FENOMENOS DE TRANSPORTE

EXAMEN PRIMERA OPORTUNIDAD

UNIDAD III TRANSFERENCIA DE CALOR

1.-
2500 lb/hr. de gasolina de 57 °API( a T=140 ºF: cp=0.545 btu/lbºF, μ=0.968 lb/hr ft,
ρ=44.66 lb/ft3, k=0.0875 btu/hrftºF) se enfrian de 150 a 130 °F calentando kerosena de 42
°API( a T=85 ºF: cp=0.48 btu/lbºF, μ=4.114 lb/hr ft, ρ=50.31 lb/ft3, k=0.0815 btu/hrftºF)
de 70 a 100 °F. Se sabe que el factor de obstrucción total que deberá considerarse es de
0.004 y que la maxima caida de presión permitida en el diseño es de 10 lb/pulg2.
Determinar:
a) Los coeficientes convectivos de t. de c. en el intercambiador hio y ho.
b) Los coeficientes totales de t. de c. Uc y Ud en el intercambiador.
c) El área de transferencia de calor necesaria para llevar a cabo esta operación.
d) ¿cuántas horquillas de 21/2 pulg. por 11/4 pulg. IPS de 20 ft de largo se requieren?
e) La caída de presión en cada una de las corrientes del intercambiador.

2.-
Gases de combustión son liberados a la atmosfera a través de una tubería cilíndrica vertical.
La tubería tiene un diámetro externo de 0.6 m y una longitud de 10 m. La temperatura de la
superficie exterior de la tubería es de 40 °C y está en contacto con el aire que tiene una
temperatura de 10 °C. Si se sabe aire a la temperatura de película de 25 °C tiene las
siguientes propiedades: υ=1.562x10-5 m2/s, k=0.0255 w/m °C y Pr=0.7296 y β=0.003356
°K-1, calcular el flujo de calor transferido de la tubería al aire.

3.
Aceite a una temperatura de 60 °C se hace fluir por medio de una bomba sobre una placa
cuya superficie es mantenida a una temperatura de 20 °C. El aceite fluye a una velocidad
promedio de 20 cm/s. La placa tiene una longitud de 5 m. El aceite presenta las siguientes
propiedades termofisicas, determinadas a la temperatura de la película de 40 °C: ρ= 880
kg/m3,µ=0.005 kg/ms,k=0.15 w/m°C y cp=2000 j/kg°C. Calcular el flujo de calor del
aceite hacia la placa.

4.- ¿Cuál es la diferencia entre los coeficientes Uc o UD ¿Qué condiciones de trabajo

considera uno y otro?

Uc = Coeficiente total de transferencia de calor Limpio.

UD = Es el coeficiente total de transferencia de calor de diseño o sucio.

5.-¿Qué es en realidad el factor de obstrucción, cómo se determina y de que depende

su valor? (Checar diapo 246)
El factor de obstrucción es un valor matemático (Denominado Rd) que representa la
resistencia térmica de la incrustación y es una relación entre el coeficiente de transferencia
de un intercambiador de calor limpio y la misma unidad, pero con suciedad.

-Se determina:
1 1 𝑈𝑐 − 𝑈𝐷
𝑅𝑑 = − =
𝑈𝑑 𝑈𝑐 𝑈𝑐 − 𝑈𝐷

Donde:
• UD: Es el coeficiente total de transferencia de calor de diseño o sucio.
• Rd: Factor de obstrucción total para un cierto tiempo de operación.

-Su valor depende de:

Ecuación de diseño:
Q = UD A0 ΔTMLDT

Cuando Rd depositado > Rd de diseño, el equipo no podrá cumplir con las necesidades de
intercambio de calor requerido, es decir el fluido caliente no se enfriará a la temperatura
requerida y por lo tanto el fluido frío no se calentará tampoco a la temperatura requerida.

6.- ¿Por qué es importante considerar la caída de presión en el diseño de los

intercambiadores de calor? (Internet)

En el diseño de un intercambiador de calor la pérdida de carga (caída de presión) es

muy importante, ya que incide en la potencia y el consumo de energía en las
bombas que impulsan los fluidos, y por lo tanto repercute en la inversión, los costos de
operación y de mantenimiento.

7.-¿A que se debe que el Re usado para calcular ho en la sección de flujo anular sea
diferente al Re usado para calcular la caída de presión en la misma sección de flujo
del intercambiador.

8.-¿Cuándo se recomienda utilizar el método de MLDT y cuando el método

Eficiencia-NUT en el diseño de intercambiadores? (diapo 285)
• El método para calcular Q = UA ΔTMLDT es útil para cuando se conocen las
temperaturas de entrada y salida para los fluidos calientes y fríos, de lo contrario
sería necesario un proceso iterativo para calcular ΔT MLDT.
• Si no se conocen las temperaturas de salida entonces se recomienda usar el método
Eficiencia - Número de unidades de transferencia.

9.-¿Bajo que condiciones de trabajo se puede alcanzar un flujo de calor intercambiado

máximo (Qmax) en un intercambiador de calor? (diapo 287)
Qmax:
• Se alcanza en un intercambiador de contracorriente de longitud infinita.
• En tal intercambiador, uno de los fluidos experimentaría la máxima diferencia de
temperatura posible que sería Tc1 – tf1. Esto significa que el intercambiador de calor
es tan largo que le permite al fluido caliente que entra al intercambiador de calor
enfriarse tanto que sale a la misma temperatura que la que entra al fluido frío (tf1).
• Si Cf < Cc entonces ΔTc y el fluido frio se calentara hasta alcanzar la temperatura de
entrada del fluido

10.-¿Cuál es el criterio que se utiliza para decidir que corriente de fluido se va a poner
por una u otra sección de flujo de un intercambiador de calor de doble tubo? (Diapo
236)

• Intercambiador de Calor de doble tubo se ensamblan en longitudes de 12,15 o 20 ft.

(Longitud efectiva de Transferencia de calor).
• Longitudes mayores a 20 ft provoca un vencimiento del tubo interior, tocando el
tubo exterior, provocando mala distribución del fluido en el anulo.
• Encuentran su mayor uso en donde el área de transferencia de calor requerida es 200
ft2 o menos.