Está en la página 1de 54

Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL

CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

BASES ESTÁNDAR DE CONCURSO PÚBLICO


PARA LA CONTRATACIÓN DE SERVICIOS EN
GENERAL (Decimosegunda Disposición
Complementaria Final del Reglamento)

Aprobado mediante Directiva Nº 001-2019-OSCE/CD

SUB DIRECCIÓN DE NORMATIVIDAD – DIRECCIÓN TÉCNICO NORMATIVA


ORGANISMO SUPERVISOR DE LAS CONTRATACIONES DEL ESTADO - OSCE
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

RESIDENTE DE CONSERVACION (R) dos (02):

Es el responsable de la dirección técnica y administrativa del contrato, con el fin de implementar el


Plan de Conservación Vial de acuerdo a las disposiciones de los presentes Términos de Referencia y de
los aportes del CONTRATISTA CONSERVADOR.

Por lo tanto, compete al Residente de conservación como mínimo, las siguientes funciones:

a) Ejecutar el Plan de Conservación Vial.


b) Mantener presencia permanente y exclusiva, en el corredor vial a su cargo, en estrecha
coordinación con el Supervisor y Administrador del contrato.
c) Asumir la responsabilidad por todo el personal profesional, técnico, obrero y sub contratistas
asignados a su cargo.
d) Velar por la seguridad, transitabilidad y confort permanente del corredor vial.
e) Evaluar en campo y proponer al GV los trabajos que se requieran por seguridad vial, a fin de
prevenir accidentes.
f) Atender los requerimientos de información o gestiones especiales relativas al Servicio.
g) Informar a la Supervisión sobre cualquier hecho u ocurrencia sucedida en el Corredor Vial o su
área de influencia, como: emergencias, siniestros y cualquier otro que a su criterio sea relevante
para el Servicio.
h) Elaborar y presentar los Planes, valorizaciones, informes mensuales, anuales, finales y otros que
requiera el CONTRATANTE.
i) Todas las que fueran inherentes en relación a los alcances al Programa de Gestión Vial.

Asimismo, como parte del PERSONAL CLAVE, el Contratista Conservador debe considerar: Especialista
en Suelos y Pavimentos (1) y Especialista en Impacto Ambiental (1)

Por otro lado, para el adecuado desarrollo de los trabajos, el CONTRATISTA CONSERVADOR deberá contar
como mínimo con los siguientes profesionales- PERSONAL NO CLAVE- a la fecha de inicio efectivo del servicio.

N° Personal Profesión Cant. Perfil y Experiencia


Dos (02) años ó 24 meses, de experiencia mínima, en su
respectiva especialidad en el sector público y/o privado en la
ejecución y/o Supervisión de infraestructura vial
Consulta N° 43
También se aceptarán los cargos de:
- Ingeniero y/o Especialista y/o Jefe y/o Responsable de
Obras de arte y/o puentes y/o drenaje

Consulta N° 136
para el cargo de "especialista en puentes", se aceptará
también la experiencia profesional obtenida como:
- Estructuras de concreto y Obras de Arte
Especialista Título Profesional de - Estructuras de concreto, Obras de Arte y drenaje
1 01
en Puentes Ingeniero Civil - Estructuras y Obras de Arte
- Estructuras, Obras de Arte y Drenaje
- Estructuras, Obras de Arte, Puentes y Drenaje
- Obras de Arte
- Obras de Arte y Drenaje
- Obras de Arte y Puentes
- Obras de Arte, Drenaje y Estructuras
- Puentes y Obras de Arte
- Puentes y Obras de Arte y Drenaje
- Residente de Conservación de Puentes
- Residente de Puentes
- Ingeniero Residente de Puentes
- Ingeniero de Puentes

34
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

Un (01) año ó 12 meses, de experiencia mínima, en el sector


público y/o privado en la ejecución y/o Supervisión de
proyectos de Infraestructura vial.
Consulta N° 162
Para el puesto de "ingeniero asistente" se aceptará la
experiencia profesional:
Ingeniero Título Profesional de - Ingeniero Asistente de Residente
2 02
Asistente Ingeniero Civil - Ingeniero y/o Especialista y/o Jefe y/o Responsable y/o
Inspector y/o Coordinador en/de Producción
- Ingeniero y/o Especialista y/o Jefe y/o Responsable y/o
Inspector y/o Coordinador en/de Oficina Técnica
Siempre y cuando tengan experiencia en el sector público
y/o privado en la ejecución y/o Supervisión de proyectos de
Infraestructura vial.
Dos (02) años ó 24 meses, de experiencia mínima, en su
respectiva especialidad en el sector público y/o privado en la
ejecución y/o Supervisión de proyectos de Infraestructura
vial.
Consulta N° 148
Para el personal no clave Ingeniero Mecánico se aceptarán las
experiencias profesionales en los siguientes cargos:
Ingeniero y/o Especialista y/o Jefe y/o Responsable y/o
Supervisor y/o Superintendente o la combinación de estos
en/de:
- Mecánico
Título Profesional de
- Equipos
Ingeniero Industrial o
Ingeniero - Equipos Mecánicos
3 Ing. Mecánico o 01
Mecánico - Mantenimiento de Equipos
Ingeniero Mecánico
- Mantenimiento
Eléctrico.
- Mantenimiento mecánico
- Ingeniería de mantenimiento
- Gerente de Ingeniería
Siempre y cuando sea en su respectiva especialidad en el
sector público y/o privado en la ejecución y/o Supervisión
de proyectos de Infraestructura vial.
Consulta N° 139
Para el cargo de "ingeniero mecánico", se aceptará también
la profesión de:
- Ingeniero Mecánico - Eléctrico, Ingeniero
Electromecánico, Ingeniero Mecánico Electricista

La acreditación de la experiencia de los profesionales NO CLAVE mencionados se realizará con cualquiera de los
siguientes documentos: “(i) copia simple de contratos y su respectiva conformidad o (ii) constancias o (iii)
certificados o (iv) cualquier otra documentación que de manera fehaciente demuestre la experiencia del personal
NO CLAVE”, los cuales deben permitir conocer la experiencia realmente adquirida en un periodo de tiempo
determinado, el cual se contabilizará desde la habilitación legal del profesional.

Notas sobre los recursos humanos:

Respecto del PERSONAL CLAVE Gerente Vial, Residente de Conservación, Especialista en


Suelos y Pavimentos y Especialista en Impacto Ambiental (personal técnico mínimo)

Es recomendable que cuenten con conocimiento y las actualizaciones técnicas relacionadas con el objeto de
contratación.

 Deben tener una presencia permanente o constante en el Corredor Vial donde se presta el servicio.
 Para la prestación del servicio el CONTRATISTA CONSERVADOR, utilizara el personal calificado
especificado en su propuesta Técnica. Cualquier cambio deberá proponerse al CONTRATANTE, con una
anticipación de diez (10) días calendarios, a fin de obtener la aprobación correspondiente. Los cambios estarán
sujetos a la penalidad establecida en el numeral 4.7, salvo que el cambio obedezca a razones de fuerza mayor
o caso fortuito debidamente acreditado. El nuevo personal propuesto deberá cumplir con el perfil señalado en

35
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

los términos de referencia; y para el caso del personal clave debe reunir iguales o superiores características a
las previstas en los términos de referencia.
 En caso ausencia de éste personal, salvo que se trate de ausencias razonablemente justificadas, la Supervisión
procederá a comunicar al CONTRATISTA CONSERVADOR las inasistencias que haya anotado para la
aplicación de la penalidad correspondiente.
 Como parte de las labores de coordinación que debe cumplir el Gerente Vial, están las de comunicar a la
Supervisión en forma documentada mensualmente, el programa de trabajo para el mes y con ello, sobre
posibles gestiones o encargo del personal técnico mínimo fuera del corredor vial, a fin que no sea considerado
una inasistencia injustificada.
 El CONTRATANTE, previo informe de la Supervisión y Administración del contrato, podrá solicitar al
CONTRATISTA CONSERVADOR, y éste deberá acceder, al cambio del personal que tenga un desempeño
deficiente o inadecuado, que afecte el desarrollo del servicio, la imagen del CONTRATANTE, la seguridad
de los usuarios de la vía, o del resto del personal y en general por cualquier razón debidamente fundamentada.
En estos casos el CONTRATISTA CONSERVADOR deberá implementar el cambio requerido en un plazo
no mayor de 30 días calendario.
 En razón que el contrato se desarrolla por indicadores de niveles de servicio, el Supervisor sólo controlará la
asistencia de éste personal a cargo del CONTRATISTA CONSERVADOR, lo que no enerva la responsabilidad
del CONTRATISTA CONSERVADOR de contar con el personal necesario para cumplir con el servicio
contratado.

Respecto del personal NO CLAVE

 La organización y control del personal: profesionales, administrativo, técnicos, operarios u obreros; así como,
la del personal de los subcontratistas, en el desarrollo del contrato, corresponde al CONTRATISTA
CONSERVADOR.
 Si se diera el caso, para la procedencia del cambio de personal no clave, el nuevo profesional debe cumplir con
los requerimientos de la formación académica y experiencia requerida. Es importante indicar que todo cambio
debe contar con la autorización previa por parte del contratante o de quien este designe.
 El CONTRATANTE, previo informe de la Supervisión y Administración del contrato, podrá solicitar al
CONTRATISTA CONSERVADOR, y éste deberá acceder, al cambio del personal que tenga un desempeño
deficiente o inadecuado, que afecte el desarrollo del servicio, la imagen del CONTRATANTE, la seguridad de
los usuarios de la vía, o del resto del personal y en general por cualquier razón debidamente fundamentada. En
estos casos el CONTRATISTA CONSERVADOR deberá implementar el cambio requerido en un plazo no
mayor de 30 días calendario.
 No obstante, en los casos en que el ritmo de las actividades o trabajos de Conservación Periódica se reduzca, y
que tal retraso haya sido comunicado por el Supervisor al Gerente Vial, o que se presenten fallas constantes en
los niveles de servicio, reflejadas en su medición mensual; o no se atiendan emergencias viales oportunamente,
conllevando a la aplicación de penalidades; o se produzcan deficiencias en cualquiera de las prestaciones
contratadas; se presumirá, en principio, que el personal técnico mínimo, según sus respectivas
responsabilidades, no tiene presencia permanente ni suficiente en la zona de trabajo o no viene conduciendo
los trabajos o actividades adecuadamente. En estos casos y en cualquier otro de carácter relevante a criterio de
la Supervisión, se pondrá énfasis en la verificación de la presencia física del personal mínimo,
convocando a la o las reuniones que sean necesarias para superar el inconveniente generado, y salvo que se trate
de ausencias razonablemente justificadas, se procederá a comunicar al CONTRATISTA
CONSERVADOR las inasistencias que haya anotado la Supervisión para la aplicación de la
penalidad correspondiente.
 No se admitirá el reemplazo de profesionales o personal por otro que haya sido removido a petición del propio
CONTRATANTE.

Para el PERSONAL CLAVE y PERSONAL NO CLAVE:

De manera excepcional, el contratista podrá presentar mediante documento dirigido a la Sub Dirección de
Conservación y a través de mesa de partes de la Entidad, la solicitud de cambio de personal, al siguiente día hábil
luego de la firma de contrato, precisando quienes serán los que participarán al inicio efectivo del servicio, dicha
solicitud deberá estar acompañada de la respectiva documentación que acredite el cumplimiento de los
requerimientos descritos en los presentes términos de referencia. La Entidad, de ser el caso, emitirá su conformidad
en un plazo no mayor a cinco (05) días calendarios de recibida la solicitud, pudiendo otorgar un plazo no mayor de

36
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

CAPITULO II
SUB CAPITULO I: REQUISITOS DE CALIFICACIÓN

A CAPACIDAD TÉCNICA Y PROFESIONAL


A.1 EQUIPAMIENTO ESTRATÉGICO
Requisitos:

Relación de Equipo Mínimo e indispensable para ejecutar el servicio y las atenciones de emergencias, el cual
deberá tener una antigüedad no mayor a 05 años a la presentación de la propuesta, de acuerdo al siguiente detalle:

Descripción Cantidad Especificaciones Técnicas Mínimas

CARGADOR SOBRE LLANTAS 1 125-155 HP, 3.0 yd3

TRACTOR SOBRE ORUGAS 1 140 – 160 HP

ESPARCIDORA DE AGREGADOS 1 Cap. 8 Tn,

EXCAVADORA SOBRE ORUGAS 1 115-165 HP

MOTONIVELADORA 1 145-150 HP.

RODILLO LISO VIBRATORIO


1 101-135 HP, 10 – 12 Ton
AUTOP

RETROEXCAVADORA SOBRE
2 58 HP, 1 yd3
LLANTAS

CAMION VOLQUETE 3 6X4, 15 M3

CAMION IMPRIMADOR 1 210 HP; 2000 GLN.

CAMION CISTERNA (AGUA) 1 4X2; 145-165 HP; 2000GLN.

RECICLADORA 2 396 HP.

Acreditación:

Copia de documentos que sustenten la propiedad, la posesión, el compromiso de compra venta o


alquiler u otro documento que acredite la disponibilidad del equipamiento estratégico requerido (no
cabe presentar declaración jurada)16.

Importante

En el caso que el postor sea un consorcio los documentos de acreditación de este requisito
pueden estar a nombre del consorcio o de uno de sus integrantes.

Nota:

16 De conformidad con el Pronunciamiento N° 712-2016/OSCE-DGR.

132
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

 Para la acreditación del equipamiento estratégico bastara con cualquiera de los documentos establecidos en
la acreditación del equipamiento estratégico: "copia de documentos que sustenten la propiedad, la posesión,
el compromiso de compra venta o alquiler u otro documento que acredite la disponibilidad del equipamiento
estratégico requerido", no siendo necesario la presentación de documentación adicional.

 Se aceptan las cartas de compromiso de alquiler y/o venta en el formato que emita la empresa que brinda el
servicio de alquiler y/o venta.

Consulta N° 47
También se aceptarán las cartas de compromiso de alquiler y/o venta que están suscritas por los siguientes
cargos de la empresa que brinda el servicio:
- Jefe y/o Gerente de Operaciones
- Jefe y/o Gerente de Administración
- Representante Legal
- Gerente General
- Gerente y/o Responsable Comercial
- Apoderado.

Consulta N° 70
Para la acreditación del equipamiento estratégico, se aceptará que la carta de Compromiso de Alquiler/Venta
del Equipo, se encuentre firmado por un representante de ventas y/o Jefe de Ventas y/o Gerente de Ventas
y/o Especialista de Ventas y/o Analista de ventas y/o Gerente General y/o Gerente de Administración y/o
Gerente Comercial, y/u Representante Lega y/u otro profesional competente

Consulta N° 78
Se aceptará también para la acreditación de la disponibilidad del equipamiento estratégico:
- Copia de documentos que sustenten la propiedad o
- Copia de documentos que sustenten la posesión o
- Copia de documentos que sustenten el compromiso de compra venta o
- Copia de documentos que sustenten el compromiso de alquiler u
- Copia de otro documento que acredite la disponibilidad del equipamiento estratégico requerido.
No siendo necesario presentar originales.

Consulta N° 96
También se aceptarán para el equipamiento estratégico, equipos de igual o mayor capacidad y potencia a lo
solicitado en la relación.

Consulta N° 151
Se confirma que también serán admitidas las cartas de compromiso de alquiler y/o venta que estén suscritas
por alguno de los siguientes cargos de la empresa que brinde documento:
- Jefe y/o Gerente de operaciones
- Jefe y/o Gerente de Administración
- Representante Legal
- Gerente General
- Gerente y/o Jefe y/o Responsable Comercial
- Gerente y/o Jefe y/o Responsable de ventas
- Apoderado
- Jefe de Operaciones y Logística

Consulta N° 171
También se aceptará como descripción de Camión imprimador la denominación de esparcidor de asfalto, de
iguales o mayores características a las indicadas que podrán acreditar con copia de cartas de compromiso de
alquiler y/o venta, en el que se detallara, la capacidad, potencia, antigüedad, adicionalmente podrá acompañar
catalogo o especificación técnica.

Consulta N° 227
Ta También para acreditar el Equipo Mínimo solicitado en las bases se podrá presentar Cartas de
Compromiso de Alquiler y/o Contratos de Leasing y/o Arrendamiento Financiero, siempre en cuando de dichos
documentos se desprenda que los equipos estarán a disposición del CONTRATISTA CONSERVADOR para
el cumplimiento del servicio.

 También se aceptaran cartas de compromiso de equipos que se encuentren fuera del territorio peruano.

 Asimismo, se precisa que en los documentos que sustenten la propiedad, la posesión, el compromiso de
compra venta o alquiler, no es necesario la acreditación de las características y/o especificaciones técnicas
de los equipos, estas quedaran acreditadas con la presentación del Anexo 3: declaración jurada de
cumplimiento de los Términos de referencia, en concordancia con el Pronunciamiento N° 801-2018/OSCE-
DGR.

A.2 CALIFICACIONES DEL PERSONAL CLAVE

A.2.1 FORMACIÓN ACADÉMICA


Requisitos:

N° Personal Cant. Formación académica requerida


1 Gerente Vial 01 Titulo Profesional de Ingeniero Civil.

133
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

Residente de Titulo Profesional de Ingeniero Civil.


2 02
Conservación
Titulo Profesional de Ingeniero Civil o Ingeniero Geotecnista
Consulta N° 131
Se acoge, también se aceptarán para la formacion academica
Especialista en del especialista en suelos y pavimentos
3 Suelos y 01 - Geólogo
Pavimentos - Ingeniero Geólogo
- Ingeniero Geotecnista
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos de
referencia
Titulo Profesional de Ingeniero Civil, Ingeniero Ambiental,
Ingeniero Ambiental y de Recursos Naturales, Ingeniero
Industrial, Biólogo.

Consulta N° 11
Se acoge, también se aceptarán para el personal clave
especialista en impacto ambiental las formaciones
académicas de:
- Ingeniería Geográfica
- Ingeniería Agrónoma
Siempre y cuando cumplan lo establecido en los TDR.
Consulta N° 30
También se aceptará la formación académica del especialista
en impacto ambiental:
- Ingeniero Agrícola
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos de
referencia
Consulta N° 95
También se la formación académica de:
- Ingeniero en Recursos Naturales Renovables
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos de
referencia
Consulta N°123
También se aceptará para la formación académica del
especialista en impacto ambiental:
4
Especialista en
01 Ing. Forestal.
Impacto Ambiental Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos de
referencia
Consulta N° 131
También se aceptará para la formación académica del
especialista en impacto ambiental:
- Ingeniero Ambiental y de Recursos Naturales
- Ingeniero de Recursos Naturales y Energía Renovable
- Ingeniero de Recursos Renovables
- Ingeniero Forestal
- Ingeniero Geógrafo
- Ingeniero de Minas
- Ingeniero en Gestión Ambiental.Siempre y cuando cumpla lo
establecido en los términos de referencia.
Consulta N° 169
También se aceptará para la formación académica del
especialista en impacto ambiental:
INGENIERO AMBIENTAL, INGENIERO FORESTAL,
INGENIERO GEOGRAFO, NGENIERO AGRICOLA.
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos de
referencia.
Consulta N° 231
También se aceptará para la formación académica del
especialista en impacto ambiental:
- Ingeniero Agrónomo.
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos de
referencia.

134
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

Consulta N°271
También se aceptarán las formaciones académicas de:
- Ingeniero en Gestión Ambiental
- Ingeniero Forestal
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos de
referencia.

Acreditación:

El [TÍTULO PROFESIONAL REQUERIDO] será verificado por el comité de selección en el Registro


Nacional de Grados Académicos y Títulos Profesionales en el portal web de la Superintendencia
Nacional de Educación Superior Universitaria - SUNEDU a través del siguiente link:
https://enlinea.sunedu.gob.pe/ // o en el Registro Nacional de Certificados, Grados y Títulos a cargo
del Ministerio de Educación a través del siguiente link: http://www.titulosinstitutos.pe/, según
corresponda.
En caso [EL TÍTULO PROFESIONAL REQUERIDO] no se encuentre inscrito en el referido registro, el
postor debe presentar la copia del diploma respectivo a fin de acreditar la formación académica
requerida.

Consulta N° 270
Para el cálculo del tiempo de la experiencia del personal clave, se calculará los años válidos
considerando un año de 365 días calendario.
Consulta Nº154
En el caso que los certificados que acrediten la experiencia de los profesionales indiquen como fecha
fin la expresión "a la fecha" o "a la actualidad" se considerará la fecha de emisión del documento.

Nota:

 La COLEGIATURA y HABILITACIÓN de los profesionales se requerirá para el inicio de su participación efectiva en la


ejecución del contrato, tanto para aquellos profesionales de procedencia Peruana como del extranjero.

 Cuando se trate de profesionales extranjeros, el Postor que haya obtenido la Buena Pro entregará a PROVIAS
NACIONAL, el cargo de la solicitud oficial de colegiación ante el Colegio de Ingenieros del Perú y/o Colegios
profesionales del Perú, el que será reemplazado posteriormente por el Certificado otorgado por estos, cuando se
inicien sus servicios.

 Así mismo; se precisa que en caso el postor ganador proponga un profesional extranjero que acredite su colegiatura
temporal otorgada por el Colegio de Ingenieros del Perú en la especialidad de ingeniero civil se entenderá que dicho
profesional cumple con los requisitos y se encuentra acreditado para ejercer la profesión en nuestro país.
PRONUNCIAMIENTO Nº 276-2017/OSCE-DGR

 La fiscalización se efectuará en los colegios profesionales correspondientes

 Para el caso de profesionales extranjeros, la acreditación de que en su país de origen no es obligatoria la colegiatura
se deberá acreditar con documentación en copia simple, emitida por el Órgano Rector competente de su país.

 En concordancia con la Opinión N° 220-2017/DTN y la Opinión N° 225-2017/DTN, para el caso en que el personal
propuesto tenga títulos profesionales extranjeros, deberá acreditar además con la copia simple del documento de la
revalidación o del reconocimiento del título profesional otorgado en el extranjero, extendido por la autoridad competente
en el Perú, conforme a la normativa especial de la materia.17.

A.3 EXPERIENCIA DEL PERSONAL CLAVE


Consulta N° 146

17 Se precisa que de la revisión del Portal Web de la Superintendencia Nacional de Educación Superior Universitaria (SUNEDU)
se advierte que existen dos procedimientos para hacer válido en el Perú un diploma de Grado Académico o Título Profesional
obtenido en el extranjero, que son los siguientes:

a) Revalidación u Homologación: Es el procedimiento mediante el cual las universidades peruanas autorizadas por
SUNEDU otorgan validez a los estudios realizados en el extranjero. El grado académico o título profesional obtenido
en el extranjero es revalidado u homologado con el plan de estudios de una universidad peruana.

b) Reconocimiento: Es el acto administrativo mediante el cual el Estado, a través de la SUNEDU, otorga validez al diploma
del grado académico o título profesional otorgado por universidades, instituciones o escuelas de educación superior
universitaria del extranjero, legalmente reconocidos por la autoridad competente del respectivo país de origen, a través
del reconocimiento de la mención y conforme consta en el diploma. Procede en aplicación de los Tratados suscritos y
ratificados por el Perú y sus contrapartes, que prevean compromiso de reconocimiento en materia de educación
universitaria.

135
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

En el caso de los certificados que acrediten la experiencia del PERSONAL CLAVE no detallen la condición "a
nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial bituminoso y/o Mortero asfáltico y/o
micropavimento" y "fuera del ámbito urbano", se podrán adjuntar documentos adicionales; como TDR, bases
integradas, registro del SINAC y/o RENAC o documentos otorgados por áreas pertenecientes al convocante del
presente proceso (MTC).

Consulta N° 184
Para la experiencia del plantel profesional será valida la experiencia en concesiones y/o servicios y/o obras y/o
subcontratos que hayan sido reconocidos y con la conformidad del Contratante, siempre que sean en
infraestructura vial.

Consulta N° 165
También se aceptara el termino CARRETERA o su equivalente AUTOPISTA, tanto para acreditar la experiencia
del postor como la de los profesionales.

Consulta Nº17
Cuando la experiencia del personal haya sido adquirida en Construcción y/o Rehabilitación y/o
Mejoramiento de Carreteras ejecutadas por Provias Nacional, no será necesario acreditar la carpeta
asfáltica en caliente ni cualquier tratamiento superficial ni la condición fuera el ámbito urbano.

Consulta N° 178
Cuando la experiencia del personal haya sido adquirida en Construcción y/o Rehabilitación y/o Mejoramiento
de Carrteras ejecutadas por Provias Nacional, no será necesario acreditar la condición "fuera del ámbito urbano".

Requisitos:

N° Personal Cant. PERFIL Y EXPERIENCIA

Tres (03) años (36 meses), mínimo como:

- Gerente Vial y/o


- Gerente de proyecto y/o
- Gerente de obra y/o
- Gerente de Supervisión y/o
- Gerente de Infraestructura y/o
- Gerente de Operaciones Viales y/o
- Director de obra y/o
- Director de Proyecto (s) y/o
- Director de supervisión y/o

- Jefe de Obra(s) y/o


- Jefe de Proyecto(s) y/o
- Jefe Zonal y/o
- Jefe de Conservación Vial o Ing. Conservación Vial y/o
1 Gerente Vial 01 - Ejecutivo de Gestión o Ing. Gestión Vial y/o
- Especialista en administración de contrato y/o
- Administrador de Contratos y/o
- Superintendente de obra(s) y/o
- Jefe de Supervisión y/o
- Ing. Supervisor y/o
- Supervisor y/o
- Residente de Mejoramiento y/o
- Residente de Conservación y/o
- Residente de Obra y/o
- Ingeniero Residente,

En el sector público o privado en trabajos relacionados a


ejecución y/o Supervisión de servicios similares.

Consulta N°02
También se aceptará el cargo de:
- Gerente técnico.

136
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

Siempre y cuando cumpla con lo establecido en los términos de


referencia.

Consulta N° 45
También se aceptará el cargo de:
- Jefe de oficina técnica.
Siempre y cuando cumpla con lo establecido en los términos de
referencia.

Consulta N° 25
También se aceptarán los cargos de:
"Ingeniero Residente" y/o "Ingeniero Residente (Carretera)" y/o
"Ingeniero Residente para Mantenimiento Rutinario (Carretera)"
y/o "Jefe Zonal" y/o "Gerente de Proyecto/s" y/o "Jefe de
Proyecto/s" y/o "Gerente de Construcción" y/o "Ingeniero
Residente de Obra" y/o "Ingeniero Supervisor" y/o "Residente"
y/o "Residente de Obra" y/o " "Residente de mejoramiento" y/o
"Jefe de Oficina Tecnica" y/o "Gerente de Oficina Tecnica" y/o
"Gerente Vial de Obra" y/o "Residente de Obra" y/o "Supervisor
de mantenimiento" y/o "supervisor de mantenimiento y/o
conservación"
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos de
referencia.

Consulta N° 073
También se aceptarán los cargos de:
-Ingeniero residente
-Residente
-Ingeniero residente de obra
-Jefe de proyecto
Siempre y cuando cumpla con lo establecido en los términos de
referencia.

Consulta N° 90
También se aceptarán el cargo de:
- Ingeniero responsable de contratos.
Siempre y cuando cumpla con el establecido en los términos de
referencia.

Consulta N° 150
También se aceptarán los cargos de:
- Residente
- Ingeniero Residente de Obra
- Gerente de Construcción
- Jefe de oficina técnica y especialista de costos y presupuestos
- Gerente Técnico
- Gerente de Operaciones
- Gerente de Construcción
- Gerente
- Residente de proyecto
- Ingeniero Residente de la Obra
- Ingeniero Supervisor
- Ingeniero de la Supervisión
- Jefe y/o Responsable en/de Oficina Técnica
- Supervisor de obra
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos de
referencia.

Consulta N° 168
También se aceptarán los cargos de:
INGENIEROS SUPERVISORES Y/O JEFES DE UNIDADES
ZONALES Y/O INGENIERO SUPERVISOR I Y/O INGENIERO
SUPERVISOR III

137
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos de


referencia.

Consulta N° 175
También se aceptarán los cargos de:
INGENIERO RESIDENTE DE OBRA Y/O INGENIERO JEFE SE
SUPERVISION Y/O JEFE DE SUPERVISION Y/O RESIDENTE
DE MEJORAMIENTO Y/O JEFE DE OFICINA TECNICA Y/O
GERENTE DE OFICINA TECNICA Y/O SUPERVISOR DE
MANTENIMIENTO Y/O SUPERVISOR DE MANTENIMIENTO Y
CONSERVACION Y/O GERENTE VIAL DE OBRA Y/O
RESIDENTE DE OBRA.
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos de
referencia.

Consulta N° 167
También se aceptarán los cargos de:
RESIDENTE DE OBRA EN OBRAS DE INFRAESTRUCTURA
VIAL EN GENERAL.
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos de
referencia.

Consulta N° 192
También se aceptarán los cargos de:
- Gerente de Proyectos
- Gerente de Obra
- Gerente Técnico
- Ingeniero Residente
- Gerente Vial
- Ingeniero Supervisor
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos de
referencia.

Consulta N° 218
También se aceptarán los cargos de:
- Gerente de operaciones
- Jefe de Oficina Tecnica
- Ingeniero Jefe de Oficina Tecnica
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos de
referencia.

Consulta N° 241
También se aceptará el cargo de:
- Gerente técnico
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos de
referencia.

Consulta N° 268
También se aceptarán los cargos de:
- Gerente Técnico
- Ingeniero Residente de Conservación Vial
- Ingeniero Residente de Obras
- Ingeniero Residente-Jefe de Proyecto
- Jefe Especialista de Construcción
- Jefe de Oficina Técnica
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos de
referencia.

Dos (02) años (24 meses), mínimo como:


Residente de
2 02
Conservación - Residente de Conservación y/o
- Residente de Mejoramiento y/o
- Residente de Obra y/o

138
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

- Ingeniero Residente y/o


- Especialista en conservación vial y/o
- Jefe de Sub Tramo MPI (MPI=mantenimiento periódico inicial)
y/o
- Jefe de Sub Tramo R y M (RyM = Rehabilitación y
Mejoramiento) y/o
- Gerente Vial y/o
- Gerente de proyecto y/o
- Gerente de obra y/o
- Gerente de Supervisión y/o
- Gerente de Infraestructura y/o
- Gerente de Operaciones Viales y/o
- Director de obra y/o
- Director de Proyecto (s) y/o
- Director de supervisión y/o
- Jefe de Obra(s) y/o
- Jefe de Proyecto(s) y/o
- Jefe Zonal y/o
- Jefe de Conservación Vial o Ing. Conservación Vial y/o
- Ejecutivo de Gestión o Ing. Gestión Vial y/o
- Especialista en administración de contrato y/o
- Administrador de Contratos y/o
- Superintendente de obra(s) y/o
- Jefe de Supervisión y/o
- Ing. Supervisor y/o
- Supervisor y/o

En el sector público o privado en trabajos relacionados a ejecución


y/o Supervisión de servicios similares.

Consulta N° 02
También se aceptarán los cargos de:
- Gerente Técnico
- Jefe de oficina técnica
- Jefe de Tramo
- Jefe de Sector
- Jefe de producción
- Ingeniero de producción
Siempre y cuando cumplan lo establecido en los términos de
referencia.

Consulta N° 45
También se aceptarán los cargos de:
- Jefe de oficina técnica.
Siempre y cuando cumpla con el establecido en los términos de
referencia.

Consulta N° 23
También se aceptarán los cargos de:
"Ingeniero Residente (Carretera)" y/o "Ingeniero Residente para
Mantenimiento Rutinario (Carretera)" y/o "Jefe Zonal" y/o
"Gerente de Proyecto/s" y/o "Jefe de Proyecto/s"y/o "Gerente de
Construcción" y/o "Ingeniero Residente de Obra" y/o "Ingeniero
Jefe de Tramo o Sector" y/o "Ingeniero Residente de Sector" y/o
"Ingeniero Supervisor" y/o "Residente" y/o "Residente de
mejoramiento y/o conservación" y/o "Jefe de Oficina Tecnica" y/o
"Gerente de Oficina Tecnica" y/o "Supervisor de Mantenimiento"
y/o "Supervisor de Mantenimiento y Conservación" " y/o "Gerente
Vial de Obra" y/o "Residente de Obra.
Siempre y cuando cumplan lo establecido en los términos de
referencia.

Consulta N° 73
También se aceptarán los cargos de:
139
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

-Ingeniero residente
-Residente
-Ingeniero residente de obra
-Jefe de proyecto
Siempre y cuando cumpla con el establecido en los términos de
referencia.

Consulta N° 93
También se aceptarán el cargo de:
- Ingeniero responsable de contratos.
Siempre y cuando cumpla con el establecido en los términos de
referencia.

Consulta N° 100
También se aceptarán los cargos de:
- Ingeniero supervisor residente
- Ingeniero jefe de supervisión
- Jefe de la unidad de supervisión
- Ingeniero jefe supervisor
- Responsable y jefe de la unidad de supervisión
- Ing. residente de obra
- Residente.
Siempre y cuando su cumpla lo establecido en los términos de
referencia y bases del presente proceso.

Consulta N° 126
También se aceptarán los cargos de:
- Jefe de Producción
- Jefe de/en oficina técnica
- Ingeniero de Producción
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos de
referencia.

Consulta N° 135
También se aceptarán los cargos de:
- Ingeniero Residente de Obra
- Supervisor de obra
- Jefe de Sector
- Jefe de Tramo
- Residente
- Gerente de Construcción
- Jefe de oficina técnica y especialista de costos y presupuestos
- Jefe y/o Responsable en/de Producción.
- Jefe y/o Responsable en/de Oficina Técnica
- Superintendente de Construcción
- Gerente de Construcción
- Jefe de Construcción
- Ingeniero Supervisor de Obra
- Gerente de Proyecto y/o
- Gerente Técnico
- Gerente de Operaciones
- Residente de mejoramiento y/o conservación
- Superintendente de Obra
- Jefe de Supervisión
- Jefe de Supervisor
- Ingeniero supervisor y/o
- Jefe de Tramo
- Jefe de Sector o
- Ingeniero Residente de Conservación Vial o
- Residente de Mejoramiento y/o Conservación y/o Conservación
Vial
- Ingeniero y/o Especialista y/o Supervisor y/o Inspector en/de
Producción.
- Responsable en/de Oficina de Ingeniería

140
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos de


referencia

Consulta N° 170
También se aceptarán los cargos de:
- JEFE Y/O RESPONSABLE DE PRODUCCION Y/O
- JEFE DE TRAMO O SECTOR Y/O
- INGENIERO JEFE DE SECTOR Y/O
- RESIDENTE DE MEJORAMIENTO Y/O CONSERVACION.
- RESPONSABLE DE OFICINA TECNICA
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos de
referencia

Consulta N° 174
También se aceptarán los cargos de:
Ingeniero Residente y/o Residente de Mantenimiento y/o
Ingeniero Residente de Mantenimiento Vial y/o Ingeniero
Residente de tramo y/o Residente de tramo y/o Ingeniero
Supervisor y/o Supervisor de trabajos de mantenimiento vial y/o
Residente de Conservación vial y/o supervisor de conservación
vial y/o ingeniero jefe de supervisión en PROYECTOS VIALES o
servicios iguales y/o similares al objeto de la convocatoria.
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos de
referencia

Consulta N° 172
También se aceptarán los cargos de:
INGENIEROS SUPERVISORES Y/O JEFES DE UNIDADES
ZONALES Y/O INGENIERO SUPERVISOR I Y/O INGENIERO
SUPERVISOR III.
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos de
referencia

Consulta N° 194
También se aceptarán los cargos de:
- Gerente de Proyectos
- Gerente de Obra
- Gerente Técnico
- Ingeniero Residente
- Jefe de Producción
- Gerente Vial
- Ingeniero Supervisor
- Ingeniero de Producción
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos de
referencia

Consulta N°219
También se aceptarán los cargos de:
- Gerente de Operaciones
- Ingeniero Jefe de Oficina Tecnica
- Jefe de Oficina Tecnica
- Ingeniero Supervisor
- Ingeniero de Producción
- Ingeniero Supervisor de Producción
- Supervisor de Producción
- Jefe de Oficina de Ingeniería
- Jefe de Control de Proyectos
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos de
referencia.

Consulta N° 229
También se aceptarán los cargos de:
- Ingeniero Residente,
141
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

- Jefe de tramo.
- Jefe de sector.
- Jefe de producción.
- Gerente Vial.
- Residente de Mejoramiento.
- Residente de Conservación.
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos de
referencia.

Consulta Nº261
También se aceptarán los cargos de:
- Gerente Técnico
- Gerente de Operaciones
- Ingeniero Residente de Obra
- Ingeniero Residente de Conservación Vial
- Ingeniero Residente-Jefe de Proyecto
- Ingeniero Jefe de Sector
- Jefe de Producción
- Jefe de Construcción
- Jefe Especialista de Construcción
- Jefe de Área Técnica
- Jefe de Oficina Técnica
- Jefe de Tramo
- Ingeniero de Producción
- Ingeniero de Producción y Planeamiento

Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos de


referencia.

Dos (02) años (24 meses) mínimo de experiencia como:

- Especialista en Suelos y Pavimentos y/o


- Ingeniero de Suelos y Pavimentos y/o
- Jefe de Suelos y Pavimentos y/o
- Responsable de Suelos y Pavimentos y/o
- Ingeniero Supervisor en Suelos y Pavimentos;

En el sector público o privado en trabajos relacionados a ejecución


y/o Supervisión de servicios similares.

Consulta N° 02
También se aceptará el cargo de:
- Ingeniero especialista en suelos y pavimentos
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos de
Especialista en Suelos referencia.
3 y Pavimentos 01
Consulta N°24
También se aceptará el cargo de:
- Especialista en Suelos y Pavimentos
- Ingeniero de Suelos y Pavimentos
- Ingeniero Especialista de Suelos y Pavimentos
Siempre y cuando cumpla con el establecido en los términos de
referencia.

Consulta N°91
También se aceptarán el cargo de:
- Ingeniero de suelos y pavimentos
- Ingeniero en suelos y pavimentos
- Ingeniero y/o especialista en/de suelos y pavimentos
- Jefe de suelos y pavimentos

Siempre y cuando se cumpla lo establecido en los términos de


referencia y bases del presente proceso.
142
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

Consulta N°98
También se aceptarán los cargos de:
- Ingeniero Especialista en Suelos y Pavimentos y/o
- Ingeniero Supervisor especialista en Suelos y Pavimentos
Siempre y cuando su cumpla lo establecido en los términos de
referencia y bases del presente proceso.

Consulta N°130
También se aceptarán los cargos de:
Ingeniero y/o Especialista y/o Responsable y/o Jefe y/o
Supervisor y/o Inspector y/o Coordinador o la combinación de
las mismas en/de:
- Jefe de laboratorio de suelos y pavimentos y/o
- Suelos y pavimentos y/o
- Pavimentos y/o
- Laboratorio de suelos y pavimentos.
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos de
referencia

Consulta N°274
También se aceptarán los cargos de:
- Especialista en mecánica de Suelos y Pavimentos
- Ingeniero jefe de tramo de Suelos y Pavimentos
- Ingeniero y/o Especialista en Carreteras y Pavimentos

Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos de


referencia.

Dos (02) años (24 meses) mínimo de experiencia como:

- Especialista en Impacto Ambiental y/o


- Especialista en Medio Ambiente y/o
- Jefe de Medio Ambiente y/o
- Especialista de Medio Ambiente y Recursos Naturales y/o
- Ingeniero Especialista en Impacto Ambiental y Seguridad y/o
- Ingeniero Especialista en Medio Ambiente y/o
- Ingeniero de Medio Ambiente y/o
- Especialista Socio Ambiental y/o
- Especialista en Medio Ambiente
- Ingeniero de Seguridad y medio ambiente18;

En el sector público o privado en trabajos relacionados a


Especialista en ejecución y/o Supervisión de servicios similares general 19
4 Impacto Ambiental 01

Consulta N° 02
También se aceptará el cargo de:
- Ingeniero de Seguridad y Medio Ambiente
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos de
referencia.

Consulta N° 31
También se aceptarán los cargos de:
"Especialista en Impacto Ambiental", se solicita aceptar la
experiencia obtenida en los cargos de: "Ingeniero y/o
Especialista en/de Impacto Ambiental para obras viales" y/o
"Ingeniero y/o Especialista en/de Gestión Ambiental" y/o
"Ingeniero y/o Especialista Ambiental" y/o "Jefe SSOMA" y/o
"Jefe de la Supervisión Socio Ambiental" y/o "Superintendente de

18 Se incluyó, en atención con lo dispuesto en el Cuestionamiento N° 2 del Pronunciamiento.


19 Se adecuó, en atención con lo dispuesto en el Cuestionamiento N° 2 del Pronunciamiento.
143
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

Prevención de Riesgos y Gestión Ambiental" y/o "Especialista


Prevención de Riesgos, Gestión Ambiental y Seguridad Vial" y/o
"Jefe de Prevención de Riesgo y Gestión Ambiental de Proyecto"
y/o "Ingeniero de Prevención de Riesgos y Gestión Ambiental"
y/o "Ingeniero y/o Especialista en/de Impacto Ambiental" y/o
"Supervisor SSOMA" y/o "Supervisor de SSOMA" y/o
"Especialista en monitoreo ambiental"

Siempre y cuando cumplan lo establecido en los términos de


referencia.

Consulta N°95
También se aceptará el cargo de:
- Especialista Ambiental

Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos de


referencia

Consulta N°134
También se aceptarán los cargos de:
Ingeniero y/o Especialista y/o Jefe y/o Responsable y/o
Supervisor y/o Coordinador o la combinación de estos en/de:
-Medio Ambiente
- Ambiental
- Impacto Ambiental
- Ambientalista
- Ambientaista en obras viales
- SSOMA y/o
- Seguridad y Medio Ambiente y/o
- Impacto Ambiental y Seguridad
- Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente y/o
- Medio Ambiente y Recursos Naturales
- Prevención de Riesgos y Gestión Ambiental
- Medio Ambiente y seguridad.
- Seguridad, salud ocupacional y medio ambiente.
- Socio Ambiental
- Socio Ambiental (Ingeniero Especialista de Medio Ambiente)
- Especialista Ambiental (Ingeniero Especialista de Medio
Ambiente)
- Gestión Ambiental
- Mitigación Ambienta
- Seguridad, salud y medio ambiente
- Seguridad en Obra, salud ocupacional y medio ambiente.
- Programas de medio ambiente
- Especialista Ambiental y Jefe de Seguridad y Salud
Ocupacional
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos de
referencia

Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos de


referencia

Consulta N° 182
También se aceptarán los cargos de:
ESPECIALISTA AMBIENTAL, INGENIERO ESPECIALISTA
AMBIENTAL, PROGRAMA DE MEDIO AMBIENTE Y/O
IMPACTO AMBIENTAL, SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE,
SSOMA, IMPACTO AMBIENTAL Y SEGURIDAD, MEDIO
AMBIENTE, SEGURIDAD SALUD Y MEDIO AMBIENTE,
SEGURIDAD EN OBRA, SALUD OCUPACIONAL Y MEDIO
AMBIENTE, MITIGACION AMBIENTAL, GESTION AMBIENTAL,

144
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

SEGURIDAD, SALUD OCUPACIONAL Y MEDIO AMBIENTE,


AMBIENTALISTA, PROGRAMAS DE MEDIO AMBIENTE,
SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE

Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos de


referencia.

Consulta N° 183
También se aceptarán los cargos de:
SUPERVISOR DE SEGURIDAD OCUPACIONAL Y MEDIO
AMBIENTE, SUPERVISOR SSOMARS, JEFE DE SEGURIDAD
SOMA, SUPERVISOR DE SEGURIDAD SOMA.

Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos de


referencia

Consulta N°195
También se aceptarán los cargos de:
- Ingeniero Supervisor Ambiental
- Ingeniero Supervisor Especialista en Medio Ambiente
- Supervisor de Seguridad y Medio Ambiente
- Jefe y/o Especialista y/o Responsable y/o Ingeniero y/o
Supervisor en Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente,
y/o SSOMA, y/o SOMA
- Ingeniero Ambientalista
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos de
referencia.

Consulta N°238
También se aceptará el cargo de:
- Especialista en Impacto Ambiental.
- Ingeniero Especialista en Impacto Ambiental.
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos de
referencia.

Consulta N°262
También se aceptarán los cargos de:
- Especialista Ambiental
- Ing. Especialista en Impacto Ambiental
- Ing. de Impacto Ambiental
- Ingeniero de Prevención de Riesgos y Gestión Ambiental
(PdRyGA)
- Jefe de Prevención de Riesgos y Gestión Ambiental (PdRyGA)
- Jefe de Seguridad, Salud y Medio Ambiente
- Ingeniero Ambiental
- Supervisor de Seguridad, Salud y Medio Ambiente
- Ingeniero de Seguridad Salud y Medio Ambiente (SSMA)
- Ingeniero de Seguridad Salud Ocupacional y Medio Ambiente
(SSOMA)
- Ingeniero SSMA
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos de
referencia.

Acreditación:

La experiencia del personal clave se acreditará con cualquiera de los siguientes documentos: (i) copia
simple de contratos y su respectiva conformidad o (ii) constancias o (iii) certificados o (iv) cualquier
otra documentación que, de manera fehaciente demuestre la experiencia del personal propuesto.

145
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

Importante

 Los documentos que acreditan la experiencia deben incluir los nombres y apellidos del
personal clave, el cargo desempeñado, el plazo de la prestación indicando el día, mes y año
de inicio y culminación, el nombre de la Entidad u organización que emite el documento, la
fecha de emisión y nombres y apellidos de quien suscribe el documento.

 En caso los documentos para acreditar la experiencia establezcan el plazo de la experiencia


adquirida por el personal clave en meses sin especificar los días se debe considerar el mes
completo.

 Se considerará aquella experiencia que no tenga una antigüedad mayor a veinticinco (25)
años anteriores a la fecha de la presentación de ofertas.

 Al calificar la experiencia del personal, se debe valorar de manera integral los documentos
presentados por el postor para acreditar dicha experiencia. En tal sentido, aun cuando en los
documentos presentados la denominación del cargo o puesto no coincida literalmente con
aquella prevista en las bases, se deberá validar la experiencia si las actividades que realizó el
personal corresponden con la función propia del cargo o puesto requerido en las bases

Nota:

 En concordancia con el Pronunciamiento N° 710-2016/OSCE-DGR, la experiencia que se pretenda acreditar debe haber
sido adquirida cuando el profesional se encontraba habilitado legalmente para ello. En ese sentido, el cómputo de la
experiencia será tomada desde la colegiatura, cuando la normativa de determinada profesión establezca que la función
que desempeñará el profesional, requiere de la habilitación en el colegio profesional.
 Se precisa que el participante debe tener en cuenta que; "las constancias y/o certificados y documentos que acrediten
la experiencia del personal deben ser emitidos por aquel órgano que tenga competencia para ello dentro de la
organización interna de la Entidad pública o privada donde dicho profesional adquirió la experiencia, pues solo así se
demostraría fehacientemente la experiencia adquirida, conforme lo señala la Opinión Nº 105-2015/DTN". Hecho que en
la verificación posterior puede ser corroborado por la Entidad.

Opinión Nº 105-2015/DTN, indicó lo siguiente:

“(…) si bien la normativa de contrataciones del Estado no establece quién debería emitir la documentación para acreditar
la experiencia del personal propuesto, debe tenerse en consideración que los documentos que la acreditan deben ser
emitidos por aquel órgano que tenga competencia para ello dentro de la organización interna de la entidad pública o
privada donde dicho profesional adquirió la experiencia, pues solo así se demostraría fehacientemente la experiencia
adquirida”.

Así mismo se precisa que acorde a lo dispuesto por la Dirección Tecnica Normativa, no resulta necesario que se
especifiquen o precisen los cargos del personal que otorgara la documentación mediante la cual se acreditara la
experiencia del personal profesional clave, en tanto esta debe ser otorgada por el empleador o empleadores ya sea
atreves de sus respectivas oficinas de administración, recursos humanos o cualquier otra que tenga competencia para
ello.

 De presentarse experiencia ejecutada paralelamente (traslape), para el cómputo del tiempo de dicha experiencia solo
se considerará una vez el periodo traslapado.

 En concordancia con la Opinión N° 012-2018/DTN, los documentos que se presenten para acreditar la experiencia del
personal profesional clave en una obra deben certificar la experiencia real obtenida por su titular en un período de
tiempo determinado, la normativa no restringe el número de constancias, ni tampoco que puedan presentarse
constancias que acrediten experiencias de profesionales de manera parcial, siempre que la suma de los períodos
acrediten el tiempo de experiencia real del profesional, entendida como la destreza adquirida por la reiteración de
determinada conducta en el tiempo.

 Los profesionales permanentes son: (1) Gerente Vial (por 36 meses) y (2) Residente de Conservación (por 36 meses),
1) Especialista en Suelos y Pavimentos será a tiempo completo durante los doce primeros meses de iniciado el servicio,
(1) Especialista en Impacto Ambiental será a tiempo completo los Dieciocho primeros meses de iniciado el servicio
respectivamente.

146
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

En ese sentido, los profesionales mencionados como personal permanente, deben tener dedicación exclusiva para el
cumplimiento del servicio por lo que su permanencia debe ser ininterrumpida por el tiempo establecido para el presente
proceso. 20

Consulta N° 57
También se aceptará, para la acreditación del personal clave, una obra denominada "Eventos Catastróficos
... dentro del Corredor Vial ...Tramo ..." en la cual se especifique que el alcance es "Construcción de la Obra
según los Estudios Definitivos de Ingeniería de la Zona de Eventos Catastróficos Km ... al Km ..." y que se
sustente que cumple con lo requerido.
En carreteras a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial bituminoso y/o Mortero
asfaltico y/o Micropavimento, fuera del ámbito urbano.
Siempre y cuando cumpla lo especificado en los términos de referencia y bases del presente proceso de
selección.

Consulta Nº82
Se precisa que no existe impedimento alguno de presentar en el cargo de Residente de Mejoramiento y/o
Conservación Vial, a un profesional que se encuentre laborando en servicio u obra contratada por Provias
Nacional, sin embargo en caso el participante obtenga la buena pro, este debe garantizar la participación del
mencionado profesional a tiempo completo.

Consulta Nº163

También se aceptarán para la acreditación del personal clave y del postor en el requisito de carretera
"a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial bituminoso y/o Mortero Asfáltico y/o
Micropavimento o aquellas denominaciones adicionales que sean incorporadas en la etapa de
integración de las bases"; las siguientes denominaciones:
- Concreto asfáltico en caliente y/o
- Pavimento de concreto asfáltico en caliente y/o
- Pavimento asfáltico en caliente y/o
- Pavimento asfáltico y/o
- Imprimación asfáltica y/o
- Cemento asfáltico y/o
- Conformación de carpeta asfáltica y/o
- Mezcla asfáltica en caliente y/o
- Mezcla densa en Caliente y/o
- Mezcla semi densa en Caliente y/o
- Mezcla semi densa en Caliente y/o
- Pavimento de hormigón asfáltico en Caliente y/o
- Tratamiento superficial bicapa y/o
- Tratamiento superficial monocapa
- Tratamiento superficial monocapa en bermas

Consulta Nº153
Cuando la experiencia del personal haya sido adquirida en Construcción y/o Rehabilitación y/o
Mejoramiento de Carreteras ejecutadas por Provias Nacional, no será necesario acreditar la carpeta
asfáltica en caliente ni cualquier tratamiento superficial ni la condición fuera el ámbito urbano.

B EXPERIENCIA DEL POSTOR EN LA ESPECIALIDAD

20
No obstante, cuando se trate de información técnica complementaria contenida en folletos, instructivos, catálogos o similares, la normativa
de contrataciones del Estado ha previsto que dicha información pueda ser presentada en su idioma original, sin ser necesario adjuntar la
respectiva traducción.

147
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

Requisitos:

El postor debe acreditar un monto facturado acumulado equivalente a S/. 99,600,000.00 (Noventa y
Nueve Millones Seiscientos Mil), por la contratación de servicios iguales o similares al objeto de la
convocatoria, durante los ocho (8) años anteriores a la fecha de la presentación de ofertas que se
computarán desde la fecha de la conformidad o emisión del comprobante de pago, según corresponda.

Se consideran servicios similares, a los siguientes: Aquellos contratos de servicio de gestión,


mejoramiento y conservación vial por niveles de servicio o ejecución obras de construcción o
rehabilitación o mejoramiento o la combinación de los términos anteriores de carreteras a nivel de
carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial bituminoso y/o Mortero asfaltico y/o
Micropavimento fuera del ámbito urbano; para la experiencia el postor.
También se consideran servicios similares a los siguientes:

 Gestión y Conservación Vial por niveles de servicio y/o


 Conservación Vial por Niveles de Servicio y/o
 Conservación y explotación y/o
 Conservación y Gestión Vial y/o
 Conservación y Rehabilitación y/o
 Construcción y Mantenimiento y/o
 Mantenimiento Periódico y/o
 Conservación Periódica y/o
 Operación y Mantenimiento y/o
 Conservación Rutinaria por Niveles de Servicio y/o
 Servicio de Gestión, mejoramiento y conservación vial por niveles de servicio y/o
 Ejecución de Obras de construcción o rehabilitación o mejoramiento y/o
 La combinación de los términos anteriores,
De carreteras a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial bituminoso y/o Mortero
asfaltico y/o Micropavimento, fuera del ámbito urbano.

Consulta N° 06
También se aceptará para acreditar la experiencia del postor y del personal clave:
- Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial.

Consulta N° 21
También se aceptará para acreditar la experiencia de todos los profesionales claves las experiencias
obtenidas en contratos y/o contratos complementarios de:
- Mantenimiento Rutinario de la carretera...
- Servicio de conservación vial por niveles de servicio de carretera o corredor vial
- Servicio de conservación por niveles de servicio de la carretera o corredor vial
- Servicio de conservación por niveles de la carretera
- Operación y mantenimiento de concesión de carretera o corredor vial
- Operación de la Carretera del Contrato de Concesión ...
- Servicio de gestión y conservación vial por niveles de servicio de carretera o corredor vial
- Servicio de gestión y conservación vial de carretera o corredor vial
- Servicio de gestión vial por niveles de servicio
- Conservación y Rehabilitación de carretera
- Mantenimiento y Rehabilitación de carretera
- Mantenimiento periódico y/o rutinario de carretera o corredor vial o red vial
- Contrato de mantenimiento periódico de la carretera
- Construcción y mantenimiento de carretera
- Mejoramiento y ampliación de carretera
- Servicio de Red vial asfaltada ...
- Mejoramiento periódico
- Concesión para la construcción, conservación y explotación del tramo
- "Evitamiento ¿ tramo ¿" en la cual se especifique que el alcance es "Construcción de la vía de
evitamiento ¿"

Consulta N° 55
También se aceptará para acreditar los servicios similares, las siguientes denominaciones como
términos similares a " tratamiento superficial":
- Tratamiento superficial monocapa
- Tratamiento superficial bicapa
- Slurry Seal o Mortero Asfáltico
- Micropavimento

Consulta N° 40
También se aceptará para acreditar la Experiencia del postor - Facturación, los contratos y/o contratos
148
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

complementarios de:
- Mantenimiento Rutinario de la carretera...
- Servicio de conservación vial por niveles de servicio de carretera o corredor vial
- Servicio de conservación por niveles de servicio de carretera o corredor vial
- Servicio de conservación por niveles de la carretera
- Operación y mantenimiento de concesión de carretera o corredor vial
- Operación de la Carretera del Contrato de Concesión ...
- Servicio de gestión y conservación vial por niveles de servicio de carretera o corredor vial
- Servicio de gestión y conservación vial de carretera o corredor vial
- Servicio de gestión vial por niveles de servicio
- Conservación y Rehabilitación de carretera
- Mantenimiento y Rehabilitación de carretera
- Mantenimiento periódico y/o rutinario de carretera o corredor vial o red vial
- Contrato de mantenimiento periódico de la carretera
- Construcción y mantenimiento de carretera
- Mejoramiento y ampliación de carretera
- Servicio de Red vial asfaltada ...
- Mejoramiento periódico
- Concesión para la construcción, conservación y explotación del tramo -
"Evitamiento ¿ tramo ¿" en la cual se especifique que el alcance es "Construcción de la vía de
evitamiento ¿"

Consulta N°72
Para acreditar la experiencia del personal clave y experiencia del postor, se aceptará también haber
participado en servicios de gestión, mejoramiento y conservación vial por niveles de servicio como:
- Servicios de Conservación Vial por niveles de servicio
- Servicios de Gestión Vial por niveles de servicio
- Servicios de Conservación y Gestión Vial por niveles de servicio
- Conservación Vial
- Gestión Vial
- Conservación y Gestión Vial
- Servicios de Conservación Rutinaria por niveles de servicio
- Servicio de Gestión por niveles de servicio
- Servicio de Conservación por niveles de carretera
- Operación y mantenimiento de concesión de carretera o corredor vial.
- Operación del tramo del proyecto corredor vial
- Conservación y Rehabilitación de carretera
- Mantenimiento y Rehabilitación de carretera
- Mantenimiento periódico y/o rutinario de carretera o corredor vial o red vial
- Construcción y Mantenimiento de carretera
- Mejoramiento y Ampliación de carretera
- Mejoramiento periódico
- Contratos de Mantenimiento y/o Conservación Vial de una concesión vial
- Conservación y explotación de carreteras

Consulta N°79
Se aceptará también como denominación similar a carpeta asfáltica en caliente las siguientes:
Pavimentos con mezclas bituminosas, aglomerado asfáltico en caliente, pavimentación en calzada
con aglomerado asfáltico en caliente.

Consulta N°97
También se aceptará como servicio similar:
- Gestión y Conservación Vial por niveles de servicio Y/O
- Conservación Vial por Niveles de Servicio Y/O
- Conservación y explotación Y/O
- Conservación y Gestión Vial Y/O
- Conservación y Rehabilitación Y/O
- Construcción y Mantenimiento Y/O
- Mantenimiento Periódico Y/O
- Conservación Periódica Y/O
- Operación y Mantenimiento Y/O
- Conservación Rutinaria por Niveles de Servicio Y/O
- RECICLAJE Y/O RECAPEO Y/O FRESADO DE ASFALTO
- Servicio de Gestión, mejoramiento y conservación vial por niveles de servicio Y/O
- Ejecución de Obras de construcción Y/O rehabilitación Y/O mejoramiento Y/O
- La combinación de los términos anteriores
De carreteras Y/O VIAS CARRETERA VECINAL Y/O DE EVITAMIENTO Y/O AUTOPISTAS Y/O
AUTOVIAS Y/O CORREDOR VIAL Y/O a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento
superficial bituminoso y/o Mortero asfáltico y/o Micropavimento Y/O TRATAMIENTO SUPERFICIAL

149
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

BICAPA Y/O TRATAMIENTO SUPERFICIAL MONOCAPA Y/O MEZCLA BITUMINOSA EN


CALIENTE Y/O RECUBRIMIENTO BITUMINOSO Y/O CUALQUIER TIPO DE TRATAMIENTO
SUPERFICIAL, fuera del ámbito urbano..

Consulta N°163
También se aceptará para el caso de la Experiencia del Personal Clave y Experiencia del Postor, para
los términos "a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial bituminoso y/o Mortero
asfáltico y/o micropaviemnto" se considera como equivalentes las siguientes denominaciones:

- Concreto asfáltico en caliente y/o


- Pavimento de concreto asfáltico en caliente y/o
- Pavimento asfáltico en caliente y/o
- Pavimento asfáltico y/o
- Imprimación asfáltica y/o
- Cemento asfáltico y/o
- Conformación de carpeta asfáltica y/o
- Mezcla asfáltica en caliente y/o
- Mezcla densa en Caliente y/o
- Mezcla semi densa en Caliente y/o
- Mezcla semi densa en Caliente y/o
- Pavimento de hormigón asfáltico en Caliente y/o
- Tratamiento superficial bicapa y/o
- Tratamiento superficial monocapa
- Tratamiento superficial monocapa en bermas

Consulta N°173
Se confirma que serán considerados servicios similares aquellos contratos en los que
independientemente de la denominación del contrato se hayan colocado SELLOS ASFALTICOS y/o
CAPAS ASFALTICAS como son: MORTERO ASFALTICO Y/O SLURRY SEAL Y/O
MICROPAVIMENTO Y/O SELLADO ASFALTICO Y/O SELLO ASFALTICO Y/O TRATAMIENTO
SUPERFICIAL BICAPA Y/O RECAPADO ASFALTICO Y/O COLOCACION DE CARPETA
ASFÁLTICA EN CALIENTE. No se aceptan los tratamiento superficiales asfalticos en frío.

Consulta N° 140
Se aceptará también para la Experiencia del Personal Clave y Experiencia del Postor como servicios
similares las experiencias adquiridas en los siguientes contratos o contratos complementarios:
- Servicio de conservación vial por niveles de servicio del corredor vial asfaltada o de la carretera o de
la carretera asfaltada
- Servicio de gestión y conservación vial de la carretera
- Servicio de gestión y conservación vial por niveles de servicio del corredor vial
- Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación vial por niveles de servicio del corredor vial
- Servicio de gestión y conservación por niveles de servicio del corredor vial
- Construcción y/o rehabilitación y/o mejoramiento de la carretera
- Servicio de conservación vial por niveles de servicio del corredor vial asfaltada de la carretera
- Servicio de conservación vial de la carretera
- Servicio de conservación vial por niveles de servicio de la carretera asfaltada
- Servicio de gestión y/o mejoramiento y/o conservación vial
o la combinación de los términos anteriores.
- Construcción o Rehabilitación o Mejoramiento o la combinación de los términos anteriores de
carreteras a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial fuera del ámbito.
- Supervisión de obras de Construcción o Rehabilitación o Mejoramiento o la combinación de los
términos anteriores de carreteras a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial
bicapa fuera del ámbito
- Servicio de gestión y conservación por niveles de servicio
- Servicios de Gestión , mejoramiento y conservación vial por niveles de servicio del corredor vial y/o
carretera.
Servicio de Gestión y conservación rutinaria por niveles de servicio del corredor vial y/o carretera.
- Servicio de conservación vial por niveles de servicio de la carretera o corredor vial
- Servicio de conservación por niveles de servicio de la carretera y/o corredor vial
- Servicio de conservación por niveles de la carretera
- Operación y mantenimiento de concesión de la carretera o corredor vial
- Servicio de gestión y conservación vial por niveles de servicio de la carretera y/o corredor vial
- Servicio de gestión y conservación vial de la carretera o corredor vial
- Conservación y/o rehabilitación de la carretera
- Mantenimiento periódico y/o rutinario de la carretera corredor vial o red vial
- Construcción y mantenimiento de carretera
- Mejoramiento y ampliación de carretera
- Servicio de red vial asfaltada
- Mejoramiento periódico

150
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

Consulta N° 245
Se confirma, También se aceptará:
- Tratamiento superficial monocapa
- Tratamiento superficial bicapa.
- Slurry Seal
- Solución básica.

Consulta N°18
También se aceptara, que cuando los certificados no precisen las características de la carretera o
corredor vial se podrá sustentar que la experiencia cumple con estas características con documentos
adicionales como el contrato, anexos al contrato, TDR, etc.; siendo válido la presentación de extractos
específicos de esta documentación.

Consulta N°48
También se considerará a carretera como termino similar a Corredor Vial, haya sido o no Provias
Nacional la Entidad contratante.

Consulta N°88
Se aceptarán como término similar a carretera, los términos autopista o autovía, incluso hayan sido o
no Provias Nacional la Entidad, siempre y cuando se acredite "fuera del ámbito urbano"

Consulta N° 138
Para el caso donde la documentación establecida en las bases para la acreditación de la Experiencia
del Postor, no detallen la condición "a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial
bituminoso y/o Mortero asfáltico y/o micropaviemnto" y "fuera del ámbito urbano", se podrá adjuntar
documentación adicional; sea solo la parte pertinente o documento completo (por ejemplo TDR,
memoria descriptiva, informes finales, bases integradas, registro del SINAC y/o RENAC) o
documentos otorgados por áreas pertenecientes al convocante del presente proceso (MTC)

Consulta N° 179
Se aceptará también para acreditar la experiencia similar serán válidos las experiencias o contratos
siguientes:

- SERVICIOS DE GESTION Y CONSERVACION POR NIVELES DE SERVICIO DE LA


INFRAESTRUCTURA VIAL EN LOS CUALES SE HAYA EJECUTADO SOLUCION BASICA DE
PAVIMENTACION (RECICLADO O ESTABILIZADO DE SUELOS + TRATAMIENTO SUPERFICIAL
ASFALTICO O BITUMINOSO TIPO SLURRY SEAL, TRATAMIENTO SUPERFICIAL MONOCAPA,
TRATAMIENTO SUPERFICIAL BICAPA, CAPE SEAL, OTTA SEAL, MICROPAVIMENTO).
- SERVICIOS DE MANTENIMIENTO PERIODICO DE CARRETERAS CON TRATAMIENTO
SUPERFICIAL ASFALTICO O BITUMINOSO.
- EJECUCION DE SOLUCIONES BASICAS DE PAVIMENTACION.
- MANTENIMIENTO PERIODICO DE CARRETERAS A NIVEL DE CARPETA ASFALTICA EN
CALIENTE.
- CONSERVACION VIAL PERIODICA DE CARRETERAS A NIVEL DE MEZCLA ASFALTICA EN
CALIENTE.
- SERVICIOS DE PRODUCCION Y COLOCACION DE MORTERO ASFALTICO (SLURRY SEAL).
- SERVICIOS DE PRODUCCION Y COLOCACION DE MICROPAVIMENTO ASFALTICO.
- SERVICIOS DE PRODUCCION Y COLOCACION DE CARPETAS ASFALTICAS EN CALIENTE

Consulta N° 180
También serán considerados como contratos similares, los contratos de MANTENIMIENTO
PERIODICO DE CARRETERAS DEPARTAMENTALES y/o CONSERVACION PERIODICA DE
CARRETERA DEPARTAMENTAL y/o SERVICIOS DE MANTENIMIENTO PERIODICO DE
CARRETERA NACIONAL o SERVICIOS DE MANTENIMIENTO PERIODICO DE CARRETERA
VECINAL o SERVICIOS DE MANTENIMIENTO PERIODICO DE VIA VECINAL, siempre que
correspondan a carreteras a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial bituminoso
y/o Mortero asfaltico y/o Micropavimento fuera del ámbito urbano.

También será considerados servicios similares los SERVICIOS DE GESTION Y CONSERVACION DE


INFRAESTRUCTURA VIAL POR NIVELES DE SERVICIO y/o SERVICIOS DE GESTION Y
MANTENIMIENTO VIAL POR NIVELES DE SERVICIO o SERVICIOS DE CONSERVACION VIAL
POR NIVELES DE SERVICIO o SERVICIOS DE GESTION, MEJORAMIETO Y CONSERVACION
VIAL POR NIVELES DE SERVICIO o SERVICIOS DE MANTENIMIENTO VIAL POR RESULTADOS
o SERVICIOS DE MANTENIMIENTO VIAL POR CUMPLIMIENTO DE ESTANDARES, siempre que
correspondan a carreteras a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial bituminoso
y/o Mortero asfaltico y/o Micropavimento fuera del ámbito urbano.

Consulta N°186
También para acreditar la experiencia similar requerida se podrán presentar contratos de
COLOCACION DE MORTERO ASFALTICO O SERVICIOS DE GESTION, MEJORAMIENTO Y

151
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

CONSERACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO O LA EJECUCION DE OBRAS DE


CONSTRUCCION DE CARRETERAS A NIVEL DE CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE O LA
EJECUCION DE OBRAS DE REHABILITACION DE CARRETERAS A NIVEL DE CARPETA
ASFALTICA EN CALIENTE O LA EJECUCION DE OBRAS DE MEJORAMIENTO DE CARRETERAS
A NIVEL DE CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE O LA EJECUCION DE OBRAS DE
CONSTRUCCION DE CARRETERAS A NIVEL DE CUALQUIER TRATAMIENTO SUPERFICIAL
ASFALTICO COMO SUPERFICIE DE RODADURA O LA EJECUCION DE OBRAS DE
REHABILITACION DE CARRETERAS A NIVEL DE CUALQUIER TRATAMIENTO SUPERFICIAL
ASFALTICO COMO SUPERFICIE DE RODADURA O LA EJECUCION DE OBRAS DE
MEJORAMIENTO DE CARRETERAS A NIVEL DE CUALQUIER TRATAMIENTO SUPERFICIAL
ASFALTICO COMO SUPERFICIE DE RODADURA. Siempre que corresponda a una carretera fuera
del ámbito urbano y el tratamiento superficial asfaltico sea en caliente.

Consulta N° 191
También se aceptaran las denominaciones :

- MEZCLA BITUMINOSA EN CALIENTE.


- PAVIMENTO DE CONCRETO ASFÁLTICO EN CALIENTE.

Como similar al término "carpeta asfáltica en caliente", en todos los extremos de las bases

Consulta N° 197
También se aceptaran las denominaciones :
- AUTOPISTAS
- AUTOVÍAS
Como similar al termino "carreteras", en todos los extremos de las bases
Siempre y cuando cumpla las demás condiciones establecidas en el concepto de servicios similares
de la Experiencia del Postor en la Especialidad, de los Requisitos de Calificación.

Consulta N° 193
También se aceptará las experiencias en:
- CONSTRUCCIÓN Y/O REHABILITACIÓN Y/O MEJORAMIENTO Y/O LA COMBINACIÓN DE LOS
TÉRMINOS ANTERIORES DE CARRETERAS A NIVEL DE CARPETA ASFÁLTICA EN CALIENTE
Y/O TRATAMIENTO SUPERFICIAL BICAPA Y/O SIMILAR.

Consulta N° 233
También se acepta para acreditar la experiencia del postor, experiencia en:
¿ Servicio de Gestión y Conservación por Niveles de Servicio, y/o
¿ Servicio de Gestión y Conservación Vial por Niveles de Servicio, y/o
¿ Conservación Vial por Niveles de Servicio, y/o
¿ Servicio de Gestión Vial por Niveles de Servicio
¿ Servicio de Conservación Vial por niveles de servicio.
¿ Servicio de Gestión, Mejoramiento y conservación vial por niveles de servicio.

Consulta N°228
También se acepta para acreditar la experiencia de todos los profesionales, experiencia en :
¿ Servicio de Gestión y Conservación por Niveles de Servicio, y/o
¿ Servicio de Gestión y Conservación Vial por Niveles de Servicio, y/o
¿ Conservación Vial por Niveles de Servicio, y/o
¿ Servicio de Gestión Vial por Niveles de Servicio
¿ Servicio de Conservación Vial por niveles de servicio.
¿ Servicio de Gestión, Mejoramiento y conservación vial por niveles de servicio."

Consulta N°267
Similar a fuera del ambito urbano:
También se aceptará que el término "fuera del ámbito urbano" es equivalente a "carreteras en vías
interurbanas"

Consulta N°272
También, Se acepatara para acreditar que las experiencias del personal clave y experiencia del postor
fueron ejecutadas fuera del ámbito urbano, copia del reporte del Clasificador de Rutas del Sistema
Nacional de Carreteras (SINAC)

Consulta N°265
Se precisa que para la experiencia del postor será válida la experiencia adquirida en subcontratación,
para dicho efecto los postores deberan presentar la documentacion requerida para acreditar dicha
experiencia.
No obstante, al formular sus ofertas los postores deberan tener en cuenta lo señalado por el OSCE en
la Opinión N° 48-2019-OSCE/DTN que precisa:

152
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

Se aceptarán aquellas contrataciones efectuadas mediante la subcontratación de obra pública,


siempre que estas se hayan realizado conforme a las disposiciones de la normativa que resulte
aplicable.
No resulta posible considerar aquella experiencia obtenida por un subcontrato vinculado a una
contratación pública, si es que el mismo se ha suscrito contraviniendo las disposiciones de la normativa
que resulte aplicable.
Por su parte, dicho particular será tomado en cuenta por la entidad al momento de efectuar la
verificación de la oferta presentada por el postor ganador de la buena.

Consulta N° 275
También se acepatara como servicio similar a: los servicios de operación, y/o conservación, y/o
mantenimiento o la combinación de los términos anteriores de:
- Autovías
- Autopistas
Siempre y cuando cumpla las demás condiciones establecidas en el concepto de servicios similares
de la Experiencia del Postor en la Especialidad, de los Requisitos de Calificación.

Consulta N° 273
También se aceptarán servicios para la experiencia del personal clave y del postor con las siguientes
denominaciones:
- Gestión Vial por Niveles de Servicio
- Contrato por Niveles de Servicio
- Contrato de Gestión Vial por Niveles de Servicio
- Rehabilitación, Mantenimiento y Conservación
- Proyecto de Conservación Vial
- Mantenimiento Periódico
- Mantenimiento Rutinario
- Conservación Vial
- Concesión para la Conservación y Explotación
- Concesión para la Construcción, Conservación y Explotación
- Servicio de Gestión y Conservación Rutinaria por Niveles de Servicios
- Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio
- Servicio de Gestión y Conservación Vial por Niveles de Servicios
- Servicios de Conservación por Niveles de Servicio
- Servicios de Conservación Vial por Niveles de Servicio y Mantenimiento
- Servicios de Conservación por Niveles de Servicio y por Precios Unitarios
- Servicios de Conservación y Explotación
- Servicios de Conservación y Mantenimiento
- Servicios de Operación, Conservación y Mantenimiento
- Servicios de Operación, Conservación y Mantenimiento por indicadores de Calidad de Servicio
- Servicios de Explotación, Conservación y Mantenimiento por Nivel de Servicio y por Precios Unitarios
- Servicios de Operación y Mantenimiento Rutinario por Niveles de Servicio, Gestión y Recaudación
de Peajes y Servicios de Emergencias Vial, Vigilancia y Asistencia al Usuario.
- Concesión Vial
- Concesión de Carretera

De carreteras a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial bituminoso y/o Mortero
asfaltico y/o Micropavimento, fuera del ámbito urbano.

Consulta Nº 89
Se aceptará como servicio similar aquellas obras viales (carreteras) con términos diferentes a
carretera, en las cuales se acredite eficientemente la rodadura de carpeta asfáltica en caliente,
ejecutadas fuera del ámbito urbano.

Nota:

 La definición de servicio similar se empleará, tanto para acreditar la experiencia del personal clave, como para
acreditar la experiencia del postor.

 En concordancia con lo establecido en las Opiniones del OSCE N° [038 y 088]-2018/DTN, en caso de acreditar
la experiencia en “servicios similares”, mediante contratos de ejecución de obras de construcción o rehabilitación
o mejoramiento o la combinación de los términos anteriores ( lo subrayado es agregado), independientemente
del “nomen iuris” 21 22 que se le atribuya a un documento contractual, el postor podrá acreditar la experiencia
mediante copia simple de: (i) contratos y sus respectivas actas de recepción de obra; (ii)

21 En concordancia con las Opiniones del OSCE N° [ 056-2017/DTN, 185-2017/DTN, 088-2018/DTN ]


22 Opinión OSCE N° 088-2018/DTN: Sobre el particular, resulta oportuno indicar que, en el marco de la manifestación de la
libertad contractual, las partes pueden establecer la denominación que consideren pertinente a las transacciones comerciales
que realizan. No obstante lo señalado, la doctrina civil reconoce el "principio de la irrelevancia del nomen iuris", en virtud del
cual se entiende que "las cosas son lo que son y no lo que las partes dicen que son". De esta forma, la denominación de un
contrato no resulta ser concluyente para determinar el contenido de una contratación, pues, para tal efecto, corresponde
153
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

contratos y sus respectivas resoluciones de liquidación; o (iii) contratos y sus respectivas constancias de
prestación o cualquier otra documentación 23 de la cual se desprenda fehacientemente que la prestación fue
concluida, así como el monto total que implicó su ejecución.

Acreditación:

La experiencia del postor en la especialidad se acreditará con copia simple de (i) contratos u órdenes
de servicios, y su respectiva conformidad o constancia de prestación; o (ii) comprobantes de pago
cuya cancelación se acredite documental y fehacientemente, con voucher de depósito, nota de abono,
reporte de estado de cuenta, cualquier otro documento emitido por Entidad del sistema financiero que
acredite el abono o mediante cancelación en el mismo comprobante de pago 24, correspondientes a un
máximo de veinte (20) contrataciones.

En caso los postores presenten varios comprobantes de pago para acreditar una sola contratación, se
debe acreditar que corresponden a dicha contratación; de lo contrario, se asumirá que los
comprobantes acreditan contrataciones independientes, en cuyo caso solo se considerará, para la
evaluación, las veinte (20) primeras contrataciones indicadas en el Anexo Nº 8 referido a la
Experiencia del Postor en la Especialidad.

En el caso de servicios de ejecución periódica o continuada, solo se considera como experiencia la


parte del contrato que haya sido ejecutada a la fecha de presentación de ofertas, debiendo adjuntarse
copia de las conformidades correspondientes a tal parte o los respectivos comprobantes de pago
cancelados.

En los casos que se acredite experiencia adquirida en consorcio, debe presentarse la promesa de
consorcio o el contrato de consorcio del cual se desprenda fehacientemente el porcentaje de las
obligaciones que se asumió en el contrato presentado; de lo contrario, no se computará la experiencia
proveniente de dicho contrato.

Asimismo, cuando se presenten contratos derivados de procesos de selección convocados antes del
20.09.2012, la calificación se ceñirá al método descrito en la Directiva “Participación de Proveedores
en Consorcio en las Contrataciones del Estado”, debiendo presumirse que el porcentaje de las
obligaciones equivale al porcentaje de participación de la promesa de consorcio o del contrato de
consorcio. En caso que en dichos documentos no se consigne el porcentaje de participación se
presumirá que las obligaciones se ejecutaron en partes iguales.

Si el titular de la experiencia no es el postor, consignar si dicha experiencia corresponde a la matriz


en caso que el postor sea sucursal, o fue transmitida por reorganización societaria, debiendo
acompañar la documentación sustentatoria correspondiente.

Si el postor acredita experiencia de una persona absorbida como consecuencia de una reorganización
societaria, debe presentar adicionalmente el Anexo N° 9.

Cuando en los contratos, órdenes de servicios o comprobantes de pago el monto facturado se


encuentre expresado en moneda extranjera, debe indicarse el tipo de cambio venta publicada por la
Superintendencia de Banca, Seguros y AFP correspondiente a la fecha de suscripción del contrato,
de emisión de la orden de servicios o de cancelación del comprobante de pago, según corresponda.

Sin perjuicio de lo anterior, los postores deben llenar y presentar el Anexo Nº 8 referido a la
Experiencia del Postor en la Especialidad.

observar la naturaleza de las prestaciones y/o actividades inherentes a dicho contrato. En este punto corresponde indicar que
la normativa de contrataciones del Estado, es ajena a la regulación de los documentos contractuales que puedan celebrar los
privados y la denominación que éstos le puedan otorgar; por lo que, en un procedimiento de selección la evaluación que realiza
la Entidad se ha de centrar en el contenido de los documentos presentados por el postor.
23 De acuerdo con la Opinión N° 185-2017/DTN “cualquier otra documentación", se entiende como tal a todo documento emitido

por la Entidad contratante con ocasión de la ejecución de la obra que cumpla con demostrar de manera indubitable aquello
que se acredita, por ejemplo mediante, las resoluciones de liquidación de obra, las actas de recepción de conformidad, entre
otros.

24 Cabe precisar que, de acuerdo con la Resolución N° 0065-2018-TCE-S1 del Tribunal de Contrataciones del Estado:

“… el solo sello de cancelado en el comprobante, cuando ha sido colocado por el propio postor, no puede ser
considerado como una acreditación que produzca fehaciencia en relación a que se encuentra cancelado. Admitir ello
equivaldría a considerar como válida la sola declaración del postor afirmando que el comprobante de pago ha sido
cancelado”
(…)

“Situación diferente se suscita ante el sello colocado por el cliente del postor [sea utilizando el término “cancelado” o
“pagado”] supuesto en el cual sí se contaría con la declaración de un tercero que brinde certeza, ante la cual debiera
reconocerse la validez de la experiencia”.

154
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

Consulta N°28
También se aceptará, que en caso de contratos de servicios de ejecución periódica, solo se
considerará como experiencia la parte del contrato que haya sido ejecutada a la fecha de presentación
de ofertas, debiendo adjuntarse copia de las conformidades correspondientes a tal parte o los
respectivos comprobantes de pago cancelados o las constancias de prestación efectivamente
ejecutadas emitidas por la entidad contratante. la Antigüedad se computara desde la fecha de la
conformidad o constancia de prestación o emisión del comprobante de pago a tal parte.

Consulta Nº 01
Para la experiencia del postor, También se aceptará el testimonio de contrato de consorcio realizados
o elevados ante notario público, del cual se desprenda fehacientemente el porcentaje de las
obligaciones que se asumió en el contrato presentado.

Consulta Nº 75
También se aceptará los siguientes términos para el MONTO TOTAL de las obras a acreditar:
- Valor Total del Contrato
- Valor Final Ejecutado
- Costo Actual del Proyecto
- Valor Actual del Proyecto
- Valor Total Ejecutado
- Presupuesto Total
- Importe Total
Siempre y cuando cumpla con la acreditación establecida en los requisitos de calificación.

Consulta Nº 77
También se aceptará:
- Servicios y Obras ejecutadas en una concesión; siempre y cuando estén relacionadas a la
infraestructura vial y cumplan las demás condiciones establecidas en el concepto de servicios
similares de la Experiencia del Postor en la Especialidad, de los Requisitos de Calificación.
- Para la acreditación, los postores deberán tener en cuenta lo establecido en las bases, pueden
presentar documentación adicional como contrato de concesión u otros documentos que permitan
acreditar la experiencia requerida en las bases.

Consulta Nº 76
Será válida la carta de compromiso de alquiler o venta dirigida a una de las empresas que conforman
el consorcio

Consulta Nº 141
Para la experiencia del postor, También se aceptará el testimonio de contrato de consorcio realizados
o elevados ante notario público, del cual se desprenda fehacientemente el porcentaje de las
obligaciones que se asumió en el contrato presentado.

Importante

 Al calificar la experiencia del postor, se debe valorar de manera integral los documentos
presentados por el postor para acreditar dicha experiencia. En tal sentido, aun cuando en
los documentos presentados la denominación del objeto contractual no coincida
literalmente con el previsto en las bases, se deberá validar la experiencia si las actividades
que ejecutó el postor corresponden a la experiencia requerida.

 En el caso de consorcios, solo se considera la experiencia de aquellos integrantes que se


hayan comprometido, según la promesa de consorcio, a ejecutar el objeto materia de la
convocatoria, conforme a la Directiva “Participación de Proveedores en Consorcio en las
Contrataciones del Estado”.

155
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

Importante

Para determinar que los postores cuentan con las capacidades necesarias para ejecutar el contrato, el
comité de selección incorpora los requisitos de calificación previstos por el área usuaria en el requerimiento,
no pudiendo incluirse requisitos adicionales, ni distintos a los siguientes:

3.2. REQUISITOS DE CALIFICACIÓN

B CAPACIDAD TÉCNICA Y PROFESIONAL


B.1 EQUIPAMIENTO ESTRATÉGICO
Requisitos:

Relación de Equipo Mínimo e indispensable para ejecutar el servicio y las


atenciones de emergencias, el cual deberá tener una antigüedad no mayor a 05
años a la presentación de la propuesta, de acuerdo al siguiente detalle:

Descripción Cantidad Especificaciones Técnicas Mínimas


CARGADOR SOBRE LLANTAS 1 125-155 HP, 3.0 yd3
TRACTOR SOBRE ORUGAS 1 140 – 160 HP
ESPARCIDORA DE AGREGADOS 1 Cap. 8 Tn
EXCAVADORA SOBRE ORUGAS 1 115-165 HP
MOTONIVELADORA 1 145-150 HP
RODILLO LISO VIBRATORIO AUTOP 1 101-135 HP, 10 – 12 Ton
RETROEXCAVADORA SOBRE LLANTAS 2 58 HP, 1 yd3
CAMION VOLQUETE 3 6X4, 15 M3
CAMION IMPRIMADOR 1 210 HP; 2000 GLN
CAMION CISTERNA (AGUA) 1 4X2; 145-165 HP; 2000GLN
RECICLADORA 2 396 HP

Acreditación:

Copia de documentos que sustenten la propiedad, la posesión, el compromiso de compra venta o


alquiler u otro documento que acredite la disponibilidad del equipamiento estratégico requerido (no
cabe presentar declaración jurada)25.

Importante

En el caso que el postor sea un consorcio los documentos de acreditación de este requisito
pueden estar a nombre del consorcio o de uno de sus integrantes.

Nota:

 Para la acreditación del equipamiento estratégico bastará con cualquiera de los documentos establecidos en
la acreditación del equipamiento estratégico: "copia de documentos que sustenten la propiedad, la posesión,
el compromiso de compra venta o alquiler u otro documento que acredite la disponibilidad del equipamiento
estratégico requerido", no siendo necesario la presentación de documentación adicional.

 Se aceptan las cartas de compromiso de alquiler y/o venta en el formato que emita la empresa que brinda el
servicio de alquiler y/o venta.

25 De conformidad con el Pronunciamiento N° 712-2016/OSCE-DGR.

156
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

Consulta N° 47
a) También se aceptarán las cartas de compromiso de alquiler y/o venta que están suscritas por los
siguientes cargos de la empresa que brinda el servicio:
- Jefe y/o Gerente de Operaciones
- Jefe y/o Gerente de Administración
- Representante Legal
- Gerente General
- Gerente y/o Responsable Comercial
- Apoderado.

Consulta N° 70
Para la acreditación del equipamiento estratégico, se aceptará que la carta de Compromiso de
Alquiler/Venta del Equipo, se encuentre firmado por un representante de ventas y/o Jefe de Ventas
y/o Gerente de Ventas y/o Especialista de Ventas y/o Analista de ventas y/o Gerente General y/o
Gerente de Administración y/o Gerente Comercial, y/u Representante Lega y/u otro profesional
competente

Consulta N° 78
Se aceptará también para la acreditación de la disponibilidad del equipamiento estratégico:
- Copia de documentos que sustenten la propiedad o
- Copia de documentos que sustenten la posesión o
- Copia de documentos que sustenten el compromiso de compra venta o
- Copia de documentos que sustenten el compromiso de alquiler u
- Copia de otro documento que acredite la disponibilidad del equipamiento estratégico requerido.
No siendo necesario presentar originales.

Consulta N° 96
También se aceptarán para el equipamiento estratégico, equipos de igual o mayor capacidad y
potencia a lo solicitado en la relación.

Consulta N° 151
Se confirma que también serán admitidas las cartas de compromiso de alquiler y/o venta que estén
suscritas por alguno de los siguientes cargos de la empresa que brinde documento:
- Jefe y/o Gerente de operaciones
- Jefe y/o Gerente de Administración
- Representante Legal
- Gerente General
- Gerente y/o Jefe y/o Responsable Comercial
- Gerente y/o Jefe y/o Responsable de ventas
- Apoderado
- Jefe de Operaciones y Logística

Consulta N° 171
También se aceptará como descripción de Camión imprimador la denominación de esparcidor de
asfalto, de iguales o mayores características a las indicadas que podrán acreditar con copia de
cartas de compromiso de alquiler y/o venta, en el que se detallara, la capacidad, potencia,
antigüedad, adicionalmente podrá acompañar catalogo o especificación técnica.

Consulta N° 227
También para acreditar el Equipo Mínimo solicitado en las bases se podrá presentar Cartas de
Compromiso de Alquiler y/o Contratos de Leasing y/o Arrendamiento Financiero, siempre en cuando
de dichos documentos se desprenda que los equipos estarán a disposición del CONTRATISTA
CONSERVADOR para el cumplimiento del servicio.

 También se aceptarán cartas de compromiso de equipos que se encuentren fuera del territorio peruano.

 Asimismo, se precisa que en los documentos que sustenten la propiedad, la posesión, el compromiso de
compra venta o alquiler, no es necesario la acreditación de las características y/o especificaciones técnicas
de los equipos, estas quedaran acreditadas con la presentación del Anexo 3: declaración jurada de
cumplimiento de los Términos de referencia, en concordancia con el Pronunciamiento N° 801-2018/OSCE-
DGR.

B.3 CALIFICACIONES DEL PERSONAL CLAVE


B.3.1 FORMACIÓN ACADÉMICA

Requisitos:

157
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

N° Personal Cant. Formación académica requerida


Título Profesional de Ingeniero Civil.
1 Gerente Vial 01
Residente de Título Profesional de Ingeniero Civil.
2 02
Conservación
Título Profesional de Ingeniero Civil o Ingeniero
Geotecnista

Consulta N° 131
También se aceptará para la formación académica del
Especialista en
especialista en suelos y pavimentos:
3 Suelos y 01
- Geólogo
Pavimentos
- Ingeniero Geólogo
- Ingeniero Geotecnista
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los
términos de referencia

Título Profesional de Ingeniero Civil, Ingeniero


Ambiental, Ingeniero Ambiental y de Recursos
Naturales, Ingeniero Industrial, Biólogo.

Consulta N° 11
Se acoge, también se aceptarán para el personal clave
especialista en impacto ambiental las formaciones
académicas de:
- Ingeniería Geográfica
- Ingeniería Agrónoma
Siempre y cuando cumplan lo establecido en los TDR.

Consulta N° 30
También se aceptará la formación académica del
especialista en impacto ambiental:
- Ingeniero Agrícola
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los
términos de referencia

Consulta N° 95
Especialista en También se la formación académica de:
4 01
Impacto Ambiental - Ingeniero en Recursos Naturales Renovables
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los
términos de referencia

Consulta N°123
También se aceptará para la formación académica del
especialista en impacto ambiental:
Ing. Forestal.
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los
términos de referencia

Consulta N° 131
También se aceptará para la formación académica del
especialista en impacto ambiental:
- Ingeniero Ambiental y de Recursos Naturales
- Ingeniero de Recursos Naturales y Energía Renovable
- Ingeniero de Recursos Renovables
- Ingeniero Forestal
- Ingeniero Geógrafo
- Ingeniero de Minas
- Ingeniero en Gestión Ambiental.

158
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

Siempre y cuando cumpla lo establecido en los


términos de referencia

Consulta N° 169
También se aceptará para la formación académica del
especialista en impacto ambiental:
INGENIERO AMBIENTAL, INGENIERO FORESTAL,
INGENIERO GEOGRAFO, NGENIERO AGRICOLA.
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los
términos de referencia.

Consulta N°271
También se aceptarán las formaciones académicas de:
- Ingeniero en Gestión Ambiental
- Ingeniero Forestal
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los
términos de referencia.

Acreditación:

El TÍTULO PROFESIONAL REQUERIDO será verificado por el comité de selección en el Registro


Nacional de Grados Académicos y Títulos Profesionales en el portal web de la Superintendencia
Nacional de Educación Superior Universitaria - SUNEDU a través del siguiente link:
https://enlinea.sunedu.gob.pe/ // o en el Registro Nacional de Certificados, Grados y Títulos a cargo
del Ministerio de Educación a través del siguiente link : http://www.titulosinstitutos.pe/, según
corresponda.

En caso TÍTULO PROFESIONAL REQUERIDO no se encuentre inscrito en el referido registro, el


postor debe presentar la copia del diploma respectivo a fin de acreditar la formación académica
requerida.

Nota:

 La COLEGIATURA y HABILITACIÓN de los profesionales se requerirá para el inicio de su participación efectiva en la


ejecución del contrato, tanto para aquellos profesionales de procedencia Peruana como del extranjero.

 Cuando se trate de profesionales extranjeros, el Postor que haya obtenido la Buena Pro entregará a PROVIAS
NACIONAL, el cargo de la solicitud oficial de colegiación ante el Colegio de Ingenieros del Perú y/o Colegios
profesionales del Perú, el que será reemplazado posteriormente por el Certificado otorgado por estos, cuando se
inicien sus servicios.

 Así mismo; se precisa que en caso el postor ganador proponga un profesional extranjero que acredite su colegiatura
temporal otorgada por el Colegio de Ingenieros del Perú en la especialidad de ingeniero civil se entenderá que dicho
profesional cumple con los requisitos y se encuentra acreditado para ejercer la profesión en nuestro país.
PRONUNCIAMIENTO Nº 276-2017/OSCE-DGR

 La fiscalización se efectuará en los colegios profesionales correspondientes

 Para el caso de profesionales extranjeros, la acreditación de que en su país de origen no es obligatoria la colegiatura
se deberá acreditar con documentación en copia simple, emitida por el Órgano Rector competente de su país.

 En concordancia con la Opinión N° 220-2017/DTN y la Opinión N° 225-2017/DTN, para el caso en que el personal
propuesto tenga títulos profesionales extranjeros, deberá acreditar además con la copia simple del documento de la
revalidación o del reconocimiento del título profesional otorgado en el extranjero, extendido por la autoridad competente
en el Perú, conforme a la normativa especial de la materia.26.

26 Se precisa que de la revisión del Portal Web de la Superintendencia Nacional de Educación Superior Universitaria (SUNEDU)
se advierte que existen dos procedimientos para hacer válido en el Perú un diploma de Grado Académico o Título Profesional
obtenido en el extranjero, que son los siguientes:

c) Revalidación u Homologación: Es el procedimiento mediante el cual las universidades peruanas autorizadas por
SUNEDU otorgan validez a los estudios realizados en el extranjero. El grado académico o título profesional obtenido
en el extranjero es revalidado u homologado con el plan de estudios de una universidad peruana.

d) Reconocimiento: Es el acto administrativo mediante el cual el Estado, a través de la SUNEDU, otorga validez al diploma
del grado académico o título profesional otorgado por universidades, instituciones o escuelas de educación superior
159
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

B.4 EXPERIENCIA DEL PERSONAL CLAVE


Requisitos:

N° Personal Cant. PERFIL Y EXPERIENCIA


Tres (03) años y/o (36 meses), mínimo como:
- Gerente Vial y/o
- Gerente de proyecto y/o
- Gerente de obra y/o
- Gerente de Supervisión y/o
- Gerente de Infraestructura y/o
- Gerente de Operaciones Viales y/o
- Director de obra y/o
- Director de Proyecto (s) y/o
- Director de supervisión y/ y/o
- Jefe de Obra(s) y/o
- Jefe de Proyecto(s) y/o
- Jefe Zonal y/o
- Jefe de Conservación Vial o Ing. Conservación Vial y/o
- Ejecutivo de Gestión o Ing. Gestión Vial y/o
- Especialista en administración de contrato y/o
- Administrador de Contratos y/o
- Superintendente de obra(s) y/o
- Jefe de Supervisión y/o
- Ing. Supervisor y/o
- Supervisor y/o
- Residente de Mejoramiento y/o
- Residente de Conservación y/o
1 Gerente Vial 01 - Residente de Obra y/o
- Ingeniero Residente,

En el sector público o privado en trabajos relacionados a


Ejecución y/o Supervisión de servicios similares.

Consulta N°02
También se aceptará el cargo de:
- Gerente técnico.
Siempre y cuando cumpla con lo establecido en los
términos de referencia.

Consulta N° 25
También se aceptarán los cargos de:
"Ingeniero Residente" y/o "Ingeniero Residente
(Carretera)" y/o "Ingeniero Residente para
Mantenimiento Rutinario (Carretera)" y/o "Jefe Zonal" y/o
"Gerente de Proyecto/s" y/o "Jefe de Proyecto/s" y/o
"Gerente de Construcción" y/o "Ingeniero Residente de
Obra" y/o "Ingeniero Supervisor" y/o "Residente" y/o
"Residente de Obra" y/o " "Residente de mejoramiento"
y/o "Jefe de Oficina Tecnica" y/o "Gerente de Oficina
Tecnica" y/o "Gerente Vial de Obra" y/o "Residente de

universitaria del extranjero, legalmente reconocidos por la autoridad competente del respectivo país de origen, a través
del reconocimiento de la mención y conforme consta en el diploma. Procede en aplicación de los Tratados suscritos y
ratificados por el Perú y sus contrapartes, que prevean compromiso de reconocimiento en materia de educación
universitaria.

En tal sentido Se precisa que si el título profesional extranjero es distinto al solicitado, deberá efectuarse la revalidación a
través de las Universidades peruanas autorizadas por la Sunedu, en caso el título profesional extranjero tenga la misma
denominación al requerido en el presente Concurso deberá efectuarse el Reconocimiento ante la Sunedu (el Reconocimiento
se efectúa sobre la mención tal cual figura en el Diploma). Se suprimió, en atención con lo dispuesto en el numeral 3.1
del acápite “Aspectos revisados de oficio” del Cuestionamiento.

160
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

Obra" y/o "Supervisor de mantenimiento" y/o "supervisor


de mantenimiento y/o conservación"
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos
de referencia.

Consulta N° 45
También se aceptará el cargo de:
- Jefe de oficina técnica.
Siempre y cuando cumpla con lo establecido en los
términos de referencia.

Consulta N° 073
También se aceptarán los cargos de:
-Ingeniero residente
-Residente
-Ingeniero residente de obra
-Jefe de proyecto
Siempre y cuando cumpla con lo establecido en los
términos de referencia.

Consulta N° 90
También se aceptarán el cargo de:
- Ingeniero responsable de contratos.
Siempre y cuando cumpla con el establecido en los
términos de referencia.

Consulta N° 150
También se aceptarán los cargos de:
- Residente
- Ingeniero Residente de Obra
- Gerente de Construcción
- Jefe de oficina técnica y especialista de costos y
presupuestos
- Gerente Técnico
- Gerente de Operaciones
- Gerente de Construcción
- Gerente
- Residente de proyecto
- Ingeniero Residente de la Obra
- Ingeniero Supervisor
- Ingeniero de la Supervisión
- Jefe y/o Responsable en/de Oficina Técnica
- Supervisor de obra
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos
de referencia.

Consulta N° 167
También se aceptarán los cargos de:
RESIDENTE DE OBRA EN OBRAS DE FRAESTRUCTURA VIAL
EN GENERAL.
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos
de referencia.

Consulta N° 168
También se aceptarán los cargos de:
INGENIEROS SUPERVISORES Y/O JEFES DE UNIDADES
ZONALES Y/O INGENIERO SUPERVISOR I Y/O INGENIERO
SUPERVISOR III
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos
de referencia.

161
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

Consulta N° 175
También se aceptarán los cargos de:
INGENIERO RESIDENTE DE OBRA Y/O INGENIERO JEFE SE
SUPERVISION Y/O JEFE DE SUPERVISION Y/O RESIDENTE
DE MEJORAMIENTO Y/O JEFE DE OFICINA TECNICA Y/O
GERENTE DE OFICINA TECNICA Y/O SUPERVISOR DE
MANTENIMIENTO Y/O SUPERVISOR DE MANTENIMIENTO
Y CONSERVACION Y/O GERENTE VIAL DE OBRA Y/O
RESIDENTE DE OBRA.
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos
de referencia.

Consulta N° 192
También se aceptarán los cargos de:
- Gerente de Proyectos
- Gerente de Obra
- Gerente Técnico
- Ingeniero Residente
- Gerente Vial
- Ingeniero Supervisor
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos
de referencia.

Consulta N° 218
También se aceptarán los cargos de:
- Gerente de operaciones
- Jefe de Oficina Tecnica
- Ingeniero Jefe de Oficina Tecnica
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos
de referencia.

Consulta N° 241
También se aceptará el cargo de:
- Gerente técnico
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos
de referencia.

Consulta N° 268
También se aceptarán los cargos de:
- Gerente Técnico
- Ingeniero Residente de Conservación Vial
- Ingeniero Residente de Obras
- Ingeniero Residente-Jefe de Proyecto
- Jefe Especialista de Construcción
- Jefe de Oficina Técnica
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos
de referencia.

Dos (02) años y/o (24 meses), mínimo como:

- Residente de Conservación y/o


- Residente de Mejoramiento y/o
- Residente de Obra y/o
Residente de
2 02 - Ingeniero Residente y/o
Conservación
- Especialista en conservación vial y/o
- Jefe de Sub Tramo MPI (MPI=mantenimiento periódico
inicial) y/o
- Jefe de Sub Tramo R y M (RyM = Rehabilitación y
Mejoramiento) y/o

162
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

- Gerente Vial y/o


- Gerente de proyecto y/o
- Gerente de obra y/o
- Gerente de Supervisión y/o
- Gerente de Infraestructura y/o
- Gerente de Operaciones Viales y/o
- Director de obra y/o
- Director de Proyecto (s) y/o
- Director de supervisión y/o
- Jefe de Obra(s) y/o
- Jefe de Proyecto(s) y/o
- Jefe Zonal y/o
- Jefe de Conservación Vial o Ing. Conservación Vial y/o
- Ejecutivo de Gestión o Ing. Gestión Vial y/o
- Especialista en administración de contrato y/o
- Administrador de Contratos y/o
- Superintendente de obra(s) y/o
- Jefe de Supervisión y/o
- Ing. Supervisor y/o
- Supervisor y/o

En el sector público o privado en trabajos relacionados a


ejecución y/o Supervisión de servicios similares.

Consulta N° 02
También se aceptarán los cargos de:
- Gerente Técnico
- Jefe de oficina técnica
- Jefe de Tramo

- Jefe de Sector
- Jefe de producción
- Ingeniero de producción
Siempre y cuando cumplan lo establecido en los términos
de referencia.

Consulta N° 23
También se aceptarán los cargos de:
"Ingeniero Residente (Carretera)" y/o "Ingeniero
Residente para Mantenimiento Rutinario (Carretera)" y/o
"Jefe Zonal" y/o "Gerente de Proyecto/s" y/o "Jefe de
Proyecto/s"y/o "Gerente de Construcción" y/o "Ingeniero
Residente de Obra" y/o "Ingeniero Jefe de Tramo o
Sector" y/o "Ingeniero Residente de Sector" y/o
"Ingeniero Supervisor" y/o "Residente" y/o "Residente de
mejoramiento y/o conservación" y/o "Jefe de Oficina
Tecnica" y/o "Gerente de Oficina Tecnica" y/o "Supervisor
de Mantenimiento" y/o "Supervisor de Mantenimiento y
Conservación" " y/o "Gerente Vial de Obra" y/o
"Residente de Obra.
Siempre y cuando cumplan lo establecido en los términos
de referencia.

Consulta N° 45
También se aceptarán los cargos de:
- Jefe de oficina técnica.
Siempre y cuando cumpla con el establecido en los
términos de referencia.

163
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

Consulta N° 73
También se aceptarán los cargos de:
-Ingeniero residente
-Residente
-Ingeniero residente de obra
-Jefe de proyecto
Siempre y cuando cumpla con el establecido en los
términos de referencia.

Consulta N° 93
También se aceptarán el cargo de:
- Ingeniero responsable de contratos.
Siempre y cuando cumpla con el establecido en los
términos de referencia.

Consulta N° 100
También se aceptarán los cargos de:
- Ingeniero supervisor residente
- Ingeniero jefe de supervisión
- Jefe de la unidad de supervisión
- Ingeniero jefe supervisor
- Responsable y jefe de la unidad de supervisión
- Ing. residente de obra
- Residente.
Siempre y cuando su cumpla lo establecido en los
términos de referencia y bases del presente proceso.

Consulta N° 126
También se aceptarán los cargos de:
- Jefe de Producción
- Jefe de/en oficina técnica
- Ingeniero de Producción
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos
de referencia.

Consulta N° 135
También se aceptarán los cargos de:
- Ingeniero Residente de Obra
- Supervisor de obra
- Jefe de Sector
- Jefe de Tramo
- Residente
- Gerente de Construcción
- Jefe de oficina técnica y especialista de costos y
presupuestos
- Jefe y/o Responsable en/de Producción.
- Jefe y/o Responsable en/de Oficina Técnica
- Superintendente de Construcción
- Gerente de Construcción
- Jefe de Construcción
- Ingeniero Supervisor de Obra
- Gerente de Proyecto y/o
- Gerente Técnico
- Gerente de Operaciones
- Residente de mejoramiento y/o conservación
- Superintendente de Obra
- Jefe de Supervisión
- Jefe de Supervisor
- Ingeniero supervisor y/o
- Jefe de Tramo

164
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

- Jefe de Sector o
- Ingeniero Residente de Conservación Vial o
- Residente de Mejoramiento y/o Conservación y/o
Conservación Vial
- Ingeniero y/o Especialista y/o Supervisor y/o Inspector
en/de Producción.
- Responsable en/de Oficina de Ingeniería
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos
de referencia

Consulta N° 170
También se aceptarán los cargos de:
- JEFE Y/O RESPONSABLE DE PRODUCCION Y/O
- JEFE DE TRAMO O SECTOR Y/O
- INGENIERO JEFE DE SECTOR Y/O
- RESIDENTE DE MEJORAMIENTO Y/O CONSERVACION.
- RESPONSABLE DE OFICINA TECNICA
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos
de referencia

Consulta N° 172
También se aceptarán los cargos de:
INGENIEROS SUPERVISORES Y/O JEFES DE UNIDADES
ZONALES Y/O INGENIERO SUPERVISOR I Y/O INGENIERO
SUPERVISOR III.
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos
de referencia

Consulta N° 174
También se aceptarán los cargos de:
Ingeniero Residente y/o Residente de Mantenimiento y/o
Ingeniero Residente de Mantenimiento Vial y/o Ingeniero
Residente de tramo y/o Residente de tramo y/o Ingeniero
Supervisor y/o Supervisor de trabajos de mantenimiento
vial y/o Residente de Conservación vial y/o supervisor de
conservación vial y/o ingeniero jefe de supervisión en
PROYECTOS VIALES o servicios iguales y/o similares al
objeto de la convocatoria. Siempre y cuando cumpla lo
establecido en los términos de referencia

Consulta N° 194
También se aceptarán los cargos de:
- Gerente de Proyectos
- Gerente de Obra
- Gerente Técnico
- Ingeniero Residente
- Jefe de Producción
- Gerente Vial
- Ingeniero Supervisor
- Ingeniero de Producción
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos
de referencia

Consulta N°219
También se aceptarán los cargos de:
- Gerente de Operaciones
- Ingeniero Jefe de Oficina Tecnica
- Jefe de Oficina Tecnica
- Ingeniero Supervisor
- Ingeniero de Producción

165
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

- Ingeniero Supervisor de Producción


- Supervisor de Producción
- Jefe de Oficina de Ingeniería
- Jefe de Control de Proyectos
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos
de referencia.

Consulta N° 229
También se aceptarán los cargos de:
- Ingeniero Residente,
- Jefe de tramo.
- Jefe de sector.
- Jefe de producción.
- Gerente Vial.
- Residente de Mejoramiento.
- Residente de Conservación.
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos
de referencia.

Consulta Nº 261
También se aceptarán los cargos de:
- Gerente Técnico
- Gerente de Operaciones
- Ingeniero Residente de Obra
- Ingeniero Residente de Conservación Vial
- Ingeniero Residente-Jefe de Proyecto
- Ingeniero Jefe de Sector
- Jefe de Producción
- Jefe de Construcción
- Jefe Especialista de Construcción
- Jefe de Área Técnica
- Jefe de Oficina Técnica
- Jefe de Tramo
- Ingeniero de Producción
- Ingeniero de Producción y Planeamiento
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos
de referencia.
Dos (02) años y/o (24 meses) mínimo de experiencia
como:

- Especialista en Suelos y Pavimentos y/o


- Ingeniero de Suelos y Pavimentos y/o
- Jefe de Suelos y Pavimentos y/o
- Responsable de Suelos y Pavimentos y/o
- Ingeniero Supervisor en Suelos y Pavimentos;

En el sector público o privado en trabajos relacionados a


ejecución y/o Supervisión de servicios similares.
Especialista en Suelos
3 01
y Pavimentos
Consulta N° 02
También se aceptará el cargo de:
- Ingeniero especialista en suelos y pavimentos
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos
de referencia.

Consulta N°24
También se aceptará el cargo de:
- Especialista en Suelos y Pavimentos
- Ingeniero de Suelos y Pavimentos
- Ingeniero Especialista de Suelos y Pavimentos

166
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

Siempre y cuando cumpla con el establecido en los


términos de referencia.

Consulta N°91
También se aceptarán el cargo de:
- Ingeniero de suelos y pavimentos
- Ingeniero en suelos y pavimentos
- Ingeniero y/o especialista en/de suelos y pavimentos
- Jefe de suelos y pavimentos
Siempre y cuando se cumpla lo establecido en los
términos de referencia y bases del presente proceso.

Consulta N°98
También se aceptarán los cargos de:
- Ingeniero Especialista en Suelos y Pavimentos y/o
- Ingeniero Supervisor especialista en Suelos y Pavimentos
Siempre y cuando su cumpla lo establecido en los
términos de referencia y bases del presente proceso.

Consulta N°130
También se aceptarán los cargos de:
Ingeniero y/o Especialista y/o Responsable y/o Jefe y/o
Supervisor y/o Inspector y/o Coordinador o la
combinación de las mismas en/de:
- Jefe de laboratorio de suelos y pavimentos y/o
- Suelos y pavimentos y/o
- Pavimentos y/o
- Laboratorio de suelos y pavimentos.
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos
de referencia

Consulta N°274
También se aceptarán los cargos de:
- Especialista en mecánica de Suelos y Pavimentos
- Ingeniero jefe de tramo de Suelos y Pavimentos
- Ingeniero y/o Especialista en Carreteras y Pavimentos
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos
de referencia.
Dos (02) años y/o (24 meses) mínimo de experiencia
como:

- Especialista en Impacto Ambiental y/o


- Especialista en Medio Ambiente y/o
- Jefe de Medio Ambiente y/o
- Especialista de Medio Ambiente y Recursos Naturales
y/o
Especialista en - Ingeniero Especialista en Impacto Ambiental y Seguridad
4 01
Impacto Ambiental y/o
- Ingeniero Especialista en Medio Ambiente y/o
- Ingeniero de Medio Ambiente y/o
- Especialista Socio Ambiental y/o
- Especialista en Medio Ambiente
- Ingeniero en seguridad y medio ambiente27;

En el sector público o privado en trabajos relacionados a


ejecución y/o Supervisión de servicios similares general 28

27 Se incluyó, en atención con lo dispuesto en el Cuestionamiento N° 2 del Pronunciamiento.


28 Se adecuó, en atención con lo dispuesto en el Cuestionamiento N° 2 del Pronunciamiento.
167
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

Consulta N° 02
También se aceptará el cargo de:
- Ingeniero de Seguridad y Medio Ambiente
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos
de referencia.

Consulta N° 31
También se aceptarán los cargos de:
"Especialista en Impacto Ambiental", se solicita aceptar la
experiencia obtenida en los cargos de: "Ingeniero y/o
Especialista en/de Impacto Ambiental para obras viales"
y/o "Ingeniero y/o Especialista en/de Gestión Ambiental"
y/o "Ingeniero y/o Especialista Ambiental" y/o "Jefe
SSOMA" y/o "Jefe de la Supervisión Socio Ambiental" y/o
"Superintendente de Prevención de Riesgos y Gestión
Ambiental" y/o "Especialista Prevención de Riesgos,
Gestión Ambiental y Seguridad Vial" y/o "Jefe de
Prevención de Riesgo y Gestión Ambiental de Proyecto"
y/o "Ingeniero de Prevención de Riesgos y Gestión
Ambiental" y/o "Ingeniero y/o Especialista en/de Impacto
Ambiental" y/o "Supervisor SSOMA" y/o "Supervisor de
SSOMA" y/o "Especialista en monitoreo ambiental"
Siempre y cuando cumplan lo establecido en los términos
de referencia.

Consulta N°95
También se aceptará el cargo de:
- Especialista Ambiental
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos
de referencia

Consulta N°134
También se aceptarán los cargos de:
Ingeniero y/o Especialista y/o Jefe y/o Responsable y/o
Supervisor y/o Coordinador o la combinación de estos
en/de:
-Medio Ambiente
- Ambiental
- Impacto Ambiental
- Ambientalista
- Ambientaista en obras viales
- SSOMA y/o
- Seguridad y Medio Ambiente y/o
- Impacto Ambiental y Seguridad
- Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente y/o
- Medio Ambiente y Recursos Naturales
- Prevención de Riesgos y Gestión Ambiental
- Medio Ambiente y seguridad.
- Seguridad, salud ocupacional y medio ambiente.
- Socio Ambiental
- Socio Ambiental (Ingeniero Especialista de Medio
Ambiente)
- Especialista Ambiental (Ingeniero Especialista de Medio
Ambiente)
- Gestión Ambiental
- Mitigación Ambienta
- Seguridad, salud y medio ambiente
- Seguridad en Obra, salud ocupacional y medio ambiente.
- Programas de medio ambiente

168
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

- Especialista Ambiental y Jefe de Seguridad y Salud


Ocupacional

Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos


de referencia

Consulta N° 182
También se aceptarán los cargos de:
ESPECIALISTA AMBIENTAL, INGENIERO ESPECIALISTA
AMBIENTAL, PROGRAMA DE MEDIO AMBIENTE Y/O
IMPACTO AMBIENTAL, SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE,
SSOMA, IMPACTO AMBIENTAL Y SEGURIDAD, MEDIO
AMBIENTE, SEGURIDAD SALUD Y MEDIO AMBIENTE,
SEGURIDAD EN OBRA, SALUD OCUPACIONAL Y MEDIO
AMBIENTE, MITIGACION AMBIENTAL, GESTION
AMBIENTAL, SEGURIDAD, SALUD OCUPACIONAL Y MEDIO
AMBIENTE, AMBIENTALISTA, PROGRAMAS DE MEDIO
AMBIENTE, SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos
de referencia.

Consulta N° 183
También se aceptarán los cargos de:
SUPERVISOR DE SEGURIDAD OCUPACIONAL Y MEDIO
AMBIENTE, SUPERVISOR SSOMARS, JEFE DE SEGURIDAD
SOMA, SUPERVISOR DE SEGURIDAD SOMA.
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos
de referencia

Consulta N°195
También se aceptarán los cargos de:
- Ingeniero Supervisor Ambiental
- Ingeniero Supervisor Especialista en Medio Ambiente
- Supervisor de Seguridad y Medio Ambiente
- Jefe y/o Especialista y/o Responsable y/o Ingeniero y/o
Supervisor en Seguridad, Salud Ocupacional y Medio
Ambiente, y/o SSOMA, y/o SOMA
- Ingeniero Ambientalista
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos
de referencia.

Consulta N°231
También se aceptará para la formación académica del
especialista en impacto ambiental:
- Ingeniero Agrónomo.
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos
de referencia

Consulta N°238
También se aceptará el cargo de:
- Especialista en Impacto Ambiental.
- Ingeniero Especialista en Impacto Ambiental.
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos
de referencia.

Consulta N°262
También se aceptarán los cargos de:
- Especialista Ambiental
- Ing. Especialista en Impacto Ambiental
- Ing. de Impacto Ambiental

169
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

- Ingeniero de Prevención de Riesgos y Gestión Ambiental


(PdRyGA)
- Jefe de Prevención de Riesgos y Gestión Ambiental
(PdRyGA)
- Jefe de Seguridad, Salud y Medio Ambiente
- Ingeniero Ambiental
- Supervisor de Seguridad, Salud y Medio Ambiente
- Ingeniero de Seguridad Salud y Medio Ambiente (SSMA)
- Ingeniero de Seguridad Salud Ocupacional y Medio
Ambiente (SSOMA)
- Ingeniero SSMA
Siempre y cuando cumpla lo establecido en los términos
de referencia.

Acreditación:

La experiencia del personal clave se acreditará con cualquiera de los siguientes documentos: (i) copia
simple de contratos y su respectiva conformidad o (ii) constancias o (iii) certificados o (iv) cualquier
otra documentación que, de manera fehaciente demuestre la experiencia del personal propuesto.

Consulta N° 06
También se aceptará para acreditar la experiencia del postor y del personal clave:
- Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial.

Consulta Nº 17
Cuando la experiencia del personal haya sido adquirida en Construcción y/o Rehabilitación y/o
Mejoramiento de Carreteras ejecutadas por Provias Nacional, no será necesario acreditar la carpeta
asfáltica en caliente ni cualquier tratamiento superficial ni la condición fuera el ámbito urbano.

Consulta N°18
También se aceptara, que cuando los certificados no precisen las características de la carretera o
corredor vial se podrá sustentar que la experiencia cumple con estas características con documentos
adicionales como el contrato, anexos al contrato, TDR, etc.; siendo válido la presentación de extractos
específicos de esta documentación.

Consulta N° 21
También se aceptará para acreditar la experiencia de todos los profesionales claves las experiencias
obtenidas en contratos y/o contratos complementarios de:
- Mantenimiento Rutinario de la carretera...
- Servicio de conservación vial por niveles de servicio de carretera o corredor vial
- Servicio de conservación por niveles de servicio de la carretera o corredor vial
- Servicio de conservación por niveles de la carretera
- Operación y mantenimiento de concesión de carretera o corredor vial
- Operación de la Carretera del Contrato de Concesión ...
- Servicio de gestión y conservación vial por niveles de servicio de carretera o corredor vial
- Servicio de gestión y conservación vial de carretera o corredor vial
- Servicio de gestión vial por niveles de servicio
- Conservación y Rehabilitación de carretera
- Mantenimiento y Rehabilitación de carretera
- Mantenimiento periódico y/o rutinario de carretera o corredor vial o red vial
- Contrato de mantenimiento periódico de la carretera
- Construcción y mantenimiento de carretera
- Mejoramiento y ampliación de carretera
- Servicio de Red vial asfaltada ...
- Mejoramiento periódico
- Concesión para la construcción, conservación y explotación del tramo
- "Evitamiento ¿ tramo ¿" en la cual se especifique que el alcance es "Construcción de la vía de
evitamiento ¿"

Consulta N° 57
También se aceptará, para la acreditación del personal clave, una obra denominada "Eventos
Catastróficos ... dentro del Corredor Vial ...Tramo ..." en la cual se especifique que el alcance es
"Construcción de la Obra según los Estudios Definitivos de Ingeniería de la Zona de Eventos
Catastróficos Km ... al Km ..." y que se sustente que cumple con lo requerido.
En carreteras a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial bituminoso y/o Mortero
asfaltico y/o Micropavimento, fuera del ámbito urbano.
Siempre y cuando cumpla lo especificado en los términos de referencia y bases del presente proceso
170
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

de selección.

Consulta N°72
Para acreditar la experiencia del personal clave y experiencia del postor, se aceptará también haber
participado en servicios de gestión, mejoramiento y conservación vial por niveles de servicio como:
- Servicios de Conservación Vial por niveles de servicio
- Servicios de Gestión Vial por niveles de servicio
- Servicios de Conservación y Gestión Vial por niveles de servicio
- Conservación Vial
- Gestión Vial
- Conservación y Gestión Vial
- Servicios de Conservación Rutinaria por niveles de servicio
- Servicio de Gestión por niveles de servicio
- Servicio de Conservación por niveles de carretera
- Operación y mantenimiento de concesión de carretera o corredor vial.
- Operación del tramo del proyecto corredor vial
- Conservación y Rehabilitación de carretera
- Mantenimiento y Rehabilitación de carretera
- Mantenimiento periódico y/o rutinario de carretera o corredor vial o red vial
- Construcción y Mantenimiento de carretera
- Mejoramiento y Ampliación de carretera
- Mejoramiento periódico
- Contratos de Mantenimiento y/o Conservación Vial de una concesión vial
- Conservación y explotación de carreteras

Consulta Nº 82
Se precisa que no existe impedimento alguno de presentar en el cargo de Residente de Mejoramiento
y/o Conservación Vial, a un profesional que se encuentre laborando en servicio u obra contratada por
Provias Nacional, sin embargo en caso el participante obtenga la buena pro, este debe garantizar la
participación del mencionado profesional a tiempo completo

Consulta N° 140
Se aceptará también para la Experiencia del Personal Clave y Experiencia del Postor como servicios
similares las experiencias adquiridas en los siguientes contratos o contratos complementarios:
- Servicio de conservación vial por niveles de servicio del corredor vial asfaltada o de la carretera o de
la carretera asfaltada
- Servicio de gestión y conservación vial de la carretera
- Servicio de gestión y conservación vial por niveles de servicio del corredor vial
- Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación vial por niveles de servicio del corredor vial
- Servicio de gestión y conservación por niveles de servicio del corredor vial
- Construcción y/o rehabilitación y/o mejoramiento de la carretera
- Servicio de conservación vial por niveles de servicio del corredor vial asfaltada de la carretera
- Servicio de conservación vial de la carretera
- Servicio de conservación vial por niveles de servicio de la carretera asfaltada
- Servicio de gestión y/o mejoramiento y/o conservación vial
o la combinación de los términos anteriores.
- Construcción o Rehabilitación o Mejoramiento o la combinación de los términos anteriores de
carreteras a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial fuera del ámbito.
- Supervisión de obras de Construcción o Rehabilitación o Mejoramiento o la combinación de los
términos anteriores de carreteras a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial
bicapa fuera del ámbito
- Servicio de gestión y conservación por niveles de servicio
- Servicios de Gestión , mejoramiento y conservación vial por niveles de servicio del corredor vial y/o
carretera.
Servicio de Gestión y conservación rutinaria por niveles de servicio del corredor vial y/o carretera.
- Servicio de conservación vial por niveles de servicio de la carretera o corredor vial
- Servicio de conservación por niveles de servicio de la carretera y/o corredor vial
- Servicio de conservación por niveles de la carretera
- Operación y mantenimiento de concesión de la carretera o corredor vial
- Servicio de gestión y conservación vial por niveles de servicio de la carretera y/o corredor vial
- Servicio de gestión y conservación vial de la carretera o corredor vial
- Conservación y/o rehabilitación de la carretera
- Mantenimiento periódico y/o rutinario de la carretera corredor vial o red vial
- Construcción y mantenimiento de carretera
- Mejoramiento y ampliación de carretera
- Servicio de red vial asfaltada
- Mejoramiento periódico

De carreteras a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial bituminoso y/o Mortero
asfaltico y/o Micropavimento, fuera del ámbito urbano.

171
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

Consulta N° 146
En el caso de los certificados que acrediten la experiencia del PERSONAL CLAVE no detallen la
condición "a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial bituminoso y/o Mortero
asfáltico y/o micropavimento" y "fuera del ámbito urbano", se podrán adjuntar documentos adicionales;
como TDR, bases integradas, registro del SINAC y/o RENAC o documentos otorgados por áreas
pertenecientes al convocante del presente proceso (MTC).

Consulta Nº 153
Cuando la experiencia del personal haya sido adquirida en Construcción y/o Rehabilitación y/o
Mejoramiento de Carreteras ejecutadas por Provias Nacional, no será necesario acreditar la carpeta
asfáltica en caliente ni cualquier tratamiento superficial ni la condición fuera el ámbito urbano.

Consulta Nº154
En el caso que los certificados que acrediten la experiencia de los profesionales indiquen como fecha
fin la expresión "a la fecha" o "a la actualidad" se considerará la fecha de emisión del documento.

Consulta Nº 163
También se aceptarán para la acreditación del personal clave y del postor en el requisito de carretera
"a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial bituminoso y/o Mortero Asfáltico y/o
Micropavimento o aquellas denominaciones adicionales que sean incorporadas en la etapa de
integración de las bases"; las siguientes denominaciones:
- Concreto asfáltico en caliente y/o
- Pavimento de concreto asfáltico en caliente y/o
- Pavimento asfáltico en caliente y/o
- Pavimento asfáltico y/o
- Imprimación asfáltica y/o
- Cemento asfáltico y/o
- Conformación de carpeta asfáltica y/o
- Mezcla asfáltica en caliente y/o
- Mezcla densa en Caliente y/o
- Mezcla semi densa en Caliente y/o
- Mezcla semi densa en Caliente y/o
- Pavimento de hormigón asfáltico en Caliente y/o
- Tratamiento superficial bicapa y/o
- Tratamiento superficial monocapa
- Tratamiento superficial monocapa en bermas
De carreteras a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial bituminoso y/o Mortero
asfaltico y/o Micropavimento, fuera del ámbito urbano.

Consulta N° 165
También se aceptará el termino CARRETERA o su equivalente AUTOPISTA, tanto para acreditar la
experiencia del postor como la de los profesionales.

Consulta N° 178
Cuando la experiencia del personal haya sido adquirida en Construcción y/o Rehabilitación y/o
Mejoramiento de Carreteras ejecutadas por Provias Nacional, no será necesario acreditar la condición
"fuera del ámbito urbano".

Consulta N° 184
Para la experiencia del plantel profesional será valida la experiencia en concesiones y/o servicios y/o
obras y/o subcontratos que hayan sido reconocidos y con la conformidad del Contratante, siempre que
sean en infraestructura vial.

Consulta N°228
También se acepta para acreditar la experiencia de todos los profesionales, experiencia en :
- Servicio de Gestión y Conservación por Niveles de Servicio, y/o
- Servicio de Gestión y Conservación Vial por Niveles de Servicio, y/o
- Conservación Vial por Niveles de Servicio, y/o
- Servicio de Gestión Vial por Niveles de Servicio
- Servicio de Conservación Vial por niveles de servicio.
- Servicio de Gestión, Mejoramiento y conservación vial por niveles de servicio."

Consulta N° 270
Para el cálculo del tiempo de la experiencia del personal clave, se calculará los años válidos
considerando un año de 365 días calendario.

Consulta N° 272
También, Se aceptará para acreditar que las experiencias del personal clave y experiencia del postor
fueron ejecutadas fuera del ámbito urbano, copia del reporte del Clasificador de Rutas del Sistema
Nacional de Carreteras (SINAC)

172
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

Consulta N° 273
También se aceptarán servicios para la experiencia del personal clave y del postor con las siguientes
denominaciones:
- Gestión Vial por Niveles de Servicio
- Contrato por Niveles de Servicio
- Contrato de Gestión Vial por Niveles de Servicio
- Rehabilitación, Mantenimiento y Conservación
- Proyecto de Conservación Vial
- Mantenimiento Periódico
- Mantenimiento Rutinario
- Conservación Vial
- Concesión para la Conservación y Explotación
- Concesión para la Construcción, Conservación y Explotación
- Servicio de Gestión y Conservación Rutinaria por Niveles de Servicios
- Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio
- Servicio de Gestión y Conservación Vial por Niveles de Servicios
- Servicios de Conservación por Niveles de Servicio
- Servicios de Conservación Vial por Niveles de Servicio y Mantenimiento
- Servicios de Conservación por Niveles de Servicio y por Precios Unitarios
- Servicios de Conservación y Explotación
- Servicios de Conservación y Mantenimiento
- Servicios de Operación, Conservación y Mantenimiento
- Servicios de Operación, Conservación y Mantenimiento por indicadores de Calidad de Servicio
- Servicios de Explotación, Conservación y Mantenimiento por Nivel de Servicio y por Precios Unitarios
- Servicios de Operación y Mantenimiento Rutinario por Niveles de Servicio, Gestión y Recaudación
de Peajes y Servicios de Emergencias Vial, Vigilancia y Asistencia al Usuario.
De carreteras a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial bituminoso y/o Mortero
asfaltico y/o Micropavimento, fuera del ámbito urbano.
- Concesión Vial
- Concesión de Carretera
De carreteras a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial bituminoso y/o Mortero
asfaltico y/o Micropavimento, fuera del ámbito urbano.

Importante
 Los documentos que acreditan la experiencia deben incluir los nombres y apellidos del
personal clave, el cargo desempeñado, el plazo de la prestación indicando el día, mes y año
de inicio y culminación, el nombre de la Entidad u organización que emite el documento, la
fecha de emisión y nombres y apellidos de quien suscribe el documento.

 En caso los documentos para acreditar la experiencia establezcan el plazo de la experiencia


adquirida por el personal clave en meses sin especificar los días se debe considerar el mes
completo.

 Se considerará aquella experiencia que no tenga una antigüedad mayor a veinticinco (25)
años anteriores a la fecha de la presentación de ofertas.

 Al calificar la experiencia del personal, se debe valorar de manera integral los documentos
presentados por el postor para acreditar dicha experiencia. En tal sentido, aun cuando en los
documentos presentados la denominación del cargo o puesto no coincida literalmente con
aquella prevista en las bases, se deberá validar la experiencia si las actividades que realizó el
personal corresponden con la función propia del cargo o puesto requerido en las bases.

Nota:

 En concordancia con el Pronunciamiento N° 710-2016/OSCE-DGR, la experiencia que se pretenda acreditar debe haber
sido adquirida cuando el profesional se encontraba habilitado legalmente para ello. En ese sentido, el cómputo de la
experiencia será tomada desde la colegiatura, cuando la normativa de determinada profesión establezca que la función
que desempeñará el profesional, requiere de la habilitación en el colegio profesional.

 Se precisa que el participante debe tener en cuenta que; "las constancias y/o certificados y documentos que acrediten
la experiencia del personal deben ser emitidos por aquel órgano que tenga competencia para ello dentro de la
organización interna de la Entidad pública o privada donde dicho profesional adquirió la experiencia, pues solo así se
demostraría fehacientemente la experiencia adquirida, conforme lo señala la Opinión Nº 105-2015/DTN". Hecho que en
la verificación posterior puede ser corroborado por la Entidad.

Opinión Nº 105-2015/DTN, indicó lo siguiente:

“(…) si bien la normativa de contrataciones del Estado no establece quién debería emitir la documentación
173
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

para acreditar la experiencia del personal propuesto, debe tenerse en consideración que los documentos que la
acreditan deben ser emitidos por aquel órgano que tenga competencia para ello dentro de la organización interna
de la entidad pública o privada donde dicho profesional adquirió la experiencia, pues solo así se demostraría
fehacientemente la experiencia adquirida”.

Así mismo se precisa que acorde a lo dispuesto por la Dirección Técnica Normativa, no resulta necesario que se
especifiquen o precisen los cargos del personal que otorgara la documentación mediante la cual se acreditara la
experiencia del personal profesional clave, en tanto esta debe ser otorgada por el empleador o empleadores ya sea
atreves de sus respectivas oficinas de administración, recursos humanos o cualquier otra que tenga competencia para
ello.

 De presentarse experiencia ejecutada paralelamente (traslape), para el cómputo del tiempo de dicha experiencia solo
se considerará una vez el periodo traslapado.

 En concordancia con la Opinión N° 012-2018/DTN, los documentos que se presenten para acreditar la experiencia del
personal profesional clave en una obra deben certificar la experiencia real obtenida por su titular en un período de
tiempo determinado, la normativa no restringe el número de constancias, ni tampoco que puedan presentarse
constancias que acrediten experiencias de profesionales de manera parcial, siempre que la suma de los períodos
acrediten el tiempo de experiencia real del profesional, entendida como la destreza adquirida por la reiteración de
determinada conducta en el tiempo.

 Los profesionales permanentes son: (1) Gerente Vial (por 36 meses) y (2) Residente de Conservación (por 36 meses),
1) Especialista en Suelos y Pavimentos será a tiempo completo durante los doce primeros meses de iniciado el servicio,
(1) Especialista en Impacto Ambiental será a tiempo completo los Dieciocho primeros meses de iniciado el servicio
respectivamente.

En ese sentido, los profesionales mencionados como personal permanente, deben tener dedicación exclusiva para el
cumplimiento del servicio por lo que su permanencia debe ser ininterrumpida por el tiempo establecido para el presente
proceso.29

C EXPERIENCIA DEL POSTOR EN LA ESPECIALIDAD


Requisitos:

El postor debe acreditar un monto facturado acumulado equivalente a S/ 99’600,000.00 (Noventa y


Nueve Millones Seiscientos Mil con 00/100 soles), por la contratación de servicios iguales o similares
al objeto de la convocatoria, durante los ocho (8) años anteriores a la fecha de la presentación de
ofertas que se computarán desde la fecha de la conformidad o emisión del comprobante de pago,
según corresponda.

Se consideran servicios similares, a los siguientes: Aquellos contratos de servicio de gestión,


mejoramiento y conservación vial por niveles de servicio o ejecución obras de construcción o
rehabilitación o mejoramiento o la combinación de los términos anteriores de carreteras a nivel de
carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial bituminoso y/o Mortero asfaltico y/o
Micropavimento fuera del ámbito urbano; para la experiencia el postor.

También se consideran servicios similares a los siguientes:

 Gestión y Conservación Vial por niveles de servicio y/o


 Conservación Vial por Niveles de Servicio y/o
 Conservación y explotación y/o
 Conservación y Gestión Vial y/o
 Conservación y Rehabilitación y/o
 Construcción y Mantenimiento y/o
 Mantenimiento Periódico y/o
 Conservación Periódica y/o
 Operación y Mantenimiento y/o
 Conservación Rutinaria por Niveles de Servicio y/o
 Servicio de Gestión, mejoramiento y conservación vial por niveles de servicio y/o
 Ejecución de Obras de construcción o rehabilitación o mejoramiento y/o
 La combinación de los términos anteriores,

29
No obstante, cuando se trate de información técnica complementaria contenida en folletos, instructivos, catálogos o similares,
la normativa de contrataciones del Estado ha previsto que dicha información pueda ser presentada en su idioma original, sin ser
necesario adjuntar la respectiva traducción.

174
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

De carreteras a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial bituminoso y/o
Mortero asfaltico y/o Micropavimento, fuera del ámbito urbano.

Consulta N° 06
También se aceptará para acreditar la experiencia del postor y del personal clave:
- Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial.

Consulta N° 55
También se aceptará para acreditar los servicios similares, las siguientes denominaciones como
términos similares a " tratamiento superficial":
- Tratamiento superficial monocapa
- Tratamiento superficial bicapa
- Slurry Seal o Mortero Asfáltico
- Micropavimento

Consulta N° 40
También se aceptará para acreditar la Experiencia del postor - Facturación, los contratos y/o
contratos complementarios de:
- Mantenimiento Rutinario de la carretera...
- Servicio de conservación vial por niveles de servicio de carretera o corredor vial
- Servicio de conservación por niveles de servicio de carretera o corredor vial
- Servicio de conservación por niveles de la carretera
- Operación y mantenimiento de concesión de carretera o corredor vial
- Operación de la Carretera del Contrato de Concesión ...
- Servicio de gestión y conservación vial por niveles de servicio de carretera o corredor vial
- Servicio de gestión y conservación vial de carretera o corredor vial
- Servicio de gestión vial por niveles de servicio
- Conservación y Rehabilitación de carretera
- Mantenimiento y Rehabilitación de carretera
- Mantenimiento periódico y/o rutinario de carretera o corredor vial o red vial
- Contrato de mantenimiento periódico de la carretera
- Construcción y mantenimiento de carretera
- Mejoramiento y ampliación de carretera
- Servicio de Red vial asfaltada ...
- Mejoramiento periódico
- Concesión para la construcción, conservación y explotación del tramo - "Evitamiento ¿ tramo ¿"
en la cual se especifique que el alcance es "Construcción de la vía de evitamiento ¿"

Consulta N°48
También se considerará a carretera como termino similar a Corredor Vial, haya sido o no Provias
Nacional la Entidad contratante.

Consulta N°72
Para acreditar la experiencia del personal clave y experiencia del postor, se aceptará también
haber participado en servicios de gestión, mejoramiento y conservación vial por niveles de servicio
como:
- Servicios de Conservación Vial por niveles de servicio
- Servicios de Gestión Vial por niveles de servicio
- Servicios de Conservación y Gestión Vial por niveles de servicio
- Conservación Vial
- Gestión Vial
- Conservación y Gestión Vial
- Servicios de Conservación Rutinaria por niveles de servicio
- Servicio de Gestión por niveles de servicio
- Servicio de Conservación por niveles de carretera
- Operación y mantenimiento de concesión de carretera o corredor vial.
- Operación del tramo del proyecto corredor vial
- Conservación y Rehabilitación de carretera
- Mantenimiento y Rehabilitación de carretera
- Mantenimiento periódico y/o rutinario de carretera o corredor vial o red vial
- Construcción y Mantenimiento de carretera
- Mejoramiento y Ampliación de carretera
- Mejoramiento periódico
- Contratos de Mantenimiento y/o Conservación Vial de una concesión vial
- Conservación y explotación de carreteras

Consulta Nº 77
También se aceptará:
- Servicios y Obras ejecutadas en una concesión; siempre y cuando estén relacionadas a la
infraestructura vial y cumplan las demás condiciones establecidas en el concepto de servicios

175
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

similares de la Experiencia del Postor en la Especialidad, de los Requisitos de Calificación.


Para la acreditación, los postores deberán tener en cuenta lo establecido en las bases, pueden
presentar documentación adicional como contrato de concesión u otros documentos que permitan
acreditar la experiencia requerida en las bases.

Consulta N°79
Se aceptará también como denominación similar a carpeta asfáltica en caliente las siguientes:
Pavimentos con mezclas bituminosas, aglomerado asfáltico en caliente, pavimentación en
calzada con aglomerado asfáltico en caliente.

Consulta N°88
Se aceptarán como término similar a carretera, los términos autopista o autovía, incluso hayan
sido o no Provias Nacional la Entidad, siempre y cuando se acredite "fuera del ámbito urbano"

Consulta Nº 89
Se aceptará como servicio similar aquellas obras viales (carreteras) con términos diferentes a
carretera, en las cuales se acredite eficientemente la rodadura de carpeta asfáltica en caliente,
ejecutadas fuera del ámbito urbano.

Consulta N°97
También se aceptará como servicio similar:
- Gestión y Conservación Vial por niveles de servicio Y/O
- Conservación Vial por Niveles de Servicio Y/O
- Conservación y explotación Y/O
- Conservación y Gestión Vial Y/O
- Conservación y Rehabilitación Y/O
- Construcción y Mantenimiento Y/O
- Mantenimiento Periódico Y/O
- Conservación Periódica Y/O
- Operación y Mantenimiento Y/O
- Conservación Rutinaria por Niveles de Servicio Y/O
- RECICLAJE Y/O RECAPEO Y/O FRESADO DE ASFALTO
- Servicio de Gestión, mejoramiento y conservación vial por niveles de servicio Y/O
- Ejecución de Obras de construcción Y/O rehabilitación Y/O mejoramiento Y/O
- La combinación de los términos anteriores
De carreteras Y/O VIAS DE EVITAMIENTO Y/O AUTOPISTAS Y/O AUTOVIAS Y/O CORREDOR
VIAL Y/O a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial bituminoso y/o Mortero
asfáltico y/o Micropavimento Y/O TRATAMIENTO SUPERFICIAL BICAPA Y/O TRATAMIENTO
SUPERFICIAL MONOCAPA Y/O MEZCLA BITUMINOSA EN CALIENTE Y/O RECUBRIMIENTO
BITUMINOSO Y/O CUALQUIER TIPO DE TRATAMIENTO SUPERFICIAL, fuera del ámbito
urbano..

Consulta N° 138
También se aceptara adicional a la documentación establecidas en las Bases para la acreditación
de la EXPERIENCIA DEL POSTOR no detallen la condición "a nivel de carpeta asfáltica en
caliente y/o tratamiento superficial bituminoso y/o Mortero asfáltico y/o micropaviemnto" y "fuera
del ámbito urbano", se podrá adjuntar documentación adicional; sea solo la parte pertinente o
documento completo (por ejemplo TDR, memoria descriptiva, informes finales, bases integradas,
registro del SINAC y/o RENAC) o documentos otorgados por áreas pertenecientes al convocante
del presente proceso (MTC)

Consulta N° 140
Se aceptará también para la Experiencia del Personal Clave y Experiencia del Postor como
servicios similares las experiencias adquiridas en los siguientes contratos o contratos
complementarios:
- Servicio de conservación vial por niveles de servicio del corredor vial asfaltada o de la carretera
o de la carretera asfaltada
- Servicio de gestión y conservación vial de la carretera
- Servicio de gestión y conservación vial por niveles de servicio del corredor vial
- Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación vial por niveles de servicio del corredor vial
- Servicio de gestión y conservación por niveles de servicio del corredor vial
- Construcción y/o rehabilitación y/o mejoramiento de la carretera
- Servicio de conservación vial por niveles de servicio del corredor vial asfaltada de la carretera
- Servicio de conservación vial de la carretera
- Servicio de conservación vial por niveles de servicio de la carretera asfaltada
- Servicio de gestión y/o mejoramiento y/o conservación vial
o la combinación de los términos anteriores.
- Construcción o Rehabilitación o Mejoramiento o la combinación de los términos anteriores de
carreteras a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial fuera del ámbito.
- Supervisión de obras de Construcción o Rehabilitación o Mejoramiento o la combinación de los
términos anteriores de carreteras a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial

176
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

bicapa fuera del ámbito


- Servicio de gestión y conservación por niveles de servicio
- Servicios de Gestión , mejoramiento y conservación vial por niveles de servicio del corredor vial
y/o carretera.
Servicio de Gestión y conservación rutinaria por niveles de servicio del corredor vial y/o carretera.
- Servicio de conservación vial por niveles de servicio de la carretera o corredor vial
- Servicio de conservación por niveles de servicio de la carretera y/o corredor vial
- Servicio de conservación por niveles de la carretera
- Operación y mantenimiento de concesión de la carretera o corredor vial
- Servicio de gestión y conservación vial por niveles de servicio de la carretera y/o corredor vial
- Servicio de gestión y conservación vial de la carretera o corredor vial
- Conservación y/o rehabilitación de la carretera
- Mantenimiento periódico y/o rutinario de la carretera corredor vial o red vial
- Construcción y mantenimiento de carretera
- Mejoramiento y ampliación de carretera
- Servicio de red vial asfaltada
- Mejoramiento periódico
De carreteras a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial bituminoso y/o
Mortero asfaltico y/o Micropavimento, fuera del ámbito urbano.

Consulta N°163
También se aceptará para el caso de la Experiencia del Personal Clave y Experiencia del Postor,
para los términos "a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial bituminoso
y/o Mortero asfáltico y/o micropaviemnto" se considera como equivalentes las siguientes
denominaciones:
- Concreto asfáltico en caliente y/o
- Pavimento de concreto asfáltico en caliente y/o
- Pavimento asfáltico en caliente y/o
- Pavimento asfáltico y/o
- Imprimación asfáltica y/o
- Cemento asfáltico y/o
- Conformación de carpeta asfáltica y/o
- Mezcla asfáltica en caliente y/o
- Mezcla densa en Caliente y/o
- Mezcla semi densa en Caliente y/o
- Mezcla semi densa en Caliente y/o
- Pavimento de hormigón asfáltico en Caliente y/o
- Tratamiento superficial bicapa y/o
- Tratamiento superficial monocapa
- Tratamiento superficial monocapa en bermas
De carreteras a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial bituminoso y/o
Mortero asfaltico y/o Micropavimento, fuera del ámbito urbano.

Consulta N° 165
También se aceptara el termino CARRETERA o su equivalente AUTOPISTA, tanto para acreditar
la experiencia del postor como la de los profesionales

Consulta N° 173
Se confirma que serán considerados servicios similares aquellos contratos en los que
independientemente de la denominación del contrato se hayan colocado SELLOS ASFALTICOS
y/o CAPAS ASFALTICAS como son: MORTERO ASFALTICO Y/O SLURRY SEAL Y/O
MICROPAVIMENTO Y/O SELLADO ASFALTICO Y/O SELLO ASFALTICO Y/O TRATAMIENTO
SUPERFICIAL BICAPA Y/O RECAPADO ASFALTICO Y/O COLOCACION DE CARPETA
ASFÁLTICA EN CALIENTE. No se aceptan los tratamiento superficiales asfalticos en frío.

Consulta N° 179
Se aceptará también para acreditar la experiencia similar serán válidos las experiencias o
contratos siguientes:
- SERVICIOS DE GESTION Y CONSERVACION POR NIVELES DE SERVICIO DE LA
INFRAESTRUCTURA VIAL EN LOS CUALES SE HAYA EJECUTADO SOLUCION BASICA DE
PAVIMENTACION (RECICLADO O ESTABILIZADO DE SUELOS + TRATAMIENTO
SUPERFICIAL ASFALTICO O BITUMINOSO TIPO SLURRY SEAL, TRATAMIENTO
SUPERFICIAL MONOCAPA, TRATAMIENTO SUPERFICIAL BICAPA, CAPE SEAL, OTTA
SEAL, MICROPAVIMENTO).
- SERVICIOS DE MANTENIMIENTO PERIODICO DE CARRETERAS CON TRATAMIENTO
SUPERFICIAL ASFALTICO O BITUMINOSO.
- EJECUCION DE SOLUCIONES BASICAS DE PAVIMENTACION.
- MANTENIMIENTO PERIODICO DE CARRETERAS A NIVEL DE CARPETA ASFALTICA EN
CALIENTE.
- CONSERVACION VIAL PERIODICA DE CARRETERAS A NIVEL DE MEZCLA ASFALTICA EN
CALIENTE.

177
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

- SERVICIOS DE PRODUCCION Y COLOCACION DE MORTERO ASFALTICO (SLURRY


SEAL).
- SERVICIOS DE PRODUCCION Y COLOCACION DE MICROPAVIMENTO ASFALTICO.
- SERVICIOS DE PRODUCCION Y COLOCACION DE CARPETAS ASFALTICAS EN CALIENTE

Consulta N° 180
También serán considerados como contratos similares, los contratos de MANTENIMIENTO
PERIODICO DE CARRETERAS DEPARTAMENTALES y/o CONSERVACION PERIODICA DE
CARRETERA DEPARTAMENTAL y/o SERVICIOS DE MANTENIMIENTO PERIODICO DE
CARRETERA NACIONAL o SERVICIOS DE MANTENIMIENTO PERIODICO DE CARRETERA
VECINAL o SERVICIOS DE MANTENIMIENTO PERIODICO DE VIA VECINAL, siempre que
correspondan a carreteras a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial
bituminoso y/o Mortero asfaltico y/o Micropavimento fuera del ámbito urbano.

También será considerados servicios similares los SERVICIOS DE GESTION Y


CONSERVACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL POR NIVELES DE SERVICIO y/o SERVICIOS
DE GESTION Y MANTENIMIENTO VIAL POR NIVELES DE SERVICIO o SERVICIOS DE
CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO o SERVICIOS DE GESTION,
MEJORAMIETO Y CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO o SERVICIOS DE
MANTENIMIENTO VIAL POR RESULTADOS o SERVICIOS DE MANTENIMIENTO VIAL POR
CUMPLIMIENTO DE ESTANDARES, siempre que correspondan a carreteras a nivel de carpeta
asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial bituminoso y/o Mortero asfaltico y/o
Micropavimento fuera del ámbito urbano.

Consulta N°186
También para acreditar la experiencia similar requerida se podrán presentar contratos de
COLOCACION DE MORTERO ASFALTICO O SERVICIOS DE GESTION, MEJORAMIENTO Y
CONSERACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO O LA EJECUCION DE OBRAS DE
CONSTRUCCION DE CARRETERAS A NIVEL DE CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE O LA
EJECUCION DE OBRAS DE REHABILITACION DE CARRETERAS A NIVEL DE CARPETA
ASFALTICA EN CALIENTE O LA EJECUCION DE OBRAS DE MEJORAMIENTO DE
CARRETERAS A NIVEL DE CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE O LA EJECUCION DE
OBRAS DE CONSTRUCCION DE CARRETERAS A NIVEL DE CUALQUIER TRATAMIENTO
SUPERFICIAL ASFALTICO COMO SUPERFICIE DE RODADURA O LA EJECUCION DE
OBRAS DE REHABILITACION DE CARRETERAS A NIVEL DE CUALQUIER TRATAMIENTO
SUPERFICIAL ASFALTICO COMO SUPERFICIE DE RODADURA O LA EJECUCION DE
OBRAS DE MEJORAMIENTO DE CARRETERAS A NIVEL DE CUALQUIER TRATAMIENTO
SUPERFICIAL ASFALTICO COMO SUPERFICIE DE RODADURA. Siempre que corresponda a
una carretera fuera del ámbito urbano y el tratamiento superficial asfaltico sea en caliente.

Consulta N° 191
También se aceptaran las denominaciones :
- MEZCLA BITUMINOSA EN CALIENTE.
- PAVIMENTO DE CONCRETO ASFÁLTICO EN CALIENTE.
Como similar al término "carpeta asfáltica en caliente", en todos los extremos de las bases

Consulta N° 193
También se aceptará las experiencias en:
- CONSTRUCCIÓN Y/O REHABILITACIÓN Y/O MEJORAMIENTO Y/O LA COMBINACIÓN DE
LOS TÉRMINOS ANTERIORES DE CARRETERAS A NIVEL DE CARPETA ASFÁLTICA EN
CALIENTE Y/O TRATAMIENTO SUPERFICIAL BICAPA Y/O SIMILAR.

Consulta N° 197
También se aceptaran las denominaciones :
- AUTOPISTAS
- AUTOVÍAS
Como similar al término "carreteras", en todos los extremos de las bases
Siempre y cuando cumpla las demás condiciones establecidas en el concepto de servicios
similares de la Experiencia del Postor en la Especialidad, de los Requisitos de Calificación.

Consulta N° 233
También se acepta para acreditar la experiencia del postor, experiencia en:
- Servicio de Gestión y Conservación por Niveles de Servicio, y/o
- Servicio de Gestión y Conservación Vial por Niveles de Servicio, y/o
- Conservación Vial por Niveles de Servicio, y/o
- Servicio de Gestión Vial por Niveles de Servicio
- Servicio de Conservación Vial por niveles de servicio.
- Servicio de Gestión, Mejoramiento y conservación vial por niveles de servicio.

Consulta N° 245
Se confirma, También se aceptará:

178
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

- Tratamiento superficial monocapa


- Tratamiento superficial bicapa.
- Slurry Seal
- Solución básica.

Consulta N° 265
Se precisa que para la experiencia del postor será válida la experiencia adquirida en
subcontratación, para dicho efecto los postores deberán presentar la documentación requerida
para acreditar dicha experiencia.
No obstante, al formular sus ofertas los postores deberán tener en cuenta lo señalado por el OSCE
en la Opinión N° 48-2019-OSCE/DTN que precisa:
Se aceptarán aquellas contrataciones efectuadas mediante la subcontratación de obra pública,
siempre que estas se hayan realizado conforme a las disposiciones de la normativa que resulte
aplicable.
No resulta posible considerar aquella experiencia obtenida por un subcontrato vinculado a una
contratación pública, si es que el mismo se ha suscrito contraviniendo las disposiciones de la
normativa que resulte aplicable.
Por su parte, dicho particular será tomado en cuenta por la entidad al momento de efectuar la
verificación de la oferta presentada por el postor ganador de la buena.

Consulta N° 267
Similar a fuera del ámbito urbano:
También se aceptará que el término "fuera del ámbito urbano" es equivalente a "carreteras en
vías interurbanas"

Consulta N° 272
También, Se aceptará para acreditar que las experiencias del personal clave y experiencia del
postor fueron ejecutadas fuera del ámbito urbano, copia del reporte del Clasificador de Rutas del
Sistema Nacional de Carreteras (SINAC)

Consulta N° 273
También se aceptarán servicios para la experiencia del personal clave y del postor con las
siguientes denominaciones:
- Gestión Vial por Niveles de Servicio
- Contrato por Niveles de Servicio
- Contrato de Gestión Vial por Niveles de Servicio
- Rehabilitación, Mantenimiento y Conservación
- Proyecto de Conservación Vial
- Mantenimiento Periódico
- Mantenimiento Rutinario
- Conservación Vial
- Concesión para la Conservación y Explotación
- Concesión para la Construcción, Conservación y Explotación
- Servicio de Gestión y Conservación Rutinaria por Niveles de Servicios
- Servicio de Gestión, Mejoramiento y Conservación Vial por Niveles de Servicio
- Servicio de Gestión y Conservación Vial por Niveles de Servicios
- Servicios de Conservación por Niveles de Servicio
- Servicios de Conservación Vial por Niveles de Servicio y Mantenimiento
- Servicios de Conservación por Niveles de Servicio y por Precios Unitarios
- Servicios de Conservación y Explotación
- Servicios de Conservación y Mantenimiento
- Servicios de Operación, Conservación y Mantenimiento
- Servicios de Operación, Conservación y Mantenimiento por indicadores de Calidad de Servicio
- Servicios de Explotación, Conservación y Mantenimiento por Nivel de Servicio y por Precios
Unitarios
- Servicios de Operación y Mantenimiento Rutinario por Niveles de Servicio, Gestión y
Recaudación de Peajes y Servicios de Emergencias Vial, Vigilancia y Asistencia al Usuario.
De carreteras a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial bituminoso y/o
Mortero asfaltico y/o Micropavimento, fuera del ámbito urbano.
- Concesión Vial
- Concesión de Carretera
De carreteras a nivel de carpeta asfáltica en caliente y/o tratamiento superficial bituminoso y/o
Mortero asfaltico y/o Micropavimento, fuera del ámbito urbano.

Consulta N° 275
También se aceptará como servicio similar a: los servicios de operación, y/o conservación, y/o
mantenimiento o la combinación de los términos anteriores de:
- Autovías
- Autopistas
Siempre y cuando cumpla las demás condiciones establecidas en el concepto de servicios
similares de la Experiencia del Postor en la Especialidad, de los Requisitos de Calificación.

179
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

Nota:

 La definición de servicio similar se empleará, tanto para acreditar la experiencia del personal clave, como para
acreditar la experiencia del postor.

 En concordancia con lo establecido en las Opiniones del OSCE N° [038 y 088]-2018/DTN, en caso de acreditar
la experiencia en “servicios similares”, mediante contratos de ejecución de obras de construcción o rehabilitación
o mejoramiento o la combinación de los términos anteriores ( lo subrayado es agregado), independientemente
del “nomen iuris” 30 31 que se le atribuya a un documento contractual, el postor podrá acreditar la experiencia
mediante copia simple de: (i) contratos y sus respectivas actas de recepción de obra; (ii) contratos y sus
respectivas resoluciones de liquidación; o (iii) contratos y sus respectivas constancias de prestación o cualquier
otra documentación 32 de la cual se desprenda fehacientemente que la prestación fue concluida, así como el
monto total que implicó su ejecución.

Acreditación:

La experiencia del postor en la especialidad se acreditará con copia simple de (i) contratos u órdenes
de servicios, y su respectiva conformidad o constancia de prestación; o (ii) comprobantes de pago
cuya cancelación se acredite documental y fehacientemente, con voucher de depósito, nota de abono,
reporte de estado de cuenta, cualquier otro documento emitido por Entidad del sistema financiero que
acredite el abono o mediante cancelación en el mismo comprobante de pago33, correspondientes a un
máximo de veinte (20) contrataciones.

En caso los postores presenten varios comprobantes de pago para acreditar una sola contratación, se
debe acreditar que corresponden a dicha contratación; de lo contrario, se asumirá que los
comprobantes acreditan contrataciones independientes, en cuyo caso solo se considerará, para la
evaluación, las veinte (20) primeras contrataciones indicadas en el Anexo Nº 8 referido a la
Experiencia del Postor en la Especialidad.

En el caso de servicios de ejecución periódica o continuada, solo se considera como experiencia la


parte del contrato que haya sido ejecutada a la fecha de presentación de ofertas, debiendo adjuntarse
copia de las conformidades correspondientes a tal parte o los respectivos comprobantes de pago
cancelados.

En los casos que se acredite experiencia adquirida en consorcio, debe presentarse la promesa de
consorcio o el contrato de consorcio del cual se desprenda fehacientemente el porcentaje de las
obligaciones que se asumió en el contrato presentado; de lo contrario, no se computará la experiencia
proveniente de dicho contrato.

Asimismo, cuando se presenten contratos derivados de procesos de selección convocados antes del
20.09.2012, la calificación se ceñirá al método descrito en la Directiva “Participación de Proveedores
en Consorcio en las Contrataciones del Estado”, debiendo presumirse que el porcentaje de las
obligaciones equivale al porcentaje de participación de la promesa de consorcio o del contrato de

30
En concordancia con las Opiniones del OSCE N° [ 056-2017/DTN, 185-2017/DTN, 088-2018/DTN ]
31 Opinión OSCE N° 088-2018/DTN: Sobre el particular, resulta oportuno indicar que, en el marco de la manifestación de la
libertad contractual, las partes pueden establecer la denominación que consideren pertinente a las transacciones comerciales
que realizan. No obstante lo señalado, la doctrina civil reconoce el "principio de la irrelevancia del nomen iuris", en virtud del
cual se entiende que "las cosas son lo que son y no lo que las partes dicen que son". De esta forma, la denominación de un
contrato no resulta ser concluyente para determinar el contenido de una contratación, pues, para tal efecto, corresponde
observar la naturaleza de las prestaciones y/o actividades inherentes a dicho contrato. En este punto corresponde indicar que
la normativa de contrataciones del Estado, es ajena a la regulación de los documentos contractuales que puedan celebrar los
privados y la denominación que éstos le puedan otorgar; por lo que, en un procedimiento de selección la evaluación que realiza
la Entidad se ha de centrar en el contenido de los documentos presentados por el postor.
32 De acuerdo con la Opinión N° 185-2017/DTN “cualquier otra documentación", se entiende como tal a todo documento emitido
por la Entidad contratante con ocasión de la ejecución de la obra que cumpla con demostrar de manera indubitable aquello
que se acredita, por ejemplo mediante, las resoluciones de liquidación de obra, las actas de recepción de conformidad, entre
otros.

33 Cabe precisar que, de acuerdo con la Resolución N° 0065-2018-TCE-S1 del Tribunal de Contrataciones del Estado:

“… el solo sello de cancelado en el comprobante, cuando ha sido colocado por el propio postor, no puede ser
considerado como una acreditación que produzca fehaciencia en relación a que se encuentra cancelado. Admitir ello
equivaldría a considerar como válida la sola declaración del postor afirmando que el comprobante de pago ha sido
cancelado”
(…)
“Situación diferente se suscita ante el sello colocado por el cliente del postor [sea utilizando el término “cancelado” o
“pagado”] supuesto en el cual sí se contaría con la declaración de un tercero que brinde certeza, ante la cual debiera
reconocerse la validez de la experiencia”.

180
Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL
CONCURSO PUBLICO N° 014-2019-MTC/20 BASES INTEGRADAS

consorcio. En caso que en dichos documentos no se consigne el porcentaje de participación se


presumirá que las obligaciones se ejecutaron en partes iguales.

Si el titular de la experiencia no es el postor, consignar si dicha experiencia corresponde a la matriz


en caso que el postor sea sucursal, o fue transmitida por reorganización societaria, debiendo
acompañar la documentación sustentatoria correspondiente.

Si el postor acredita experiencia de una persona absorbida como consecuencia de una reorganización
societaria, debe presentar adicionalmente el Anexo N° 9.

Cuando en los contratos, órdenes de servicios o comprobantes de pago el monto facturado se


encuentre expresado en moneda extranjera, debe indicarse el tipo de cambio venta publicado por la
Superintendencia de Banca, Seguros y AFP correspondiente a la fecha de suscripción del contrato,
de emisión de la orden de servicios o de cancelación del comprobante de pago, según corresponda.

Sin perjuicio de lo anterior, los postores deben llenar y presentar el Anexo Nº 8 referido a la
Experiencia del Postor en la Especialidad.

Consulta Nº 01 y N° 141
Para la experiencia del postor, También se aceptará el testimonio de contrato de consorcio realizados
o elevados ante notario público, del cual se desprenda fehacientemente el porcentaje de las
obligaciones que se asumió en el contrato presentado.

Consulta N°28
También se aceptará, que en caso de contratos de servicios de ejecución periódica, solo se
considerará como experiencia la parte del contrato que haya sido ejecutada a la fecha de presentación
de ofertas, debiendo adjuntarse copia de las conformidades correspondientes a tal parte o los
respectivos comprobantes de pago cancelados o las constancias de prestación efectivamente
ejecutadas emitidas por la entidad contratante. la Antigüedad se computara desde la fecha de la
conformidad o constancia de prestación o emisión del comprobante de pago a tal parte.

Consulta Nº 75
También se aceptará los siguientes términos para el MONTO TOTAL de las obras a acreditar:
- Valor Total del Contrato
- Valor Final Ejecutado
- Costo Actual del Proyecto
- Valor Actual del Proyecto
- Valor Total Ejecutado
- Presupuesto Total
- Importe Total
Siempre y cuando cumpla con la acreditación establecida en los requisitos de calificación.

Consulta Nº 76
Será válida la carta de compromiso de alquiler o venta dirigida a una de las empresas que conforman
el consorcio

Importante
 Al calificar la experiencia del postor, se debe valorar de manera integral los
documentos presentados por el postor para acreditar dicha experiencia. En tal
sentido, aun cuando en los documentos presentados la denominación del objeto
contractual no coincida literalmente con el previsto en las bases, se deberá validar la
experiencia si las actividades que ejecutó el postor corresponden a la experiencia
requerida.

 En el caso de consorcios, solo se considera la experiencia de aquellos integrantes


que se hayan comprometido, según la promesa de consorcio, a ejecutar el objeto
materia de la convocatoria, conforme a la Directiva “Participación de Proveedores en
Consorcio en las Contrataciones del Estado”.

Importante
 Si como resultado de una consulta u observación corresponde precisarse o ajustarse el
requerimiento, se solicita la autorización del área usuaria y se pone de conocimiento de tal hecho a
la dependencia que aprobó el expediente de contratación, de conformidad con el numeral 72.3 del
artículo 72 del Reglamento.

 El cumplimiento de los Términos de Referencia se realiza mediante la presentación de una


181

También podría gustarte