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TRANSMISIÓN

CARACTERISTICAS
ESPECIFICACIONES GENERALES
- Transmisión mediante semiejes de dos ruedas de la misma longitud
- Nuez
con trípode con rodillos de deslizamiento interior, lado del diferencial
• motor ............ 26,5
y junta trípode de velocidad constante en el lado de la rueda.
• motor ............ 32,5
• Tuerca b . . . . . . . . . . . . . . 4.5

• Tornillo R .................9

METRO EPA
Eje de transmisión - Vuelva a montar la transmisión
- Acople la rótula asegurándose de
DEPOSITAR que el protector de rótula esté
colocado correctamente (5) (higo Tra
- Pon el vehículo en el elevador - Apriete] tornillo (3) Para 3 daN.m.
- Coloque el vehículo en un soporte de gato
- Vacíe la caja de cambios. Lado derecho
- Quite las ruedas. - Apriete las tuercas (4) desde la transmisión
- Quitar (fig. Trans.1): hasta 1,75 daN.m (higo. Trans. 3)
• el pin (1),
• la contratuerca2). 4

5
3
higo. Trans. 2

Lado derecho

- Afloje las tuercas (4) (fig. Trans. 3).

1 - Extraiga la rótula del pivote.
2 1
higo. Trans. 1
Imperativo: Nunca frene por
aflojar la tuerca porque existe riesgo de
cizallamiento de los tornillos de fijación del
disco de freno.
- Configure la herramienta [1] (fig. Trans. 1).
- Afloje la tuerca de la transmisión.
- Retire la fijación (3) (fig. Trans.2).
Frenos antibloqueo
- Retire el sensor de rueda.
- Recoge los protectores (5) (fig. Trans.2).
higo. Trans. 3
- Retire la transmisión
Frenos antibloqueo
DESCANSOS - Monte el sensor de rueda.
- Reemplazar sistemáticamente el- Tuerca del eje impulsor (cara y
tuercas de seguridad.
filetes engrasados) (daN m):
- Reemplace los sellos del labio de salida • Motor TU, M20 x 150 .............. 26,5
del eje. • Motor XU, M24 x 150 .............. 32,5
- Rellena el espacio entre los labios con - Llenar la caja de cambios
grasa. - Vuelva a montar las ruedas.
- Apriete los pernos de las ruedas para 9 daN.m.

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