CONSORCIO CONSULTOR ABRALA'AS

Co¡erclo Co¡ruttot

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1. RESUMEN
EJECUTIVO

EÍUDIO DE PRE INVERSION: 'CREACION DEt SERVIC|O DE TRANSfTABILIDAD

VIAL EMP. PE-O88 ABRAWAS - NUEVO OMIA - SANTA FE - EL DORADO, EN
LOS DI5TR]TO5 DE OMIA Y VIÍA ALEGR,E DE tA PROVINCIA DE RODRIGUEZ DE
MENDONZA DEPARTAMENTO DE A'VIAZONAf
 ESTUDIO DE PRE II.MRSION: TREACION DEL SERVICIO DE TRAN§ITABILIDAD vlAL EMP. PE-
O8B ABRAIáJAS - NI.,'EVO OMIA - SANTA FE _ EL MRADO, EN LOS DISTRITOS DE OMIA Y VISTA
AIEGRE DE LA PROVINCIA DE RODRIGUEZ DE MENDONZA, DEPARTAMENTO DE AMAZONAS'

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1 a RESUMEN EJECUTIVO

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GOBIERNO REGIONAL DE AMAZONAS

EVALUACIÓN
 ESTLJDIO DE PRE II.TVERSION: tREACION DEL SERVICIO DE TRAN§ITABIL¡DAD VIAL EMP. PE-
O8B ABRAI.AJAS _ NI.JEVO OM¡A SANTA FE EL DORADO, EN LOS DISTruTOS DE OMIA Y VISTA
- -
ALEGRE DE I-A PROVINCI"A DE RODRIGUEZ DE MENDONZA" DEPARTAMENTO DE AMAZONAS'

A. lnformaclón generat del proyecto: ñ ,-, rr , ^

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A.l. Nombre del proyecto

El nombre del es:
"CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD V¡,AL ETIP. PE{I8B ABRALAJAS -
NUEVO OMIA - SANTA FE - EL DORADO, EN LOS DISTRTTOS DE OM¡A Y VISTA
ALEGRE DE LA PROVII{CIA DE RODRIGUÉZ DE MENDONZA, DEPARTATENTO DE
AiIAZONAS"

4.2. Unidad Formuladora U

NIVEL DE GOBIERNO IGOBIERNoS REGIoNALES
ENTIDAD lcoBrERNo REGToNAL AMAZoNAS
NOMBRE DE LA UF IUF DE LA
GEREr.rc REGIONAL DE IA
|lrurR¡esrnucrunq
SABTLTDAD DE LA UFJFRANÓrSCO ¡entn VILCHEZ MONTENEGRO

4.3. Unidad cutora de lnversiones EI recomendada

NIVEL DE GOBIERNO leoereRNos REGñNALES
ENTIDAD lGoBrERNo REGToNAL AMAZoNAS
NOMBRE DE I-A UEI IU EI
DEL GOBIERNO REGIONAL AMAZONAS -
ls EDE CENTRAL
RESPONSABILIDAD DE LA UFANGEL GUILLERMO SANCHEZ RUIZ

A.4. Localización geográfica

El área de estudio del proyecto se encuentra en el departamento de Amazonas,
provincia de Rodríguez de Mendoza, distrito de Omia y Vista Alegre,
localidades de: Nuevo Omia y El Dorado.

ECUAOOR

\ Perú
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GOBIERNO REGIONAL DE AMAZONAS

EVALUAcIÓN
 ESTI.TDIO DE PRE INVER§ION: "CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABTLIDAD vtAL EMp. pE-
O8BABRALAJAS _ NUEVO OMIA _ SANTA FE EL DORADO, EN LOS DISTRITOS DE
- OMIA Y VISTA
AI-EGRT DE LA PROVINCIA DE RODR¡GUEZ DE MENDONZA, DEPARTAMENTO DE AMAZONAS"

REG]ON AMAZONAS
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PROVINCIA DE RODRIGUEZ DE MENDOZA

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GOBIERNO REGIONAL DE AMAZONAS
EVALUACIÓN
 ESTUDIO DE PRE INVERSION: 'tREACION DEL SERVICIO DE TR^NSITABILIDAD vlAL EMP. PE-
O8BABNAI.A,'AS _ NUEVO OMIA _ SANTA FE - EL DORADO, EN LOS DISTRITOS DE OMIA Y VISTA
ALEGRT DE LA PROVTNCIA DE RODRIGUEZ DE MENDONZA. DEPARTAMENTO DE AMAZOiNAS'

DISTRITO DE OMIA
IA¡A DEL DETBÍ¡O DE OXIA
PROVIXCIA DE RODRIGUEiZ DE XIIíDOZA
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GOBIERNO REGIONAL DE AMAZONAS

EVALUACIÓN
 E§TUDIO DE PRE INVERSION: "CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD vtAL EMp. pE-
O8BABRATAJAS _ NUEVO OMIA _ SANTA FE - EL DORADO, EN LOS DISTRITOS DE OMIA Y VISTA
ALEGRE DE LA PROVINCIA DE RODRIGUEZ DE MENDONZA, DEPARTAMENTO DE AMAZONAS'

ABRALATAS
UBICACTÓN DEL PROYECTO
- NUEVO OilüA- EL DORADO
0087í3
XAPA DEL DISTRITO DE OU¡A
PROVIf,CIA DE ROI'ru(ÜEZ DE TEIÍDOZA
:llloc 25m ?60m ,@

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ABARALAJAS NUEVO OMIA - EL DORADO

A.5. Duración de la eiecución

La duración de la eiecución del proyecto es de DIECIOCHO (18) meses, se
espec¡f¡ca inicio y culminación de la obra:
Fecha Estimada de ln¡cio de la Ejecución:0110512021
Fecha culminación de la obra:2311012022

A.6. lnversión total del proyecto

La inversión total del proyecto a precios de mercado asciende a la suma de S/.
53,919,753.17, tal como se puede apreciar en el siguiente cuadro, en él se
distribuye de acuerdo a los componentes del mismo:

INVERSIÓN TOTAL DEL PROYECTO A PRECIOS MERCADO

DETAI,LE PRECÉS PRIVADOS
PRE SUJ] ESTÓTDE PBBA. .,
^.-
/ s0,04i,502.35
EXPE co¡/soRC 1 245.O7

GOBIERNO REGIONAL ED E S,I

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EVALUAcIÓN
 ESTUDIO DE PRE INVERSION: "CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD vlAL EMP. PE-

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O8B ABRALAJAS _ NI.'EVO OMTA _ SANTA FE - EL DOR¡DO, EN LOS DISTRITOS DE OMIA Y VISTA
AIEGR.E DE LA PROVINCIA DE RODR¡GUEZ DE MENDONZA. DEPARTAMENTO DE AMAZONAS'
UU2
SUPERVISIÓN DE OBRA 2,234,005.75
GESTION DEL PROYECTO 143,000.00
TOTAL 53,919,753.17

A.7. Servicio públ¡co con brecha identificada y pr¡or¡zada

Articulación con el PMI
Función 015 Transporte
División 033 Transporte Tenestre
Grupo Funcional 0066 Vías Vecinales
Sector TRANSPORTE Y COMUNICACIONES
Responsable
Tipología de CARRETERAS VECINALES
proyecto

Servicios Públicos con brecha : Servicios de transitabilidad vial interurbana

identificada y priorizada
lndicador de Brecha de Accseso a : o/, de la Red Vial vecinal No Pavimentada con
los Servicios inadecuados niveles de servicio

B. Planteamiento del Proyecto:

B.'1. Objetivo del proyecto
et bU¡etivo céntrát o propósito del Proyecto, se ha definido en tunción a la
soluc¡ón del problema central y es el siguiente:

POBLADORES DE NUEVO OMIA, Y EL DORADO, ACCEDEN A UN ADECUADO

SERVICIO DE TRANSITAVILIDAD VIAL

B.2. Medios fundamentales

IDENTTF]CACION DE MEDIOS FUNDAMENTALES
con el propósito de establecer cuál será el proced¡m¡ento para alcanzar la
situación óptima esbozada en el árbol de objet¡vos, es necesario tomar como
punto de partida los medios fundamentales, que representan la base del árbol
de objetivos. Es así que se han identif¡cado tres medios fundamentales:

MEDIO MEDIO ilEDIO

FUNDAMENTAL 1 FUNDAÍÚENTAL 2 FUNDAMENTAL 3
Vía canozable Vía canozable, con Via cárrozable con
cumple estándares evacuación de adecuada señalización,
sectoriales aguas pluviales y capacitación

RELACTON DE LOS MEDIOS FUNDAilIENTALES

Los medios fundamentales 1 y 2 son mutuamente excluyentes, y el medio
fundamental 3 es complementario

PLANTEAM!ENTO DE ACCIONES
Después de señalar los m fundamentales, Y d relacionar los medios
fundamentales entre sí, se a r accion faa nzar cada uno
coris0 0ri
de ellos. Tal comd3éfi8 a ción: ,
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GOBIERNO REGIONAL DE AMAZONAS

EVALUActóN
 ESTUDIO DE PRE IIWERSION: "CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL EMP. PE-
OEBABRALA]AS _ NIJEVO OMIA _ SANTA FE _ EL DORADO, EN LOS DISTRITO§ DE OMIA Y VISTA
ALEGRE DE LA PROVINCIA DE RODRIGUEZ DE MENDONZA, DEPARTAMENTO DE AMAZONAS'

i, 747
MEDIO MEDIO
MEDIO FUNDAiIENTAL 2 FUNDAMENTAL 3
FUNDAMENTAL I Vfa canozable, con Vía canozable con
Vía carrozable cumple evacuación de aguas adecuada señalización,
estándares sectoriales pluüales y capacitac¡ón

Construcción de Construcción de lnstalación de señales

plataforma carozable cunetas ¡nfomativas

Construcción de Programa de
puentes capacitación

C, Determinación de la brecha oferta y demanda:

C.l. Análisis de la demanda
A) DEMANDA DE LA POBLACTÓN
Para el análisis de la demanda se tiene como dato base la población al año 2015 de
las localidades de Nuevo Omia el Dorado
LOCALIDAD HABITANTES
NUEVO OMIA 271
EL DORADO 280
TOTAL 551
FUENTE: lNEl - SISTEMA DE CONSULTA DE CENTROS POBLADOS 2015

Con la finalidad de determinar la proyección poblacional es necesar¡o el cálculo de la

tasa de crec¡m¡ento la misma que se ha estimado a partir de la información de los
censos nac¡onales de población y vivienda conespondiente al distr¡to de Omia según
los años 1993 2007 del lnst¡tuto Nacional de Estadística e lnformática INEI
DISTRITO CENSOS TASA
1993 2007
OMIA 3584 7053 4.954304

Proyección de la blación
2015 2016 2017 2018 2019 2020
551 578 607 637 669 702

2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030
736 773 81'l 85r 894 938 984 1033 1084 1 138

B) DEMANDA POR PRODUCCIÓN AGROPECUARIA

b,1 Sin proyec{o (agricultura)
En la actual¡dad en el área de influencia del proyecto, se cultivan los siguientes
productos, con sus as áreas cultivadas
OMIA. EL DORADO I
ÉRODucro Ha
OXSULfOR ABPELA,AS
/VliIz5máir'lltiüuro c.'lñl1 )

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GOBIERNO REGIONAL OE AMAZONAS

EVALUACIÓN
 ESTUDIO DE PRE II.MRSION: "CREACION DEL SERVIC¡O DE TRANS¡TABIL¡DAD vtAL EMp. pE-
O8BABRALAJAS _ NUEVO OMIA _ SANTA FE EL DORADO, EN LOS DISTRITO§ DE OMIA Y VISTA
-
ALEGRE DE LA PROVINCIA DE RODRIGUEZ DE MENDONZA. DEPARTAMENTO DE AMAZONA§-

Yuca 900
c02i40
Friiol grano seco 196
Café 60
Maíz choclo 49
Así mismo la ganadería el uiente resultado
OMIA. EL DORADO
Ganaderla Cantidad. Cabezas
Vacuno '1,000
Total 1,000

Proyección de la demanda por producción agropecuar¡a

La proyección de tienas de cultivo se ha proyectado mediante la taza de incorporación
de tierras anual (%), según la FAO, que es una Organizac¡ón de las Naciones Unidas
para la Agricultura y la Alimentación. Es decir, es una organ¡zación supranacional
(que está formada por países y func¡ona bajo el amparo de la ONU).
ANUAL
Sin provecto '1.03
Con proyecto 1.08
FUENTE: FAO

P ción de hectáreas cultivadas - sin

PRODUCTO 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Maíz amarillo duro 774 797 821 846 871 897
Yuca 900 927 955 983 1 ,013
't,043
Friiol grano seco 196 202 208 214 221 227
Café 60 62 il
66 68 70
Mafz choclo 49 50 52 54 55 57

PRODUCTO 202',1 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030
Maíz amarillo duro 924 952 980 1010 't040 1071 1104 1137 '1171 1206
1246 1283 1322 '1361 1402
Yuca 1075 1107 1140 1174 12',t0
Friiol orano seco 234 241 248 256 263 271 279 288 296 305
Café 72 74 76 78 81 83 86 88 9'r 93
Maíz choclo 59 60 62 64 66 68 70 72 74 76

PRODUCTO 2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039 2040
Maíz amarillo duro 1242 1279 1318 1357 1398 14r'0 1483 1528 1573 1621
Yuca 1444 '1488 1532 1578 1626 1674 1724 1776 1830 1884
Friiol grano seco 315 324 334 344 354 365 376 387 398 410
Café 96 99 102 105 108 112 't 15 118 122 126
mafz choclo 79 81 83 86 88 9l 94 97 100 103

b.2 Sin proyecto (ganadería)

La proyeccién del número de cabezas de ganado vacuno se ha proyectado mediante
el incrómento de la crianza de ganado vacuno, estás son relativos de acuerdo a la
tasa de incorporación de tienas según MINAGRI, que es el Ministerio de Agricultura
y Riego.
GANADERIA
/ ANUAL
/ sh-prpyecto 1.01
'rICA
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O8BABRAI,A"'AS _ NUEVO OMIA - SANTA FE _ EL DORADO, EN LOS DISTRITOS DE OMTA Y VISTA
ALEGRE DE LA PROVINCIA DE RODRIGUEZ DE MENDONZA, DEPARTAMENTO DE AMAZONAS"

del No. de cabezas de vacuno c02739

2015 20't 6 2017 2018 2019 2020
Cabezas de ganado 1,000 1 ,010 '1,020 1,030 1,041 r,051

2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030
1,062 1,072 'I,083 '1,094 1,105 1,116 1,127 1,138 1,149 1,161

2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039 2040
1,173 1,184 1 ,196 1,208 1,220 't,232 1,245 1,257 1,270 1,282

b.3 P ón de hectáreas - con de 1.05

PRODUCTO 2015 20't 6 2017 2018 2019 2020
maíz amarillo duro 774 813 853 896 941 988
Yuca 900 945 992 1,O42 1,094 1,149
Friiol grano seco 196 206 216 227 238 250
Café 60 63 66 69 73 77
Maíz choclo 49 51 54 57 60 63

PRODUCTO 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030
Maíz amarillo duro "t037 1089 1144 1201 1261 1324 1390 1459 1532 1609
Yuca 1206 1266 1330 r396 1466 1539 1616 1697 1782 1871
263 276 290 304 3"t9 335 352 370 388 407
Friiol qrano seco
80 u 89 93 98 103 108 113 119 125
Café
Maíz choclo 66 69 72 76 80 u 88 92 97 102

PRODUCTO 203'.l 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039 2040
Maíz amar¡llo duro 1690 1774 r 863 '1956 2054 2156 2264 2377 2496 2621
Yuca 't965 2063 2166 2274 2388 2507 2633 27U 2903 3048
Frijol grano seco 428 449 472 495 520 546 573 602 632 664
Café 131 '138 144 152 '159 167 176 184 194 203
107 112 118 124 130 137 143 151 158 't 66
Maíz choclo

b.4 P ión cabezas de anado vacuno - con r.03

2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030
1,083 1,1',l5 1,148 I ,183 1,218 1,255 1,293 1,331 1,371 1,412

2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 203E 2039 2040
1,637 1,687 1,737 '1,789 1,843 '1,898
1,455 1,498 1,543 1,590

C.2. Análisis de la oferta

Estimación de la oferta actual (sin proyec{o)
En la situación "sin pfoyecto" optimizada se considera el camino de henadura,
ex¡stente que solo permite la circulación de peatones y acémilas'
Es un camino de tierra, con anchos que varían de '1.5 a 2.5 metros, que surcan
barrancos con profun didades considerables, que lo hace peligroso, incrementándose
en épocas de precipitaciones Pluv¡ales, donde la circulación de pobladores, y
acémilas es muy riesgoso, pon¡endo en Pelig ro la vida hu y de los animales.
Además, este camino cruza vari quebrada s y un no, por que en temporadas de
lluv¡as crece considerab udal, aislando a las blaciones de Nuevo Omia
y el Dorado. c0N50Rc¡J
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OUAC P VILLALO
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GOBIERNO REGIONAL DE AIMAZONAS r]IJ
EVALUACIÓN
 ESTUDIO DE PRE IIWERSION: "CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD vlAL EMP. PE-
O8B ABRALAIAS _ NUEVO OMIA - SANTA FE _ EL DORADO, EN LOS DISTRITOS DE OMIA Y VISTA
AIEGRE DE LA PROVINCIA DE RODRIGUEZ DE MENDONZA" DEPARTAMENTO DE AMAZONAS"

ca27s8
Oferta optimizada
No se puede opt¡m¡zar la oferta actual, y teniendo en cuentia que no se dispone de
infiaestructura vial por tanto la oferta opt¡mizada es cero

C.3. Balance oferta demanda

El Balance Oferta Demanda de los servic¡os que serán potencialmente
demandados al proyecto se realizó considerando la población afectada que son
los que demandan la implementación del servic¡o, pues en las actuales
condiciones la OFERTA DEL SERVICIO vial es CERO, en consecuencia, la
OFERTA OPTIMIZADA también es CERO, solo usan los caminos de herradura,
en la situación con proyecto se plantea la implementación del proyecto teniendo
en cuenta la categoría de esta vía.
Por lo tanto, como no se cuenta con el servicio, se tiene que el balance oferta
demanda estará const¡tuida por la población que demanda el servicio vial en la
zona afectada.
202'.1 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030
736 773 811 851 894 938 984 1,033 1,084 1,138

2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039 2040
't,846
1,194 1,2il I ,316 1,381 1,M9 1,521 1,596 1,676 1,759

D. Análisis técnico del ProYecto:

D.1. Localización
El proyecto se localiza en los centros poblados de: Omia, Nuevo Omia y Santa
fe'y Ét Dorado, los cuales pertenecen los distritos de Omia y Vista Alegre'
tenióndo como criterio el estudio topográfico realizado; el trazo se eligió
considerando las pendientes y las curvas exigidas de acuerdo a la normativa
v¡gente.

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GOBIERNO REGIONAL DE AMAZONAS
EVALUAcIóN
 ESTUDIo DE PRE INVER§ION: "CREACIoN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL EMP. PE- -4.,
O8BABRAIáJAS _ NUEVO OMIA - SANTA FE _ EL DORADO, EN LOS DISTRITOS DE OMIA Y VISTA
ALEGRE DE LA PROVINCTA DE RODNGUEZ DE MENDONZA, DEPARTAMENTO DE AMAZONAS'
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D.2. Tamaño
El proyecto plantea la creación de una vía de tercera clase con una longitud
aproximada de 51+021 km, dicha longitud perm¡tirá ¡ntercrnectar a las
localidades beneficiarias (NUEVO OMIA Y EL DORADO).

D.3. Tecnologia
Se tiene como tipo de factor productivo la infraestructura, siendo el activo
estratégico esencial la infraestructura vial.
El tipo de tecnología es una canetera vecinal de tercera clase, que tiene como
factores relevantes que lo condicionan las especificaciones técnicas y la
disponibilidad de recursos, a continuación, se detalla los parámetros utilizados

1 Normatividad
) Manual de Especificaciones Técnicas Generales para Construcción de
Carreteras No Pavimentadas de Bajo Volumen de Tránsito.
D Manual de Caneteras- Diseño Geométrico (DG-2018).
F Manual de Carreteras- Especificaciones Técnicas Generales para
Construcción (EG - 2013).
D Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor en Calles y
Carreteras.
2 Clasificación según el servic¡o
Según el IMD obtenido mediante conteo de la via que se empalma con el
camino vecinal a construir (60 veh/día) corresponde a una carretera de
tercera clase, con las siguientes características: 02 caniles de 2.50 m.
como m¡nimo, no se considerará plazoletas de cruce, así mismo la
estructura y superficie de rodadura llevará un material granular de cantera
para afirmado estabilizado (material granular de cantera y se empleará el
aditivo aceite sulfonado + cemento). Para el presente estudio se c¡nsidera
02 caniles, ancho de calzada igual a 5.00 mt, con bermas de 0.50 m. y un
espesor de material granular estabilizado de 0.25 m.
3 Velocidad directriz
Considerando que el ancho de Calzada es de 5.00 m, de acuerdo a la
topografía del teneno se desanolla predominantemente en terreno
ondulado, donde:
- Topografía accidentado - Ondulado : 30 Km/h - 40 Km/h
- Asumimos una Velocidad directriz de : 30 Km/h.
4 Pendiente
En tramos pequeños donde es imposible reducirlas por las condiciones
topográficas existentes, y por los mayores cortes en la plataforma que
significarían, se ha asumido pendientes excepcionales mayores al 10o/o;
siendo la máxima excepcional de 12%.
Máxima : '10 % (Terreno accidentado)
Excepcional Máxima : 12 o/o

Mínima : O.5oA
5 Cunetas
Son cunetas tendrán en general sección triangular y se proyectarán para
todos los tramos al pie d taludes de corte
Según el estudio hidro las dimensiones e las rán de 1.00
m de ancho pór 050-m
VILLALO 60s

GoBTERNo REGTONAL DE AMAZOt,r,E¡;Éj. I iE LE,,-r

EVALUActóN
 ESTUDIO DE PRE II.TVERSION: 'tREACION DEL SERVICIO DE TRANSffAB¡LIDAD VIAL EMP. PE-
O8BABRAI.A"'AS _ NI'EVO OMIA _ SANTA FE _ EL DORADO, EN LOS DISTRITOS DE OMIA Y VISTA
ALECRE DE LA PROVINCI,A DE RODRIGUEZ DE MENDONZA, DEPARTAMENTO DE AMAZONAS"

UU ¿lro
6 Características
CARACTERISTrcAS GEOMETRICAS
Longitud 51+021.46
Clasificación por su IMDA T-1
Clasificación por su Func¡ón Caneteras de la Red Vial Vecinal o Rural
Clasificación por el Tipo de
Accidentada
Relieve
Clasificación por el Tipo de Canetera en Zona Lluviosa (ceja de selva)
Clima
Clasificación por el Tipo de
Creación de 51+021 .46 Km.
Obra
Velocidad Directriz 30.00 Km/h
24 mt (Se emplean radios excepcionales;
Radio Mínimo
mÍnimo de 10 mt
Ancho de Calzada 5.00 m
Ancho de Berma 0.50 m
Cunetas Triangulares 1.00 X 0.50 m, sin revestir
Ancho de Plataforma 6.00 mL
Pendiente Longitudinal Se crns¡dera 10o/oi excepcional máxima
Máxima 12.OOo/o

Bombeo 3.00%
Espesor de material
e= 0.25mt.
estabilizado

E. Gest¡ón del Proyecto:

A) Fase de ejecución
en este aspecto el Gobierno Regional de Amazonas es una persona jurld¡ca de derecho
público; cbn autonomía política, económica y administrativa en asuntos de su
tompeienc¡a; const¡tuyendo para su adminisración económica y financiera, un.Pliego
Presupuestai, rige su accionar al amparo de la Ley No 27783, que aprueba la. Ley. de
Bases de la DeJcentralización, Ley No 27867 Ley Orgánica de Gobiernos Regionales,
Manual de Organizaciones y Funóiones aprobado mediante Resolución de Gerencia
General Regioáat N.001-2009-6OBIERNO REGIONAL AMAZONAS y el Re_glamento
de Organizáción y Funciones aprobado con Ordenanza Regional .No 21'GO_BIERNO
REGIóNAL AMAZONAS/CR de fecha 11 de Agosto del 2008. EL rol del Gobiemo
Regional Amazonas es promover el logro del desanollo socio económico de la región a
traüés del uso eficiente de los recursoi financieros, humanos y materiales; med¡ante la
participación activa de las instituciones públicas, privadas y la sociedad civil.

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GoNs0Rslc

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GOBIERNO REGIONAL DE AMAZONAS

EVALUACIÓN
 ESTUDIO DE PRE INVERSION: ..CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL EMP. PE-
O8B ABRALAJAS _ NUEVO OMIA _ SANTA FE - EL DORADO, EN LOS DISTRITOS DE OMIA Y
VISTA
ALEGRE DE LA PROVINCI.A DE RODRIGUEZ DE MENDONZA, DEPARTAMENTO DE AMAZONAS"

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o(Irx.¿ f,(üür ll

Para el cumplimiento de su misión el gob¡erno regional cuenta con una estructura

organizacional que garantiza cumpl¡r a cabalidad sus func¡ones. Dentro de su
estructura organiza se cuenta con la Gerencia General, Gerencia Regional de
Planeamiento, Presupuesto, y Acondicionamiento Terr¡tor¡al, la Gerencia Regional de
lnfraestructura, y la Oficina Regional de Administración.
a.l Organización a adoptar
Se implementará una organ¡zac¡ón jerárquica:
. La Gerencia General, será la encargada de la firma de los diferentes contratos
. La Gerencia Regional de Planeamiento, y Presupuesto, será la encargada, de

Aprobar las disponibilidades presupuestales

. La Gerencia Regional de lnfraestructura, aprobará el expediente técnico, y
supervisará la correcta ejecuc¡ón
a.2 Unidad Ejecutora de lnverslones
La Unidad Ejecutora es el Gobiemo Regional de Amazonas-Sede, y la unidad
ejecutora de inversiones es la Gerencia Regional de I struclura que t¡ene
suficiente capacidad de gestión, a de las Sub ncia de Estudios, y
Supervisión, y Liquidaciones, Sub que con ales con
amplia experiencia en e¡e;Uoeló.0 civ¡les s
F}tAJA§
f: ;Á;-,i

GOBIERNO REGIONAL DE AMAZONAS ..

EVALUACIÓN
 ESTT DIO DE PRE INVERSION: "CREAC¡ON DEL SERVICIO DE TRANSITABIL¡DAD VIAL EMP. PE-
O8BABRAIAJAS - NIJEVO OMIA _ SANTA FE _ EL DORADO, EN LOS DISTRITOS DE OMIA Y VISTA
ALEGRE DE t.A PROVINCIA DE RODRIGUEZ DE MENDONZA. DEPARTAMENTO DE AMAZONAS"

a.3 Modal¡dad de eiecución 3027 3 4

El proyecto se ejecutará por la modalidad de CONTRATA, dado que, por la ubicación
del proyec'to, no se cuenta con la suficiente logíst¡ca que amerite la adm¡nistración
directa, y porque no se puede demostrar que esta última llegue a costar menos que
por contrata.
a.4 Condiciones para el lnlcio de la ejecución
El inicio de la Ejecución del proyecto debe ser el apropiado, en este caso el periodo
de ejecución está en función del factor climát¡co; es dec¡r, durante los meses de abril
a octubre del202'l teniendo en consideración la disponibilidad presupuestal, es por
ello que se pone una fecha tentativa de inicio de la construcción de la inftaestructura.
B) FASE DE FUNCIONAÍIIiENTO
b.1 Operación y manten¡m¡ento
La operac¡ón y mantenimiento estrará a cargo de la municipalidad distrital de Omia'
quien se compromete a asumir la operación y mantenimiento del proyecto.
b.2 Condiciones previas para iniciar la operación y mantenimiento
Luego de culminar la ejecución del proyecto por parte del Gobiemo Regional
Amázonas-Sede Centrai, esta deberá entregar los activos generados a la
Municipalidad distr¡tal de omia, para que se haga cargo de mantenerla operativa
durante el horizonte del proyec{o.
C) Financiamiento
El financiamiento provendrá de los recursos presupuestales y financieros del
Gobierno Regional de Amazonas-Sede Central, ya que previamente el presente
proyecto esttcons¡derado en la Programación Multianual de lnversión de la Entidad
2OiO-2022,1a fuente por la cual se as¡gnara el presupuesto requerido para su
ejecución provendrá de la tuente de financiamiento RECURSOS ORDINARIOS'

F. Costos del ProYecto:

F,1. Costos de inversión a prec¡os de mercado
ALTERNATIVA 1
DESCRIPCION Unid Cantidad PARCIAL S/
MOVIMIENTO DE TIERRAS 8,958,787.s2
Excavaciones M3 1,t81,845.97 7,477 ,612.49
Terra nes M3 13,988.76 438,2s8.51
Perfilado com ctado sub rasante M2 536,994.76 1,042,916.52
PAVIMENTOS 9,956,2r4.87
Material lar de cantera-alirmado M3 90,056.73 8,666,159.13
Me ora miento de su rasante con over M3 43,450.85 1,290,055.74
TRANSPORTE 9,5s8,280.79
Tran de material f M3 2,9 10,990.16 3,432,61'l.83
Tran de material ta lén M3 490,655.13 559,7 18.40
Trans rte de material excedenle M3 1,556,650.25 5,048,276.75
T . Mater¡al sub rasanle M3 293,831 .15 517,673.81
6eRAs oe ARTE Y DRENAJE 8,038,290.30
Alcantarillas Mt. 1,386.60 2,949,592.08
Puente 5+623 L=20.00 M Mt. 20.00 635,614.19
Puente Mashu acu L=30.00 M Mt. 30.00 741.400.12
Puente Poroto L=40.00 M Mt. 40.00 2,947,120.21
Puente 45+520 L=35.00 M Mt. 35.00 764,563.70
S 86,940.30
Señales reventivas Unid 85p0 34,481 .1 0
Un¡d 5ó0 2.707.85
Señales reqlamentarias
Señales informativas
/ un¡d fi.00 43,094.83
Postes k¡lométricos .r l,lPtdo.n -...G,656.52

GOBIERNO REGIONAL DE AMAZONAS t\

EVALUActóN
 ESTUDIO DE PRE ÍNVERSION: 'CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD vlAL EMP. PE-
O8BABRALAJAS _ NUEVO OMIA _ SANTA FE - EL DORADO. EN LOS DISTRITOS DE OMIA Y VISTA
ALECRE DE LA PROVINCIA DE RODRICUEZ DE MENDONZA, DEPARTAMENTO DE AMAZONAS"

Mitiqac¡ón Ambiental Un¡d 1.00 ,ilffi7,, 3

Unid '1.00 43,711.80
Seguridad y salud en el trabaio
cosro DrREcro (cD) 36,862,922.19
GASTOS Generales 10.042569389695%(CD) 3,701,984.54
Utilidad 5% (CD) 1,843,146.11
SUB TOTAL 42,408,0s2.84
tGV 18% 7,633,449.51
COSTO DE OBRA 50,041,502.35
GASTOS de Supervis¡ón 4.46430592 2,2U,005.75
iente Técnico 1,501,245.07
Gestión del 143,000.00
tNvERSTO N T OTAL D E L P R OYE cTo 53,919,753.17

ALTERNATIVA 2
DESGRIPCION Unid Cant¡dad PARCIAL S/
MOVIMIENTO DE T IERRAS 9,009,232.67
Excavaciones M3 1,167,857.21 7.494.427.*
Te nes M3 13,988.76 455,073.56
Perf¡lado com ctado sub rasante M2 536,994.76 1 ,059,731.57

PAVIMENTOS 17,025,980.¿t4
Base ranular estabilizada M3 90,056.73 8,666, 159.13
lm rimación asfált¡ca M2 u236/..39 2,4U,210.81
Tratamiento su rficial b¡ca M2 295,634.87 4,635,554.76
M ramiento sub rasante con over M3 43,450.85 1,290,055.74
TRANSPORTE 9,ss8,280.79
Trans de material ranular M3 2,910,990.16 3,432,611.83
Tran de material ra tena en M3 490,655.13 559,718.40
Tran de material excedente M3 1,556,650.25 5,048,276.75
T . Material ramiento sub rasante M3 293,831 .15 517,673.81
o B RAS D E ARTE Y D RENAJ E 8,038,290.30
Alcantarillas MI 1,386.60 2,949,592.09
Puente 5+623 L=20.00 M Mt. 20.00 635,614.19
L=30.00 M Mt. 30.00 741,400.12
Puente Mashu
Puente Poroto L=40.00 M MI 40.00 2,947,120.21
Puente 45+520 L=35.00 M MI 35.00 764,563.70
SE LIZAC N 86,940.30
Señales tivas Unid 85.00 34,48 t.10
Señales lamentar¡as Unid 5.00 2,707.8§
Señales informativas Unid '17.00 43,094 .83
Postes kilométricos Unid 52.00 6,656.52
Mti ¡ón Ambiental Unid 1.00 220,696.61
ridad salud en el Unid 1.00 43,7'l 1.80
COSTO DIRECTO CD 43,983,132.91
u
GAST OS Generales 1 0 2 569389695% c D 3,717,409.83
2,199,156.65
Utilided 5% CD
SUB TOTAL 49,899,699.39
tGV 18% 8,981,945.8q
58,881,645.28
COSTO DE OBRA
GASTOS de Su rvisión 4.46430592% I 2,234,005.75
/ I 1,766,449.36
iente Técnico
Gestión del P /t I 143,000.00
I N VE RSION T OTA L D E L P ROYE cro c0 soRc Io
,",,/",..,", ,,o. corsolcrc cr,, ..0.3,025,100.39

A TIORES
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LI
GOBIERNO REGIONAL DE AMAZONAS
EVALUAcTóN
 ESTUDIO DE PRE INVERSION: "CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL EMP. PE-
O8BABRALAJAS - NUEVO OMIA - SANTA FE _ EL DORADO, EN LOS DISTRITOS DE OMIA Y VISTA
ALEGRE DE LA PROVINCIA DE RODNGUEZ DE MENDONZA, DEPARTAMENTO DE AMAZONAS"

F.2. Costos de reposicíón a prec¡os de mercado

3027s2
El proyecto no considera costos de reposición

F,3, Costos de operación y mantenimiento a precios de mercado

Facha p.evi6ta d. ilcro da opcracirras:
(m.8 / aito): U-Z¿
Ho.i¿o.I€ & fuñcirum¡.n¡o (.ñ06) 20
cosfos. lfEr I 2 I a
Años (sor..)
5 6 10
oPERAcÉt{ 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Pe$ooal
B¡one3
sn Sorviios
PROYECT
o Otos
XA"TEIIIIE}¡
fo 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Adn/üad6s
oPERAcÉx s/.14,200.00
9. s/. s/. §. s'/. s/. sr. s/.
1¡r,200.00 14.200.00 r4,200.00 1,r,20o.00 14,z)0.00 1,4,200.00 1¿1200.00 14,200.00
P.lBoa¡el
coN Blefl€s
PROYECT Sarvtck6
o Otos
IA¡'TEI{TEI{ s/.2,500.00 9.2.500.00 s/. s/. s/. s/. s/. s¿.
fo 2,500.00 2,t)0.m 2,500.00 2,5{x).00 2.500.00 2,5m.00 2.500.m
Acrn id.dss

F.4. Costos incrementales a rec¡os de mercado

oPERActóN s/. r4200.m
v. s/. 9. s¿ s/. sr. s/.
It{cREXE 't4,2D.00 14.200.00 14,200.00 r4,200.00 14,200.00 14.200.m 'l¿1200.00 l¿t,zr.00
}ffAL lvlAl{TENIMIEN s/. s/ 9. si,/. sr. sr.
fo sr/.2,$0.00
tD.00 2 @2 .m 5m.00 2,5m.m 2 .00 500.00

F.4. Cronograma de ejecución financiera

obr..ú.ñy¿.É¡.

PÚñk.hDcÚL.lo-ooñ

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GOBIERNO REGIONAL DE AMAZONAS

EVALUAcIÓN
 ESTUDIO DE PRE INVERSION: .CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL EMP. PE.
O8B ABRALA'AS _ NUEVO OMIA _ SANTA FE _ EL DOR.A.DO, EN LOS DISTRITOS DE OMIA Y VISTA
ALEGRE DE T.A PROVINCIA DE RODRIGUEZ DE MENDONZA. DEPARTAMENTO DE AMAZONAS"

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F.5. Cronog rama de eiecuc ión de metas flsicas

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-- r--
-lE
T- r- -- -;
T-.. t-- -

G. Evaluación Social:
G.l. Beneficios soc¡ales por tanto' se han
La naturaleza del proyecto es construcc¡ón de una vía canozable'
cons¡derado tres t¡pos de beneficios:
i . Benef¡cios por excedente de producción (agropecuaria)
Z. Bene¡cios'por eliminación de peligro de pérdida de
vidas humanas
3. Beneficios Por ahono de tiemPo
A) Beneficios Por excedente del Productor
PRODUCTOS AG RARI OS Y HECTAREAS SEMBRADAS AÑO 2015
PRODUCTO Ha
MaÍz amarillo duro 774
Yuca 900
Friiol g rano seco 196
Café 60
Mafz choclo 49
Fuento: Censo agrado

TASA DE CRECIMI ENTO DE HECTAREAS SEMBRADAS

ANUAL
Sin 1.03
proy6qto 1.05
Fuente:
|IAJAS CCtiSCt'C'-a
'
-con
coNsoRclo c0
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GOBIERNO REGIONAL DE AMAZONAS

EVALUACIÓN
 ESTUDIO DE PRE IWERSION; "CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILÍDAD VIAL EMP. PE-
O8BABRALAJAS _ NUEVO OM¡A _ SANTA FE _ EL DORADO, EN LOS DISTRITOS DE OMTA Y VISTA
ALECRE DE LA PROVINCIA DE RODNGUEZ DE MENDONZA, DEPARTAMENTO DE AMAZONAS'

a.l P
PRODUCTO
ión de hectáreas sembradas s¡n
2015 2016 2017 2018 2019 2020
L03 ) 302730
Maíz amarillo duro 774 797 821 846 871 897
Yuca 900 927 955 983 1,013 1,043
Friiol grano seco '196 202 208 214 221 227
Café 60 62 64 66 68 70
Maíz choclo 49 50 52 54 55 57

PRODUCTO 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030
Maíz amarillo duro 924 952 980 't010 1040 1071 1104 1137 1171 1206
Yuca 1075 1107 1140 1174 1210 1246 1283 1322 1361 1402
Friiol grano seco 2U 241 248 256 263 27',l 279 288 296 305
Café 72 74 76 78 81 83 86 88 91 93
Maíz choclo 59 60 b¿ 64 66 68 70 72 74 76

PRODUCTO 2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039 2040
1357 1398 1440 1483 1528 1573 't621
MaÍz amarillo duro 1242 1279 1318
Yuca 1444 1488 1532 1578 1626 1674 1724 1776 1830 1884
Friiol qrano seco 315 324 334 344 354 365 376 387 398 410
96 99 102 105 108 112 't 15 118 122 126
Café
79 81 83 86 88 91 94 97 100 103
MaÍz choclo

Rendimientos excedente venta

Auto consumo Excedente
PRODUCTO Ha RENDIM Kg/HA Producción Kg y pérd¡das para venta Kg
774 1,650.00 1,277 ,100 893,970 383,130
Maíz amarillo duro
Yuca 900 1,800.00 1.620,000 1,296,000 324,0!q
600.00 117,600 82,320 35
Friiol grano seco 196
60 750.00 45,000 31,500 13,500
Café
49 14,000.00 686,000 445,900 240,100
MaÍz choclo

ión de la roducción en
PRODUCTO 2015 2016 2017 2018 2019 2020
394,624 406,463 4'18,656 431 ,216 414,153
Maíz amarillo duro 383,130
324,000 333,720 343,732 354,044 364,665 375,605
Yuca
no seco 35,280 36,338 37,429 38,551 39,708 40,899
F
r 3,500 13,905 14,322 14,752 15,194 15,650
Café
Maíz choclo 240,100 247,303 2il,722 2623U 270,235 278,U2

2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030

PRODUCTO 2021
499.898 114,895 530.U2 546.252 562,639 579,5'19 596,904
Mafz amarillo duro 457 ,477 471,202 185,338
t35,429 448,492 46'.1,U7 475,805 490,079 504,781
Yuca
Friiol qrano seco
386,873
42,126
398,479
43,390
+10,434
M,692
422,747
46,032 47,413 48,836 50,301 I--51-8 r o I 53,364 54,965
20,420 21,033
l
16,603 17,',t01 17,614 18.143 18,687 19,248 19,825
Café 't6,120
MaÍz choclo 286,692 295,293 304,151 3'13,276 ,22,674 332,355 u2,325 352,595 l5osrrc 374,068

203'.1
614,811
519,925
2032
633,256
535,523
2033
652,253
551,588
2034
671,82',1
568,136
2035
691,975
585,180
2036
712,735
602,735
w 2037

f62o.B1s l
2038
756,140
639,442
2039
778.E24
658,625
2040
802,189
678,384
67,600 69,628 71 ,7't7 73,868
56,6'14 58,312 60,062 61 ,864 63,720 +s,631
24,383 Ls.t't4 2s,867 2o,o¿s 27 ,443 28,266
21.6U 22.3'.t3 22,983 23,672
385,290 396.849 408,754 421,O17 $3-A47 ^
657 460,05'6: -Fa85B 488,O74 502,716
a8R^t {J ¡-.a.-.,-- .,.4i..i¡s
rufr6S

GOBIERNO REGIONAL DE AMAZONAS

EVALUACIÓN
 ESTUDIO DE PRE INVERSION: 'tREACION DEL SERVICIO DE TRANSTTABILIDAD vlAL EMP. PE-
O8BABRALAJAS _ NT.IEVO OMI.A _ SANTA FE - EL DORADO, EN LOS DISTRITOS DE OMIA Y VISTA
ALEGRE DE LA PROVINCIA DE RODRIGUEZ DE MENDONZA. DEPARTAMENTO DE AMAZOiNAS"

., ^,nry 4 a
\r r L , t-.J
PRODUCCTÓN PECUARIA PROYECTO §IN
de cabezas de anado vacuno tasa 1.0f
Item 2015 2016 2017 20't8 2019 2020
Cabezas de ganado I,000 1 ,0't 0 1,020 't,030 1,041 '1,051
Fuente al año 2015: ¡llNAGRl

2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030
1,062 1,072 1,083 1,094 1 ,105 1,116 1,',t27 I,'t 38 1,149 1,161

2031 2032 2033 20?4 2035 2036 2037 2038 2039 2040
1,173 1,184 1 ,196 1,208 1,220 1,232 1,245 1,257 1,270 1,282

Según MINAGRI, se t¡ene un rendimlento de 350 Kg/ cabeza

Producción de en
@ 2022 2023 2024 20251 2026 azon) 2028 2029 2030
37',t,532.1 @r2o\ 378,999.8 382,789.8 386,617.7 390,483.9 far43gm-l 398,332.6 402,316.0 406,339.1

2031 2032 2033 2031 2035 2036 2037 t 2o¡8 2039 20¿10

4',t0,402.5 414,506.6 418,65',|.6 422.838.1 427 ,066.5 431,337.2 435,650.6 440p0?-l I 444,407.1 448,851.2

a.2lP cto n de hectáreas sembradas con r.05

PRODUCTO 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Maíz amarillo duro 774 813 853 896 941 988
Yuca 900 945 992 1,O42 1,094 1,149
Friiol qrano seco 196 206 216 227 238 250
Café 60 63 66 69 73 77
Maíz choclo 49 51 54 57 60 63

2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030
PRODUCTO
1089 1144 1201 1261 1324 1390 1459 1532 1609
MaÍz amarillo duro 1037
1206 1266 1330 1396 1466 1539 1616 1697 1782 1871
Yuca
290 304 319 335 352 370 388 407
Fri I rano seco 263 276
Café 80 u 89 93 98 103
u
108
88
113
92
119
97
125
102
Malz choclo bb 69 72 76 80

2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039 2040

PRODUCTO 2031 2032
1774 1863 1956 2054 2156 2264 2377 2496 2621
Maíz amarillo duro 1690
'1965 2063 2166 2274 2388 2507 2633 276/. 2903 3048
Yuca
449 472 495 520 546 573 602 632 664
Früol grano seco 428
167 176 184 't94 203
Café 131 138 144 152 159
fi,ta'z¡hoclo- 107 112 118 124 130 137 143 151 158 166

Rendimientos excedente ra venta

RENDIM Producción Auto Excedentc
PRODUCTO Ha Kg consumo pafa venta Kg
Ks/Ha
Maíz amarillo duro 774 1750 1,354,500 541,800 812,700
900 1950 "t,755,000 965,250 789,750
Yuca
700 137,200 54,880 82,320
Frijol grano seco 196
60 850 51,000 17,8501 33,150
Café
294,000 ¡141,000
Maíz choclo 49 15000 73§l000
c: - :- c0 s0ñ Lii!.,¡§

rt0Pts tÁ[ L WLINno..

lE L EbA Stt,t..

GOBIERNO REGIONAL DE AMAZONAS

EVALUACIÓN
 ESTUDIo DE PRE INVERSIoN: "CREACION DEL SERV¡CIO DE TRANSITABILIDAD VIAL EMp. pE_
O8B ABRALAJAS _ NUEVO OMIA . SANTA FE - EL DORADO, EN LOS DISTRITOS DE OMIA Y VISTA
AI-EGRE DE LA PROVINCIA DE RODR¡CUEZ DE MENDONZA, DEPARTAMENTO
DE AMAZONAS"

de la ducción en Lt* I
PRODUCTO 20't5 2016 2017 2018 2019 2020
Maíz amarillo duro 812,700 853,335 896,002 940,802 987,U2 ,2U
1,037
Yuca 789,750 829,238 870,699 914,234 959,946 1,007,943
Frijol grano seco 82,320 86,436 90,758 95,296 100,060 105,063
Café 33,1s0 34,808 36,548 38,375 40,294 42,309
Maíz choclo 441,000 463,050 486,203 510,513 536,038 562,840

202',1 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030
'I,089,096 1,132,660 1,189,293 1,248.757 I,31 1,195 1,376,755 1,445,593 1,517,872 1,593,766 1,673,454
1,058,341 1,11 1,258 1 ,166,820 1,225,161 1,286,420 1,350,741 1,418,278 1.489.191 1,578,543 1,673,255
110,317 115,833 121,624 127,705 134,091 r40.795 147,835 155,227 162,988 171,137
M.424 46,645 48,978 51,427 53,998 56,698 59,533 62,509 65,635 68,916
579.725 608,712 639,147 671,105 704.660 739.893 776,887 815.732 856.518 899,344

2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039 2040
1,757,127 1,844,983 1,937 ,232 2,0u,094 2,135,799 2.242.588 2,3 ,71A 2,472,454 2,596,076 2,725.880
1,773,651 1,880,070 't,992.874 2,112,446 2,239,193 2,373,545 2,515,958 2.666,915 2,826,930 2,996,546
179,694 188,679 198,1 13 208,019 218.419 229,UO 240,807 252,U8 26s,490 274,765
72,362 75,980 75.779 83,768 67,957 92.355 96,972 101 .821 106,912 112.258
944.312 991,527 1 ,041 ,'t 03 1,093,159 1,147,817 1,205,207 1,265,468 1,328,741 r,395,178 1,4&,937

PRODUCCIÓN PECUARIA . CON PROYECTO

P cción de cabezas de do vacuno tasa 1.03
2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030
1,083 1 ,115 1, f48 1,183 1,218 1 ,255 1,293 1,331 1 ,371 1,412

2031 2037 2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039 2040
1,455 1,498 1,543 I ,590 1,637 1,687 1,737 1 ,789 1 ,843 1,898

Rendimiento de 400 Kg/ cabeza

Producción de carne en
2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030
433,016 446,007 459,387 473,'t68 487,363 501,984 517,U4 532,555 548,532 564,988

2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039 2040
581,937 599,396 617 ,377 635,899 654,976 674,625 694,864 7'15,710 737 ,181 759,296

a.3) lngresos por excedente del produc{or - sin proyecto

Prec¡os de venta
PRODUCTO S./Kc
Maíz amarillo duro 1.'t5
Yuca 0.91
Friiol grano seco 4.4
Café 7
Maíz choclo 1.62

W 686,216 706,802 728,006

2025
749,U7 I nz.saz
2026
795.512
2027
lars,gza
2028
843,959
t 2o2e-f2mol
tB6re?al 895,356
348,186 358,631 369.390 380,472 Err386 l 403,643 415,752 428,224 I ¿q.otl | ¿s¿,sos
185,355 190,916 196,643 202,543 froa,61, l 214.877 221.324 227 .963
120,898 I 124,52s | 128,260 | É2j08 13É,072 140,1s4 I 1443sl I r48,68e I 153,150 I
@
157,7¿14
516D7s 531,767 I s4?,7101 sep'ls2 581,076 598,509
onc¡o colt 0
AeAÁw¡¡

Pii s tL vtllAl\Eas
GoBIERNo REGIONAL DE AMAZONAS "'', .
EVALUAcIÓN
 ESTUDIO DE PRE INVERSION: "CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL EMp. pE-
O8BABRAIA"'AS _ NUEVO OMIA _ SANTA FE _ EL DORADO, EN LOS DISTRITO§ DE OMIA Y VISTA
ALEGRE DE LA PROVINCIÁ DE RODRIGUEZ DE MENDONZA, DEPARTAMENTO DE AMAZOiNAS'

1
2031 2032 t-ros3-T_2oil-l 2035 2036 2037 2038 2ú3v - h40
922,217 949,883 I sza,uo I 1,007,731 1,037,963 1,069,102 1,101 ,175'l 1,13/.,210 1,1@,237 1,203,2U
467 ,932 481,970 496.429 511,322 526,662 542,462 t s5añ6 575,498 592.763 610,546
249.102 256,575 264,272 272.200 280,366 288,777 lñ-¡¡¡1 306,364 3'15,555 325.021
'162,477 167,351 I ttz.stl l 177 ,542 182,869 188,355 194,005 199,826 205,820 21'1,995
616,464 634,958 l-6s4po?-] 673,627 693,836 714,65r 736,090 758,'173 780,918 804,346

Costos de uccton
2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030
548,973 565,442 582,405 599,877 617,874 636,410 655,502 675,167 695,422 716,285
270,811 278,935 287 ,303 295,923 3M,800 313,944 323,363 333,063 343,055 353,U7
117,953 121 ,492 125,137 128,891 132,757 136,740 140,U2 145,068 149,420 '153,902
61,255 63,093 &,985 66,935 68,943 71,011 73,142 75,336 77,596 79,924
243,688 250,999 258,529 266,285 27 4,273 282,501 290,976 299,706 308,697 317,958

l--UoaT- 2032 2033 2034 2035 2036 2B?-f2o-id-f2o-3s 2040

lrrln
I goe,%z
759,907
374,866
782,7U 806,185
386,1 t2 397,695
830,370
409,626 |
855,282 880,940
421,915 4v,572
907,368
447,609
934,589
461,038
962,627
474,869
158,519 163,275 168,173 173,218 178,415 183,767 189,280 206,832
82,321 84,791 87,335 89,955 92,654 e5.€3-re82961 101,245 I 1U,282 107 ,411
327 ,497 I 337,3a1 l 347 ,441 357,864 368,600 3?9,658t01^048-l Zo2,17eI41fñ 427 ,309

a.4 BENEFICIOS AGRICOLAS SIN PROYECTO EN MILES DE SOLES

2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030
137 ,243 14r,360 145,60't '149,969 154,468 159,102 163,876 168,792 173,856 179,071
77,375 79,696 82,087 84,549 87,086 89,698 92,389 95,161 98,016 100.956
67,402 69,424 71 ,507 73,652 75,861 78,137 80,481 82,896 85,383 87 ,944
59,643 61,432 63,275 65,173 67,129 69,142 71,2',17 73,353 75,554 77 ,820
215,019 221 ,470 228,114 2U,957 242,006 249,266 256,744 2U,446 272,380 280,551
556,682 573,382 590,583 608,301 626,550 645,346 664,707 684,648 705,187 726,U3

2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039 2040
1U,443 't89,977 195,676 201,546 207,593 213.820 220,235 226,U2 233,U7 240,657
103,985 107,105 110,318 113,627 1 '17,036 120,547 124,1U 127,888 131,725 135,677
90,582 93,300 96,099 98,982 101,951 105,010 108,160 1,405
1 1 114,747 1't8,190
80,155 82,560 85,037 87,588 90,215 92p22 95,709 98,581 101 ,538 104,584
288,968 297.637 306,566 315,763 325,235 334,993 u5,042 355,394 366,055 377 ,037
748,133 770,577 793,69s 817,506 842,03'.1 867 ,292 893,310 920,110 947,713 976,114

a.5) lngresos pecuarios - sin proyecto

Prec¡o del . De carne S/. 7.50
2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030
2,786,490 2,8r4,355 2,U2,499 2,870,924 2,899,633 2,928,629 2,957,916 2,987,495 3,017,370 3,U7,544
2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039 2040
3,078,019 3,'t 08,799 3,139,887 3,171,286 3,202,999 3,235,029 3.267 .379 3,300,053 3,333,053 3,366,384

Costos de roducción
2021 2022 2023 --2024-1 2O2s 2026 2027 2028 2o2s I 2030
1,273,824 1,286.562 1¿ee/28-l 1,365,712 1.379,369 1,393,163
2031 2032 2033 2034 2035 | I 2036 2037 2038 , 2039 2040
1,407,094 1,42',1,165 1,435,377 1,449,731 1,464.228 1,538,918

ccNsoRcto coNs R Á.9RAIA'AS i

VIILALOEOS

GOEIERNO REGIONAL DE AMAZONAS

EVALUACIÓN
 ESTUDIO DE PRE INVERSION: "CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL EMP. PE-
O8B ABRALAJAS - NUEVO OMIA - SANTA FE - EL DORADO, EN LOS DI§TRITOS DE OMIA Y VISTA
ALEGRE DE LA PROVINCIA DE RODNGUEZ DE MENDONZA. DEPARTAMENTO DE AMAZONAS"

1?6
a.6 BENEFICIOS PECUARIOS SIN PROYECTO EN MILES DE SOLES
2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030
1 ,512,666 1,527,793 1 ,543,071 1,558,502 1,574,087 1,589,827 1,605,726 1,621,783 1,638,001 1,654,381

203',| 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039 2040
1 ,670,925 1,687,634 1,7U,510 1,721,555 1,738,771 't,756,159 1 ,773.720 1,791,457 1,809,372 1 ,827 ,466

a.7) lngresos agrícolas por excodente del productor - con proyecto

Precios de venta
PRODUCTO S./Ks
Maíz amarillo duro 1.5
Yuca 0.91
Frijol grano seco 4.4
Café 7
Maíz choclo 1.62

2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030
1,633,644 1,698,989 1,783,939 tr3rcJ36l 1,966,793 2,065,132 2,r68,389 2,276,808 2,390,649 2 5'10 18't
952,506 1,000,'132 Lo5!JE8T1Jor§4tl 'l ,157 ,778 1,215,666 1,276,450 't,340,272 1,420,689 1 505 930
485,393 509.663 535,146 561,903 lEg,gqe 619,499 650,474 682,997 717 ,147 7s3 004
lsss,rar 349,840 367.332 385,699 404,984 42s,233 *uo*-ro.r¡, 492,260 516 874
927,fi1 973,939 1,022,636 1,073,767 't,'t27 ,456 1,183,828 1,243,020 1,305,'171 1,370,429 1,438,95't

2031 2032 2033 t Zo34 l 2038 2039 2040

2,635,690 2,767,475 2,905,848 I s.osr.r¿r I 3,203,698 3,363,883 3,532,077 3.708,681 3,894, t't5 4 088 820
'1,596,286 1,692,063 1,793,587 t1"ro12orl 2,0'15,274 2,136,190 2,2U,362 2,400,224 2,544,237 2 696 891
790.655 830,187 871,697 915,282 961,046 1,009,098 1,059,553 1,112,530 f,168,157 226 565
542.717 569,853 s98,346 628.263 659,676 692,660 727,293 763,658 801.840 841 932
't,510,898 1,928,332 2,024,748 lz,rzs.seo 2?j|2281ll 2 343 899

Costos de uccron
2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030
1 ,306,915 1,359,191 1 ,427,151 1 ,498,509 '1,573,434 1,652,106 1,7U,711 1,821 ,447 1,912,519 2,008,145
740,838 777,880 816,774 857,613 900,494 945,518 992,754 1,042,434 1,104,980 1 171 279
308,887 324,331 340,548 357,575 375,454 394,226 413,938 434,635 456,366 479 185
168,812 177,252 186,1 15 195,421 205,192 215,451 226,224 237,535 249,412 261 883
492,767 517 ,405 u3,275 570,439 598,961 628,909 660,354 693,372 728,M1 764 443

2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039 2040
2,108,552 2,213,980 2,324,679 2,440,913 2,s62,958 2,691,106 2,825,661 2,966,945 3,115,292 3 1
1 ,241 ,556 1,316,049 1,395,012 1,478,713 1 ,567,435 1,661 ,481 1,761 ,170 1,866,841 1,978,851 2 097
503,1¿t4 528,301 554,716 582,452 61 1,575 u2,153 674,261 707,974 743,373 780 y1
274,977 | 288,726 303,162 318,320 334,236 350,948 368,495 386,920 406,266 426 579
802,665 u2,798 884,938 929,185 975,U4 1,024,426 1,075,648 1 j29,430 1,185,902 1 ,245,197

a.8 BENEF¡CIOS AGRICOLAS SIN PROYECTO EN MILES DE SOLES

2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030
326,729 339,798 356,788 374,627 393.359 413,026 433,678 455,362 478,130 502,036
2't 1,668 222,252 233,364 245,032 257,2U 270,148 283,656 297 ,838 315,709 334 651
176,507 185,332 r94,599 2U.329 214,545 225,272 236,536 248,343 260,781 273,820
164,369 172,588 181 ,217 190,278 199,792 209,782 I t220,211 231,2U 242,849 2U 991
434,794 456,534 479 360 503 328 528:4&5 .554.9201 582,666 611 -.642',3&9¡s 674 508
LAJ'§

GOBIERNO REGIONAL DE AMAZONAS r,E L:-3 f r,olo

EVALUACIÓN L,,
",
 ESTUDIO DE PRE INVER§ION: 'tREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL EMP. PE-
O8B ABRALAJAS _ NI'EVO OMIA _ SANTA FE _ EL DORADO, EN LOS DISTRITOS DE OMIA Y VISTA
AIEGRE DE Iá PROVINCI,A DE RODRIGUEZ DE MENDONZA, DEPARTAMENTO DE AMAZONAS"

2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039. * 2040
527,138 553,495 581,170 610,228 6,40,740 672,777 706,415 741,736 718M( i, 7 764
354,730 376,014 398,575 422,489 ¿147,839 474,709 503,192 533,383 565,386 599
287 ,511 301,886 316,981 332,830 3Á9,471 366,945 38s,292 4U,557 424,7U 446 o24
267,740 281 ,128 295,1U 309,943 325,440 u1,7't2 358,798 376,738 395,575 415 353
708,2v 743,U5 780,828 819,869 860,862 903,906 949,101 996,556 1,046,384 1 098 703

a.9) Ingresos pecuar¡os - con proyecto

Precio de venta del . De carne /S. 10.00
2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 20?8 2029 2030
4,330,161 4,460,066 4,593,868 4,731,6U 4,873,635 5,019,844 5,'170,439 5,325,552 5,485,319 5,649,878

2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039 2040
5,819,375 5,993,956 6,173,775 6,358,988 6,549,758 6,746,250 6,948,638 7 ,157,097 7,371,810 7,592,9U

Costos de uccron
2021 2022 2023 2024 ?025 2026 2027 z0z8 2029 2030
f ,3ü,001 1,404,921 1 ,¿147,068 1,490,481 1,535,195 'I ,581,251 1,628,688 1,677 9 , 1 ,727 ,875 1,779,712

2031 2032 2033 2036

2034 20?7 2038
2035 2039 2040
I,833,103 1,888,096 1,944,739 2,003,081 2,063,174 2,125,069 2,188,821 2,254,486 2,322,120 2.391 .784

Beneficios Pecuarios con

2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030
2,966,161 3,055,145 3,146,800 3,241,2M 3,338,440 3,438,593 3,541,751 3,648,003 3,757,443 3,870,167

2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039 2040
3,986,272 4,105.860 4,229,036 4,355,907 4,486,584 4,621,182 4,759,817 4,902,611 5,049,690 5,201,181

BENEFICIOS INCREMENTALES
Producción rícola
PRODUCTO 2021 2022 2023 2024 2025 I0-26_ l 2027 2028 2029 2030
Maíz amarillo 189,486 198,437 211JA6 224,658 238,890 253,924 trorSotl 286,570 f 3r,ru 322 96r
Yuca.l 134,294 142,556 '151,277 160,483 170,198 '180,450 191,266 202,677
165,467
217,693
l?sJgBl
233 69r
185,87(
Friiol qrano 109,105 115,908 123,092 130,677 1138"684 147 ,135 156,054
Café 104,727 111,156 1117s¡¿1 125,105 132.663 140,639 149,054 157,931 167 177,17t
Maíz choclo I z'rs.tts 235.064 251,247 ,683?rTrS67d 305,654 325,922 347,353 [¡?opotl 95:
TOTAL 757,365 803,121 854,745 909,294 966,924 1,027,802 r,092,099 1,159,996 I 1 313
2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039 2040
u2 695 363.518 385,494 408,682 433,147 458,956 tlg6rso 514,894 545,176 577,107
250 745 268,S09 288,2s7 308,862 330,803 354,162 379,028 405,495 433.661 463,632
'1
208,586 220,882 233,U8 247,520 261,935 277,132 293.1s2 310,037 327,8U
187,58i 198,568 210,147 222.355 235.225 248.791 263,088 278,157 294.O37 310,769
641.162 680,328 721,666
t-¿¿6pol 474,262 535,627 568,913 604,059
furld
419,266 504,106
1,485,59'l 1,579,042 1,677,8v 1,782,321 1,892,756 2.009.¡187 2,132,860 2,263,239 2,40r,009

Producción Pecuaria
202'.1 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 20?9 2030
1,453,494 240,790 304,301 370,280 438,807 509,964 583,835 660,508 740,074 822.623

2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039 2040
908,253 997,061 1,089,149 1jU.621 1,283,585 Á¡lao,tss 1.492.438 1
^1.71§636 1,8U,797

ccNsoRclo c$¡ R A8R¡I.LJA:

WLLALAEOS

ttof,ts Ir ;i

GOBIERNO REGIONAL DE AMAZONAS

EVALUAcIÓN
 d#,
ESTUDIO DE PRE ¡NVERSION: "CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD vlAL EMP. PE-
O8B ABRALAJAS _ NUEVO OMIA - SANTA FE _ EL DORADO. EN LOS DISTRITOS DE OMIA Y VISTA

:ff4
ALEGRE DE LA PROVINCIA DE RODR¡CUEZ DE MENDONZA, DEPARTAMENTO DE AMAZONAS"

UU
B. BENEFICIOS POR EVITAR FALLECIMIENTOS PREMATUROS
De acuerdo al anexo 11 de la Direct¡va de linv¡erte.Pe El costo social por fallecimiento
prematuro (o valor estadístico de la vida) permite valonzar beneficios del proyecto de
inversión, asociados a la pérdida de productividad que experimenta la sociedad por la
muerte prematura de un individuo. Para estos f¡nes, se def¡ne como muerte prematura
al fallecimiento de cualquier persona, por causa evitable, antes de llegar al número de
años ESEES vtvtna en med¡o e nza de v¡da
PARAMETRO Valor en S/. pe rsona fallecida
COSTO 465 784.50

De acuerdo a la visita de campo, y la entrevista a los pobladores, estos han comentad,

que, a lo largo de los años, una persona fallece, y dos quedan heridos con impedimento
de movilizaáón, es decir postrados en sus v¡v¡endas, sin poder movilizarse para poder
trabajar por lo que se tiene 3 personas para los beneficios

1 1,397,353.50 't1 "t,397,353.50

2 1,397,353.50 12 1,397,353.50
J 1,397,353.50 13 1,397,353.50
4 1,397,353.50 14 1,397,353.50
5 1,397,353.5L 15 1,397,353.50
b 1,397,353.50 16 1,397,353.50
1,397,353.50 17 1,397, 353.50
I 1,397,359.50 18 1,397,353.50
I 1,397,353.50 19 1,397,353.50
"t,397,353.50
10 1,397,353.5q 20

C. BENEFIC¡OS POR AHORRO DE TIEMPO

P cción de la cron
2,024 2,025 2,026 2,027 2,028 2,029 2,030
2,021 2,022 2,023
851 894 938 984 1,033 r ,084 1 ,'138
736 773 811

2,034 2,035 2,036 2,037 2,038 2,039 2,010

2,031 2,032 2,033
't,316 1,381 1,449 ,521 1,596 1,676 1 ,759 1,846
1,194 1,254 1

Actualmente los pobladores de el Dorado para trasladarse a Omia, se demoran

que este tiempo
caminando O trorás, con el proyecto se constru¡rá la caretera con lo
se reducirá a 2 horas aproximadamente se t¡ene un ahono de 4 horas
por lo que
Los pobladores para sacar su producción hacen dos viaies por semana'
se tendrá un ahono de 8 horas por semana
thr/semana x 4 semanas/mes x'12 mesesiaño 384 hr/año
El valor social del tiempo es de S/. 4.56/Hr con este valor se calculará el
costo de
ahorro anual ue se traducirá en beneficios tal como se detalla
2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030
202',1 2022 2023
1,U2,299 1,72?,664 '|.809,061 1,898,688 1,992,755
1,289,586 1,353,476 't,420,532 1,490,910 1,5M,775

2035 2036 , 2q37 2038 ?03e 2040

203'l 2032 2033 2034
2,195,103 2,303,855 2,417,996 2,537 ,792 2,663,523 b.,t$6,483 2,933,981 ¡.úts.u¡ 3.231 ,902
2,091,483
c,fis " r:i &lLAJAS
coilsoRcro c ABRILU¡s /
n30s

GOBIERNO REGIONAL DE AMAZONAS

EVALUActóN
 EST1 DIO DE PFS INVERSION: 'tREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL EMP. PE-
O8B ABRAIáJAS _ NUEVO OMIA _ SANTA FE _ EL DORADO, EN LOS DISTRITOS DE OMIA Y VISTA
AIEGRE DE LA PROV¡NCIA DE RODNGUEZ DE MENDONZ¡" DEPARTAMENTO DE AMAZONAS'

cü2723
BENEFICIOS INCREMENTALES TOTALES
2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030
AGRICULT 757,385 803,121 a5/,745 909,294 966,924 1,O27,802 1,092,099 't,159,998 1,234,669 313

PECUAR 1,51 ,805 240,790 304,301 370,280 438,807 509,964 583,835 660,508 740,074 822 623
FALLECIM 1,397,354 1397354 1397354 1397354 1397354 1397354 1397354 1397354 1397354 1397354
,|
Ahono T. 1,289,586 1,353,476 1,420,532 1,490,910 1,56/.,77 5 1,U2,299 1,723,664 1,809,061 1,898,688 755

203r 2032 2033 2031 2035 2036 2037 2038 2039 2010

't,397,220 1,485,591 1 .579,U2 1,677,854 1 .782.321 1,892,756 2,009,487 2,'.t32,860 2,263,239 2,401,009

908,253 997,061 1,089,149 1,1U,621 1.283,58s 1,386,153 1,492,438 1,602.559 1,716,636 1,83/.,797
1397354 1397354 '1397354 1397354 '1397354 1397354 1397354 1397354 1397354 1397354

2,091,483 2,195,103 2,303,855 2,417 .996 2,537 ,792 2,663,s23 2,795,483 2,933,981 3,079,341 3,231,902

TOTAL
TOTAL 3.596,130 3.791,741 3,976,931 ¡t,167,837 4.367.860 1,577,11E 4.796,952 5.026,920 5,270,7U 5,526,395

5,794,309 6,075,107 6,369,399 6,677,E24 7,001,052 7.339,786 7,691,762 8,066,753 8,456,569 8.E65,061

ccNScRcr LdJAS

c&r§of,cto
¡aRáuJ^S ,.] :. t t vtLtAL0B0S
f: oE ESf r ro¡o
';'1.'-'.-....-- Ctr: r¡! 4.]99?

GOBIERNO REGIONAL OE AMAZONAS

EVALUACIÓN
 ESTUDIO DE PRE INVERSION: 'CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIOAD VAL EMP. PE48a
ABRAIA'AS - NUEVO OMIA - SANTA FE - EL DORADO, EN LOS DISTRTTOS DE OMIA Y VISTA ALEGRE
LA PROVINCIA DE ROORIGUEZ DE MENDONZA DEPARTAMENTO DE AMAZONAS'

G.2. Costos de inversión a precios sociales ca2722

PRESUPUESTO A PRECIO SOCIAL ALTERNATIVA I
DESCRIPCION P. MERCADO F. CORRECCION P. SOCIALES
MOVIMIENTO DE TIERRAS 12,161,574.90 9,607,644.17
Excavaciones 10,'t 50,876.35 0.79 8,019,192.32
Tenaplenes 594,936.95 0.79 470,000.19
Perfilado compactado sub rasante 1,415,761.60 0.79 1,118,451.67
PAVIMENTOS 't3,515,584.84 10,677,312.03
Material granular de cantera-afi rmado 't't,7u,331.18 0.79 9,293,82'1.63
Mejoramiento de sub rasante con over 1,751,253.67 0.79 1,383,490.40
TRANSPORTE 12,975,388.14 10,250,556.63
Transporte de material granular 4,659,778.54 0.79 3,681,225.05
Transporte de material para tenaplén 759,819.03 0.79 600,257.03
Transporte de material excedente 6,853,047.17 0.79 5,413,907.26
Transp. Malerial mejoram¡enlo sub 702,743.40 0.79 555,167.29
rasante
OBRAS DE ARTE Y DRENAJE 10,911,997.78 8,620,478.2s
Alcantarillas 4,0M,078.11 0.79 3,163221.71
Puente 5+623 L=20.00 M 862,847.74 0.79 681,6r'.9.72
Puente Mashuyacu L=30.00 M 1,006,452.39 0.79 795,097.39
Puente Porotongo L=40.00 M 4,000,722.ú4 0.79 3,160,570.8,|
Puente 45+520 L=35.00 M 1,037,897.00 0.79 8"t9,938.63
SETÁÚZACIóÑ I18,021.66 93,237.'l'.l
Señales preventivas 46,808.17 0.79 36,978.46
Señales reglamentarias 3,675.91 0.79 2,903.97
Señales informativas 58,50'1.33 0.79 46,216.05
Postes kilométricos 9,036.24 0.79 7,138.63
Mitigación Ambiental 299,596.'16 0.79 236,680.97
Seguridad y salud en el trabajo 59,338.87 0.79 46,877.71
COSTO DE OBRA 50,041,502.35 39,532,786.86
Gastos de Supervisión 4.46430592Yo 2,2U,005.75 0.9259 2,068,465.92
Expediente Técnico 1,501,245.07 0.92s9 1,390,002.81
143,000.00 0.9259 '132,403.70
Gestión del Proyecto
INVERSION TOTAL DEL PROYECTO 53,919,753.17 43,123,659.29

PRESUPUESTO A PRECTO SOC¡,AL ALTERNATIVA 2

DESCRIPCION P. MERCADO F.CORRECCION P. SOCIAL
MOVIMIENTO DE TTERRAS 12,060,962.49 9,528, r 60.36
Excavaciones 10,033,041p6 0.79 7,926,103.15
Te nes 609,222.27 0.79 481,285.59
Perfilado com actado sub rasante 't,418,698.26 0.79 1,120,771.63
PAVIMENTOS 22,793, r99.51 18,006,627.61
Base ranular estabilizada 1 1,601 625.83 0.79 9,',165,2U.41
lm mación asfáltica 3,258,759.80 0.79 2,574,420.24
Tratamiento su erficial bica 6,205,772.91 0.79 4,902, 560.60
rasante con over 1,727 ,040.97 0.79 't,364,362.36
M m¡ento sub
TRANSPORTE 12,79s, 991.65 10,108,833.40
Trans de material nular 4,595,352.79 0.79 t 3,630,328.71
Transporte de material ra tenaplén 749,3'13.83 [J[
o.ts I

I
591,957.92
Trans rte de mater¡al excedente 6,75&,49¿¿t
VIiI.AL
)ti
GOBIERNO REGIONAL DE AMAZONAS
RESUMEN EJECUTIVO
 ESTUDIO DE PRE INVERSION: .CREACION DEL SERVICIO OE TRANSITABILIDAO VIAL EMP. PE{88
ABRAIAJAS - NUEVO OMIA - SANTA FE - EL DORADO, EN LOS OISTRITOS DE OMIA Y VISTA ALEGRE DE
LA PROVINCIA DE RODRIGUEZ DE MENDONZA, OEPARTAMENTO OE AMAZONAS'
21
Transp. Material mejoramiento sub 693.027.32 0.79 547 ,491.59
rasante
OBRAS DE ARTE Y DRENAJE 10,761,129.31 8.501,292.16
Alcantarillas 3,948,718.02 0.79 3,',t19,487.24
Puente 5+623 L=20.00 M 850,9r 8.07 0.79 672,225.28
Puente Mashuyacu L=30.00 M 992,537.25 0.79 7U,1M.43
Puente Porotongo L=40.00 M 3,945,408.85 0.79 3,116,872.99
Puente 45+520 L=35.00 M 't,023,il7.11 0.79 808,602.22
SEÑALEACIÓN 116,389.90 91,948.02
Señales preventivas 46,161.01 0.79 36,467.20
Señales reglamentar¡as 3,625.09 0.79 2,863.82
Señales informativas 57,692.50 0.79 45,577.07
Postes kilométricos 8,91"t.31 0.79 7,039.93
Mit¡gación Ambiental 295,¡153.97 0.79 233,408.63
Seguridad y salud en el trabajo 58,518.46 0.79 46,229.58
COSTO DE OBRA 58,881,645.28 45,516,499.77
GASTOS de Supervisión 2,2U,005.7s 0.9259 2,068,465.92
4.46/,305920/o
Expediente Técnico '1,766,449.36 0.9259 1,635,555.46
Gestión del Proyecto 't43,000.00 0.9259 132,403.70
INVERSION TOTAL DEL PROYECTO 63,025,100.39 50,352,924.86

G.3. Costos de ton manten¡m¡ento a recios sociales

ITEM P. MERCADO F. CORREC. P. SOCIAL
OPERACIÓN 14,200.00 0.847 12,027.40
MANTENIMIENTO 2,500.00 0.u7 2,',t17.50

G.4. lndicadores de rentabilidad social del proyecto

Por tratarse de un proyecto del sector transportes, la metodología definida por el
sector es el Costo/Beneficio, se calculará el VAN y el TIR
FI os de costos benef¡c¡os alternativa'l
AÑOS INVERSIÓN OP. Y ftIANT BENEFICIOS INCREMENTAL
0 43,123,659.29 .43,'t23,659.29
1 14,144.90 3,596,129.59 3,581,984.69
2 14,144.90 3,794,740.80 3,780,595.90
3 14,144.90 3,976,93r.'17 3,962,786.27
4 14,144.90 4,167,837.13 4,153,692.23
5 14,144.90 4,367,859.53 4,353,714.63
6 14,144.90 4,577,417.94 4,563,273.04
7 14,144.90 4,796,951.61 4,782,806.71
8 14,144.90 5,026,920.31 5,O12,775.41
o 14,144.90 5,270,783.79 5,256,638.89
10 14,1,t4.90 5,526,395.20 5,512,250.30
11 14,144.90 5,794,309.26 5,780,164.36
12 14,144.90 6,075,107.47 6,060,962.57
13 14,144.90 6,369,399.43 6,355,254.53
14 14,144.90 6,677,824.30 6,663,679.40
15 14,144.90 7 ,O01,052.20 .6,986,907.30
16 14,144.90 7,339,785.77 i7,32s,64o.87
17 14,144.90 / fi,as¿lat.ta / 7,680,616.88
18
19
14,1"4I§90¡o,, -
14,1,44,90 I
t 118,066J5285
'llll'.a$6§§ae.2o - /
I
a.oszÁoz.ss

tl\ iülr¡ii JE I
GOBIERNO REGIONAL DE AMAZONAS
RESUMEN EJECUTIVO
ESTUDIO DE PRE INVERSION: 'CREACION DEL SERVICIO OE TRANSITABILIDAD VIAL EMP. PE{88
ABRAI.A'AS - NUEVO OMIA - SANTA FE - EL DORADO, EN LOS DISTRTTOS DE OMIA Y VISTA ALEGRE
LA PROVINCIA DE RODRIGUEZ DE MENOONZA, DEPARTAMENTO DE AMAZONAS'

20 14 144.90 I 865 060.56 8 850 915. 2i20

VA s/. 51,055,756.21
VANCS s/.7,932,096.92
TIR 10.OYo

F os de costos beneficios alternativa 2

AÑOS INVERSION OP. Y MANT BENEFICIOS INCREMENTAL
0 50,352, 924.86 -50,352,92¡f.86
1 14,1M.90 3,596,129.59 3,581,984.qq
2 14,"144.90 3,794, 740.80 3,780,595.90
3 14,1M.90 3,976,931.17 3,962 786.27
4 '14,144.90 4,167,837.13 4,153,692.23
5 14,144.90 4,367,8s9.53 4,353,714.63
b 14,1M.90 4,577,417.94 4,563,27 3.04
7 14,144.90 4,7 96 951.61 4,782 806.71
I 14,',tM.90 5,026,920.31 5,012,775.4 I
o 't4,144.90 5,270,783.79 5,256,638.89
10 14,144.90 5,526,395.20 5,5'12,250.30
11 14J44.90 5,794 309.26 5,780,164.3q
12 14,144.9L 6,075,107.47 6,060,962.57
14,144.90 6,369 399.43 6 355,254.53
13
14,144.90 6 677,824.30 6,663 679.40
14
14,'144.90 7,001,052.20 6 986 907.30
15
14.144.90 7,339,785.77 7,325,840.87
16
't4,'t44.q0 7,694,761.78 7,680,616.88
17
'14,144.90 8,066 752.85 8 052,607.95
18
19 14,144.90 8,442 424.30
14,144.90 -8,456,569.20
8.865,060.56 a,aso,st s.oo
20
VA s/.51,055 756.21
VANCS
TIR -s/.702,831.35
8.16%

G.5. Análisis de sensibilidad del proyecto

y y. mant:nimi:Jt1o'
Se ha seleccionado las variables, in'e-rsión, Beneficios' operación'
de rentabilidad social del
lái. ^iál¡" , u^riaciones qre pr"¿an afectar las condiciones
proyecto
a ) Variaciones de la inversión
o/o de Alternativo 'l P Alternativo 2
TIR VAN TIR
variación VAN
702,831.35 8.16o/0
0% 7 932 096.92 1Oo/o

5 775,913.95 9.4Yo -1,814 814.89 7.61%

5%
100h 619,730.99 8.8% 4 332,461.14 7.09Yo
1 contin úa siendo rentable
Como puede a preciarse del cuadro anterior, la altemativa
que la alternativa 2 no es
hasta un increm ento del 10% de la ¡nvers ión social, m¡entras
rentable para incrementos de 5 y 10%

b) Disminución de los beneficios socialés

o/o Á[ernativo 1 P Alternat¡vo 2
de P
VAN TIR VAN TIR
var¡ac¡ón
't0.0% 702,831.35 8.160lo
7 932 096.92
II
OYo
e.4% -,1 898 563.32 7.57To
-5% s,330 702.26
-10% 2, 743,195.27 8.71 -4,486 070.
c0N50Rclo col :a reF.awÁPN
iii¡togn"
GOBIERNO REGIONAL DE AMAZONAS :E:
RESUMEN EJECUTIVO
ESTUDIO OE PRE INVERSION: "CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIOAD VIAL EMP. PE488
ABRATAJAS - NUEVO OMIA - SANTA FE - EL DORAOO, EN LOS DISTRITOS DE OMIA Y VISTA ALEGRE
LA PROVINCIA DE RODRIGUEZ DE MENDONZA OEPARTAMENTO DE AMAZONAS'

como puede aprec¡arse del cuadro anterior, la altemativa 1 continúa siendo rentabl$ 0?7 i9
hasta üna disminución del io% de los beneficios sociales, mientras que la alternativá
"-
2 no es rentable para incrementos de 5 y '10% de estos beneficios

c) lncremento de costos de n manten¡m¡ento

o/o
de Proyecto Alternat¡vo I Proyecto Altemativo 2
vanacton VAN TIR VAN TIR
30Yo 7,890,433.90 10.0% 661,168.33 8.15Yo
50% 7,862,658.56 10.lYo 633,392.99 8.14Yo
100% 7,79322020 9.96% 563,954.63 8.13%
Como puede apreciarse del cuadro a nter¡or, la altemat¡va 1 continúa siendo rentable
hasta un incremento del 100% de los costos de operación y manten¡m¡ento, mientras
que la altemativa 2 podemos afirmar que es rentable para un incremento de 30% ya que
para mayores incrementos el TIR tiende al 8olo valor de la tasa social de descuento.

SELECCÉN DE LA ALTERNATIVA
óááir"r¿o a la evaluación social, por el método msto-beneficio se ha obtenido los
S¡g uientes resultados
P Altemativo I Proyecto Altemativo 2
VAN TIR VAN TIR
7,932,096.92 1004 702,831.35 8.16Yo

que t¡ene un VAN mayor

De acuerdo a esta tabla, seleccionamos la altemativa 1 dado
lr"1áü V ,, fiR DE 1ó% (mayor a la tasa social que es 8%) respaldado el
por anális¡s
de sensibilidad, donde se demostró

H. Sostenibilidad del ProYecto:

La Sostenibilidad o desanálo sostenible del proyecto se conceptÚa
como aquel que .se
óii"nt" la satisfacción de las necesidades de la población demandante y
población
" presente, sin poner en riesgo.la satisfacción
á" g"r"r"i de las necesidades de las
y que
genéracionei futuras, pará b cual se há d¡señado las estfateg¡as mecanismos
conservación debe tener participación
iárrit"n qr" r". actividades de manten¡m¡ento yt¡empo prev¡sto'
be los ¡eneficiarios directos y mantenerse en el
Eianálisis de sostenibilidad óermitirá definir los factores y medidas que asegurarán que
ái práveao genere los benLficios esperados y togre el objetivo central del proyecto
durante la vida util del mismo.
y de la
§á determinará la capac¡dad para cubrir los costos de operación mantenimiento
horizonte
átieinat¡ra elegida (altemativá sebccionada) que se generarán a lo largo del
de evaluación.
que el proyecto
é;;$;;ifi¿"¿ las medidas que se están adoptando.para qarantizar los factores que se
;;"¿;áá los resultados previstos a lo largo de su vida út¡¡. Entre
deben considerar están:
a) Disponibilidad oportuna de recursos
ejecución, estos
É";p.i.t" a la d¡spo;ib¡lidad oportuna de los recursos para la fase depresenta proyecto
que el
,"án ótorg"¿o. por el Gobiemo Regional Amazonas, dado
está consiáerado en su Programac¡ón Mult¡anual de inversiones'

b) Cobertura de los costos de oPeraci ón y mantenim¡ento

Los costos de oPeración y mantenimiento serán cub¡e 00% por la MU ICIPALIDAD
DISTRITAL DE OM lA, con cargo a su PresuPuesto ln onal. F¡LAJAS
UI
corsoRC
aERAtAJA.i
col.lscRcl0 c0N R
¡ i'i¡¡;i¡¡iljl

GOBIERNO REGIONAL DE AMAZONAS

RESUMEN EJECUTIVO
 ESTUDIO DE PRE INVERSION: "CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAO VIAL EMP. PE48B
ABRAIA'AS - NUEVO OMIA - SANTA FE - EL DORADO, EN LOS DISTR]TOS DE OMIA Y VISTA ALEGRE
LA PROVINCIA OE RODRIGUEZ DE MENDONZA, OEPARTAMENTO DE AMAZONAS'

c) Arreglos lnstituc¡onales requerldos en la fase de ejecuclón, y funcionamiento

ró
Para la fase de ejecución la Gerencia Regional de lnfraestructura en calidad de Unidad
Ejecutora, deberá coordinar con la Municipal¡dad distrital de Omia, para que esta última
apoye con la logfstica que permita el ingreso de maquinaria, materiales e insumos para
la ejecución del proyecto
Para garantizar el funcionamiento, se tiene el acta de compromiso de asumir los costos
de operación y manten¡m¡ento, por parte de la Municipalidad distrital de Omia.

d) Capacldad de Gestión del operador

La Municipalidad distrital de Omia, en el transcurso del tiempo, ha venido ejecutando
proyectos de inversión pública, asf mismo ha ven¡do gestionando su funcionamiento de
los proyec{os ejecutados

e) El no uso o no uso ineficiente de los act¡vos y/o servicios

Durante la fase de funcionamiento, de los proyectos de inversión pública, tanto el
Gobiemo Regional, como la municipalidad distrital de Omia, han usado de forma
efic¡ente los act¡vos generados, lo que ha permitido la continuidad del servicio.

f) Conflictos sociales
Durante la visita de campo, y durante la formulación del perfil, se ha podido comprobar,
la buena predisposición de los pobladores, para disponer el libre trazo de la canetera,
no habiéndose generado conflictos entre comuneros, que pongan en r¡esgo la ejecución
del proyeclo

g) R¡esgos en contexto de cambio climático

En la zona donde se ejecutará el proyecto, entre los meses de octubre a mazo, se
producen fuertes precipitac¡ones pluviales, que podrían deteriorar la plataforma
canozable, para m¡tigar este fenómeno, se está considerando la construcción de
cunetas para evacuación de aguas pluviales, así como alcantarillas, también se está
planteando la construcción de cuatro puentes, para evitar que las quebradas pongan en
peligro a las unidades vehiculares y a los pasajeros

l. Marco tcol
MATRIZ DEL MARCO LOGICO PARA LA ALTERNATIVA SELECCIONADA

RESUMEN DE MEDIOS DE
INDICADORES SUPUESTOS
OBJETIVOS VERIFICACION
. lncremento de h aclividad agrícola en 20% despues . Realización de
de e¡ecuhdo el proyeclo. encuestas y . El Gobiemo

. lncremento en el nivelde
' lncremento de los costos de venta de h produccion
agrícola en 15%
censos.
¡ Eshdística
Nacbnal apoya la

z üda de la Población de las o Reducc fr de hs costos de producción agrícoh en generales

e.¡eoJción de
tr propdoe de
bcalklades ¡nvolucredas. 15% o lnlomes de inhaesfuclura
. lncremenlo de sus ingresoo económicos en un 25 M¡nagri soc¡al y economica.
% por baja de los colos de fansporte de carga y

o Se brinda accesibilklad y fansitab¡lidad al 100% de

. Estadística de los
. úal
o . 'Pobhdores de Nuevo h dernanda desde el año 01 de ejeq¡tado el seclores de Mantenim¡ento
adecuado y
E fansporte, así
o Omia, Santa Fe y el proyecto. programado.
oo. Dorado acceden a un . Reducción de los tiempos de viaje en un
como de

o adesJado servicio de el prirner año de ejecutado $ñ'U8{ib',,, la vía

É
o- transitabilidad üaf. . El¡minación de accidentes de LE¡$eslas a
tra §
transitaban a pie

GOBIERNO REGIONAL DE AMAZONAS

RESUMEN EJECUTIVO
 ESTUDIo DE PRE INVERSION: "CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL EMP. PE{88
ABRALA'AS - NUEVO OMIA - SANTA FE - EL DORADO, EN LOS OISTRITOS DE OMIA Y VISTA ALEGRE
LA PROVINCIA DE RODRIGUEZ DE MENOONZA, OEPARTAMENTO OE AMAZONAS'

o
. Exbtenc¡a de üa
canozable.
. 51.2'l Km. De Caneten accssitE y en condiiones
bdo el año
de operacitin duranle
ui,i¿'¡ i ¿

u¡
F . Exbtencia de obras de . Consúuoiiln de 01 hante§, Construcciin . . Recurso
z . lnventario vial
z
UJ arte (p(antes, Consúuccih de ahanhrillss TllC, d¡nel8s de
. lnhrmes de obn
presupueslal

o
c .
alcantarilhs, qinetas) tiena, para derivar hs aguas pluviales duBnte todo
. Val(xizrcimes
@rttm por parte

E
Conoc¡m¡enlo de h
.
ol año
. Fobgrafias
dol Gobiemo
o
()
poblacih on lemas d€ lnshlacih de 85 seilal€s Feventivas, 05 Rsg¡onal
consefvaclh ambiental y reglamerfarias, 17 lnlormativas, 52 po6les
s€quridad vial kib{néti6§.
COSTO DIRECTO 35.862,921.19 . D¡sponibilklad de
GASTOS GENERALES (27.05%) 3,701.984.54 expeftoc para la
UTTLTDAD€S (10%) 1,843,146.11 ebborac¡on de bs
SUB TOTAL ¡a2,,O8,05i1¡¡l
. Reportes de
.
e§edio6.

o
. Ehboracón de los
rcv (18%)
PRESUPUESTO OBRA
7,6:i:i,it 19.51
50,0,t ¡,f1235
avance de obril
Sufic¡enle
capacihd tiécn¡ca
t¡t Estud¡os Definitivos de la U.E.
o de h U.E. para
¡ Creaci:n de 51.2'l Km de SUPERVISIÓN 2,2U,ú5.75 o Cuademo de
eieo¡tar el proyecto.
o 1,fll,245.07
la caretera: Abrelalas- EXPEDIENTE TECNICO
.
Obra.
Facturas de
. disponibilllad de
F l{uevo Omia€l Dorado recufso6
o . GESTION PROY 143,000.00 Gastos.
Supervisión
. Liquidacón de
económ¡(x,s para la
ejeorc¡ón de la
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GOBIERNO REGIONAL DE AMAZONAS

RESUMEN EJECUTIVO