DISEÑO DE RÁPIDA_ GONZALES MIÑOPE ANTHONY LAZARO

1. Diseño del Canal Aguas Arriba y Aguas Abajo

Q = 1 – 10 m3/seg, asumimos 4 m3/seg.

y 1
Z

Sección transversal del canal

Z=1

n = 0.014

S = 0.0005

Por máxima eficiencia hidráulica

b
=2 ( √1+z 2 −z )
y

b
=2 ( √ 2−1 )
y

b
=0.82843
y ⇒ b=0.82843 y … (1)

También se sabe:

A = (b + y) y

P=2 √ 2 y+b
De (1)

A= ( 0.82843 y+ y ) y … (2)

1
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P=3.65656 y … (3)

⇒ R H =0 .5 y … (4)

Luego el espejo de agua: T = b + 2y

T=0.82843 y + 2 y

T =2.82843 y

Por Manning
2/ 3 1/ 2
A×R H ×S
Q=
n … (5)

(2), (4) en (5)

( 1 .82843 y 2 ) ×( 0 .5 y )2 /3 ×( 0 . 0005 )1/2

Q=
0. 014 =4

Yn = 1.338 m

⇒ b = 0.82843 (1.338)

b = 1.018 m ≈ b = 1.10 m

A = 3.273 m2

T = 3.80 m

Verificamos velocidad: Q=AxV

Q 4
V= = =1 . 222 m/ seg
A 3 .273

Hallamos el borde libre

bL = 0.60 + 0.0037 Vn3 √ y n

2
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bL = 0.60 + 0.0037 x 1.2223 √ 1.338

bL = 0.662 m

3.80 m
bL = 0.662 m

yn = 1.338 m

1.10

2. Calculo del ancho de solera en la rápida y tirante en la sección de control:

Asumiendo una sección rectangular:

b=
√ 27 Q 2
8E
3
min
g

V 2n
Emin = En = Yn + 2g

( 1. 222 )2
Emin = 1.338 + 2×8 . 91
Emin = 1.414 m

b=
√ 27×( 4 )2
8×( 1. 414 )3 ×9 . 81 ⇒ b = 1.40

2 2
y c = Emin y c = ( 1. 414 )
3 ⇒ 3 y c =0 .943 m

3
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4
V c= V c =3. 03 m/seg
1 . 40×0. 943 ⇒

3. Diseño de la Transición de entrada

3.80−1.40
L=
2tg 22.5º ⇒ L = 2.90 m

4. Cálculo hidráulico en el canal de la rápida

Ahora la ecuación usar será: Le =10 m,  z = 0.625 m, n = 0.010

E1 + Z = E2 +  hf1-2

2 2

( )
V V V ×n 2
Y i + i +Δz=Y i +1 + i+1 + 2/3 ×Le
2g 2g RH
… (i)

Q 4
=q= =2. 857 m2 /seg
b 1 . 40

4
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q 2 . 857 8 . 1624
V i= V i= V 2i =
Yi ⇒ Yi Y 2i

2 2 2
Vi Vi V i 0 . 416
= = 2
2 g 19 .62 ⇒ 2g Yi

Análogamente:
2
V i+1 0 . 416
= 2
2g Y i+1

Tambien:

V i +V i+1
V=
2

V=
2 .857 1 1
+
(
2 Y i Y i+1 )
V =1 . 4285
( 1 1
+
Y i Y i+1 )
Ri + Ri +1
R=
2

1. 4×Y i 1. 4×Y i+1

Ri = Ri =
2×Y i +1. 4 ⇒ 2×Y i+1 +1 . 4

R=
1. 4
(Yi
+
Y i+1
2 2×Y i +1 . 4 2×Y i+1 +1 . 4 )
R=0. 7
( Yi
+
Y i+1
2×Y i +1. 4 2×Y i+1 +1 . 4 )

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[[ ]
2

S E=
1. 4285
(
1
+
1
Y i Y i+1 )
×0. 01

)]
2/ 3

(
Yi Y i +1
0.7 +
2×Y i +1 . 4 2×Y i +1 +1 . 4

[[ ]
2

S E=
0 .018×
1
(+
1
Y i Y i+1 )
)]
2/3

(
Yi Y i+1
+
2×Y i +1. 4 2×Y i +1 + 1. 4

( )
2
1 1
0 . 0003× +
Y i Y i+1
S E=

( )
4/3
Yi Y i+1
+
2×Y i +1 . 4 2×Y i+1 +1 . 4
… (ii)

(ii) en (i)

( )
2
1 1
0 . 0003× +
0 . 416 0 . 416 Y i Y i+1
Y i+ + 0 .625=Y i+1 + + ×10

( )
2g 2g Yi Y i+1 4 /3
+
2×Y i +1. 4 2×Y i+1 +1 . 4
… (iii)

Aplicando la ecuación (iii)

Tramo Yi (m) Vi+1 (m)

0–1 0.943 0.539
1–2 0.539 0.458
2–3 0.458 0.414
3–4 0.414 0.386
4–5 0.386 0.367
5–6 0.367 0.353
6–7 0.353 0.343
7–8 0.343 0.335

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Calculo de velocidades críticas:

2 . 857
V i=
Yi

V0 = 3.00 m/seg

V1 = 5.30 m/seg

V2 = 6.20 m/seg

V3 = 6.90 m/seg

V4 = 7.40 m/seg

V5 = 7.80 m/seg

V6 = 8.10 m/seg

V7 = 8.30 m/seg

V8 = 8.50 m/seg

Borde libre:

bLi = 0.60 + 0.0037 Vi3 √ yi

bL0 = 0.72 m

bL1 = 0.75 m

bL2 = 0.77 m

bL3 = 0.77 m

bL4 = 0.78 m

bL5 = 0.79 m

bL6 = 0.79 m

bL7 = 0.79 m

bL8 = 0.79 m

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5. Cálculo de la profundidad (elevación) del tanque amortiguador:

5.1. Cálculo de la curva elevación – tirante en el canal de la rápida (trayectoria):

6.42 m

Θ0 = Arctg (5/80)

Tg θ0 = 5/80 … (a)

ΘL = Arctg (1/2)

Tg θL = 1/2 … (b)

Utilizando K = 0.5

( Tg θ L−Tg θ0 ) ×2h v Cos 2 θ

LT =
K … (c)

(a) y (b) en (c)

LT =
−(
1 5
2 80
×2× )
8 .502
19 .62
×Cos 2 Arctg
5
80 ( ( ))
0 .5

LT = 6.42 m

Sabemos:
2
( Tg θ L−Tg θ0 ) X 2
Y = XTgθ 0 +
2×LT
Y=X
80
+( )
5 ( 1/2−5/80 ) X
2×6 . 42

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2
Y=X ( )
5 ( 1/2−5/80 ) X
80
+
2×6 . 42

Y = 0.0625 X + 0.03407 X2

Sección X Y Cota
0 0 0 18.65
1 0.5 0.04 18.61
2 1.0 0.10 18.55
3 1.5 0.17 18.48
4 2.0 0.26 18.38
5 2.5 0.37 18.28
6 3.0 0.49 18.16
7 3.5 0.64 18.01
8 4.0 0.80 17.85
9 4.5 0.97 17.68
10 5.0 1.16 17.48
11 5.5 1.37 17.28
12 6.0 1.60 17.05
13 6.42 1.81 16.84

5.2. Cálculo de la curva: elevación – tirante conjugado menor:

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2
V
2g

Y0

Y13

Deduciendo: e = 0.50

( )
2
1 1
0 . 0003× +
0 . 416 0 . 416 Y i Y i+1
Y i+ + ( Ei −Ei+1 ) =Y i+1 + 2 + ×0 .50

( )
2 4/3
Yi Y i+1 Yi Y i+1
+
2×Y i +1 . 4 2×Y i+1 +1 . 4
… (iv)

Aplicando la ecuación (iv)

Tramo Yi (m) Vi+1 (m)

0–1 0.335 0.334
1–2 0.334 0.332
2–3 0.332 0.330
3–4 0.330 0.327
4–5 0.327 0.323
5–6 0.323 0.319
6–7 0.319 0.314
7–8 0.314 0.309
8–9 0.309 0.304
9 – 10 0.304 0.298
10 – 11 0.298 0.293

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11 – 12 0.293 0.287
12 – 13 0.287 0.282
Entonces: y13 = y1

√
2
Y1 2 q2 Y 1
Y 2 =− + +
2 g× y 1 4

√
2
0. 282 2 ( 2. 857 ) 0 .2822
Y 2 =− + +
2 9 . 81×0 . 282 4

4
Y2 = 2.292 m ⇒ V2 = 1.4×2.292 V2 = 1.25 m/seg

V
n2
Elev (n )+Y n +
Elevación Gradiente energía = 2g
2
1. 222
= 17.65 + 1.338 + 19 .62
= 19.064 m

V
22 1.252
E2 +Y 2 +
2g ⇒ E2 = 2.292 + 19 .62 E2 = 2.372 m

5.3. Cálculo de la elevación del fondo del colchón amortiguador de la poza:

Elevación = elevación gradiente energía – E2

Elevación = 19.064 – 2.372 = 16.692 m

6. Cálculo de la longitud del colchón:

h = elevación canal – elevación colchón.

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h = 17.65 – 16.692

h = 0.96 m

7. Cálculo de la longitud del colchón:

L = k (Y2 – Y1) ⇒ K = 5 (sección rectangular)

L = 5 (2.292 – 0.282)

L = 10.05 m

Referencias
Universidad Cesar Vallejo. (2018). Informe Rapidas Obras Hidraulicas . Obtenido de
https://es.scribd.com/document/376337906/Informe-Rapidas-Obras-Hidraulicas-Final

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