COMPRESOR

Cesar Antonio Guerrero López

Francisco Javier Valdés Maldonado
19651227
196512
Ingeniería industrial
Definición
 Un compresor es una
máquina cuya función
consiste en incrementar la
presión de un fluido. Al
contrario que otro tipo de
máquinas de similar
función , el compresor
eleva la presión de fluidos
compresibles como el aire y
todo tipo de gases.
Funcionamiento
 Su funcionamiento
consiste en unos cambios
de energía entre la
máquina y el fluido, donde
el trabajo que ejerce el
compresor es transferido al
fluido que pasa por él
convirtiéndose en energía
de flujo. En este proceso se
aumenta la presión y la
energía cinética que
impulsa al fluido a salir.
Utilización del compresor
 Los compresores son máquinas
muy utilizadas actualmente en
el sector industrial y en muchos
campos de ingeniería. Están
presentes en muchas máquinas y
sistemas mecánicos que
utilizamos en nuestro día a día.

 Están presentes en muchos

sistemas de refrigeración como
por ejemplo, los refrigeradores
domésticos. También podemos
encontrarlos en generadores de
energía eléctrica.
Utilización del compresor
 El compresor es un
componente importante
dentro de los motores. Son
los encargados de la
sobrealimentación de
motores de combustión
interna de un coche y hacen
posible el funcionamiento de
los turborreactores de
muchos motores de avión.

 El compresor también se
utiliza para comprimir gases
en redes de alimentación de
sistemas neumáticos.
Compresores de desplazamiento positivo
 Los compresores de
desplazamiento positivo
tienen una cavidad que
permite la entrada de un
volumen de aire a presión
atmosférica hacia la
máquina. Esta cámara se
vuelve más pequeña,
disminuyendo el volumen
y, al mismo tiempo,
aumentando la presión del
aire.
Compresores de pistón
 Los compresores de pistón
pueden incorporar
múltiples etapas de
compresión para lograr la
presión deseada, lo que los
hace particularmente
adecuados para
aplicaciones de alta
presión. Tanto los diseños
lubricados como los libres
de aceite están disponibles
con diseños especiales y
pueden comprimir otros
gases además del aire.
Compresor de doble rotor
 En un compresor de doble rotor
(tornillo o diente), el aire queda
atrapado y sellado
(normalmente con aceite, pero a
veces con agua, recubrimientos
especiales de teflón o tolerancias
extremadamente pequeñas)
entre los tornillo macho y
hembra del rotor. A medida que
los rotores giran y engranan, el
aire fluye a través de los rotores
hacia un espacio cada vez más
pequeño y, una vez más, la
presión aumentará para permitir
que el volumen de aire quepa en
la cámara de compresión.
Compresores dinámicos
 Estos compresores son un
poco más emocionantes:
cuando piense en
compresores dinámicos,
¡piense en Turbos y Jets! En
la industria del aire
comprimido, es poco
probable que encuentre
este tipo de compresor de
aire, ya que normalmente
se utilizan para vuelos
motorizados.
Compresor de velocidad fija
 Los compresores de
velocidad fija funcionan a
una velocidad constante y
son muy eficientes cuando
funcionan en carga el 100%
del tiempo, cuando el
motor está funcionando y
se está produciendo aire
comprimido. La
ineficiencia se produce
cuando la unidad entra en
descarga y deja de producir
aire.
Compresor (VSD)
 Un compresor VSD o, para ser
más precisos, un compresor
con una unidad de
accionamiento de velocidad
variable, hace girar el motor
en función de la cantidad de
aire requerida: si la demanda
aumenta, el motor acelera, si
la demanda disminuye, el
motor se ralentiza y usa solo
la energía requerida para
producir el aire necesario, por
lo que no se desperdicia
energía.
Gracias