La Paloma de la Paz

El Centro Cívico de Piura es uno de los espacios públicos más importantes

que tiene el centro histórico de la ciudad, uno de los más concurridos los
días laborables y uno de los menos concurridos los fines de semana. La razón
es que ahí se encuentra el Municipio de Piura y una sede del Banco de la
Nación, las personas hacen trámites de lunes a viernes, pocas veces los
sábados y casi nunca los domingos. Este lugar ha tenido varias
remodelaciones a lo largo del tiempo para estar apto a la circulación
peatonal que recibe.

DIRECCIÓN: Entre Jirones Apurímac, Libertad, Tacna y Ayacucho frente a

la Plaza de Armas, Centro de Piura, Piura. AÑO DE CONSTRUCCIÓN: 1966
– 1968 ARQUITECTO A CARGO: Miguel Rodrigo Mazuré.

Esta escultura moderna, creada por Víctor Delfín, se ubica en el Centro

Cívico de Piura y fue hecha experimentando con concreto armado. La Paloma
de la Paz forma parte del patrimonio cultural de la nación y, principalmente,
de la ciudad, debido a su valor y significado histórico y artístico .
Esta escultura moderna, creada por Víctor Delfín, se ubica en el Centro
Cívico de Piura y fue hecha experimentando con concreto armado. 

La autora de la investigación comentó que la efigie es la más controversial

entre las cuatro, ya que el pueblo piurano tenía dificultad en aceptarla por
su ruptura con la estética que estaba acostumbrado a observar.
 Museo Miguel Grau

En esta casa nació y vivió el Almirante Miguel Grau, héroe de la Guerra

del Pacífico (1879). Es una de las construcciones de quincha y adobe
mejor conservadas de finales de siglo XVIII. En su interior se puede
apreciar el zaguán, así como amplias habitaciones y la huerta con la
arquitectura de esa época. La vivienda se compone de seis salas
permanentes y tres salas temporales.

Fue convertida en museo en 1978. Conserva tesoros familiares del

héroe, así como fotografías, cartas, diplomas y documentos. Destacan
también el huerto, la habitación de Miguel Grau, su cuna de recién
nacido y la réplica del monitor Huáscar.

Está ubicada en el Jr. Tacna 662. 

La Casa Museo Miguel Grau es un museo que se encuentra ubicado en la ciudad de

Piura, bajo la administración de la Marina de Guerra del Perú. Aquella recibe el
nombre del héroe de guerra, a causa de que, en su momento, perteneció a la familia
de este ilustre personaje de la historia peruana.
La Casa Museo Miguel Grau, es actualmente una versión remodelada de la antigua
casa de la familia Seminario, ya que la primera quedó en una situación lamentable
tras el terremoto de inicios de la segunda década del siglo XX. El edificio que
comprende a la Casa Museo Miguel Grau, presenta una peculiar forma, que algunos
suelen comparar con la silueta de una escuadra o la forma de una letra “L”. Este
edificio fue declarado Monumento Nacional en el año 1964, misma época en que
abrió sus puertas como museo.
Esta Casa-Museo, es uno de los establecimientos histórico-culturales más
importantes de la ciudad de Piura, en cuyo interior se alberga una significativa
colección que recuerda los espacios que el almirante Miguel Grau recorrió durante
gran parte de su vida. Así como muebles de época, el museo también alberga en su
repertorio, una llamativa cantidad de documentos en alusión tanto al almirante
como a miembros de su familia. Uno de los documentos más importantes que
presenta la Casa-Museo Miguel Grau es la carta de Carmela Carvajal, la viuda del
héroe chileno Arturo Prat, que le fuera escrita al almirante en respuesta a la que
aquel le enviará dándole las condolencias por la muerte de su esposo, y enviándole
las prendas que encontrarán en el poder de este a su muerte.
El museo, asimismo, comprende, en su residencia, un conjunto de piezas que han
sido utilizadas por parientes de Grau; como, por ejemplo, el sable que utilizara
Miguel Jerónimo Seminario, el tío de Miguel Grau, quien fuera quien declarara la
independencia de Piura. Asimismo, abundan en el lugar, diferentes esculturas, como
la del almirante, que se encuentra en el patio del establecimiento y que parece dar
la bienvenida a los cientos de visitantes que acuden a este histórico museo.
En el museo, además, se presentan exhibiciones temporales, cuya apertura es
anunciada previamente en los medios electrónicos e impresos, así como en el mismo
establecimiento. Junto con las piezas relacionadas con el almirante, el museo
también cuenta con documentos de época (siglo XIX) y asimismo una pinacoteca,
fotografías de grandes eventos del siglo XX, y una réplica a escala del monitor
Huáscar, aquel que fuera utilizado por Grau en sus misiones navales.
 Puente Viejo “San Miguel”

El puente elegido es un puente colgante de dos arcos de acero, no paralelos, de 18

metros de altura. En el arranque, los arcos se separan 16 metros para juntarse a 4
metros en el centro y arriba. La sección de los arcos es circular y variable de
1250.00mm de diámetro y 50mm de espesor. En los extremos del arco se produce un
ensanchamiento progresivo a lo largo de 14790.00 mm que termina en una sección
circular de 1500mm de diámetro y 50mm de espesor.
 
DOCUMENTOS SOBRE EL PUENTE VIEJO              
Ahora nos ocupamos de sentar algunas referencias documentales del muy
conocido Puente Viejo, de nacionalidad inglesa por que fue hecho en Inglaterra
y piuranizado por la acción del tiempo. Es todo un personaje piurano dentro de
la época de la República, que está vigente, pues fue instalado el año 1893 y
subsiste hasta nuestros días, lo que significa tiene presencia la última década
del siglo XIX, todo el XX y la primera del XXI.
Por refacciones, se entiende la obra o fábrica de diversos materiales
(madera, piedra, ladrillo, hierro) levantado sobre el río Piura, para poder
pasar de Piura por la calle Huancavelica al vecino Distrito Castilla, ingresando
por la Avenida Ramón Castilla o viceversa. Apréciese que “corresponden al
dominio público los puentes para utilidad y comodidad común” (1).
Posee en su haber una rica tradición centenaria y por ende está enraizado en
la historia social de nuestro Departamento. Hay el propósito de las
autoridades por reconstruirlo a fin de devolverle su originalidad para que se
convierta en legítimo e histórico monumento de la piuranidad.
Téngase presente que, en la sesión extraordinaria de 22 de octubre de 1891,
convocada por José María Rodríguez, Prefecto de Piura y Presidente de la
Junta Departamental de Obras Públicas, a iniciativa de Miguel Checa y Checa,
para plantear la construcción del puente entre Piura y Castilla, ya que el
anterior fuera destruido por la creciente del río a causa del fenómeno “El
Niño” de aquel año. El éxito de la reunión se debe a la intervención de
Roberto Temple quien, a nombre de la Casa Duncan Fox, la ofreció para
garantizar el pago de los costos de la mencionada obra, si alguno se
comprometía a asumirlos. Miguel Checa se comprometió a asumir la condición
de deudor de la Casa Duncan” (2).

Sabemos por nuestros mayores que el Puente Viejo es un acariciado aposento

que guarda testimonios vinculados al pretérito de los pueblos de Castilla y de
Piura, que se vinculan por su vía desde hace 117 años, sin solución de
continuidad. No cabe duda que su vida urbana empieza “desde 1893, cuando
fue inaugurado, hasta que pasó por Castilla el tráiler que, en la aciaga noche
del 26 de agosto de 1981, destrozó el viejo, romántico, el más querido
puente. ¡Ay, Dios! ¡Esa noche perdimos un retazo del alma! ¡Ahí quedó roto un
viejo diálogo entre nuestra gente y aquel rincón poético, coloquial, refrescante
y amigo!”
 
 
El 12 de marzo de 1998, quedara en el recuerdo de los piuranos de hoy, y será tema
de conversación con los piuranos del mañana. El río Piura, el mismo que era recibido
hace muchos años con bandas de música, petardos y toque de campanas, esta vez,
en su paso majestuoso por la ciudad, no sólo superó el caudal más alto que tuvo en
1983, sino que superó todas las marcas y llegó a los 4,424 m3/seg, siendo esta la
creciente más grande en su historia.
A su paso por la ciudad de Piura, después que cayó una torrencial lluvia de 251.2 mm
sobre Malacasí, así como en Morropón y Chulucanas, se sumó el caudal del río
Huarmaca, que generó temor, angustia y desconcierto en la población; y puso a
prueba las estructuras de los cuatro puentes que unen a la ciudad de Piura con
Castilla.
El Puente Viejo, este puente, que forma parte de la historia de Piura, no soportó la
fuerza y vigor de las aguas y cayó. En la madrugada de ese jueves 12, sus estructuras
cedieron a la fiereza de las aguas que discurrían por el río Piura.
El Puente San Miguel de Piura
1891: Caída a consecuencia de una crecida en período de El Niño [12 de abril].
1893: Nueva inauguración. Los ingleses C.T. Findlay y H. Rathbone, de paso por Piura
mostraron a don Miguel Checa y Checa los diseños de dos puentes que estaban
destinados al Asia. Uno de ellos es el que quedó en Piura.
1981: El puente de estructura inglesa se derrumbó cuando un tráiler intentó cruzarlo
desde Castilla.
1991: Respetando su diseño original, el Municipio de Piura, con apoyo del SIMA y de
la constructora Cosapi, lograron restaurarlo. Alvarado Chuyes, Juan. - El puente viejo.
En: "Temas: piuranisimos", Piura. 1992. pp. 37-39.
1998: "Lo haremos mejor, tratando de mantener su original aspecto porque los hijos de
nuestros hijos podrán recordar sólo en él a los padres de sus padres. Es nuestro culto
a la historia porque es probable que las próximas generaciones tengan que levantarlo
una vez más.