Índice

Tema Pág.
Introducción 3
Roscas 4
Clases de roscas 6
Roscas normalizadas y ajustes 10
Análisis elásticos de pernos y juntas 13
Juntas elásticas y empacaduras para piezas unidas 14
Tipos de pernos y tornillos sometidos a esfuerzos 17
cortantes
Remaches 19
Tracción inicial y par de apriete 20
Materiales y resistencia de elementos roscados 21
Conclusión 22
Bibliografía 23
 Introducción

Sin duda alguna la era industrial revolucionó el mundo como lo

conocemos, dando paso a la producción en masa, a la construcción de grandes
estructuras, maquinarias complejas y sus componentes. Sin embargo, hubo un
elemento que tuvo un gran papel a la hora de dar el siguiente paso en el mundo
industrial e ingenieril; tal es el caso del perno, un elemento simple a primera vista,
pero que desde su diseño hasta su adecuada implementación posee un gran
número de variables que solo podría manejar una persona capacitada con
respecto al tema.

Así mismo, dicho elemento fue evolucionado con el pasar de los años,
derivando en un sinfín de variantes implementadas según la tarea a realizar y
proporcionando una amplia gama de opciones así como también un gran nivel
de seguridad debido los estándares impuestos por las instituciones normativas.
Es por este mismo motivo que debe considerarse vital para todo trabajador de la
industria el tener conocimientos o nociones básicas sobre las roscas, los pernos
y los tornillos.

El presente trabajo de investigación tiene la finalidad de remarcar la

importancia de los métodos de unión (específicamente el perno) como medio
para garantizar seguridad y cumplir con los estándares y normas nacionales e
internacionales en el área de unir 2 o más superficies y/o estructuras. Cuestión
que no solo abarca un sinfín de campos en la ingeniería y la industria, sino que
también se extiende a la vida diaria de cada persona. Por otro lado, también se
destacan los diferentes tipos roscas, pernos y tuercas, así como su función y los
tipos de materiales que deben emplearse en su fabricación para cumplir con
ciertos parámetros de seguridad. Por último, se ahonda un poco en el tema de
los parámetros a seguir y tomar en cuenta a la hora de seleccionar un perno.

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 Roscas
Es una arista helicoidal de un tornillo (rosca exterior) o de una tuerca
(rosca interior), de sección triangular o cuadrada que está formada sobre un
núcleo cilíndrico, cuyo diámetro, paso y cabezal (rosca exterior) varían
dependiendo de las funciones que desempeñen. Cabe destacar que dichos
elementos se encuentran normalizados.

Partes de una rosca externa

Partes de una rosca interna

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Concepto de sus partes:

 Filete o hilo: Superficie prismática en forma de hélice

 Flanco: Cara lateral del filete.

 Cresta: Parte más externa de la rosca, o bien, unión de los flancos por la
parte exterior.

 Valle: Parte más interna de la rosca, o bien, unión de los flancos por la
parte interior.

 Diámetro nominal o exterior: Diámetro mayor de la rosca. En un tornillo,

es el diámetro medido entre las crestas de los filetes, mientras que en una
tuerca es el diámetro medido entre los valles.

 Diámetro interior: Diámetro menor de la rosca. En un tornillo,

corresponde al diámetro medido entre los valles, mientras que en una
tuerca es el diámetro medido entre las crestas.

 Ángulo de rosca o de flancos: Ángulo medido en grados sexagesimales,

que forman los flancos de un filete según un plano axial.

 Paso: Distancia entre dos crestas consecutivas, que representa la

longitud que avanza un tornillo en un giro de 360º.

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 Clases de rocas
Según su posición pueden ser:

 Rosca exterior (tornillo o macho)

 Aplicaciones:
 Tornillos
 Prisioneros
 Varillas roscadas
 Entre otros
 Rosca interior (tuerca o hembra)

Aplicaciones:
 Tuercas
 Tapones
 Orificios roscados
 Entre otros

Según su forma de filete pueden ser:

 Rosca triangular: Aplicaciones:
 Tornillos de fijación
 Uniones para chapas,
madera y plástico
 Uniones para tubos
 Entre otros

 Rosca trapecial:
Aplicaciones:
 Transformación de
movimiento
 Transmisión de
movimiento

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  Rosca redonda: Aplicaciones:
 Gato de elevación
 Conexione
mangueras para
incendio
 Acoplamiento de
vagones de tren
 Entre otros
 Rosca con diente de sierra:

Aplicaciones:
 Husillos de prensas
 Pinzas de tornos
 Entre otros

Según su cantidad de filetes pueden ser:

 Rosca de una entrada:

Aplicaciones:
 Uso casi general

 Rosca de varias entradas:

Aplicaciones:
 Transmisiones de
movimiento que
exigen gran velocidad
de avance

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Según el sentido de las hélices pueden ser:
 Rosca a derecha:

Aplicaciones:
 Uso casi general

 Rosca a izquierda:

Aplicaciones:
 Ejes en movimiento
 Ejes fijados con
tornillos y tuercas

Según su diseño pueden ser:

 Rosca cilíndrica o recta:

Aplicaciones:
 Uso casi general

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  Rosca cilíndrica o recta:

Aplicaciones:
 Uniones de cañerías
 Uniones herméticas
 Tuberías de fluidos
 Entre otros

Además de las clases ya mostradas, también existe una clasificación más

detallada de las mismas, según su forma, su paso y otras características:

Roscas de Paso Grueso: como su nombre lo indica, el paso, es decir, la

amplitud de cada estría, es amplio. Por lo tanto, este tipo de rosca no tiene gran
precisión en cuanto a la unión del elemento que se inserta (el macho) y la pieza
hueca donde se instala (la hembra). Se utilizan para trabajos normales que
requieran firmeza aunque no una unión tan estrecha.

Roscas de Paso Fino: generan una mayor firmeza en la unión, y se utilizan

sobre todo en mecánica, en la industria automotriz y vehicular en general.

Roscas de Paso Extrafino: se utilizan cuando es requerida una mayor

precisión, como en el caso de elementos que deben unirse a paredes delgadas.

Roscas de Ocho Hilos: se denominan así porque su paso consiste en ocho

estrías por pulgada; estas roscas son las indicadas para tuberías de agua y otros
fluidos. Las características de su superficie permiten mayor resistencia a la
presión y evitan las fugas de gases y líquidos.

También pueden ser clasificadas según su calidad:

 Roscas de precisión
 Roscas corrientes
 Roscas bastas

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 Roscas normalizadas y ajustes

Roscas ISO:

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Roscas DIN:

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Roscas ANSI:

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Análisis elástico de pernos y juntas
La función de un perno es la de unir dos o más piezas. En esta sección se
analizarán las deformaciones, cargas y ecuaciones que rigen la unión de piezas
mediante pernos.

Fuerzas en una junta

La figura siguiente figura se muestra una tubería unida mediante bridas y

pernos (izquierda), en la cual usa una empaquetadura para evitar fugas. La otra
figura muestra el diagrama de cuerpo libre de un corte del sistema. Debido a
la presión interna en la tubería, se genera una fuerza que trata de separar las
bridas, la cual se reparte entre los pernos

La fuerza que le corresponde a cada uno de ellos se denomina fuerza externa

Fe, y está dada por:

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 De modo tal que, empleando un diagrama como el anterior, analizando el
entorno, condiciones de operación, fuerzas a las cuales está sometido el
elemento, entre otras cosas. Podemos realizar un análisis elástico de las juntas
y pernos, pudiendo así entender más a fondo como se comportarán dichas
sujeciones al momento de poner todo en funcionamiento.

Juntas elásticas y empacaduras para piezas unidas

También conocidas como juntas de torsión o juntas anti sacudidas, está

caracterizadas por poseer elementos elásticos interpuestos entre los extremos
de ambos árboles, permiten pequeños desplazamientos angulares y axiles. De
este modo se consigue también el objetivo de disminuir la irregularidad de la
transmisión debida a las variaciones bruscas del momento de torsión por efecto de
aceleraciones imprevistas.

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 Cabe destacar que existen muchos tipos de juntas flexibles, constituidas
la mayoría de las veces por dos elementos rígidos unidos a los extremos de los
árboles y por un elemento elástico intermedio de metal, metal y caucho, cuero y
metal o caucho y tela. Las que poseen un elemento intermedio metálico se han
empleado poco en la industria automovilística. En cambio, se encuentran mucho
más extendidas las juntas con elementos intermedios de cuero y metal. Entre
éstas puede recordarse la junta compuesta por 2 bridas enfrentadas, dotadas de
resaltes unidos entre sí por anillos de cuero que permiten cierta rotación angular
entre los árboles, así como cierta desalineación.

Juntas especiales: Las de caucho, que encuentran gran aplicación en el sector

del automóvil, sobre todo por sus notables características de absorción de las
solicitaciones debidas al par de arranque, de los choques y de las vibraciones,
así como por la considerable libertad de desplazamiento relativo entre los
extremos de los árboles giratorios. Son numerosas las juntas con material flexible
de caucho natural o sintético. Se clasifican en 2 tipos fundamentales, según que
el material elástico sea solicitado preferentemente por compresión o por
cortadura.

Un ejemplo del primer tipo es la clásica junta Hardy, constituida por un

disco de caucho reforzado con tela, al que van fijadas con tornillos 2 horquillas
de 3 brazos, solidarias a los extremos de los 2 árboles que deben unirse.
Normalmente, se emplea en las uniones entre el árbol de transmisión y el de
salida del cambio y permite la transmisión de momentos de torsión de hasta
algunas decenas dem-kg.

Junta elástica Hardy

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 Empacaduras para piezas unidas:

Son elementos capaces de:

 Confinar presiones
 Evitar que la presión de formación entre al anular tubería-revestidor.
 Proteger la tubería de revestimiento del estallido bajo condiciones de
alta producción u opresiones de inyección.
 Mantener los fluidos de la formación alejados de la sección del revestidor que
está por encima de la empacadura.
 Mantener los fluidos pesados para el control del pozo (petróleo) en el espacio
anular.
 Aislar perforaciones (petróleo) y zonas de producción

Clasificación de las Empacaduras

 Permanentes: Están diseñadas para operaciones de alta presión y

temperatura, en completaciones donde se prevean trabajos de fractura en
el futuro, en completaciones selectivas y principalmente en pozos
exploratorios (petróleo) donde no se conocen las características del
yacimiento.
 Permanentes - Permanentes
 Recuperable: Son aquellas que después de ser asentadas pueden ser
desasentadas y recuperadas con la misma tubería. Para recuperar
estos packers se requiere liberar la tubería y realizar una carrera adicional
para recuperarlo

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 Tipos de pernos y tornillos sometidos a esfuerzos
cortantes

Los pernos y tornillos son uno de los elementos más importantes en cuanto
a confiabilidad y seguridad cuando hablamos de estructuras de carga y descarga
que aplican distintos tipos de fuerzas sobre estos. En este caso particular, se
hablará del esfuerzo cortante, el cual consiste en lo siguiente:

Cuando un perno conecta dos o más partes, cada una de las partes puede
impartir fuerzas separadas sobre el perno, a menudo en diferentes direcciones.
El resultado es el esfuerzo cortante en el plano a través del perno entre los dos
componentes conectados. Si el esfuerzo cortante en el perno es demasiado alto,
el perno puede romperse.

Ejemplo: Cuando se hace uso de cortadores de pernos en un perno. Las dos

cuchillas de los cortadores imparten fuerzas opuestas en un solo plano del perno,
lo que da como resultado un perno de corte.

Determinar el esfuerzo cortante en un perno es un cálculo sencillo utilizando

solo unos pocos pasos:

1. Medir el grosor de las piezas

Use una regla o calibradores digitales para medir el grosor de cada parte
del conjunto atornillado. Rotule cada espesor t1, t2, t3, etc.

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2. Aplicar fórmula para dos placas

Calcule el esfuerzo cortante usando la fórmula F ÷ (dx (t1 + t2)) si el perno

conecta dos placas donde cada placa está sometida a una fuerza (F) en
direcciones opuestas.

3. Aplicar fórmula para tres placas

Calcule el esfuerzo cortante usando la fórmula F ÷ (2d x (t1 + t2 + t3)) si el

perno conecta tres placas, donde la placa central experimenta una fuerza en
una dirección y las otras dos placas experimentan una fuerza en la otra
dirección.

Tipos de pernos para fuerzas cortantes:

Este tipo de pernos están diseñados para unir la losa de concreto a las vigas
de acero y para resistir la carga de corte entre la losa de concreto y la viga de
acero en la construcción compuesta. Siendo el tipo Nelson el más común y
empleado:

Pernos de Cortante (Tipo Nelson): Son elementos de fijación para anclar

la lámina deck 25 / Losacero, suelda la lámina a la base de la estructura.

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 Remache

Es un sistema de fijación, cuya finalidad es parecida a la de un tornillo, y

puede usarse para unir piezas de materiales diferentes, es más estético y barato
que las uniones atornilladas, y permite uniones ciegas (cuando solo hay acceso
a una de las caras). Sin embargo, no es adecuado para piezas de gran espesor,
su resistencia es inferior a la de un tornillo, y la unión no es desmontable

Partes:

 Cuerpo del remache de forma cilíndrica, conocido también como vástago

o espiga. Esta parte es la que queda insertada entre las piezas unidas.
 Cabeza, ésta cuenta con un diámetro superior al resto del cuerpo. Y,
como hemos indicado antes, sirve para sujetar de forma óptima ambas
piezas por el agujero realizado previamente.
 El mandril es la parte larga y central del remache. Está parte es la que
se inserta en la remachadora y que, además, quedará excluida de la
unión.

Tipos de remache

 De cabeza plana: Tienen la ventaja de que sobresalen poco, pero la

resistencia a la tracción es menor que con los de cabeza troncocónica o
semicircular.
 De cabeza troncocónica: Sirven para embutirse en un avellanado
producido en la pieza, de modo que la cabeza no sobresalga.
 De cabeza semicircular: La cabeza forma un montículo. Debido a su
mayor sección en la parte limitante con el vástago, tiene una superior
resistencia a la tracción.

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  Remache hueco: El extremo del vástago es hueco para ser conformado
rápidamente con un instrumento puntiagudo.
 De dos piezas: Una de las piezas tiene un agujero central, donde se
introduce la otra pieza, que es cónica y que se sostiene por presión o
deformándose su punta al penetrar en el primero.
 Ciego o pop: Es un remache con hueco interior, en el que viene
introducido un clavo con cabeza

Tracción inicial y par de apriete

Es el par de fuerzas con el que se debe apretar un tornillo o una tuerca.

Este expresa en unidades de fuerza por distancia (Nm o Lbf-ft) y para aplicarlo
se usan llaves dinamométricas o pistolas atornilladores que pueden regular el
par máximo de apriete. Este crea la tensión en el tornillo que provoca la sujeción
de las piezas, y dicha tensión depende de la métrica del tornillo y de su dureza,
por lo que el par de apriete también depende de esos factores.

Otros factores que también influyen sobre el par son: material de las
arandelas y lubricantes

19
Materiales y resistencia de elementos roscados

Tabla 8.4

20
 Conclusiones

Habiendo descrito todo lo anterior, es sencillo entender porque el uso de

elementos roscados se ha extendido a todos los rincones del mundo desde sus
primeras apariciones. Y es que desde sus inicios proporcionó a la industria una
herramienta clave para realizar sujeciones permanentes o semipermanentes de
carácter confiable, duradero y resistente a fuerzas aplicadas y vibraciones.
Cuestión que no hizo más que evolucionar de forma positiva durante muchos
años, hasta tal punto en el cual dichas prestaciones han aumentado y existe una
gran variedad de pernos y elementos roscados a elegir según su función y
condiciones de operación a enfrentar.

Sin embargo, dichos avances no se realizaron por si solos, ya que todos

los conocimientos que tenemos hoy en día sobre los elementos roscados y sus
características operacionales se deben a años de ensayo y error, en los cuales
se emplearon un sinfín de ensayos de tracción, torsión, elasticidad, dureza, entre
otros. Los cuales proporcionaron los datos necesarios para saber cómo se
podrían comportar estos bajo condiciones operativas, incluso sin adquirirlos y
ponerlos a prueba. Es por este motivo que hoy podemos encontrar toda la
información pertinente de un simple perno, tuerca o tornillo con solo leer el
catálogo de los fabricantes.

Esto le proporciona a los ingenieros, mecánicos e incluso a cualquier civil,

la oportunidad y la libertad de elegir con que elementos va a trabajar, según su
conveniencia, y por supuesto, siguiendo las normas nacionales e internacionales
para evitar ser sancionado durante inspecciones o posterior a accidentes
laborales causados por no tomar en cuenta los parámetros establecidos por los
fabricantes.

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 Bibliografía

 Beer, F., Johnston R. - (2010) – Mecánica de materiales – (5ta edición) -

México, D. F. - McGraw-Hill/Interamericana Editores, s.a.

 Budynas, R., Nisbett, K. (2012) - Diseño de ingeniería mecánica de

Shigley – (9na edición) - México, D. F. - McGraw-Hill/Interamericana
Editores, s.a.

 Cómo calcular el esfuerzo cortante en los pernos – (S.F) – Consultado

de: http://es.scienceaq.com/Physics/100315537.html

 Junta elástica – (S.F) – Consultado de:

https://diccionario.motorgiga.com/diccionario/junta-elastica-definicion-
significado/gmx-niv15-
con194563.htm#:~:text=JUNTA%20EL%C3%81STICA%20-
%20Definici%C3%B3n%20-
%20Significado.%20Con%20esta,ambos%20%C3%A1rboles%2C%20permi
ten%20peque%C3%B1os%20desplazamientos%20angulares%20y%20axil
es.

 Pernos de cortante – (S.F) – Consultado de:

https://soliacero.com.mx/pernos-de-cortante/

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