,3% de
toda la energía eólica generada por las instalaciones terrestres y ma-
rítimas.
Entre los países europeos, el Reino Unido es quien, con gran diferen-
cia, dispone del plan de desarrollo industrial más ambicioso y consi-
derable del mundo para este tipo de energía renovable.
Las aguas territoriales en el RU pertenecen a la institución sobera-
na The Crown Estate (TCE) que es la jurisdicción británica de las
concesiones de las Zonas litorales designadas de los PEM. Como es
sabido, los primeros concursos públicos de concesiones en régimen
de leasing se asignaron en los últimos años a consorcios seleccio-
nados en las denominadas Round 1 y Round 2 que establecieron los
primeros PEM británicos para una generación de potencia eléctrica
de 0,8 GW y 7,2 GW respectivamente de los que 700 MW ya están
operativos y otros 1,2 GW en construcción con 13 PEM funcionan-
do. La Tabla C muestra las Zonas, potencias y consorcios adjudica-
tarios del Round 2.
En Diciembre de 2009, TCE aprobó el Round 3 de nuevas concesiones
de PEM en 9 Zonas asignadas a consorcios internacionales ganadores
del concurso para un total mínimo de 32,3 GW, con lo que potencia
total instalada de EEM en 2020 será de aproximadamente 40 GW. La
Tabla D y el mapa de la Figura 2 muestran las Zonas adjudicadas, po-
tencias mínimas concedidas y los consorcios internacionales ganado-
res del concurso. Hay que resaltar la ingente potencia de EEM que se
proyecta instalar en decidida apuesta por este tipo de energía reno-
vable y los enormes desafíos que plantea a la industria británica de la
Cadena de Suministro.

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ARTÍCULO TÉCNICO

Tabla C La envergadura del proyecto de EEM británica crea las condiciones

Concesiones leasing de PEM del Round 2 de TCE favorables para el florecimiento de una pujante cultura institucional
y tecnológica.
Lugar MW Consorcios internacionales
Docking Shoal 500 Centrica Los problemas principales de gran complejidad a resolver para asegu-
Race Bank 500 Centrica rar la generación de la energía sin retrasos y con eficacia son:
• La limitada capacidad de la Cadena de Suministro del país
Sheringham 315 Ecoventures/Hydro/SLP
• El desarrollo de la tecnología eléctrica submarina
Humber 300 Humber Wind • Las interconexiones eléctricas submarinas y con la red de tierra
Triton Knoll 1.200 npower renewables • La inversión en los puertos logísticos y en la infraestructura terrestre
Lincs 250 Centrica • Estimular la cooperación internacional en innovación y en la Cade-
na de Suministro
Westermost Rough 240 Total
Dudgeon East 300 Warwick Energy El programa de instalación de Molinos Eólicos Marítimos prevé la ins-
Greater Gabbard 500 Airtricity/Fluor talación de 500 diarios con incrementos anuales hasta 1.000 Molinos
Gunfleet Sands II 64 GE Energy en 2019 algunos de ellos con Torres de hasta 180 metros de altura.
Esto representa una diligencia extraordinaria para solventar los críti-
London Array 1.000 Energi E2-Farm Energy/Shell/ E.ON
cos cuellos de botella de la Cadena de Suministro como la fabrica-
Thanet 300 Warwick Energy ción de Turbinas eólicas marinas y la disponibilidad de Buques Insta-
Walney 450 DONG ladores y plataformas de foundations.
Gwynt y Mor 750 npower renewables
Como ilustración de las diferentes características de las Zonas marí-
West Duddon 500 Scottish Power
timas concedidas a los consorcios internacionales, en la Tabla E se in-
Total 7.169 MW UK ROUND 2 dican las distancias a tierra que no es lo mismo que la distancia al
puerto de carga logístico elegido, de cada una de las Zonas y sus pro-
fundidades de agua. En las Zonas 3 y 4, la distancia a tierra ya es con-
Tabla D siderable y la profundidad máxima de agua en algunas Zonas por en-
Concesiones leasing de PEM del Round 3 de TCE cima del límite de los sistemas jacking de los nuevos Buques
Instaladores lo que obliga a los gestores de los Parques a evaluar cui-
Zonas GW Consorcios multinacionales
dadosamente las condiciones batimétricas y de vientos dominantes
1. Moray Firth 1,3 WED Renovaveis+Sea Energy de cada Zona para la elección de las coordenadas de los Molinos y
2. Firth of Forth 3,5 SSE+Fluor optimizar el coste y rentabilidad de su instalación.
3. Dogger Bank 9,0 SSE+RWE Power+Statoil+Statkraft
4. Hornsea 4,0 Mainstream Power+ Siemens Tabla E
Características de las zonas del Round 3
5. Norfolk Bank 7,2 Scottish Power+Vattenfall
Profundidad (m)
6. Hastings 0,6 Eon Climate+ Renewables UK Zonas Dist. (km) Mín.
7. Isle of Wight 0,9 Eneco New Energy Max. Media

8. Bristol Channel 1,5 RWE Npower, the UK RWE Innogy 1. Moray Firth 28 57 – 30
9. Irish Sea 4,2 Centrica+RES Group 2. Firth of Forth 53 80 50 30
Total 32,2 GW UK ROUND 3 3. Dogger Bank 125-195 18 63
4. Hornsea 34-190 70 40 30
5. Norfolk Bank 58 70 – 5
6. Hastings 26 62 – –
7. Isle of Wight 27 56 – 28
8. Bristol Channel 25 61 – 20
9. Irish Sea 15 78 – 28

Las noticias recientes de algunos gestores de estos PEM, es que la

profundidad de agua media sería de hasta 45 metros pudiéndose en
algún caso situar algunos Molinos hasta 60 metros de profundidad.

En el RU, se estima que el coste medio de inversión de la Cadena de

Suministro para la instalación de un PEM sería del orden de 3 millo-
nes de libras por MW con el propósito de reducirlo a 2,5 millones de
libras en 2020. Hay que resaltar que el coste total de cada MW gene-
rado en cada PEM y en cada Zona asignada es muy distinto por la ob-
via variedad de características técnicas, de producción y financieras
de cada proyecto por lo que la rentabilidad de la energía eléctrica ge-
nerada por los consorcios operadores será muy variable ya que la ta-
rifa y la prima de cada kWh vendido a la red es legalmente idéntica
Figura 2 para todos. Este asunto es de gran controversia en la industria.

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ARTÍCULO TÉCNICO

1.5. La EEM en Otros Países Europeos 2. Los desafíos tecnológicos de la industria

Alemania es otro país europeo decididamente abocado a impulsar la
EEM en base a su experiencia en la EET instalada y en la necesidad de
diversificar sus fuentes de energía. Alpha Ventus, es el primer proyec-
to significativo alemán de 60 MW de potencia subsidiado por el Go-
bierno y el proyecto pionero para estimular la inversión en el desarro-
llo de la industria alemana de EEM.
Otro proyecto importante aprobado para 3 PEM en el Mar del Norte ale-
mán es para generar 960 MW liderado por REW Innogy para completar
la instalación en 2015 y generar 3 TWh. La inversión total se estima en
2.800 millones de Euros a casi 2,9 millones de Euros por MW generado.
Otro destacable proyecto de un PEM en el Mar Báltico de 400 MW
de potencia con 80 Molinos con turbinas de 5 MW ha sido aprobado
en Marzo 2010 para un consorcio participado por Iberdrola, la empre-
sa más dinámica en la EET del mundo.
Las metas del Gobierno alemán son de generar 10 GW hacia 2020
desde PEM en Mar Báltico con más de 2.000 Molinos Eólicos equiva-
lentes a 10 plantas nucleares de potencia media de 1 GW.
Holanda fue uno de los primeros países que experimentó la nueva in-
dustria de EEM y cuenta con tecnología e ingeniería avanzada y con-
trastada e industria desarrollada en la Cadena de Suministro. No obs-
tante, la longitud de su costa no permite la generación de potencias de
EEM a niveles comparativos con el RU o Alemania. Aún así, el plan ho-
landés tiene la meta de generar EEM hasta 6 GW de potencia en 2020.
La industria eólica marítima se enfrenta a un sinnúmero de nuevos
desafíos de ingeniería derivados del desarrollo de tecnologías que en
su origen proceden de los fructíferos avances y la amplia experiencia
de la compleja industria offshore del petróleo y del gas.
En algunos países como en el Reino Unido, la definición de las Zonas
marítimas para la instalación de PEM se engloba en un amplio estu-
dio determinado por la potencia eléctrica nominal total a instalar
que es la base para la asignación de proyectos a cada Zona mediante
concursos públicos. En otros países, esta definición se hace por pro-
yectos individuales que cumplan los requisitos de la legislación espe-
cífica para la industria.
En cualquier caso, los desafíos tecnológicos a determinar en cada
Zona definida se resumen en las principales variables de partida:
• La profundidad de agua y las condiciones hostiles de trabajo
• Características del viento dominante
• Tipología geológica del suelo marino
• Tamaño de olas y corrientes marinas de la Zona
• Optimización del trazado del cableado
Cada una de estas variables es objeto de estudios de investigación fi-
nanciados por organismos oficiales estatales o regionales. Los estu-
dios son realizados por instituciones científicas especializadas y las
principales sociedades de certificación y clasificación.

Francia tímidamente ha indiciado el camino hacia la EEM al anunciar Las variables apuntadas se enfocan para el diseño óptimo del tipo de
su Gobierno un concurso público para proyectos hasta 3 GW en 10 si- Molino Eólico a definir para la Zona tratada. La evaluación del diseño
tios designados cuyas ofertas deben seleccionarse a mediados de 2011 dependerá del análisis de fatiga por las cargas estáticas y dinámicas
pero con el objetivo de ampliación hasta alcanzar 6 GW en 2020. soportadas sobre el Molino (la Torre o pilar y su base de cimentación
Otros países europeos litorales están planeando la EEM pero en la submarino o foundations). Los estudios geológicos, sísmicos y geofí-
mayoría de ellos falta decisión política de apoyo y regulaciones ad- sicos del suelo submarino, los climáticos en la Zona, particularmente
ministrativas que definan el marco de desarrollo de la nueva industria los de vientos y temperaturas, y la batimetría oceánica de corrientes,
aún cuando en alguno de ellos existe una sólida y potente experien- mareas y olas van a dar la pauta de las cargas aplicadas al Molino
cia en la EET. Sin embargo, entrando tarde en el sector, estos países para su correcto diseño.
tendrán la ventaja de utilizar la considerable experiencia de la indus-
tria constituida alrededor de los PEM británicos especialmente de las Los retos tecnológicos a los que se enfrenta propiamente la industria
nuevas tecnologías y la Cadena de Suministro. están íntimamente ligados a otros asociados que condicionan el de-
sarrollo del proyecto del PEM. Entre ellos, se visualizan los aspectos
La Tabla F muestra los escenarios de potencia eólica marítima y TWh de falta de capacidad de financiación, de personal cualificado y de
de la UE para 2020 para sus países litorales. planificación marítima integrada. En la Tabla G siguiente se muestra
un resumen de estos desafíos
Tabla F
Escenarios de eu de potencia eólica hasta 2020 2.1. La Cadena de Suministro
Países UE MW 2008 MW 2020 TWh 2020
La gran preocupación de las distintas instituciones involucradas, los
Bélgica 30 2.000 7,4
inversores y los gestores de los PEM es que la Cadena de Suministro
Dinamarca 409 2.500 9,1
para la instalación de los Molinos Eólicos sea estable, fluida y sufi-
Estonia – 100 0,4
ciente. En el Reino Unido se reconoce que la Cadena de Suministro
Finlandia 24 1.000 3,7
para el Round 3 tiene varios eslabones de cuellos de botella críticos
Francia – 6.000 22,0 en el proceso de fabricación e instalación de sus elementos clave.
Alemania 12 10.000 36,8
Grecia – 200 0,7 La Cadena de Suministro consiste básicamente en los elementos si-
Irlanda 25 1.000 3,7 guientes:
Italia – 1.000 3,7
Letonia – 100 0,4 • La fabricación y entrega de las Turbinas Eólicas Marinas del PEM
Lituania – 100 0,4 • La fabricación de las bases de cimentación o foundations sobre las
Holanda 247 6.000 22,0 que se montan las Torres o pilares del Molino Eólico
Polonia – 500 1,8 • El montaje submarino in situ de los foundations
España – 1.500 5,5 • Los Buques Instaladores
Suecia 133 3.000 11,0 • La instalación submarina del cableado y subestaciones eléctricas te-
Reino Unido 591 40.000 148,0 rrestres e interconexiones de cada Molino y su integración con los
restantes del PEM de la Zona
Eurostat and EWEA • La infraestructura de los puertos logísticos

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ARTÍCULO TÉCNICO

Tabla G
Desafíos Metas Acciones
Financiación Equity de Inversores Fondos soberanos, hedge funds
Debt de bancos de energía renovable Optimización Equity/Debt
Planificación Marítima Global en Zona y Detallada por PEM Garantías a la Cadena de Suministro
Demanda Personal Cualificado Volumen Existente Precario Formación/Adiestramiento
Previsión Recursos Humanos Reconversión de Personal del Petróleo “Offshore”
Inversión Agentes en Cadena de Suministro Puertos
Buques
Capacidad de Pruebas
Fabricantes
Garantías Disminución Riesgos A Inversores
Al Coste de Capital
Viento Conocimiento en Estructuras Complejas Mejora de Diseños de Turbinas
Parámetros de Variabilidad Técnicas Avanzadas de Medición
Atlas del Viento Marino
Turbinas Eólicas Nueva Generación de Turbinas Canales de Ensayos
E Marinas Optimización Procesos Fabricación
Grandes Turbinas Gama Potencia de 10-20MW
Fabricación Apoyo Fabricantes y Suministradores Subestructuras Conceptuales
Procesos Fabricación
Capacidades
Riesgo Colisiones Sistemas de detección rápida y alarma en los Molinos Aviso anticipado a buques en trayectoria de colisión
Sistemas de desconexión eléctrica del Molino de la red

Es esencial que el programa de la Cadena de Suministro sea transpa-
rente y previsible sobre las restricciones para el suministro de los ele-
mentos y que la previsión contemple el esfuerzo financiero necesario
a realizar por los fabricantes y empresas contratistas para cubrir la
demanda y que la Cadena no se interrumpa.
La lógica tendencia a aumentar el tamaño de las Turbinas marinas se
justifica por las favorables condiciones de viento comparadas con las
terrestres y su entorno, ya que para las turbinas terrestres se impo-
nen restricciones al tamaño por el mayor nivel de ruido, la altura de
la Torre o el coste de instalación por MW generado en tierra.

El gráfico de la Figura 3 muestra los sectores de la Cadena de Sumi-
nistro más representativos para la instalación y funcionamiento de
un PEM en donde se incluyen las funciones operativas del Parque y su
mantenimiento, cuyos costes parciales se desglosan en la Figura 21.
2.1.2. Las Turbinas Eólicas Marinas
La potencia standard de las turbinas terrestres es de 1,5-2 MW con
potencia máxima de 3 MW sobre torres de 80-120 metros de altura
y las Turbinas Eólicas Marinas (TEM) de los PEM en construcción ins-
talan Turbinas de 3 MW con previsiones de potencia de 5-6 MW so-
bre Torres de hasta 190 metros hasta la punta de aspa vertical y en
aguas de hasta 60 metros de profundidad.

De los elementos básicos de la Cadena de Suministro, la capacidad La Figura 4 representa una sección de una Turbina marina (nacelle)
de fabricación de las Turbinas Eólicas marinas constituye un desafío con sus elementos incluyendo las aspas y el núcleo rotor de la hélice
crítico al competir con la producción de las turbinas eólicas terres- eólica.
tres. La tecnología y los diseños de las Turbinas marinas son diferen-
tes y sus requerimientos técnicos mucho más exigentes dadas las
condiciones operativas hostiles del entorno marino.

Figura 3 Figura 4

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