CONSORCIO MEJORAMIENTO POZO AZUL

NIT.901285976-4

Girardot, 11 de septiembre de 2019

OFC.INT-CMPA-024

INGENIERO
CARLOS ARTURO ARANGO SALAZAR.
Representante Legal
Ciudad

Referencia. Contrato de Obra Nº 710 OBJETO: CONTRATAR EL MEJORAMIENTO DE LA VIA

UBICADA EN LA CALLE 3 ENTRE LAS CARRERAS 24 Y 27, SECTOR POZO AZUL DEL
MUNICIPIO DE GIRARDOT EN VIRTUD DEL CONVENIO INTERADMINISTRATIVO No 795/2018
SUSCRITO ENTRE EL INSTITUTO DE INFRAESTRUCTURA Y CONCESIONES DE
CUNDINAMARCA ICCU Y EL MUNICIPIO DE GIRARDOT – CUNDINAMARCA

Asunto: DISEÑO DE MEZCLA ASFALTICA

Saludos,

La Interventoría requiere al Contratista el diseño de la mezcla asfáltica (DISEÑO

MARSHALL) a utilizar en la estructura de pavimento, así mismo se informe las fuentes y/o
canteras para la producción con sus debidas licencias ambientales y demás requisitos
legales; para su posterior verificación y seguimiento de la interventoría.

El diseño presentado por el contratista deberá tener en cuenta los siguientes criterios de
acuerdo a lo citado anteriormente:

 MEZCLA ASFALTICA

Se requiere presentar la fórmula de trabajo de la mezcla asfáltica, la cual entre otras deberá
contener:

 La procedencia de los materiales y las proporciones de los mismos, se requiere

presentar las granulometrías individuales de los materiales, referenciando su
procedencia. Así mismo se requiere incorporar en la gráfica de gradación los límites
del huso granulométrico de acuerdo con las tolerancias previstas en la Tabla 450.6

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de las especificaciones generales del INVIAS 2013, con el fin de controlar que la
curva granulométrica de la mezcla no se salga de la franja.

 La mezcla en caliente se deberá diseñar, por el método Marshall, efectuando el

ensayo de estabilidad y flujo en acuerdo con la norma de ensayo INV E–748 y
utilizando los procedimientos de cálculo establecidos en la norma de ensayo INV
E799.

 Se debe presentar los resultados de todos los ensayos de caracterización de los

materiales pétreos utilizados en la elaboración de la mezcla asfáltica y previstos en
la Tabla 400.1 (b) Requisitos de los agregados pétreos para tratamientos, lechadas
y mezclas bituminosas, así como los pesos unitarios y absorción de los gruesos y
los finos y la densidad aparente de la llenante mineral, densidad bulk (norma de
ensayo INV E-225-13).

 Se deberá presentar los resultados de los ensayos de caracterización del cemento

asfaltico de acuerdo con las condiciones indicadas en la Tabla 410-1 del Artículo
410 del INVIAS 2013, así mismo se debe precisar la procedencia del mismo.

 El Proveedor definirá una "fórmula de trabajo" que obligatoriamente deberá cumplir

las exigencias establecidas en la especificación técnica. En dicha fórmula se
consignarán el tipo y las características del ligante asfáltico; la granulometría de
cada uno de los agregados pétreos y las proporciones en que ellos deben ser
mezclados, junto con la llenante mineral, para obtener la gradación aprobada, así
como la granulometría de los agregados combinados. También se deberán señalar
los tiempos requeridos para la mezcla de agregados en seco y para la mezcla de
los agregados con el ligante bituminoso, las temperaturas máxima y mínima de
calentamiento previo de los agregados y del ligante, las temperaturas máximas y
mínimas al salir del mezclador, la temperatura mínima de la mezcla en la descarga
desde los elementos de transporte, las temperaturas mínimas aceptables de la
mezcla al inicio y a la terminación de la compactación.

 Se deberá verificar los criterios de comprobación del diseño volumétrico de la

fórmula de trabajo, en cuanto a Relación Estabilidad / Flujo (kg/mm).

 La mezcla diseñada con la fórmula de trabajo deberá ser verificada respecto de su

sensibilidad ante la acción del agua, mediante Resistencia conservada Tracción
indirecta INV E-725-13. La resistencia promedio a tracción indirecta de las probetas
sometidas a curado húmedo deberá ser, cuando menos, ochenta por ciento (80%)
del valor promedio alcanzado por las probetas curadas en condición seca.

 La mezcla definida como óptima deberá ser verificada con la medida de su módulo
resiliente, determinado según la norma de ensayo INV E–749 a la temperatura y
frecuencia de aplicación de carga definidas para el proyecto.

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 Las mezclas óptimas diseñadas con el método Marshall deberán ser verificadas con
la medida de sus leyes de fatiga, aplicando el procedimiento de ensayo definido en
la norma INV E-784 u otros de reconocida aceptación, como los descritos en la
norma europea EN-12697–24. Los ensayos se realizarán bajo condiciones de
densidad, temperatura y frecuencia representativas de las condiciones reales de
operación del pavimento.

Lo anterior para su conocimiento y fines pertinentes, se requiere dar celeridad al tema en

vista de que estamos próximos en comenzar esta actividad relacionada con el suministro e
instalación de mezcla asfáltica.

Cordialmente,

Ing. HEIDY JHOANA OVALLE DUEÑAS

Representante Legal
Consorcio Mejoramiento Pozo Azul.
c.c. Yeison Trujillo (Supervisor de obra Secretaria de infraestructura)
Archivo

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