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Los argumentos son claros pues la falta de inversión en las obras viales y la política que
se maneja dentro del país en gran parte son el problema; pues en un país donde no se le
invierten los recursos suficientes en mejoramiento y construcción de nuevas vías es obvio
que el estado de las que existen va hacer malo o muy regular. En cuanto a la política el
tema está claro pues los políticos desvían recursos para donde a ellos les conviene o
donde puedan generar mayor impacto, y no para donde en realidad se necesiten por eso
es que tenemos cifras de un 94% de las vías terciaras en mal estado según (Juan
Esteban Gil Chavarría director de vías, en 2019.)
Otro tema importa son los estándares calificativos que se manejan en Colombia para las
vías, pues si queremos tener vías de alta calidad debemos competir con países que
manejen sistemas calificativos viales de calidad tales como Estados Unidos o chile en
Latinoamérica.
La falta de señalización la cual genera múltiples accidentes que cobran vidas a diario y la
cual es difícil de explicar ya que es algo de muy poco inversión que es necesario. Entre
muchas más razones.
Referencias bibliográficas.
1. https://www.lasillavacia.com/historias/historia-academica/el-estandar-de-vias-que-para-
nosotros-es-excelente-en-eeuu-seria-terrible
2. https://www.larepublica.co/economia/colombia-tiene-un-promedio-de-94-de-todas-sus-
vias-terciarias-en-mal-estado-2939581