Escuela Náutica Mercante de Veracruz

“Fernando Siliceo Y Torres”

Alberto Orozco Castro

CUB B

VIII SEM

Posicionamiento Dinámico
MODOS DE SISTEMAS
Dependiendo de la aplicación, nuestros sistemas de posicionamiento dinámico pueden
incluir los siguientes modos operativos:

❖ Palanca de mando : el modo de palanca de mando permite al operador controlar

la embarcación manualmente usando una palanca de mando para controlar la
posición y el rumbo.

❖ Palanca de mando de alta velocidad : el modo de palanca de mando de alta

velocidad permite al operador maniobrar la embarcación manualmente a
velocidades normales de buque/maniobra

❖ Rumbo automático : el modo de rumbo automático mantiene automáticamente el

rumbo requerido

❖ Posición automática : el modo de posición automática mantiene

automáticamente la posición y el rumbo requeridos

❖ Joystick mixto/automático : El modo joystick/automático mixto permite al

operador seleccionar el control automático de uno o dos de los ejes de
sobretensión, balanceo y guiñada.

❖ Seguir objetivo : el modo Seguir objetivo permite que la embarcación siga

automáticamente un objetivo en movimiento

❖ Asistencia de anclaje : el modo de asistencia de anclaje proporciona asistencia

de propulsor cuando se opera dentro de un patrón de amarre.

❖ Piloto automático : el modo de piloto automático permite que la embarcación

gobierne automáticamente en un curso predefinido

❖ Piloto ROT : el modo piloto ROT permite al operador maniobrar la embarcación

utilizando el control de velocidad de giro
 ❖ Seguimiento automático : los modos de seguimiento automático (baja velocidad,
movimiento hacia arriba y alta velocidad) hacen que la embarcación siga un
seguimiento específico descrito por un conjunto de puntos intermedios. Todos los
modos de seguimiento automático son solo para operaciones marítimas y no
deben usarse con fines de navegación.

❖ Línea de seguimiento : el modo de línea de seguimiento permite que la

embarcación siga un curso sobre fondo (COG) constante. El modo Track Line es
solo para operaciones marítimas y no debe usarse con fines de navegación.

FUNCIONES DEL SISTEMA

Funciones de aplicación especiales para carga en alta mar, tendido de tuberías,
producción flotante, etc.

▪ Asignación de propulsores
▪ Prevención de apagones
▪ Interfaz de operador uniforme para máxima seguridad y simplicidad que incluye
botones dedicados y un entorno Windows®
▪ Análisis de capacidad de DP en línea
▪ Reporte de alarmas y mensajes
▪ Pantallas de tendencias
▪ Entrenador incorporado
▪ Diagnóstico remoto