Seminario Valvula Seguridad Con Normas

Seminario Técnico
Válvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con Normas
SEMINARIO
TECNICO
VALVULAS
DE SEGURIDAD
SEGURIDAD-ALIVIO
Y NORMAS
Presentado a:
INGENIO MAGDALENA
SEPTIEMBRE 2013
Seminario Técnico
SECCIONES PRINCIPALES DEL CONTENIDO
Pág..
A. CONCEPTOS BASICOS …………………………. A1 - A17
B. SELECCIÓN ……………………………………….. B1 – B23
C. INSTALACIÓN …………………………………….. C1 – C4
D. REPARACION ……………………………………… D1 – D-23
E. NORMAS: API-520, ASME PTC-25 1994,

API-527, API-526
Seminario Técnico
A.0
CONCEPTOS BASICOS
Pág.
A.1 Mas que una Válvula, es un instrumento

A.2 Paradigma del mantenimiento de Válvulas de Seguridad
A.3 Código ASME sección I certificación Válvulas de Seguridad
A.4 ¿Qué es apertura completa?
A.5 Un instrumento infalible
A.6 Estándares Norteamericano ASME, NB, API
A.7 Terminología básica (Presiones del sistema)
A.8 Terminología básica (Presiones de la Válvula)
A.8.1 Presiones de Operación y disparo API-520
A.9 Diferenciación Seguridad, seguridad - alivio, Alivio
A.10 Válvula Seguridad Típica
A.11 Válvula Seguridad alivio convencional bridada
A.12 Válvula seguridad alivio balanceada bridada
A.13 Válvula seguridad alivio convencional roscada
A.14 Válvula seguridad alivio balanceada roscada
A.15 Válvula seguridad alivio Piloteada (balanceada)
A.16 ¿Cuando usar que válvula?
A.17 ¡Cuidado con cerrar el bonete de balanceado!
Seminario Técnico
A.1
MAS QUE UNA VÁLVULA

LA VÁLVULA DE SEGURIDAD
ES
UN INSTRUMENTO
VALVULAS INSTRUMENTOS
• Robustas!
• Si se caen se descalibran!!!
• No se dañan al caerse
• Responden a la variación de
• No actúan sin una orden
un parámetro (Presión
(manual, neumática,
temperatura, etc,)
eléctrica, etc).
• Requieren mantenimiento
• Mantenimiento se limita a
muy calificado
dar sello y limpieza.
LAS VALVULAS DE SEGURIDAD

•Si se dejan caer, aunque sea solo de lado, puede dañarse el
asiento, descalibrándose
• Responden a variaciones mínimas del parámetro presión,
respondiendo, constantemente, con desplazamiento preciso del
disparo, para abrir o cerrar completamente.
• Requieren mantenimiento, MUY CALIFICADO, solo empresas
certificadas con el sello “VR” pueden reparar estas válvulas en
E.E.U.U.
•Cada fabricante entrena específicamente en la reparación de sus
válvulas.
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A.2
EL 1er PARADIGMA DE MANTENIMIENTO
SI NO ESCAPA, ESTA BIEN !!!
El 99% de los usuarios de las válvulas de seguridad y alivio, están

convencidos de este paradigma.
La mayoría de las catástrofes, ocasionadas por la falla de una

válvula de seguridad, ocurren porque NO ABREN.
POR LO TANTO
 LA SELECCIÓN DEBEN
 INSTALACIÓN CENTRARSE
 OPERACIÓN EN LA CERTEZA
Y DE QUE
 MANTENIMIENTO SI ! ABRAN !
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A.3
CODIGO ASME SECCION I

CERTIFICACION DE CAPACIDAD PARA
VALVULAS DE SEGURIDAD
ALZA
PRESION DE DISPARO
PRESION DE CIERRE PARA
SELLOS PLANOS
W T = 5 1, 4 5 x II D L P
DONDE :
W T = FLUJO TEORICO Lb/Hr.
VAPOR SATURADO
D = DIAMETRO DEL ASIENTO

EN PULGADAS
L = ALZA EN PULGADAS 2
P = ( 1. 0 3 x PRESION DE
APERTURA + P A T M ( P S I A ) .
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A.4
¿QUE ES APERTURA COMPLETA?
RESORTE
- Comprimido excesivamente
- Diseñado para una mayor
presión.
ALZA
INCOMPLETA
ESTO NO ES
APERTURA
D COMPLETA
- Anillo regulador
descalibrado
- válvulas sin sellos
de seguridad.
Resorte
original
sellos de Anillos en posición

original
seguridad
intactos
ALZA = 1/4 D
APERTURA
D COMPLETA ES :
" Un alza igual o mayor a
1/4 del diámetro de boquilla".
D= DIAMETRO DE
BOQUILLA
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A.5
VALVULA DE SEGURIDAD
UN ELEMENTO INFALIBLE
DEBE SELLAR
HERMETICAMENTE
DEBE
COMENZAR A ABRIR
95% de la
Presion de apertura
DEBE ABRIR
COMPLETAMENTE
Presion de apertura
en placa
3% A 10% por encima

de la presion
de apertura
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A.6
ESTANDARES NORTEAMERICANOS
ASME * Define rangos de operación

para disparo y reasentamiento
American Society SECCION I * Define metodos para

of Mechanical
certificación de capacidades
Engineers (Norma PTC - 25)
(Sociedad SECCION VIII
Americana de
Ingenieros * Define materiales y diseños
Mecanicos) aceptables
NB Realiza pruebas e inspecciones para otorgar sellos
National V Fabricantes de Valvulas de Seguridad sello para

Board cada diseño y tamaño
(Directorio UV Fabricantes de Valvulas de Seguridad Alivio sello
para cada diseño y tamaño
Nacional)
VR Reparaciones de válvulas con sello V y UV
Elabora Estandares que guian a fabricantes y reparadores

API
API - 520
American
Institute API - 526 - Especificación para compra de válvulas
Petroleo
(Instituto API - 527 - Requerimiento de Sellado
Petrolero
Americano)
API - 576 - Inspeccion para reparacion
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A.7
TERMINOLOGIA BASICA
"PRESIONES DEL SISTEMA”
INGLES ESPAÑOL SIGNIFICADO
(API 576 - 3,3,2)
Esta presión, junto con la temperatura de
diseño, se utiliza para determinar el grosor
de pared del recipiente.
DESIGN PRESION DE El usuario escoge este valor para que este lo
PRESSURE DISEÑO suficientemente lejos de la "Maxima
presion de operación permisible"
(MAW P).
La presion de diseño es MENOR o IGUAL
a la "MAW P"
(API 576 - 3,3,3)
La presión máxima de operación a una
M áxima temperatura diferente, de la de diseño, que
M AW P
Presión de si refleja las condiciones especificas de
M AXIM UM W ORKING
Operación operación.
PRESSURE
Permisible La "MAWP" puede ser mayor que la presión
de diseño y se utiliza para selección de las
Válvulas de seguridad y Alivio
API 576 - 3,3,

El incremento de presion, (%), sobre la
ACCUM ULATION ACUM ULACION
"MAWP" permitido durante la descarga por
una Valvula de seguridad o alivio.
M AXIM UM API 576 - 3,3,4
Presión de Operación
OPERATING La presión máxima esperada durante
M áxima
PRESSURE operación normal
API 576 - 3,3,5
El incremento de presión, sobre la presión
de disparo" , permitido por descargar la
OVERPRESSURE SOBREPRESION
"capacidad requerida".
Sobrepresión= Acumulación SOLO cuando la
presión de disparo es igual a la MAWP.
API 576 - 3,3,6
RATED RELIEVING CAPACIDAD La capacidad calculada, según la aplicación,
CAPACITY REQUERIDA y siguiendo la formula correspondiente a la
norma.
La capacidad inscrita en la placa de
STAM PED CAPACIDAD identificación de la Válvula, para la presión
RELIEVING EN de disparo mas la sobrepresión permitida
CAPACITY PLACA según el código ASME. Debe ser mayor o
igual a la requerida.
Seminario Técnico
A.8
TERMINOLOGIA BASICA
"PRESIONES EN LA VÁLVULA”
API
576 INGLES ESPAÑOL SIGNIFICADO
PARRAFO
PRESION Valor de presión, inscrita en placa al que
3,4,12 SET PRESSURE DE la válvula debe abrir en las condiciones
DISPARO de servicio predeterminadas.
PRESION DE Presión a la que se mide el escape

LEAKAGE - TEST
3,4,8 PRUEBA (Normalmente 90% de la presión de
PRESSURE
ESCAPE disparo)
FLUJO SIN Flujo audible que se presenta antes del

3,4,13 SIM M ER
ALZA alza total o disparo
El valor de presión de entrada en el que

OPENING PRESION DE se presenta un alza medible del disco o
3,4,11
PRESSURE APERTURA que la descarga del fluido es continuo
según observaciones visuales y auditivas.
Presión a la cual la válvula esta
COLD ajustada para disparar en el banco de
PRESION DE
TEST
3,4,7 DISPARO pruebas, Este valor incluye las
PRESSURE
EN FRIO correciones por el contrapresión y
CDTP
temperatura
La presiòn que existe a la descarga de
BACK-
3,4,1 CONTRAPRESION la Válvula, como resultado de su descarga
PRESSURE
y de presión en la tubería de descarga
El incremento de la contrapresión por

BUILT-UP CONTRAPRESION
3,4,3 efecto del flujo através de la válvula y
BACKPRESSURE ADICIONAL
la tubería de descarga durante el disparo.
SUPERINPOSED
CONTRA La contrapresiòn existente en la línea
3,4,15 BACK -
PRESION de descarga en el momento del disparo
PRESSURE
PRESION
La diferencia entre la presión de disparo y
3,4,2 BLOW DOW N DIFERENCIAL
DE CIERRE la de reasentamiento
Presión decreciente, en la cual el

CLOSING PRESION DE
3,4,6 disco reestablece contacto con el
PRESSURE REASENTAM IENTO
asiento (observacion visual/audible)
Seminario Técnico
A.8.1
Seminario Técnico
A.9
DIFERENCIACION
SEGURIDAD SEGURIDAD Y ALIVIO VALVULAS DE ALIVIO
GASES Y VAPORES GASES Y LIQUIDOS LIQUIDOS

ASME 1 ASME VIII - BOMBAS CENTRIFUGAS
- BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO
GENERADORES RECIPIENTES - TANQUES PRESURIZADOS
DE VAPORES O GASES PARA GASES O LIQUIDOS - TUBERIAS PRESURIZADAS
APERTURA EXTRARAPIDA APERTURA RAPIDA 10% DE APERTURA LENTA

3% DE SOBREPRESION SOBREPRESIÓN 25% DE SOBREPRESION
CIERRE EXTRARAPIDO CIERRE LENTO

4% 7% 10 AL 25% NO ESPECIFICAN PRESION DE
CODIGO CODIGO SIN REQUERIM IENTO CIERRE
ASM E ISO POR NORM A
NO REQUIEREN SELLOS
TODAS LAS NORM AS EXIGEN SELLOS DE
DE SEGURIDAD
SEGURIDAD DEL FABRICANTE QUE
IM PIDAN RECALIBRACION SIN GARANTIA NI PUEDEN SER
AUTORIZACION DEL FABRICANTE RECALIBRADAS POR EL
USUARIO
CADA PRESION DE DISPARO REQUIERE UN UN RESORTE SIRVA
DISEÑO DE RESORTE QUE PERM ITE PARA VARIAS
CUM PLIR LAS NORM AS PRESIONES
Seminario Técnico
A.10
VALVULA DE SEGURIDAD
SECCIÓN I CODIGO ASME PARA CALDERAS
 Bonete abierto
 Bridada
 Nunca deben utilizarse válvulas de

bloqueo a la entrada o salida.
 Siempre deben tener los sellos

que fijan la posición de los anillos de
calibración
 Se usan para tamaños mayores

a 3” y presiones mayores a 15
PSI
Seminario Técnico
A.11
SEGURIDAD - ALIVIO
CONVENCIONAL NO BALANCEADA
* SECCION VIII CODIGO ASME

Seminario Técnico
A.12
SEGURIDAD – ALIVIO
BALANCEADA
Seminario Técnico
A.13
CONVENCIONAL ROSCADA
Seminario Técnico
A.14
CONVENCIONAL BALANCEADA ROSCADA
Seminario Técnico
A.15
PILOTEADA
Seminario Técnico
A.16
¡ CUANDO USAR CUAL !
SEGURIDAD
• Calderas.
• Recipientes con aire o gases que
puedan descargarsen a la atmosfera.
• No usar con líquidos

• No usar descargando a TEA
SEGURIDAD ALIVIO CONVENCIONAL • Gases o líquidos.

• Contrapresiones constantes.
• Contrapresión con variación < 10%
de la presión de disparo.
• No usar para contrapresión que

varíen mas del 10%.
• No usar con presión de operación
superior al 90% de la presión de
disparo.
SEGURIDAD ALIVIO BALANCEADA
• Gases y líquidos.
• Contrapresiones variables
superiores al 10% de la presión de
disparo.
• No usar con presión de operación

superior al 90% de la presión de
disparo
PILOTEADAS
• Gases y líquidos
• Contrapresiones variables.
• Presión de operación hasta el 99%
de la presión de disparo.
• No usar con fluidos sucios.

Seminario Técnico
A.17
CUIDADO CON CERRAR
EL BONETE DE UNA VALVULA BALANCEADA
La válvula balanceada
requiere mantener la
presión detras del disco
CONSTANTE
Si el fuelle se rompe, el liquido o gas debe salir por el

orificio de desfogue de lo contrario la sobrepresión;
Seminario Técnico
B.0
SELECCIÓN
Pág.
B.1 Paradigma de la Selección “Reemplazo idéntico”

B.2 Cambiamos sin saber porque falló
B.3 Hoja de Selección API 526
B.4 Reporte de inspección, entrada a taller (API 576)
B.5 ¿Porque fallan bloqueados? (soluciones)
B.6 ¿Porque fallan en escape? (soluciones)
B.7 Optimización del sellado
B.8 Cuando debo revisar la selección del área de boquilla
B.9 Selección Válvulas para calderas
B.10 Selección Válvulas para líquidos
B.11 Selección Válvulas para gases y vapor
B.12 Calculo de Capacidad para expansión térmica y evaporación por incendio
B.13 Cuando debo revisar el tipo de sellado metal - metal
B.14 Definir cambios sello metal - metal a metal - elastomérico
B.15 Escape aceptable con sellos metal - metal
B.16 Calidad del sellado depende del grosor del asiento
B.17 Eliminación de escapes con sellos elastoméricos
B.18 Válvulas de corte entrada - salida
B.19 Cuando debo incorporar bloqueos
B.20 Bloqueos con Válvulas convencionales
B.21 Selector del bloqueo bridado
B.22 Selector del bloqueo roscado
B.23 Conclusión
Seminario Técnico
B.1
EL PARADIGMA DE SELECCION
SE DEBE REEMPLAZAR
POR LA MISMA
MARCA Y MODELO
Este paradigma desconoce las

siguientes realidades:
 La tecnología evoluciona !!!
 Los parámetros de operación cambian al crecer las
instalaciones
 La falta de competencia invita al abuso de fabricantes y
representantes!
 API - 520 - Estandarizó tamaño, boquilla y dimensiones
de montaje para evitar esto.
SOLUCION
 Tener información completa de la aplicación

 Definir con precisión el formato API de selección con
optima tecnología
Seminario Técnico
B.2
¿CAMBIAMOS SIN SABER PORQUE FALLO?
 ¿Revisamos los parámetros de operación REALES contra la hoja

de especificación original?
 ¿Revisamos las hojas de vida de taller?
 ¿Tenemos un análisis de falla del taller?
 ¿Los materiales de la válvula original han cambiado (para ser

mejorados) en modelos nuevos?
 ¿El tipo de valvula seleccionada originalmente es el ideal para esta aplicación?
 ¿La instalación afecta la operación?
 ¿Que opinión tiene el operador de la planta?
 ¿Están identificados los valores de control que alimentan el

recipiente?
 ¿Son estas las causas de falla repetitiva?
NO BOTEMOS EL DINERO Comprando y Comprando!!

Seminario Técnico
B.3
Hoja de especificaciones para comprar
API526 Válvulas de seguridad y alivio
Tipo de válvula,
Nº de Tag
Cantidad
requerida tipo
de bonete
Conexiones,
tipo y tamaño
Materiales
Accesorios
Código de
Cálculo
Condiciones de
Servicio
Conclusiones:
- Área de Boquilla
- Marca
- Modelo
Siempre se deben revisar las conducciones de servicio

Seminario Técnico
B.3.1
FORMATO EN ESPAÑOL API576

Pagina 1 de 2
HOJA DE ESPECIFICACION PARA VALVULA DE PROYECTO Nº:
SEGURIDAD FECHA:
(Traducciòn de API 526 Fig G-1) REVISADO POR:
ELABORADO POR:
Descripciòn General
1. Item Nº.
2. Tag Nº.
3. Nº de Equipo, servicio o línea
4. Cantidad requerida
Boquilla completa, reducida u
5.
otra
6. Tipo de Diseño
a. Seguridad, Seguridad-Alivio o
Alivio
b. Convencional, Balanceada o
piloteada
7. Tipo de Bonete
Conexiones
Tamaño
8. Tamaño Salida
entrada.
9. Clase de Brida, ANSI o Rosca
10. Tipos de caras de sellado.
Materiales.
11. Cuerpo. Bonete.
12a. Asiento. Disco.
12b. Elastómero del sello
13. Guía Anillo
14. Resorte
15. Fuelle
Accesorios.
Caperuza, con rosca o con
16.
pernos
17. Palanca, Abierta o Sellada
18. Mordaza
19.
20.
Base de selección
21. Código.
22. Fuego
23. Otros
Condiciones de Operación.
24.
Seminario Técnico
B.3.2
Pagina 2 de 2
HOJA DE ESPECIFICACION PARA VALVULA DE PROYECTO Nº:
SEGURIDAD FECHA:
(Traducciòn de API 520 Fig G-1) REVISADO POR:
ELABORADO POR:
Capacidad requerida por válvula y
25.
unidades
25a. Temperatura máxima de operacón
Peso Gravedad especificada a

26.
molecular temperatura de operación
Viscosidad a la temperatura de
27.
operación y unidades.
28. Presión de operación
29. Presión de apertura
30. Contrapresión constante, psig.
31. Contrapresión variable, psig.
32. Diferencial de presión.
33. Sobrepresión aceptable, %
34. Factor de Compresibilidad
35. Razón de Calores Específicos
Area de Boquilla
36. Área calculada, en pulgadas cuadrados.
Área Seleccionada, en pulgadas

37.
cuadradas.
38. Nombre de boquilla.
39. Modelo de fabricantes.
40. Fabricante.
Observaciones:
Seminario Técnico
B.4
SE DEBEN TENER EN CUENTA

LOS REPORTES DE INSPECCION CUANDO LAS
VÁLVULAS ENTRAN AL TALLER DE REPARACION
Marca: Tamaño entrada: # TAG Nº:
Modelo: Tamaño salida: # Presion disparo: PSI
Serie: Resorte Nº: CDTP: PSI
Orificio P ulg² Rango resorte: Fluido:
DISCO DEPOSITOS ACUMULADOS

SELLOS
PRESION PRESION DESARME trabad CORROSION %
VIOLADOS FECHA
DISPARO CIERRE o
BOQUILLA CUERPO BONETE
SI NO SI NO SI NO N B M A N B M A N B M A N B M A Sobrepresión
FECHA OBSERVACIONES
RECOMENDACIONES: FECHA
Resumen típico de pruebas en válvulas que entran a taller

Refinería “XXX” Octubre 2003 – Febrero 2004
FALLA DESCRIPCION DE LA CANT
TOTAL
%
No. FALLA
VALVULAS NO ABREN:
1 Taponadas (19) 35 19,3%
Pegadas (16)
2 VALVULAS NO CIERRAN 16 8,8%
ESCAPES:
3 A traves del Sello (62) 72 39,8%
Sello Picado (10)
VALVULAS
4 46 25,4%
DESCALIBRADAS
5 RESORTE ROTO 1 0,6%
6 VALVULAS RECIBIDAS OK. 11 6,1%
TOTAL 181
Seminario Técnico
B.5
¿PORQUE FALLAN BLOQUEADAS ?
Por presencia continua de fluido entre el disco,

el asiento y las superficie de guía.
SOLUCIONES CORRECTIVAS
 Instalar discos de ruptura en caso de fluidos altamente

viscosos que se cristalicen. (Ver norma API 520, Anexo A-8).
 Instalar válvulas de bloqueo que permitan revisión frecuente

del estado de la válvula de seguridad
 Instalar sensores de escape.
SOLUCIONES PREVENTIVAS
 Evitar sobrepresiones continuas por falta de control.
VER SECCIÓN “C”
 Incrementar presiones de disparo

( aún por debajo de la presión de diseño del aparato protegido )
 Instalar sellos elastomericos que eliminan paso continuo.

Ver pagina “B4”
Seminario Técnico
B.6
¿PORQUE FALLAN QUEDANDO CON ESCAPE ?

Porque la reparación NO cumplió con los requerimientos del fabricante:
 Mecanizados precisos.
 Lapidado de sellos y pivotes.
 Disparo completo con alza total.
 Repuestos originales o de iguales características.
Respuesta: POR QUE DISPARAN CONTINUAMENTE

como respuesta a fallas en el control de presiones del proceso.
Respuesta: POR QUE LA GRAN MAYORIA TIENEN

SELLO METAL-METAL
Que se rayan con facilidad, presentando escapes.
SOLUCIONES
 Reparar según los instructivos de los fabricantes.
 Realizar pruebas con alza total.
 Garantizar repuestos originales ó con características idénticas.
 Reestablecer controles confiables de presión en procesos.
 Instalar sellos elastomericos.

Seminario Técnico
B.7
OPTIMIZACION SELLADO EN VÁLVULAS DE SEGURIDAD
ELASTÓMERO TEMPERAT
DE SELLO URA
MÁXIMA
VITON 450°F
TEFLÓN 500°F
KALREZ 550°F
Seminario Técnico
B.8
CUANDO DEBO REALIZAR LA SELECCION

DEL AREA DE BOQUILLA
1. Durante la selección original de la válvula
2. Cuando cambia la presión de disparo
3. Cuando cambian las válvulas de control que alimenta el sistema
4. Cuando cambian el “Trim” de válvulas de control que

alimenta el sistema
5. Cuando incrementamos la transferencia de energia al sistema

(Cambio de intercambiadores, generadores, condensadores lugar
de instalación con mayor radiación, etc.
6. Cuando cambiamos los fluidos, ó los porcentajes de cada fluido.
7. Cuando aceleramos reacciones exotérmicas.

Seminario Técnico
B.9
SELECCIÓN DE VÁLVULAS DE SEGURIDAD

PARA CALDERAS 3% SOBREPRESION
Area en pulgadas cuadradas

W
A= EJEMPLO
51.5xKx (PAx1.03+PATM)
K=
Coeficiente de descarga del modelo W= 20.0000Lb/Hr F1=1
y marca escogido K= 0.970 PA= 220 PSI
PA = Presión de apertura en placa (PSIG)
20,000
A=
PATM= Presión atmosférica del lugar (PSIA) 51.5 x 0.970 x 1 x (220x1.03+14.7)
F1 = Factor X sobrecalentamiento
A = 1.69 Pulg2
SELECCIÓN DE BOQUILLA = K = 1.84 Pulg2
AREA DE BOQUILLAS (Pulg.2)
D E F G H J K L M N P Q R T
0,11 0,2 0,31 0,5 0,79 1,29 1,84 3 3,60 4,3 6 11,1 16,0 26,0
Seminario Técnico
B.10
CALCULO AREA DE LA BOQUILLA
REQUERIDA EN
LIQUIDOS
Válvula "Seguridad - Alivio" con NO VISCOSOS
% ALLOWABLE OVERPRESSURE
Seminario Técnico
B.11
CALCULO DEL AREA DE

BOQUILLA
VÁLVULAS DE SEGURIDAD
Y ALIVIO
GASES
BACK PRESSURE, PSIA

% ABSOLUTE BACK PRESSURE =
SET PRESSURE + OVERPRESURE, PSIA
BACK PRESSURE, PSIG

% GAUDE BACK PRESSURE =
SET PRESSURE, PSIG
Seminario Técnico
B.12
EVAPORACIÓN
EVAPORACION Y
Y EXPANCIÓN ENCASO
EXPANSION EN CASODE
DEINCENDIO
INCENDIO
D
CAPACIDAD DE ALIVIO REQUERIDA CILINDRO VERTICAL
A= ~
2
0.82 L II ( DL+D / 2 )
Lb = 21000 FA
Hr (Calor Latente Evaporación)
ESFERA
CONDUCTANCIA DEL FACTOR F
A= ~
2
AISLAMIENTO D II D
2
BTU/HR x PIE x °F API
L CILINDRO HORIZONTAL
0.5 0.0376
1 0.075 EXTREMOS ESFERICOS
A= ~
2 0.15 D 2
II ( DL+D )
4 0.3
SIN AISLAMIENTO 1 UNIDADES EN PIES
12"
EJEMPLO
6" Propano con un calor latente
Propano Líquido
de evaporación = 110 BTU
Lb
0.82
TANQUE SIN AISLAMIENTO Lb = 21000 x 1 x (339.3)
Hr 110
F=1
A=~ II (DL+D )= ~
2 2
II (6x12+6 ) Lb = 22693
A = 339.3 PIES 2 Hr
( Esto asume que todo el recipiente se calienta
lo cual implica un factor de seguridad alto )
EXPANSION TERMICA GRAVEDAD

"B"
EXPANSION
°API
CUBICA / °F
3°-35° 0.0004
H = Calor máximo transferido 35°-51° 0.0005
(BTU / Hr)
51°-64° 0.0006
G = Gravedad especifica
del fluido calentado 64°-79° 0.0007
79°-89° 0.0008
C = Calor especifico
del fluido calentado 89°-94° 0.00085
GPM= BH
(BTU / Lb) 94°-100° 0.0009
500GC AGUA 0.0001
Seminario Técnico
B.13
CUANDO DEBO
REVISAR EL TIPO DE SELLADO “METAL – METAL”
1. Cuando la válvula presenta escapes después de

varios disparos y la temperatura de operación es
inferior a 550ºF
2. Cuando la válvula continuamente retorna al taller

ESCAPANDO.
3. Cuando cualquier escape que se pueda presentar

sea COSTOSO.
4. La válvula no tiene bloqueos a la entrada y salida,

teniendo que detener el equipo o la planta por un
escape.
5. Cuando el escape por el sello metal-metal puede

acumular sedimentos entre disco y guía atascando la
válvula.
6. Cuando la diferencia entre “presión de operación

máxima” y la de disparo es inferior al 10%,
ocasionando pequeños escapes por el sello metal-
metal.
Seminario Técnico
B.14
DEFINIR CAMBIOS
DE SELLADO “METAL - METAL” A “METAL – ELASTOMERICO”
Este proceso debe iniciarse con un listado, con prioridades,

según los siguientes parámetros:
1º.Fluido tiende a atascar válvula por escapes ?
2º.Fluido es muy PELIGROSO!
3º.Válvula ha aparecido atascada al llegar al taller ?
4º.Fluido es muy costoso.
5º.Costo de reparación del sello metal-metal es alto ?
 Número del kit de conversión del fabricante.
 Costo del kit versus costo de nueva válvula.

 Costo de instalación del kit versus reposición de válvula.
 Costos de nueva válvula con sello elastomerico versus costos
repetitivos de reparación
Reemplazar todas las válvulas de menos de 1”.

Identificar todas las válvulas que cumplan las prioridades 1
y 2 y cambiar sellos.
Identificar cuales requieren discos de ruptura e instalarlos
lo antes posible.
Seminario Técnico
B.15
ESCAPE ACEPTABLE
VÁLVULAS DE SEGURIDAD ALIVIO

NORMA API 527
Seminario Técnico
B.16
LA CALIDAD DEL SELLADO METAL – METAL

DEPENDE DEL GROSOR DE
ASIENTO LAPIDADO
Seminario Técnico
B.17
ELIMINACIÓN ESCAPES
CON SELLOS ELASTOMERICOS EN VÁLVULAS DE
SEGURIDAD ALIVIO
450
400
SILICONE (50)
350 VITON (70)

ºF
VITON (90) VITON (90)

SILICONE (70)
SILICONE (80)
300
250
ZERO BURBUJAS
200 VITON
(70) VITON (90)
A 90% DE LA
SILICONE SILICONE (80)
150
PRESION SET
TEMPERATURA
SILICONE (50)
BUNA N (90) VITON (90)

BUNA N (50)
(70)
BUNA N (90)
100 VITON
(70)
SILICONE
50
(70)
0
VITON (70)SILICONE (70)
SILICONE (50)
-30
-100
SILICONE (70)
VITON (90)  ELIMINE
-150 EMISIONES
100 200 300 400 300 800 700 800 900 1000 1500
PRESION PSI FUGITIVAS
 MINIMIZA
Aro sello
Disco
balanceo COSTOS DE
portadisco
Porta disco
MANTENIMIENTO
Arosello
balanceo  ELIMINA
disco
PERDIDAS
Sello
elastomerico POR LA TEA
Boquilla
Soporte sello
elastomerico
Seminario Técnico
B.18
VÁLVULAS DE CORTE A LA ENTRADA Y SALIDA

DE LA VÁLVULA DE SEGURIDAD
SODIGO ASME SECCIÓN VIII PARRAFO M-5
VALVULAS DE CORTE O SALIDA

PUEDEN INSTALARSE SOLO SI:
1. Son de paso con orificio completo sin obstrucción al flujo.
2. Si tienen un sistema que trabe la válvula en posición abierta y pueda sellarse

con la seguridad de que solo una persona autorizada puede quitar el sello,
quedándose presente durante todo el tiempo que la válvula este cerrada, y que
nuevamente colocará el sello con la válvula trabada en la posición abierta.
3. Nunca! Cierre la válvula de paso en la línea de descarga de una válvula de

seguridad mientras el recipiente esté presurizado, a menos que halla cerrado la
válvula a la entrada de la válvula de seguridad.
Seminario Técnico
B.19
CUANDO DEBO INCORPORAR

BLOQUEOS
(Solo para válvulas de seguridad – alivio)
 Cuando un escape o una falla abierta o cerrada de la

válvula de seguridad obliga a detener la planta o un equipo
indispensable.
 Cuando escapes del fluido a la tea son muy costosos.
 Cuando los análisis de falla en taller muestran falla de la

válvula bloqueada o atascada.
 Cuando la tea o recipiente de descarga puede verter fluido

contaminante o atascante hacia la válvula.
 Cuando se requiere revisiones frecuentes del estado interno

de la válvula de seguridad.
Seminario Técnico
B.20
BLOQUEO CON VÁLVULAS CONVENCIONALES
Nunca utilice !!! Válvulas tipo globo, aguja o mariposa.
SOLO UTILICE
VALVULA DE PASO
TOTAL !!!
 Nunca coloque válvulas de bloqueo sin traba candado y sello de

seguridad garantice posición ABIERTA.
 Asegúrese que los materiales de asientos, esfera/compuertas,

vástagos, empaques y demás, soporten las presiones, temperaturas
y agresión del fluido.
 Verifique la resistencia o fuerzas de empuje durante el disparo

Seminario Técnico
B.21
SELECTOR DE BLOQUEO PARA LAS VÁLVULAS BRIDADAS
EN APLICACIONES
"Cero escape" " Zero Downtime"
Seminario Técnico
B.22
SELECTOR DE BLOQUEO PARA LAS VÁLVULAS BRIDADAS

EN APLICACIONES
"Cero escape" " Zero Downtime"
Seminario Técnico
B.23
CONCLUSION !!!
LA INFORMACIÓN ES INDISPABLE
 Información sobre condiciones actuales de operación
 Información sobre estado actual de la válvula
 Información sobre tipo de falla y repetitividad
 Información sobre problemas de instalación
 Información sobre nuevas tecnologías
 Información sobre modelos y repuestos
 Información de costos de reparación versus reemplazo
SELECCIONAR SIN INFORMACION
ES
PERPETUAR LOS PROBLEMAS PELIGROSOS

Seminario Técnico
C.0
INSTALACION
Pag.
C.1 Instalación
C.2 Recomendaciones de instalación de la tubería a la entrada de
las válvulas de seguridad según API – RP 520
C.3 Colocación vertical de las válvulas de seguridad
C.4 Fuerza de reacción
Seminario Técnico
C.1
INSTALACION
Una instalación defectuosa

puede ocasionar los
siguientes problemas
 Escape o disparo inferior a la presión de placa
o Por cargas externa (Tubería colgando) que deforman el

cuerpo y mueven el disco.
o Por expansión térmica de la tubería de descarga que

empuja el cuerpo moviendo el disco.
o Por excesiva vibración.
 Atascamiento del disco en la guía por instalar la válvula horizontalmente.
 Corrosión y atascamiento de disco en guía por drenaje defectuoso del cuerpo
 Trepidación con daño del asiento y disco, por no respetar los requerimientos de
instalación de entrada según API - 520 (ver siguiente pagina).
 Daño o rompimiento de la Válvula o de la conexión de entrada por falta de

soporte de las fuerzas de empuje por la descarga de fluido.
 Dificultad o imposibilidad de acceso para revisión o retiro. Al no tener en

cuenta espacio requerido alrededor de la válvula.
Seminario Técnico
C.2
RECOMENDACIONES DE INSTALACIÓN DE LA
TUBERIA A LA ENTRADA DE VÁLVULAS DE SEGURIDAD
(Según API - RP 520)
Seminario Técnico
C.3
COLOCACIÓN VERTICAL DE LAS

VÁLVULAS DE SEGURIDAD
ASME SECCION I, PG 71.2 (Calderas)

Todas las válvulas de seguridad deberán conectarse de tal
forma que queden con el eje en posición vertical.
ASME SECCION VIII, M-12 (Recipientes)
Las válvulas de seguridad y “seguridad alivio”,

normalmente deberán instalarse de tal forma que la
posición del eje es vertical.
Cuando el espacio o la tubería no lo permitan podrán ser
instaladas en otras posiciones siempre y cuando se
cumplan las siguientes condiciones:
 El diseño de la válvula es satisfactorio para esa posición.

 El fluido es tal, que NO se acumulará en la entrada de la
válvula.
 El drenaje de la descarga es adecuado.
ASME SECCION VIII, M-12 (Recipientes)

Válvulas de alivio deberán instalarse en posición vertical.
Instalada en cualquier otra posición afectara adversamente

su operación como resultado del desalineamiento de las
partes móviles.
Seminario Técnico
C.4
FUERZA DE REACCIÓN
Seminario Técnico
REPARACIÓN
Pág.
D.1 Remecanizado de boquillas
D.2 Dimensiones originales y de mecanizados en discos

Consolidated – serie 1900
D.3 Metodología de reparación
D.4 -D.5-D6 Metodología de reparación
D.7 a D.10 Registro de diagnostico y reparación
D.11 Metodología análisis de falla (MPVS)
D.12 Asesoría y soporte técnico post/reparación
D.13 a D.24 NORMA API 576 (Traducción)
D.25 a D-27 BANCO DE PRUEBAS VALVULAS DE SEGURIDAD

MODELO: BP – VS - 4”x1500#
D.28 a D.31 ELECTRONIC SAFETY VALVE TESTER

Seminario Técnico
D.1
REMECANIZADO DE BOQUILLAS
ASEGURESE QUE EL
DIAMETRO “B” ESTE
CENTRADO RESPECTO AL
DIAMETRO “A” ANTES DE
MECANIZAR EL ASIENTO
LIMITES DE MECANIZADO (Ref.: Manual Consolidated)

METRIC UNITS, mm.
NOZZLE Metal to Metal O-Ring Seat Seal
1.3 .0 0.5 1.3 P 1 Radius
J  .1 3
ORIFICE
D
Min.
E F H N 2 B 
.05 K
.0 .05 .0 .0 .0
 00
D-1 10,3 0,38 -- 13,16 -- 30° 0,38 1,57 14,55  .0 5
 00
E-1 11,9 0,51 20,01 17,43 0,64 30° 0,38 1,52 18,62  .0 5
 .0 0
D-2, E-2, F 7,9 0,76 24,26 21,13 0,89 30° 0,38 2,01 22,05  .0 6
 .0 0
G 7,9 0,89 27,79 24,24 0,89 30° 0,53 2,29 26,92  .0 6
 .0 0
H 6,3 0,89 31,12 28,55 0,89 45° 0,53 1,52 30,89  .0 6
 .0 0
J 9,5 0,89 39,27 36,47 0,89 45° 0,53 1,88 38,96  .0 6
 00
K 11,1 1,60 46,63 43,46 1,60 45° 0,53 3,20 46,69  .0 5
 00
L 11,1 1,60 57,33 54,15 1,60 45° 0,41 3,20 56,08  .0 5
 00
M 11,1 1,60 64,14 60,96 1,60 45° 0,53 3,20 64,41  .0 5
 .0 0
N 12,7 1,60 70,54 66,73 1,60 45° 0,53 2,57 68,78  .1 0
 .0 0
P 15,9 2,36 84,63 80,82 2,36 45° 0,53 3,81 84,68  .1 0
 .0 0
Q 22,2 2,36 110,11 106,3 2,36 45° 0,53 4,78 110,19  .1 5
 .0 0
R 25,4 2,36 129,79 125,98 2,36 45° 0,53 5,46 129,41  .1 5
 .0 0
T 19,0 -- 158,34 153,42 2,36 -- 0,53 3,61 158,42  .1 8
Seminario Técnico
D.2
DIMENSIONES ORIGINALES Y DE MECANIZADOS EN

DISCOS CONSOLIDATE - SERIE 1900
Seminario Técnico
D.3
DIMENSIONES DE REMECANIZADO EN GUIAS

Seminario Técnico
D.4
METODOLOGIA DE REPARACION
INICIO
ELABORAR FICHA DE OPERACIÓN/APLICACIÓN DEL PRODUCTO A REPARAR CON BASE EN

LA INFORMACIÓN SUMINISTRADA POR EL CLIENTE
ELABORAR PEDIDO DE DIAGNÓSTICO O REPARACIÓN CON

DESCRIPCIÓN DE LA VÁLVULA
ENTREGAR A PRODUCCIÓN LA OPI CON LA FICHA DE

OPERACIÓN/APLICACIÓN CORRESPONDIENTE
RECIBIR E IDENTIFICAR EL PRODUCTO Y ELABORAR

ENTRADA DE ALMACÉN
ENTREGAR A REPARACIONES LA OPI CON LA VÁLVULA

IDENTIFICADA
GENERAR ORDEN DE PRODUCCIÓN Y ENTREGAR

A DEPTO DE REPARACIÓN Y SERVICIO CON LA OPI
Y LA ENTRADA DE ALMACÉN
ELABORAR REGISTRO DE DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN ADICIONANDO STICKER DE

IDENTIFICACIÓN, INCLUIR EL CONSECUTIVO DEL DIAGNÓSTICO EN LA FICHA DE
IDENTIFICACIÓN Y ASIGNAR ESPACIO PARA LA VÁLVULA Y SUS PARTES.
1
Seminario Técnico
D.5
1
REALIZAR DIAGNÓSTICO DE LA VÁLVULA, REGISTRAR EL RESULTADO

Y DEFINIR EL COSTO Y TIEMPO DE ENTREGA DE LA REPARACIÓN
REVISA RESULTADOS DEL DIAGNÓSTICO Y ENTREGA REGISTRO JUNTO CON

LA OPI Y LA OPR DE DIAGNÓSTICO AL ALMACÉN GENERAL
REMISIONAR DIAGNÓSTICO Y ENTREGAR A COORDINACIÓN DE

VENTAS PARA INFORMAR RESULTADOS AL CLIENTE
INFORMAR AL CLIENTE EL RESULTADO DEL

DIAGNÓSTICO Y COTIZAR REPARACIÓN.
REPARACIÓN
APROBADA NO
SÍ
ELABORAR OPI DE REPARACIÓN INCLUYENDO EL NÚMERO DEL

DIAGNÓSTICO Y EL CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN ASIGNADO.
ENTREGAR OPI POR REPARACIÓN A

PRODUCCIÓN
GENERAR ORDEN DE PRODUCCIÓN PARA LA REPARACIÓN

Y ANEXARLA A LA OPI DE REPARACIÓN
ENTREGAR OPI POR REPARACIÓN A

DEPTO DE REPARACIÓN Y SERVICIO
REPARAR VÁLVULA DE ACUERDO CON EL DIAGNÓSTICO EFECTUADO Y REGISTRAR 4

TODAS LAS ACTIVIDADES DE REPARACIÓN EFECTUADAS 3
2
Seminario Técnico
D.6
2 3 4
REALIZAR PRUEBAS OPERATIVAS DEL PRODUCTO REPARADO,

CONSIGNAR EL RESULTADO EN EL REGISTRO DE ENSAMBNLE
Y PRUEBAS Y COLOCAR NUEVAMENTE LA FICHA DE
IDENTIFICACIÓN DE PRODUCTO A LA VALVULA
INSPECCIONAR PRODUCTO REPARADO POR MUESTREO
NO
CONFORME
SÍ
ENTREGAR DOCUMENTOS A FACTURACIÓN Y

CARTERA PARA FACTURAR EL DIAGNÓSTICO
ENTREGAR PRODUCTO Y DOCUMENTOS A ALMACÉN GENERAL

PARA EFECTUAR DESPACHO Y PROCESO DE FACTURACIÓN Y
CARTERA
DESPACHA EL PRODUCTO IDENTIFICADO CON LA FICHA DE

IDENTIFICACIÓN DE PRODUCTO, CON LA REMISIÓN Y LA
FACTURA CORRESPONDIENTES
FIN
Seminario Técnico
NORMA API 576 D.7

INSPECCION DE ALIVIO PARA VALVULAS DE ALIVIO DE PRESION Párrafo 6-0 – Inspección y pruebas
PROBLEMA CAUSAS
 Superficies deslizantes atascadas
5.1 CORROSION
 Pernos, tornillos, tuercas y otras roscas dañados
 Resortes rotos o cedidos
 Asientos Metal-Metal
VÁLVULA CORROIDA Porta-disco con Roscas oxidadas
TOTALMETE POR EL AMBIENTE incrustaciones de partículas
Disco corroído Resorte pandeado y

oxidado
Vástago
y disco Tornillos
corroídos oxidados y
atascados
NOTA IMPORTANTE: Sellos elastomericos pueden ayudar a minimizar corrosión de las partes internas
Seminario Técnico
NORMA API 576 D.8
PROBLEMA CAUSAS
a) Corrosión
b) Acumulación de depósitos: Coque, mugre o residuos de soldadura
c) Trepidación: Por excesiva pérdida de presión a la entrada o salida de
la válvula durante el disparo
d) Maltrato: Durante el transporte
e) Erosión por escape: Después de reasentar la válvula, por una de las
siguientes razones
e1) Mantenimiento incorrecto
e2) Instalación sin alineamiento de bridas o roscas.
5.2 ASIENTOS
DAÑADOS
Con tubos de descarga NO soportados
e3) Falta de alineación del vástago
e4) Colocación inadecuada de resorte con
roldanas y las superficies pivotantes entre
vástago y disco, así como entre disco y
portadisco.
e5) Presión de operación muy cercana a la presión
de apertura de la válvula
f) Calibración incorrecta de los anillos de calibración ocasionando
trepidación
g) Sobredimensionamiento exagerado, ocasionando cierre abrupto
que puede dañar el asiento
Labio de boquilla dañado por la cavitación
Labio de sellado corroído
Labio de
sellado
erosionado
Seminario Técnico
NORMA API 576 D.9

PROBLEMA CAUSAS
Primordialmente fallan por corrosión
 Corrosión superficial: Reduce el díametro ocasionando flexión

5.3 RESORTES excesiva, abriendo la válvula
DAÑADOS  Corrosión por H2S: Induce esfuerzos atacando la
microestructura, volviéndola cristalina. Se rompen sin
previo aviso.
CORROSIÓN EXCESIVA
Resorte pandeado
CORROIDO
Seminario Técnico
NORMA API 576 D.10

PROBLEMA CAUSAS
 El tamaño del recipiente y línea hacia la válvula, es importante,
puesto que un flujo insuficiente no permite la apertura

completa y puede ocasionar una calibración incorrecta del
"SET".
Válvulas para gases deben ser calibradas con aire o gases inertes.
5.4 CALIBRACIÓN Válvulas para vapor deber ser calibradas con vapor. (Aire
INCORRECTA puede utilizarse si se aplican correcciones adecuadas)
Válvulas para uso con líquidos deben ser calibradas con agua.
Calibración incorrecta de manómetros es otra causa común
Calibración incorrecta de anillos reguladores : solo es posible
con suficiente flujo durante la prueba para simular la operación

real. Los manuales de cada fabricante deben ser utilizados.
CALIBRACIÓN CORRECTA
Banco de pruebas con aire Banco de pruebas con alta capacidad de
flujo de aire
Banco de pruebas
con vapor
Tablero de mando
Seminario Técnico
NORMA API 576 D.11

PROBLEMA CAUSAS
 Productos como Coque y monómeros pueden solidificarse
o polimerizarse ocasionando taponamiento.

 El problema puede presentarse a la entrada o salida de la
5.5 TAPONAMIENTO válvula.

ATASCAMIENTO Atascamiento entre disco y guía, puede presentarse por
corrosión o por deformación plástica "galling" de las

superficies, por ingreso de partículas entre ellas, o por
trepidación
Taponamiento de la válvula Atascamiento por corrosión
Atascamiento del disco y la Disco y guía cubiertos de residuos

guía por sedientos del atascado por partículas
sistema
Seminario Técnico
NORMA API 576 D.12

PROBLEMA CAUSAS
La selección de válvulas debe obedecer a las condiciones
de presión, temperatura y/o corrosividad del fluido.
5.6 MATERIALES Un sistema adecuado de registro de datos, sobretodo de
INCORRECTOS entrada a taller, proveerá la información necesaria para reparar
válvulas en condiciones especialmente severas desarrollando
especificaciones óptimas para compras.
Seminario Técnico
NORMA API 576 D.13

PROBLEMA CAUSAS
Si no ha sido instalada en la localización exacta para la que
fue seleccionada, una válvula de seguridad puede NO

LOCALIZACIÓN PROVEER PROTECCIÓN APROPIADA.
INCORRECTA / Cada válvula debe tener un juego de especificaciones y
5.7

HISTORIA
registros históricos, que deben ser mantenidos y utilizados
INCORRECTA /
cada vez que una válvula es retirada para inspección y
IDENTIFICACIÓN
reparación
INCORRECTA
Con un número de "TAG" deben estar identificadas según
localización.
LOCALIZACIÓN, HISTORIA E IDENTIFICACIÓN CORRECTA
Placa con TAG de válvula
reparada Registro de TAG en campo
Seminario Técnico
NORMA API 576 D.14

PROBLEMA CAUSAS
Dejar caer la válvula puede ocasionar el movimiento del
Durante el
transporte
disco sobre el asiento, dañando el sellado.
Deben transportarse en posición vertical !!!
 Mecanizado excesivo, excediendo las tolerancias

5.8 MALTRATO
Durante el
mantenimiento
exigidas por el fabricante
Golpear componentes durante el desarmado
Forzar el alineamiento entre la tubería de salida y la
Durante la válvula
Colocar fuerzas de reacción de las tuberías, por
instalación
expansión térmica o falta de sustentación
Se desmonto
En la instalación la válvula de
se ajusto la forma
válvula de forma indebida
indebida
deformando el
cuerpo
Seminario Técnico
NORMA API 576 D.15
PROBLEMA CAUSAS
Para sistemas que operan <50 PSI, el diferencial debe
Cuando la presión ser más de 5 PSI
DIFERENCIAL
5.9 DE PRESIÓN
de apertura esta
muy cerca de la Para sistemas que operan entre 50 y 250 PSI, el
INSUFICIENTE presión de diferencial debe ser el 10%
operación
Para Po >250 PSI, el diferencial debe ser ≥5%
SELECCIÓN DEL DIFERNCIAL DE PRESION CORRETO
Presión de
disparo 220PSI
Presión de operación
300PSI
Seminario Técnico
NORMA API 576 D.16
PROBLEMA CAUSAS
Cuando se realizan pruebas hidrostáticas del

recipiente, SIN retirar la válvula de seguridad,
5.10 PRUEBAS HIDROSTATICAS
taponando la conexión, se corre el peligro de
introducir mugre en el asiento, rotura de fuelles,
contaminación de discos y resortes, traba de pilotos
en válvula piloteadas
 Un equipo de alivio de presión bien seleccionado,
6.1
mantenido e instalado ES ESENCIAL!!! para la
RAZONES DE LA INSPECCIÓN
seguridad del personal y las intalaciones durante
circunstancias anormales de operación.
INSPECCION EN CAMPO
Seminario Técnico
NORMA API 576 D.17

PROBLEMA CAUSA
 Siempre realice el bloqueo de entrada antes que el de salida
 Verifique la auto-sustentación de tubería a entrada y salida antes de
6.2.1.
retirar la válvula y cuando la vuelva a colocar
SEGURIDAD
 Verifique toxicidad y flamabilidad del fluido o fluidos que pueden estar
atrapados en la válvula ANTES de retirarla o dasarmarla.
6.2.2.  Siempre deben estar identificadas con un TAG, que incluya los datos
IDENTIFICACIÓN exigidos ASME VIII,VG-129
INSPECCION EN CAMPO
 Registro de disparos
6.2.3.
 Registro de escapes
DATOS OPERATIVOS
 Registro de cualquier problema operativo
6.2 ADVERTENCIA!! El retiro de una válvula de alivio instalada en un equipo en

operación, debe ser planeada para minimizar el tiempo utilizado.
a) Solo personal ESPECIFICAMENTE AUTORIZADO puede
aislar una válvula, cerrando válvulas de bloqueo adyacentes.
(Según ASME VIII apéndice M)
6.2.4.
RETIRO CON SISTEMA b) El volúmen entre la válvula y el bloqueo debe incorporar un venteo
OPERANDO a un lugar seguro para descargar el fluido atrapado en ese espacio, y
verificar el sellado de la válvula de bloqueo
c) Si no existe bloqueo a la salida, y la descarga es a un cabezal común,
debe ser instalado un ciego u otro bloqueo.
d) Si se va a inspeccionar en sitio, un ciego debe ser instalado a
la entrada. Si la válvula descarga a un cabezal común, también la
descarga debe ser bloqueada con un ciego.
Válvula a
retirar
Válvula
de
bloqueo
Seminario Técnico
NORMA API 576 D.18

PROBLEMA CAUSA
Antes de llevar al taller! Debe registrarse la presencia de particulas
6.2.5.
contaminantes u obstructivas que puedan caerse durante el transporte.
INSPECCIÓN INICIAL
Cuidado!! Con el manejo de válvulas que contienen fluidos explosivos o tóxicos!
6.2.6. Se debe programar la inspección de tuberias a enntrada y salida de la válvula de seguridad, para evitar
INSPECCIÓN DE TUBERÍA fallas futuras por acumulación de sedimentos.
DYACENTE Los sedimentos se deben inspeccionar para identificar si son ocacionados por escape continuo de la válvul
INSPECCION EN TALLER
 Debe realizarse en posición vertical

6.2.7.
TRANSPORTE DE  Deben taparse las caras de bridas para protegerlas y evitar ingreso de partículas.
VÁLVULAS AL TALLER " DEBEN SER TRATADAS COMO INSTRUMENTOS DELICADOS PORQUE SU
6.2 6.2.8.
PRECISIÓN ES CRÍTICA PARA LA OPERACIÓN SEGURA DE LA PLANTA"
 Verifique que los sellos de seguridad estén intactos
DETERMINANDO LA  Antes de desarmar debe verificarse la presión de apertura. Este valor definirá la
PRESIÓN DE APERTURA frecuencia de inspección
"AL ENTRAR A TALLER"  Si la primera vez abre antes de subir la presión al 150%, repita la prueba
 Si al 150% no abre todavía, se considera atascada
NOTA
ESPECIAL!! Si al recibir la válvula, se observa tan contaminada que un disparo puede dañar el asiento,
SOBRE LAS VÁLVULAS es recomendado no dispararla y más bien reducir el intervalo de inspección.
MUY Si durante la nueva inspección vuelve a encontrarse contaminada, nuevamente debe reuci
CONTAMINADAS
Debe ser realizada por el mecánico especializado en reparación de válvulas de seguridad.
6.2.9. a. Bridas - Identificar excesivo desgaste o corrosión
INSPECCIÓN VISUAL b. Resortes - ataque por corrosión, rango correcto de operación
INICIAL c. Fuelles - corrosión, rotura o deformación
INSPECCION INICIAL EN Desgaste, corrosión y

TALLER ruptura de elementos
Revisar
rectitud
del resorte
Revisar excesivo desgaste

o corrosión en las bridas
Cambios de discos por

deterioró en asientos
Seminario Técnico
NORMA API 576 D.19

PROBLEMA CAUSA
Si la válvula opera bien durante la "prueba al llegar a taller" y no presenta
INSPECCION
EN TALLER
corrosión ó contaminación observable, NO ES NECESARIO DESARMARLA
a. Asegurése que no quede fluido del proceso, en la válvula, que pueda encenderse
6.2 6.2.10.
DESARMANDO LA VÁLVULA b.
o ser tóxico.
Disponga de recipientes adecuados y bien marcados, para colocar los
componentes durante el desarmado
c. EN CADA PASO del proceso de desarmado los componentes deben ser
inspeccionados visualmente, registrando desgaste o corrosión. Componentes
que deben quedar registrados son: Vástago, guía, disco, boquilla y fuelle.
VÁLVULA DE Desarme
SEGURIDAD - ALIVIO
vástago-pivote
y guía disco
Desarme
Desarme Guía disco
vástago-pivote y regulador superior
y disco
Seminario Técnico
NORMA API 576 D.20

PROBLEMA CAUSA
a. Todas las partes deber ser desarmadas, lavadas y separadas de forma tal que no
se mezclen las de unas válvulas con las de otras.
b. Verificar cuidadosamente cada componente y registre las medidas solicitadas
por el catálogo de cada fabricante.
c. Identificar desgaste o corrosión.
d. Superficies del asiento deben inspeccionarse, evidenciando rugosidad, rayaduras

ó golpes que afecten el sellado.
e. Verifique, utilizando instrumentos calibrados, que las tolerancias del disco y
asiento NO han sido excedidas
f. La planitud de asiento puede ser verificada con anillos/discos lapidados, lentes
6.2.11. planos u otros dispositivos de verificación.
6.2 LIMPIEZA E INSPECCIÓN DE g. Si existe el equipo necesario, se podrá verificar la fuerza del resorte.
PARTES h. Los resortes deben ser inspeccionados buscando lineas de quiebre o
deformación plástica
i. La tolerancia entre guía y disco así como entre disco y portadisco, debe ser
comparada con los valores en los manuales de reparación.
j. La guía y disco NO deben tener rayaduras ocasionadas por roze o atascamiento
de partículas entre ellos.
k. La boquilla debe ser revisada, registrando obstrucciones ó deformaciones.
l. Fuelles: deben ser revisados, buscando puntos donde el oxido puede abrir un
orificio en el futuro. También se deben evidenciar, lineas de quiebre, golpes, o
zonas de adelgazamiento de pared.
Si un fuelle esta colapsado por excesiva contra presión, deben revisarse los
parámetros de selección, incorporando la contrapresión máxima real.
Revisión de piezas
Limpieza de piezas Rectificado de disco

Seminario Técnico
NORMA API 576 D.21

PROBLEMA CAUSA
Partes que se encuentran desgastadas, más allá de las tolerancias
estipuladas por el fabricante, deben ser reemplazadas por parte del fabricante
6.2.12.
original.
REACONDICIONA-MIENTO Y
REEMPLAZO DE PARTES
Partes desgastadas, pero, que todavía están dentro de tolerancias, pueden ser
mecanizadas siguiendo las instrucciones de cada fabricante.
Una vez se tienen todas las partes reacondicionadas ó nuevas, se debe realizar el
reensamble, siguiendo las instrucciones del fabricante.

NOTA: Superficies de sellado en disco y asiento NO!! deben aceitarse.
6.2  Tolerancias entre partes deben ser revisadas de acuerdo con el manual
del fabricante.
6.2.13.  El resorte debe ser comprimido tan cerca como sea posible de la presión "set"
REENSAMBLE DE LA  Anillos de calibración deben ser calibrados cuidadosamente y precisamente de
VÁLVULA acuerdo con las recomendaciones del fabricante, según el tipo de fluido a
probar.
 Este ajuste del tornillo debe quedar registrado para referencia futura.
 Porque la mayoría de bancos de prueba, no entregan suficiente capacidad para
medir "Blowdown", diferencial de presión de cierre, se deben tener en cuenta las
recomendaciones del fabricante y el comportamiento pasado en el lugar de
instalación.
PIEZAS NUEVAS Y RECTIFICADAS

REENSAMBLE FINAL
Seminario Técnico
NORMA API 576 D.22

PROBLEMA CAUSA
 Para definir la presión de calibración "set", consulte los manuales de cada
fabricante y la publicación NB-18 de la "National Board".
 Si la presión va a ser cambiada verifique con el fabricante cual es la variación

máxima de este resorte.
 Si la presión excede el rando especificado por el fabricante, el resorte debe ser
cambiado.
6.2.14.  La válvula debe ser disparada por lo menos una vez.
6.2 CALIBRANDO LA PRESIÓN  Las variaciones máximas del set son:
"SET" Tolerancia Presión set
+/- 2 PSIG 0 - 70 PSI
+/- 3 % > 70 PSIG
 Variaciones para corregir por temperatura, deben estar de acuerdo con los datos
de los fabricantes.
 Variaciones para corregir el CDTP por contrapresión temperatura o fluido deben
estar de acuerdo con los datos del fabricante.
Calibración de Presión de escape Calibrador Portátil de la Presión de Escape,

es un equipo electro-mecánico que permite
definir el ajuste del tornillo de compresión del
resorte sin disparar las válvulas.
Seminario Técnico
NORMA API 576 D.23

PROBLEMA CAUSA
Verificando el sellado de la válvula
INSPECCION EN
Una vez que la válvula ha sido calibrada, (ver 6.2.14), se debe verificar el sellado
de la válvula con la presión de entrada al 90% de la presión de "set" es decir CDTP.
TALLER
6.2.15. En los casos que sea aplicable, se deben revisar el bonete, fuelles y empaques por
6.2 COMPLETANDO LOS posibles escapes.
REGISTROS NECESARIOS ADVERTENCIA!! Escapes de válvulas de seguridad y alivio, EN SERVICIO, deben
ser minimizados por los riesgos al medio ambiente, personal y equipo. También
deben minimizarse porque los escapes conllevan válvulas contaminadas inoperantes
y pérdida de producto.
CERTIFICADO DE CALIBRACIÓN
Seminario Técnico
D.24
Seminario Técnico
BANCOVálvulas
DE PRUEBAS
de Seguridad y Seguridad-Alivio con Normas
VALVULAS DE SEGURIDAD D.25

www.valvexport.com
Seminario Técnico
D.26
Seminario Técnico
BANCO DE PRUEBAS
VALVULAS DE SEGURIDAD D.27

NUESTRA EXPERIENCIA
El personal de Valvexport, tiene mas de 25 años de experiencia en la

reparación y calibración de válvulas de seguridad. Conocemos los modelos mas
utilizados en calderas, de las marcas: Consolidated, Crosby, Farris y Leser entre
otras.
Hemos diseñado y fabricado

bancos de pruebas para
válvulas de seguridad que
actualmente operan en
refinerías, plantas
petroquímicas y otras
empresas.
Brindamos asesoría técnica y

entrenamiento al personal que
realiza reparaciones de este
tipo de válvulas en muchas
industrias.
El banco de pruebas que

presentamos en este catalogo
puede ser utilizado en muchas
industrias con calderas que
operan hasta 1500 PSI
Para mayor información pueden contactarnos:

OFICINA CHICAGO OFICINA BOGOTA
Address: 1127 W Madison Street Suite 101 Dirección:
Chicago, IL 60607 Calle 144 No. 7-31 Int. 9 Oficina 225
Office Phone: Teléfono:
305 592 1154 Cel: 312 965 6314 57-1-2588092 Móvil: 310-68814136
Email: sales@valvexport.com Email: jaimegonzalez@valvexport.com
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ESVT
ELECTRONIC
SAFETY VALVE
TESTER
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PROCEDIMIENTO DE CALIBRACIÓN VALVULAS
El E.S.V.T “Electronic Safety Valve Tester”, es un equipo electro-mecánico

que permite definir el ajuste del tornillo de compresión del resorte sin
disparar las válvulas.
Cilindro hidráulico
Celda de carga
Eje unión a Criper
Gancho Criper
DISPOSITIVO DE CARGA AXIAL
Procedimiento
1. Se instala el dispositivo de carga axial, sobre el bonete de la válvula, alineando su

centro con el vástago de la válvula de seguridad.
2. El eje de carga se une al vástago de la válvula por medio de un acople roscado,

específicamente fabricado para esa rosca.
3. Una celda de carga, de alta precisión, (0.1% de error), mide la fuerza neta que
pasa por el eje de carga y a su vez por el vástago de la válvula (reduciendo el
error en la medición de equipos que utilizan solo presión del actuador hidráulico)
4. Un cilindro hidráulico, capaz de ejercer 10,000 Lbs de fuerza, esta conectado al eje
de carga por medio de un acoplamiento que elimina las cargas laterales.
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PROCEDIMIENTO DE CALIBRACIÓN
5. Conecta la celda de carga a la unidad de visualización y registro, conecta el
sensor de presión al recipiente protegido por la válvula de seguridad.
6. Se asegura que la celda de carga registre zero (tare), ajustando el acople del
eje al vástago.
7. Se asegura que el sensor de presión quede calibrado con respecto a los

sensores de presión que utiliza para su operación el centro de control de la
caldera. (Esto elimina futuros inconvenientes y diferencias respecto a las
presiones de disparo).
8. Se asegura que la caldera o recipiente tenga una presión entre el 80 y 85%

de la presión de disparo de la válvula a probar.
9. Se ingresa a la unidad de visualización y registro los datos de la válvula a

calibrar: TAG, tamaño, boquilla, presión de disparo deseada, y posición inicial del
tornillo de compresión, según el manual del fabricante.
10. Se inicia la prueba de calibración. El sistema le indica al operario el estado

actual del sistema donde se podrá verificar el valor de presión actual en el
recipiente leído por el transmisor y la fuerza adicional aplicada a la válvula,
inicialmente cero.
Estos valores se registraran para luego obtener los datos de la prueba y sus
resultados en el reporte correspondiente.
En este punto se procede a lentamente incrementar la presión en la bomba

manual para muy lentamente desplazar fluido hacia el actuador hidráulico. Este
actuador hala el eje de carga.
11. Cuando la válvula inicia escape (detección auditiva), el operador le indica al

computador y este registra la situación actual del sistema. Con el valor de
presión de escape registrado en la unidad de visualización y el valor de presión
programado se calcula el error actual.
12. El controlador recalcula las vueltas de compresión requeridas y le da al

operador un nuevo valor de ajuste para minimizar el error.
Este procedimiento se repite hasta lograr un error inferior al 1% que acepta el

Código ASME.
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NORMAS
CONTENIDO
Pág.
1. Anexo A Norma API 520 A1 - A12
2. Anexo B Norma ASME PTC-25 1194 B1 – B6
3. Anexo C Norma API-527 C1 – C9
4. Anexo D Norma API-526 2002 D1 – D34
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Anexo A1
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Anexo A2
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Anexo A3
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Anexo A4
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Anexo A5
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Anexo A6
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Anexo A7
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Anexo A8
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Anexo A9
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Anexo A10
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Anexo A11
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Anexo A12
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Anexo B1
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Anexo B.2
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Anexo B.3
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Anexo B.4
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Anexo B.5
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Anexo B.6
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Anexo C.1
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Anexo C.2
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Anexo C.3
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Anexo C.4
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Anexo C.5
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Anexo C.6
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Anexo C.7
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Anexo C.8
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Anexo C.9
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Anexo D.1
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Anexo D.2
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Anexo D.3
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Anexo D.4
Seminario Técnico
Anexo D.5
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Anexo D.6
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Anexo D.7
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Anexo D.8
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Anexo D.9
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Anexo D.10
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Anexo D.11
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Anexo D.11
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Anexo D.12
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Anexo D.13
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Anexo D.14
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Anexo D.15
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Anexo D.16
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Anexo D.17
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Anexo D.18
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Anexo D.19
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Anexo D.20
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Anexo D.21
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Anexo D.22
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Anexo D.23
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Anexo D.24
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Anexo D.25
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Anexo D.27
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Anexo D.28
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Anexo D.29
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Anexo D.30
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Anexo D.32
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Anexo D.33
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Válvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con Normas

SECCIONES PRINCIPALES DEL CONTENIDO

B. SELECCIÓN ……………………………………….. B1 – B23

D. REPARACION ……………………………………… D1 – D-23

E. NORMAS: API-520, ASME PTC-25 1994,

A.1 Mas que una Válvula, es un instrumento

MAS QUE UNA VÁLVULA

LAS VALVULAS DE SEGURIDAD

EL 1er PARADIGMA DE MANTENIMIENTO

SI NO ESCAPA, ESTA BIEN !!!

El 99% de los usuarios de las válvulas de seguridad y alivio, están

La mayoría de las catástrofes, ocasionadas por la falla de una

CODIGO ASME SECCION I

D = DIAMETRO DEL ASIENTO

sellos de Anillos en posición

3% A 10% por encima

ASME * Define rangos de operación

American Society SECCION I * Define metodos para

NB Realiza pruebas e inspecciones para otorgar sellos

National V Fabricantes de Valvulas de Seguridad sello para

Elabora Estandares que guian a fabricantes y reparadores

API 576 - 3,3,

PRESION DE Presión a la que se mide el escape

FLUJO SIN Flujo audible que se presenta antes del

El valor de presión de entrada en el que

El incremento de la contrapresión por

Presión decreciente, en la cual el

SEGURIDAD SEGURIDAD Y ALIVIO VALVULAS DE ALIVIO

GASES Y VAPORES GASES Y LIQUIDOS LIQUIDOS

APERTURA EXTRARAPIDA APERTURA RAPIDA 10% DE APERTURA LENTA

CIERRE EXTRARAPIDO CIERRE LENTO

 Nunca deben utilizarse válvulas de

 Siempre deben tener los sellos

 Se usan para tamaños mayores

* SECCION VIII CODIGO ASME

• No usar con líquidos

SEGURIDAD ALIVIO CONVENCIONAL • Gases o líquidos.

• No usar para contrapresión que

• No usar con presión de operación

• No usar con fluidos sucios.

Si el fuelle se rompe, el liquido o gas debe salir por el

B.1 Paradigma de la Selección “Reemplazo idéntico”

Este paradigma desconoce las

 Tener información completa de la aplicación

¿CAMBIAMOS SIN SABER PORQUE FALLO?

 ¿Revisamos los parámetros de operación REALES contra la hoja

 ¿Revisamos las hojas de vida de taller?

 ¿Tenemos un análisis de falla del taller?

 ¿Los materiales de la válvula original han cambiado (para ser

 ¿El tipo de valvula seleccionada originalmente es el ideal para esta aplicación?

 ¿La instalación afecta la operación?

 ¿Que opinión tiene el operador de la planta?

 ¿Están identificados los valores de control que alimentan el

 ¿Son estas las causas de falla repetitiva?

NO BOTEMOS EL DINERO Comprando y Comprando!!

Siempre se deben revisar las conducciones de servicio

FORMATO EN ESPAÑOL API576

25a. Temperatura máxima de operacón

Peso Gravedad especificada a

28. Presión de operación

29. Presión de apertura

30. Contrapresión constante, psig.

31. Contrapresión variable, psig.