REGLAMENTO GENERAL IESA SIMRACING | FORMULA 1

TABLA DE CONTENIDO

1. INTRODUCCION
2. REGLAMENTO GENERAL
3. PUNTUACIONES
3.1 Ascensos
3.2 Descensos
4. SANCIONES
5. CAMPEONATOS
5.1 Setup en División F1 XBOX
5.2 Setup en División F2 XBOX
5.3 Fechas de competencia IESA F1 XBOX
5.4. Horarios de competencia IESA F1 XBOX
6. REGLAMENTO DEPORTIVO
6.1 Safety Car
6.2 Virtual Safety Car
6.3 Conductas deportivas
7. PROHIBICIONES

REGLAMENTO GENERAL IESA SIMRACING | F1 XBOX | Versión 4.1 | Ultima edición 14 de Agosto de 2021
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1. INTRODUCCION
IESA GLOBAL, fundada en 2017, es una empresa especializada en la organización de
competencias online y eventos presenciales.

2. REGLAMENTO GENERAL
1. IESA SIMRACING se reserva el derecho de admisión y permanencia dentro de sus
competencias.
2. IESA SIMRACING puede hacer uso de hasta 4 plazas para invitaciones.
3. El incumplimiento de las normas dispuestas por IESA SIMRACING pueden generar la
expulsión de un piloto y/o escudería.
4. El respecto y las formas se deben mantener dentro y fuera de la pista.
5. IESA F1 se reserva el derecho de participación de equipos y pilotos.
6. Sólo se podrá utilizar pilotos reservas un tercio del campeonato (4 carreras). Únicamente
un piloto reserva puede reemplazar a un piloto titular por carrera
7. Como mínimo tiene que participar un piloto titular por equipo en todos los GP del
campeonato.
8. Se podrá utilizar hasta cuatro (4) reservas.
9. Un piloto que participa de titular o reserva de un equipo, no puede participar en otro.
10. Un piloto de Segunda División no puede participar en una carrera de Primera División en
la misma temporada.
11. Un piloto de Primera División no puede participar en una carrera de Segunda División en
la misma temporada.
12. Si un equipo no participa con el equipo completo (dos pilotos en parrilla) al menos la mitad
del campeonato, puede ser expulsado del campeonato.
13. Prohibido cualquier suplantación de identidad tanto como de un equipo como de un piloto.

3. PUNTUACIONES
Vuelta Rápida + 1 punto
1. 25 puntos 7. 6 puntos
2. 18 puntos 8. 4 puntos
3. 15 puntos 9. 2 puntos
4. 12 puntos 10. 1 punto
5. 10 puntos 11. al 20. 0 puntos
6. 8 puntos

1. ASCENSOS
En Segunda División, los equipos que finalicen en las posiciones 1 y 2 de la Tabla
General de Equipos, una vez concluido el campeonato, ascenderán a Primera
División.

2. DESCENSOS
En Primera División, los equipos que finalicen en las posiciones 9 y 10 de la Tabla
General de Equipos, una vez concluido el campeonato, descenderán a Segunda
División.

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En Segunda División, los equipos que finalicen en las posiciones 9 y 10

de la Tabla General de Equipos, una vez concluido el campeonato, deberán
realizar un Repechaje contra los dos mejores equipos ubicados en la Prequaly de
la Temporada 5. En caso de no haber inscriptos mantendrán su cupo en la
Segunda División.

Si un equipo es desclasificado/expulsado del campeonato por no cumplir con los

requisitos mínimos de equipo, puede ser descendido o expulsado
automáticamente de la organización. Si un equipo es desclasificado/expulsado del
campeonato, el cupo restante se cubrirá con el mejor ubicado de la Prequaly de
la Temporada 5.

4. SANCIONES
Las sanciones establecidas por la organización serán impuestas tras la carrera.

Los pilotos podrán hacer un reclamo de cualquier incidente de carrera que crea que puede ser
sancionado, o mal sancionado por parte del juego. Para ello, se puede reclamar enviando mail a
f1@iesa-global.com (adjuntando video correspondiente) hasta las 23:59 (HORA ARG) del día
que se corrió la carrera. Luego de ese periodo no se aceptan reclamos. Cualquier reclamo sin
video no será tenido en cuenta.

A continuación, se muestran las situaciones que se van a sancionar por parte de la organización,
y en las cuales entrara de oficio, o mediante la reclamación por cada piloto, y la penalización
correspondiente.

PS= Puntos de Sanción

Violacion de reglas Puntos penalizados

CLASIFICACIÓN
Obstaculizar a oponente durante vuelta rápida 2 PS
Choque con daño grave a oponente 5 PS
ACCIDENTES
Choque sin causar daños a oponentes 2 PS
Choque con daños leves (alerón) a oponentes 4 PS
Choque con daños leves (alerón) a oponentes
con pérdida de 2 o más posiciones del coche 10 segundos al final de la carrera + 4 PS
afectado
Choque con daños graves (DNF) a oponentes 30 segundos al final de la carrera + 4 PS
Provocar accidente en la primera vuelta 2 PS
No hace “Towing” cuando el coche es
6 PS en Campeonato
incontrolable, o inseguro en su conducción
Reincorporación de forma indebida 2 PS + lo que genere en accidente
1 Tarjeta Amarilla + lo que genere en
Provocar “montonera”
accidente
BANDERAS AZULES
Obstaculizar o no respetar la bandera azul -2 PTS en Campeonato

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Provocar un accidente, siendo golpeado o no,

o una pérdida del control del otro vehículo bajo -5 PTS en Campeonato
bandera azul (*)
COMPORTAMIENTO EN PISTA
Bump and Run (golpear al piloto de adelante
para que pierda la trazada sin salirse de pista y 5 segundos al final de la carrera + lo que
adelantarle) y no se devuelve la posición provoque el golpe
inmediatamente
Blocking: cambiar de dirección más de dos
2 PS
veces para entorpecer
Pilotar en dirección contraria Expulsión del Campeonato
Forzar a rivales a salirse de pista perdiendo el
5 segundos al final de la carrera + 4 PS
control del auto
Frenar bruscamente para provocar accidentes
Expulsión del Campeonato
o el caos
PUNTOS DE SANCION
Comportamiento fuera de lugar, infracción
8 PS
repetitiva o accidente desmedido
1 Carrera de Suspensión y -10 PTS en
20 PS
Campeonato
2 Carreras de Suspensión y -20 PTS en
30 PS
Campeonato
40 PS Expulsión del Campeonato
Faltar a dos carreras consecutivas sin
1 Carrera de Suspensión
justificación

IMPORTANTE: Las sanciones de 5 segundos que imponga el juego por contactos durante SC o
VSC NO se podrán apelar y quedará la sanción correspondiente. Las sanciones de Drive Through
que imponga el juego por superar la delta durante VSC y SC NO se podrán apelar y quedará la
sanción correspondiente.

(*) El doblado tiene que facilitar ser adelantado manteniéndose en la trazada en zonas seguras
para ello, por lo que el que quiere adelantar no deba forzar la situación para intentar pasarle en
zonas complicadas para ello como curvas estrechas o cerradas. Debe esperarse a una zona
propicia para realizar la maniobra.

Las acciones dentro de pista serán analizadas por la organización, en caso de interpretar una mala
acción como "accidente intencionado" el piloto puede tener una sanción extra, incluso puede ser
expulsado para el campeonato en curso y/o campeonatos futuros.

Los Puntos de Sanción son acumulativos para el campeonato en curso y volverán a 0 luego de
finalizado el mismo.

La Organización podrá sumar Puntos de Sanción a un piloto en base a sus acciones dentro y fuera
de la pista.

5. CAMPEONATOS

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El campeonato se compone por 12 fechas, 1 por semana. Esto permitirá que los pilotos
practiquen toda una semana la pista en la que va a competir.

1. Setup en División 1
Categoría Vehículo: F1 2021 Precisión Pronostico: Aproximado
Configuración Coche: Completo Reglas y Banderas: Activado
Rendimiento Coche: Al Mismo Nivel Parc Ferme: Activado
Asistencia Conducción: Desactivado Coche de Seguridad: Normal
Resistencia Frenada: Desactivado Severidad Curvas: Estricto
Frenos Antibloqueo: Activado Vuelta de Formación: Desactivada
Control Tracción: Desactivado Nivel IA: 40
Trazada Dinámica: Solo Curvas Tipo Superficie: Realista
Caja de Cambios: Manual Modo Recuperación: Nada
Asistencia Boxes: Desactivado Daños Monoplaza: Normal
Asistencia ERS / DRS: Desactivado Frecuencia Daños: Normal
Entrenamiento: Desactivado Combustible Bajo: Fácil
Clasificación: Corta (18 minutos) Colisiones: Activado
Carrera: 50% Fantasma: Activado
Clima: Dinámico Temperatura Goma: Superficie y carcasa
Hora: Realista

2. Setup en División 2
Categoría Vehículo: F1 2021 Precisión Pronostico: Aproximado
Configuración Coche: Completo Reglas y Banderas: Activado
Rendimiento Coche: Al Mismo Nivel Parc Ferme: Activado
Asistencia Conducción: Desactivado Coche de Seguridad: Normal
Resistencia Frenada: Desactivado Severidad Curvas: Estricto
Frenos Antibloqueo: Activado Vuelta de Formación: Desactivada
Control Tracción: Medio Nivel IA: 40
Trazada Dinámica: Solo Curvas Tipo Superficie: Realista
Caja de Cambios: Manual Modo Recuperación: Nada
Asistencia Boxes: Desactivado Daños Monoplaza: Normal
Asistencia ERS / DRS: Desactivado Frecuencia Daños: Normal
Entrenamiento: Desactivado Combustible Bajo: Fácil
Clasificación: Corta (18 minutos) Colisiones: Activado
Carrera: 50% Fantasma: Activado
Clima: Dinámico Temperatura Goma: Superficie y carcasa
Hora: Realista

3. Fechas de competencia IESA F1 XBOX

El listado de circuitos se comunicará por las redes de IESA SIMRACING.

Fecha 01: 27/08/2021 Fecha 07: 08/10/2021

Fecha 02: 03/09/2021 Fecha 08: 15/10/2021
Fecha 03: 10/09/2021 Fecha 09: 22/10/2021
Fecha 04: 17/09/2021 Fecha 10: 29/10/2021
Fecha 05: 24/09/2021 Fecha 11: 05/11/2021
Fecha 06: 01/10/2021 Fecha 12: 12/11/2021

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* Las fechas propuestas están sujetas a postergación dependiendo de las condiciones de

conectividad del juego. En caso de no poder disputarse el Gran Premio, se pasará toda la
competencia una semana.

4. Horario de competencia IESA F1 XBOX

División 1 XBOX - VIERNES 18:00hs (ARG)
División 2 XBOX - VIERNES 18:00hs (ARG)

6. REGLAMENTO DEPORTIVO
1. Safety Car
Al salir el coche de seguridad se verán prohibidos los adelantamientos y las
sanciones por exceder el delta que aplique el juego serán revisadas por
comisarios.

2. Virtual Safety Car

Naturalización de la carrera controlando la velocidad de los autos mediante un
delta para cada uno, (Cualquier tipo de adelantamiento o incidente será reportado
a comisarios), evitando que ingrese el Safety Car. Ahora el DRS será habilitado
nuevamente tras un período de Virtual Safety Car.

3. Conductas Deportivas
Salida: Como saben, en las salidas se producen la mayoría de los incidentes, por
lo tanto, es importante que busquen su lugar en la pista y no hagan movimientos
bruscos. Los comisarios al igual que en la Formula 1 van a ser más flexibles con
los incidentes en la salida teniendo en cuenta las dificultas que este tiene,
considerando la mayoría incidentes de carrera (sin sanción).

Adelantamientos: Al efectuar adelantamientos el piloto que va a ser adelantado

tiene la opción de elegir el lado de la pista que quiere tomar (exterior o interior)
siempre y cuando el otro piloto este aun por detrás. El piloto que va delante solo
puede ejecutar 2 cambios de dirección defensivos. Una vez en paralelo se deberá
respetar la trazada elegida, ya sea interior o exterior.

Cortar curvas: Si vemos una constante en algún piloto se avisará y luego

sancionará al mismo, siempre considerando que con esta salida de pista haya
ganado tiempo, de otra manera no habrá investigación.

Entrada a pista: Si un monoplaza por cualquier casual (trompo, accidente, etc.) se

ve fuera de la pista, deberá ingresar sin afectar la trayectoria de otros monoplazas,
en caso de que no se cumpla, habrá sanción.

7. PROHIBICIONES
Se encuentra terminantemente prohibido el uso de skins y nombres con orientaciones políticas,
religiosas, discriminativas, alusión a drogas y sexuales.

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