Está en la página 1de 18

Aumento de visión y

disminución del ruido generado


por los submarinos
automatizados, además de su
comunicación por medio de
señales de luz fluorescente roja
Aura Maria Cabrera
Karolina Suikan
Juan Pablo Bernal
Problemática
El transporte marítimo, los relevamientos sísmicos de prospección
petrolera y la instalación de turbinas eólicas costa afuera, son algunas de
las actividades productoras de ruido submarino en magnitudes que
incrementan los niveles de estrés de la fauna silvestre.
Ruido

En el agua, los sonidos se propagan con


mayor rapidez y menor pérdida de energía
que en el aire. Las ondas sonoras y
ultrasonoras se transmiten en el mar a una
velocidad entre 1.400 y 1.600 metros por
segundo.
Comunicación

Por otro lado, la comunicación en el mar puede verse afectada puesto que
principalmente se usan sistemas de propagación de ondas acústicas las cuales
se pueden ver afectadas por el ruido marino.
Visión
- Cuando la luz cambia del medio gaseoso a acuático, se presenta una
reducción de velocidad y por tanto energia haciendo que la visibilidad bajo
el agua sea menor debido a la densidad que se presenta en el medio
acuoso.
- La longitud de onda de visión se disminuye por tanto es más difícil
visualizar a distancias más largas
Consecuencias
Los animales expuestos a niveles elevados de ruido antropogénico durante períodos de
tiempo prolongados pueden sufrir lesiones directas:
● Hemorragias internas
● Daños en las vejigas natatorias
● Pérdida permanente del oído
● Funcionamiento deficiente de los órganos sensoriales
● Incluso la muerte.
Consecuencias
Para el caso del submarino la falta de comunicación y visión provoca:

- Riesgo de colisión
- Disminución en la maniobrabilidad
- Daño al ecosistema por la colisión
- Al no existir comunicación, el submarino no puede enviar la información tanto visual
(lo que se está explorando) como mecánica para poder pilotar; causando un riesgo
de pérdida de este, o las consecuencias anteriormente nombradas sobre la
visualización.
Fundamentación conceptual
Tipos de ruido submarino

1. Ruido de Banda Ancha (BroadBand)

2. Ruido de Banda Estrecha (NarrowBand)


Fundamentación conceptual
Fundamentación conceptual

La luz fluorescente roja en las


profundidades marinas, puede ser
producida por medio de cristales de
guanina, el uso de esta luz en diferentes
intensidades puede ser usada como un
medio de comunicación en cortas
distancias
Fundamentación conceptual

VISIÓN
Propuesta de solución

1. visión

- Ubicación del sensor

- Visión binocular
Diseño inicial
Propuesta de solución

2. Ruido
- Las aletas pueden ser introducidas fácilmente en el
interior del submarino mediante un mecanismo
hidráulico. La caja de la aleta tiene una hendidura
para introducir la aleta dentro del casco y de esta
forma reducir al mínimo la resistencia
hidrodinámica, lo cual reduce la resistencia al
avance, y en consecuencia el consumo de
combustible del submarino.
Diseño inicial
Propuesta de solución

3. Comunicación

- Sensor de intensidad de
fluorescencia roja
- Emisión de fluorescencia roja
de diversas intensidades
Diseño inicial
Bibliografía

1. D. M. McComb, T. C. Tricas and S. M. Kajiura (2009). Enhanced visual fields in hammerhead sharks. The Journal of Experimental

Biology. Recuperado de: https://jeb.biologists.org/content/212/24/4010

2. Lucas, Á. (2020). El ruido submarino no solo afecta a las ballenas, también desconcierta a los bivalvos. Retrieved 19
October 2020, from
https://elpais.com/elpais/2019/05/15/planeta_futuro/1557939896_605954.html#:~:text=Los%20sonidos%20provocado
s%20por%20prospecciones,peces%20y%2036%20de%20moluscos
3. Ruido Ambiental. (2020). Retrieved 19 October 2020, from https://ruido.mma.gob.cl/red-de-monitoreo-de-ruido/
4. Michels N., Anthes N., et al. (2008). Red fluorescence in reef fish: A novel signalling mechanism?., recuperado
file:///C:/Users/jpber/Downloads/Art%C3%ADculo%20Juan%20Bernal%20(1).pdf

También podría gustarte