UNIVERSIDAD AGRARIA DEL ECUADOR

FACULTAD DE ECONOMÍA AGRÍCOLA

CARRERA: ECONOMÍA

ASIGNATURA
MÉTODOS CUANTITATIVOS Y CUALITATIVOS

DOCENTE
ECO. VERÓNICA ARRATA OROZCO MSC.

TEMA
PRÁCTICA EXPERIMENTAL – MARCO TEÓRICO
INTEGRANTES
ESCALANTE SUÁREZ JAEL MIKAELA
JAIME BUENO MARÍA DE LOS ÁNGELES
LITARDO YAGUAL DORIS VALENTINA
MUÑOZ ALARCÓN PRISCILA NARCISA
RODAS RIERA GARDENIA LISBETH
VARGAS ORTIZ MARÍA FERNANDA
VITERI PIZARRO ABRAHAM JOSÉ

CURSO: QUINTO B

MILAGRO-ECUADOR
 METODOS CUALITATIVOS Y CUANTITATIVOS

Tema:

Influencia de los subsidios en la economía del Ecuador

Planteamiento del problema:

¿De qué manera influyo en la economía en los años 2018-2020 el alza de precios en los

combustibles?
 MARCO TEORICO

ANTECEDENTES

Subsidios se entiende a la prestación pública de carácter económico y de duración

determinada, el subsidio se aplica para estimular al consumo y producción de un bien y
servicio. Generalmente la aplicación de estos subsidios específicos al consumo a la
producción de un producto cualquiera tiene su origen en la intención de favorecer a
determinados sectores, actividades o zonas de un estado. Un subsidio es la diferencia entre
el precio real de un bien o servicio y el precio real cobrado al consumidor de estos bienes y
servicios (Amador,2011)

El Estado considerado como el ente regulador de la economía de nuestro país,

focaliza los subsidios para mejorar la calidad de vida de las personas y brindar una
distribución equitativa de los recursos que posee Ecuador. (Espinoza & Viteri, 2017)
señalan que los subsidios considerados como incentivos han sido fundamentales en la
reseña histórica de la economía del país, representando cerca de 35 mil millones de dólares
en la última década. Es decir, los subsidios guardan una estrecha relación con el Gasto
Público Nacional y el crecimiento económico de la población.

En la economía pueden existir varios tipos de subsidios directos y cruzados, cuyo el

fin teórico es el de buscar una mayor capacidad del estado para redistribuir el ingreso,

estimulando artificialmente el consumo de determinados bienes o servicios.

Para que un subsidio cumpla su cometido debería tener al menos tres características

básicas:

- Ser transitorios

- Ser correctamente direccionados o focalizados a los sectores que realmente

requieren de este tipo de beneficio.

 - Ser eficiente, en el sentido que tanto el estado y los destinatarios se beneficien de la

medida.

Los subsidios en el Ecuador se han constituido en un pilar fundamental tanto para el

desarrollo empresarial como para el desarrollo económico de los hogares, pues teniendo al

Diesel como uno de los subsidios que ejercen mayor incidencia en el gasto público, dado

que es altamente utilizado por para transporte público y de carga en alrededor de un 70%,

de la misma manera es utilizado por los particulares en la proporción restante de 30%. El

subsidio al diesel permite obtener costos relativamente bajos en el orden de transportación,

los cuales han permitido un desarrollo considerable en empresas de tipo encomienda,

transporte de pasajeros, agricultores, etc.

BASES TEÓRICAS

Tipos de subsidios:

Los subsidios en el Ecuador son una herramienta que le han permitido al estado,

como ente regulador de la economía, establecer mejoras en la calidad de vida de las

personas que reciben los subsidios, siempre y cuando estos se encuentren correctamente

focalizados, con aras de un desarrollo en la economía del país.

En este trabajo de investigación vamos a enfocarnos en el subsidio de combustible y

como los mismos influyen en la economía ecuatoriana específicamente en la provincia del

Guayas.

Gasto público:

El sector público, como agente económico, tiene diferentes objetivos y funciones.

Entre ellos, se encuentran objetivos como reducir la desigualdad, redistribuir la riqueza o

satisfacer diferentes necesidades a los ciudadanos de un país. En este sentido, el gasto

público es el dinero que gasta el sector público en llevar a cabo una serie de actividades.

Esta variable es relevante para nuestro estudio ya que este trabajo está enfocado en

realizar un análisis en la evolución de los subsidios a partir del 2018 al 2020 y cómo a lo

largo de este periodo inciden en el Gasto del Presupuesto General del Estado.

Producto interno Bruto:

Indicador económico que refleja el valor monetario de todos los bienes y servicios

finales producidos por un territorio en un determinado periodo de tiempo. Se utiliza para

medir la riqueza que genera un país.

CONCEPTOS CLAVES

Subsidio: Ayuda extraordinaria por parte de la Administración Pública para estimular la

demanda de un bien o proteger a un colectivo.

Gasto público: Cuantía monetaria total que desembolsa el sector público para desarrollar

sus actividades.

Subsidios directos: El Gobierno paga directamente una parte del servicio a algunos

consumidores.

Subsidios cruzados: Implica en cobrar tarifas por debajo de los costos a un grupo de

usuarios (usualmente domésticos) y tarifas por encima del costo a otros (frecuentemente a

usuarios industriales y al comercio).

Combustibles: Materiales sólidos, líquidos o gaseosos que liberan energía por medio de la

combustión y liberan energía luminosa y energía calorífica.

Revisión de Artículos

León-Serrano L. ,Mena-Delgado G. y Rivas-Zambrano J. (2019). Ecuador: Subsidio de la gasolina en

relación al Gasto Público Nacional, 2007-2017 . Pol. Con. (Edición núm. 56) Vol. 6, No 3 Marzo
2021, pp. 1513-1529 ISSN: 2550 - 682X DOI: 10.23857/pc.v6i3.2449
file:///C:/Users/admin/Downloads/Dialnet-Ecuador-7926834.pdf

Beltrán, J., & Velasteguí, S. (Enero - junio de 2021). Impacto económico, político y social en el
subsidio del combustible y GLP en el Ecuador. Sathiri: Sembrador (16)1, 120-130.
https://doi.org/10.32645/13906925.1044file:///C:/Users/admin/Downloads/1044-Texto%20del
%20art%C3%ADculo-10920-1-10-20210625.pdf

ESPINOZA, Diego J. ; Viteri , Carlos J. (2019) Análisis económico de la eliminación del subsidio de la
gasolina súper en el Ecuador. Vol. 40 (Nº 24) Año 2019. Pág. 8. ISSN 0798 1015
http://www.revistaespacios.com/a19v40n24/a19v40n24p08.pdf