ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

ETAPAS / ACTIVIDADES

IMPACTO

IMPACTO

IMPACTO
Contratación de Mano de Obra Instalación de planta de dovelas, Excavación de trincheras de ataque Desvíos temporales de servicios y
para TBM e instalación de tráfico vehicular previos a la
Local oficinas, almacenes, comedores
obradores principales edificación de estaciones
MEDIO / COMPONENTE / FACTOR AMBIENTAL CA PRO MG E I DE DU REV IM I CA PRO MG E I DE DU REV IM I CA PRO MG E I DE DU REV IM I CA PRO MG E I DE DU REV IM
Capacidad productiva - - - - - - - - - 0 - - - - - - - - - 0 - - - - - - - - - 0 - - - - - - - - -
Estabilidad - - - - - - - - - 0 - - - - - - - - - 0 -1 1 8 1 1 2 2 2 10 -80 - - - - - - - - -
Suelo
Cambio de uso de suelo - - - - - - - - - 0 - - - - - - - - - 0 - - - - - - - - - 0 - - - - - - - - -
Calidad del suelo - - - - - - - - - 0 - - - - - - - - - 0 - - - - - - - - - 0 - - - - - - - - -
Calidad de aire - - - - - - - - - 0 -1 1 3 0 1 2 0 0 10 -30 -1 1 6 1 1 2 1 1 10 -60 -1 1 8 2 2 2 1 1 10
FÍSICO

Aire Ruido - - - - - - - - - 0 -1 1 3 0 1 2 0 0 10 -30 -1 1 4 1 1 2 0 0 10 -40 -1 1 8 2 2 2 1 1 10

Vibraciones - - - - - - - - - 0 1 0 2 0 0 2 0 0 10 0 -1 1 5 1 1 2 1 0 10 -50 - - - - - - - - -
Régimen hídrico superficial - - - - - - - - - 0 - - - - - - - - - 0 - - - - - - - - - 0 - - - - - - - - -
Calidad de agua superficial - - - - - - - - - 0 - - - - - - - - - 0 - - - - - - - - - 0 - - - - - - - - -
Agua
Dinámica subterránea - - - - - - - - - 0 - - - - - - - - - 0 - - - - - - - - - 0 - - - - - - - - -
Calidad de agua subterránea - - - - - - - - - 0 - - - - - - - - - 0 - - - - - - - - - 0 - - - - - - - - -
Diversidad - - - - - - - - - 0 -1 1 6 1 2 2 0 1 10 -60 -1 1 6 1 1 2 2 1 10 -60 -1 1 8 2 2 2 1 1 10
Flora
BIOLÓGICO

Hábitat - - - - - - - - - 0 -1 1 6 1 2 2 0 1 10 -60 -1 1 5 1 1 0 2 1 10 -50 -1 1 7 2 2 1 1 1 10

Diversidad - - - - - - - - - 0 -1 1 6 1 2 2 0 1 10 -60 -1 1 6 1 1 1 2 1 10 -60 -1 1 8 2 2 2 1 1 10
Fauna
Hábitat - - - - - - - - - 0 -1 1 7 1 1 2 2 1 10 -70 -1 1 7 2 1 1 2 1 10 -70 -1 1 8 2 2 2 1 1 10
Salud y zoonosis - - - - - - - - - 0 -1 1 5 1 1 1 1 1 10 -50 -1 1 6 1 1 2 1 1 10 -60 -1 0.8 6 2 1 1 1 1 10
Saneamiento y red de servicios básicos - - - - - - - - - 0 1 1 4 1 1 1 0 1 10 40 -1 1 5 1 1 1 1 1 10 -50 - - - - - - - - -
(luz, agua,desagüe y alcantarillado)
Seguridad ciudadana - - - - - - - - - 0 1 0.6 7 1 2 2 1 1 10 42 1 0.4 6 1 1 2 1 1 10 24 -1 0.6 6 2 2 1 1 0 10
Condiciones sociales (conflictos y 1 1 8 1 2 1 2 2 10 80 1 0.6 7 1 2 2 1 1 10 42 -1 0.6 7 2 2 1 1 1 10 -42 -1 0.8 7 2 2 1 1 1 10
beneficios)
Social Salud ocupacional 1 0.8 5 1 2 1 1 0 10 40 1 1 5 1 1 1 1 1 10 50 1 0.6 8 2 2 2 1 1 10 48 -1 1 7 2 2 1 1 1 10
SOCIOECONÓMICO Y CULTURAL

Infraestructura de servicios de - - - - - - - - - 0 - - - - - - - - - 0 1 0.2 6 1 1 2 1 1 10 12 - - - - - - - - -

telecomunicación
Infraestructura de viviendas y edificios - - - - - - - - - 0 - - - - - - - - - 0 -1 0.8 7 2 2 1 1 1 10 -56 - - - - - - - - -
(públicos y privados)
Dinámica del tejido social (gobiernos 1 1 8 1 2 1 2 2 10 80 - - - - - - - - - 0 -1 0.2 4 1 1 0 1 1 10 -8 -1 1 8 2 2 2 1 1 10
locales, organizaciones, asociaciones,etc)
Empleo local 1 1 6 2 2 1 1 0 10 60 1 1 4 2 2 2 0 0 10 40 1 1 6 2 2 1 0 1 10 60 1 1 4 2 2 1 0 0 10
Red de Transportes - - - - - - - - - 0 1 1 2 2 2 2 0 0 10 20 -1 1 4 1 1 2 0 0 10 -40 -1 1 2 2 2 2 1 0 10
Económico Cambio de usos del territorio - - - - - - - - - 0 -1 1 1 1 1 2 1 0 10 -10 -1 1 8 2 2 0 2 2 10 -80 - - - - - - - - -
Dinámica industrial - - - - - - - - - 0 1 1 2 2 1 1 0 0 10 20 1 1 8 2 2 2 1 1 10 80 - - - - - - - - -
Dinámica comercial y empresarial 1 1 6 2 2 1 1 0 10 60 1 1 2 2 1 1 0 0 10 20 1 1 7 2 2 2 0 1 10 70 -1 1 7 2 2 1 1 1 10
Calidad de vida 1 1 6 2 2 1 1 0 10 60 -1 0.6 2 1 1 1 2 4 10 -12 -1 1 5 1 2 0 1 1 10 -50 -1 1 7 2 2 1 1 1 10
Paisaje - - - - - - - - - 0 -1 1 2 1 1 2 1 0 10 -20 -1 1 10 2 2 2 2 2 10 -100 -1 1 7 2 2 1 0 2 10
Cultural
Espacios culturales y monumentos - - - - - - - - - 0 - - - - - - - - - 0 -1 0.4 5 0 1 0 2 2 10 -20 - - - - - - - - -
históricos /evidencias arqueológicas
IMPACTO ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

IMPACTO

IMPACTO

IMPACTO

IMPACTO

IMPACTO
Edificación de estaciones Excavación (con TBM) de tramos Realización de pozos de ventilación Instalación de superestructura Señalización, Autom
(excavación, obras de concreto e ferroviaria (rieles, durmientes y Instalación de tendido eléctrico Supervisión, Telecomu
túnel entre estaciones y emergencia
infraestructura de servicios) fijaciones tradicionales) Control
I CA PRO MG E I DE DU REV IM I CA PRO MG E I DE DU REV IM I CA PRO MG E I DE DU REV IM I CA PRO MG E I DE DU REV IM I CA PRO MG E I DE DU REV IM I CA PRO
0 - - - - - - - - - 0 - - - - - - - - - 0 - - - - - - - - - 0 - - - - - - - - - 0 - - - - - - - - - 0 - -
0 -1 0.6 5 1 1 1 0 2 10 -30 -1 0.6 5 1 1 1 0 2 10 -30 - - - - - - - - - 0 -1 1 7 2 2 1 1 1 10 -70 - - - - - - - - - 0 - -
0 -1 0.4 5 1 1 1 0 2 10 -20 -1 0.4 5 1 1 1 0 2 10 -20 - - - - - - - - - 0 -1 1 7 2 2 1 1 1 10 -70 - - - - - - - - - 0 - -
0 -1 0.4 5 1 1 1 0 2 10 -20 -1 0.4 5 1 1 1 0 2 10 -20 - - - - - - - - - 0 -1 1 7 2 2 1 1 1 10 -70 - - - - - - - - - 0 - -
-80 -1 0.4 5 1 1 1 0 2 10 -20 -1 0.4 5 1 1 1 0 2 10 -20 -1 1 7 1 2 2 1 1 10 -70 - - - - - - - - - 0 - - - - - - - - - 0 - -
-80 -1 0.4 5 1 1 1 0 2 10 -20 -1 0.4 5 1 1 1 0 2 10 -20 -1 1 8 1 2 2 2 1 10 -80 -1 0.8 5 1 1 1 1 1 10 -40 -1 1 6 1 1 2 1 1 10 -60 -1 1
0 -1 0.4 6 2 1 1 0 2 10 -24 -1 0.4 6 2 1 1 0 2 10 -24 - - - - - - - - 0 -1 0.8 8 2 2 1 1 2 10 -64 - - - - - - - - - 0 - -
0 - - 0 - - - - - - - - 0 - - - - - - - - - - - - - - 0 - - - - - - - - - 0 - - - - - - - - - 0 - -
0 - - 0 - - - - - - - - 0 - - - - - - 0 - - - - - - - - - 0 - - - - - - - - - 0 - -
0 -1 0.8 6 1 1 1 1 2 10 -48 -1 0.8 6 1 1 1 1 2 10 -48 -1 1 10 2 2 2 2 2 10 -100 - - - - - - - - - 0 - - - - - - - - - 0 - -
0 -1 0.8 6 1 1 1 1 2 10 -48 -1 0.8 6 1 1 1 1 2 10 -48 - - - - - - - - - 0 - - - - - - - - - 0 - - - - - - - - - 0 - -
-80 -1 0.4 7 1 1 2 1 2 10 -28 -1 0.4 7 1 1 2 1 2 10 -28 -1 0.4 4 1 1 1 0 1 10 -16 -1 1 4 1 1 1 0 1 10 -40 -1 0.6 5 1 1 1 1 1 10 -30 -1 0.8
-70 -1 0.4 7 1 1 2 1 2 10 -28 -1 0.4 7 1 1 2 1 2 10 -28 -1 0.4 4 1 1 1 0 1 10 -16 -1 1 4 1 1 1 0 1 10 -40 -1 0.6 5 1 1 1 1 1 10 -30 -1 0.8
-80 -1 0.4 7 1 1 2 1 2 10 -28 -1 0.4 7 1 1 2 1 2 10 -28 -1 0.4 4 1 1 1 0 1 10 -16 -1 1 4 1 1 1 0 1 10 -40 -1 0.6 5 1 1 1 1 1 10 -30 -1 0.8
-80 -1 0.4 7 1 1 2 1 2 10 -28 -1 0.4 7 1 1 2 1 2 10 -28 -1 0.4 4 1 1 1 0 1 10 -16 -1 1 4 1 1 1 0 1 10 -40 -1 0.6 5 1 1 1 1 1 10 -30 -1 0.8
-48 -1 0.2 6 1 1 1 1 2 10 -12 -1 0.2 6 1 1 1 1 2 10 -12 -1 1 4 1 1 1 0 1 10 -24 -1 1 7 1 1 2 2 1 10 -70

0 -1 0.2 6 1 1 1 1 2 10 -12 -1 0.2 6 1 1 1 1 2 10 -12 -1 1 9 2 2 2 2 1 10 -90 -1 1 7 2 2 1 1 1 10 -70 -1 1 9 2 2 2 2 1 10 -90 - -

-36 -1 0.2 6 1 1 1 1 2 10 -12 -1 0.2 6 1 1 1 1 2 10 -12 -1 0.8 3 1 1 1 0 0 10 -24 -1 0.4 3 1 0 1 1 0 10 -12 -1 0.8 7 2 2 2 1 0 10 -56 -1 0.8

-56 -1 0.2 6 1 1 1 1 2 10 -12 -1 0.2 6 1 1 1 1 2 10 -12 -1 0.4 3 1 1 0 0 1 10 -12 -1 0.4 7 2 1 1 1 2 10 -29 -1 1 5 1 1 1 1 1 10 -50

-70 1 0.2 6 1 1 1 1 2 10 12 1 0.2 6 1 1 1 1 2 10 12 -1 0.8 3 1 1 1 0 0 10 -24 -1 0.6 5 2 1 1 1 0 10 -30 -1 0.6 7 1 2 2 1 1 10 -42 -1 1

0 1 0.2 6 1 1 1 1 2 10 12 1 0.2 6 1 1 1 1 2 10 12 - - - - - - - - - 0 - - - - - - - - - 0 - - - - - - - - - 0 -1 1

0 -1 0.2 6 1 1 1 1 2 10 -12 -1 0.2 6 1 1 1 1 2 10 -12 -1 0.8 5 1 1 1 1 1 10 -40 -1 0.8 8 1 2 1 2 2 10 -64 -1 1 9 2 2 2 2 1 10 -90 - -

-80 -1 0.2 6 1 1 1 1 2 10 -12 -1 0.2 6 1 1 1 1 2 10 -12 - - - - - - - - - 0 - - - - - - - - - 0 - - - - - - - - - 0 - -

40 1 0.8 6 2 2 1 1 0 10 48 1 0.8 6 2 2 1 1 0 10 48 1 1 6 2 2 2 0 0 10 60 1 1 8 2 2 2 0 2 10 80 1 0.8 6 2 2 2 0 0 10 48 1 1

-20 -1 0.8 4 1 1 1 1 0 10 -32 -1 0.8 4 1 1 1 1 0 10 -32 -1 1 2 1 1 0 0 0 10 -12 -1 1 8 2 2 1 1 2 10 -49 -1 0.8 7 2 2 1 1 1 10 -56 -1 1
0 -1 0.8 4 1 1 1 1 0 10 -32 -1 0.8 4 1 1 1 1 0 10 -32 -1 1 6 1 1 2 1 1 10 -60 -1 0.8 6 2 1 1 1 1 10 -48 -1 1 7 1 2 2 1 1 10 -70 -1 1
0 -1 0.8 4 1 1 1 1 0 10 -32 -1 0.8 4 1 1 1 1 0 10 -32 1 0.8 5 2 1 1 0 1 10 40 1 0.6 6 2 1 1 1 1 10 36 -1 0.7 5 1 1 1 1 1 10 -35 -1 0.8
-70 -1 0.8 4 1 1 1 1 0 10 -32 -1 0.8 4 1 1 1 1 0 10 -32 1 0.8 5 2 1 1 0 1 10 40 1 0.6 6 2 1 1 1 1 10 36 - - - - - - - - - 0 - -
-70 1 0.8 6 2 2 1 1 0 10 48 1 0.8 6 2 2 1 1 0 10 48 -1 0.4 5 1 1 1 1 1 10 -21 -1 1 5 1 1 0 1 2 10 -31 -1 0.8 7 2 2 2 0 1 10 -56 -1 0.8
-70 -1 0.8 4 1 1 1 1 0 10 -32 -1 0.8 4 1 1 1 1 0 10 -32 -1 0.4 6 1 2 1 1 1 10 -25 -1 1 7 2 1 1 1 2 10 -43 -1 1 6 1 1 1 1 2 10 -60 - -
0 -1 0.8 4 1 1 1 1 0 10 -32 -1 0.8 4 1 1 1 1 0 10 -32 -1 0.4 6 1 2 1 1 1 10 -25 -1 0.8 7 2 1 1 1 2 10 -56 -1 1 6 1 1 1 1 2 10 -60 -1 0.8
 ETAPA DE CONSTRUCCIÓN ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

IMPACTO

IMPACTO

IMPACTO

IMPACTO

IMPACTO
Señalización, Automatización, Acondicionamiento y edificación Realización de pruebas con trenes Abandono de obra: Abandono de obra: Desmontaje y
Supervisión, Telecomunicaciones y Desmantelamiento y retiro de
de patio de obras en vacio retiro de la TBM
Control oficinas, talleres, comedores
MG E I DE DU REV IM I CA PRO MG E I DE DU REV IM I CA PRO MG E I DE DU REV IM I CA PRO MG E I DE DU REV IM I CA PRO MG E I DE DU REV IM I
- - - - - - - 0 - - - - - - - - - 0 - - - - - - - - - -1 0 3 1 0 2 0 0 10 0 -1 0 3 1 0 2 0 0 61 -2
- - - - - - - 0 -1 0.6 5 1 1 1 0 2 10 0 -1 0.6 5 1 1 1 0 2 10 -30 -1 0 2 0 0 2 0 0 0 0 -1 0 4 1 1 2 0 0 61 -2
- - - - - - - 0 -1 0.4 5 1 1 1 0 2 10 -20 -1 0.4 5 1 1 1 0 2 10 -20 -1 0.2 3 0 0 2 0 1 0 0 -1 0.2 6 2 2 2 0 0 61 -73
- - - - - - - 0 -1 0.4 5 1 1 1 0 2 10 -20 -1 0.4 5 1 1 1 0 2 10 -20 -1 0.2 3 0 0 2 0 1 0 0 -1 0.2 6 2 2 2 0 0 61 -73
- - - - - - - 0 -1 0.4 5 1 1 1 0 2 10 -20 -1 0.4 5 1 1 1 0 2 10 -20 -1 0.1 3 0 1 2 0 0 41 -12 -1 1 7 2 2 2 0 1 80 -560
5 1 1 1 1 1 10 -50 -1 0.4 5 1 1 1 0 2 10 -20 -1 0.4 5 1 1 1 0 2 10 -20 -1 0.4 3 0 1 2 0 0 60 -74 -1 1 6 2 2 2 0 0 90 -540
- - - - - - - 0 -1 0.4 6 2 1 1 0 2 10 -24 -1 0.4 6 2 1 1 0 2 10 -24 -1 0 2 0 0 2 0 0 20 0 -1 1 6 2 2 2 0 0 80 -480
- - - - - - - 0 - - 0 - - - - - - - - 0 - - - - - - 1 0 3 0 0 2 0 1 41 1 -1 0 2 0 0 2 0 0 21 0
- - - - - - - 0 - - 0 - - - - - - - - 0 - - - - - - 1 0 3 0 0 2 0 1 41 1 -1 0 2 0 0 2 0 0 21 0
- - - - - - - 0 -1 0.8 6 1 1 1 1 2 10 -48 -1 0.8 6 1 1 1 1 2 10 -48 -1 0.4 6 1 2 1 1 1 50 -123 -1 0.4 7 2 2 1 1 1 41 -118
- - - - - - - 0 -1 0.8 6 1 1 1 1 2 10 -48 -1 0.8 6 1 1 1 1 2 10 -48 -1 0.4 6 1 2 1 1 1 10 -25 -1 0.4 7 2 2 1 1 1 10 -29
5 1 1 1 1 1 10 -40 -1 0.4 7 1 1 2 1 2 10 -28 -1 0.4 7 1 1 2 1 2 10 -28 -1 0.4 5 1 1 2 0 1 10 -21 -1 1 7 2 2 2 0 1 10 -70
5 1 1 1 1 1 10 -40 -1 0.4 7 1 1 2 1 2 10 -28 -1 0.4 7 1 1 2 1 2 10 -28 -1 0.4 5 1 1 2 0 1 10 -21 -1 1 7 2 2 2 0 1 10 -43
5 1 1 1 1 1 10 -40 -1 0.4 7 1 1 2 1 2 10 -28 -1 0.4 7 1 1 2 1 2 10 -28 -1 0.4 5 1 1 2 0 1 10 -21 -1 1 7 2 2 2 0 1 10 -70

5 1 1 1 1 1 10 -40 -1 0.4 7 1 1 2 1 2 10 -28 -1 0.4 7 1 1 2 1 2 10 -28 -1 0.4 5 1 1 2 0 1 10 -21 -1 1 7 2 2 2 0 1 10 -43

-1 0.2 6 1 1 1 1 2 10 -12 -1 0.2 6 1 1 1 1 2 10 -12 1 0.2 4 1 0 2 0 1 40 34 -1 1 5 2 1 1 1 0 10 -41

- - - - - - - 0 -1 0.2 6 1 1 1 1 2 10 -12 -1 0.2 6 1 1 1 1 2 10 -12 1 0 2 0 0 2 0 0 0 0 -1 1 4 1 1 2 0 0 10 -40

4 1 1 1 1 0 10 -32 -1 0.2 6 1 1 1 1 2 10 -12 -1 0.2 6 1 1 1 1 2 10 -12 -1 1 7 2 2 1 1 1 10 -57 -1 1 6 1 2 0 1 2 10 -60

-1 0.2 6 1 1 1 1 2 10 -12 -1 0.2 6 1 1 1 1 2 10 -12 -1 1 7 2 2 1 1 1 10 -57 -1 1 8 2 2 0 2 2 10 -65

5 1 1 2 1 0 10 -50 1 0.2 6 1 1 1 1 2 10 12 1 0.2 6 1 1 1 1 2 10 12 -1 0.2 2 0 0 2 0 0 10 -4 -1 0 7 2 2 2 1 0 90 -6

9 2 2 2 2 1 10 -90 1 0.2 6 1 1 1 1 2 10 12 1 0.2 6 1 1 1 1 2 10 12 -1 0 2 0 0 2 0 0 0 0 -1 1 4 1 1 2 0 0 10 -32

- - - - - - - 0 -1 0.2 6 1 1 1 1 2 10 -12 -1 0.2 6 1 1 1 1 2 10 -12 -1 0 2 0 0 2 0 0 10 0 -1 0.9 4 1 1 2 0 0 10 -36

- - - - - - - 0 -1 0.2 6 1 1 1 1 2 10 -12 -1 0.2 6 1 1 1 1 2 10 -12 -1 0.4 6 2 1 1 1 1 10 -25 1 0 5 1 1 0 1 2 10 1

7 2 2 2 1 0 10 70 1 0.8 6 2 2 1 1 0 10 48 1 0.8 6 2 2 1 1 0 10 48 -1 0.6 8 1 1 2 2 2 10 -48 -1 1 7 2 2 0 1 2 10 -70

7 2 2 1 1 1 10 -70 -1 0.8 4 1 1 1 1 0 10 -32 -1 0.8 4 1 1 1 1 0 10 -32 -1 0.6 8 1 1 2 2 2 10 -48 -1 1 8 2 2 1 1 2 10 -80
9 2 2 2 2 1 10 -90 -1 0.8 4 1 1 1 1 0 10 -32 -1 0.8 4 1 1 1 1 0 10 -32 1 0.6 7 1 0 2 2 2 10 42 -1 0 6 1 1 2 0 2 10 -1
5 1 1 1 1 1 10 -40 -1 0.8 4 1 1 1 1 0 10 -32 -1 0.8 4 1 1 1 1 0 10 -32 -1 0.7 9 1 2 2 2 2 10 -63 -1 1 8 2 2 1 1 2 10 -80
- - - - - - - 0 -1 0.8 4 1 1 1 1 0 10 -32 -1 0.8 4 1 1 1 1 0 10 -32 -1 0.7 9 1 2 2 2 2 10 -63 -1 1 8 2 2 1 1 2 10 -80
7 2 2 1 1 1 10 -56 1 0.8 6 2 2 1 1 0 10 48 1 0.8 6 2 2 1 1 0 10 48 -1 0.4 6 0 0 2 2 2 10 -24 1 1 8 2 2 0 2 2 10 80
- - - - - - - 0 -1 0.8 4 1 1 1 1 0 10 -32 -1 0.8 4 1 1 1 1 0 10 -32 1 0.5 7 0 1 2 2 2 10 35 -1 1 8 2 2 0 2 2 10 -80

8 2 2 1 1 2 10 -64 -1 0.8 4 1 1 1 1 0 10 -32 -1 0.8 4 1 1 1 1 0 10 -32 1 0 6 0 0 2 2 2 20 1 1 0 2 0 0 2 0 0 0 0

G
 ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
ETAPAS / ACTIVIDADES

IMPACTO

IMPACTO

IMPACTO
Contratación de Mano de Obra Instalación de planta de dovelas, Excavación de trincheras de ataque Desvíos temporales de servicios y
para TBM e instalación de tráfico vehicular previos a la
Local oficinas, almacenes, comedores
obradores principales edificación de estaciones
MEDIO / COMPONENTE / FACTOR AMBIENTAL CA PRO MG E I DE DU REV IM I CA PRO MG E I DE DU REV IM I CA PRO MG E I DE DU REV IM I CA PRO MG E I DE DU REV IM
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Suelo 0 0 0
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Aire 0 0 0
FÍSICO

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Agua
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Flora
BIOLÓGICO

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Habitat 0 0 0
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Social 0 0 0
SOCIOECONÓMICO Y CULTURAL

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Económico 0 0 0
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Cultural
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IMPACTO
IMPACTO
Edificación de estaciones
(excavación, obras de concreto e
infraestructura de servicios)
I CA PRO MG E I DE DU REV IM I CA PRO MG E
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ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
IMPACTO
IMPACTO
Excavación (con TBM) de tramos Realización de pozos de ventilación
ferroviaria (rieles, durmientes y
túnel entre estaciones y emergencia
I DE DU REV IM I CA PRO MG E I DE DU REV IM I CA PRO MG E
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IMPACTO
IMPACTO
Instalación de superestructura Señalización, Autom
Instalación de tendido eléctrico Supervisión, Telecomu
fijaciones tradicionales) Control
I DE DU REV IM I CA PRO MG E I DE DU REV IM I CA PRO
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 ETAPA DE CONSTRUCCIÓN ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

IMPACTO

IMPACTO

IMPACTO

IMPACTO

IMPACTO
Señalización, Automatización, Acondicionamiento y edificación Realización de pruebas con trenes Abandono de obra: Abandono de obra: Desmontaje y
Supervisión, Telecomunicaciones y Desmantelamiento y retiro de
de patio de obras en vacio retiro de la TBM
Control oficinas, talleres, comedores
MG E I DE DU REV IM I CA PRO MG E I DE DU REV IM I CA PRO MG E I DE DU REV IM I CA PRO MG E I DE DU REV IM I CA PRO MG E I DE DU REV IM I
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