Estudio de Analisis de Datos y Baremacion

MAYO DE 2.
016
Email: officium.comercial@gmail.com - 3168761280

INTRODUCCION
El objetivo de los test psicosensométricos es comprobar la capacidad, destreza y

Habilidades del aspirante a nivel sensorial (sentidos) y psicomotriz (coordinación
que se tiene entre la audición y la visión con los miembros superiores e inferiores
(brazos y pies)) mediante pruebas prácticas y objetivas.
Es decir es la coordinación entre lo que el individuo decide mentalmente hacer y la

posibilidad real de efectuar las acciones en tiempo y forma, teniendo en cuenta
velocidad y precisión adecuadas; para esto se han desarrollado diferentes baterías
de evaluación basadas en hardware y software especializados, con modernas
teorías y métodos de medida que garantizan una alta precisión, rapidez e
imparcialidad de las pruebas, integrando en forma simulada instrumentos y
pruebas psicomotrices tradicionales.
Para efectos del presente estudio de análisis de datos y baremación, se aborda La

batería AGX, que posee escalas de habilidades psicomotoras como
el Polireactígrafo, Perceptotaquímetro, y el test de coordinación motriz bi-manual.
Los test utilizados poseen validez y son de suma utilidad ya que miden lo que se
pretende, optimizan los recursos disponibles, brindan una aproximación
diagnóstica, acortan los tiempos y brinda elementos objetivos para la práctica
profesional importante al evaluar adecuadamente al conductor desde la
perspectiva médica y psicológica con una tecnología que le confiera precisión a su
método.
Los sistemas de psicosensometría permiten identificar a todos aquellos

conductores que son de alto riesgo por presentar problemas en su salud física o
psicológica, de tal forma este proceso permite disminuir los accidentes de tránsito
debido al factor humano.

METODOLOGIA
El presente informe de estudio de validación y baremación de los EQUIPOS AGX,

empleados en la certificación de conductores en los Centros de reconocimiento.
Exhibe los procedimientos psicométricos realizados para la validación y
baremación; teniendo en cuenta las puntuaciones directas obtenidas en las
diferentes áreas medidas en cada una de las sub-pruebas: Reacciones Múltiples,
Atención concentrada y resistencia a la Monotonía, Anticipación a la velocidad,
Coordinación viso-manual y Reacción al frenado, agrupadas en las variables
sociodemográficas edad, género, escolaridad, categoría de licencia de
conducción y tipo de servicio.
Los datos fueron tomados de la base de datos de Los CRC que operan con el
polireactimetro AGX donde reposan las respuestas de cada uno de los aspirantes
evaluados.
Fecha de informe: Mayo de 2.016

Software de análisis: Programa estadístico para las ciencias sociales
SPSS -21 IBM
Analizado por: Jorge Guzmán Camacho
Descripción de la muestra: Se analizaron datos recolectados de los diferentes
CRC que operan con equipos AGX..
Método para el análisis de datos: Uso de estadísticos descriptivos e
inferenciales para dar cuenta de las características de la población y su
comportamiento; se utiliza el Alfa de Cronbach que es un coeficiente que sirve
para medir la fiabilidad de una escala de medida y el coeficiente correlación de
Pearson para medir el grado de relación de dos variables.

CONCEPTOS BASICOS:
La N es el número de datos o personas que participaron en el estudio, en la tabla

varía ya que algunas sub-pruebas no fueron respondidas por toda la población.
Límite inferior: Puntuación más baja obtenida por la población evaluada en cada
una de las sub-pruebas.
Límite superior: Puntuación más alta obtenida por la población evaluada.
Rango: Diferencia el límite superior y el límite inferior.

(Los datos de los límites y rango varían entre una y otra de acuerdo al tipo de
puntuación utilizada (número de aciertos o errores, segundos).
Media: Representa razonablemente el comportamiento de todos los datos,

mostrando el promedio de las puntuaciones en cada subprueba.
Desviación estándar o típica: Promedio de las distancias de cada una de las

puntuaciones con respecto a la media aritmética.
Varianza: Medida de variación resultante de la desviación que no prescinde de los

signos de las desviaciones.
Asimetría: Es una medida de forma de una distribución que permite identificar y

describir la manera como los datos tiende a reunirse de acuerdo con la frecuencia
con que se hallen dentro de la distribución.
Curtosis: Mide el grado de agudeza o achatamiento de una distribución con

relación a la distribución normal, es decir, mide qué tan puntiaguda es una
distribución.
Los baremos además de explicar las puntuaciones dentro de una curva de

normalidad para un grupo poblacional específico, permiten expresar la
transformación de los puntajes naturales a calificaciones universales relacionadas
con la norma o con el criterio.
Percentiles: esta interpretación se hace para cada una de las sub-pruebas por
separado con el fin de determinar la posición que ocupa un individuo respecto a
un grupo de personas particulares.

Alfa de cronbach: es un coeficiente que sirve para medir la fiabilidad de una
escala de medida
Coeficiente de correlación de Pearson: es una medida de la relación lineal entre

dos variables aleatorias cuantitativas
DESCRIPCIÓN DE LA MUESTRA PRUEBAS DE TRANSITO
Para efectos del presente análisis, se ha utilizado la información suministrada por

las bases de datos proporcionadas. El tamaño total de la muestra es de 106.018
personas.
GENERO
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje válido acumulado
F 28205 26,6 26,6 26,6
M 77805 73,4 73,4 100
Total 106018 100 100
GRAFICA.
2
Series2
1 Series1
0 50000 100000
ANÁLISIS DESCRIPTIVO:
Se realizó un análisis con estadísticos descriptivos para observar el

comportamiento de los datos con respecto a su distribución. Se aplicaron medidas

de tendencia central y de dispersión. El total de la muestra es de 106,018
usuarios, representados así: el 73,4% hombres, el 26,60 % mujeres.
ESCOLARIDAD.
ESCOLARIDAD
Válido ESPECIALIZA 9602 9,1 9,1 9,1
NINGUNO 20329 19,2 19,2 28,2
PRIMARIA 9226 8,7 8,7 36,9
SECUNDARIA 40699 38,4 38,4 75,3
TECNICO 9760 9,2 9,2 84,5
UNIVERSITAR 16402 15,5 15,5 100,0
Total 106018 100,0 100,0
GRÁFICA DE ESCOLARIDAD.:
Con relación a la distribución de la población y el grado de escolaridad de los

usuarios a quienes se les expidió el certificado, los resultados más
representativos son : Se expidieron 9,602 Certificados para usuarios con un
nivel educativo Especialización equivalentes al 9,1%, con 20,329 Certificados

para usuarios sin ningún Estudio equivalentes al 19,2 % , Certificados para
usuarios con una formación nivel básico Primario equivalentes al 8,7 %,
40,699 certificados para usuarios con nivel de educación secundario equivalentes
al 38,4 %, 9,760 certificados para usuarios con nivel técnico , correspondiente al
9,2% del total de la muestra y finalmente 16,402 con nivel universitario
equivalente al 15,5% del total de la muestra.
CATEGORÍAS:
CATEGORIA
Válido A1 74 ,1 ,1 ,1
A2 18640 17,6 17,6 17,7
B1 21263 20,1 20,1 37,7
B2 399 ,4 ,4 38,1
B3 46 ,0 ,0 38,1
C1 41621 39,3 39,3 77,4
C2 21124 19,9 19,9 97,3
C3 2851 2,7 2,7 100,0
Total 106018 100,0 100,0
GRAFICA:
Con relación a la categoría de la licencia a tramitar, los resultados arrojados son

el 38,13% equivalente a 40422 certificados de moto y carro para categorías y

B Y 65,596 certificados de Servicio Público para categorías tipo C, el
61,87,%.de la muestra total.
TIPO DE SERVICIO:
SERVICIO MUESTRA PORCENTAJE

PARTICULAR 40,422 38,1%
PUBLICO 65,596 61,87%
ANÁLISIS DE DATOS:
Con relación al tipo de servicio solicitado los resultados arrojados son el
61,87% equivalente a 65,596 certificados de tipo Servicio Público para
Categorías ( C1, C2, y C3) frente al 38,1% equivalente a 40,422 certificados de
tipo Servicio Particular para categorías (A1,A2,B1,B2 y B3). Esto demuestra que
la conducción es tomada como medio de trabajo por la alta participación en el
servicio público.
EDAD.
EDAD (agrupado)
Válido 16-26 1061 ,9 ,9 ,9
27-35 30,321 28,6 28,7 29,7
36-45 48769 46,0 46,2 75,8
46-55 20038 18,9 19,0 94,8
56-65 5089 4,8 4,8 99,6
MAS 65 740 ,4 ,4 100,0
Total 106018 99,6 100,0
Perdidos Sistema
Total 106018 100,0

Con relación a la edad, se puede evidenciar que el 0,9% del total de los usuarios
se encuentra entre los 16 y 26 años, el 28,7% corresponde a personas entre 27 y
35 años, el 46,0% entre 36-45 años, mientras que el 18,9% del total de los
usuarios se encuentra entre los46-55 años. La edad promedio del total de los
usuarios es de 38,87 años.
50000
40000
30000
20000 Series1
10000
0
16-26 27-35 36-45 46-55 56-65 MAS 65
POLIREACTIMETRO AGX
El examen psicomotriz consta de 5 pruebas Psicomotrices, que comprenden dos

Fases:
1. Fase de Ensayo: Esta fase permite familiarizar al evaluado con la prueba, en
donde sus resultados no forman parte del resultado final de la misma.
2. Fase de Evaluación: Esta fase comprende la prueba en sí.
Las pruebas psicomotrices son:

1. ATENCION CONCENTRADA Y RESISTENCIA VIGILANTE A LA
MONOTONIA.
Esta prueba determina hasta qué punto un individuo mantiene la calma y la

concentración, maneja rutinas sin equivocarse.
El objetivo de esta prueba es la detección de bloqueos en atención y
concentración. Y se miden las siguientes variables:
Numero de Errores definiéndose como aquellas respuestas del individuo que
han sido activas y no coinciden con las esperadas por las pruebas.
Tiempo Medio de Reacción de respuestas correctas e incorrectas.
Con base en lo anterior entraremos a efectuar un análisis descriptivo de los
resultados obtenidos por los usuarios de los polireactimetros AGX

ANÁLISIS DESCRIPTIVOS DE LA MUESTRA:
Estadísticos
AC-TIEMPO-
AC-TIEMPO- PROMEDIO-
AC - ERROR PROMDIO ACIERTOS PROMEDIO
N Válido 106018 106018 106018
Perdidos 0 0 0
Media 1,9307 ,4739115 ,4721927 0,96
Error estándar de la media ,00685 ,00067798 ,00067885 0,00
Desviación estándar 2,22939 ,22075170 ,22103731 0,89
Varianza 4,970 ,049 ,049 1,69
Asimetría 1,255 ,211 ,237
Error estándar de asimetría ,008 ,008 ,008
Curtosis ,895 ,406 ,507
Error estándar de curtosis ,015 ,015 ,015
Rango 9,00 1,87470 1,98200
Mínimo 0,00 ,03880 ,03840
Máximo 9,00 1,91350 2,02040
Percentiles 5 0,0000 ,0882000 ,0873950
20 0,0000 ,3038800 ,3017000
35 0,0000 ,4118000 ,4100000
50 1,0000 ,4799000 ,4781000
70 3,0000 ,5738000 ,5717000
90 5,0000 ,7403000 ,7372000
De acuerdo con los resultados obtenidos por los usuarios, se tiene que el
promedio de errores para cada una de las pruebas de atención concentrada es
de,1,93 lo cual indica que aquellos usuarios que cometan entre 0 y 5 errores se
encuentran dentro del promedio normal, aquellos que cometan menos de 1 error
evidencian gran capacidad para concentrarse en actividades monótonas, mientras
que aquellos que cometan más de 5 errores presentan algún grado de dificultad
para mantenerse concentrados.

POR TIEMPO DE REACCIÓN TOTAL.
promedio de tiempo de reacción para cada uno de los impulsos de la prueba de
atención concentrada es de 0,473 segundos , lo cual indica que aquellos usuarios
que se tarden en responder entre 0,25 y 0,69 segundos se encuentran dentro del
promedio normal, aquellos que se demoren menos de 0,25 segundos evidencian
gran velocidad de reacción y capacidad para concentrarse en actividades
monótonas, mientras que aquellos que se tarden más de 0,69 segundos para
responder presentan algún grado de dificultad en su capacidad de reacción y para
mantenerse concentrados.
POR TIEMPO DE REACCIÓN ACIERTO.
atención concentrada es de 0,472 segundos , lo cual indica que aquellos usuarios
gran velocidad de reacción y capacidad para concentrarse en actividades
monótonas, mientras que aquellos que se tarden más de 0,69 segundos para
responder presentan algún grado de dificultad en su capacidad de reacción y para
mantenerse concentrados.
2. REACCIONES MULTIPLES
Mide la capacidad de Reacción y Velocidad de respuesta de brazos y piernas

mediante la medición del tiempo que transcurre entre la presentación de un

estímulo auditivo y visual determinado y la producción de la respuesta
esperada.
Evalúa la capacidad de discriminar los tiempos de reacción del usuario y la
velocidad de respuesta con (pies y manos), ante estímulos auditivos visuales.
Estadísticos
RM-TIEMPO-
RM-TIEMPO- PROMEDIO-
RM - ERROR PROMEDIO ACIERTO PROMEDIO
N Válido 106018 106018 106018
Perdidos 0 0 0
Media 2,6817239 ,8568787 ,8511345 1,46
Error estándar de la media ,01052536 ,00089350 ,00090190 0,00
Desviación estándar 3,42710030 ,29092779 ,29366351 1,34
Varianza 11,745 ,085 ,086 3,97
Asimetría 2,340 -,281 -,196
Error estándar de asimetría ,008 ,008 ,008
Curtosis 9,306 ,144 ,323
Error estándar de curtosis ,015 ,015 ,015
Rango 67,00000 1,94860 2,08770
Mínimo 0,00000 ,09650 ,09650
Máximo 67,00000 2,04510 2,18420
Percentiles 5 0,0000000 ,2814000 ,2737000
20 0,0000000 ,6557000 ,6523000
35 1,0000000 ,7933000 ,7876000
50 2,0000000 ,8815000 ,8740000
70 3,0000000 1,0012000 ,9913000
90 7,0000000 1,1957100 1,1878000
POR NÚMERO DE ERRORES
promedio de errores para cada una de las pruebas de reacciones múltiples es de
2,68, lo cual indica que aquellos usuarios que cometan entre 0 y 7 errores se

encuentran dentro del promedio normal, aquellos que cometan menos de 1 error
evidencian gran capacidad de concentración y memoria, mientras que aquellos
que cometan más de 7 errores presentan algún grado de dificultad para
mantenerse concentrados y seguir instrucciones.
POR TIEMPO DE REACCIÓN TOTAL
reacciones múltiples es de 0,85 segundos , lo cual indica que aquellos usuarios
que se tarden en responder entre 0,56 y 1,140 segundos se encuentran dentro
del promedio normal, aquellos que se demoren menos de 0,56 segundos
evidencian gran velocidad de reacción y capacidad para concentrarse, mientras
que aquellos que se tarden más 1,14 segundos para responder presentan algún
grado de dificultad en su capacidad de reacción y para mantenerse concentrados.
POR TIEMPO DE REACCIÓN ACIERTO.
reacciones múltiples es de 0,851 segundos , lo cual indica que aquellos usuarios
gran velocidad de reacción y capacidad para concentrarse, mientras que aquellos
que se tarden más 1,14 segundos para responder presentan algún grado de
dificultad en su capacidad de reacción y para mantenerse concentrados.

3- COORDINACION VISOMOTRIZ BIMANUAL.
Evaluamos en esta prueba la coordinación del sujeto en ambas manos, de forma

simultánea e independiente. Es como conducir con una mano y efectuar los
cambios con la otra. Evalúa la función motora en cada una de las manos con
movimientos de coordinación y disociación.
ANÁLISIS DESCRIPTIVOS DE LA MUESTRA.

Estadísticos
CB CB
SALIDAS TIEMPOS
TOTAL TOTAL
N Válido
102370 102370
Perdidos 401 401

Media 7,833 1,9787
Error estándar de la
,0223 ,00904
media
Desviación estándar 7,0645 2,86559
Varianza 49,907 8,212
Asimetría 2,221 6,952
Error estándar de
,008 ,008
asimetría
Curtosis 10,437 164,908
Error estándar de curtosis ,015 ,015
Rango 114,0 96,00
Mínimo 0,0 0,00
Máximo 114,0 96,00
Percentiles 5 0,000 ,4672
20 1,000 ,7600
35 3,000 ,8440
50 5,000 ,9200
70 9,000 1,0300
90 16,000 1,2330

POR TIEMPO DE TOTAL DE ERROR.
promedio de tiempo en error para la prueba de coordinación bimanual es de 1,97
segundos , lo cual indica que aquellos usuarios que se mantuvieron entre 0,01 y
4,83 segundos de error se encuentran dentro del parámetro normal, aquellos que
incidieron en el error por menos de 0,01 segundos evidencian una sobresaliente
habilidad para coordinar las dos manos, mientras que aquellos usuarios que
incidieron en el error por más de 4,83 segundos presentan dificultades en su
coordinación bimanual y visomotriz.
PROMEDIO DE ERRORES TOTAL
promedio de errores para la prueba de coordinación bimanual es de 7,83 errores,
lo cual indica que aquellos usuarios que cometieron entre 1 y 15 errores se
encuentran dentro del parámetro normal, aquellos que incidieron en el error por
menos de 1 ocasión evidencian una sobresaliente habilidad para coordinar las
dos manos, mientras que aquellos usuarios que incidieron en el error en más de
15 ocasiones presentan dificultades en su coordinación bimanual y visomotriz.

4. PERCEPCION DE LA VELOCIDAD.
Evalúa los posibles problemas que tenga un usuario para percibir la velocidad
al adelantar o seguir un vehículo. Determina desviaciones perceptivas de la
velocidad, tiempo y distancia para cierto tipo de maniobras de adelantamiento o
seguimiento de un vehículo.
ANÁLISIS DESCRIPTIVOS DE LA MUESTRA
Estadísticos
PV-
PV-TIEMPO- DISTANCIA-
DESVIACION- PROMEDIO-
T-SEG DESVIACION PROMEDIO
N Válido 106018 106018
Perdidos 0 0
Media ,5937405 10,7219803 5,66
Error estándar de la
,00072648 ,01322753
media 0,01
Desviación estándar ,23654471 4,30693776 2,27
Varianza ,056 18,550 9,30
Asimetría -,327 -,322
Error estándar de
,008 ,008
asimetría
Curtosis -,800 -,858
Error estándar de curtosis ,015 ,015
Rango 1,22680 19,54770
Mínimo ,02220 ,44800
Máximo 1,24900 19,99570
Percentiles 5 ,1702000 3,0636900
20 ,3584600 6,3833000
35 ,5155000 9,2496950
50 ,6313000 11,3980000
70 ,7477000 13,5505000
90 ,8825000 16,0468000

Por tiempo Promedio de Desviación (Segundos)
promedio de tiempo de desviación en la que se ubican los usuarios es de 0,593
segundos, lo cual indica que aquellos usuarios cuyos tiempo de desviación se
ubiquen entre 0,36 y 0,83 segundos se encuentran dentro del parámetro normal,
aquellos que se ubiquen a menos de 0,36 segundo segundos evidencian una
sobresaliente habilidad en percepción de la velocidad, mientras que aquellos que
se encuentren ubicados a más de 0,83 segundos presentan dificultad en su
capacidad para discriminar distancias.
Por tiempo Promedio de Desviación (Pixeles)
promedio de desviación en la que se ubican los usuarios es de 10,72 PIXELES
segundos, lo cual indica que aquellos usuarios cuyos tiempo de desviación se
ubiquen entre 6,42 y 15,02 pixeles se encuentran dentro del parámetro normal,
aquellos que se ubiquen a menos de 6,42 pixeles evidencian una sobresaliente
habilidad en percepción de la velocidad, mientras que aquellos que se encuentren
ubicados a más de 15,02 pixeles presentan dificultad en su capacidad para
discriminar distancias.

5. REACCION AL FRENADO:
Evaluación del Tiempo Promedio que tiene el usuario para dejar de acelerar y
comenzar a frenar frente a una situación de emergencia, medido desde el
momento en que decide aplicar los frenos hasta el instante en que comienza a
frenar.
ANÁLISIS DESCRIPTIVOS DE LA MUESTRA:

Estadísticos
REACCION-
FRENADO PROMEDIO
N Válido 106018
Perdidos 0
Media ,5944455 0,59
Error estándar de la media ,00050400 0,00
Desviación estándar ,16410525 0,16
Varianza ,027 0,03
Asimetría 1,470
Error estándar de asimetría ,008
Curtosis 4,787
Error estándar de curtosis ,015
Rango 1,92440
Mínimo ,11650
Máximo 2,04090
Percentiles 5 ,3770000
20 ,4723000
35 ,5236000
50 ,5695000
70 ,6441000
90 ,7893000

POR TIEMPO PROMEDIO DE REACCIÓN (Segundos)
promedio de tiempo de reacción en la prueba de Reacción al frenado que se
ubican los usuarios es de0,59 segundos segundos, lo cual indica que aquellos
usuarios cuyos tiempo de Reacción se ubiquen entre 0,43 y 0,75 segundos se
encuentran dentro del parámetro normal, aquellos que se tardaron menos de 0,43
segundos evidencian una sobresaliente habilidad en Reacción al frenado, mientras
que aquellos que se encuentren ubicados a más de 0,75 segundos evidencian
dificultades en su habilidad de reacción.

TABLA PONDERADO RANGOS DE APROBACION (SEG) y (MS)
Aprueba Aprueba REPRUEBA

BUENO MEDIO
A-CONCENTRADA
Errores totales <0 0-5 >5
Tiempo promedio de <0,25.seg 0,25- 0,69 seg >0,69 seg
respuesta 250ms 250- 690 ms 690 ms
Tiempo Promedio Acierto <0,25 .seg 0,25-0,69seg >0,69seg
250 .ms 250-690ms 690ms
REACCIONES MULTIPLES
Errores totales <0 0–7 >7
Tiempo promedio de <0,56 seg. 560 0,56s- 1,14s. >1,140seg.
respuesta ms 560-1140ms 1140ms
Tiempo Promedio Acierto <0,56 seg 0,56- 1,14 seg 1,14 seg
560 ms 0,56-1140 ms 1140 ms
PERCEPCION VELOCIDAD
Tiempo promedio < 0,36.seg 0,36– 0,83seg >0,83seg
Desviacion 360ms 360-830ms 830ms
Distancia Promedio Pixeles <6,42 px 6,42- 15,02px >15,02 px
COORDINACION BIMANUAL
Cantidad de errores totales <1 1 – 15 > 15
Tiempo total error <0,01seg. 0.01-4,83seg >4,83seg

10ms 10-4830 ms 4830ms
REACCION AL FRENADO
Tiempo de Respuesta < 0,43seg. 0,43-0,75seg >0,75seg.
430ms 430-750ms 750ms

COEFICIENTE DE VALIDEZ Y FIABILIDAD
MONOTONIA R.MULTIPLES FRENADO C.BIMANUAL P.VELOCIDAD

Media 0,96 1,46 0,594 1,92 5,66
Error estándar de la media 0 0 0 0,01 0,01
Desviación estándar 0,89 1,34 0,164 2,7 2,27
Varianza 1,69 3,97 0,027 7,3 9,30
El alfa de Cron Bach no es un estadístico al uso; No obstante, cuanto más se

aproxime a su valor máximo, 1, mayor es la fiabilidad de la escala. Además, en
determinados contextos y por tácito convenio, se considera que valores del alfa
superiores a 0,7 o 0,8 (dependiendo de la fuente) son suficientes para garantizar
la fiabilidad de la escala. Lo anterior, nos permite en nuestro caso determinar
que se ha realizado un adecuado constructo del polireactimetro AGX sus
respectivas pruebas, se ha realizado el debido proceso de estandarización y
cuenta con un alto coeficiente de fiabilidad.
Estadísticas de fiabilidad
Alfa de
Cronbach
basada en
Alfa de elementos N de
Cronbach estandarizados elementos
,824 ,866 5
COEFICIENTE DE CORRELACION DE PEARSON

Correlaciones
Correlaciones
MONOTONIA R.MULTIPLES FRENADO C BIMANUAL P.VELOCIDAD
MONOTONIA Correlación *
de Pearson 1 ,963 ,118 ,938 ,940
Sig.
(bilateral) ,037 ,882 ,062 ,060
N 4 4 4 4 4
R.MULTIPLES Correlación * *
de Pearson ,963 1 -,098 ,990 ,945
Sig.
(bilateral) ,037 ,902 ,010 ,055
N 4 4 4 4 4
FRENADO Correlación
de Pearson ,118 -,098 1 -,220 ,180
Sig.
(bilateral) ,882 ,902 ,780 ,820
N 4 4 4 4 4
VC.BIMANUAL Correlación
de Pearson ,938 ,990* -,220 1 ,889
Sig.
(bilateral) ,062 ,010 ,780 ,111
N 4 4 4 4 4
P.VELOCIDAD Correlación
de Pearson ,940 ,945 ,180 ,889 1
Sig.
(bilateral) ,060 ,055 ,820 ,111
N 4 4 4 4 4
El coeficiente de correlación de Pearson, pensado para variables cuantitativas

(escala Mínima de intervalo), es un índice que mide el grado de covariación entre
distintas variables relacionadas linealmente.
Dentro nuestro proceso de estudio y análisis de datos se hace la correlación de

todas las subpruebas del AGX, se explora la posible correlación existente entre
cada uno de las habilidades psicomotrices evaluadas y De acuerdo con los
resultados obtenidos:

La trascendencia del coeficiente es, en términos generales, significativa, teniendo
en cuenta que es diferente de 0, lo cual sugiere una correlación importante entre
los diferentes rasgos de personalidad evaluados en la prueba.
CONCLUSIONES GENERALES
En primer lugar, se puede concluir que las pruebas psicomotrices que están
siendo aplicadas a los conductores CON EL POLIREACTIMETRO AGX son
adecuadas, por cuanto cuentan con un alto grado de confiabilidad y validez, lo
cual indica que se ha llevado a cabo correctamente el proceso de construccion,
estandarizacion y validacion de las pruebas, y que además garantiza que estan
siendo medidas las variables, aptitudes y habilidades requeridas para
obtener,refrendar o recategorizar la Licencia de Conduccion.
Los resultados obtenidos por los usuarios atendidos son satisfactorios; por las
caracteristicas demograficas propias de la poblacion de usuarios , se muestra un
percentil medio, el cual cumple con los parametros para cada una de las
pruebas aplicadas a los usuarios que desean obtener, refrendrar o
recategorizar sus Licencias de Conduccion.

Estudio de Analisis de Datos y Baremacion

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Estudio de Analisis de Datos y Baremacion

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MAYO DE 2.

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La N es el número de datos o personas que participaron en el estudio, en la tabla

Límite superior: Puntuación más alta obtenida por la población evaluada.

Rango: Diferencia el límite superior y el límite inferior.

Media: Representa razonablemente el comportamiento de todos los datos,

Desviación estándar o típica: Promedio de las distancias de cada una de las

Varianza: Medida de variación resultante de la desviación que no prescinde de los

Asimetría: Es una medida de forma de una distribución que permite identificar y

Curtosis: Mide el grado de agudeza o achatamiento de una distribución con

Los baremos además de explicar las puntuaciones dentro de una curva de

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Coeficiente de correlación de Pearson: es una medida de la relación lineal entre

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Con relación a la categoría de la licencia a tramitar, los resultados arrojados son

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SERVICIO MUESTRA PORCENTAJE

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El examen psicomotriz consta de 5 pruebas Psicomotrices, que comprenden dos

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Esta prueba determina hasta qué punto un individuo mantiene la calma y la

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POR TIEMPO DE REACCIÓN ACIERTO.

Mide la capacidad de Reacción y Velocidad de respuesta de brazos y piernas

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POR NÚMERO DE ERRORES

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POR TIEMPO DE REACCIÓN TOTAL

POR TIEMPO DE REACCIÓN ACIERTO.

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Evaluamos en esta prueba la coordinación del sujeto en ambas manos, de forma

ANÁLISIS DESCRIPTIVOS DE LA MUESTRA.

Perdidos 401 401

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PROMEDIO DE ERRORES TOTAL

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ANÁLISIS DESCRIPTIVOS DE LA MUESTRA

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Por tiempo Promedio de Desviación (Pixeles)

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ANÁLISIS DESCRIPTIVOS DE LA MUESTRA:

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Aprueba Aprueba REPRUEBA

Tiempo total error <0,01seg. 0.01-4,83seg >4,83seg

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MONOTONIA R.MULTIPLES FRENADO C.BIMANUAL P.VELOCIDAD

El alfa de Cron Bach no es un estadístico al uso; No obstante, cuanto más se

COEFICIENTE DE CORRELACION DE PEARSON