MARCO LEGAL DEL TRANSPORTE AÉREO

NACIONAL:

LEY DE AVIACIÓN CIVIL (Decreto Supremo No. 236)

Considerando:

Que la Ley de Aviación Civil dictada mediante Decreto Supremo No. 161, publicado en
el Registro Oficial No. 32 del 5 de agosto de 1970, debe ser actualizada con miras a una
mejor administración de la Aeronáutica Civil Ecuatoriana; Visto el informe de la
Comisión de Legislación; y, En ejercicio de las facultades de que se halla investido,

Expide la siguiente LEY DE AVIACIÓN CIVIL

DE LA AERONAVEGACIÓN CIVIL Y DE SUS ORGANISMOS

DISPOSICIONES PRELIMINARES

Art. 1.- (Sustuituido por el Art. 71 del Decreto Ley 2000-1, R.O. 144-S, 18-VIII-
2000).-Corresponde al Estado la planificación, regulación y control aeroportuario y de
la aeronavegación civil en el territorio ecuatoriano. Asimismo, le corresponde la
construcción, operación y mantenimiento de los aeródromos, aeropuertos y helipuertos
civiles, y de sus servicios e instalaciones, incluyendo aquellos característicos de las
rutas aéreas, en forma directa o por delegación, según sean las conveniencias del
Estado, con arreglo a las disposiciones de esta ley, del Código Aeronáutico, reglamentos
y regulaciones técnicas, que deberán estar conforme con las normas vigentes de la
Organización de Aviación Civil Internacional OACI, de la cual el Ecuador es signatario.

De acuerdo con la Constitución Política de la República y la Ley de Modernización del

Estado se podrá delegar a la iniciativa privada, a través de cualquier modalidad
reconocida por la ley, los aeródromos y aeropuertos existentes en el país a empresas
nacionales o extranjeras que, mediante una licitación, presenten las condiciones más
favorables al desarrollo, mantenimiento y mejoras de los actuales, sin excluir la
posibilidad de la construcción y operación de nuevos aeródromos o aeropuertos.

Previa autorización del Presidente de la República emitida mediante decreto ejecutivo,

los municipios podrán construir, administrar y mantener aeropuertos. Para el efecto,
podrán ejercer estas facultades directamente o delegarlas a empresas mixtas o privadas
mediante concesión, asociación, capitalización o cualquier otra forma contractual de
acuerdo a la Ley.

Art. 2.- (Sustuituido pr el Art. 72 del Decreto Ley 2000-1, R.O. 144-S, 18-VIII- 2000).-
El Estado ejercerá sus atribuciones a través del Consejo Nacional de Aviación Civil,
como organismo regulador encargado de la política aeronáutica del país; y, de la
Dirección General de Aviación Civil y sus dependencias, como ente controlador, que
mantendrán el control técnico - operativo de la actividad aeronáutica nacional.
INTERNACIONAL

La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) es un organismo especializado

de la ONU, creado por los Estados en 1944 para ejercer la administración y velar por la
aplicación del Convenio sobre Aviación Civil Internacional (Convenio de Chicago).

 La OACI trabaja junto a los 191 Estados miembros del Convenio y a grupos de la
industria para alcanzar un consenso sobre las Normas y métodos recomendados
(SARPs) para la aviación civil internacional y sobre políticas que hagan posible que el
sector de la aviación civil sea operacionalmente seguro, eficiente, protegido,
económicamente sostenible y ambientalmente responsable. Los Estados miembros de la
OACI emplean estas SARPs y políticas para garantizar que sus operaciones y normas de
aviación civil nacionales se ajusten a las normas mundiales, permitiendo a su vez la
operación segura y confiable en la red mundial de aviación de más de 100.000 vuelos
diarios en cada región del mundo.

 Además de cumplir con su función principal de establecer SARPs y políticas

internacionales basadas en el consenso entre sus Estados miembros y la industria, y
entre muchas otras prioridades y programas, la OACI coordina la asistencia y la
creación de capacidad de los Estados, en apoyo de los numerosos objetivos de
desarrollo de la aviación; produce planes globales para coordinar avances multilaterales
estratégicos para la seguridad operacional y la navegación aérea; efectúa el seguimiento
y elabora informes sobre numerosos indicadores del sector de transporte aéreo, y audita
la capacidad de los Estados de supervisión y vigilancia de la seguridad operacional y
protección de la aviación civil.

Bibliografía:

ley de aviacion civil Ecuador. (s.f.). ley de aviacion civil Tame. Recuperado el 25 de 10 de 2016,
de https://www.tame.com.ec/sites/default/files/adjuntos/ley_de_aviacion_civil.pdf

OACI. (s.f.). OACI. Recuperado el 25 de 10 de 2016, de http://www.icao.int/about-

icao/Pages/ES/default_ES.aspx