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PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓNES
DE SEGURIDAD
DE ACUERDO A LA NORMA TÉCNICA COLOMBIANA 4114

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1. DEFINICIONES

 Áreas y partes críticas: Áreas de la empresa, equipos, materiales, o estructuras que tienen la
probabilidad de ocasionar pérdidas, si se deterioran, fallan o se usan en forma inadecuada.

 Condiciones subestándar: Toda circunstancia física que presente una desviación de lo

estándar o establecido y que facilite la ocurrencia de un accidente.

 Historial de pérdida: Gravedad, magnitud y frecuencia de las pérdidas ocasionadas por

accidentes que hayan ocurrido anteriormente.*

 Inspecciones planeadas informales: Inspecciones planeadas realizadas en forma no

sistemática. En ellas se incluyen los reportes de condiciones subestándar, emitidos por los
trabajadores hacia sus jefes inmediatos o por los supervisores durante su trabajo diario.

 Inspección planeada: Recorrido sistemático por un área, esto es con una periodicidad,
instrumentos y responsables determinados previamente a su realización, durante el cual se
pretende identificar condiciones subestándar.

 Pérdidas: Toda lesión personal o daño ocasionado a la propiedad, al ambiente o al proceso.

 Potencial de pérdida: Gravedad, magnitud y frecuencia de las pérdidas que pueden ocasionar
un accidente.

2. LEGISLACIÓN

 Resolución 1016 de 1989: Por la cual se reglamenta la organización, funcionamiento y formas

de los programas de salud ocupacional (hoy llamados SG-SST) Que deben desarrollar los patronos
y empleadores en el país.
o Artículo 11. Inspecciones planeadas

 NTC 4114: Realización de inspecciones planeadas

 Decreto 1072 del 2015 (Decreto único reglamentario del sector trabajo)

o Artículo 2.2.4.6.12
o Artículo 2.2.4.6.21 Indicadores (Inspecciones)
o Artículo 2.2.4.6.24 Parágrafo 2

3. CLASIFICACIÓN DE LAS INSPECCIONES DE SEGURIDAD

Las inspecciones de seguridad se clasifican en:

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 INSPECCIONES PLANEADAS GENERALES: Inspecciones que se realizan a través de un área

completa de la empresa, con un enfoque amplio, tratando de identificar el mayor número de
condiciones subestándar.

 INSPECCIONES PLANEADAS DE ORDEN Y ASEO: Inspecciones planeadas en las cuales se

pretende verificar que todas las cosas se encuentren en el lugar en el que realmente deben estar
y en correcto estado de limpieza, tanto de los sitios de trabajo como de los objetos.

 INSPECCIONES DE ÁREAS Y PARTES CRÍTICAS: Inspecciones planeadas realizadas en

determinadas áreas o partes consideradas como críticas, de acuerdo con una clasificación previa
realizada teniendo en cuenta su potencial e historial de pérdidas.

4. REQUISITOS DE LAS INSPECCIONES PLANEADAS

Antes de realizar una inspección planeada debemos de cumplir con los siguientes requisitos:

 Tener los objetivos de la inspección definidos.

 Estar respaldos por la GERENTE.
 Haber determinado el listado de áreas, equipos para inspeccionar.
 Definir los responsables de efectuar las inspecciones.
 Sistema de clasificación de las condiciones subestándar identificadas.
 Frecuencia de realización.
 Formatos de inspección.
 Desarrollo de acciones correctivas.
 Informes.
 Seguimiento de las acciones correctivas.
 Medición de la efectividad de las inspecciones planeadas.
 Capacitación y entrenamiento.

4.1 OBJETIVOS DE LAS INSPECCIONES

 Identificar Condiciones Subestándar

 Verificar la eficiencia de las acciones correctivas
 Tomar medidas correctivas que disminuyan la exposición a pérdidas
 Identificar riesgos ocasionados por la instalación de nuevos equipos o modificaciones en las
instalaciones
 Visualizar actos inseguros.

4.2 RESPALDO DEL RESPONSABLE DEL SG-SST PARA EFECTUAR LAS

INSPECCIONES

El programa de inspecciones planeadas debe recibir el apoyo de la GERENTE, con el objeto de darle la
importancia que requiere, tanto la ejecución como el cumplimiento de las acciones que surjan de
ellas.

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Para hacer manifiesto esto a los trabajadores, el responsable del SG-SST debe:

 Divulgar el programa de inspecciones.

 Debe proporcionar los recursos humanos, técnicos y económicos necesarios.
 Participar en las inspecciones de acuerdo con los objetivos que se hayan fijado.
 Proporcionar el entrenamiento adecuado a los responsables de realizar las inspecciones
planeadas.
 Revisar los informes sobre las condiciones subestándar encontradas después de las
inspecciones y dar respuesta a los mismos.

4.3 LISTADO DE ÁREAS, INSTALACIONES Y EQUIPOS POR INSPECCIONAR

En la empresa CIRO CAMPO S.A.S, se determinan las siguientes áreas y equipos a inspeccionar:

Tipo de Inspección

Locativas
Botiquines
Extintores
Herramientas manuales
Equipos mecanizados
Uso de elementos de protección personal.

4.4 RESPONSABLES DE LAS INSPECCIONES PLANEADAS

Una vez seleccionado lo que se va a inspeccionar, deben designarse los responsables de llevar a cabo
las inspecciones, teniendo en cuenta los siguientes criterios:

 Quien realice la inspección debe tener unos conocimientos básicos en Seguridad y Salud en el
trabajo, así como capacitación y entrenamiento específicos que le permitan enfocar la
inspección hacia los objetivos previamente establecidos.

 Deben elegirse personas de diferentes áreas para realizar inspecciones planeadas cruzadas,
es decir, quien realiza la inspección debe ser alguien ajeno al área inspeccionada. De esta
manera, se garantiza que la inspección tenga un carácter imparcial. *

 El encargado de Seguridad y Salud en el Trabajo no debe ser el encargado de realizar todas

las inspecciones, pero sí de asesorar su realización y de ejecutar el seguimiento
correspondiente.

 El COPASST debe participar en las inspecciones planeadas, cumpliendo así con su función de
organismo de promoción y vigilancia de las normas y reglamentos de Seguridad y Salud en el
Trabajo en la empresa (Resolución 2013/1986 del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social)

4.5 SISTEMA DE CUANTIFICACIÓN DE LAS CONDICIONES SUBESTÁNDAR

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A cada condición subestándar se le asigna una letra (A, B, C), de acuerdo con el potencial de pérdidas
de la misma. Esta misma letra corresponde al tiempo que requiere la acción correctiva que debe
tomarse (inmediata, pronta o posterior).

En el siguiente cuadro se determina la cuantificación de las condiciones subestandar:

CLASE POTENCIAL DE PÉRDIDAS DE LA CONDICIÓN O ACTO SUBESTÁNDAR GRADO DE

IDENTIFICADO ACCIÓN

Podría ocasionar la muerte, una incapacidad permanente o pérdida de alguna

A parte del cuerpo, o daños de considerable valor. Inmediata

Podría ocasionar una lesión o enfermedad grave, con una incapacidad

B temporal, o daño a la propiedad menor al de la clase A. Pronta

Podría ocasionar lesiones menores incapacitantes, enfermedad leve o daños

C menores. Posterior

4.6 FRECUENCIA DE REALIZACIÓN DE LAS INSPECCIONES DE SEGURIDAD

En la empresa MAYA TRANSPORTADORA DE COLOMBIA S.A.S se determina la siguiente

frecuencia en la realización de las inspecciones de seguridad:

Tipo de Inspección Responsable Periodicidad

Locativas COPASST Mensual

Botiquines COPASST Mensual
Extintores COPASST Mensual
Herramientas COPASST Mensual
Equipos mecanizados COPASST Mensual
Uso de elementos de protección personal. COPASST Mensual

4.7 FORMATO DE INSPECCIÓN

En la empresa MAYA TRANSPORTADORA DE COLOMBIA S.A.S , se han diseñado los formatos

para efectuar las inspecciones en:

 Áreas Locativas.
 Botiquines.
 Extintores.
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 Uso de EPP.
 Herramientas
 Equipo de Soldadura y Oxicorte

Los anteriores formatos se encuentran en los anexos 19.1, 19.2, 19.3, 19.4, 19.5, 19.6 y una vez
realizadas las inspecciones deben de archivarse.

4.8 INFORME Y DESARROLLO DE ACCIONES CORRECTIVAS

Después de realizar la inspección se elaborar un informe de los hallazgos encontrados tanto positivos
como por mejorar, este informe debe ser escrito y debe contener:

 La información del área inspeccionada.

 La relación de todos los hallazgos encontrados con su correspondiente foto y la medida de
control propuesta.
 Cuadro en donde se relacionen las medidas de control, fecha de relación, y responsable de la
actividad, de igual manera la priorización de las medidas.
 Recomendaciones.

El informe debe de entregarse a la GERENTE y socializarse para tomar las medidas de control.
De igual manera se efectuará revisión de la inspección anterior para determinar que hallazgos se
cerraron y cuales continúan abiertos, de esto se deja plasmado en el informe.

En el anexo 19.7 se encuentra el modelo del informe

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