Dayhan Enmanuel Mojica Abreu.

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Carnival Cruise Lines: explotación de un mar de oportunidades globales

PREGUNTAS

1. ¿Qué fuerzas globales han contribuido al crecimiento de la industria de los

cruceros?
Ofrecer líneas de cruceros en todas las partes del mundo, incluso en la Antártida.
Los precios fijos en sus taquillas.
El valor agregado de los viajes terrestres donde los cruceros hacen escala

2. ¿Qué medidas específicas ha adoptado Carnival Cruise Lines para beneficiarse de

los cambios sociales globales?
1. Ser propietario y asociarse con varias compañías de excursiones en tierra.
2. El alcance de recursos de cualquier parte del mundo.
3. El subsidio ofrecido por parte de muchos gobiernos a los constructores de cruceros.
4. La busca de mano de obra con costo razonable.
5. La puesta en función de casinos sin la jurisdicción por parte de alguna autoridad
nacional.
6. La oportunidad de que sus pasajeros puedan adquirir artículos de cualquier parte
del mundo.

3. ¿Cuáles son algunas de las diferencias nacionales que afectan las operaciones de
los cruceros?
Dada la naturaleza de su negocio, no es de sorprender que Carnival tenga alcance
internacional. Por ejemplo, como ocurre con la nacionalidad de los competidores. Las
empresas pueden obtener las llamadas banderas de conveniencia de unos 30 países
diferentes. Sólo algunas ofertas de cruceros, como las excursiones por el río
Mississippi, alrededor de las islas hawaianas o entre las Islas Galápagos, pueden
caracterizarse como nacionales. Incluso los cruceros que salen de la costa occidental
de Estados Unidos con rumbo a Alaska son "internacionales" porque hacen escala en
Canadá.
4. Aunque la mayoría de los pasajeros de los cruceros son estadounidenses, el
número promedio de días de vacaciones que toman los habitantes de Estados Unidos
al año es menor que el de los trabajadores en la mayoría de los demás países de
altos ingresos (13 días en comparación con 42 en Italia, 37 en Francia, 35 en
Alemania y 25 en Japón). ¿Cómo podrían las líneas de cruceros incrementar sus
ventas entre personas que viven fuera de Estados Unidos?
Una de las formas en las cuales los dueños de cruceros pueden acaparar más clientes
de estos mercados es ofreciendo paquetes vacacionales cómodos orientados al interés
de la población europea y japonesa, realizando investigaciones de mercado de lo que
prefiere este mercado y así atraerlos con paquetes de varios días completos.

5. ¿Qué amenazas existen para el desempeño futuro de la industria de los cruceros y,

en particular, de Carnival Cruise Lines? Si usted estuviera a cargo de Carnival, ¿Cómo
(a) trataría de impedir que esas amenazas se convirtieran en realidad y (b) les haría
frente si llegaran a convertirse en realidad?
Las amenazas que pueden afectar no solo a Carnival Cruise Lines sino a todas las líneas
de crucero se dividen de la siguiente manera: problemas políticos, problemas de salud,
problemas económicos y el tiempo o problemas medioambientales.
En el caso de que estuviera a cargo de Carnival, algunas medidas para prevenir ataques
de este tipo a la empresa serían, por ejemplo, la obligación de chequeos médicos a los
tripulantes para asegurar ninguna entrada de enfermedades o virus, crear acuerdos
con empresas petroleras para los combustibles y así lograr mantener los precios de
manera fija y continuar con algunas medidas ya implementadas como no realizar viajes
a países con altos niveles de criminalidad y disturbios políticos.

6. Argumente sobre la ética de las líneas de cruceros en relación con la evasión de

impuestos mientras compran barcos construidos con subsidios gubernamentales.
Esto en mi opinión, depende desde qué perspectiva sea tomado. Por un lado, evadir
impuestos es una práctica nada moral ni ética por ninguna compañía, puesto que está
evadiendo recursos que el Estado necesita continuar con su función. Sin embargo,
desde el punto de vista de cualquier empresa, esto es una oportunidad de ahorrar
costos de producción enorme, puesto que con el subsidio brindado se puede llegar a
un acuerdo con los constructores para rebajar el precio original del crucero sin perder
la calidad.