7.

Taller Clasificación de Equipos Pesados-

2235802

NOMBRE Y NUMERO DE FICHA: MANEJO DE MONTACARGAS 2235802

NOMBRE APRENDIZ: NILSON JHOVANY CANO DAZA
DOCUMENTO DE IDENTIDAD: C.C 1.116.544.323
DOCENTE: LUIS ALEJANDRO PORRAS
1. Equipos pesados de excavación, clasificación:

1.1 BULLDOZER SOBRE ORUGAS

Es una máquina compuesta por dos secciones: la primera, es una estructura de base constituida por un
armazón soldado y robusto donde van los dispositivos de sujeción para la hoja, sistemas de rodado y
tracción, rodillos para las orugas y los soportes para la estructura superior; la segunda, es la
superestructura, y comprende el motor, la transmisión, el sistema hidráulico, la cabina y los controles.

Una barra estabilizadora de gran resistencia mantiene la separación de las orugas y permite su movimiento
independiente para una mejor distribución del peso y mejor tracción, cuando la máquina trabaja en suelos de
superficie irregular. (Manual Caterpillar).

El Bulldozer posee una hoja, la cual es rígida y de acero soldado fijada al tractor por medio de dos brazos
inferiores, denominados brazos de empuje, de longitud no regulable y unida además a los brazos de empuje
por medio de dos tirantes de longitud regulable. La hoja puede subir o bajar mediante un dispositivo de mando
hidráulico (caso más corriente), o mecánico (caso más particular).

También la hoja se puede levantar de un lado o del otro a una altura determinada, movimiento denominado
tilt o de inclinación transversal. Otra opción es colocar su borde superior hacia adelante o hacia atrás,
girándose con respecto a su eje longitudinal con el objeto de atacar el terreno con el ángulo más apropiado
dependiendo del trabajo a realizar; este movimiento también es llamado pith o tip. Por otra parte, la marcha
del tractor hacia adelante en combinación con el movimiento de subida o bajada de la hoja del dozer
proporciona una acción de cavar y empujar que es la característica de este equipo.

GC-F -005 V. 05
 7. Taller Clasificación de Equipos Pesados-
2235802
1.2 CARGADORES FRONTALES SOBRE RUEDAS

Son muy distintos a los cargadores sobre orugas, ya que su diseño proviene del tractor agrícola. Este
diseño ha evolucionado a una forma que consiste en un chasis articulado con el motor montado sobre
las ruedas traseras y la cabina sobre el chasis delantero o sobre el trasero, según lo prefiera el
fabricante. Este tipo de máquina posee un dispositivo articulado que otorga a la cargadora buenas
condiciones de maniobrabilidad; lo anterior facilita el giro en planta de 40º del chasis con respecto a la
dirección de avance, lo que permite el trabajo de la máquina con un radio de giro relativamente
pequeño.

La potencia de este equipo es entregada por el motor diesel a través de un convertidor de torsión y
sistema de transmisión para el movimiento de las ruedas. Normalmente se manejan con tracción en las
cuatro ruedas, para ello éstas deben ser del mismo tamaño; sin embargo, la mayoría de los modelos
trabaja con dos ruedas tractoras. La tracción trasera es apta para cuando se esté excavando
(situaciones muy esporádicas); así mismo, la delantera es más adecuada para cuando se esté
transportando material a cucharón lleno. La mayoría de estas máquinas tiene el eje delantero fijo, y el
eje trasero tiene la posibilidad de oscilar ±15º respecto a la horizontal, es decir, tiene un total de 30º
que permiten sortear de mejor forma los accidentes que pueda presentar el suelo. Tanto los
cargadores con orugas o ruedas pueden realizar similares tareas. Son usadas básicamente para cargar
material suelto o para excavar a nivel de las orugas o de las ruedas en suelos relativamente sueltos.

GC-F -005 V. 05
 7. Taller Clasificación de Equipos Pesados-
2235802

1.3 CARGADORES FRONTALES SOBRE ORUGAS

Es una máquina resistente para desmonte de terrenos, excavaciones, nivelaciones, carga de camiones, trabajos
en pendientes y más. Los trabajos exigentes, el terreno irregular y los espacios reducidos.

Las orugas contrarrotativas aumentan la maniobrabilidad en sitios de trabajo abarrotados, con un rango de
velocidad infinitamente variable a 6.2 mph. Consiste en un conjunto de eslabones modulares que permiten
un desplazamiento estable aun en terrenos irregulares.
La mayoría de las orugas forman parte de un cinturón flexible con un conjunto de eslabones rígidos unidos
unos a otros fuertemente. Los eslabones ayudan al vehículo a distribuir el peso en una superficie mayor
que la que hubiera tenido con el empleo de ruedas.

La conducción del Cargador Frontal no exige ninguna precaución especial, puesto que el Cargador
Frontal no alcanza su pleno rendimiento sino es sobre superficie plana, horizontal o ligera pendiente y bien
despejada.
La toma de un acopio se efectúa atacándola por la parte baja, con el borde del cucharón a ras de suelo.
Se debe escoger la velocidad que permita la penetración en el montón sin choque. Una vez atacado el
acopio, cuando el Cargador Frontal se frene, fijar los brazos de elevación en posición baja; enseguida un
movimiento de vaivén en la palanca de mando de giro del cucharón, bombea el material, llenando
completamente el cucharón.
Con el Cargador Frontal en marcha adelante se endereza el cucharón y se fija. Poner entonces el
Cargador Frontal en marcha atrás y elevar de nuevo los brazos hasta separar el cucharón del montón.
Volver a poner la marcha adelante hacia el punto de descarga y, durante el trayecto, elevar el cucharón a
la altura deseada, para que llegada al punto de descarga, basta con bascular el cucharón; se evita así
momentos de paro en el punto de descarga.

GC-F -005 V. 05
 7. Taller Clasificación de Equipos Pesados-
2235802
1.4 MINICARGADOR SOBRE RUEDAS

Un minicargador sobre ruedas de dirección deslizante puede ser utilizado para una gran variedad de
aplicaciones, y de hecho puede servir como una efectiva máquina de transporte.

El nombre en sí mismo se explican las características principales de esta máquina multifuncional. Se

puede cargar la tierra en un camión, excavar y mover materiales de jardinería y construcción, los caminos
limpios, asfalto molido, la ruta clara de la nieve y servir a muchos otros fines. También se distingue por su
sistema de gobierno, en los que se controla el movimiento de máquina, variando la velocidad y dirección
de los dos conjuntos de ruedas en cada lado de forma independiente. Esta característica es muy útil
cuando se trabaja en espacios reducidos y garantiza una gran maniobrabilidad.

Los motores Diesel montado en minicargadores dos bombas de impulsión hidrostática y una bomba
hidráulica. Cada bomba hidrostática transmite el aceite a un motor de desplazamiento, una izquierda y
derecha, y la máquina se puede viajar hacia adelante, hacia atrás o gire. La otra bomba transmite el aceite
a los cilindros y la presión se mueve el equipo de trabajo correspondiente. Dos palancas de mando, uno
para viajar y otro para el brazo / cubo, el control de todos los movimientos.

Equipos convencionales de trabajo se compone de dos brazos con bisagras en la parte trasera de la
máquina. Este método reduce el espacio necesario y aumenta la capacidad de carga, que de otro modo
sería muy baja debido a la compacidad de la máquina. Existe un sistema de acoplamiento rápido con
bisagras a los brazos de montaje de los varios archivos adjuntos disponibles (cubo, taladro, hoja topadora,
motoniveladora, etc.) Los niveles de control PPC proporcionan una sensibilidad inmediata y el control de
los equipos de trabajo para que el operador puede ejecutar movimientos simultáneos de forma rápida y
suave, como si él / ella estaba usando su propio brazo.

La capacidad nominal de un cargador compacto se define como la mitad de la carga necesaria en el

cucharón situado en su punto de mayor alcance horizontal para que se levanten las ruedas traseras, sin
que el equipo esté anclado ni contrapesado (carga vuelco).
GC-F -005 V. 05
 7. Taller Clasificación de Equipos Pesados-
2235802

1.5 MINICARGADOR SOBRE ORUGAS

Los minicargadores con orugas Bobcat viajan y trabajan donde otras maquinas no pueden. Un solo
trabajador puede realizar una variedad de trabajos en áreas de acceso limitado, reduciendo así la
necesidad de usar carretillas y palas. Viaje con facilidad por porterías, entradas privadas u otros espacios
estrechos. La línea ofrece unidades empujadas por el operador o con plataformas para colocarse de pie
en ellas.

Los minicargadores con orugas ofrecen la posibilidad de usar los aditamentos que usan los cargadores
Bobcat de mayor tamaño. Su máquina se puede equipar con la Interface Común de la Industria (CII) o el
exclusivo sistema de enganche Bob-Tach. La Interface Común de la Industria es un diseño que permite
usar el cargador con muchos aditamentos que ya tenga y use, mientras el sistema de fijación Bob-Tach
probado en el tiempo ofrece un sistema de enganche que cambia aditamentos con rapidez y un ajuste
superior.

Ninguna máquina convencional con ruedas puede competir con la relación de capacidad de elevación y
tamaño, ni con su estabilidad y tracción totales. Las cargadoras compactas de orugas Bobcat son
duraderas, ágiles y fáciles de usar incluso cuando se necesita la mínima presión sobre el suelo o la
flotación en barro.

GC-F -005 V. 05
 7. Taller Clasificación de Equipos Pesados-
2235802
1.6 MOTOTRAILAS

Las traíllas (scrapers, en inglés) son máquinas utilizadas para la excavación, carga, transporte, descarga y
nivelación de materiales de consistencia media tales como tierras, arena, arcilla, rocas disgregadas,
zahorras, etc. Consisten en una caja abierta con dispositivo de descenso, corte, ascenso y descarga de
tierras. Dicha cuchilla va cortando el terreno, llenándose la caja al avanzar la máquina. Transportan
competitivamente a distancias muy superiores a las de los bulldozers y palas cargadoras de neumáticos.
Son intermedias entre éstas y los medios habituales de transporte. Por debajo de 30 m es competitivo el
bulldozer, y por encima de los 2.000 m las excavadoras y camiones.
Este tipo de máquinas presentan ciertas ventajas frente a otros equipos: Constituyen el mejor compromiso
entre la carga y el transporte; depositan el material en capas uniformes, que facilitan las operaciones de
extendido; ayudan al mantenimiento de las pistas de acarreo, pues en el retorno pueden bajar la cuchilla,
nivelando y eliminando los desniveles altos; presentan una elevada producción en condiciones favorables
y en las labores de descarga realizan cierta labor de compactación previa de la traza con el propio peso de
la máquina.

Por contra los inconvenientes son la limitación en la profundidad de corte; su sensibilidad a las condiciones
meteorológicas; poca altura sobre el suelo, lo cual exige pistas bien cuidadas y niveladas; necesidad de
conductores experimentados; son máquinas de alto coste de adquisición y operario; mayor consumo de
combustible que otros medios de transporte y distancias de acarreo limitadas en cuanto a sus valores de
uso económico.
Sus aplicaciones más habituales se presentan en obras de carreteras, aeropuertos, obras hidráulicas,
minas y canteras. Preparan el suelo trasladando a acopio la tierra vegetal, se utilizan en movimientos de
tierras y nivelación, mantenimiento de pistas de circulación en las obras, etc.

GC-F -005 V. 05
 7. Taller Clasificación de Equipos Pesados-
2235802

1.7 EXCAVADORA SOBRE ORUGAS

Es una excavadora que funciona con un sistema de tren en lugar de neumáticos, lo que le permite
desplazarse por lugares incómodos como desiertos y montañas. Su gran brazo facilita la excavación y
llevar material a donde otras máquinas no pueden llegar.

Generalmente, solo las excavadoras pequeñas pueden estar montadas sobre orugas o ruedas, pero las de
gran tamaño, únicamente sobre orugas. Esto se debe a que, desde un inicio, la excavadora fue concebida
para trabajar en estación; de aquí que la palanca sea su componente principal, mientras que el chasís que
la sostiene sirve solamente para controlarla y trasladarla. El carro de traslación, por lo tanto, no forma
parte del ciclo de trabajo. Y es por ello que una excavadora de orugas puede resultar más útil que una de
ruedas.

GC-F -005 V. 05
 7. Taller Clasificación de Equipos Pesados-
2235802

1.8 EXCAVADORA SOBRE RUEDAS

Sirve para proyectos que deben realizarse en cortos períodos de tiempo, debido a que sus grandes llantas
le permiten desplazarse con mayor facilidad. Cuenta con un brazo de pluma sobre la base y un cubo de
acción hidráulico, es el equipo de trabajo utilizado en la excavación de terrenos donde se tienen que
remover grandes cantidades de tierra. Está caracterizado por disponer de una superestructura capaz de
efectuar una rotación de 360º.

No se requiere equipamiento adicional de transporte para desplazarse entre sitios en construcción, con lo
cual estas máquinas son ideales para áreas urbanas, donde se usan para elevación, excavación y
colocación de tuberías. El motor con montaje lateral sirve como contrapeso y ayuda a dar estabilidad a la
máquina cuando el brazo de la excavadora está totalmente extendido.

GC-F -005 V. 05
 7. Taller Clasificación de Equipos Pesados-
2235802

1.9 EXCAVADORA DE SUCCION O DE VACIO

Conocidas también como “excavadoras de vacío” funciona como cavador y succiona los materiales de la
superficie de la tierra con una presión muy alta. Drena mediante tuberías para luego depositar en un
tanque destinado al almacenamiento de residuos.

La excavación por succión es una nueva solución a los problemas tradicionales de excavación. La
excavación por succión utiliza ventiladores de alta potencia para excavar de manera segura hasta 141 pies
(43 metros) de profundidad, según la configuración. Primero se crea un pequeño orificio de área de
superficie de aproximadamente 10 pulgadas (250 mm), que puede variar según las condiciones del suelo.
Luego, la manguera de succión de la excavadora elimina los materiales debajo de la superficie. El aire
comprimido se utiliza para fracturar el suelo para que la excavadora de succión retire el material de forma
segura. No se utilizan herramientas manuales en el proceso.

Los beneficios de la excavación por succión incluyen eliminar el peligro de huelgas de servicios públicos
subterráneos, minimizar la interrupción del tráfico, reducir los costos de reinstalación y reducir la mano de
obra y el equipo necesarios para cada trabajo. Hay varias industrias diferentes que pueden beneficiarse de
la excavación por succión, incluyendo ferrocarriles, obras civiles, carreteras, plantas de energía, obras
hidráulicas, servicios de gas, servicios de energía, construcción y telecomunicaciones.
La excavación por vacío puede ser una forma eficaz de encontrar, con una precisión de prácticamente el
100%, todas las estructuras subterráneas en una zona de excavación. La excavación por vacío también
suele ser más rentable que la excavación manual.

GC-F -005 V. 05
 7. Taller Clasificación de Equipos Pesados-
2235802

1.9.1 EXCAVADORA ANFIBIO

La excavadora anfibia se caracteriza por una excelente versatilidad, control, alta fuerza de excavación,
mantenimiento simple y cómoda cabina para aumentar la productividad y reducir costos de operación. La
excavadora anfibia, es una máquina desarrollada a partir de la tecnología práctica que surgió en los
diferentes pantanos. Con el pontón especial ajustable hidráulicamente en anchura y el sistema rápido de
montaje (tren de aterrizaje normal y tren de aterrizaje anfibio)

Pantanos, canales, lagos pequeños y grandes, pueden ser fácilmente cruzados gracias a que esta
máquina es totalmente apta para trabajar tanto en medios secos como húmedos. El hundimiento total o la
subsidencia de esta máquina no son posibles ya que su trabajo es muy eficiente en este tipo de medios.
La presión por centímetro cuadrado que ejerce esta máquina sobre el suelo, es muy baja lo cual disminuye
los daños sobre el medio tratado.

Debido a las grandes extensiones que abarcan los pantanos, la excavadora anfibia fue diseñada para
tener un agarre máximo.

A partir de profundidades mayores de 1,5 metros, se requieren unos soportes especiales que aseguren el
buen desarrollo de los trabajos que se efectúan con la máquina. Se instalan en la pontona y permiten su
utilización hasta los 4,5 metros, variando según la máquina portante.

El movimiento se realiza a través de la cadena de cadenas que utiliza un sistema de accionamiento

hidráulico multisincrónico. La cadena de seguimiento también ayuda con la flotación, proporciona un
mayor nivel de eficiencia de tracción y estabilidad en un rango más amplio de condiciones de suelo. La
excavadora también tiene la capacidad de montar una variedad de archivos adjuntos diferentes, incluido
el excavadora draga bomba.

GC-F -005 V. 05
 7. Taller Clasificación de Equipos Pesados-
2235802

1.9.2 RETROEXCAVADORA

Una retroexcavadora es un equipo que posee una cuchara cargadora en la parte frontal. Este cucharón
tiene una gran capacidad de carga y pueden empujar, nivelar, recoger y cargar diferentes materiales. Al
mismo tiempo, el equipo posee en la parte posterior un brazo excavador para cavar. En promedio, este
suele tener una profundidad de excavación de 4 metros. Sin embargo, este brazo puede llegar a tener una
extensión máxima que llega hasta los 7 metros.

La retroexcavadora recibe ese nombre por el movimiento que hace al excavar: de arriba hacia abajo y de
delante hacia atrás, hacia la máquina. Gracias a esta configuración, puede excavar en un plano inferior a
donde está situada, también se llama retropala o excavadora mixta.

La necesidad de utilizar estabilizadores limita su capacidad de maniobra y ralentiza el trabajo: cada vez
que se quiere mover, hay que levantar los estabilizadores, desplazarla y volverla a estabilizar, a diferencia
de los equipos más grandes, son más versátiles para su transporte de un lugar a otro; gracias a que no
necesitan ser transportados en plataformas; con esto se logra recortar gastos y retrasos en los proyectos.

No obstante, uno de los avances más importantes fue la introducción de la cargadora retroexcavadora
portaherramientas, la cual se diseña para utilizarla con una gran variedad de accesorios incluyendo a
las escobas automotoras, los martillos hidráulicos, los compresores de placas, las horquillas en paleta,
los ganchos de elevación y las hojas empujadoras.

GC-F -005 V. 05
 7. Taller Clasificación de Equipos Pesados-
2235802

1.9.3 LA MAQUINA ZANJADORA

Una zanjadora es una máquina que se utiliza en diversos sectores, especialmente el industrial, para abrir
zanjas. Existen diferentes modelos, tamaños y accesorios, por lo que con la maquinaria adecuada es
posible realizar todo tipo de excavaciones independientemente de la dureza de la superficie o de la
profundidad deseada.

Principalmente utilizada para hacer instalaciones de cables o tuberías por debajo de la tierra. Están
diseñadas para hacer zanjas profundas en línea recta y en diferentes tamaños, pero por lo general son
de 4 pulgadas (10 cm) de ancho y 36 pulgadas (91 cm) de profundo. Todo depende de las necesidades de
la instalación. Además, pueden ser montadas sobre orugas o llantas.

Zanjadora de rueda

Se compone por una rueda de metal dentada, con la que es posible trabajar tanto en suelos duros, como
en blandos. La rueda permite el alcance de diferentes profundidades del suelo, se ajusta a las
necesidades de la operación y trabaja en alto rendimiento. También se utiliza para el mantenimiento de las
carreteras y para tener acceso a las redes ubicadas bajo tierra.

Debido a su diseño, la rueda permite alcanzar con la misma herramienta distintas profundidades en el
suelo, manteniendo un ángulo constante de trabajo con un diámetro de la rueda relativamente pequeño (lo
que permite reducir el peso, la presión ejercitada en el suelo y la altura, lo cual facilita su transporte).

GC-F -005 V. 05
 7. Taller Clasificación de Equipos Pesados-
2235802
1.9.4 ZANJADORA DE CADENA

Esta tiene un funcionamiento parecido al de una motosierra, tiene la capacidad de cortar suelos muy duros
y excavar zanjas muy profundas. Tiene un gran rendimiento debido a su doble motorización en la cadena.

Esta máquina logra asegurar el fondo de la zanja por el dispositivo rascador que tiene y con el que deja
perfectamente bien hecha la zanja. Además, que reduce costos en la construcción por su facilidad de
operación y agilidad de manejo en comparación con otras técnicas para hacer zanjas.

Para cortar una zanja, la herramienta se mantiene en un ángulo fijo, mientras que la máquina se arrastra
lentamente. La evacuación de los escombros de la zanja se puede hacer a través de una cinta
transportadora reversible ubicada a la derecha o a la izquierda de la máquina.

GC-F -005 V. 05
 7. Taller Clasificación de Equipos Pesados-
2235802

1.9.5 LA MAQUINA ROZADORA

Es una máquina excavadora que desarrolla un sistema de trabajo mediante un cabezal rotatorio montado
sobre un brazo articulado y provisto de herramienta de corte de metal duro que incide sobre la roca; un
sistema de recogida y transporte de escombro desde el frente hacia la parte trasera de la máquina,
mediante el ensamblado de los mecanismos descritos a un chasis móvil sobre orugas, completa el sistema
de trabajo de estas máquinas.

Están equipados con potentes cabezales de corte geométricamente optimizados, diseñados para excavar
continuamente sin utilizar explosivos. Estas máquinas electrohidráulicas no causan vibraciones dañinas y
son ideales para extraer carbón y otros minerales de roca blanda.

Es una máquina electrohidráulica de corte de cara parcial diseñada para el desarrollo de carreteras y para
la extracción de carbón, roca, yeso, potasa y sal. Los accesorios especiales y una amplia gama de
opciones, como un transportador de cadena giratoria integrado, junto con una alta velocidad de
desplazamiento para la reubicación, lo hacen ideal para una variedad de aplicaciones de minería y
túneles. El potente cabezal de corte transversal de esta plataforma permite cortar rocas hasta una
resistencia a la compresión de 100 MPa (UCS).

GC-F -005 V. 05
 7. Taller Clasificación de Equipos Pesados-
2235802
- 2. Equipos pesados de carga, clasificación:

2.1 Carretilla elevadora o Montacargas

Esta máquina es ideal para el transporte de grandes cantidades de carga. Cuenta con dos horquillas
paralelas en la zona delantera del vehículo sobre el que se apoya la carga. La longitud de las horquillas
permite cargar no solo elementos de gran peso, sino también de gran volumen. Aunque no es la máquina
con mayor flexibilidad para la elevación de elementos cargados, estas dos horquillas pueden subir y bajar,
pudiendo subir la carga a una determinada altura. Esto puede ser muy útil por ejemplo para la colocación
de mercancías en estantes altos en grandes almacenes. Por último, hay que apuntar que la carretilla
elevadora es de sencillo manejo y conducción, ya que es un vehículo que se dirige mediante un volante.

Conviven dentro de esta denominación desde pequeños y compactos modelos apenas diseñados
para elevar 1000 kg hasta grandes versiones —usadas, por ejemplo, en puertos— capaces de
manipular un contenedor cargado (2 x TEU) (o sea, mueven la carga completa de un camión de
una sola vez)

GC-F -005 V. 05
 7. Taller Clasificación de Equipos Pesados-
2235802

2.2 Manipuladores telescópicos o Telehandlers

Con mecanismo similar a la carretilla elevadora están los manipuladores telescópicos. Es un vehículo
parecido a la carretilla elevadora, pero en lugar de tener las horquillas sobre las que se pone la carga en la
zona delantera, cuenta con un brazo telescópico en el que se sitúan estas horquillas. Este brazo
telescópico marca la diferencia con respecto a las carretillas elevadoras, ya que permite a los
manipuladores telescópicos tener mayor flexibilidad en los movimientos. Es la máquina perfecta para los
trabajos industriales en los que se tienen que elevar cargas muy pesadas a grandes alturas. Existen tres
tipos de manipuladores telescópicos, unos dan mayor prioridad a la altura mientras que otros permiten
cargar más peso.

Los manipuladores telescópicos compactos o muy compactos son los más sencillos en este caso, ya que
levantan hasta 4 toneladas a una altura máxima de 10 metros. Por otra parte, tenemos los manipuladores
telescópicos de carga elevada. Estos modelos dan prioridad a la carga (entre 5,2 y 7,2 toneladas) sobre la
altura (10 metros). En el lado opuesto están los manipuladores telescópicos que alcanzan mayor
altura (hasta 17 metros). En este caso la carga es menor que en la anterior máquina (entre 3,6 y 4
toneladas). Estos tres modelos son manipuladores telescópicos fijos o, lo que es lo mismo, el chasis no
puede moverse. Mientras que los manipuladores telescópicos giratorios permiten que tanto la cabina como
el brazo telescópico roten 360°.

GC-F -005 V. 05
 7. Taller Clasificación de Equipos Pesados-
2235802

2.3 Camión grúa Pluma

Es un aparato de elevación de cargas de funcionamiento discontinuo instalado sobre un camión apto para
el transporte de materiales y diseñado para la carga y descarga de los materiales que se van a transportar,
con la incorporación de una grúa en el camión se consigue una mayor independencia a la hora de la carga
y descarga del material transportado, no dependiendo de maquinaria auxiliar como carretillas elevadoras.

Un camión grúa pluma además del chasis, dispone de una grúa para facilitar las cargas y descarga. Se
utiliza generalmente para la manipulación de cargas, por ejemplo, para transportar materiales pesados.
Este vehículo es indispensable en el sector de la construcción ya que permite la elevación, carga y
descarga de todo tipo de piezas y materiales hacia y desde el propio vehículo.

• Una de las características ventajosas de esta máquina es su movilidad, puede moverse libremente
en varias direcciones, así como viajar por carreteras.
• La pluma puede instalarse en la propia cabina o en la parte trasera del camión
• Los camiones grúa pluma pueden ser de diferentes tamaños y capacidades de carga
• Además de emplearse en la construcción también sirve para rescates de personas o vehículos

GC-F -005 V. 05
 7. Taller Clasificación de Equipos Pesados-
2235802

2.4 Grúa telescópica sobre camión

Las grúas telescópicas son otra variedad de grúas pesadas, diseñadas con el objetivo de transportar y
maniobrar cargas muy pesadas de un lugar a otro, muy útiles para los trabajos de izamiento, extensión o
giro de la determinada carga a distintos radios, lo que permite una total precisión y una mayor rapidez a la
hora de levantar, mover o desplazar todo tipo de cargas pesadas.

Gracias a su brazo extensible y de gran movilidad, resultan ser grúas muy cómodas para trabajar con
pesadas cargas en las alturas. A diferencia de otras grúas sobre estructuras móviles, la grúa telescópica
se caracteriza por estar instalada sobre una estructura giratoria capaz de operar en distintas estaciones de
control.

El accionamiento del sistema puede basarse en dos conceptos; el primero de estos es el hidráulico total, y
como segundo o restante sistema, se trata de un accionamiento eléctrico, que en caso de limitación envía
un preaviso a un cuadro de control, evitando accidentes.

Lleva consigo un giro de 360° en continuo en base a un reductor de planetarios con freno involuntario de
discos y activado por un motor hidráulico de forma orbital de elevado par y bajas revoluciones. Los
estabilizadores de esta grúa son accionados por cuatro pies con su respectivo sistema hidráulico,
compuesto por cilindros de freno doble, que llevan consigo una válvula de bloqueo.

GC-F -005 V. 05
 7. Taller Clasificación de Equipos Pesados-
2235802

- 3. Equipos pesados de transporte, clasificación:

3.1 Tren de carretera

Es un camión diseñado para servir áreas remotas y desplazar cargas voluminosas de forma eficiente. Está
formado por un chasis de camión relativamente convencional con cabina y motor, que arrastra una
sucesión de dos o más remolques de carga, número que puede llegar con frecuencia a doce o más. Es
extremadamente difícil de maniobrar y su uso de forma segura sólo es posible sobre carreteras muy
rectas, de poco tránsito y terrenos llanos.

Uno de los grandes retos para este tipo de vehículos es que cuentan con dificultades para circular por
ciertas carreteras debido a sus dimensiones, ya que no están pensadas para albergar vehículos tan
alargados.

Al llegar a zonas urbanas los trenes de carretera se desarman y los remolques de carga son enganchados
individualmente a camiones comunes. Cada vehículo del tren de carretera tiene su propia tracción total y
en cada rueda dirección asistida por cable, con la capacidad de algunas ruedas de levantarse cuando el
camión circula vacío.

GC-F -005 V. 05
 7. Taller Clasificación de Equipos Pesados-
2235802

- 3.2 Camión Dúmper

Es un camión que debido a su tamaño y su robustez está específicamente diseñado para el transporte de
grandes volúmenes de carga, bien sea tierra o roca principalmente. Aunque puede parecerse a un camión
volquete, esta clase de maquinaria tiene el motor, bastidor y caja de carga diseñados de manera conjunta,
formando una única unidad.

Tiene potencia para superar pendientes pronunciadas y la carga la recibe gracias a medios externos.
Dentro de las diferentes clases de dúmper podemos hablar de los que están específicamente diseñados
para la carga de roca. La forma de su caja es trapezoidal, cuenta con cuatro ejes, su desplazamiento está
limitado a dentro de la zona de obra y son óptimos para la carga de materiales sueltos y pesados. Los
dúmper de movimiento de tierra también tienen una gran potencia y pueden adaptarse a diferentes y
largos ciclos de trabajo, siendo especialmente utilizados para el transporte de grandes volúmenes de
tierra.

También podemos encontrarnos con los dúmper articulados, el cual tiene dos partes independientes pero
articuladas entre sí. Son la tractora delantera y la trasera, que es de carga. Gracias a esta articulación esta
clase de vehículo cuenta con una gran capacidad de maniobra. Además, la caja de carga puede llegar a
adoptar cualquier ángulo de hasta 90 grados, siempre en relación con el elemento tractor. Para finalizar,
otro de los vehículos de estas características es el minidúmper. Es una caja de carga que está dotada de
un eje con ruedas que tiene la capacidad de acoplarse a una mini cargadora.

GC-F -005 V. 05
 7. Taller Clasificación de Equipos Pesados-
2235802
3.3 Camión Volquete

Es el hermano mayor del Dumper. en este caso los volquetes o camiones volcadores son vehículos de
grandes dimensiones cuya función es cargar materiales para transportarlos a distancias medianamente
cortas. Cuentan con una caja abierta en la parte trasera equipada con sistemas hidráulicos para volcar la
mercancía transportada. El origen de este tipo de vehículo viene de las granjas de Europa occidental a
mediados del siglo XIX, desde ese diseño rudo, ha derivado el actual volquete.

El Camión Volquete, también conocido como Camión Basculante o Bañera, se utiliza para el movimiento
de tierras y para el acarreo de materiales en general. Transporta cargas de hasta 20Tm. A diferencia
del Camión Dúmper, la caja basculante se adapta a un bastidor dotado de motor, prefabricado en serie.

Se debe prohibir el transporte de personas, salvo cuando se disponga de trasportín especial para dichos
menesteres. Siempre se colocará un tope fuerte y resistente ante el borde de taludes o cortes en los que
se deba de verter la carga.

La diferencia sustancial con los dumpers está en la cantidad de trabajos que puede realizar. En este caso,
los volquetes o camiones volcadores se usan en obras para el transporte de materiales, pero también para
la recogida de basuras.

GC-F -005 V. 05
 7. Taller Clasificación de Equipos Pesados-
2235802
3.4 Camión Jaula

Los camiones jaula de cargas pesadas son una parte fundamental en el adecuado
funcionamiento logístico que posee cualquier tipo de industria ya que es por medio de ellos que se hace
posible trasladar los productos para que éstos puedan llegar a su destino en el menor tiempo posible y con
el mejor rendimiento posible, utilizando al mismo tiempo la menor cantidad de recursos en el proceso.

Los camiones de jaula básicamente nos sirven para poder realizar los traslados de mercancías,
materiales, autos, pero se usa principalmente para animales, de un lugar determinado hacia el lugar
de destino, buscando siempre la mayor utilidad y rendimiento posible en el proceso.

La mayoría de los camiones de carga funcionan por medio del uso de diésel puesto que es
más económico y trae mayores beneficios y por medio de la combustión interna del motor, que hacen que los
gastos sean menores y que el calor se disipe adecuadamente. No necesitan un sistema de ignición de alto
voltaje pues el aire comprimido que poseen aumenta la temperatura en el cilindro haciendo que su ignición
sea espontánea.

GC-F -005 V. 05
 7. Taller Clasificación de Equipos Pesados-
2235802
3. 5 Camión: Cigüeña, Madrina o Transportador

Son camiones para el transporte de coches, que transportan muchos vehículos a la vez, son útiles cuando los coches
se rompen, cuando tienen que ser transportados por cualquier razón y cuando se envían desde las fábricas a los
concesionarios, diseñados especialmente para transporte de automóviles. También se le conoce como auto
transportador, camión cigüeña, camión nodriza, etc.

Los dos tipos principales de camiones de transporte de automóviles están abiertos y cerrados. Camiones
transportadores de automóviles abiertos exponen los vehículos que se transportan a los elementos. Camiones
transportadores de automóviles cerrados protegen a los vehículos que se transportan de la lluvia, el viento o la
nieve. Camiones transportadores de automóviles abiertos son mucho más comunes que los camiones
transportadores de automóviles cerrados, y cuestan menos que comprar o alquilar.

GC-F -005 V. 05
 7. Taller Clasificación de Equipos Pesados-
2235802
3.6 Tractomula

La tractomula es uno de los muchos tipos de camión, es un vehículo motorizado para transporte de bienes. A
diferencia de los coches, que suelen tener una construcción monocasco, las tractomulas se construyen sobre una
estructura resistente denominada chasis (bastidor).
En la mayoría la estructura está integrada por un chasis portante, generalmente un marco estructural, una cabina
separada y una estructura para transportar la carga. están clasificados como vehículos articulados ya que están
compuestos por dos partes rígidas unidas por un punto medio. Estos vehículos no están configurados para cargar,
sino para jalar un tráiler, remolque, sermirremolque u otra adición.

Un tractocamión puede funcionar solo sin la necesidad de cargar un remolque. De hecho, es probable que hayas
visto tractocamiones en la carretera sin tener esta parte. La parte trasera, conocida como remolque, posee ruedas,
pero no tiene un eje delantero ni motor, por lo que no puede moverse por sí mismo. Además, el remolque es la
parte del tractocamión que contiene la carga que se está transportando.

La principal ventaja de los tractocamiones es su flexibilidad, además pueden acoplarse y desmontarse de manera
fácil y rápida, lo que permite maniobras durante el transporte de carga. Si el tractor se descompone, entonces se
puede acoplar otro tractor y la carga puede continuar hasta su destino sin demora alguna.
Un tractocamión también tiene un círculo de giro más pequeño en comparación con un camión. Adicionalmente,
tienen tolvas más largas, lo que significa que pueden transportar más carga que los camiones

GC-F -005 V. 05
 7. Taller Clasificación de Equipos Pesados-
2235802
3.7 Tractomula Cama-baja

Para el transporte de diversos contenedores o productos es necesario contar con cierta maquinaria y herramientas
necesarias para facilitar dicha tarea. Uno de los equipos que son mayormente utilizados en el transporte y la
logística son las camas bajas.

Las camas bajas son también conocidas por su nombre en inglés como Lowboy, estos equipos cuentan con diversas
categorías que las hacen únicas. La primera plataforma baja fue utilizada en 1920, este tipo de remolques es
adecuado para cargas pesadas y de gran tamaño. cuentan con distintas capacidades de carga que van desde las 10
hasta las 2 mil toneladas por lo que pueden transportar cargas pesadas y con exceso de dimensiones
como maquinaria.

• Una de las características que diferencia a las cama-bajas (lowboy) es la altura de la cama del
remolque, que a diferencia de una plataforma estándar, cuya altura es uniforme a lo largo de 60 a 62
pulgadas, una plataforma baja tiene dos secciones superiores, junto con una zona media-baja. La sección
media de una plataforma baja sólo puede ser de 22 a 24 pulgadas de altura.

GC-F -005 V. 05
 7. Taller Clasificación de Equipos Pesados-
2235802
4. Equipos pesados de vertido, clasificación:

4.1 Camión Mezclador/Hormigonero

El camión mixer (conocido también como camión-hormigonera, camión mezclador y/o agitador), consiste en un
camión equipado con una hormigonera. Debido a esta disposición, le es posible transportar hormigón premezclado
al mismo tiempo que continúa su amasado. Es el método más seguro y más utilizado para transportar hormigón en
trayectos largos, debido a que retarda el inicio del proceso de fraguado del hormigón. Posee una capacidad que
oscila entre 2 y 8 m3 (actualmente hay equipos de mayor volumen), son más frecuentes los de capacidad más
cercana a 8 m3.

El motor del camión se encuentra trabajando entre 1.800 a 2.100 revoluciones por minuto. La bomba hidráulica
situada en la parte delantera, toma de dicho motor la fuerza necesaria (a través de un cardan) para generar un
caudal de aceite a una alta presión, la cual hace trabajar el motor hidráulico, generando en éste una energía de tipo
rotacional a una cierta cantidad de revoluciones por minuto. El reductor planetario, reduce la cantidad de
revoluciones en el motor hidráulico, transmitiendo finalmente al tambor una cantidad de 15 a 20 revoluciones por
minuto.

Los camiones agitadores y los mezcladores son prácticamente iguales en cuanto a modelo y sistema de
funcionamiento, diferenciándose solamente en la configuración de las paletas helicoidales internas del tambor. La
cuba amasadora dispone de paletas con una cierta inclinación y con “pestañas” de ataque, con el objeto de evitar
que el hormigón pase de largo en el ciclo rotatorio del tambor, impulsándolo hacia abajo, como la paleta está
levemente inclinada, el hormigón se mezclará uniformemente.

GC-F -005 V. 05
 7. Taller Clasificación de Equipos Pesados-
2235802
4.2 Camión de vacío

Un camión de vacío o camión cisterna de vacío es un camión cisterna que tiene una bomba y un tanque. La bomba
está diseñada para succionar neumáticamente líquidos, lodos, lodos o similares desde un lugar (a menudo
subterráneo) al tanque del camión. El objetivo es permitir el transporte del material líquido por carretera a otro
lugar. Los camiones de vacío transportan el material recolectado a un sitio de tratamiento o eliminación, por
ejemplo, una planta de tratamiento de aguas residuales. Un material común que se transporta son los residuos
sépticos (o más ampliamente: lodos fecales) que son excrementos humanos mezclados con agua, por ejemplo, de
tanques sépticos y letrinas de pozo. También transportan lodos de depuradora, líquidos industriales o lodos de
desechos animales de las instalaciones ganaderas con corrales. Los camiones de vacío pueden equiparse con una
bomba de alta presión si se utilizan para limpiar alcantarillas de arena.

La energía mecánica que se suministra a través del cardan o eje de transferencia por medio de una toma fuerza o
caja de transferencia hacia el conjunto de poleas, acciona una bomba de vacío, el cual permite hacer succión y
descarga de fluidos según el caso, sin que estos pasen por la bomba.

Normalmente, un camión cisterna se vacía por gravedad. Es posible presurizar el tanque de vacío para "expulsar" el
líquido más rápido (o contra una pequeña diferencia de elevación). Este procedimiento es perjudicial para el equipo,
por lo que se utiliza en situaciones especiales.

GC-F -005 V. 05
 7. Taller Clasificación de Equipos Pesados-
2235802
4.3 Camión tipo cisterna

El camión cisterna es una variedad de camión que se utiliza para el transporte de multitud de tipos de
líquidos, como puede ser el agua, los combustibles o algunos productos químicos, o para su
mantenimiento durante un largo período de tiempo, en función de qué características presentan.

También se pueden utilizar para transportar gases licuados ya que ocupan menor volumen de esta
manera, facilitando su transporte y aumentando la cantidad que puede ser transportada, siendo necesario
aumentar la presión interior.

Los camiones cisterna cuentan con unos tanques de carga que en su gran mayoría tienen un elevado
aislamiento y refuerzo con el objetivo de evitar fugas o contaminaciones durante el transporte de la carga.

Las dimensiones del tanque de un camión cisterna pueden variar mucho en función del tipo de camión. Lo
mismo ocurre con el material de fabricación del mismo y con el recubrimiento, en este caso varía según la
utilización a la cual se destina el camión cisterna. Existen multitud de materiales que se utilizan para
asegurar que las normas de seguridad de alimentos se cumplen, para evitar la corrosión o incluso
reacciones químicas, también para contar con un tanque de carga presurizado o refrigerado, o
simplemente para poder resistir el daño causado por materiales en bruto transportados por el propio
camión.

Los tanques de carga de los camiones cisterna tienen que contar con una señal, en forma de diamante,
para indicar y avisar de cualquier posible peligro que puede causar la carga, como puede ser que sea
inflamable, que haya riesgo de explosión por la presión o que la carga sea altamente contaminante o
corrosiva para el medio ambiente.

GC-F -005 V. 05
 7. Taller Clasificación de Equipos Pesados-
2235802
4.4 Pavimentadora de Asfalto

La pavimentadora de asfalto es una máquina que logra distribuir y darle forma al asfalto. Se dice que
la primera asfaltadora fue utilizada cerca de 1935, cuando se utilizaron rieles de acero montados
para extender la mezcla por el camino, mientras la máquina se tiraba hacia delante.

La mayoría de las pavimentadoras son de acero y se componen por una tolva en la parte delantera y en
donde se vacía el asfalto; también utiliza sinfines y tiene un sistema de transporte que le ayuda a moverse
y expandir el material.

Otras de sus características es que utiliza transmisiones hidráulicas, controles, ruedas motrices u orugas,
transportadores comederos, así como tornillos transportadores.

El proceso de pavimentación se hace entre 100 a 300 pies por minuto. Al utilizar estas máquinas se
debe revisar que la tolva esté llena de asfalto, después, con un tractor se le da propulsión hacia
adelante, mientras que los transportadores comederos van empujando el asfalto hacía la parte
posterior de la asfaltadora.

Después de esto, los tornillos transportadores giran para mandar el asfalto hacía
fuera. Estas herramientas son las que le permiten el control del asfalto al operado, La unidad
extendedora se encarga del nivelado y compactado parcial del asfalto.

GC-F -005 V. 05
 7. Taller Clasificación de Equipos Pesados-
2235802
- 5. Equipos pesados de Extendido, clasificación:
5.1 MOTONIVELADORA

La motoniveladora se trata de una máquina de construcción conformada por una hoja metálica, la cual es
utilizada a fin de hacer la nivelación de terrenos. Asimismo, posee lo que se conoce como escarificadores
para terrenos duros, ubicados en la parte del frente, en medio del eje delantero.

Por lo general cuentan con tres ejes y tanto la cabina como el motor están ubicados en la parte de atrás,
sobre lo que son los dos ejes tractores. Luego el tercer eje está localizado en la parte del frente de
la máquina. Siendo que la hoja niveladora se va a ubicar, entre lo que es el eje frontal. Así como los dos
ejes traseros.

En cuanto a la finalidad principal de la motoniveladora se encuentra la de hacer la nivelación de los

terrenos. Así como también la de refinar los taludes. Teniendo como una de las características, de las que
le dan gran versatilidad a dicha máquina, el hecho de que sea capaz de realizar lo que es el refino de los
taludes a diferentes inclinaciones.

Estas máquinas son autopropulsadas, y además poseen una cuchilla, ubicada en la parte central, la
misma se encarga de ir haciendo el corte o el raspado del suelo, a fin de lograr la nivelación. Siendo que
mientras están en esta labor, de igual forma van haciendo la acumulación del material, haciendo su
depósito en un lugar distinto.

GC-F -005 V. 05
 7. Taller Clasificación de Equipos Pesados-
2235802

- 5.2 VIBROCOMPACTADOR

Es una máquina autopropulsada sobre ruedas que cuenta con diferentes tipos de rodillos que ayudan,
como su nombre lo indica, a acelerar el proceso de compactación de tierras. Esta maquinaria pesada o
maquinaria amarilla también es conocida como apisonadora, aplanadora o compactadora estática. Su
función principal es producir la densificación del suelo por su peso propio y una carga dinámica por medio
de una masa excéntrica que gira alrededor del eje del rodillo produciendo una vibración.

Son utilizadas principalmente en obras de construcción para compactar diferentes materiales. Por su
funcionalidad es imprescindible en los proyectos que se intervienen suelos o construcción de
carreteras, tanto en la sub-base como en las mezclas asfálticas. Esta maquinaria pesada también es
implementada para la compactación de materiales cohesivos tales como la arcilla.

Luego de que el terreno de nueva colocación es nivelado, debe ser compactado con el objetivo de
darle la capacidad necesaria para el acogimiento de las cargas generadas por el peso propio de la
estructura de la vía, así como del tráfico que por ella vaya a circular.

GC-F -005 V. 05