Informe Puntos Criticos Aut. 6 de Noviembre

INFORME TÉCNICO
PUNTOS CRÍTICOS AUT. 6 DE NOVIEMBRE

(TRAMO PEAJE – D.M. DOÑA ANA, SAN CRISTÓBAL)
DIRECCIÓN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE

JULIO 2019, REPUBLICA DOMINICANA
Tabla de contenido
1. INTRODUCCIÓN .................................................................................................................. 1
1.1. Generalidades ...................................................................................................................... 2
2. SITUACIÓN ACTUAL ............................................................................................................ 3
Puntos Críticos ..................................................................................................................... 4
2.2 Estadísticas de Accidentalidad................................................................................................ 7
3. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ........................................................................... 11
ANEXOS ................................................................................................................................... 13
Lista de Imágenes
Imagen No. 1 Cruce de Doña Ana ........................................................................................................................................ 6
Imagen No. 2 Cruce de Semilla ............................................................................................................................................ 6
Imagen No. 3 Cruce de Goya ............................................................................................................................................... 6
Imagen No. 4 Cruce de Cambita ........................................................................................................................................... 6
Lista de Gráficos
Gráfico No. 1 Víctimas por accidentes de Tránsito 2016-2017 .................................................................................................. 4
Gráfico No. 2 Principales Puntos Críticos Aut. 6 de Noviembre (Peaje – Doña Ana) .................................................................... 5
Gráfico No. 3 Víctimas por Día de la Semana ......................................................................................................................... 7
Gráfico No. 4 Víctimas Mortales por Rango Horario ................................................................................................................ 7
Gráfico No. 5 Víctimas por Tipo de Accidente ......................................................................................................................... 8
Gráfico No. 6 Medio de Transporte ....................................................................................................................................... 9
Lista de Planos
Plano No. 1 Aut. 6 de Noviembre (Peaje – Cruce de Doña Ana) ............................................................................................... 2
Plano No. 2 Mapa de Calor Aut. 6 de Noviembre (Peaje – Doña Ana) 2016-2017 ...................................................................... 4
Plano No. 3 Ubicación de Puntos Críticos Aut. 6 de Noviembre (Peaje – Doña Ana) ................................................................... 5
Plano No. 4 Puntos de Atropellamiento ................................................................................................................................. 8

1. INTRODUCCIÓN
1
1.1. Generalidades
La Aut. 6 de Noviembre es una de las vías principales del país, esta conecta a Santo Domingo con la región
sur, el municipio de San Cristóbal y las comunidades de Cajuilito, Hatillo, La Cruz, San Cristóbal, Canastica,
Cambita, Doña Ana, entre otras.
Plano No. 1 Aut. 6 de Noviembre (Peaje – Cruce de Doña Ana)
La finalidad de este estudio es el análisis y recomendaciones para intervenciones en puntos críticos de la

Aut. 6 de Noviembre en el tramo comprendido desde el Peaje hasta el cruce del distrito municipal Doña
Ana, por solicitud del Ayuntamiento de San Cristóbal.
2
2. SITUACIÓN ACTUAL
3
Puntos Críticos
Para determinar los puntos críticos de accidentalidad en la Aut. 6 de Noviembre (Peaje – Distrito Municipal
de Doña Ana), se analizó la base de datos del Observatorio Permanente de Seguridad Vial (OPSEVI). En el
tramo de estudio se registraron 277 víctimas en el año 2016 y 271 víctimas en el 2017.
Gráfico No. 1 Víctimas por accidentes de Tránsito 2016-2017
En siguiente mapa de calor muestra donde se concentran las víctimas por accidentes de tránsito en el tramo
de estudio en los años 2016 y 2017.
Plano No. 2 Mapa de Calor Aut. 6 de Noviembre (Peaje – Doña Ana) 2016-2017
4
Luego de determinar donde se concentran los accidentes de tránsito en la autopista, se realizó una visita
técnica para el levantamiento de los puntos críticos, con el acompañamiento de la Encargada de
Planeamiento Urbano de la Alcaldía de San Cristóbal. Los puntos críticos con mayor número de víctimas
mortales y víctimas con lesiones son los siguientes:
Plano No. 3 Ubicación de Puntos Críticos Aut. 6 de Noviembre (Peaje – Doña Ana)
Gráfico No. 2 Principales Puntos Críticos Aut. 6 de Noviembre (Peaje – Doña Ana)
5
Los principales puntos críticos en el tramo de estudio, se encuentran ubicados en las entradas y salidas de
comunidades (Cajuilito, Hatillo, La Cruz, Semilla, Cambita, Doña Ana), en retornos informales próximos
a bombas de estación de gasolina, moteles e industrias, lo cual incide en el alto número de víctimas mortales
y victimas con lesiones a lo largo del tramo.
Imagen No. 1 Cruce de Doña Ana Imagen No. 2 Cruce de Semilla
Imagen No. 3 Cruce de Goya Imagen No. 4 Cruce de Cambita
6
2.2 Estadísticas de Accidentalidad
Para analizar lo sucedió en el tramo de estudio, se realiza una descripción estadística de accidentalidad de
los años 2016 y 2017.
En el siguiente gráfico se muestra el porcentaje de las víctimas por accidentes de tránsito según el día de
la semana, se puede notar que el mayor porcentaje de víctimas mortales se registraron el domingo (21%).
Gráfico No. 3 Víctimas por Día de la Semana
El rango horario con más víctimas mortales es 6:00 a.m. – 11:59 a.m. con el 42.11%, seguido por el
horario de 12:00 p.m. – 5:59 p.m. y disminuye el porcentaje de víctimas en la noche.
Gráfico No. 4 Víctimas Mortales por Rango Horario
7
Para el caso de las víctimas por tipo de accidente, el más común fue la colisión con un 71.75% de las
víctimas con lesiones y 53.19 de las víctimas mortales.
Gráfico No. 5 Víctimas por Tipo de Accidente
Debido al alto porcentaje de las víctimas mortales registradas por atropellamiento en los años 2016 y 2017,
se analizó los puntos donde ocurre este tipo de accidente. El en el plano siguiente podemos observar que
los puntos de atropellamiento se encuentran a lo largo del tramo de estudio, concentrándose en los
principales los puntos críticos.
Plano No. 4 Puntos de Atropellamiento
8
La motocicleta es el medio de transporte más involucrado en los accidentes de tránsito seguido por el
vehículo liviano, minibuses y autobuses. En los años de estudio se registró un 50% de víctimas
mortales y un 56% de las víctimas con lesiones para las motocicletas. De igual manera destacan los
peatones como usuarios vulnerables en la vía.
Gráfico No. 6 Medio de Transporte
9
3. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
10
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Luego de completa la evaluación de Puntos Críticos Aut. 6 de Noviembre (Peaje – Distrito Municipal Doña
Ana) de acuerdo a la solicitud de la Alcaldía de San Cristóbal, se concluye que:
 Los puntos críticos de accidentalidad en el tramo de estudio se encuentran localizados en las

entradas/salidas a las comunidades aledañas y en los cruces informales
 El tipo de accidente más común es la colisión
 El medio de transporte más involucrado son las motocicletas
 El rango horario de mayor incidencia de víctimas mortales se extiende desde las 6:00 a.m. hasta
5:59 p.m. disminuyendo en la noche
 Los puntos de atropellamientos están esparcidos a lo largo de la vía
 Los cruces informales son los principales factores que influyen en la ocurrencia de siniestros viales
Finalmente de acuerdo a lo analizado se recomienda lo siguiente:
1. Deshabilitar los cruces informales (sellado de la canaleta en isleta central) ubicados en los puntos
críticos de la Aut. 6 de Noviembre en el tramo de estudio. (ver planos anexos)
2. Reubicar los retornos que representan un alto índice de accidentalidad (ver planos anexos)
3. Colocar barreras de seguridad en la isleta central a lo largo del tramo de estudio.
Preparado por:
Silky Féliz Pérez

Técnico
Dirección de Movilidad Sostenible
11
ANEXOS
12
ANEXO 1
TABLA DE VÍCTIMAS POR ACCIDENTES DE TRÁNSITO 2016-2017
ANEXO
ANEXO
ANEXO
ANEXO
ANEXO
ANEXO
ANEXO DIRECCIÓN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE
13
Principales Puntos en la Autopista 6 de Noviembre de registro de víctimas
por accidentes de tránsito 2016-2017
2016 2017
TOTAL DE
NO. PUNTOS DE ACCIDENTALIDAD VÍCTIMAS
LESIONADO MUERTO LESIONADO MUERTO
1 Cruce de La Semilla 10 3 23 1 37
2 Cruce de Cambita 18 1 - 1 20
3 Próximo a la Plaza del Chivo, Hatillo 10 1 5 1 17
4 Próximo a la Cabaña Cine, Hatillo 11 2 2 - 15
5 Cruce de Quita Sueño, Haina 9 - 2 1 12
6 Próximo a la Bomba Sunix, Hatillo 7 - 3 1 11
7 Km 17, Quita Sueños, Haina 10 - - - 10
8 Próximo a la Cabaña Cupido, Hatillo 8 1 - 1 10
9 Próximo al Cruce de Goya 3 2 4 1 10
10 Km 06 2 - 7 - 9
11 Km 10 3 - 2 3 8
12 Km 04 2 - 4 1 7
13 Km 08 5 - 2 - 7
14 Frente a la bomba Sunix, Quita Sueño, Haina 6 - - 1 7
15 Cruce de la Cruz, San Cristóbal 4 1 - 1 6
16 Próximo a huevos Don Papito 4 - - 2 6
17 Próximo a la Ferretería Papaterra 5 - 1 - 6
18 Km 05 2 - 3 - 5
19 Cruce del Cajuilito 2 - 2 1 5
20 Entrada del túnel Quita Sueño, Haina 5 - - - 5
21 Frente a los Conejos de Hatillo - - 5 - 5
22 Próximo a Blue Palace 3 - 2 - 5
23 Próximo al Puente de Hatillo 3 - 2 - 5
24 Próximo al viajero 1 - 4 - 5
25 Puente de la Av. Constitución 4 1 - - 5
26 Km 15 3 - - 1 4
27 Km 25 2 - 1 1 4
28 Entrada de la Aut. Circunvalación Santo Domingo, 1 1 2 - 4
29 Frente a la Bomba Next, San Cristóbal 4 - - - 4
30 Próximo al puente peatonal Los Molinas 3 1 - - 4
31 Carretera Sánchez, Cruce Doña Ana - - - 4 4
32 Km 12 3 - - - 3
33 Bajos de Haina - - 3 - 3
34 Cruce de Lechería 2 - 1 - 3
14
2016 2017
TOTAL DE
NO. PUNTOS DE ACCIDENTALIDAD VÍCTIMAS
LESIONADO MUERTO LESIONADO MUERTO
35 Frente a la Fábrica de Block Cajuilito - - 2 1 3

36 Frente al Mafico Quita sueño de Haina 3 - - - 3
37 Próximo a Alma Frío, Quita Sueño 2 1 - - 3
38 Próximo a Campo Club 3 - - - 3
39 Km 02 - - 2 - 2
40 Km 07 - - 2 - 2
41 Km 27 - - 2 - 2
42 Frente a la Bomba Texaco 1 - 1 - 2
43 Frente de la Cabaña de Amor 1 - 1 - 2
44 Próximo a la bomba del Km 5 1 - - 1 2
45 Próximo Puente Peatonal 5 de Abril, Hatillo - - 2 - 2
46 Km 03 1 - - - 1
47 Km 04 1 - - - 1
48 Km 09 1 - - - 1
49 Al llegar Frente a Tropigas 1 - - - 1
50 Debajo del Puente del Abanico - 1 - - 1
51 Frente a Eco Petroleum, San Cristóbal 1 - - - 1
52 Frente a la Bomba ESSO - - 1 - 1
Frente a la envasadora de gas propagas, Quita
53 1 - - - 1
sueño, Haina
54 Frente Agroindustrial La Ocoeña, Cajuilito - - 1 - 1
55 Próximo a la Cabaña Arco Dorado 1 - - - 1
56 Próximo a la Cabaña Romance 1 - - - 1
57 Próximo a la fábrica de asfalto - 1 - - 1
58 Próximo a la Planta de Gas, Sto. Dgo. Oeste 1 - - - 1
59 Próximo a los Tinacos - 1 - - 1
60 Próximo a una Ferretería 1 - - - 1
61 Carretera Sánchez, Cruce De Canastica - - - 1 1
62 Carretera Sánchez, Cruce de la Cárcel de Najayo - - - 1 1
Carretera Sánchez, Frente a la Bomba Aurora, Doña
63 - - - 1 1
Ana
64 Otros 74 9 143 7 233
TOTAL 250 27 237 34 548
15
ANEXO 2
MEJORAS PUNTUALES
ANEXO
ANEXO
ANEXO
ANEXO
ANEXO
ANEXO
ANEXO DIRECCIÓN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE
16
PUNTOS CRÍTICOS AUTOPISTA 6 DE NOVIEMBRE
CIRCUNVALACIÓN DE
SANTO DOMINGO
CRUCE DE LA CRUZ
BOMBA NEXT CRUCE DE HATILLO
CRUCE DE SEMILLA PEAJE AUTOPISTA
BOMBA SUNIX HATILLO 6 DE NOVIEMBRE
NOVIEMBRE
AUTOPISTA 6 DE
CRUCE DE GOYA CRUCE DE CAJUILITO
VIEMBRE
A 6 DE NO
AUTOPIST
NAJAYO ARRIBA
SAN CRISTÓBAL
CRUCE DE CAMBITA PUERTO DE HAINA

ORIENTAL
CANASTICA
CAMBITA
DOÑA ANA
AGROINDUSTRIA
TUREY
CRUCE DE DOÑA ANA
Z
HE
C
NA
SÁ
A
ER
ET
RR
CA
METROS
10 20 30
Escala Gráfica
LEYENDA PUNTOS CRÍTICOS AUTOPISTA 6 DE NOVIEMBRE

SÍMBOLO DESCRIPCIÓN
TRAMO PEAJE - DOÑA ANA
Tramo de Autopista 6 de Noviembre
Puntos de Referencia ELABORADO: ING. SILKY FELIZ / ARQ. LAURA MARTINEZ
REVISADO: ING. ALEXANDRA CEDEÑO
Puntos de Cruces Informales APROBADO : ING. CLAUDIA FRANCHESCA DE LOS SANTOS
DIRECCIÓN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE 1/12

JULIO 2019, REPÚBLICA DOMINICANA
PUNTOS CRÍTICOS AUTOPISTA 6 DE NOVIEMBRE - CRUCE CAJUILITO
CAJUILITO
CIERRE RETORNO INFORMAL
RETORNO
BOMBA TEXACO
LOS CAJUILES
PROX. RETORNO 1KM
125 Mts.
200 Mts.
350 Mts
AUTOPISTA 6 DE NOVIEMBRE
RETORNO
PLAZA DEL CHIVO
INDUSTRIAS BISONÓ
METROS
10 20 30
Escala Gráfica
LEYENDA LEYENDA SEÑALES

PROPUESTA
Cierre de Retrono Informal
ELABORADO: ING. SILKY FELIZ / ARQ. LAURA MARTINEZ
Barrera Metalica REVISADO: ING. ALEXANDRA CEDEÑO
APROBADO : ING. CLAUDIA FRANCHESCA DE LOS SANTOS
RETORNO
RES. LAURA
GABRIELA
BOMBA SUNIX
400 Mts. 140 Mts.
RETORNO
BARRERA METÁLICA PROPUESTA
PARADOR SURIEL
SAN MIGUEL SAN CRISTOBAL
METROS
10 20 30
LEYENDA MASTERPLAN AUTOPISTA 6 DE NOVIEMBRE

PROPUESTA
Patrón de Circulación Propuesto

Barrera Metalica REVISADO:
RETORNO
3/12
PUNTOS CRÍTICOS AUTOPISTA 6 DE NOVIEMBRE - CRUCE ESTACIÓN SUNIX, HATILLO 2
AGROESA 6 NOV.
RETORNO
115 Mts. 100 Mts. 575 Mts.
AUTOPISTA 6 DE NOVIEMBRE AUTOPISTA 6 DE NOVIEMBRE
CABAÑAS ARCO
DORADO
METROS
10 20 30 Prox. retorno en 2.15 km
Escala Gráfica
LEYENDA SEÑALES
LEYENDA
PROPUESTA
RETORNO
RETORNO
2.90 KM
RETORNO

FLASHPACK
ESTORAGE SOLUTIONS
METROS
10 20 30
LEYENDA
PROPUESTA
Patrón de Circulación Propuesto

Barrera Metalica REVISADO:
RETORNO
5/12
HATILLO
HACIA
RETORNO
4.20 Mts.
RETORNO
RETORNO
A 450 M
HATILLO
METROS
10 20 30
LEYENDA
PROPUESTA
Patrón de Circulación Propuesto HACIA

HATILLO
Barrera Metalica
RETORNO ELABORADO: ING. SILKY FELIZ / ARQ. LAURA MARTINEZ
REVISADO:
A 450 M APROBADO : ING. CLAUDIA FRANCHESCA DE LOS SANTOS
RETORNO
6/12
PUNTOS CRÍTICOS AUTOPISTA 6 DE NOVIEMBRE - ESTACIÓN NEXT
PROPUESTA
PROX. RETORNO 430 MTS.
440Mts. 500Mts.
AUTOPISTA 6 DE NOVIEMBRE AUTOPISTA 6 DE NOVIEMBRE
RETORNO
CIERRE RETORNO INFORMAL CIERRE RETORNO INFORMAL
ESTACIÓN NEXT
DONA CHUCA- SAN CRISTOBAL
METROS
10 20 30
Escala Gráfica
LEYENDA SEÑALES
LEYENDA
PROPUESTA
RETORNO
PUNTOS CRÍTICOS AUTOPISTA 6 DE NOVIEMBRE - CRUCE DE LA CRUZ
LA CRUZ
PROX. RETORNO 830 MTS.
ESTACIÓN
ECO PETROLEO
500Mts.
FERRETERÍA
RETORNO
PAPATERRA
AUT
OPI
STA
6 DE
NOV
IEM
BRE
CAMPO CLUB
SAN CRISTOBAL
METROS
10 20 30
Escala Gráfica
LEYENDA SEÑALES
LEYENDA
PROPUESTA
RETORNO
PUNTOS CRÍTICOS AUTOPISTA 6 DE NOVIEMBRE - CRUCE DE SEMILLA
URB. JOSÉ FRANCISCO

PENA GOMEZ
PROX. RETORNO 1.3 KM.
AUTOPIS
TA 6 DE 800 Mts
.
LA FACTORIA
NOVIEM
BRE
AMERICIUM SRL
DE NOVIEMBRE
AUTOPISTA 6
BARRIO LOS
MOLINAS
METROS
10 20 30
Escala Gráfica


PUNTOS CRÍTICOS AUTOPISTA 6 DE NOVIEMBRE - CRUCE DE GOYA
ACADEMIA CANAAN
CIERRE RETORNO INFORMAL INDUSTRIA GOYA
140
Mts
.
RETOR
NO
PROX. RETORNO 1.2KM
RETORNO
AUT CIERRE RETORNO INFORMAL
OPI
STA
6 DE
NOV
IEM
BRE
860Mts.
RES. VILLA LIBERACÓN
METROS
10 20 30
Escala Gráfica
LEYENDA SEÑALES
LEYENDA
PROPUESTA
RETORNO
PUNTOS CRÍTICOS AUTOPISTA 6 DE NOVIEMBRE - CRUCE DE CAMBITA
EN O
TRE
N
AUT. 6 DE NOVIEMBRE GARCÍA BLOCKS
HACIA
CAMBITA
RETORNO
CIERRE RETORNO INFORMAL CIERRE RETORNO INFORMAL
180Mts. 160Mts.
AUTOPISTA 6 DE NOVIEMBRE AUTOPISTA 6

DE NOVIEMBRE
RETORNO
RE DE
AU OVIE
MB 6
EN A
TO NM
VI IST
PI
ST BRE
NO TOP
A
AU
6D
E
CABAÑAS CUPIDO
LA COQUERA
METROS
10 20 30
Escala Gráfica
LEYENDA SEÑALES
LEYENDA
PROPUESTA
HACIA
Cierre de Retrono Informal AUT. 6 DE NOVIEMBRE CAMBITA ELABORADO: ING. SILKY FELIZ / ARQ. LAURA MARTINEZ
NO AUTOPISTA 6 DE APROBADO : ING. CLAUDIA FRANCHESCA DE LOS SANTOS
RETORNO
ENTRE NOVIENMBRE DIRECCIÓN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE 11/12
PUNTOS CRÍTICOS AUTOPISTA 6 DE NOVIEMBRE - DOÑA ANA
DOÑA ANA
RETORNO
DISTRITO DIESEL
250 Mts.
90 Mts.
161 Mts.
AUTOPISTA 6 DE NOVIEMBRE 230 Mts.
RETORNO
TALLER COTICA
METROS
10 20 30
Escala Gráfica
LEYENDA SEÑALES
LEYENDA
PROPUESTA
RETORNO
CIRCUNVALACIÓN DE
SANTO DOMINGO
UZ
CR O
LA ILL
DE HAT LL
O
E T I
UC EX DE H AT O
N E IT
CR BA
C X L
M RU NI UI
BO
C SU J PEAJE AUTOPISTA
BA CA 6 DE NOVIEMBRE
AUT M DE
CRUCE DE SEMILLA OPI
STA BO CE
6 DE N U
OVI
EMB CR A 6 DE NO
VIEMBRE
CRUCE DE GOYA RE AUTOPIST
NAJAYO ARRIBA
SAN CRISTÓBAL
PUERTO DE HAINA
CAMBITA
ORIENTAL
HAINA
CANASTICA
CRUCE DE CAMBITA
Z
HE
AC
N
SÁ
RA
DOÑA ANA
E
ET
RR
CA
CRUCE DE DOÑA ANA

Tramo de Autopista 6 de Noviembre
Puntos de Referencia ELABORADO: ING. SILKY FELIZ / ARQ. LAURA MARTINEZ
REVISADO: ING. ALEXANDRA CEDEÑO
Puntos de Cruces Informales
Puntos de Cierre de Cruces Informales
Puntos de Retornos Propuestos

Informe Puntos Criticos Aut. 6 de Noviembre

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INFORME TÉCNICO

PUNTOS CRÍTICOS AUT. 6 DE NOVIEMBRE

DIRECCIÓN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE

1.1. Generalidades ...................................................................................................................... 2

2. SITUACIÓN ACTUAL ............................................................................................................ 3

Puntos Críticos ..................................................................................................................... 4

2.2 Estadísticas de Accidentalidad................................................................................................ 7

3. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ........................................................................... 11

DIRECCIÓN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE

DIRECCIÓN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE

Plano No. 1 Aut. 6 de Noviembre (Peaje – Cruce de Doña Ana)

La finalidad de este estudio es el análisis y recomendaciones para intervenciones en puntos críticos de la

DIRECCIÓN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE

DIRECCIÓN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE

Gráfico No. 1 Víctimas por accidentes de Tránsito 2016-2017

DIRECCIÓN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE

DIRECCIÓN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE

Imagen No. 1 Cruce de Doña Ana Imagen No. 2 Cruce de Semilla

Imagen No. 3 Cruce de Goya Imagen No. 4 Cruce de Cambita

DIRECCIÓN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE

Gráfico No. 3 Víctimas por Día de la Semana

Gráfico No. 4 Víctimas Mortales por Rango Horario

DIRECCIÓN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE

Gráfico No. 5 Víctimas por Tipo de Accidente

Plano No. 4 Puntos de Atropellamiento

DIRECCIÓN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE

Gráfico No. 6 Medio de Transporte

DIRECCIÓN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE

DIRECCIÓN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE

 Los puntos críticos de accidentalidad en el tramo de estudio se encuentran localizados en las

Finalmente de acuerdo a lo analizado se recomienda lo siguiente:

Silky Féliz Pérez

DIRECCIÓN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE

DIRECCIÓN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE

TABLA DE VÍCTIMAS POR ACCIDENTES DE TRÁNSITO 2016-2017

ANEXO DIRECCIÓN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE

DIRECCIÓN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE

35 Frente a la Fábrica de Block Cajuilito - - 2 1 3

DIRECCIÓN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE

ANEXO DIRECCIÓN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE

CRUCE DE CAMBITA PUERTO DE HAINA

LEYENDA PUNTOS CRÍTICOS AUTOPISTA 6 DE NOVIEMBRE

DIRECCIÓN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE 1/12

CIERRE RETORNO INFORMAL

PLAZA DEL CHIVO

LEYENDA LEYENDA SEÑALES

400 Mts. 140 Mts.

SAN MIGUEL SAN CRISTOBAL

LEYENDA MASTERPLAN AUTOPISTA 6 DE NOVIEMBRE

Patrón de Circulación Propuesto

AUTOPISTA 6 DE NOVIEMBRE AUTOPISTA 6 DE NOVIEMBRE

CIERRE RETORNO INFORMAL

10 20 30 Prox. retorno en 2.15 km

BARRERA METÁLICA PROPUESTA

Patrón de Circulación Propuesto

Patrón de Circulación Propuesto HACIA

PROX. RETORNO 430 MTS.

AUTOPISTA 6 DE NOVIEMBRE AUTOPISTA 6 DE NOVIEMBRE

DONA CHUCA- SAN CRISTOBAL

PROX. RETORNO 830 MTS.

CIERRE RETORNO INFORMAL

URB. JOSÉ FRANCISCO

PROX. RETORNO 1.3 KM.

CIERRE RETORNO INFORMAL