Regla de Fleming de la mano izquierda aplicada a los motores.

La relación entre la dirección del campo magnético, la dirección del movimiento de un

conductor y la dirección de la f.e.m. inducida en el conductor, viene determinada por la
regla de Fleming de la mano derecha aplicada a los generadores.
De una manera parecida, la relación entre la dirección de un campo magnético, la
dirección de una corriente que circule sometida a la acción de éste, y la dirección del
movimiento que se produce en el conductor, por el que pasa la corriente, puede
determinarse por medio de la regla de Fleming de la mano izquierda, que dice:

Si los dedos índice, medio y pulgar de la mano izquierda se disponen según

direcciones perpendiculares entre sí y con el primero se señala la dirección del campo
magnético y el dedo medio indica la dirección de la corriente en el conductor, el dedo
pulgar indicará la dirección en la que tiende a moverse el conductor, como se indica en
la siguiente figura:

REGLA DE FLEMING DE LA MANO IZQUIERDA.

FUERZA CONTRA ELECTROMOTRIZ (f.c.e.m.)

En un motor al leer sus datos tenemos que:

P = 10 H.p VL = 230 volts ; IN = 32.4 amps.; Ra= 0.25 ohms. Donde:

P = Potencia del motor en H.p., VL = Tensión de línea, IN = Corriente nominal y
Ra = Resistencia de la armadura del motor.
APLICANDO LA LEY DE OHM.
VL 230
VL = Ra Ia ∴ Ia = = 0.25 = 920 Amps.
Ra
Comparando este valor de corriente vemos que es anormal con respecto a la I nominal;
es evidente pues que cuando un motor se encuentra funcionando “la corriente del
inducido no está determinada solamente por su resistencia óhmica”.

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El inducido de un motor en funcionamiento se comporta de manera similar al de un
generador. Los conductores, además de llevar corriente y desarrollar un Par motor,
están cortando un flujo y generan una f.e.m.

En la figura siguiente se muestra un solo conductor del inducido de un motor en el

instante en que pasa por delante de un polo norte.

RELACIÓN ENTRE LA DIRECCIÓN DE LA CORRIENTE Y LA F.C.E.M., EN EL CONDUCTOR DE UN MOTOR.

En esta figura, por la acción de la fuerza “F” hacia abajo, el conductor se desplaza en
la misma dirección de “F” y por lo tanto el conductor corta líneas de campo magnético,
induciéndose una f.e.m. la cual, su sentido viene dado según la regla de la mano
derecha y, se encuentra que actúa de derecha a izquierda y está en oposición con la
tensión y la corriente aplicada.
Por esto, a tal f.e.m. inducida se le llama fuerza contraelectromotriz (f.c.e.m.). Esta
f.c.e.m. se opone a que pase la corriente hacia el inducido.
Si la f.c.e.m. se opone a la tensión de la línea, la tensión resultante que actúa en el
circuito del inducido es la diferencia entre la tensión de la línea y la f.c.e.m. que genera
el motor al girar. Esto da origen a una ecuación llamada ecuación de equilibrio eléctrico
del motor y es:
VL = Ea + Ia Ra Ec (1)
donde: VL = Tensión de línea en volts
Ea = f.c.e.m. en volts = VL – Ia Ra Ec. (2)
Ia Ra = Caída de tensión en la armadura en volts

La caída de tensión en el circuito del inducido será Ia Ra = VL - Ea Ec. (3)

y la corriente del inducido según la ley de ohm, será:

VL - Ea
Ia = Ampers
Ra

Siendo Ra = Resistencia del inducido o Armadura

Ia = Intensidad de corriente en la Armadura

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Transformando la Ec. (1):

Ea = VL – Ia Ra volts Ec. (2) (Comparar con las ecuaciones de generadores

Ia Ra = VL - Ea volts Ec. (3) en los apuntes de M.G.E. 4º. Semestre).

En un generador la f.e.m. inducida es igual a la tensión en bornes más la caída de

tensión del inducido.
En un motor, la f.c.e.m. inducida es igual a la tensión de la línea aplicada en sus bornes
menos la caída de tensión del inducido. La f.c.e.m. debe ser siempre menor que la
tensión aplicada ó tensión de la línea (V L) para que la corriente penetre en el inducido
del motor.

Ejemplo:
Determinar la f.c.e.m. de un motor de 10 H.P. cuando la tensión en de la línea V L es de
230 volts y la corriente en la armadura Ia es de 20 amperes, la Ra del inducido es de
0.25 ohms.
Aplicando la ecuación: (2)

Ea = VL – Ia Ra
= 230 – (20 x 0.25) = 230 – 5 = 225 volts.
Ea = 225 V. = f.c.e.m.

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