INFRAESTRUCTURA EN AEROPUERTOS

En cuanto a las infraestructuras que componen los aeródromos, podemos diferenciar dos partes
de un aeropuerto: el área de movimiento, conocida como “lado aire”, y el área terminal o “lado
tierra”. Sin embargo, para su funcionamiento completo también son necesarias instalaciones
radioeléctricas de ayuda de aterrizaje y despegue, los accesos terrestres, etc.

Elementos en el área de movimiento

Área de aterrizaje y despegue
El principal componente de esta
área es la pista de despegue y
aterrizaje, que está compuesta por:
el umbral, comienzo de la pista
utilizable; la zona de toma de
contacto, donde las aeronaves
realizan el primer contacto con la
pista; la zona de parada, preparada
para casos de despegues
interrumpidos; y la zona libre de
obstáculos, donde se realiza parte
del ascenso del avión.

Área de maniobras
Es la encargada de conectar las zonas de estacionamiento de las aeronaves y la pista de aterrizaje
y despegue. Está compuesta por la calle de rodaje, que se divide en: acceso al puesto de parada,
calle de rodaje en plataforma y la calle de salida rápida, y el apartadero de espera, lugar donde
puede detenerse una aeronave para esperar o dejar paso a otros aviones.

Plataformas de estacionamiento de aeronaves

Zona destinada al estacionamiento de aeronaves para facilitar el embarque o desembarque de
pasajeros o cargas, abastecimiento de combustible o mantenimiento. Existen muchos tipos de
plataformas clasificadas según su función, tipo de vuelo o de aeronave.

Elementos en el área terminal

Edificio terminal
Su misión es facilitar el intercambio modal entre el transporte terrestre y el aéreo, denominado
flujo de salida y de llegada. En cuanto a su tamaño, dependerá del número de pasajeros, su tipo de
tráfico (nacional o internacional) o el número de compañías que operan en el aeropuerto.

La superficie de la terminal del aeropuerto se puede dividir en:

Zona pública: donde se encuentra la venta de billetes, facturación, zonas comerciales, vestíbulo de
salidas/llegadas y la conexión con otros métodos de transporte.

Zona de pasajeros: área a la que se accede una vez se han pasado los controles de seguridad y
donde solo pueden acceder los pasajeros. Incluye las salas de espera, de embarque y zona de
recogida de equipajes.

Zona privada: de uso exclusivo de las compañías aéreas, autoridad portuaria y empleados.

Torre de control
Es la zona de operaciones que se encarga del control de tránsito de aeronaves en los aeropuertos,
evitando colisiones o incidencias y regulando el tráfico aéreo. Por ello tendrá una altura suficiente
para conseguir una visión global del aeropuerto y deberá estar orientada respecto al sol para
evitar su alineación en las salidas y puestas del sol.

Servicios de salvamento y contraincendios

Por último, en todos los aeródromos deberá disponerse de servicios y equipos de salvamento y
extinción de incendios para su rápida actuación en caso de accidentes. Deben estar ubicados en
lugares de fácil acceso a todo el aeropuerto ya que se establecen por normativa tiempos mínimos
para alcanzar los extremos de las pistas.

INFRAESTRUCTURA EN VIVIENDA, AGUA POTABLE Y

ALCANTARILLADO.
Como parte de la infraestructura del hogar, se considera la información que señala el tipo de
propiedad, el material con la que fue construida la vivienda, entre otros aspectos. Respecto al tipo
de propiedad, la mayoría señala como propia la vivienda que habitan (86.3%) siendo menor la
proporción que son rentadas (10.3%) o prestadas (3.4%). Las casas están construidas en su
mayoría con ladrillo o block y con techo de losa; otras tienen techo de lámina o teja y con paredes
de block o ladrillo (13.8%), y el resto con paredes de adobe y techo de teja (10).

El tipo de piso en su mayoría es de cemento

(92%), muy pocas son construidas de tierra (4%) y
de loseta o mosaico (4%). Las viviendas que
tienen de 2 a 4 habitaciones son la mayoría
(78.7%); siguiendo en importancia aquellas que
tienen de 5 a 10 habitaciones (13.3%), y las que
cuentan con un solo cuarto (8%).

La otra parte que se considera como

infraestructura del hogar son los servicios con los
que cuenta la vivienda, lo que nos da una idea de las condiciones en las cuales se reproducen
cotidianamente al interior de sus hogares. Así tenemos que las viviendas que cuentan con agua
corriente con red instalada son la mayor parte (83.2%), y el resto ha adaptado el servicio y otros.
Quienes cuentan con red instalada del servicio de drenaje rebasa la mitad de viviendas
cuestionadas (66.3%), mientras que otro tanto no tiene o utiliza otras formas (20%) y el resto
adapta el drenaje (13.7%).

INFRAESTRUCTURA EN LA EDUCACION
Se entiende como infraestructura escolar al “conjunto de instalaciones y servicios que permiten el
funcionamiento de una escuela, así como el desarrollo de las actividades cotidianas en el edificio
escolar.
Refiere a los espacios donde los alumnos, docentes y directivos desarrollan las actividades
escolares y los servicios que permiten el funcionamiento de las escuelas. Éstos deben cumplir los
requisitos de calidad, seguridad, funcionalidad, oportunidad, sustentabilidad y permanencia con el
objeto de ofrecer el ambiente físico
adecuado para el aprendizaje, la
convivencia y el esparcimiento. Implica,
entre otras cosas, que las escuelas
dispongan de estructuras físicas seguras,
durables y resistentes a las inclemencias del
tiempo o los riesgos asociados con su
ubicación geográfica para salvaguardar la
integridad de quienes las ocupan, y que
cuenten con los servicios de energía
eléctrica, agua, drenaje y sanitarios con el
propósito de asegurar la permanencia, la
higiene y la salud de la comunidad escolar.