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1)
Es la exportación de bienes agropecuarios a otros países, mayormente a
países europeos.
En la etapa agroexportadora, la gran mayoría de los capitales se destinaron al
desarrollo dela red de ferrocarril, a la modernización de los puertos, a la
incorporación de maquinaria agrícola y al tendido del telégrafo.
2)
Los ferrocarriles y la inmigración europea fueron factores que aceleraron el
crecimiento de las ciudades, fundamentalmente, las portuarias y aquellas
vinculadas a las actividades agropecuarias.
3)
Debido a los inmigrantes y los ferrocarriles.
4)
La división internacional del trabajo es aquella que corresponde al proceso de
producción global entre países y regiones, mediante la especialización en la
elaboración de determinados bienes.
La Argentina recibió inversiones desde los países centrales destinadas a crear
la infraestructura necesaria para trasladar con mayor rapidez y de manera más
eficiente la producción primaria a Europa. El mayor socio comercial de la
Argentina era Gran Bretaña, con la que desarrolló un intenso intercambio.
5)
La Argentina ocupaba un papel fundamental como exportador de la época.
6)
Fue un elemento esencial para la organización del territorio. La gran mayoría
de los capitales se destinaron al desarrollo de la red de ferrocarril, a la
modernización de los puertos, a la incorporación de maquinaria agrícola y al
tendido del telégrafo.
7)
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a. No, porque la construcción de vías férreas valorizó los territorios en los que
se producía para la exportación. Fueron hechas por empresas con capitales de
origen inglés.
e. El estado, desarrolló los tramos de vías férreas en los que los actores
privados no estaban interesados, incluyó los territorios que proveían de
materias primas y alimentos al mercado interno.
g. Los ferrocarriles se crearon para que los bienes pudieran llegar a los puertos
y los barcos los llevaban al exterior.
j. Por la crisis de 1890, Argentina perdió sus ventajas relativas. También por
culpa de la primera guerra mundial.