CURSO PARA OPERADORES

DE PUENTES GRÚA

CACYC S.A.
 PUENTE GRÚA HISTÓRICO

Puente grúa reticulado en Glasgow inglaterra (circa 1870) CACYC S.A.

 PUENTE GRÚA HISTÓRICO

Puente grúa en fabrica en Glasgow inglaterra (circa 1930) CACYC S.A.

ESQUEMA DE COMPONENTES PRINCIPALES Y MOVIMIENTOS DE
UN PUENTE GRÚA

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VISTA DESPIEZADA DE UN TÍPICO PUENTE GRÚA

Travesaño
principal

Cabezal (Carro)

Carro Frontal Carro trasero

Viga delantera
(puente) Plataforma trasera

Plataforma delantera Viga trasera

(puente)

Cabina Cabezal (Carro)

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COMPONENTES PRINCIPALES Y DIRECCIÓN DE SUS
MOVIMIENTOS. DETALLE RUEDA DEL PUENTE

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 PUENTE GRÚA

Puente grúa de doble viga de cajón de acero soldado

CACYC S.A.
 PUENTE GRÚA

Puente grúa de simple viga de cajón de acero soldado

CACYC S.A.
 PUENTE GRÚA

Puente grúa de doble viga de cajón y manipuladores especiales

CACYC S.A.
 PUENTE GRÚA

Puente grúa multiples en una sola vigas puente

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Puente grúa tipo pórtico (carga de contenedores)
CACYC S.A.
Puente grúa tipo pórtico (carga de contenedores)
CACYC S.A.
Puente grúa tipo pórtico marca Liebherr (carga de contenedores)
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PUENTE GRÚA

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PUENTE GRÚA

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PUENTE GRÚA SOBRE VIGA CON DESPLAZAMIENTO SOBRE
RIEL – 20 TON

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PUENTE GRÚA MODULAR

CACYC S.A.
PUENTE GRÚA PARA APILAR

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 GRÚA PÓRTICO Y PÓRTICO CANTILEVER

Grúa Pórtico
Cantilever

Grúa Pórtico

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GRÚA PÓRTICO

CACYC S.A.
GRÚA SEMIPÓRTICO

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GRÚA DE PARED

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DEFINICIÓN DE LA CLASE DE SERVICIO SEGÚN LA ASOCIACIÓN DE
FABRICANTES DE GRÚAS DE LOS EEUU DE AMÉRICA (CMAA) EN
TÉRMINOS DE CLASES Y CICLOS DE CARGA

CLASES DE CICLOS DE CARGA ANUALES FACTOR DE

CARGA MEDIA
EFECTIVA
N1 N2 N3 N4

L1 A A A A 0,35 – 0,53

L2 B B B B 0,531 – 0,67

L3 C C C C 0,671 – 085

L4 D D D D 0,851 – 1,00

Uso ocasional Uso regular en Uso regular en Uso regular en

regular seguido operación operación operación
de largos Intermitente continua continua severa
períodos de
espera

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COMPONENTES PRINCIPALES DE UN PUENTE GRÚA

Viga trasera (puente)

Motor eléctrico de Reductor de engranajes
traslación del gancho Motor eléctrico
Tambor del De izaje.
cable
Freno del Gancho
Catenaria de
Cables

Carro
Cabina del
operador
Motor del puente
Eje de traslación
Viga delantera (puente)
Riel del Puente Grúa

Rueda Conducida

Rueda Motriz
Viga soporte del Puente Grúa

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PUENTE GRUA DE 30 TONS

L viga = 13200
figura 1

espesor de B A
500 500
chapa = 3/8"

400

H = 1025
SECC BB
vigas del
boggie:
dos perfiles SECC AA
B A tipo upn
265x70x8
7400 2300 600 figura 3
L = 13200

30000 Kg

figura 2
15000
Kg L/2 = 7600
15000
Be Kg

Q (corte)
Bi

He Hi
M flexor

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 figura 4
figura 6 1850

30000
Kg L = 1500

15000
L/2 = 7500
Kg 15000
Kg

Q (corte)
1590 1200

M flexor
1500

Dos perfiles tipo figura 5

UPN 280x95x14

Cuatro perfiles tipo

UPN 200x76x8

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 Detalle del boggie y riel del puente grua P/4 1230 P/4

2600
figura 6

Q (corte)
Dos perfiles tipo UPN 265 x
70 x 8

M flexor

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 REPARAR LA 2ª
PUENTE GRUA FORVIS-STAHL DE 45 VELOCIDAD
TONS / EMPLAST S.A S/N= 42836 DEL CARRO
TRANSVERSAL

ENGRASAR
TORQUEAR ENGRANAJES
AJUSTAR LOS ABIERTOS Y
BULONES DEL LOS BULONES
DE UNION RODAMIENTOS
PORTARRUEDAS DE LA TRASLACION
ANTIDESCARRILAMIENTO ENTRE
VIGAS DEL DEL PUENTE
CARGA DE
PUENTE GRUA PRUEBA
Y LOS 40000 Kg REPARAR
CARROS FINES DE
CARRERA
EN PUENTE
Y SISTEMA
ANTICOLISION

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PUENTES GRUA FORVIS-STAHL (EMPLAST S.A)
D2 = 8812 mm

PUENTE GRUA FORVIS-STAHL DE 45

TONS / EMPLAST S.A S/N= 42836

REAPRETAR LOS BULONES

N DE LAS PLACAS DE UNION
ENTRE RIELES

REPARAR LAS MENSULAS DE LAS

COLUMNAS DE HORMIGON DEL
PUENTE GRUA

PUENTE GRUA FORVIS-STAHL DE 50

TONS / EMPLAST S.A S/N= 43790

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DISPOSICIÓN TÍPICA DE CONTROLES DE CABINA

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DISPOSICIÓN RECOMENDADA DE LOS CONTROLES DE CABINA

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DISPOSICIÓN RECOMENDADA DE LOS CONTROLES EN UNA BOTONERA
SUSPENDIDA

x y abajo abajo
ENCENDIDO

APAGADO

ARRIBA
w z arriba arriba

ABAJO
GANCHO PPAL

ARRIBA

TRES MOVIMIENTOS
ABAJO
GANCHO AUX
x y abajo

DERECHA

IZQUIERDA
CARRO

w z arriba
DERECHA

IZQUIERDA
CARRO

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SEÑALES MANUALES NORMALIZADAS PARA OPERAR PUENTES
GRÚA Y GRÚAS PÓRTICO

CACYC S.A.
SISTEMA DE IZAJE – TAMBOR DEL GUINCHE

CACYC S.A.
DISTINTAS DISPOSICIONES DE BOBINADO

CACYC S.A.
 TIPOS BÁSICOS DE PASTECA

PASTECA LARGA PASTECA CORTA

POLEA

COJINETE DE LA POLEA ESPACIADOR

COJINETE DEL GANCHO CARCASA

FIJACIÓN DEL GANCHO TUERCA DEL GANCHO

SEGURO DEL GANCHO

UNIÓN GIRATORIA

GANCHO

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RANURA DE POLEA

DIÁMETRO DEL CABLE

Radio (R)
de la ranura de la polea
R = diámetro del cable
dividido 2 más los valores
siguientes:

1/64
1/32
3/64
1/16

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PASTECA INFERIOR

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 FRENO DEL GUINCHE

FRENO NO ENERGIZADO FRENO ENERGIZADO

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FRENO MECÁNICO

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CONTROL REMOTO DIGITAL

DRIVE FWD REV REMOTE

88888
PROGRAM DISPLAY
DRIVE

DATA
JOG
ENTER

FWD REV

RESET

RUN STOP

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CONTROLES DE CABINA

CACYC S.A.
INTERRUPTORES DE LÍMITE DE FIN DE CARRERA

CACYC S.A.
BLOQUES DE DETENCIÓN DEL CARRO

CACYC S.A.
PARAGOLPES DEL PUENTE

CACYC S.A.
SISTEMA DE FRENO HIDRÁULICO

CACYC S.A.
SISTEMA DE INVERSIÓN DE MARCHA

CACYC S.A.
OSCILACIÓN DE LA CARGA

CACYC S.A.
CARGAS NO PERPENDICULARES AL CARRO

CACYC S.A.
PLATO MAGNÉTICO

CACYC S.A.
 GRÚAS INDUSTRIALES OPERADAS DESDE EL PISO
CARGAS EN TON. MÉTRICAS – VELOCIDAD EN M/M

CARGA GUINCHE CARRO PUENTE

MÁXIMA

Lenta Media Rápida Lenta Media Rápida Lenta Media Rápida

4,5 6,10 9,15 15,30 15,30 22,90 30,50 30,50 45,70 53,40

9,1 4,60 7,60 10,70 15,30 22,90 30,50 30,50 45,70 53,40

13,6 4,60 6,10 7,60 15,30 22,90 30,50 30,50 45,70 53,40

18,2 4,60 6,10 7,60 15,30 22,90 30,50 30,50 45,70 53,40

22,5 3,10 6,10 7,60 15,30 22,90 30,50 22,90 30,50 45,70

27,2 3,10 4,60 7,60 15,30 22,90 30,50 22,90 30,50 45,70

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 GRÚAS INDUSTRIALES OPERADAS DESDE LA CABINA
CARGAS EN TON. MÉTRICAS – VELOCIDAD EN M/M
CARGA GUINCHE CARRO PUENTE
MÁXIM
Lenta Media Rápid Lenta Media Rápid Lenta Media Rápid
A
a a a
9,1 9,15 18,30 27,45 38,10 45,75 60,95 60,95 91,45 121,9
5
13,6 9,15 13,75 18,30 38,10 45,75 60,95 60,95 91,45 121,9
5
18,2 6,10 9,15 12,20 38,10 45,75 60,95 60,95 91,45 121,9
5
22,5 4,60 7,65 9,15 30,50 45,75 60,95 60,95 91,45 121,9
5
27,2 4,60 7,65 9,15 30,50 45,75 60,95 60,95 76,20 106,7
0
36,3 3,05 4,60 7,65 30,50 38,10 45,75 60,95 76,20 106,7
0
45,4 2,45 3,65 6,10 30,50 38,10 45,75 60,95 76,20 91,45
54,5 2,45 3,65 6,10 30,50 38,10 45,75 60,95 76,20 91,45
68,1 2,15 3,35 6,60 30,50 38,10 45,75 45,75 76,20 60,95
90,8 2,15 2,75 3,65 22,90 30,50 38,10 30,50 53,35 60,95
113,5 1,85 2,75 3,65 22,90 30,50 38,10 30,50 38,10 45,75
136,2 1,55 2,45 3,65 15,25 22,90 30,50 30,50 38,10 45,75
158,9 1,25 1,85 3,05 15,25 22,90 30,50 30,50 38,10 45,75
181,1 1,25 1,70 2,45 15,25 22,90 30,50 30,50 38,10 45,75

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MÉTODOS PARA ENROLLAR Y DESENROLLAR EL CABLE

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CABLES CON COCAS Y/O RULOS

CACYC S.A.
LIMPIEZA DE CABLES

CACYC S.A.
LIMPIEZA POR BAÑO DE ACEITE

CACYC S.A.
PLUMAS GIRATORIAS

CACYC S.A.
GRÚA FORVIS

CACYC S.A.
POLIPASTO

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POLIPASTO

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POLIPASTO ELÉCTRICO DE CABLE

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POLIPASTO EN USO EN UNA PLANTA DE INVESTIGACIÓN

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