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Diseño de Ejes Norton
Diseño de Ejes Norton
Plano xz
Momentos resultantes
MA 0
MB 0
MC 94.48
Fuerzas cortantes resultantes
VA 71.33
VB 94.48
Material
Esfuerzo ultimo 82000
Esfuerzo de fluencia 45000
Resistencia a la fatiga sin corrección 41000
ccarga 1
ctamaño 1
csup 1
ctemp 1
cconf 1
Resistencia a la fatiga 41000
q flexión 0.5
q torsión 0.57
kt 4
kts 4
kf 2.5
kfs 2.71
Factor de seguridad a la fatiga 2
d engrane 0.730669
d interno rodamientos mínimo A 0.15992
d interno rodamientos mínimo B 0.184052
Cuñas
Fa 958.4098
Fm 958.4098
Esfuerzo de corte alternante 5125.186
Esfuerzo de corte medio 5125.186
Esfuerzo de von mises alternante 8866.572
Esfuerzo de von mises medio 8866.572
Factor de seguridad contra fatiga 4.732238
Esfuerzo de contacto 20500.74
Factor de seguridad para falla por contacto 2.195042
Nota:
Los factores de seguridad para la chaveta deben ser menores que las del eje, par
Finalmente verificar
Rodamientos
Apoyo A
Seleccionar un Rodamiento
Carga Radial De bolas
6303
Diámetro interior 0.6693
Carga dinámica 2320
Carga estática 1460
kr 0.62
L10 34407.47
Lp 21332.63
Apoyo B
Seleccionar un Rodamiento
Carga Radial De bolas
6303
Diámetro interior
Carga dinámica 2320
Carga estática 1460
kr 0.62
L10 14805.42
Lp 9179.358
Observación
Extremo 1
Extremo 2
Aplicación de la fuerza
Luego recalcular el eje con los factores para flexión y torsión de la tabla 6-16, suponer un radio de salida de la fresa r=0.01 in
Los factores de seguridad para la chaveta deben ser menores que las del eje, para que la falla ocurra en la chaveta primero que en el eje.
Resistencia a fatiga