RESUMEN DEL SONAR

 Sonar (Sound Navegation Ranging) Navegación y medidor de distancia por sonido.

 Representa un sistema para detectar y localizar blancos sumergidos mediante la

emisión de ondas acústicas ultrasónicas cuya reflexión se recibe y se traduce a datos
sobre una pantalla.

 El sistema sonar emite pulsos de ultrasonidos (>20KHz) mediante un dispositivo

transmisor sumergido, a través de un micrófono sensible o hidrófono, posteriormente
es captado los pulsos reflejados por algún blanco en específico (submarino, pez,
restos de naves o aeronaves etc.).

 Regularmente el equipo sonar en un buque va instalado en la parte inferior del casco,

en algunos casos de manera fija y en otras retráctil. De igual manera los helicópteros
pueden cargar uno que a través de una guaya es sumergido y perfectamente se
puede hacer algún barrido muy puntual y finalmente existen también otro tipo
instalado en sonoboyas que conectadas por radio a una nave, aeronave o satélite
pueden realizar un barrido sobre una determinada zona.

 Clasificación: Los sonares pueden clasificarse en:

 Activos: El sonar activo usa un emisor de sonido y un receptor. Cuando los dos
están en el mismo lugar se habla de funcionamiento monoestático. Cuando el
emisor y el receptor están separados, de funcionamiento biestático. El sonar
activo crea un pulso de sonido, llamado a menudo un «ping», y entonces oye
 la reflexión o eco del mismo.
 Pasivos: El sonar pasivo detecta sin emitir. Se usa a menudo en instalaciones
militares, así mismo tiene aplicaciones científicas, como detectar la ausencia o
presencia de peces en diversos entornos acuáticos. El sonar pasivo cuenta con
una amplia variedad de técnicas para identificar la fuente de un sonido detectado.
Por ejemplos, los buques estadounidenses suelen contar con motores
de corriente alterna de 60 Hz. El sonar pasivo suele tener severas limitaciones por
culpa del ruido generado por los motores y la hélice. Por este motivo muchos
submarinos son impulsados por reactores nucleares que pueden refrigerarse sin
bombas, usando sistemas de convección silenciosos, o por baterías que también
son silenciosas.

 Propiedades del sonido:

 Velocidad del sonido en la atmosfera: 343,2 m/seg a 20ºC con 50% de
humedad.
 Siendo 1 Mach = 1 vez la velocidad de sonido (1235,5Km/h)
 Presión atmosférica a nivel del mar 1 atmosfera =760 mmHg
 Presión atmosférica a 500m de altura =716 mmHg

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  Presión atmosférica a 1000m de altura =674 mmHg
 Presión atmosférica a 10000m de altura =198 mmHg
 Velocidad del sonido en el agua dulce: 1482 m/seg a 20ºC y salinidad del agua
dulce 5g/lt
 Velocidad del sonido en el agua salada: 1593 m/seg a 25ºC, salinidad
aproximada de 36g/lt y depende esencialmente de la presión, temperatura y
salinidad. Cuantas más altas sean estas características del agua, tanto mayor
será su velocidad.
 Los oceanógrafos han estimado que:
 Cuando la temperatura aumenta en un grado centígrado, la velocidad del
sonido lo hace en 2.5 metros por segundo
 Si la salinidad se incrementa en 1%, la velocidad presentará 1.4 metros por
segundo de más
 Si la presión sube 10 atmósferas, al bajar 100 metros de profundidad, el
sonido registra 1.8 metros por segundo de ascenso.
 Al atravesar los estratos del mar, el sonido experimenta fenómenos de
reflexión y de refracción como los que fueron descritos para la luz.

 Profundidades vs Presión: 1 atmosfera = 10.332,275 Kilogramo/metro²

En Venezuela máxima profundidad en el Golfo de Cariaco 1430m

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 Capas del Océano:

 Distancia de un blanco: D = 1/2 (C x t) Siendo t el tiempo transcurrido entre la

emisión sonar y la recepción del eco y C la velocidad del sonido en el agua.
 Ejemplo: Cual sería la distancia de un blanco que está en el agua salada si
medimos su eco a 1 seg? Repuesta: D = 0.5 x 1593 m/seg x 1 seg = 796m
1593 𝑚/𝑠𝑒𝑔
 La Longitud de la onda del sonido en el aguas salada λ = 𝑓 (ℎ𝑧)

 El Entorno Submarino:
 La mar no es estática ni silenciosa, son dos grandes mitos que condicionan la
percepción general del entorno submarino.
 Existen turbulencias, corrientes y capas térmicas que condicionan la propagación,
afectan a la dirección de la transmisión • Modifican la forma de onda • Distorsionan
la señal transmitida.
 Los Micro organismos, la geología y el tráfico marítimo generan ruido de fondo
que ocultan las señales.
 Los objetos aislados, regulares y de mayor tamaño que la longitud de onda del
sonido sobre los que llega una emisión sonora, producen reflexión del sonido
fuerte y bien definido, lo que se reconoce como eco; pero los objetos que son
pequeños, irregulares y numerosos originan muchos ecos débiles que se repiten
sucesivamente propagándose en todas direcciones y sobreponiéndose para
causar la llamada reverberación del sonido.

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 La mar es un medio anisótropo ruidoso: La anisotropía es la propiedad general de
la materia según la cual, cualidades como elasticidad, temperatura, conductividad,
velocidad de propagación del sonido, etc. varían según la dirección en que son
examinadas. Algo anisótropo podrá presentar diferentes características según la
dirección.

 El alcance: Está limitado por un gran número de factores siendo los más importantes
la frecuencia de la onda y las caracteristicas del medio en el que se propaga la
energía. Cuanto más baja es la frecuencia, mayor es el alcance que se obtiene.

 Diferencia entre un radar y un sonar.

 Los medios de propagacion son diferentes.
 Las frecuencias de operación son diferentes. Radar (SHF – EHF) y Sonar (VLF –
LF).
 El radar emplea ondas electromagnéticas y el sonar impulsos sonoros.
 Desde el punto de vista de defensa el sonar para la defensa submarina y el radar
para la defensa de superficie y aérea.