UNIVERSIDAD DE CUENCA

FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMNO

ASIGNATURA:
ESTATICA 2 - GRUPO 1

TEMA:
DISEÑO DE CERCHA

ESTUDIANTE:
RICARDO VERA TANDAZO

FECHA:
15 DE JUNIO

DOCENTE:
ING. PATRICIA CAZORLA

GRUPO DE TRABAJO N 15

2020
 1. INTRODUCCIÓN
En el presente trabajo se diseñaron dos cercha con arreglo tipo K, de
materiales distintos, la misma poseerá medidas y cumplirá con las
especificaciones seleccionadas para el grupo, y de materiales como
madera y acero; asumiendo que cada elemento se une a otro mediante
pernos o remaches que permitan el giro.

Se analizará cada uno de estos elementos para verificar que cumplan

con las condiciones de seguridad y soporten las cargas externas.

Este trabajo nos ayudara a comprender como reaccionan los elementos

a las fuerzas de tensión y compresión, tema que se ha tratado a lo largo
del curso, y a conocer la importancia de las propiedades de los
elementos y como estos influyen en el diseño.
2. DESCRIPCION DE MATERIALES EMPLEADOS

2.1. Acero laminado en frío 0.2% carbono.

El primer material seleccionado para nuestra cercha es el acero laminado, el
cual es muy usual verlo en cerchas debido a sus propiedades. El acero viene
de muchos grados, cada uno con propiedades únicas. Los diferentes tipos
significan que el acero puede ser utilizado ampliamente en infraestructura,
electrodomésticos, vehículos, molinos de viento y muchas aplicaciones más.
Sin embargo, el optimizar las propiedades del acero para cada aplicación va
más allá de cambiar la composición química. El acero laminado en frío es
esencialmente acero laminado en caliente que ha pasado por más
procesamiento. Una vez el acero laminado en caliente se ha enfriado, se re
lamina a temperatura ambiente para alcanzar dimensiones más exactas y
mejores cualidades de superficie. (HOT ROLLED VS COLD ROLLED
STEEL, 2020)

ESPECIFICACIONES
Densidad: 7860 kg/𝑚3
Esfuerzo Ultimo: 550MPa para tensión y compresión

2.2. Madera Chonta

El siguiente material será la madera Chonta para la segunda cercha. es una
palma mono o multicaule, de 7 a 20 metros de altura y estípites de 15 a 20
cm de diámetro, cubiertos de espinas.

ESPECIFICACIONES
Densidad: 1090 kg/𝑚3
Esfuerzo Admisible a Tracción: 14.9 MPa
Esfuerzo Admisible a Compresión: 19.8 MPa
3. DESCRIPCIÓN Y JUSTIFICACIÓN DEL ARREGLO DE LA CERCHA
ASIGNADO Y DE LAS DIMENSIONES ESCOGIDAS.

2𝐿
Para el diseño de la cercha se tomo en cuenta la relación: 𝑏
√3<50.
Lo que se hizo primero despejar “b” que vendría a ser el lado mas pequeño
de la sección de un elemento de la cercha; una vez con esto tendríamos otra
incógnita, L, la cual se le dio la mitad de la altura de la cercha tomando en
cuenta que como es de Tipo K, los elementos diagonales se unirían a la
mitad de la altura.

Ahora que teníamos una referencia de “b” de 30cm se opto por dividir la
longitud entre apoyos; ya que esta era de 20m, y para el diseño se necesita
un eje central, podíamos dividir entre 6 y 8 ya que ambos daban trozos que
cumplían la relación:

Pero de estos dependía la longitud de los elementos diagonales, así que se

opto por dividirla en 8 tramos ya que en 6 provocaba que los elementos
2𝐿
diagonales no cumplieran con la relación √3<50. Ahora sí, cada elemento
𝑏
cumplía con la condición, excepto el eje central de la cercha, ya que su
diseño hacia de este el más alargado, la única manera de solucionarlo sin
cambiar la esencia de la cercha tipo K fue colocándole un elemento de
amarre que dividiera la longitud de la cercha.
4. GRÁFICO DE LA CERCHA.
4.1.Cercha de Acero Laminado

4.2.Cercha de Madera Chonta

5. CÁLCULO DE LA CARGA MÁXIMA QUE SOPORTARÍA LA
ARMADURA EN FUNCIÓN DEL ESFUERZO ADMISIBLE.

5.1. Armadura de Acero laminado.

Primero se saca el Área de la sección

perpendicular al eje de la cercha, y obtenemos
que es igual a 0,0105 𝑚2 , el siguiente paso
seria multiplicarlo por el esfuerzo admisible,
pero no tenemos este dato, pero se puede
obtener mediante la formula de factor de
seguridad.

𝜎𝑢 𝜎𝑢 550
𝐹. 𝑆. = 𝜎𝑎 = 𝜎𝑎 = = 329.34MPa
𝜎𝑎 𝐹.𝑆. 1.67
Una vez obtenido el esfuerzo admisible se obtiene la carga máxima que
soportara la estructura mediante la fórmula P = 𝜎𝑎 x A. la cual nos da un total
de 3458.07KN

5.2.Armadura de Madera Chonta

Para este material el calculo es mas sencillo ya en las propiedades se menciona el
esfuerzo admisible, con esto solo faltaría el área de la sección, que con las mismas
medidas que la de acero, pero sin la forma de “I” obtenemos que es 0.135𝑚2 :
P = 𝜎𝑎 x A dando esto como esfuerzo máximo P = 19.8 x 0.135𝑚2 = 2673KN
 6. RESULTADOS DEL ANÁLISIS DE LA ARMADURA
6.1.Armadura de acero.

2𝐿
Como se puede observar todos los elementos cumplen con la relación 𝑏
√3<50 pero los
resaltados en rojo poseen un factor de Seguridad inferior al establecido. La solución al
problema consiste en aumentar el área de la sección, es decir que dichos elementos
tendrán dimensiones mas grandes para que puedan superar el coeficiente establecido.

Dos de estos elementos están cerca de llegar y los otros dos están un poco mas alejados,
por ende, se eligieron dos nuevos dimensionamientos
 6.2. Armadura de madera

En el caso de la madera hubo menos problema con relación al factor de seguridad, para tensión
es admisible hasta 14.9MPa y compresión aumenta hasta 19.8MPa, obteniendo de esta manera
solo un elemento que sobrepasa el esfuerzo.
Al igual que en la armadura anterior se intercambiará el elemento por otro con dimensiones más
grandes, escogiendo un cuartón con dimensiones 0,48m x 0.32m
7. ANALISIS DE LOS ELEMENTOS DE LA ARMADURA
7.1.Armadura de acero
7.2.Armadura de madera chonta.
8. DIFERENCIAS, DISCUSIÓN Y CONCLUSIONES.
8.1. Diferencias
Mediante el análisis de ambas cerchas pudimos ver varias diferencias entre los
materiales, a pesar de que el diseño de esta, y los perfiles de los elementos
poseían la misma relación.

o A pesar de que la relación de los perfiles eran los mismos la madera

chonta obtuvo un peso propio mas elevado que el acero, esto se debió
a que los perfiles de acero apenas poseían un grosor de 1cm y se utilizo
un perfil en forma de “I”.

o La madera presento menos cambios al momento de calcular el factor

de seguridad, debido a sus propiedades es un elemento muy resistente
a la tracción y compresión; era posible cambiar sus dimensiones por
unas mas pequeñas y aun así soportaría los esfuerzos.

8.2. Discusión

El trabajo cumplió el objetivo de, mediante la práctica, nosotros mismos

comprender como trabajan las fuerzas exteriores y las de cada elemento; y de
la misma manera a como jugar con las dimensiones de los elementos para
cumplir con el factor de seguridad y la cercha logre ser una armadura estable.

También se aprendió la importancia de las propiedades de los materiales y

como estos también influyen al peso y tamaño de los elementos, a calcular las
distancias y a comprender el por qué detrás de un diseño de armadura.

8.3. Conclusiones

En la cercha de acero se utilizan 3 perfiles de dimensiones distintas, con el fin

de que soporten las cargas y cumplan con el factor de seguridad

Para el diseño seleccionado la madera se comporto de mejor manera,

permitiendo el uso de una sola dimensión en toda la armadura.

Varios elementos tanto como en la cercha de madera como la de acero

presentaron un coeficiente de seguridad muy elevado, lo que indica que se
pueden utilizar perfiles mas delgados y por ende conseguir un ahorro de
materiales y presupuesto.
 9. BIBLIOGRAFÍA

C., M. (2018). DETERMINACIÓN DE LAS PROPIEDADES FÍSICAS Y MECÁNICAS. Chimborazo.

HOT ROLLED VS COLD ROLLED STEEL. (2020). Obtenido de RELIANCE FOUNDRY :

https://www.reliance-foundry.com/blog/hot-vs-cold-rolled-steel

J., B. (2016). Madera estructural, metodo de los esfuerzos permisibles . Obtenido de slide
share: https://www.slideshare.net/rostorres2002/manual-de-madera-estructural-
aplicando-el-mtodo-de-los-esfuerzos-permisibles-ing-basilio-j-curbelocivil-geekscom-
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