2020 FUERABORDAS SUZUKI

DESCUBRA
LA EXPERIENCIA “ULTIMATE”
NAVEGANDO CON LOS FUERABORDA SUZUKI

2 2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA

4-5 DF350A/DF325A/DF300B

6-9

GAMA ELECTRÓNICA
GRANDES POTENCIAS V6 Y 4
EN LÍNEA

10-13

GAMA MECÁNICA
GRANDES POTENCIAS V6
Y 4 EN LÍNEA

14-17

GAMA MECÁNICA
ALTO RENDIMIENTO MEDIO

18-21

GAMA MECÁNICA
ALTO RENDIMIENTO COMPACTO

22-25

GAMA MECÁNICA
PORTÁTIL

26-29 TECNOLOGÍA SUZUKI

30-33 RECAMBIOS & ACCESORIOS
34-35 NUESTROS ORGULLOSOS FANS
EN TODO EL MUNDO
36-37 TESTIMONIOS SUZUKI
38-39 HISTORIA

2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA 3

 GEKI: PARTING SEAS
La fuerza que combina el Poder de la Naturaleza con el Mar.
Representa la Identidad y el Legado de Suzuki.
El Símbolo de Nuestra Pasión y Compromiso “Ultimate”
con la Innovación Náutica
* "GEKI: PARTING SEAS"
es el nuevo logo que representa el DF350A, DF325A Y DF300B

Ultimate Marine Experience con los Fueraborda Suzuki

SISTEMA DE DOBLE PERSIANA SUZUKI SISTEMA DE DOBLE HÉLICE

El DF350A/DF325A/DF300B está equipado con una doble
persiana en la admisión del aire para eliminar el agua del aire
que se introduce en la capota.
El Sistema de Admisión Directa permite llegar a la mayor
relación de compresión posible, de 12.0:1 (DF350A), 10,5:1
(DF325A/DF300B), consiguiendo en última instancia una
mayor potencia del motor.
El sistema de doble hélice transmite la potencia de los
DF350A/DF325A/DF300B en propulsión bajo el agua. Como
una ventaja añadida, al girar cada hélice en sentidos opues-
tos, se consigue una estabilidad excepcional.
Además, las hélices de contrarrotación producen un fuerte
empuje en reverso.

4 2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA

 DF350A
DF325A
NUEVO
DF300B

DOBLE INYECTOR DOBLE ENTRADA DE AGUA

El doble inyector aporta justo la cantidad correcta de
combustible en el momento requerido dentro del cilindro.
Esta doble inyección contribuye a obtener no sólo mayor
rendimiento, sino me or eficiencia de combustible.
El sistema de refrigeración se basa en la toma de agua
aportada a través de dos tomas ubicadas en la cola. Emple-
ando esta confi uración de las dos tomas se incrementa el
u o de a ua en la cola, aportando una mayor eficiencia en la
refrigeración. Ubicando una toma en la parte frontal de la
cola se aporta mayor caudal de agua, especialmente a
velocidades altas. La segunda toma también posicionada en
la parte más baja, permite a los DF350A/DF325A/DF300B
trabajar en aguas poco profundas.

2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA 5

 MANDO ELECTRÓNICO GRANDES POTENCIAS V6 & 4 EN LÍNEA
DF350A / DF325A / DF300B / DF300AP / DF250AP / DF200AP / DF175AP / DF150AP

Importante: Lleva siempre el chaleco salvavidas mientras navegues y el hombre al agua cuando gobiernes con fueraborda.

Nuevo DF300B
El Nuevo DF300B es el primer fueraborda cuatro tiempos del mundo de 300CV
con sistema de doble hélice (según estudio de Suzuki).
La combinación del sistema de doble hélice (Dual Prop) junto con la reducción
en dos etapas de Suzuki produce un mejor par que es especialmente
recomendable para barcos pesados.
Fabricado para el uso diario de barcos más grandes, el DF300B se ha diseñado
para trabajar con gasolina 91 RON/87 AKI.
El último modelo de alta gama de Suzuki es merecedor de ser nombrado
“ULTIMATE OUTBOARD MOTOR”
Ingeniero jefe Katsuhiro Fukuda

6 2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA

 GAMA ELECTRÓNICA
GRANDES POTENCIAS V6 Y 4 EN LÍNEA
DF350A DF325A NUEVO DF300B DF300AP
POTENCIA FIABILIDAD

GAMA MECÁNICA
GRANDES POTENCIAS V6 Y 4 EN LÍNEA
2.29 2.08
DF350A DF350A DF300AP DF350A
DF325A DF325A DF325A
DF300B DF300B DF300B
INNOVACIÓN EFICIENCIA DF350A

GAMA MECÁNICA
ALTO RENDIMIENTO MEDIO
DF350A DF300AP DF350A Descubre más accediendo
DF325A DF325A a nuestros vídeos
DF300B DF300B

GAMA MECÁNICA
ALTO RENDIMIENTO COMPACTO
GAMA MECÁNICA
PORTÁTIL

DF250AP DF200AP DF175AP DF150AP

POTENCIA FIABILIDAD

2.50 2.08
DF200AP DF250AP DF250AP
DF175AP
DF150AP
INNOVACIÓN EFICIENCIA DF175AP/DF150AP

DF200AP Descubre más accediendo

DF175AP a nuestros vídeos
DF150AP

2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA 7

 MANDO ELECTRÓNICO GRANDES POTENCIAS V6 & 4 EN LÍNEA
DF350A / DF325A / DF300B / DF300AP / DF250AP / DF200AP / DF175AP / DF150AP

ROTACIÓN SELECTIVA DE SUZUKI CONTROL DE PRECISIÓN SUZUKI

(SISTEMA ELECTRÓNICO DE ACELERACIÓN Y CAMBIO)
EXPLICACIÓN : Funcionalidad para elegir entre rotación EXPLICACIÓN : La conexión del mando al fueraborda se
dextrógira o levógira del fueraborda con tan transmite a través de una señal eléctrica en
sólo un conector. lugar de la conexión tradicional por cable.
BENEFICIO : Cualquier fuerabor-
da que disponga de BENEFICIO : Menor fricción y resistencia comparada con
esta funcionalidad el anterior control por cable.
puede elegir el La integración con el Lean Burn ofrece
sentido de rotación. mejor ahorro de com-
bustible en todo el
rango de velocidades.
Maniobrabilidad rápida y
FUNCIONAMIENTO SILENCIOSO precisa.
Mando individual
EXPLICACIÓN : El ruido de la admisión se elimina con un
resonador, que suaviza el ruido del fuera-
borda. Resonador
BENEFICIO : Funcionamiento
silencioso.
Menos ruido permi- Mando doble
tiendo una navega-
ción más agradable.

CARACTERÍSTICAS =Estándar. =Opcional.

MODELO 350A/325A NUEVO 300B 300AP/250AP 200AP/175AP/150AP

NEGRO NEBULAR PERLA
COLOR
BLANCO FRÍO
ROTACIÓN SELECTIVA DE SUZUKI
MANDO ELECTRÓNICO
REDUCCIÓN EN DOS ETAPAS
SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN VARIABLE
ADMISIÓN VARIABLE
CAJA DE CAMBIOS HIDRODINÁMICA
EJE DESPLAZADO
ENCENDIDO DIRECTO
CADENA DE DISTRIBUCIÓN AUTOAJUSTABLE
SISTEMA DE CONTROL LEAN BURN
RETROALIMENTACIÓN DEL SENSOR DE O2
SISTEMA DE ARRANQUE FÁCIL
LIMITADOR DE REVOLUCIONES
AVISO DE BAJA PRESIÓN DE ACEITE
SISTEMA DE DESCARGA DE AGUA DE REFRIGERACIÓN
SISTEMA DE MODO CACEA DE SUZUKI
SISTEMA DE LIMITACIÓN DEL BALANCEO
DOBLE TOMA DE AGUA

8 2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA

ESPECIFICACIONES DF300AP/ DF175AP/
DF350A DF325A NUEVO DF300B
250AP DF200AP 150AP

GAMA ELECTRÓNICA
GRANDES POTENCIAS V6 Y 4 EN LÍNEA
ALTURA DEL ESPEJO X: 635 L: 508 L: 508
XX: 762 X: 635 X: 635

GAMA MECÁNICA
GRANDES POTENCIAS V6 Y 4 EN LÍNEA
RECOMENDADA mm XX: 762
SISTEMA DE ARRANQUE Eléctrico
X: 330 L: 284 L: 236
PESO kg * 1 X: 290
XX: 339 XX: 299 X: 241
TIPO DE MOTOR DOHC 24-Válvulas DOHC 16-Válvulas
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN Inyección Electrónica Secuencial Multi Punto

GAMA MECÁNICA
ALTO RENDIMIENTO MEDIO
Nº CILINDROS V6 (55°) 4
CILINDRADA cm 3 4,390 4,028 2,867
DIÁMETRO X CARRERA mm 98 x 97 98 x 89 97 x 97

MÁXIMA POTENCIA KW 257.4 239.0 220.7 DF300AP:220.7 147.0 DF175AP: 128.7

DF250AP:183.9 DF150AP: 110.3

GAMA MECÁNICA
ALTO RENDIMIENTO COMPACTO
DF300AP: DF175AP:
RANGO MÁXIMO DE 5,700-6,300 5,500-6,100
5,700-6,300 5,300 - 6,300 5,300 - 6,300 5,500-6,100
FUNCIONAMIENTO rpm DF250AP: DF150AP:
5,500-6,100 5,000-6,000
MANDO Remoto
CAPACIDAD DEL CÁRTER l. 8.0 GAMA MECÁNICA
PORTÁTIL
GASOLINA RECOMENDADA*
2 RON94/AKI89 RON91/AKI87 RON94/AKI89 RON91/AKI87
SISTEMA DE ENCENDIDO Completamente Transistorizado
ALTERNATOR 12V 54A 12V 44A
TIPO DE MONTAJE Cizalla
MÉTODO DE BASCULACIÓN Power Trim &Tilt
RELACIÓN DE REDUCCIÓN 2.29:1 2.08:1 2.50:1
F-N-R
CAJA DE CAMBIOS
Electrónico
ESCAPE A través del eje de la hélice
PASO DE HÉLICE (PITCH) 12"-31.5" 15"-27.5"(R/R) 17"-26"(C/R)
*1: Peso Neto: Incluyendo cable de batería, no incluye hélice ni aceite del motor.
*2: RON: Método investigación (mínimo octanaje) AKI: Método (R+M)/2 (Mínimo octanaje en surtidor ), (Sólo en Norte América)

2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA 9

 MANDO MECÁNICO GRANDES POTENCIAS V6 & 4 EN LÍNEA
DF250 / DF225 / DF200 / DF200A / DF175A / DF150A / DF150

Importante: Lleva siempre el chaleco salvavidas mientras navegues y el hombre al agua cuando gobiernes con fueraborda.

Los avanzados motores Big-Block cuatro

en línea incluyen todas las tecnologías Suzuki.
Estas tecnologías y su abrumadora potencia
te sorprenderán.
El sensor de preignición, VVT, inyección gradual, y la admisión variable mejora
drásticamente el rendimiento del motor.
El sensor de O , de detección de agua y el equilibrador proporcionan confort
y durabilidad. El exterior tiene un diseño dinámico y emotivo apropiado para
estos motores.
Estos motores fueraborda ULTIMATE te trasladarán a un nuevo nivel de
navegación.
Ingeniero Saharu Watanabe

10 2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA

 GAMA ELECTRÓNICA
GRANDES POTENCIAS V6 Y 4 EN LÍNEA
GAMA MECÁNICA
GRANDES POTENCIAS V6 Y 4 EN LÍNEA
DF250 DF225 DF200
POTENCIA FIABILIDAD INNOVACIÓN

2.29
DF250 DF250

GAMA MECÁNICA
ALTO RENDIMIENTO MEDIO
DF225

GAMA MECÁNICA
ALTO RENDIMIENTO COMPACTO
GAMA MECÁNICA
PORTÁTIL

DF200A DF175A DF150A DF150

POTENCIA FIABILIDAD

2.50
DF200A
DF175A
INNOVACIÓN EFICIENCIA

DF175A/DF150A

DF200A DF200A (OPC. MOD. MECÁNICOS) DF200A

DF175A DF175A DF200A DF175A
DF150A DF150A DF175A DF150A
DF150A Descubre más accediendo
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2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA 11

 MANDO MECÁNICO GRANDES POTENCIAS V6 & 4 EN LÍNEA
DF250 / DF225 / DF200 / DF200A / DF175A / DF150A / DF150

EJE DESPLAZADO 2.50 REDUCCIÓN EN DOS ETAPAS

EXPLICACIÓN : La cabeza del motor está posicionada hacia EXPLICACIÓN : Este sistema que incorpora el Eje Desplazado
la parte frontal moviendo así el centro de logra una primera etapa de reducción entre
gravedad del fueraborda hacia delante. el cigüeñal y el eje de transmisión, y una
segunda reducción en el cambio de
BENEFICIOS : ■ Menor Vibración marchas. Este diseño aporta la mayor
■ Más Compacto reducción posible, permitiendo el giro de
■ La Dirección hélices de mayor diámetro.
resulta más
estable BENEFICIOS : ■ Mayor rendimiento en la propulsión con
hélices de gran diámetro.
■ Navegación potente, manteniendo las vueltas
de la hélice incluso con grandes pesos.
■ Gran potencia para girar hélices grandes,
ofreciendo aceleraciones más rápidas.
1ª Etapa de Reducción:
30:36=1.20
MODELOS VIGENTES
2ª Etapa de Reducción:
*Estas relaciones de transmisión son las mayores de su categoría.
12:25=2.08
DF150/150A/175A/200A/
MODELO 150AP/175AP/200AP DF200/225/250

Total : 2.50:1 RELACIÓN 2.50:1 2.29:1

DF200A/175A/150A

CARACTERÍSTICAS =Estándar. =Opcional.

MODELO 250 225 200 200A 175A 150A 150

NEGRO NEBULAR PERLA ● ● ● ● ● ● ●
COLOR
BLANCO FRÍO ● ● ● ● ● ●

MODELO DE CONTRARROTACIÓN ● ● ● ● ● ● ●

SISTEMA DE DETECCIÓN DE AGUA ● ● ●

REDUCCIÓN EN DOS ETAPAS ● ● ● ● ● ● ●

SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN VARIABLE ●     ● ●  

ADMISIÓN VARIABLE ● ●   ● ● ● ●

EJE DESPLAZADO ● ● ● ● ● ● ●

ENCENDIDO DIRECTO ● ● ● ● ● ● ●

CADENA DE DISTRIBUCIÓN AUTOAJUSTABLE ● ● ● ● ● ● ●

SISTEMA DE CONTROL LEAN BURN       ● ● ●  

RETROALIMENTACIÓN DEL SENSOR DE O2       ● ● ●  

SISTEMA DE ARRANQUE FÁCIL       ● ● ●  

LIMITADOR DE REVOLUCIONES ● ● ● ● ● ● ●

AVISO DE BAJA PRESIÓN DE ACEITE ● ● ● ● ● ● ●

SISTEMA DE DESCARGA DE AGUA DE REFRIGERACIÓN ● ● ● ● ● ● ●

SISTEMA DE MODO CACEA DE SUZUKI  

SISTEMA DE LIMITACIÓN DEL BALANCEO ● ● ● ● ● ● ●

12 2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA

ESPECIFICACIONES DF250/225/
DF200A DF175A/150A DF150
200

GAMA ELECTRÓNICA
GRANDES POTENCIAS V6 Y 4 EN LÍNEA
L: 508 *3 L: 508
ALTURA DEL ESPEJO
X: 635

GAMA MECÁNICA
GRANDES POTENCIAS V6 Y 4 EN LÍNEA
RECOMENDADA mm X: 635
XX: 762
SISTEMA DE ARRANQUE Eléctrico
L: 264 *3
L: 235 L: 232
PESO kg *1 X: 275
X: 240 X: 237
XX: 284
TIPO DE MOTOR DOHC 24-Válvulas DOHC 16-Válvulas

GAMA MECÁNICA
ALTO RENDIMIENTO MEDIO
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN Inyección Electrónica Secuencial Multi Punto
Nº CILINDROS V6 (55-grados) 4
CILINDRADA cm 3 3,614 2,867
DIÁMETRO X CARRERA mm 95 x 85 97 x 97
DF250: 183.9
DF175A: 128.7
MÁXIMA POTENCIA kw DF225: 165.5 147.1 110.3

GAMA MECÁNICA
ALTO RENDIMIENTO COMPACTO
DF200: 147.1 DF150A: 110.3
DF250: 5,500-6,100
RANGO MÁXIMO DE DF175A: 5,500-6,100
DF225: 5,000-6,000 5,500-6,100 5,000-6,000
FUNCIONAMIENTO rpm DF150A: 5,000-6,000
DF200: 5,000-6,000
MANDO Remoto
CAPACIDAD DEL CÁRTER l. 8.0
2
GASOLINA RECOMENDADA* RON91/AKI87
GAMA MECÁNICA
PORTÁTIL

SISTEMA DE ENCENDIDO Completamente Transistorizado

ALTERNADOR 12V 54A 12V 44A
TIPO DE MONTAJE Cizalla
MÉTODO DE BASCULACIÓN Power Trim &Tilt
RELACIÓN DE REDUCCIÓN 2.29:1 2.50:1
CAJA DE CAMBIOS F-N-R
ESCAPE A través del eje de la hélice
PASO DE HÉLICE (PITCH) 15”-27.5”(R/R) 17”-26”(C/R)
odas las lices son de palas. Por favor, para m s detalles, consulte al concesionario oficial de la zona.
*1: Peso Neto: Incluyendo cable de batería, no incluye hélice ni aceite del motor.
*2: RON: Método investigación (mínimo octanaje) AKI: Método (R+M) /2 (Mínimo octanaje en surtidor), (Sólo en Norte América)
*3: Sólo DF200

2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA 13

 MANDO MECÁNICO ALTO RENDIMIENTO MEDIO
DF140A / DF115A / DF100A / DF100B / DF90A / DF80A / DF70A

Importante: Lleva siempre el chaleco salvavidas mientras navegues y el hombre al agua cuando gobiernes con fueraborda.

DISFRUTA LA COMBINACIÓN DE POTENCIA,

AHORRO DE COMBUSTIBLE Y FIABILIDAD
PARA UNA EXPERIENCIA DE LA NAVEGACIÓN
“ULTIMATE”.
Esta gama de mando mecánico está equipada con la tecnología
revolucionaria que proporciona la combinación de gran potencia, eficiencia
y fiabilidad para un amplio rango de clientes a lo largo del mundo.

14 2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA

 GAMA ELECTRÓNICA
GRANDES POTENCIAS V6 Y 4 EN LÍNEA
GAMA MECÁNICA
GRANDES POTENCIAS V6 Y 4 EN LÍNEA
DF140A DF115A DF100A
POTENCIA FIABILIDAD INNOVACIÓN FUEL EFICIENCIA

2.59
(OPCIONAL)

GAMA MECÁNICA
ALTO RENDIMIENTO MEDIO
GAMA MECÁNICA
ALTO RENDIMIENTO COMPACTO
GAMA MECÁNICA
PORTÁTIL

DF100B DF90A DF80A DF70A

POTENCIA FIABILIDAD

2.59
DF90A/DF80A/DF70A

INNOVACIÓN FUEL EFICIENCIA

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(OPCIONAL)

2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA 15

 MANDO MECÁNICO ALTO RENDIMIENTO MEDIO
DF140A / DF115A / DF100A / DF100B / DF90A / DF80A / DF70A

PRESENTACIÓN DEL DF100B

El motor más ligero con la mayor relación de trasmisión de su categoría, el
DF100B hace posible impulsar con el mayor par comparable en su categoría.
(L: 157 kg. como el más ligero. 2,59:1, y la mayor relación de reducción de la DISPONIBLE EN
categoría) NEGRO Y BLANCO

DF100B

SISTEMA DE DETECCIÓN DE AGUA DE SUZUKI 2.59 RELACIÓN DE TRASMISIÓN DE 2.59

EXPLICACIÓN : Ayuda a proteger el motor del agua mezclada BENEFICIOS : ■ Mayor rendimiento en la propulsión con hélices
con el combustible utilizando un filtro detec- de gran diámetro.
tor que avisa al patrón con una señal visual y ■ Navegación potente, manteniendo las vueltas de
acústica cuando hay presencia de agua en el la hélice incluso con grandes pesos.
combustible. ■ Gran potencia para girar hélices grandes,
ofreciendo aceleraciones más rápidas.
BENEFICIO : ■ Impide el agua en el
combustible que MODELOS VIGENTES
provoca problemas *Estas relaciones de transmisión son las mayores de su categoría.
como la combustión MODELO DF70A/80A/90A/100B
pobre, bajo rendi-
miento y corrosión. RELACIÓN 2.59:1

CARACTERÍSTICAS =Estándar =Opcional

MODELO 140A/115A/100A 100B 90A/80A/70A 90ATH/70ATH

NEGRO NEBULAR PERLA
COLOR
BLANCO FRÍO *1 *2

REDUCCIÓN EN DOS ETAPAS

COLA HIDRODINÁMICA
EJE DESPLAZADO
ENCENDIDO DIRECTO
CADENA DE DISTRIBUCIÓN AUTOAJUSTABLE
SISTEMA DE CONTROL LEAN BURN
RETROALIMENTACIÓN DEL SENSOR DE O2
SISTEMA DE ARRANQUE FÁCIL
LIMITADOR DE REVOLUCIONES
AVISO DE BAJA PRESIÓN DE ACEITE
SISTEMA DE DESCARGA DE AGUA DE REFRIGERACIÓN
SISTEMA DE MODO CACEA DE SUZUKI
SISTEMA DE LIMITACIÓN DEL BALANCEO
DOBLE ENTRADA DE AGUA
SISTEMA DE DETECCIÓN DE AGUA
*1: DF140A/DF115A solo *2: DF90A/70A solo

16 2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA

ESPECIFICACIONES DF140A*
3 DF115A*3
DF100B
DF90A/ DF90ATH/
100A*4 80A/70A 70ATH

GAMA ELECTRÓNICA
GRANDES POTENCIAS V6 Y 4 EN LÍNEA
ALTURA DEL ESPEJO L: 508
RECOMENDADA mm X: 635

GAMA MECÁNICA
GRANDES POTENCIAS V6 Y 4 EN LÍNEA
SISTEMA DE ARRANQUE Eléctrico
L: 179 L: 182 L: 157 L: 156 L: 162
PESO kg *1
X: 184 X: 187 X: 161 X: 160 X: 166
TIPO DE MOTOR DOHC 16-Válvulas
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN Inyección Electrónica Secuencial Multi Punto
Nº CILINDROS 4

GAMA MECÁNICA
ALTO RENDIMIENTO MEDIO
CILINDRADA cm₃ 2,045 1,502
DIÁMETRO X CARRERA mm 86 x 88 75 x 85
DF140A: 103.0 DF90A: 66.2
MÁXIMA POTENCIA kw DF115A: 84.6 73.6 DF80A: 58.8
DF100A: 73.6 DF70A: 51.5
DF140A: 5,600-6,200 DF90A: 5,300-6,300
5,700-

GAMA MECÁNICA
RANGO MÁXIMO DE

ALTO RENDIMIENTO COMPACTO

DF115A: 5,000-6,000 DF80A: 5,000-6,000
FUNCIONAMIENTO rpm 6,300
DF100A: 5,000-6,000 DF70A: 5,000-6,000
MANDO Remoto Popero
CAPACIDAD DEL CÁRTER l. 5.5 4.0
GASOLINA RECOMENDADA*2 RON91/AKI87
DEPÓSITO DE GASOLINA l. - 25 (Opcional)
GAMA MECÁNICA
PORTÁTIL

SISTEMA DE ENCENDIDO Completamente Transistorizado

ALTERNADOR 12V 40A 12V 27A
TIPO DE MONTAJE Cizalla
MÉTODO DE BASCULACIÓN Power Trim &Tilt
RELACIÓN DE REDUCCIÓN 2.59:1
CAJA DE CAMBIOS F-N-R
ESCAPE A través del eje de la hélice
PASO DE HÉLICE (PITCH) 15”-25”(R/R) 17”-23”(C/R) 13”-25”
odas las lices son de palas. Por favor, para m s detalles, consulte al concesionario oficial de la zona.
*1: Peso Neto: Incluyendo cable de batería, no incluye hélice ni aceite del motor.
*2: RON: Método investigación (mínimo octanaje) AKI: Método (R+M) /2 (Mínimo octanaje en surtidor), (Sólo en Norte América).
*3: Disponible Modelo de contrarrotación.

2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA 17

 MANDO MECÁNICO ALTO RENDIMIENTO COMPACTO
DF60AV / DF50AV / DF60A / DF50A / DF40A / DF30A / DF25A

Importante: Lleva siempre el chaleco salvavidas mientras navegues y el hombre al agua cuando gobiernes con fueraborda.

PRUEBA LA DIVERSIÓN DE NAVEGAR

CON MOTOR COMPACTO PROVISTO CON
TECNOLOGÍA DE EFICIENCIA EN EL CONSUMO.
Esta gama aporta tecnologías limpias y eficientes en el consumo
mientras proporciona potencia y mínimo mantenimiento en su
diseño compacto.

18 2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA

 GAMA ELECTRÓNICA
GRANDES POTENCIAS V6 Y 4 EN LÍNEA
GAMA MECÁNICA
GRANDES POTENCIAS V6 Y 4 EN LÍNEA
DF60A DF50A DF40A

DF60A
FIABILIDAD INNOVACIÓN EFICIENCIA

GAMA MECÁNICA
ALTO RENDIMIENTO MEDIO
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(DF60A) (OPCIONAL)
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ROTACIÓN DE ALTO EMPUJE

GAMA MECÁNICA
ALTO RENDIMIENTO COMPACTO
GAMA MECÁNICA
PORTÁTIL

DF60AV DF50AV DF30A DF25A

POTENCIA FIABILIDAD INNOVACIÓN EFICIENCIA DF30A/DF25A

DF60AV DF60AV DF60AV (OPCIONAL) DF30A Descubre más accediendo

DF50AV DF50AV DF50AV DF60AV DF25A a nuestros vídeos
DF50AV

2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA 19

 MANDO MECÁNICO ALTO RENDIMIENTO COMPACTO
DF60AV / DF50AV / DF60A / DF50A / DF40A / DF30A / DF25A

LEAN BURN ROTACIÓN DE ALTO EMPUJE

EXPLICACIÓN : El sistema de Control de la Combustión
(Lean Burn) aporta la mezcla exacta de
combustible
BENEFICIOS : ■ Mejora significativa del ahorro de com-
bustible en todos los rangos de velocidad,
especialmente en la velocidad de crucero.
■ Se ahorra combustible y el coste de la
gasolina se reduce gracias al mejorado
sistema de ahorro de carburante.
CADENA DE DISTRIBUCIÓN
AUTO AJUSTABLE
EXPLICACIÓN : La cadena de distribución se mueve en un
baño de aceite por lo que no requiere ser
lubricada, y está equipada con un tensio-
nador hidráulico automático por lo que
siempre está correctamente ajustada.
EXPLICACIÓN : Estos fuerabordas están equipados con
engranajes diseñados para reducciones en las
colas de 2,42, que son mayores que en los
modelos estándar. Cuando se combinan con
hélices de 14 pulgadas (36cm), el potente
sistema puede entregar un explosivo empuje
avante.
BENEFICIOS : ■ Potente navegación y maniobrabilidad
precisa incluso con grandes cargas.
■ Enorme potencia para mover hélices de
gran diámetro, aportando rápidas acel-
eraciones.
DF60AV vs. DF60A comparación en tamaño
DF60A
DF60AV
DF60AV DF60A
Reducción 2.42 2.27

BENEFICIOS : ■ Mayor durabilidad comparadas con las

correas de algunas gamas.
■ Sin mantenimiento.

CARACTERÍSTICAS =Estándar. =Opcional.

60AV/ 60AVTH/ 60AQH/ 50AT 50ATH/ 30AT/ 30ATH/ 30AQH/ 30A/

MODELO 60AT 60ATH 30AR 25AQH
50AV 50AVTH 40AQH 40AT 40ATH 25AT 25ATH 25A
NEGRO NEBULAR PERLA ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
COLOR
BLANCO FRÍO ● ● ● ●

ENCENDIDO DIRECTO ● ● ● ● ● ● ●

CADENA DE DISTRIBUCIÓN AUTOAJUSTABLE ● ● ● ● ● ● ●

SISTEMA DE CONTROL LEAN BURN ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

SISTEMA DE ARRANQUE FÁCIL ● ● ● ● ● ● ●

LIMITADOR DE REVOLUCIONES ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

AVISO DE BAJA PRESIÓN DE ACEITE ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

SISTEMA DE DESCARGA DE AGUA DE REFRIGERACIÓN ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

SISTEMA DE MODO CACEA DE SUZUKI ● ● ● ●

ROTACIÓN DE ALTO EMPUJE ● ●

SISTEMA DE LIMITACIÓN DEL BALANCEO ● ● ● ●

NAVEGACIÓN EN AGUAS POCO PROFUNDAS ● ●

DOBLE ENTRADA DE AGUA ● ● ● ● ●

20 2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA

ESPECIFICACIONES DF60A/
50A/40A
DF60ATH/
50ATH/40ATH
DF60AQH/
40AQH
DF60AV/
50AV
DF60AVTH/
50AVTH

GAMA ELECTRÓNICA
GRANDES POTENCIAS V6 Y 4 EN LÍNEA
ALTURA DEL ESPEJO S: 381 L: 508 L: 508
RECOMENDADA mm X: 635*3 X: 635*3
SISTEMA DE ARRANQUE Eléctrico
S: 102 L: 104 L: 110 L: 108 L: 115 L: 121
PESO kg *1 X: 111*3
X: 107*3 X: 113*3 X: 118*3 X: 124*3
TIPO DE MOTOR DOHC 12-Válvulas
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN Inyección Electrónica Secuencial Multi Punto
Nº CILINDROS 3
CILINDRADA cm 3 941
DIÁMETRO X CARRERA mm 72.5 × 76.0

GAMA MECÁNICA
GRANDES POTENCIAS V6 Y 4 EN LÍNEA
MÁXIMA POTENCIA kw DF60A: 44.1 DF50A: 36.8 DF40A: 29.4
RANGO MÁXIMO
DF60A: 5,300-6,300 DF50A: 5,300-6,300 DF40A: 5,000-6,000
DE FUNCIONAMIENTO rpm
MANDO Remoto Popero Remoto Popero
CAPACIDAD DEL CÁRTER L. 2.7
GASOLINA RECOMENDADA*2 RON91/AKI87
DEPÓSITO DE GASOLINA l. 25 (Opcional)
SISTEMA DE ENCENDIDO Completamente Transistorizado
ALTERNADOR 12V 19A
TIPO DE MONTAJE Cizalla

GAMA MECÁNICA
ALTO RENDIMIENTO MEDIO
Trim manual & Trim
MÉTODO DE BASCULACIÓN Power Trim &Tilt Power Trim & Tilt
asistido por gas
RELACIÓN DE REDUCCIÓN 2.27:1 2.42:1
CAJA DE CAMBIOS F-N-R
ESCAPE A través del eje de la hélice
PASO DE HÉLICE (PITCH) 9”-17”

DF30AT/ DF30ATH/ DF30AQH/ DF30A/25A

25AT 25ATH DF30AR 25AQH

GAMA MECÁNICA
ALTO RENDIMIENTO COMPACTO
ALTURA DEL ESPEJO S: 381 S: 381*4 S: 381 S: 381
L: 508 L: 508* 5 S: 381*6
RECOMENDADA mm L: 508 L: 508 L: 508 L: 508
SISTEMA DE ARRANQUE Eléctrico/Manual Manual Eléctrico/Manual Manual
S: 71 S: 73*4 S: 63 S: 62
PESO kg *1 L: 73 L: 70* 5
S: 65*6
L: 72 L: 74 L: 64 L: 63
TIPO DE MOTOR OHC
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN Inyección Electrónica Secuencial Multi Punto Sin Batería
GAMA MECÁNICA
PORTÁTIL
Nº CILINDROS 3
CILINDRADA cm 3 490
DIÁMETRO X CARRERA mm 60.4 x 57.0
DF30A: 22.1
MÁXIMA POTENCIA kw
DF25A: 18.4
RANGO MÁXIMO DF30A: 5,300-6,300
DE FUNCIONAMIENTO rpm DF25A: 5,000-6,000
MANDO Remoto Popero Remoto Popero
CAPACIDAD DEL CÁRTER L. 1.5
GASOLINA RECOMENDADA *2 RON91/AKI87
DEPÓSITO DE GASOLINA l. 25 (Opcional)
SISTEMA DE ENCENDIDO Completamente Transistorizado
ALTERNATOR 12V 14A
TIPO DE MONTAJE Cizalla
Trim Manual
MÉTODO DE BASCULACIÓN Power Trim & Tilt Trim asistido por gas Manual Trim & Tilt
& Tilt
RELACIÓN DE REDUCCIÓN 2.09:1
CAJA DE CAMBIOS F-N-R
ESCAPE A través del eje de la hélice
PASO DE HÉLICE (PITCH) 9”-15”
odas las lices son de palas. Por favor, para m s detalles, consulte al concesionario oficial de la zona.
*1: Peso Neto: Incluyendo cable de batería, no incluye hélice ni aceite del motor.
*2: RON: Método investigación (mínimo octanaje) AKI: Método (R+M) /2 (Mínimo octanaje en surtidor), (Sólo en Norte América)
*3: Sólo DF60A, *4: Sólo DF25ATH *5: Sólo DF30AQH, *6 Sólo DF25A 2020 SUZUKI MOTORS FUERABORDA 21
 MANDO MECÁNICO PORTÁTIL
DF20A / DF15A / DF9.9B / DF9.9A / DF8A / DF6A / DF5A / DF4A / DF2.5

Importante: Lleva siempre el chaleco salvavidas mientras navegues y el hombre al agua cuando gobiernes con fueraborda.

Estamos orgullosos de ofrecer los fueraborda

portátiles ULTIMATE en color blanco.
Los modelos blancos se fabrican bajo severos controles, utilizando materiales
producidos particularmente para durar incluso en entornos hostiles.
Ahora se puede elegir entre el Negro Nebular y el Blanco Frío. No importa
cuál sea el color elegido, tu Suzuki siempre será tu mejor aliado.

Ingeniero Seiichiro Umaoka

22 2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA

 GAMA ELECTRÓNICA
GRANDES POTENCIAS V6 Y 4 EN LÍNEA
DF20A DF15A DF9.9B

GAMA MECÁNICA
GRANDES POTENCIAS V6 Y 4 EN LÍNEA
DF20A/DF15A/DF9.9B
EFICIENTE

Descubre más accediendo

a nuestros vídeos

GAMA MECÁNICA
ALTO RENDIMIENTO MEDIO
GAMA MECÁNICA
ALTO RENDIMIENTO COMPACTO
DF9.9A DF8A DF6A DF5A GAMA MECÁNICA
PORTÁTIL

INNOVACIÓN DF6A/DF5A/DF4A

DF6A DF6A
DF5A DF5A Descubre más accediendo
DF4A DF4A a nuestros vídeos
DF2.5

DF4A DF2.5
2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA 23
 MANDO MECÁNICO PORTÁTIL
DF20A / DF15A / DF9.9B / DF9.9A / DF8A / DF6A / DF5A / DF4A / DF2.5

TRES POSICIONES DE ALMACENAJE INYECCIÓN ELECTRÓNICA

EXPLICACIÓN : El diseño permite al fueraborda ser retirado
del barco y colocado en cualquiera de sus
tres lados de almacenamiento.
BENEFICIOS : ■ Puede ser guardado en cualquier sitio.
■ No debe preocuparse del espacio o forma
de carga.
SIN BATERÍA
EXPLICACIÓN : Los componentes empleados en los mode-
los grandes se han replanteado en un diseño
aún más compacto y ensamblado en mode-
los más pequeños.
BENEFICIOS : ■ Arranque rápido y sencillo.
■ Más limpio y con un consumo más económico.
■ Mayor rendimiento en casi todos los rangos de

funcionamiento.

ESTRIBOR DEPÓSITO SUPERIOR

FRENTE EXPLICACIÓN : El depósito de combustible integral sobre la

cabeza y su válvula unidireccional proporciona
gasolina por gravedad.
BABOR BENEFICIO : ■ Contribuye a un arranque fácil.

Depósito de
combustible
superior

Válvula unidireccional

CARACTERÍSTICAS =Standard Equip. =Optional Equip.

20AT/ 20ATH/ 20AR/ 20A/15A/

MODELO 9.9AR/8AR 9.9A/8A 6A/5A/4A 2.5
15AT/9.9BT 15ATH/9.9BTH 15AR/9.9BR 9.9B
NEGRO NEBULAR PERLA ● ● ● ● ● ● ● ●
COLOR
●* ●* ●*
1 2 3
BLANCO FRÍO ●

SISTEMA DE CONTROL LEAN BURN ● ● ● ●

LIMITADOR DE REVOLUCIONES ● ● ● ● ● ● ● ●

AVISO DE BAJA PRESIÓN DE ACEITE ● ● ● ● ● ●

SISTEMA DE DESCARGA DE AGUA DE REFRIGERACIÓN ● ● ● ● ● ● ●

TRES FORMAS DE ALMACENAJE ●

NAVEGACIÓN EN AGUAS POCO PROFUNDAS ● ● ● ● ●

SISTEMA ANTICORROSIÓN SUZUKI ● ● ● ● ● ● ● ●

DEPÓSITO SUPERIOR ● ●

*1: Sólo DF20AT/9.9BT. *2: Sólo DF20ATH/9.9BTH. *3 Sólo: DF6A.

24 2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA

ESPECIFICACIONES DF20AT/ DF20ATH/ DF20AR/
DF20A/ DF9.9AR/ DF6A/
15AT/ 15ATH/ 15AR/ DF9.9A/8A DF2.5
15A/9.9B 8AR 5A/4A
9.9BT 9.9BTH 9.9BR

GAMA ELECTRÓNICA
GRANDES POTENCIAS V6 Y 4 EN LÍNEA
S: 381 *3 S: 381 *5
ALTURA DEL ESPEJO
L: 508 L: 508 S: 381 S: 381
L: 508 L: 508*6
RECOMENDADA mm
X: 635 *4 X: 635 *5 L: 508 L: 508

GAMA MECÁNICA
GRANDES POTENCIAS V6 Y 4 EN LÍNEA
SISTEMA DE ARRANQUE Eléctrico/Manual Manual Eléctrico/Manual Manual
S: 52.5*3 S: 53.5*5
PESO kg *1
S: 47 S: 48 S: 44 S: 39 S: 24 S: 13.5
L: 54.5 L: 55.5 L: 43.5 L: 46*6
L: 48 L: 49 L: 45 L: 41.5 L: 25 L: 14
X: 57*4 X: 58*5
TIPO DE MOTOR OHC OHV
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN Inyección Electrónica Secuencial Multi Punto Sin Batería Carburador
Nº CILINDROS 2 1

GAMA MECÁNICA
ALTO RENDIMIENTO MEDIO
CILINDRADA cm3 327 208 138 68
DIÁMETRO X CARRERA mm 60.4 x 57 51 x 51 60.4 x 48 48 x 38
DF20A: 14.7 DF6: 4.4
DF15A: 11.0 DF9.9A: 7.3
MÁXIMA POTENCIA kw DF5: 3.7 1.8
DF8A: 5.9
DF9.9B: 7.3 DF4: 2.9
DF20A: 5,300-6,300 DF6: 4,750-5,750
DF9.9A: 5,200-6,200
DF5: 4,500-5,500 5,250-

GAMA MECÁNICA
ALTO RENDIMIENTO COMPACTO
RANGO MÁXIMO DE DF15A: 5,000-6,000
DF8A: 4,700-5,700
FUNCIONAMIENTO rpm DF9.9B: 4,700-5,700 DF4: 4,000-5,000 5,750
MANDO Remoto Popero Remoto Popero Remoto Popero
CEBADOR - Eléctrico Manual
CAPACIDAD DEL CÁRTER L. 1.0 0.8 0.7 0.38
GASOLINA RECOMENDADA*2 RON91/AKI87 GAMA MECÁNICA
PORTÁTIL
DEPÓSITO DE GASOLINA l. 12 Integral 1.0 Integral 0.9
SISTEMA DE ENCENDIDO Digital CDI
ALTERNADOR 12V 12A 12V 6A 12V 10A 12V 6A 12V 5A (op.) -
TIPO DE MONTAJE Cizalla Palomillas
MÉTODO DE BASCULACIÓN Power Tilt Manual Trim & Tilt
RELACIÓN DE REDUCCIÓN 2.08:1 1.92:1 2.15:1
CAJA DE CAMBIOS F-N-R F-N
ESCAPE A través del eje de la hélice Por encima de la hélice
PASO DE HÉLICE
(PITCH) 7”-12” 7”-11” 6”-7” 5.3/8”
odas las lices son de palas. Por favor, para m s detalles, consulte al concesionario oficial de la zona.
*1: Peso Neto: Incluyendo cable de batería, no incluye hélice ni aceite del motor.
*2: RON: Método investigación (mínimo octanaje) AKI: Método (R+M)/2 (Mínimo octanaje en surtidor ), (Sólo en Norte América)
*3: Sólo DF20AT/DF9,9BT, *4: Sólo DF9,9BT *5: Sólo DF9,9BTH, *6 Sólo DF8AE

2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA 25

TECNOLOGÍAS SUZUKI
LIDERANDO LA INDUSTRIA CON TECNOLOGÍAS Y DISEÑOS GALARDONADOS LOS FUERABORDA SUZUKI
INCORPORAN CARACTERÍSTICAS Y PRESTACIONES QUE PERMITEN DISFRUTAR AÚN MÁS DE LA NAVEGACIÓN.

POTENCIA
EJE DESPLAZADO
DF70A Y SUPERIORES
2.50 REDUCCIÓN EN DOS ETAPAS
DF70A Y SUPERIORES

EXPLICACIÓN : La cabeza del motor está EXPLICACIÓN : Este sistema que incorpora el Eje
posicionada hacia la parte frontal Desplazado logra una primera etapa de
moviendo así el centro de gravedad reducción entre el cigüeñal y el eje de
del fueraborda hacia delante. transmisión, y una segunda reducción
BENEFICIOS : ■ Menor vibración en el cambio de marchas. Este diseño
■ Más compacto aporta la mayor reducción posible,
■ La dirección resulta permitiendo el giro de hélices de
más estable mayor diámetro.
BENEFICIOS : ■ Mayor rendimiento en la propulsión
con hélices de gran diámetro.
1ª Etapa de reducción: ■ Navegación potente, manteniendo
30:36=1.20
las vueltas de la hélice incluso con
2ª Etapa de reducción: grandes pesos.
12:25=2.08
■ Gran potencia para girar hélices
grandes, ofreciendo aceleraciones
Total : 2.50:1 más rápidas.
DF200AP

MAYORES RELACIONES DE REDUCCIÓN EN TODOS LOS RANGOS

DF100B/90A/ DF140A/ DF200A(P)/ DF250/225/ DF300AP/ DF350A/
MODELO 175A(P)/
80A/DF70A 115A/100A 150A(P)/150 200 250AP 325A
ROTACIÓN DE ALTO EMPUJE RATIO 2.59:1 2.59:1 2.50:1 2.29:1 2.08:1 2.29:1
DF60AV DF50AV

EXPLICACIÓN : Estos fuerabordas están equipados con engranajes

diseñados para reducciones en las colas de 2,42,
que son mayores que en los modelos estándar.
Cuando se combinan con hélices de 14 pulgadas
(36cm), el potente sistema puede entregar un
explosivo empuje avante.
BENEFICIOS : ■ Potente navegación y maniobrabilidad precisa
incluso con grandes cargas.
■ Enorme potencia para mover hélices de gran
diámetro, aportando rápidas aceleraciones.
Comparativa de tamaño: DF60AV vs. DF60A
DF60AV
DF60A Reducción 2.42
ADMISIÓN VARIABLE
DF250 DF225 DF200AP DF200A DF175AP
DF175A DF150AP DF150A DF150
EXPLICACIÓN : Los colectores de admisión cambian de cortos a
largos mientras se trabaja a alta o baja velocidad
para asegurar la cantidad correcta de aire que
entra en el motor.
BENEFICIOS : ■ Incrementa el resultado en alta velocidad
DF60A mejorando la entrada de volumen de aire.
2.27 ■ Incrementa el rendimiento de la combustión y

DF60AV maximiza el par motor al incrementar la densidad

del aire de admisión en el régimen de bajas
vueltas.

26 2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA

 VVT (DISTRIBUCIÓN VARIABLE) ADMISIÓN DIRECTA
DF350A DF325A DF300B DF300AP DF250AP DF250 DF350A DF325A DF300B DF30A DF25A
DF200AP DF200A DF175AP DF175A DF150AP

EXPLICACIÓN : La distribución variable controla el tiempo de EXPLICACIÓN : Diseñando un paso directo del flujo de aire desde la
apertura y cierre de las válvulas de admisión toma hasta el cilindro se elimina cualquier
dependiendo del régimen CURVA DEL PAR incremento en la temperatura en la admisión y
del trabajo del motor. mejora el rendimiento de la combustión.
con VVT
BENEFICIOS : ■ Proporciona un par BENEFICIO : ■ Proporciona mayor potencia en la salida para una
motor uniforme y menor cilindrada con la mejora de rendimiento
potente. de la combustión.
■ Aporta una
PAR

aceleración sin VVT

impresionante a lo
largo de todo el
rango de
velocidades.
BAJO MEDIO ALTO

VELOCIDAD DEL MOTOR

Flujo de aire

EFICIENCIA EN EL CONSUMO
LEAN BURN INYECCIÓN ELECTRÓNICA
DF9.9B Y SUPERIORES
(no incluido en DF150/200/225/250)
SIN BATERÍA
DF30A DF25A DF20A DF15A DF9.9B
EXPLICACIÓN : El sistema de Control de la Combustión (Lean Burn)
EXPLICACIÓN : Los componentes empleados en los modelos
aporta la mezcla exacta de combustible y aire
grandes se han replanteado en un diseño aún más
dependiendo de las condiciones de navegación.
compacto y ensamblado en modelos más pequeños.
BENEFICIOS : ■ Mejora significativa del ahorro de combustible en
BENEFICIOS : ■ Arranque rápido y sencillo.
todos los rangos de velocidad, especialmente en ■ Más limpio y con un consumo más económico.
la velocidad de crucero. ■ Mayor rendimiento en casi todos los rangos de
■ Se ahorra combustible y el coste de la gasolina
funcionamiento.
se reduce gracias a la mejora del sistema de
ahorro de carburante.
COMPARACIÓN DEL AHORRO DE COMBUSTIBLE
(DF300AP vs DF300 Original)
DOBLE INYECCIÓN
DF350A DF325A DF300B
km/l 14%
14%
BUENO

EXPLICACIÓN : La doble inyección entrega

la cantidad necesaria de
combustible en el momento
requerido dentro de cada
cilindro.
BENEFICIOS : ■ Ayuda a obtener mayor
Cacea Crucero Altas revoluciones rpm
rendimiento y mejor
DF300AP (LEAN BURN) Original DF300 eficiencia de combustible.

Emplea un 14% menos de gasolina comparado con el DF300 inicial, sobre todo en el
rango en el que el motor se utiliza la mayor parte del tiempo.
*La información presentada en este gráfico se ha obtenido en una prueba interna en
condiciones uniformes. Los resultados pueden variar dependiendo de las condiciones
de trabajo (diseño del barco, tamaño, peso, condiciones climatológicas, etc.).

2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA 27

TECNOLOGÍAS SUZUKI
INNOVACIÓN
SISTEMA DE DOBLE HÉLICE ROTACIÓN SELECTIVA DE SUZUKI
DF350A DF325A DF300B DF300AP DF250AP DF200AP F175AP DF150AP

EXPLICACIÓN : El sistema de doble hélice de Suzuki hace girar dos EXPLICACIÓN : Funcionalidad para elegir entre rotación dextrógira o
hélices rotando en sentidos opuestos en un único motor. levógira del fueraborda con tan sólo un conector.
BENEFICIOS : ■ Mayor estabilidad al navegar recto al eliminar las BENEFICIOS : ■ Cualquier fueraborda que disponga de esta
fuerzas laterales asociadas a la hélice única. funcionalidad puede elegir el sentido de rotación.
■ La potencia del motor se transmite al agua de
forma más eficiente.
■ Potente marcha atrás y fuerza de frenado.
■ Menor resistencia al agua al reducir el tamaño de
la cola.
■ Mejor fuerza de agarre al agua y rápida
aceleración de inicio.

CONTROL DE PRECISIÓN SUZUKI FUNCIONAMIENTO SILENCIOSO

(Sistema electrónico de aceleración y cambio) DF350A DF325A DF300B DF200AP DF200A
DF350A DF325A DF300B DF300AP DF250AP DF175AP DF175A DF150AP DF150A
DF200AP DF175AP DF150AP

EXPLICACIÓN : La conexión del mando al fueraborda se transmite EXPLICACIÓN : El ruido de la admisión se elimina con un
a través de una señal eléctrica en lugar de la resonador, que suaviza el ruido
conexión tradicional por cable. del fueraborda.
Resonador
BENEFICIOS : ■ Menor fricción y resistencia comparada con el BENEFICIOS : ■ Funcionamiento
anterior control por cable. silencioso.
■ La integración con el Lean ■ Menos ruido
Mando permitiendo una
Burn ofrece mejor ahorro doble
de combustible en todo el navegación más
rango de velocidades. agradable.
■ Maniobrabilidad rápida y
Mando
precisa. individual
TRES POSICIONES DE ALMACENAJE
DF6A DF5A DF4A
SISTEMA DE LIMITACIÓN DE BASCULACIÓN EXPLICACIÓN : El diseño permite que el fueraborda pueda ser
DF50AV/DF60A y SUPERIORES (no incluido en DF60AQH) retirado del barco y colocado en cualquiera de sus
tres lados de almacenamiento.
EXPLICACIÓN : El sistema de limitación de basculación impide al
fueraborda bascular más allá de un determinado BENEFICIOS : ■ Puede ser guardado en cualquier sitio.
ángulo. ■ No debe
Sistema de limitación
de basculación preocuparse del
BENEFICIOS : ■ Evita daños en el espacio o forma
barco o el fueraborda de carga. ESTRIBOR
debido a la excesiva
FRENTE
basculación del motor.
BABOR
SISTEMA MODO CACEA DE SUZUKI
(Opcional gama mando mecánico) SISTEMA DE ARRANQUE SIN LLAVE
DF40A Y SUPERIORES (no incluido en DF200/225/250)
DF70A Y SUPERIORES (no incluido en DF200/225/250)
EXPLICACIÓN : Sistema que mantiene al barco navegando en una
determinada velocidad a bajas rpm. EXPLICACIÓN : Sistema que permite arrancar el motor con tener el
BENEFICIOS : ■ El barco puede mantenerse a una mando cerca.
determinada velocidad en bajas BENEFICIOS : ■ Ayuda a disuadir a los ladrones más que un
vueltas sin necesidad de tocar el sistema de llave normal.
acelerador del mando. ■ No necesita meter la llave.

28 2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA

FIABILIDAD
CADENA DE DISTRIBUCIÓN AUTO AJUSTABLE DOBLE ENTRADA DE AGUA
DF40A Y SUPERIORES DF350A DF325A DF300AP DF300B DF250AP

EXPLICACIÓN : La cadena de distribución se mueve en un baño de
aceite por lo que no requiere ser lubricada, y está
equipada con un tensionador hidráulico automático
por lo que siempre está correctamente ajustada.
BENEFICIOS : ■ Mayor durabilidad comparadas con las correas
de algunas gamas.
■ Sin mantenimiento.
EXPLICACIÓN : El sistema de refrigeración se apoya en el aporte de
agua a través de las entradas situadas en la cola,
destacando dos tomas donde normalmente sólo
hay una.
BENEFICIOS : ■ Incrementa el flujo de agua, aportando un mejor
rendimiento en la refrigeración.
■ Ubicando una toma en la parte frontal de la cola
se suministra mayor cantidad de agua no sólo a
alta velocidad sino también en aguas poco
profundas.

Flujo de agua

ACABADO ANTICORROSIÓN SUZUKI

TODOS LOS MODELOS

EXPLICACIÓN : Se aplica una protección especial a la superficie de

aluminio utilizando un adhesivo superresistente
para proteger las piezas exteriores fabricadas en
aluminio.
SISTEMA DE DETECCIÓN DE AGUA DE SUZUKI
BENEFICIOS : ■ La protección contra la corrosión ayuda a DF100A DF100B Y SUPERIORES
incrementar la duración global de los motores.
EXPLICACIÓN : Ayuda a proteger el motor del agua mezclada con
el combustible utilizando un filtro detector que
SISTEMA DE DOBLE PERSIANA
avisa al patrón con una señal visual y acústica
DF350A DF325A DF300B
cuando hay presencia de agua en el combustible.
EXPLICACIÓN : El nuevo DF350A/DF325A/DF300B están equipados BENEFICIOS : ■ Impide el agua en el combustible que provoca
con una doble persiana de lamas de doble curva en problemas como la combustión pobre, bajo
la admisión de aire que elimina por completo el rendimiento y corrosión.
agua del aire introducido en la capota.
BENEFICIOS : ■ Permite el sistema de admisión directa y
contribuye a maximizar el rendimiento del motor.

SUZUKI LIDERA LOS GALARDONES A LA INNOVACIÓN

Los Galardones a la Innovación (reconocimiento a la innovación
tecnológica) otorgados cada año por la NMMA (National Marine
Manufacturers Association) están considerados entre los mayores
honores en la tecnología náutica. El de nuevos productos de la
industria náutica, cada año, se concede “al producto que muestra
liderazgo tecnológico, es práctico, eficiente económicamente y
supone un beneficio real para el usuario”.
Empezando con el DT200 Exanté en 1987 y acabando con el DF350A
en 2017, los fueraborda Suzuki han recibido este Galardón a la Galardones
Innovación un total de nueve veces. Ocho de ellas para motores de 1987: DT200 Exanté / 1997: DF70 & DF60 / 1998: DF50 & DF40 / 2003: DF250 /
cuatro tiempos, que es el mayor número de galardones en la 2006: DF300 / 2011: DF50A & DF40A / 2012: DF300AP / 2014: DF30A & DF25A /
categoría de la industria de motores. 2017: DF350A

2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA 29

 RECAMBIOS & ACCESORIOS
CONTROL DE PRECISIÓN SUZUKI Para Mando Electrónico
Nuestra mejor tecnología se encuentra aquí, en el Control de Precisión de Suzuki. Es un sistema de control informático tecnológicamente
avanzado que sustituye el control por cables presente en los sistemas convencionales con la conexión electrónica, que elimina cualquier
tipo de fricción y resistencia. Mientras disfrutas de una aceleración y cambio de marchas suaves, el sistema informático está procesando y
transmitiendo señales en tiempo real a los actuadores del motor que proporciona un control preciso y suave a la vez de cambios firmes.
El Control de Precisión Suzuki también se caracteriza por tener asociados sistemas que ayudan a cuidar del motor y evitar daños que se le
puedan provocar.

Principales características del CONTROL DE PRECISIÓN SUZUKI

• El Control de Precisión Suzuki ofrece una navegación suave
y unos cambios precisos.
• Transiciones de potencia suaves cuando se requieren.
• Combinado con Sistema de Ahorro de Combustible (Lean
Burn) aporta una destacable reducción del consumo a lo
largo de todo el rango de velocidades.

MANDO DE CONSOLA PARA MONTAJE INDIVIDUAL

Nuestro sofisticado sistema de control electrónico elimina la
fricción y resistencia de los cables de control mecánico. Esto
permite suaves y nítidos controles precisos, cambios
inmediatos, sobre todo a bajas vueltas mientras se maniobra. MANDO DE CONSOLA PARA MANDO EMPOTRADO
El sistema se puede configurar con montajes individuales, MONTAJES DOBLES, PARA MONTAJE INDIVIDUAL
dobles, triples o cuádruples, y para doble estación. TRIPLES Y CUÁDRUPLES

SISTEMA DE ARRANQUE LLAVE-FOB

SIN LLAVE (KEYLESS) SUZUKI Área de comunicación< 1m

PANEL DE INTERRUPTORES
PRINCIPAL
El Sistema de Arranque Keyless de Suzuki PANEL DE CONTROL
utiliza la proximidad de un mando que ZUMBADOR
trasmite un código de acceso al sistema de DF200AP
arranque del motor. Mientras permaneces a
menos de un metro de la consola con el
mando, conecta el hombre al agua,
enciende el interruptor principal y por
último arranca el motor con solo apretar un
botón. La llave permanece segura en tu
UNIDAD PRINCIPAL
bolsillo reduciéndose el riesgo de pérdida, y
mantienes el sistema simple y sin
preocupaciones. También supone un
excelente sistema antirrobo ya que sin el
código correcto de acceso el fueraborda no
puede arrancar. Y el mando flota por lo que
se puede recuperar si cae por la borda.
Descubre más accediendo
a nuestros vídeos

30 2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA


RELOJ MULTIFUNCIÓN
El primero en color de su clase, el Reloj
Multifunción Suzuki ofrece toda la información del
rendimiento que necesitas en un reloj de fácil
lectura. El reloj admite visualización tanto en
formato digital como analógico, e incorpora modo
diurno y nocturno. Los elementos individuales
pueden agrandarse haciendo aún más sencillo su
uso, funcionalidad y fiabilidad.
MODO DÍA
Herramienta de Servicio
Simple y sencillo
Lea el código QR que contiene la información del motor y
envíela por e-mail.
Es una herramienta de Servicio que cualquiera puede usar.
Cómo usarla
1. Haga aparecer en el reloj multifunción el código QR en el
que se ha convertido la información del motor.
2. Lea el código QR con la aplicación SISTEMA DE DIAGNÓSTICO • Esta app puede mostrar información como las horas de
MÓVIL DE SUZUKI.
3. Introduzca la información del barco y guárdela.
4. Envíe la información por e-mail.
Apple and the Apple logo are trademarks of Apple Inc.,
registered in the U.S. and other countries. App Store is a service
mark of Apple Inc., registered in the U.S. and other countries.
KITS DE MANTENIMIENTO
Ofrecemos kits de mantenimiento para un
abanico de fuerabordas Suzuki. Cada kit
contiene todos los recambios originales de
Suzuki requeridos para la revisión de los
fuerabordas Suzuki de acuerdo con el
calendario de mantenimiento periódico
detallado en el manual del propietario.*
* Incluye los recambios que deben ser cambiados en los talleres oficiales.
MODO TACÓMETRO
Y VELOCÍMETRO ANALÓGICO
Posición motor rpm motor tierra o agua
ESPECIFICACIONES
• Pantalla en color de 3,5 Velocidad*
• Tamaño: 105mm(W)x105mm(H)x16mm(D)
• Visualización del diagnóstico
• Fácil instalación y configuración, diámetro 85
y gran rosca de resina
• Incluye cubierta de protección
• Salida NMEA2000 Combustible Trim Marcha Tiempo* Indicador de fallos*
• Válido para modelos: DF9.9B - DF350A MODO TACÓMETRO DIGITAL
• Caudal de combustible (l/h, gph)
(instantáneo)
• Millaje (km/l, mpg) (instantáneo y media)
• Tiempo de viaje (h), distancia de viaje (km, m, NM)
• Horas de motor, Voltaje, Temperatura del
agua y más…
MODO NOCHE *Sensor de velocidad o módulo GPS necesario para visualizar la velocidad
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO MÓVIL DE SUZUKI
Disponible sin coste
Para permitir el acceso al máximo número de usuarios
posible, los propietarios del nuevo reloj multifunción podrán
usar la aplicación gratuitamente.
* SUZUKI DIAGNOSTIC SYSTEM MOBILE no tiene coste. Para usarla, se requiere
el uso de un smartphone con Android o IOS.
Ventajas para los usuarios
crucero a cada rpm y es útil para revisar los recorridos
navegados.
• Al preguntar al concesionario por el mantenimiento del
fueraborda, puede aportar fácilmente información al
Servicio Técnico.
Ventajas para el concesionario y Servicio Técnico
• Pueden obtener la información del motor con mayor
facilidad. Ya no es necesario quitar la capota y conectarlo al
ordenador.
• Con cualquier fallo que pueda ocurrir en un fueraborda, los
usuarios pueden enviar la información y así obtener
información precisa antes de llevar físicamente el motor.
Google Play and the Google Play logo are trademarks
of Google LLC.
2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA 31
 RECAMBIOS & ACCESORIOS
SISTEMAS OPERATIVOS

NUEVAS PANTALLAS MULTIFUNCIÓN

Conectados con el Mundo
Todas las Pantallas Multifunción y sus características ofrecen acceso a toda la información necesaria
para una experiencia de navegación Ultimate segura.

CONECTIVIDAD ULTIMATE
Con las Pantallas Multifunción tu barco y tu
motor pueden conectarse ahora a las condi-
ciones meteorológicas globales y estar en
contacto con el entorno que te rodea, así como
controlar el resto de dispositivos de tu barco.

Controla con los dedos con pantallas táctiles

de alto diseño. Disponible en 7, 9, 12 y 16
pulgadas.

BENEFICIO PRINCIPAL
La pantalla Multifunción Suzuki te da acceso a
toda la información del motor por lo que
puedes fácil y rápidamente ver el rendimiento
de tu motor con una presentación clara.

BOTONERA DIGITAL RADAR

PLOTTER CARTOGRÁFICO SONAR MULTI-HAZ METEOROLOGÍA

32 2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA

Personaliza tu pantalla – SMD16 & SMD 12
Pantallas mayores para esloras más grandes. Las 16 y 12
pulgadas permiten elegir el tamaño que mejor se adecua al
casco o a las necesidades de gobierno. Puedes completar tu
sistema con los mejores sensores y tecnologías para
adaptarse a tus necesidades.

SMD16

SMD12

FISH FINDER SONAR RADAR RADAR

BBDS1/DFF1-UHD/DFF3 DFF-3D DRS4D-NXT/DRS6A-NXT DRS6A X-CLASS

RECEPTOR AIS BRÚJULA POR SATÉLITE SENSOR DE RUMBO PILOTO AUTOMÁTICO TELÉFONO RADIO VHF

FA-30 SC-33 PG-700/PG-500 NAVpilot-300 FM-4800

Personaliza tu pantalla – SMD9 & SMD7

Tecnología potente en un diseño compacto, suficientemente compacto para
adecuarse en las consolas más pequeñas. Las pantallas táctiles de 9 y 7
pulgadas permiten operar con el plotter añadiéndole el Fish Finder simplemente
tocando con el dedo.

RADAR RECEPTOR AIS TELÉFONO RADIO VHF

SMD9

DRS4W FA-30 FM-4800

BRÚJULA POR SATÉLITE SENSOR DE RUMBO PILOTO AUTOMÁTICO

SMD7 SC-33 PG-700/PG-500 NAVpilot-300

2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA 33

NUESTROS ORGULLOSOS FANS EN TODO E
Los fueraborda Suzuki son elegidos por los clientes a lo largo del mundo
por nuestra tecnología y fiabilidad. Completamente probados en
diferentes entornos, los fueraborda Suzuki evolucionan constantemente
situando el listón más arriba.

ALEMANIA

EEUU EEUU REINO UNIDO

EEUU EEUU REINO UNIDO

MÉXICO MÉXICO

COLOMBIA COLOMBIA COSTA RICA

GUATEMALA BRASIL BRASIL BRASIL

CHILE CHILE ARGENTINA ARGENTINA

34 2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA

EL MUNDO

ITALIA SUECIA JAPÓN

ITALIA FRANCIA CHINA

TURQUÍA TURQUÍA TAILANDIA TAILANDIA

IRAQ MALASIA MALASIA

INDONESIA

SUDAFRICA

GHANA AUSTRALIA AUSTRALIA

AUSTRALIA

2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA 35

CARTAS DE RECOMENDACIÓN
Validados en multitud de entornos, los fueraborda Suzuki son la mejor opción sin importar dónde navegues.

Desde COLOMBIA DF300AP Y DF250T

¿Qué teníais antes y por qué decidisteis cambiar a Suzuki?
Teníamos motores de otras marcas de 350HP, pero decidimos cambiar
a Suzuki porque se comportan mejor en términos de consumo,
durabilidad y potencia.
¿Qué os gusta de los motores Suzuki y en qué se comportan mejor
que los de la competencia?
Lo que más me gusta de Suzuki es el excelente servicio que hemos
recibido. El Sistema de Rotación Selectiva de Suzuki me ha
impresionado respecto a otras marcas.
Un mensaje para los fans de Suzuki en el mundo
Para todos los fans de Suzuki: El significado de una muy buena marca
sólo puede resumirse en una palabra, “SUZUKI”. Ha sido un nuevo
comienzo en mi proyecto de vida en términos de crecimiento
empresarial y satisfacción.

Juan Carlos Valderrama Cano

Actualmente, tengo 22 motores fueraborda Suzuki 4 tiempos (DF250
y DF300) para el transporte marino (la mayoría turistas) en la Costa
Atlántica (Necoclí) con una media de 3 horas de trabajo al día y una
media de 140 Km por viaje y día.

Desde REINO UNIDO DF325A

Wetwheels es una Empresa de Interés para la Comunidad, sin ánimo de lucro,
que gestiona un número de barcos, adaptados para sillas de ruedas,
motorizados por Suzuki, a lo largo de Reino Unido. Su misión es forjar la
confianza de sus participantes dándoles la oportunidad de acceder al mar de
forma divertida, segura, estimulante y gratificante. Queremos dar a nuestros
pasajeros una experiencia estimulante y divertida, y es exactamente lo que
conseguimos con los nuevos fueraborda DF325A. Ahora tenemos 5 barcos
adaptados en Reino Unido, y este año sacaremos a más de 3.000 personas al
agua, muchos de ellos nunca han estado en el agua antes. - Geoff Holt

Desde FRANCIA 2 UNIDADES DF325A Y DF20A

¿Qué teníais antes y por qué decidisteis cambiar a Suzuki?
Tenía un motor de dos tiempos de otra marca. Pero dejaron de estar
alineados con mi conciencia medioambiental. He estado usando desde 2007
un Suzuki durante miles de horas en el mar en condiciones peligrosas. Suzuki
nunca me ha fallado. Confío en Suzuki.
Increíblemente silencioso. A veces, olvidamos que los motores están en
marcha. Me proporcionan una buena velocidad de crucero con un bajo
consumo. Los motores Suzuki son el mejor eslabón entre la tierra y el mar, la
forma de estar en sintonía con mi era, debemos prestar atención a nuestro
planeta mientras tengamos herramientas poderosas a nuestra disposición.
STEPHANE MIFSUD
Utilizo motores Suzuki en todas las misiones Blue Odyssey y para mis entrenamientos, navego Un mensaje para los fans de Suzuki en el mundo
mucho en el Mediterráneo, las islas Hyeres, el mayor parque nacional marino de Europa. Salimos ¡Divirtámonos, pero nunca olvidemos nuestro
en cualquier condición climática, cuatro veces a la semana y navegamos varias semanas. Tengo
un 325CV en una semirrígida de 8,60m y un 20CV en una tender de 3,40m. Navego entre las 3 y maravilloso y frágil planeta! Mi misión con “Odyssée
las 10 am cada día como entrenamiento o para reunirme con las enormes ballenas. Bleue” es comprender mejor para proteger mejor.

*El contenido de esta página no está basado en datos tomados por Suzuki, está basada en comentarios recibidos de usuarios.

36 2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA

Desde EEUU DF350A
¿Qué teníais antes y por qué decidisteis cambiar a Suzuki?
Tuve otra marca durante varios años y cambié a Suzuki por su
fiabilidad y bajo consumo.
¿Qué os gusta de los motores Suzuki y en qué se comportan
mejor que los de la competencia?
Es un motor extremadamente fiable con el que otras marcas no se
pueden comparar.
Un mensaje para los fans de Suzuki en el mundo
Llevo usando fuerabordas Suzuki durante años. Fiabilidad, eficiencia
en el consumo y su gran rendimiento inigualables. Actualmente
navego con cuatro DF350 en mi SeaHunter de 39 pies. Suzuki
Ron Mitchell Marine ha llevado a estos motores al siguiente nivel con una
Concurso de pesca de la Costa Este de EEUU y del impresionante aceleración desde cero y una velocidad punta
Golfo de México. Aproximadamente 800 h al año. increíble manteniendo un buen consumo. Qué más se podría pedir
a un fueraborda.

COMPARATIVA CON OTRAS MARCAS

Consumo de combustible
Impresionante aceleración desde cero desde cualquier ángulo del
trim sin ninguna cavitación. Y la mejor velocidad punta de cualquier
gran fueraborda con el que haya navegado (DF350A)
Prácticamente silencioso al ralentí y sin vibraciones desde el ralentí
y a lo largo de todo el rango de velocidades.

Desde MALASIA DF200A

Mohammed Izanie Chedin
Langkawi, West Peninsular, Malasia
Profesión: Empresa de parasailing en
Langkawi, Malasia
Dinos algo sobre ti
Utilizo el motor para una empresa de parasailing
en Langkawi beach. La media de horas trabajando
es de 2 horas al día, pero en la temporada alta
puedo llegar a las 3-4 horas al día.
¿Qué te llevó a comprar este motor?
Antes utilizaba un 200CV de dos tiempos de otra
marca, pero nuestro concesionario nos
convenció para probar un Suzuki DF200A por el
Lean Burn (más ahorro de combustible) y tener
una tecnología más ecológica (bajo ruido y
emisiones).
¿Qué es lo que más te gusta de tu DF200A?
Me encanta el ahorro de combustible, lo
silencioso, las bajas vibraciones, las bajas
emisiones de humo. También tiene mayor
velocidad punta y potencia que mi motor anterior
que es un requisito para elevar a los clientes de
parasailing.
Un mensaje para los fans de Suzuki
¡Cuatro tiempos Ultimate! ¡Suzuki marca Nº1 en
cuatro tiempos!

2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA 37

HISTORIA
Evolucionando continuamente durante décadas, Suzuki ha conseguido una rica y orgullosa trayectoria que no conoce límites.

D55 DT200 Exanté DF60

Se comercializó el primer El DT200 Exanté ganó el DF60 y DF70, los primeros
fueraborda Suzuki D55. primer galardón fuerabordas cuatro
“Producto más tiempos de Suzuki con
ESPECIFICACIONES Innovador” de National Sistema de Inyección
Dos tiempos Marine Manufacturers Electrónica
Cilindros : 1 Association (NMMA). comercializados.
Cilindrada : 98cm3 DF60 and DF70 ganaron el
Potencia máxima : 4.0kW (5.5PS)
ESPECIFICACIONES galardón de "NMMA
Innovation Award" de
Dos tiempos
Cilindros: V6
International Marine Trades
Cilindrada: 2,693cm3 Exhibit and Conference.
Potencia máxima: 147.0kW (200PS)
ESPECIFICACIONES
Cuatro tiempos
Cilindros: 4
Cilindrada: 1,298cm3
Potencia máxima: 44.1kW (60PS)

1965 1977 1987 1994 1997

DT5 DF9.9
El DT5 se lanzó como un motor Suzuki presentó el DF9.9
fueraborda compacto de 5 CV. y DF15, los primeros
Ensamblando dos cilindros, fuerabordas cuatro
cuando el resto de los motores tiempos.
convencionales sólo disponían de
un cilindro para motores de 5 CV ESPECIFICACIONES
en esa época, proporcionaba una potente Cuatro tiempos
propulsión. Cilindros: 2
Cilindrada: 302cm3
ESPECIFICACIONES Potencia máxima: 7.3kW (9.9PS)
Dos tiempos
Cilindros: 2
Cilindrada: 113cm3
Potencia máxima : 3.7kW (5PS)

38 2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA

DF250 DF200AP 2020 será el año del
El DF250 es el primer DF200A/DF200AP son 100 aniversario de la
motor fueraborda en la
industria con 250CV
motores fueraborda
basados en el motor 4 larga historia de Suzuki
(184kW) cuatro tiempos. cilindros en línea del Con la rica historia de cerca de 100
DF200/225/250 (3,614cc), DF175. Adicionalmente, el años, y la experiencia y
los primeros fueraborda DF200AP adoptó la conocimiento del desarrollo de
Suzuki cuatro tiempos V6 Rotación Selectiva de motores para automóvil,
salen a la luz. Suzuki, la primera motocicletas y fuerabordas, Suzuki
El DF250 ganó el "NMMA tecnología que integra las ha proporcionado una tecnología y
Innovation Award" en 2003 rotaciones de la hélice servicio sin precedentes al negocio
en el International Miami dextrógira y levógira. El náutico.
Boat Show. sistema de control utiliza la Y con el espíritu “Yaramaika”, Suzuki
aceleración y cambio de ha crecido hasta crear innovación y
ESPECIFICACIONES marchas electrónicos. satisfacción a los clientes de
Cuatro tiempos cualquier parte del mundo.
Cilindros: V6 ESPECIFICACIONES
Cilindrada: 3,614cm3 Cuatro tiempos
Potencia máxima: 184.0kW (250PS) Cilindros: 4L
Cilindrada: 2,867cm3
Potencia máxima: 147.1kw(200PS)

2003 2006 2014 2017 2020

DF300 DF350A
El DF300 ha sido el primer Suzuki presenta el fueraborda
motor fueraborda cuatro DF350A 350 HP V6 cuatro tiempos.
tiempos V6 de la historia, y el Nuevo buque insignia que presenta
primer fueraborda que utiliza el el innovador sistema de Hélices de
control electrónico. El DF300 Contrarrotación, además de otras
es el ganador del "NMMA 2006 características exclusivas. El
Innovation Award". DF350A es el ganador del "NMMA
2017 Innovation Award".
ESPECIFICACIONES
Cuatro tiempos ESPECIFICACIONES
Cilindros: V6 Cuatro tiempos
Cilindrada: 4,028cm3 Cilindros: V6
Potencia máxima: 220.7kW (300PS) Cilindrada: 4,390cm3
Potencia máxima: 257.4kW (350PS)

2020 SUZUKI MOTORES FUERABORDA 39

DESCUBRA LA EXPERIENCIA “ULTIMATE” NAVEGANDO
CON LOS FUERABORDA SUZUKI

“Way of Life!” de Suzuki es el Corazón de nuestra marca. Todos los vehículos Suzuki,
motocicletas o fuerabordas se fabrican para emocionar y así lograr que nuestros
clientes disfruten del día a día.

Lea el Manual de Usuario con detenimiento. Recuerde: la

navegación no es compatible con el consumo de alcohol o drogas.
Lleve siempre consigo un salvavidas individual mientras navegue.
Practique una navegación segura y responsable.

Suzuki fomenta una navegación segura y responsable con el

medioambiente marino.

Especificaciones, aspectos, equipación, colores, materiales y otros

elementos de los productos Suzuki presentados en este catálogo
pueden ser modificados por el fabricante sin notificación previa y
pueden variar dependiendo de las condiciones y requerimientos DIS
DISTRIBUIDOR OFICIAL
locales. No todos los productos están disponibles en España.
Algunos modelos pueden dejar de importarse o fabricarse sin
previa notificación. Para mayor información contacte con los
Concesionarios Oficiales Suzuki o directamente con Movilmotors
S.L. Importador Oficial Suzuki Marine para España.
Los colores reales pueden variar respecto a los presentados en
este catálogo Suzuki

Port Ginesta, Locales 711 y 712 – 08860 Castelldefels (Barcelona)

Tel. 93 636 24 97 – www.movilmotors.com