DESARROLLO

SUSTENTABLE
Y CIUDAD
MALECÓN VILLAHERMOSA
 CONTENIDO
CANALIZACION

▪ Espacios de canalización (vialidades)

04 Vialidades principales a nivel ciudad (general)

Vialidades a nivel sitio (particular)

▪ •Análisis de vialidades a nivel sitio

▪ •Dimensiones, proporciones y tipologías

1.Vialidades principales a nivel ciudad (general)

2.Vialidades a nivel sitio (particular)

▪ •Conclusiones de tu análisis
 ESPACIOS DE CANALIZACION
ESPACIOS DE CANALIZACION

VIALIDADES

De acuerdo a la traza urbana de la ciudad de Villahermosa, Tabasco se pueden observar las

vialidades principales de la ciudad donde el periférico Carlos Pellicer Cámara se encuentra
absorbido por la ciudad y no como un limite de esta, pues el crecimiento poblacional ha
aumentado considerablemente a través de los últimos años. Otra de las vialidades principales es
la carretera Villahermosa-Cardenas la cual atraviesa por todo el centro de la ciudad.
 Vialidades Vialidades
principales a nivel principales a nivel
ciudad (general) sitio (particular)

ESPACIOS DE CANALIZACION
Vialidad principal nivel ciudad
Periférico Carlos Pellicer Cámara
Vialidad principal nivel delegación
Carretera Villahermosa-Cardenas
Vialidad principal nivel zona

MERCURY
TOPOGRAFÍA
Análisis de vialidades a Dentro del polígono marcado
podemos encontrar las siguientes
nivel sitio

ANALISIS DE VIALIDADES
vialidades

Nivel Sitio:
Av. Pino Suarez

Para realizar un mejor análisis a

nivel sitio se delimito un
polígono por las calles:
• Malecon Carlos A. Madrazo
• Av. 27 de febrero
• Av. Francisco I. Madero
Nivel Zona:
• Gral Ignacio Zaragoza
Av. Constitucion
TOPOGRAFÍA
Dimensiones, proporciones y
tipologías

DIMENSION PROPORCION
Carretera Villahermosa-Cardenas 60 km/h 36.50m

Periférico Carlos Pellicer Cámara

Carretera Villahermosa-Cardenas

Periferico Carlos Pllicer Camara 40 km/h 36.00m

 TOPOGRAFÍA
Dimensiones, proporciones

DIMENSION PROPORCION
y tipologías

Nivel Zona: Av. Constitución 30 km/h 16.00m

Nivel Sitio: Av. Pino Suarez

Nivel Zona: Av. Constitución Nivel sitio: Av. Pino Suarez 30 km/h 20.00m
 CONCLUSION
Al termino de este análisis pudimos darnos cuenta que la planificación de la ciudad de Villahermosa
no fue contemplada para todo el crecimiento poblacional que hay en la actualidad.
Comenzando por el periférico de la ciudad que ya no rodea a ésta, pues el crecimiento territorial se
ha expandido lo que ha dejado al periférico sumergido dentro de la ciudad así mismo es usado
como circulación diaria de los habitantes y no como un desvió del trafico o centro de la ciudad
ya que el trafico existente en el periférico es igualo incluso mayor al de una calle o avenida
común.
También pudimos observar que hay mas espacio dirigido a calles para la circulación vehicular donde
no se contempla la circulación para el transporte publico y la ciclovías son inexistentes.