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ESPECIALIZACIÓN EN GERENCIA DE LA SALUD OCUPACIONAL

Registro Calificado No. 16219 del 15 de noviembre de 2013

MODULO II: HIGIENE Y SEGURIDAD OCUPACIONAL

LOS ACCIDENTES DE TRABAJO

Es accidente de trabajo todo suceso repentino que sobrevenga por causa o


con ocasión del trabajo, y que produzca en el trabajador una lesión orgánica,
una perturbación funcional, una invalidez o la muerte.

Es también accidente de trabajo aquel que se produce durante la ejecución


de órdenes del empleador, o durante la ejecución de una labor bajo su
autoridad, aun fuera del lugar y horas de trabajo.

Igualmente se considera accidente de trabajo el que se produzca durante el


traslado de los trabajadores desde su residencia a los lugares de trabajo o
viceversa, cuando el transporte lo suministre el empleador (Art. 9. Decreto
1295 de 1994).

No se consideran accidentes de trabajo:

a. El que se produzca por la ejecución de actividades diferentes para las que


fue contratado el trabajador, tales como labores recreativas, deportivas o
culturales, incluidas las previstas en el artículo 21 de la Ley 50 de 1960,
así se produzcan durante la jornada laboral, a menos que actúe por
cuenta o en representación del empleador.

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b. El sufrido por el trabajador, fuera de la empresa, durante los permisos


remunerados o sin remuneración, así se trate de permisos sindicales".

La anterior es la definición oficial en Colombia del accidente de trabajo, pero


actualmente en un buen programa de Salud Ocupacional, esta definición
debe ampliarse al concepto estipulado en el programa de control de pérdidas
y por eso S. Chávez dice: “Accidente es todo evento o acontecimiento no
deseado e insuficientemente controlado, que resulta en daños a las personas
y/o daños a la propiedad y pérdidas en los procesos".

De la idea anterior ha resultado que también existe y debe ser estudiado


ampliamente el accidente industrial como el acontecimiento súbito, no
deseado y que da por resultado daños a los equipos, instalaciones, materias
primas o producto terminado, interrumpiendo un proceso productivo o una
actividad específica, ocasionando pérdidas cuantificables, no sólo porque
muchos de ellos ocasionan los accidentes de trabajo, sino porque en el
concepto costo - beneficio tiene gran importancia.

Con base en la Resolución 1401 de 2007, se deben tener en cuenta las


siguientes definiciones:

Incidente de trabajo: Suceso acaecido en el curso del trabajo o en relación


con este, que tuvo el potencial de ser un accidente, en el que hubo personas
involucradas sin que sufrieran lesiones o se presentaran daños a la
propiedad y/o pérdida en los procesos.

Investigación de accidente o incidente: Proceso sistemático de


determinación y ordenación de causas, hechos o situaciones que generaron
o favorecieron la ocurrencia del accidente o incidente, que se realiza con el
objeto de prevenir su repetición, mediante el control de los riesgos que lo
produjeron.

Causas básicas: Causas reales que se manifiestan detrás de los síntomas;


razones por las cuales ocurren los actos y condiciones subestándares o
inseguros; factores que una vez identificados permiten un control
administrativo significativo. Las causas básicas ayudan a explicar por qué
se cometen actos subestándares o inseguros y por qué existen condiciones
subestándares o inseguras.

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Causas inmediatas: Circunstancias que se presentan justamente antes del


contacto; por lo general son observables o se hacen sentir. Se clasifican en
actos subestándares o actos inseguros (comportamientos que podrían dar
paso a la ocurrencia de un accidente o incidente) y condiciones
subestándares o condiciones inseguras (circunstancias que podrían dar
paso a la ocurrencia de un accidente o incidente).

Aportantes: Empleadores públicos y privados, contratantes de personal


bajo modalidad de contrato civil, comercial o administrativo; a las
organizaciones de economía solidaria y del sector cooperativo, a las
agremiaciones u asociaciones autorizadas para realizar la afiliación colectiva
de trabajadores independientes al Sistema de Seguridad Social Integral.

Accidente grave: Aquel que trae como consecuencia amputación de


cualquier segmento corporal; fractura de huesos largos (fémur, tibia,
peroné, húmero, radio y cúbito); trauma craneoencefálico; quemaduras de
segundo y tercer grado; lesiones severas de mano, tales como aplastamiento
o quemaduras; lesiones severas de columna vertebral con compromiso de
médula espinal; lesiones oculares que comprometan la agudeza o el campo
visual o lesiones que comprometan la capacidad auditiva.

EPIDEMIOLOGÍA

Los accidentes de trabajo son una verdadera epidemia a través de la historia,


pues la cantidad de muertos y de lesionados es incontable, tanto que la
Organización Internacional del Trabajo estimaba que anualmente ocurren
unos 120 millones de accidentes de trabajo con 200.000 muertos, y una
tasa de accidentalidad de 42 accidentes por cada 1.000 trabajadores con
una mortalidad de 8.3 por 100.000 trabajadores.

Algunos datos recopilados muestran que estas tasas corresponden en gran


parte a los llamados países industrializados, pues la siguiente muestra es
significativa de que el problema es aún más grave de lo que dice la O.I.T.

Algunos datos de la OIT muestran que en el mundo:

• 2,02 millones de personas mueren cada año debido a enfermedades


relacionadas con el trabajo.

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• 321.000 personas mueren cada año como consecuencia de accidentes


laborales.
• 160 millones de personas sufren de enfermedades no mortales
relacionadas con el trabajo cada año.
• 317 millones de accidentes laborales no mortales ocurren cada año.

La OIT concluye que "los países en desarrollo pagan un precio especialmente


alto en muertes y lesiones, pues un gran número de personas están
empleadas en actividades peligrosas como la agricultura, la construcción, la
pesca y la minería."

De igual forma, se presentan los indicadores de aseguramiento,


accidentalidad laboral y número de pensiones e incapacidades permanentes
parciales; se presenta los principales indicadores por año y mes; asimismo,
número de muertes, accidentalidad y enfermedad laboral y el glosario de los
indicadores para una mayor ilustración. Estos datos se toman del informe
de la Dirección de Riesgos Laborales del Ministerio de Trabajo, año 2013.

Indicadores Generales

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Número de muertes, accidentalidad y enfermedad laboral

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Glosario de Indicadores del Sistema General de Riesgos Laborales

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TEORÍAS PARA EXPLICAR EL ORIGEN DE LOS ACCIDENTES

El profesor Tom Dwyer del Brasil expone una interesante teoría sobre la
concepción sociológica del accidente de trabajo y expresa: "Los accidentes
no son producidos por actos fallidos ni por condiciones inseguras, sino por
las relaciones sociales del trabajo".

Explica que la relación social del trabajo es la manera como se maneja la


interrelación entre una persona y su trabajo. Y puede ser vista en tres
niveles dentro de una organización: rendimiento, comando y organización.

El nivel de rendimiento produce accidentes por medio de factores como el


incentivo financiero, exceso de carga horaria u otros. En el nivel de
comando destaca dos relaciones sociales distintas: desintegración del grupo
de trabajo y autoritarismo. Y en el nivel de organización se encuentra la
causa del 50% de los accidentes y sucede por la falta de conocimientos
suficientes sobre la tarea que está realizando (falta entrenamiento) y por eso
agrega que el trabajo está siendo dirigido por la relación social de la
desorganización.

Teoría multicausal de Peterson. "Los accidentes son causados por la


combinación de un número de cosas, todas malas, las cuales se combinan
en un punto en el tiempo y resultan en una lesión".

Esta teoría sugiere que el acto, la condición y el accidente por sí mismo son
todos síntomas de que algo está mal en el sistema administrativo. El papel
de la seguridad no está en remover el síntoma, sino en encontrar qué anda
mal con el sistema.

Los accidentes deben comprenderse como una ruptura en el ajuste


necesario entre la actividad del hombre y las condiciones inmediatas del
trabajo, o sea, como un evento no deseado, producido en la relación
compleja de dos elementos: el individuo y su ambiente integral de actividad
productiva, que da como resultado un determinado deterioro de esa
relación, el cual debe considerarse no sólo como un daño físico para el
trabajador, sino también como un daño para la producción.

Samuel Chávez en su libro Repensando la Seguridad anota: "Los


accidentes no sólo indican que está fallando la seguridad. En realidad, y

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esto es muy importante de tener en cuenta y de reflexionar sobre ello, los


accidentes son manifestaciones inequívocas de fallas, omisiones, y/o
debilidades en los sistemas y procesos que es necesario corregir. Y, por sobre
todo, debe tenerse en cuenta que las causas de los accidentes son, en gran
parte, las mismas que originan los problemas de producción, de calidad, de
costos e incluso de clima laboral. Por lo tanto un sistema que corrige estas
causas en su origen, no sólo mejora el grado de seguridad sino la gestión
global de la empresa y los resultados de todo tipo".

Con la difusión de esta clase de ideas se han presentado cambios de cultura


en las administraciones, pues hasta hace poco se consideraba que alguien
era el responsable directo de la producción, otro de la calidad, otro de la
seguridad y así todo estaba segmentado, pero ahora se trata de considerar
que todos son responsables de un proceso integral de producción, con alta
eficiencia y calidad en un ambiente seguro y sin riesgos para los
trabajadores y por ello, todos los estamentos de la organización tienen que
estar comprometidos en un trabajo participativo, con unas metas claras y
concretas para obtener resultados satisfactorios en la empresa.

CAUSAS INMEDIATAS Y GENERADORAS

Partiendo del concepto de la multicausalidad de los accidentes debemos


considerar dos grandes causas de ellos: inmediatas y generadoras. Es muy
importante analizarlas y evaluarlas, pues un buen programa preventivo
debe discriminarlas para hacer los correctivos necesarios y tener éxito en
las metas trazadas.

1. CAUSAS INMEDIATAS. Son aquellas que por acciones u omisiones


personales o por situaciones ambientales, ocasionaron directamente el
accidente o fase de lesión. Las podemos considerar en tres grupos:

a. Actos inseguros: Realización de una actividad en forma no adecuada,


generando un factor de riesgo de accidente, como por ejemplo:

 No usar protección personal exigida.


 Distracción, bromas, indisciplina.
 Utilizar procedimientos, equipos o herramientas inadecuados.

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 Suprimir u obstaculizar dispositivos de seguridad.


 Operar equipos sin autorización o sin capacitación suficiente.
 Otros.

b. Factores inseguros o contribuyentes: Características de orden


mental, corporal o generales, que ocasionaron un acto inseguro:

 Mentales: Distracción, nerviosismo, estrés.


 Corporales: Problemas médicos varios como: sordera, trastornos
visuales.
 Generales: Problemas de interrelación personal.

c. Condiciones ambientales: Situaciones de ambiente físico laboral, de


la maquinaria, de la materia prima, del proceso en general.

 Físicas: como temperaturas extremas, ruido que sobrepasa lo


permisible.
 Mecánicas: Sin guardas, herramientas o máquinas defectuosas.
 Químicas: como polvos, gases.
 Biológicas: Parásitos, animales, hongos, bacterias.

2. CAUSAS GENERADORAS O REALES. Son las verdaderas causas de los


accidentes, son las que aparecen cuando investigamos un accidente y
luego de la causa inmediata preguntamos: ¿por qué sucedió? y esa
pregunta la podemos repetir varias veces, entonces aparecerá la
verdadera causa que generó el accidente y es esa la que debemos analizar
y estructurar detenidamente para desarrollar una estrategia de solución
si queremos reducir los índices de accidentalidad.

Ejemplo: Un trabajador operando un esmeril perdió un ojo al fragmen-


tarse la piedra porque no estaba usando la monogafa. Indudablemente
no usar la protección es un acto inseguro, pero lo importante es
preguntarse por qué no la estaba utilizando, las respuestas pueden ser
varias, por ejemplo: Porque no se las entregaron o tal vez porque nadie le
había capacitado sobre la importancia de usarlas.

Y ¿por qué no se las entregaron?, quizás porque no existe un programa


de elementos de protección personal. Y por qué no existe este programa?,

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porque la empresa no tiene presupuesto para el desarrollo del programa


de Salud y Seguridad en el Trabajo.

Conclusión: La verdadera causa de este accidente es de origen


administrativo y no un simple acto inseguro que se cree solucionado con
una llamada de atención al trabajador.

EL PORQUÉ DE UN ACCIDENTE

Indisciplina Descuido Otras

Enfermedad

Causas personales

Accidente de trabajo 1. CAUSAS INMEDIATAS

Causas ambientales

Instalaciones Maquinarias Guardas y seguros

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Administrativas Deficiente capacitación

2 CAUSAS GENERADORAS Causa Raizal

Enfermedad Disciplina Psicolaborales

Las principales causas generadoras se pueden clasificar así:

a) Deficiencias en la capacitación

1. Falta de entrenamiento
2. Entrenamiento insuficiente
3. Método de trabajo incorrecto o sin método de trabajo
4. Deficiente manejo de la mecánica corporal

b) Causas de origen administrativo

1. Órdenes del Jefe (Ej. ordenar trabajos sin las medidas necesarias)
2. No exigir equipo de protección personal.
3. Permitir actos inseguros.
4. No exigir y/o no supervisar cumplimiento de normas de seguridad.
5. Permitir trabajar sin entrenamiento.
6. No existencia de manuales o normas de seguridad.
7. Permitir condiciones ambientales deficientes, herramientas y equipos
en estados riesgosos para la accidentalidad.
8. Abuso de horas extras o falta de descanso racional.

c) Problemas disciplinarios

1. Violación de normas de seguridad.


2. No utilizar el equipo de protección.
3. Anular o alterar dispositivos de seguridad.
4. Risas y/o juegos.
5. Alteración por sicoactivos.

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d) Causas de salud

1. Condiciones físicas no apropiadas.


2. Condiciones mentales no apropiadas.
3. Fatiga.

e) Origen ambiental

1. Faltan resguardos mecánicos.


2. Herramientas y equipos defectuosos.
3. Falta de orden y aseo.
4. Iluminación deficiente.
5. Ubicación inadecuada de la maquinaria.
6. Mal manejo de materiales.
7. Falta de señalización.
8. Mantenimiento deficiente.
9. Factores climáticos.

f) Causas psicosociales

1. Situación económica difícil.


2. Problemas familiares.
3. Alteraciones clima laboral.
4. Problemas de adaptación laboral.
5. Actividades de tiempo libre.

La investigación de accidentes se define como: “La técnica utilizada para el


análisis en profundidad de un accidente laboral acaecido, a fin de conocer
el desarrollo de los acontecimientos y determinar el por qué han sucedido.

De esta definición se desprenden cuáles son los objetivos que persigue la


investigación de accidentes.

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Objetivos Directos

Conocimiento fidedigno de los hechos sucedidos. Se persigue reconstruir la


situación que existía cuando sobrevino el accidente, contemplando tanto los
aspectos técnicos (estado de la máquina, instalación,…), como los aspectos
humanos (actitud y aptitud del trabajador durante el desarrollo de la
operación en que sobrevino el accidente).

Lo anterior nos ha de permitir llegar a la deducción rigurosa de las causas


que lo han producido. Se trata de conocer el por qué se ha producido el
accidente. Junto a estos objetivos directos, la investigación de accidentes
persigue otros objetivos derivados.

Objetivos Derivados

 Eliminación de causas para evitar accidentes futuros similares.


 Aprovechamiento de la experiencia para la prevención.

Selección de accidentes a investigar

Es recomendable centrar el esfuerzo de investigación según los siguientes


criterios:

a. Investigar todos los accidentes mortales. Tales accidentes deben ser


investigados por distintos motivos:

- Efecto psicológico que un accidente mortal produce en el entorno


de la empresa en que acontece.
- Consecuencias demostradas
- Posibles repercusiones legales

b. Investigar todos los accidentes graves, por idénticos motivos a los


descritos para los accidentes mortales.

c. Investigar aquellos accidentes leves o incidentes en los que se dé


alguna de las características siguientes:

- Notable frecuencia repetitiva

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- Riesgo potencial de originar lesiones graves


- Que presenten causas no bien conocidas

METODOLOGÍA PARA LA INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES

Para realizar una investigación de accidentes eficaz, es necesario


descomponer el proceso de investigación en etapas, estudiando cada una de
ellas de forma independiente y utilizando una metodología de trabajo.

Para ello, se expone como propuesta de investigación de accidentes, la


siguiente metodología:

1) Toma de datos
Lo que se busca en esta etapa es reconstruir qué circunstancias dieron lugar
a la materialización del accidente. Ello exige recibir todos los datos sobre
tipo de accidente, tiempo y lugar, condiciones de agente material o
condiciones materiales del puesto de trabajo, métodos de trabajo y otros
datos complementarios que se juzguen de interés para describir totalmente
el accidente.

En la acción que necesariamente debe llevarse a cabo para recabar los datos
anteriores hay que tener presentes varios detalles:

a. Evitar la búsqueda de responsabilidades para obtener datos más


fidedignos. Se buscan causas y no responsables. Ello debe quedar
claramente de manifiesto por el investigador.

b. Aceptar solamente hechos probados.

c. Evitar hacer juicios de valor durante la toma de datos. Los mismos


serían prematuros y podrían condicionar desfavorablemente el
desarrollo de la investigación.

d. Realizar la investigación lo más inmediatamente posible al


acontecimiento.

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e. En general, preguntar a las distintas personas que puedan aportar


datos (accidentado, mando, testigos,…) de modo individual, a fin de
evitar influencias. En una fase avanzada de la investigación puede ser
útil el reunir estas personas cuando se precise clarificar unas
opiniones no coincidentes.

f. Reconstruir el accidente ocurrido.

g. Preocuparse de los aspectos técnicos y humanos, analizando todas


aquellas cuestiones relativas tanto a las condiciones materiales de
trabajo (instalaciones, equipos, medios de trabajo, etc.), como de las
organizativas (métodos y procedimientos de trabajo, etc.) y del
comportamiento humano (cualificación profesional, aptitud,
formación, etc.).

2) Integración de datos

Tan pronto se haya recopilado la mayor cantidad información relevante


sobre el caso, se debe proceder a valorar la citada información, para llegar
a la comprensión del desarrollo del accidente y conocer qué sucedió
realmente.

3) Determinación de causas

El objetivo de esta etapa es el análisis de los hechos con el fin de obtener las
causas del accidente, como respuesta a la pregunta ¿por qué sucedió?

En la determinación de las causas, se deben aplicar los siguientes criterios:

a. Las causas deben ser siempre agentes, hechos o circunstancias


realmente existentes en el acontecimiento y nunca los que se supone
podían haber existido. De aceptarse como causas las derivadas de
mejores métodos de trabajo no utilizados o las debidas a la falta de
algo que no existía, se estarían prefijando unas medidas correctoras
definidas, cuando las causas se pueden corregir con diversos
procedimientos que, de esta manera quedarían desechados de
antemano.

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b. Sólo pueden aceptarse como causas, los motivos demostrados y


nunca los apoyados en meras suposiciones. Es importante diferenciar
entre aquellas causas mayoritariamente de tipo técnico de aquellas
debidas a fallos humanos:

Causas Técnicas: Las que provienen principalmente de fallos o


deficiencias en instalaciones, equipos o método de trabajo establecido.

Causas Humanas: Proceden fundamentalmente de la actuación del


hombre, tanto en lo referente a su aptitud como a su actitud.

4) Selección de causas

El objetivo de esta etapa de selección de causas, se fija en la obtención de


las causas principales del accidente para su eliminación.

Para determinar si una causa es principal o no, podemos apoyarnos en los


siguientes criterios:

a. Las causas principales deben ser aquellas sobre las que pueda
actuarse para su eliminación, dentro del contexto de posibilidades
sociológicas, tecnológicas y económicas.

b. Las causas principales deben ser aquellas cuya eliminación individual


evite el accidente o sus consecuencias en todo, o al menos, en un
tanto por ciento elevado de los casos.

5) Ordenación de causas

Aunque el objetivo primero de la investigación de accidentes es el


conocimiento de las causas del mismo, todo proceso de investigación debe
concluir en una serie de propuestas que, a criterio del investigador, hubiesen
evitado el accidente.

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De ahí la importancia de ordenar las distintas causas que dieron lugar a la


materialización del accidente con el fin de adoptar un orden de prioridades
en el establecimiento de las medidas correctoras a tomar para evitar la
aparición de accidentes futuros similares.

Evidentemente debe actuarse sobre el grupo de causas principales,


recordando que en teoría es suficiente la acción sobre una de ellas, si bien
para una mayor fiabilidad preventiva, se puede y se debe en muchos casos
recurrir a más de una principal (nada lo impide, salvo motivos económicos).

FACTORES CLAVES EN LA CLASIFICACIÓN DE ACCIDENTES

Se han establecido los llamados factores claves para sustituir una narración
explicativa de un accidente por dichos factores, los cuales serán de gran
utilidad en el tratamiento estadístico y publicación de éstos. Se definen a
continuación:

a) Naturaleza de la lesión: Es el tipo de lesión física sufrida. Identifica la


lesión en función de sus características físicas principales. Ejemplos:
Fracturas, luxaciones, torceduras, esguinces y distenciones, lumbalgias,
hernias discales, conmociones y traumatismo internos, amputaciones y
pérdida del globo ocular, contusiones y aplastamientos, quemaduras,
conjuntivitis, envenenamiento e intoxicaciones, exposición al medio
ambiente, asfixia, etc.

b) Parte del cuerpo lesionada: Es la parte del cuerpo humano


directamente afectada por la lesión. Ejemplos: Cráneo, cara (excepto
ojos), ojos, cuello, tórax, espalda y costados, región lumbar y abdomen,
genitales, manos, miembros superiores (excepto manos), pies, miembros
inferiores (excepto pies), lesiones múltiples, órganos internos.

c) Agente material de la lesión: Es el objeto, sustancia, exposición o


movimiento corporal que directamente produjo la lesión.

d) Forma o tipo de accidente: Es el suceso que directamente dio por


resultado la lesión. Ejemplos: Caídas de personas, a distinto nivel, caídas
de personas al mismo nivel, caídas de objetos por desplome o
derrumbamiento, caídas de objetos en manipulación, caídas de objetos

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desprendidos, pisadas sobre objetos, choques contra objetos inmóviles o


móviles, golpes por objetos o herramientas, proyecciones de fragmentos
o partículas, atrapamientos por o entre objetos, atrapamiento por vuelco
de máquinas, tractores o vehículos, sobreesfuerzos, exposición a
temperaturas ambientales extremas, contactos térmicos, exposición a
contactos eléctricos, exposición a sustancias nocivas, contactos con
sustancias corrosivas, exposición a radiaciones, explosiones, incendios,
accidentes causados por seres vivos, atropellos, etc.

e) Condición Insegura: Es una condición o circunstancia física peligrosa


que puede permitir directamente que se produzca un accidente.
Ejemplos: Diseño inadecuado, riesgos del vestido o equipo de protección,
falta del necesario equipo de protección personal, ropa inadecuada,
riesgos ambientales, ruido excesivo, espacios de pasillos, salidas, etc.,
inadecuados, iluminación inadecuada, métodos o procedimientos
peligrosos, utilización de herramientas o equipo inadecuado, asignación
impropia de personal, riesgos de localización, apilados o localizados
inapropiadamente, protección inadecuada, sin protección, materiales sin
etiquetar o etiquetados inadecuadamente, riesgos del tránsito.

f) Acto Inseguro: Es la violación de una norma o procedimiento establecido


que permite se produzca un accidente. Ejemplos: Falta de atención al
piso o alrededores, utilización incorrecta de equipo, limpiando,
engrasando, ajustando o reparando equipo móvil, energizado
eléctricamente presurizado, falta de utilización de equipo de protección
disponible, falta de utilización de ropa personal segura, falta en asegurar,
avisar o señalizar, utilización incorrecta de las manos o partes del
cuerpo, funcionando o trabajando a velocidad insegura, tomando
posiciones o posturas inseguras, errores de conducción.

REGISTRO DE ACCIDENTES

El registro de accidentes es la recopilación ordenada de los datos


proporcionados en el parte de accidente. Esta operación extrae los datos
necesarios para efectuar análisis, estudios estadísticos y tratamiento de
datos, que llevan a determinar los factores que debe corregirse y permite
descubrir los riesgos que predominan.

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La forma más simple de registro consiste en archivar los partes de accidente,


ordenados cronológicamente y pertenecientes a un periodo determinado. No
permite sacar conclusiones por lo que es necesario recurrir a sistemas más
precisos. El registro de accidentes sirve además para comparar
accidentabilidad, identificar causas comunes, como fuente de datos de
accidentabilidad.

Los documentos recomendados para el registro de accidentes son los


siguientes:

a) Hojas de registro cronológico de accidentes


b) Tarjetas de registro personal de accidentes
c) Listados cruzados de análisis de accidentes
d) Hoja resumen de accidentes

a) Hoja de Registro Cronológico de Accidentes

Es un impreso preparado con los factores clave de accidente y otros datos


de interés en el encabezamiento. Es el registro propiamente dicho y en él se
van transcribiendo los datos de los partes de accidente en orden cronológico.

En empresas de tamaño mediano y grande es recomendable llevar el registro


por secciones o unidades de producción.

MODELO DE HOJA DE REGISTRO DE ACCIDENTES


EMPRESA CENTRO DE TRABAJO Sección Periodo

LESION ACCIDENTE CAUSAS


Nombre del Sección
Fecha Agente Tipo o Cond. Acto Observaciones
accidentado o Dpto. Gravedad Naturaleza ubicación
material forma Pelig. Inseguro

b) Tarjetas de Registro Personal de Accidentes

Es un documento complementario para registrar la historia individual de


los accidentes con lesiones de cada operario. En el caso de que ciertos
operarios tengan accidentes con frecuencia, se debe realizar un estudio más

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profundo de sus hábitos de trabajo, capacidad, adiestramiento,


asignaciones, ambiente de trabajo, instrucciones y supervisión dadas, lo
cual puede descubrir factores causales u otras cuestiones que no habían
sido consideradas.

c) Hoja Resumen de Accidentes

Contiene todos los datos básicos de cada accidente pero agrupados por
determinados factores clave como los agentes materiales y los tipos de
accidentes para evaluar la importancia de éstos ante un programa
preventivo.

d) Listados Cruzados de Análisis de Accidentes

Sirven para presentar una tabla de relación entre dos o tres factores clave
de accidente. El análisis de estos listados permite sacar conclusiones de
gran valor respecto a las causas de accidentes. En particular nos conduce
al descubrimiento de riesgos predominantes y a los cuales debe prestarse
atención prioritaria.

Las combinaciones más recomendables de factores clave de accidente para


los encabezamientos de estos listados, son las siguientes:

 Agente material de la lesión- Forma de accidente: Indica la naturaleza


del contacto con cada uno de los agentes causantes de lesión y en
consecuencia que deben evitarse.
 Agente material de la lesión- Naturaleza de la lesión: Localiza agentes
materiales y lesiones que producen.
 Forma de accidente – naturaleza de la lesión: Indica cómo ocurren
determinadas lesiones.

Se pueden elegir otras combinaciones que se crean útiles, según las


circunstancias particulares de la empresa.

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ÍNDICES ESTADÍSTICOS DE ACCIDENTABILIDAD

Mediante los índices estadísticos que a continuación se relacionan se


permite expresar en cifras relativas las características de la accidentabilidad
de una empresa, o de las secciones de la misma, facilitando unos valores
útiles a nivel comparativo.

Se presentan los índices estadísticos más utilizados y definidos, según las


recomendaciones de la X Conferencia Internacional de Estadígrafos del
Trabajo, celebrada en Ginebra en Octubre de 1962.

a. Índice de Frecuencia

Es la relación entre el número de accidentes registrados en un período y el


total de horas-hombre trabajadas, durante el período considerado.

Dicho índice representa el número de accidentes ocurridos por cada millón


de horas trabajadas.

Para su cálculo se deben tener presentes las consideraciones siguientes:

• Sólo contabilizar los accidentes ocurridos mientras existe exposición


al riesgo, así pues, deberán excluirse los accidentes In-itinere.

• Dado que el Índice de Frecuencia nos sirve de módulo para valorar el


riesgo, las horas de trabajo consideradas deben ser las de exposición
al riesgo, debiéndose excluir las correspondientes a enfermedades,
permisos, vacaciones, etc.

• Para contabilizar el número de hombres expuestos al riesgo, debe


tenerse en cuenta que no todo el personal de una empresa está
expuesto al mismo riesgo, debiéndose calcular índices para las zonas
de riesgo homogéneo (talleres, oficinas, etc.).

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b. Índice de Gravedad

Se define éste índice como la relación entre el número de jornadas perdidas


por los accidentes durante un período y el total de horas-hombre trabajadas
durante el período considerado.

Representando dicho índice el número de jornadas perdidas por cada mil


horas de exposición al riesgo.

Para su cálculo deben tenerse en cuenta las consideraciones siguientes:

• Las jornadas perdidas se determinan como la suma de las


correspondientes a incapacidades temporales e incapacidades
permanentes, determinándose éstas últimas con un Baremo; teniendo
presente que al aplicar el Baremo, no se contabilizan las jornadas
reales perdidas por esos accidentes.
• Para el cálculo de las jornadas perdidas se consideran los días
naturales.
• Para el cálculo del número de horas trabajadas, se aplican las mismas
consideraciones que en el caso del Índice de Frecuencia.

c. Índice de Incidencia

Es otro índice utilizado por su facilidad de cálculo, se define como la relación


entre el número de accidentes registrados en un período y el número
promedio de personas expuestas al riesgo considerado. Se utiliza como
período de tiempo el año.

Este índice representa el número de accidentes por año por cada mil
personas expuestas. Este índice se utiliza cuando no se conoce el número
de horas-hombre trabajadas y el número de personas expuestas al riesgo es
variable de un día a otro, en cuyo caso no puede determinarse el índice de
frecuencia.

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Es el número de accidentes ocurridos por cada cien personas expuestas,


índice de referencia básica.

d. Duración media de las incapacidades

Este índice da idea del tiempo promedio que ha durado cada accidente. Se
define como la relación entre las jornadas perdidas y el número de
accidentes.

Es muy importante tener cuidado al comparar los índices de distintas


empresas o naciones, puesto que no son homogéneos los criterios utilizados
para su cálculo, y ello nos puede inducir a grandes errores.

Las jornadas perdidas se calculan según el índice de gravedad y este índice


puede calcularse para los accidentes con baja o incluir también los sin baja,
teniendo en cuenta los criterios indicados anteriormente.

Todos estos índices son de gran utilidad, pues marcan las tendencias y la
evolución de la accidentabilidad.

Mediante gráficos se puede representar la evolución mensual de los


diferentes índices de accidentabilidad del centro de trabajo y de cada una
de sus secciones, para verificar, ayudados de un método de control
estadístico, si estamos dentro de lo previsto o no y poder tomar decisiones
a tiempo.

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COSTOS DE LOS ACCIDENTES

El elemento riesgo está relacionado con pérdidas en la calidad y producción,


así como daños a la integridad y salud de los colaboradores. Los resultados
de los accidentes y enfermedades se pueden evaluar de acuerdo al daño
físico y a la propiedad, como también a los efectos humanos y económicos.

a) Costos directos de los accidentes y enfermedades de trabajo:


Comprenden los costos que suponen las primas de seguros, el pago
de los gastos médicos, salarios parciales por incapacidades e
indemnizaciones por daños personales permanentes.
b) Costos indirectos u ocultos de los accidentes y enfermedades de
trabajo: A los costos directos se añaden los costos indirectos u
ocultos. Estos costos, cuyo importe total es imposible de calcular,
comprenden:
c) Costos salariales: Se trata de costos debidos al tiempo perdido por la
víctima, por sus compañeros que interrumpieron su trabajo, por el
personal médico o de primeros auxilios, por el personal de
mantenimiento encargado de reparar el equipo dañado, etc.
d) Costos debidos al aumento de gastos de gestión del personal:
Incluyen los gastos debidos a la contratación de un sustituto temporal
o definitivo, a los salarios complementarios pagados a la víctima,
además de las prestaciones a cargo del seguro, a las horas
extraordinarias pagadas a los compañeros de la víctima para
recuperar el tiempo perdido y a la formación dispensada a los
sustitutos.
e) Costos materiales: Incluyen la reparación o la sustitución del equipo
dañado, el aumento de las primas de seguro en concepto de la rotura
de material, etc.
f) Otros costos: Tales como peritaje, honorarios de abogados,
sanciones, pérdida de productividad por efectos sicológicos del
colaborador accidentado una vez incorporado al trabajo, etc.

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ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 1

- Del siguiente caso, identifique, clasifique y estime los diferentes


costos del accidente (NOTA: alguna información debe ser deducida
y otra estimada lógicamente).

Información previa: Se trata de una ebanistería con dos operarios y dos


ayudantes. Se está trabajando a máxima capacidad productiva en un pedido
de muebles que debe ser entregado en tres semanas a un importante cliente.

Accidente: Uno de los operarios, con el uso de una escalera bajaba de un


estante, un recipiente de 25 litros conteniendo una sustancia química
corrosiva, volátil e inflamable. Al agarrar el recipiente se quebró el peldaño
donde estaba parado el operario provocándole una caída. Con el golpe del
recipiente en el piso se abrió salpicando al operario en la cara, y
derramándose 15 litros del contenido.

Consecuencias del accidente: El operario sufrió golpes en varias partes del


cuerpo, fractura de un brazo y quemaduras químicas en el rostro, lo que lo
mantuvo incapacitado durante 35 días, pero no tuvo secuelas
discapacitantes. Entre otras, se perdieron los 15 litros de la sustancia
derramada; el día del accidente hubo que detener la producción durante 3
horas para atender al operario accidentado, recoger la sustancia derramada
y ventilar el taller para eliminar los vapores inflamables; la entrega del
pedido se atrasó una semana a pesar de que, a partir del día siguiente del
accidente, se trabajaron 3 horas extra y 4 días después se contrató
temporalmente un ayudante nuevo (uno de los ayudantes fue ascendido
temporalmente a operario). NOTA: La sustancia química cuesta B/.300 el
recipiente de 25 litros. El salario del operario es B/.3,50 por hora y el del
ayudante B/.2 por hora.

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ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 2

En una empresa manufacturera de productos agrícolas ocurrieron 40


accidentes de trabajo en los últimos cinco años, desglosados de la siguiente
manera:

• 10 en el año 2001 (promedio de 90 trabajadores)


• 6 en el año 2002 (promedio de 110 trabajadores)
• 15 en el año 2003 (promedio de 180 trabajadores)
• 4 en el 2004 (promedio de 100 trabajadores)
• 5 en el 2005 (promedio de 85 trabajadores)

Calcule el índice de incidencia de accidentes e interprete el resultado

ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 3

Para cada uno de los casos que se describen a continuación:

1. identifique los factores claves para la clasificación de accidentes,


enunciados en el módulo.
2. Describa una acción correctiva y una preventiva para cada caso.

Caso No.1

El 15 de enero, Juan García, de 34 años, se desempeña como manipulador


de alimentos en la empresa Avícola AAA, se encontraba en su área de trabajo
(productos terminados) y al finalizar su jornada se dirigía hacia el área de
los baños a lavarse las manos, y en ese momento a un compañero se le cayó
el desinfectante y le salpicó el ojo derecho diagnosticándosele cuerpo
extraño en ojo derecho.

Caso No.2

El 10 de junio, Pedro Infante, de 45 años, quien se desempeña como tornero


en la empresa Metalmecánica Tronex, se encontraba ajustando una pieza
de metal en el torno en el taller, el cual estaba prendido, para evitar que
vibrara, y en ese momento se le enredó la manga de la camisa en el plato

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giratorio, gradualmente fue atraído hacia el centro de la máquina, sufriendo


escoriación extensa en hombro y brazo derecho.

Caso No.3

5 de agosto, Julio Alicante, de 38 años, se encontraba estibando planchas


de hierro en un contenedor y al levantar una de ellas se le resbaló de las
manos y le cayó en el pie derecho, sufriendo fractura de falange proximal
del quinto dedo.

Caso No.4

28 de octubre, Alirio Gómez, de 50 años, se desempeña como bombero, se


encontraba realizando sus ejercicios físicos de rutina en la placa deportiva
del cuartel. Al trotar pisó mal en un hueco, cayéndose y sufriendo esguince
de tobillo izquierdo.

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