REGLAMENTO GENERAL IESA SIMRACING | FORMULA 1

TABLA DE CONTENIDO

1. INTRODUCCION
2. INSCRIPCION
3. PREQUALY
3.1 Sesiones
3.2 Formato de clasificación
3.3 Días reservados para Prequaly de PC, PS4 – Temporada 4
3.4 Condiciones de pista
4. PUNTUACIONES
4.1 Ascensos
4.2 Descensos
4.3 Prequaly por incumplir el 80% del campeonato
5. SANCIONES
6. CAMPEONATOS
6.1 Setup en División F1 PC y PC
6.2 Dia y Hora de competencia en PS4 y PC
6.3. Fechas de competencia IESA F1
7. REGLAMENTO DEPORTIVO
7.1 Safety Car
7.2 Virtual Safety Car
7.3 Conductas deportivas
8. PROHIBICIONES

REGLAMENTO GENERAL IESA SIMRACING | F1 | Versión T5 PC – PS4 | Ultima edición 24 de Marzo de 2022
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1. INTRODUCCION
IESA GLOBAL, fundada en 2017, es una empresa especializada en la organización de
competencias online y eventos presenciales.

2. INSCRIPCION
1. El ingreso de los equipos y pilotos para la Temporada 5 es exclusivo por la
organización.
2. Los pilotos podrán optar a competir en PS4, PC a libre elección.
3. Los pilotos y/o escuderías inscriptas deben garantizar su participación en por lo
menos un 80% de la temporada.
4. Cada categoría contará con 20 plazas.
5. IESA SIMRACING se reserva el derecho de admisión y permanencia dentro de
sus competencias.
6. IESA SIMRACING puede hacer uso de hasta 4 plazas para invitaciones.
7. El incumplimiento de las normas dispuestas por IESA SIMRACING pueden
generar la expulsión de un piloto y/o escudería.
8. El respecto y las formas se deben mantener dentro y fuera de la pista.

3. PREQUALY
PARA LA TEMPORADA 5 NO HABRÁ SESIÓN DE PREQUALY

4. PUNTUACIONES
Vuelta Rápida + 1 punto
1. 25 puntos 7. 6 puntos
2. 18 puntos 8. 4 puntos
3. 15 puntos 9. 2 puntos
4. 12 puntos 10. 1 punto
5. 10 puntos 11. al 20. 0 puntos
6. 8 puntos

1. ASCENSOS
PARA LA TEMPORADA 5 DE IESA F1 NO HABRÁ DIVISIÓN DE ASCENSO

2. DESCENSOS
Los equipos que finalicen en las posiciones 9 y 10 del campeonato de escuderías
deberán realizar una sesión de repechaje ante los dos mejores equipos que pasen
la fase de Prequaly para participar de la División Mayor.

3. PREQUALY POR INCUMPLIR EL 80% DEL CAMPEONATO

Aquel EQUIPO que finalice el campeonato con menos del 80% de carreras
disputadas, deberá realizar la prequaly de la Temporada siguiente para definir su
cupo en la división que participó.

5. SANCIONES
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Las sanciones establecidas por la organización serán impuestas tras la carrera.

Los pilotos podrán hacer un reclamo de cualquier incidente de carrera que crea que puede ser
sancionado, o mal sancionado por parte del juego. Para ello, se puede reclamar enviando mail a
f1@iesa-global.com (adjuntando video correspondiente) hasta las 23:59 (ARG) del día que se
corrió la carrera. Luego de ese periodo no se aceptan reclamos. Cualquier reclamo sin video no
será tenido en cuenta.

A continuación, se muestran las situaciones que se van a sancionar por parte de la organización,
y en las cuales entrara de oficio, o mediante la reclamación por cada piloto, y la penalización
correspondiente. PS= Puntos de Sanción

Violación de reglas Puntos penalizados

CLASIFICACIÓN
Obstaculizar a oponente durante vuelta rápida 2 PS + advertencia
Tercer Advertencia DSQ de la próxima clasificación al auto
Choque con daño grave a oponente 5 PS + DSQ de la próxima clasificación al auto
ACCIDENTES
Choque sin causar daños a oponentes 3 segundos al final de la carrera + 2 PS
Choque con daños leves (alerón) a oponentes 5 segundos al final de la carrera + 4 PS
Choque con daños leves (alerón) a oponentes
con pérdida de 2 o más posiciones del coche 10 segundos al final de la carrera + 4 PS
afectado
Choque con daños graves (DNF) a oponentes 30 segundos al final de la carrera + 4 PS
Provocar accidente en la primera vuelta 2 PS
No hace “Towing” cuando el coche es
30 segundos al final de la carrera + 6 PS
incontrolable, o inseguro en su conducción
Reincorporación de forma indebida 2 PS + lo que genere en accidente
1 Tarjeta Amarilla + lo que genere en
Provocar “montonera”
accidente
BANDERAS AZULES
Obstaculizar o no respetar la bandera azul 5 PS + (-2) PTS en Campeonato
Provocar un accidente, siendo golpeado o no,
o una pérdida del control del otro vehículo bajo 5 PS + (-5) PTS en Campeonato
bandera azul (*)
COMPORTAMIENTO EN PISTA
Bump and Run (golpear al piloto de adelante
para que pierda la trazada sin salirse de pista y 5 segundos al final de la carrera + lo que
adelantarle) y no se devuelve la posición provoque el golpe
inmediatamente
Blocking: cambiar de dirección más de dos
2 PS
veces para entorpecer
Pilotar en dirección contraria Expulsión del Campeonato
Forzar a rivales a salirse de pista perdiendo el
5 segundos al final de la carrera + 4 PS
control del auto
Frenar bruscamente para provocar accidentes
Expulsión del Campeonato
o el caos
Abandonar la sesión FUERA DE BOXES DSQ próxima clasificación + 5 PS

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PUNTOS DE SANCION
Comportamiento fuera de lugar, infracción
8 PS
repetitiva o accidente desmedido
1 Carrera de Suspensión y -10 PTS en
20 PS
Campeonato
2 Carreras de Suspensión y -20 PTS en
30 PS
Campeonato
40 PS Expulsión del Campeonato
Faltar a dos carreras consecutivas sin
1 Carrera de Suspensión
justificación

IMPORTANTE: Las sanciones de 5 segundos que imponga el juego por contactos durante SC o
VSC SE PODRÁN APELAR y quedan a disposición de los comisarios. Las sanciones de Drive
Through que imponga el juego por superar la delta durante VSC y SC NO se podrán apelar y
quedará la sanción correspondiente.

Si un piloto NO FINALIZA la carrera (DSQ o DNF) y tiene sanción de tiempo, la organización

podrá reemplazar esa sanción por PS extras.

(*) El doblado tiene que facilitar ser adelantado manteniéndose en la trazada en zonas seguras
para ello, por lo que el que quiere adelantar no deba forzar la situación para intentar pasarle en
zonas complicadas para ello como curvas estrechas o cerradas. Debe esperarse a una zona
propicia para realizar la maniobra.

Las acciones dentro de pista serán analizadas por la organización, en caso de interpretar una mala
acción como "accidente intencionado" el piloto puede tener una sanción extra, incluso puede ser
expulsado para el campeonato en curso y/o campeonatos futuros.

Los Puntos de Sanción son acumulativos para el campeonato en curso y volverán a 0 luego de
finalizado el mismo. La Organización podrá sumar Puntos de Sanción a un piloto en base a sus
acciones dentro y fuera de la pista.

6. CAMPEONATOS
El campeonato se compone por 12 fechas, 1 por semana. Esto permitirá que los pilotos practiquen
toda una semana la pista en la que va a competir.

1. Setup en División F1 PC, F1 PS4

Categoría Vehículo: F1 2021 Asistencia Boxes / Salida Boxes:

Configuración Coche: Completo Desactivado
Rendimiento Coche: Al Mismo Nivel Asistencia ERS / DRS: Desactivado
Asistencia Conducción: Desactivado Entrenamiento: Desactivado
Asistencia Frenada: Desactivado Clasificación: Corta (18 minutos)
Frenos Antibloqueo: Desactivado Carrera: 50%
Control Tracción: Desactivado Clima: Dinámico
Trazada Dinámica: Desactivado Hora: Realista
(PC: Solo curvas) Precisión Pronostico: Aproximado
Caja de Cambios: Manual Reglas y Banderas: Activado
Severidad Curvas: Estricto

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Parc Ferme: Activado Combustible Bajo: Difícil

Coche de Seguridad: Reducido Colisiones: Activado
Vuelta de Formación: Desactivada Fantasma: Activado
Nivel IA: 25 Temperatura Goma: Superficie y
Tipo Superficie: Realista carcasa
Modo Recuperación: Nada Temperatura Neumáticos carril:
Daños Monoplaza: Normal Activado
Frecuencia Daños: Normal Salida de boxes insegura: Activado

2. Dia y Hora de competencia en PS4 y PC

El horario es el oficial de Argentina.

División 1 PS4: Lunes de 22 a 23.15hs

División 1 PC: Miércoles de 22 a 23.15hs

* Las fechas propuestas están sujetas a postergación dependiendo de las condiciones de

conectividad del juego. En caso de no poder disputarse el Gran Premio, se pasará toda la
competencia una semana.

3. Fechas de competencia IESA F1

El listado de circuitos se comunicará por las redes de IESA SIMRACING.

* Las fechas propuestas están sujetas a postergación dependiendo de las condiciones de

conectividad del juego. En caso de no poder disputarse el Gran Premio, se pasará toda la
competencia una semana.

7. REGLAMENTO DEPORTIVO
1. Safety Car
Al salir el coche de seguridad se verán prohibidos los adelantamientos y las
sanciones por exceder el delta que aplique el juego serán revisadas por
comisarios.

2. Virtual Safety Car

Naturalización de la carrera controlando la velocidad de los autos mediante un
delta para cada uno, (Cualquier tipo de adelantamiento o incidente será reportado
a comisarios), evitando que ingrese el Safety Car. Ahora el DRS será habilitado
nuevamente tras un período de Virtual Safety Car.

3. Conductas Deportivas
Salida: Como saben, en las salidas se producen la mayoría de los incidentes, por
lo tanto, es importante que busquen su lugar en la pista y no hagan movimientos
bruscos. Los comisarios al igual que en la Formula 1 van a ser más flexibles con
los incidentes en la salida teniendo en cuenta las dificultas que este tiene,
considerando la mayoría incidentes de carrera (sin sanción).

Adelantamientos: Al efectuar adelantamientos el piloto que va a ser adelantado

tiene la opción de elegir el lado de la pista que quiere tomar (exterior o interior)
siempre y cuando el otro piloto este aun por detrás. El piloto que va delante solo

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puede ejecutar 2 cambios de dirección defensivos. Una vez en paralelo

se deberá respetar la trazada elegida, ya sea interior o exterior.

Cortar curvas: Si vemos una constante en algún piloto se avisará y luego

sancionará al mismo, siempre considerando que con esta salida de pista haya
ganado tiempo, de otra manera no habrá investigación.

Entrada a pista: Si un monoplaza por cualquier casual (trompo, accidente, etc.) se

ve fuera de la pista, deberá ingresar sin afectar la trayectoria de otros monoplazas,
en caso de que no se cumpla, habrá sanción.

8. PROHIBICIONES
Se encuentra terminantemente prohibido el uso de skins y nombres con orientaciones políticas,
religiosas, discriminativas, alusión a drogas y sexuales.

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