PROCESO DIRECCIÓN DE FORMACIÓN PROFESIONAL INTEGRAL

FORMATO GUÍA DE APRENDIZAJE

IDENTIFICACIÓN DE LA GUIA DE APRENDIZAJE

PRACTICA DE CIRCUITOS NEUMATICOS

2. PRESENTACIÓN

El circuito que se realizara consiste en una maquina taladradora que encontrara en la siguiente
ilustración.

Descripción de la secuencia

Un usuario coloca las piezas de forma manual en la presa de sujeción donde son aseguradas, se
procede a accionar el pulsador de marcha S0 el cual solo se accionará si el taladro se encuentra
en a la posición retraída detectada por el sensor 1S1, enseguida el taladro baja hasta que el
sensor de posición final o extendida 1S2 detecte en ese momento el taladro deberá regresar a su
posición normal y quedara listo para una nueva secuencia.

Condiciones adicionales

El taladro tiene que descender lento y regresar rápido.

El esquema neumático es el siguiente.

 Imagen 1.

3. FORMULACIÓN DE LAS ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE

• Según la imagen 1 debe:

• Completar la siguiente tabla

Nombre del Símbolo Características Foto real Función

componente

Unidad de Generalme
mantenimie nte entre el
nto depósito y
el circuito
-Válvula de se suele
paso incluir una
unidad de
-Manómetro
mantenimie
-Condensador nto que
cuenta con
-Purificador un
regulador
de presión,
un filtro y
un
lubricador
de aire.
Cilindro de Fluido - Aire El vástago
doble efecto comprimido del cilindro
filtrado, con o ejecuta
sin lubricación movimiento
Presión máx. s alternos
de que permite
funcionamiento cambiar el
-1000 kPa (10 sentido
bar) Diámetro cuando se
del émbolo - 20 aplica aire
mm comprimido
Carrera máx. - en uno de
100 mm sus dos
Fuerza de lados.
avance con
600 kPa (6 bar)
-189 N
Fuerza de
retroceso con
600 kPa (6 bar)
-158 N

válvula anti -Botón giratorio Regula la

retornó -Tornillo de velocidad
estrangulad apriete - del avance
ora Husillo de y
estrangulamien retrocesos
to -Cuerpo del embolo
-Apertura de de los
estrangulamien actuadores
to neumáticos
.
Final de -Final de Está
carrera carrera situado en
neumático con el final del
accionamiento recorrido y
por rodillo. permite
-El tipo de enviar
válvula del señales
final de que pueden
modificar el
carrera es
estado del
normalmente
circuito
abierto (NA).
neumático.

Válvula con -Normalmente Permite

accionamie abierta/cerrada controlar el
nto manual -Muelle movimiento
mecánico - de un
Posibilidad de cilindro
funcionamiento dependiend
con vacío o del
-Accionamiento accionamie
directo nto
-Aire de necesario
escape común

Válvula 5/2 • -Racor rápido la válvula

vias roscado para 5/2 vias
tubos flexibles de
material sintético posee unas
PUN-4 x 0,75 o vias
para tubos
flexibles calibrados
permiten
interna o que el
externamente. escape de
• -Símbolo, un cilindro
designación y
posición de de doble
conexiones según efecto
DIN ISO 1219.
puede ser
• -Presión de mando
150 a 1000 kPa independie
(1,5 a 10 bar) nte para
• -Presión de cada lado.
funcionamiento -
90 – 1000 kPa
(-0,9 – 10 bar)
 • -Acoplamiento Detectar la
Válvula 3/2 rápido de precisión respectiva
vías de para tubo de
plástico PUN-4 x posición del
accionamiento
magnético
0,75 o tipos de vástago
tubo calibrados
interna o
externamente.
• -Gama de presión
200 – 800 kPa (2 –
8 bar)
• -Tiempo de
conmutación
(Con./Desc.):
22 ms/52 ms
• -Indicación óptica
del estado de
conmutación
• -Sistema de
fijación para
cilindros con
diámetro 20 mm, 2
ranuras para
sensor 8 para la
conexión
simultánea de un
detector de
posición
neumático y uno
eléctrico

Válvula Para
Distribuidor de aire conectar los
distribuidora con ocho válvulas
de antirretorno tubos nos
autocerrantes. ayudamos
Un distribuidor de una
común (QS-6 para
regleta de
tubo de plástico
PUN 6 x 1) derivación
permite alimentar con
aire comprimido al enchufes
control a través de
ocho conexiones rápidos,
individuales (QS-4 sobre la que
para tubo de conectamos
plástico PUN 4 x los tubos
0.75).
para obtener
Conexión: G 1/8
las tomas de
presión
necesaria.
Se trata de
conexiones
de
seguridad,
debe
 introducirse
el tubo
profundamen
te, y para
extraerlos
debemos
pulsar el
tapón azul
hacia abajo.

• Monte el circuito de la imagen 1 tome una fotografía y anéxela en este punto.

• Describa con sus palabras el funcionamiento detallado del circuito anteriormente montado.

Tenemos el aire comprimido en la unidad de mantenimiento la cual es trasportado hacia la válvula

de distribución donde se realiza la conexión de la presión hacia las respectivas válvulas y mediante
una válvula manual se acciona el embolo del cilindró de doble efecto el cual es controlado por
medio de una válvula anti retorno estranguladora y mediante un final de carrera permite que el
vástago del cilindro de doble efecto vuelva a su posición inicial.
 • Responda las siguientes preguntas.

• ¿Qué pasa si conecta la válvula 1V2 al contrario?

RTA: regula la entrada del vástago del cilindro

• ¿Cuál debe ser el derecho de la calcula 1V2 y por qué?

RTA: El derecho es que las flechas de la válvula tienen que ir hacia el cilindro de doble efecto
porque se necesita regular la salida del vástago

• ¿Cuál es la diferencia entre los dos finales de carrera o detectores de posición 1S1
y 1S2?

RTA: El final de carrera (1S2) se acciona de forma mecánica y el detector magnético (1S1) se
acciona de forma magnética

• Realice un video donde explique y muestre el funcionamiento del circuito montado, este
video debe ser compartido a través de una plataforma como YouTube u otra similar, para
que nadie pueda tener acceso al video lo puede subir como privado y habilitar la opción de
que solo las personas con el link puedan verlo. (Pegue el link del video en este punto).

Evidencia requerida

Modalidad de trabajo: Individual

Evidencias fotográficas y de video.

• Ambiente Requerido: Ambiente de aprendizaje 14-1B

• Materiales: Computador, Banco de neumática, elementos neumáticos, memoria USB.

7. CONTROL DEL DOCUMENTO

Nombre Cargo Dependencia Fecha

Autor CAMILO ARTURO Instructor CIMM 14/02/2021

(es) ACEVEDO
GUTIERREZ

8. CONTROL DE CAMBIOS (diligenciar únicamente si realiza ajustes a la guía)

 Nombre Cargo Dependencia Fecha Razón del
Cambio

Autor
(es)