UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRÉS ELT-276 TALLER ELÉCTRICO

FACULTAD DE INGENIERÍA Ing. Vidher W. Bustillos D.

T
HOJA TÉCNICA N°2 /II-2020
Para: Vidher W. Bustillos D.
DOCENTE DE LA MATERIA DE TALLER ELÉCTRICO

De: Victor Rolando Tarifa Blanco ………………………….………………………………

Estudiante del: Séptimo Semestre de la carrera Ingeniería Eléctrica

Referencia: ARRANQUE DIRECTO DE UN MOTOR TRIFÁSICO CON INVERSION DE GIRO

Fecha de entrega: 02/09/2021

Señor docente:

Una vez realizado y culminado la práctica No 2 referido a: ARRANQUE DIRECTO DE UN MOTOR

TRIFÁSICO CON INVERSION DE GIRO
Presento ante Ud. Los resultados de la simulación realizada:

1. Problema a resolver:
Para todas las preguntas: Se desea realizar un arranque directo con inversión de giro con enclavamiento
por contactos auxiliares de un motor trifásico (en vacío) tomando como base las características técnicas
de funcionamiento nominales del motor en conexión Delta, con las siguientes características eléctricas:
(placa del motor)

Realizar el dimensionamiento de:

• El ajuste del valor de su protección térmica de sobrecarga (O.L.)
• El dimensionamiento de los cables en base a la tabla AWG (en base al criterio técnico cual
• recomendaría Ud.) en base a la capacidad de corriente y caída de tensión
• El dimensionamiento del contactor
• El dimensionamiento del disyuntor termomagnético

Pregunta No 2:
Placa del motor

Datos
En conexión Delta
𝑉 = 220 𝑉
𝑃𝑀𝐸𝐶 = 1.5 𝑘𝑊 = 1500 𝑊
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cos 𝜑 = 0.87
𝐼𝑁 = 5.58 𝐴

En base a la corriente nominal 𝐼𝑁 = 5.58 𝐴

Ajuste del valor de la protección térmica de sobrecarga (O.L.)

𝐼𝑚𝑖𝑛 = 0.8 × 𝐼𝑁 = 0.8(5.58) = 4.46 𝐴 ≅ 4 𝐴
𝐼𝑁 5.58
𝐼𝑚𝑎𝑥 = 0,8 = 0.8 = 6.98 𝐴 ≅ 6 𝐴

Escogemos dentro de los Relés Térmicos ZB el Modelo DILM9-DILM12

Dimensionamiento de los cables

𝐼𝐶 = 1.25 × 𝐼𝑁 = 1.25(5.58) = 6.98 𝐴 ≅ 7 𝐴
El valor mínimo de intensidad de corriente admisible para los conductores eléctricos es 𝐼𝑍 = 15 𝐴
Escogemos en base a la tabla AWG el calibre AWG#16 con Sección 𝑆 = 1.31 𝑚𝑚2

A una temperatura de 20°C

Como:
Ω𝑚𝑚2
𝜌 = 0.0172 [ ]
𝑚
∆𝑉 ∆𝑉
∆𝑉𝑚𝑖𝑛 = 2% = × 100% = 220 × 100%
𝑉0
∆𝑉 = 4.4 𝑉
𝐿
𝑆 = 2𝜌 ∆𝑉 𝐼 cos 𝜑
𝑆∆𝑉 (1.31)(4.4)
𝐿𝑚𝑖𝑛 = 2𝜌𝐼 cos 𝜑 = 2(0.0172 )(5.58)(0.87) = 34.43 𝑚
Para una longitud del conductor máxima de 34,43 𝑚. Para una longitud mayor debemos incrementar la
sección del conductor

Dimensionamiento del Contactor

𝐼𝐾 = 1.1 × 𝐼𝑁 = 1.1(5.58) = 6.14 𝐴 ≅ 6 𝐴
Escogemos dentro de los Contactores de Potencia XSmart el Modelo DILM9-10

Dimensionamiento del Disyuntor termomagnético

𝐼𝐾 = 1.4 × 𝐼𝑁 = 1.4(5.58) = 7.81 𝐴 ≅ 8 𝐴
Escogemos dentro de los Interruptores Térmicos el Modelo MMCM-C6/1

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2. Esquema eléctrico:

Funcionamiento:
El arranque con inversión de giro consta de 2 circuitos: Circuito de Fuerza y Circuito de Mando.
Circuito de Fuerza
Como es debido el circuito de fuerza consta de los elementos:
Seccionamiento (Disyuntor Q), Mando (Contactor KM1 giro derecha y en paralelo invirtiendo una fase
KM2 giro izquierda), Protección (Relé térmico F) y finalmente el Motor. Todos estos elementos
conectados en serie para cada una de las 3 fases (Terminales 1, 3 y 5 a las entradas y 2, 4 y 6 a las
salidas) al motor (terminales de entrada U1, V1, W1) y el aterramiento del Motor directamente a PE
Circuito de Mando
Partimos de conectar primero el disyuntor Q para la protección de los elementos del circuito. A su salida
realizamos la conexión en serie a los terminales auxiliares del Relé térmico (95 y 97 entradas y 96 y 98
salidas). A la salida 96 del Relé conectamos en serie el Pulsador de Parada S1 NC.
A su salida conectamos en serie el Pulsador de accionamiento S2 NA GIRO A LA DERECHA
(normalmente abierto con terminales 13 entrada y 14 salida) y paralelo a este conectamos los terminales
auxiliares del contactor KM1 NA normalmente abierto en paralelo (enclavamiento) (terminales 13
entrada y 14 salida.
Este conjunto es conectado en paralelo también a S3 NA GIRO A LA IZQUIERDA (normalmente abierto
con terminales 13 entrada y 14 salida) y paralelo a este conectamos los terminales auxiliares del
contactor KM2 NA normalmente abierto en paralelo (enclavamiento) (terminales 13 entrada y 14 salida

Como vimos la conmutación es realizada por los contactores KM1 y KM2 de los cuales KM2 en su
conexión en serie en el circuito de fuerza invierte 2 fases y así de esta manera podemos realizar la
inversión de giro de un motor

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Evidencias:

1º Cuando está apagado (una captura de pantalla)

2º En pleno funcionamiento (dos capturas de pantalla)

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3º En caso de alguna falla (de 1 a 3 capturas de pantalla)

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3º En caso de alguna falla (de 1 a 3 capturas de pantalla)

3. Descripción del material:

N° Precio
ITEM CANT. COORD DESCRIPCION Marca/Modelo PU Bs.
DISP Bs.
1 1 Q 2C Disyuntor MMCM-C6/1 46,00 46,00
2 2 KM 3C Contactor DILM9-10 121,00 242,00
3 1 F 4C Relé térmico DILM9-12 275,00 275,00
4 1 S1 3D Pulsador NC A22-RD-10 58,00 58,00
5 1 S2 4D Pulsador NA A22-GN-11 130,00 130,00
6 1 H1 4E Lampara de señalización verde A22-GN/FR 82,00 82,00
7 1 H2 4E Lampara de señalización roja A22-RD/FR 72,00 72,00
8 1 H3 4F Lampara de señalización amar. A22-YE/FR 154,00 154,00
9
TOTAL 1059,00

Declaración: Señor docente: Vidher W. Bustillos D. declaro que los datos son inéditos y que lo realice en
persona, si resulta ser esta información una copia de otra hoja de práctica, acepto las consecuencias que Ud.
Asuma.

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C.I.: 6130695 LP

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ANEXO:

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