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POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ

SCG - FRENTE POLICIAL ICA
DIVOPUS - ICA
COMISARIA PNP ICA
SIAT

INFORME POLICIAL N° -2021-SCG-PNP-FP-ICA/DIVOPUS-CI-SIAT

ASUNTO : Resultado de las investigaciones con relación al accidente
de tránsito (choque), subsecuentes lesiones personales y
daños materiales), evento donde participo el vehículo
categoría UT1-vehiculo meno categoría L-1 (Bicimoto),
S/P/R, con motor N° IP4FMA190310046 conducido por
Greishly Sheyla GUZMAN RODRIGUEZ (23) y UT2
vehículo menor categoría L-5 (mototaxi), de placa de rodaje:
8294-7F, conducido por Cesar Santiago ZEVALLOS
TORRES (58); hecho ocurrido el día 16ENE2021, a horas
15:15, en la intersección formada por la Av. San Martin y
Calle Chiclayo de esta Jurisdicción Policial Ica.

REF. : OFICIO N° 833-2021-4D.2FFPC-ICA

I. SITUACION GENERAL

A.Lugar : Intersección Av. San Martin

intersección con Calle
Chiclayo
B. Fecha y Hora : 16ENE2021 – 15:15.
C.Jurisdicción Policial : Comisaria de Ica.
D.Fiscalía a Cargo : Yeshica Luz GUEVARA
SARAVIA -2daFPPCI.
E. Unidad Policial que Interviene : CPNP Ica.
F. Personal Policial que Interviene : Blas M. CALLA QUISPE, S3
PNP.
G. Personal Policial a Cargo de las
Diligencias: Carlos Enrique
VILLAGARAY HUAMANI, S3
PNP.

II. ANTECEDENTES DEL HECHO

A. Ocurrencia Policial.
En el Sistema de Denuncias Policiales (SIDPOL) existe una signada con
el N.º 19039314, cuyo tenor literal es como sigue:
 2

EN LA CIUDAD DE ICA, SIENDO LAS 15:15 HORAS DEL 16ENE21 EL

SUSCRITO EN COMPAÑÍA DEL S2 PNP RAMOS MORALES KEENYO
ENCONTRÁNDONOS DE SERVICIO DE PATRULLAJE MOTORIZADO
A BORDO DE LA UUMM PL-21396, POR ORDEN SUPERIOR Y
AMERITO DE UNA LLAMADA TELEFÓNICA TOMAMOS
CONOCIMIENTO DE UN ACCIDENTE DE TRANSITO A LA ALTURA DE
LA AV. SAN MARTIN CON CALLE CHICLAYO, CONSTITUIDOS EN EL
LUGAR NOS ENTREVISTAMOS CON LA UT1 BICIMOTO DE COLOR
GUINDA, N° DE MOTOR IP42FMA19031046, CONDUCIDO POR
GREISHLY SHEYLA GUZMAN RODRÍGUEZ (23), ICA, SOLTERA,
ESTUDIANTE, DNI N° 72214688. DOMICILIADA EN URB. RAÚL
PORRAS D-10, MISMA QUE REFIERE QUE CIRCULABA POR LA
AVENIDA SAN MARTÍN DE NORTE A SUR A MENOS DE 30 KM/H,
DONDE VISUALIZA UN MOTOTAXI ESTACIONADA Y AL
CONDUCTOR DISTRAÍDO Y RIÉNDOSE MOMENTO DONDE
EMPRENDE MARCHA SIN MIRAR A SU ESPEJO HACIENDO
PROVOCAR EL IMPACTO. ASIMISMO, SE INTERVINO A LA UT2 DE
PLACA DE RODAJE 8294-7F, MARCA BAJAJ, TORITO DE COLOR
ROJO CONDUCIDO POR CESAR SANTIAGO ZEVALLOS TORRES
(58), LIMA, CASADO, CONDUCTOR, CON DNI 22183517,
DOMICILIADO EN CALLE BOLÍVAR 543 MISMO QUE REFIERE QUE
SE ENCONTRABA ESTACIONADO EN AV SAN MARTÍN CON CALLE
CHICLAYO, MOMENTO DONDE QUISO EMPRENDER MARCHA,
MOMENTO EN DONDE SIENTE UN IMPACTO EN EL LADO
IZQUIERDO DOBLANDO EL ESPEJO. ASIMISMO, AL SOLICITARLE
LOS DOCUMENTOS DEL VEHÍCULO NO PRESENTO ALGUNO,
REFIRIENDO QUE SE LE HABRÍAN EXTRAVIADO. ASIMISMO, SE
TRASLADÓ AL CONDUCTOR DE LA UT1 AL HOSPITAL REGIONAL
SIENDO ATENDIDO POR EL DR. DENIS DIAZ FELIPA MEDICO DE
TURNO DEL TÓPICO DE CIRUGÍA DIAGNOSTICANDO
POLICONTUSO POR SUCESO DE TRÁNSITO. CABE MENCIONAR
QUE LA AGRAVIADA SOLICITA SU ALTA VOLUNTARIA DEL
HOSPITAL. SE ADJUNTA LAS LLAVES DE AMBOS VEHÍCULOS,
QUEDANDO EL CONDUCTOR DE LA UT2 DETENIDO POR EL
PRESUNTO DELITO PELIGRO COMÚN ART. 273-A CP. SIENDO LAS
16:15 HORAS DEL MISMO DIA DE LA FECHA SE DA POR
CULMINADA LA PRESENTE ACTA DE INTERVENCIÓN UNA VEZ
LEÍDA SE PROCEDE A FIRMAL LOS PARTICIPANTES EN SEÑAL DE
CONFORMIDAD.

B. Detalle del Auxilio a la Victima

La persona de Greishly Sheyla GUZMAN RODRIGUEZ (23), ocupante
del vehículo (bicimoto), S/P/R, fue auxiliado y trasladado al área de
emergencia del hospital Regional Ica, donde fue atendido, obteniendo el
Dx. “Policontuso por accidente de tránsito.”
 3

III. INFORMACION DEL SUCESO

A. UNIDADES DE TRANSITO PARTICIPANTES:

1. UNIDAD N° 01: (UT-1)

a. Características:
Vehículo Categoría “L-1”, Sin placa de rodaje, Marca: JGN, Color:
Rojo, con motor N° IP4FMA190310046.
b. Sentido de Circulación:
Esta unidad momentos previos al evento era desplazada por su
conductor, en la Av. San Martin, carril derecho, en sentido de
circulación de norte a sur.

c. Estudio del vehículo

No se ha recepcionado hasta la fecha
TÉCNICO DE CONSTATACIÓN DE
entregado el oficio OFICIO Nº
ICA/DIVOPUS-CI-SIAT correspondiente
debido tramite.
el respectivo PERITAJE
DAÑOS. pese a ser
190-2021-SCG-PNP-FP-
al conductor, para su

d. Documentos
No Presento documento alguno, conforme a ley para circular
conforme a la normatividad vigente.

e. Conductor
Greishly Sheyla GUZMAN RODRÍGUEZ, 24 años de edad,
identificado con DNI N° 72214688.

 Declaración
Su declaración fue tomada el día 17ENE2021, a horas 09:00,
en el interior de esta Dependencia Policial, quien se encontraba
en compañía del testigo Edgar Ricardo GUZMÁN
SALIRROSAS.

 Licencia de Conducir
No Se recepciono la Licencia de conducir de la persona
Greishly Sheyla GUZMAN RODRÍGUEZ (24).
 4

 Lesiones
Como consecuencia del evento el conductor de esta unidad
resultó lesiones personales, conforme lo indica su CML N°
000578-LT.

 Dosaje Etílico
Sometida al referido examen con Certificado de Dosaje Etílico
N° 0018 – 00002382, expedido por la Sanidad de Policía de
Ica, cuyo resultado es de 0.00 g/l. de alcohol en la sangre
“Negativo”.

2. UNIDAD N° 02: (UT-2)

a. Características:
Vehículo Menor Categoría “L-5”, de Placa de Rodaje: 8294-7F,
Marca: Bajaj, color: rojo.

b. Sentido de Circulación:
Esta unidad momentos previos al evento se encontraba
estacionado al lado derecho, de la Av. San Martin, para luego
realizar la maniobra de virar el control del vehículo en sentido de
sureste.

c. Estudio del vehículo

No se ha recepcionado hasta la fecha el respectivo PERITAJE
TÉCNICO DE CONSTATACIÓN DE DAÑOS. pese a ser
entregado el oficio OFICIO Nº 191-2021-SCG-PNP-FP-
ICA/DIVOPUS-CI-SIAT correspondiente al conductor, para su
debido tramite.

d. Documentos
No Presento documento alguno, conforme a ley para circular
conforme a la normatividad vigente.

e. Conductor
Cesar Santiago ZEVALLOS TORRES (58), Identificado con DNI N°
22183517.

 Declaración
Su declaración fue rcepcionada el día 17ENE2021, a horas
18:30, en el interior de esta dependencia Policial, quien se
encontraba asistido por abogado defensor Martin Eduardo
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ARANDA URIBE, CAI 5844 y con Intervención del RMP de

Turno Abog. Yeshica Luz GUEVARA SARAVIA.

 Licencia de Conducir
No se recepciono la licencia de conducir de la persona Cesar
Santiago ZEVALLOS TORRES (58).

 Lesiones
Como consecuencia del evento el conductor de esta unidad no
resultó con lesiones, las mismas que se encuentran descritas
en su CML N° 000596-L-DT-D.

 Dosaje Etílico
Sometida al referido examen con Certificado de Dosaje Etílico
N° 0018 – 00002384, expedido por la Sanidad de Policía de
Ica, cuyo resultado es de 0.00 g/l. de alcohol en la sangre
“Negativo”.

IV. ANTECEDENTES DE LOS INVESTIGADOS

 Mediante el sistema ESINPOL-PNP, se recabo la hoja de

ANTECEDENTES y REQUISITORIA del Imputado Cesar Santiago
ZEVALLOS TORRES (58), con resultado “NEGATIVO”.

 De igual manera, mediante el mismo sistema ESINPOL-PNP, se recabo la

hoja de ANTECEDENTES y REQUISITORIA de la persona Greishly
Sheyla GUZMÁN RODRÍGUEZ (24), con resultado “NEGATIVO”.

V. DILIGENCIAS POLICIALES

1. Mediante OFICIO Nº 4729-2021-SCG-PNP-FP-ICA/DIVOPUS-CI-SIAT, se

solicitó a la Sanidad PNP Ica, se realice el Dosaje Etílico a Franklin
Cesar FARFAN TRILLO (27), conductor del vehículo “L-5” con placa de
rodaje: B4-6414; obteniéndose como resultado cualitativo “NEGATIVO”.
2. Mediante OFICIO Nº 4730-2021-SCG-PNP-FP-ICA/DIVOPUS-CI-SIAT, se
solicitó a la Sanidad PNP Ica, se realice el Dosaje Etílico a Anyeli Zoila
RAMOS ANGULO (37), conductor del vehículo “M-1” con placa de rodaje:
BFK-126; obteniéndose como resultado cualitativo “NEGATIVO”.
3. Se confecciono el Acta de Registro Personal de la persona intervenida
Franklin Cesar FARFAN TRILLO (27).
4. Se confecciono el Acta de Registro Personal de la persona intervenida
Anyeli Zoila RAMOS ANGULO (37).
5. Se procedió a formular la respectiva NOTIFICACIÓN DE DETENCIÓN del
conductor de la UT-1, Franklin Cesar FARFÁN TRILLO (27).
 6

6. Se procedió a formular la respectiva NOTIFICACIÓN DE DETENCIÓN del

conductor de la UT-2, Anyeli Zoila RAMOS ANGULO (37).
7. Asimismo, de forma inmediata y simultanea se comunicó vía telefónica al
RMP de Turno la DETENCIÓN del conductor de la UT-1, , Franklin Cesar
FARFÁN TRILLO (27) y la DETENCIÓN del conductor de la UT-2, Anyeli
Zoila RAMOS ANGULO (37).
8. Mediante OFICIO Nº 4734-2021-SCG-PNP-FP-ICA/DIVOPUS-CI-SIAT, se
solicitó al director del Instituto de Medicina Legal – Ica, se practique el
RML del conductor de la UT-1 Franklin Cesar FARFÁN TRILLO (27).
9. Mediante OFICIO Nº 4735-2021-SCG-PNP-FP-ICA/DIVOPUS-CI-SIAT, se
solicitó al director del Instituto de Medicina Legal – Ica, se practique el
RML del conductor de la UT-2, Anyeli Zoila RAMOS ANGULO (37).
10. Se recibió la declaración del imputado Franklin Cesar FARFÁN TRILLO
(27), en presencia de su Abogado Defensor y con intervención del
Representante del Ministerio Público, relacionado a su participación en el
presente accidente de tránsito.
11. Se recibió la declaración del imputado Anyeli Zoila RAMOS ANGULO
(37). en presencia de su Abogado Defensor y con intervención del
Representante del Ministerio Público, relacionado a su participación en el
presente accidente de tránsito.

12. Se recepciono la declaración de la persona Carlos Humberto

CHAPOÑAN ACOSTA (36), relacionado a su participación en el presente
accidente de tránsito, en calidad de ocupante.
13. Se realizo la entrevista Policial de la persona Julio Oswaldo
CHACALTANA HUARCAYA (45), relacionado a su participación en el
presente accidente de tránsito, en calidad de ocupante.
14. Se realizó la Inspección Técnico Policial en la intersección formada por la
Av. San Martin y Calle Chiclayo, lugar donde se suscitó el presente
accidente de tránsito materia de investigación.
15. Mediante OFICIO Nº 4742-2021-SCG-PNP-FP-ICA/DIVOPUS-CI-SIAT, se
solicitó al Jefe de la UPIAT PNP Ica se practique Peritaje de Constatación
de Daños al Vehículo de placa de rodaje: B4-6414.
16. Mediante OFICIO Nº 4741-2021-SCG-PNP-FP-ICA/DIVOPUS-CI-SIAT, se
solicitó al Jefe de la UPIAT PNP Ica se practique Peritaje de Constatación
de Daños al Vehículo de placa de rodaje: BFK-126.
17. Mediante el sistema ESINPOL-PNP, se recabo hoja de antecedentes y
requisitorias del Investigado Franklin Cesar FARFÁN TRILLO (27).
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18. Mediante el sistema ESINPOL-PNP, se recabo hoja de antecedentes y

requisitorias de la Investigada Anyeli Zoila RAMOS ANGULO (37) .
19. Se formuló la Papeleta de Libertad de la persona Anyeli Zoila RAMOS
ANGULO (37) .
20. Mediante OFICIO N° 515-2021-SJIP/CJIP-ICA-EXP. N° 3661-2021-0, se
puso a disposcion a la persona investigada Franklin Cesar FARFÁN
TRILLO (27), ante la Policía Judicial PNP de Ica.
21. Se le hizo entrega del OFICIO Nº 4894-2021-SCG-PNP-FP-
ICA/DIVOPUS-CI-SIAT, donde se solicitó el examen pericial de
reconocimiento médico legal a la persona Carlos Humberto CHAPOÑAN
ACOSTA, para su trámite respectivo, toda vez que en la actualidad tiene
un costo de S/ 25.10, al código 2283, perteneciente al banco de la nación.

VI. DOCUMENTOS RECIBIDOS

1. Se recibió el Certificado de Dosaje Etílico Nº 00-0000149, con registro de

Dosaje Nº B-002600 de Franklin Cesar FARFÁN TRILLO (27) .
conductor del vehículo L-5, con placa de rodaje B4-6414, con resultado
cuantitativo cero (0.00 g/l) gramos cero centigramos de alcohol por
litro de sangre, con la conclusión “NEGATIVO”.
2. Se recibió el Certificado de Dosaje Etílico Nº 0018-0000148, con registro
de Dosaje Nº C-002599, de Anyeli Zoila RAMOS ANGULO (37),
conductor del vehículo M-1, con placa de rodaje BFK-126, con resultado
cuantitativo cero (0.00 g/l) gramos cero centigramos de alcohol por
litro de sangre, con la conclusión “NEGATIVO”.
3. Se recibió el Certificado Médico Legal N° 008342-L-DT, practicado a
Franklin Cesar FARFÁN TRILLO, documento de identidad: 73142958,
con Conclusiones: “presenta signos de lesiones traumáticas corporales
recientes, requiere incapacidad médico legal”, Se valora el daño corporal
con Atención Facultativa: (02) dos e incapacidad médico legal (06) seis.
4. Se recibió el Certificado Médico Legal N° 008341-L-DT-D, practicado a
Anyeli Zoila RAMOS ANGULO (37), documento de identidad: N°
42618489, con Conclusiones: “no requiere incapacidad médico legal.
5. Se recepciono el certificado Medico Legal N° 008335-VM, practicado a
Julio Oswaldo CHACALTANA HUARCAYA, Documento de identidad N°
21566707, con conclusiones : “ no se puede cumplir con lo solicitado por
el operador de justicia ya que se esta a la espera de la interconsulta a
traumatología para emitir diagnostico definitivo que no hay hasta el
momento de la visita medica realizada el día de la fecha”.
6. Se recepciono el certificado Médico legal N° 008334-VM, practicado a la
persona Carlos Humberto CHAPOÑAN ACOSTA, documento de identidad
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N° 43233659, con conclusiones: “no se puede cumplir con lo solicitado

por el operador de justicia”.
7. Hasta la fecha no se ha recepcionado ningún documento de Peritaje
Técnico de Constatación de Daños.

VII. ANÁLIS DE LOS HECHOS

A. INSPECCIÓN TÉCNICO POLICIAL

Realizado por el S3 PNP Carlos Andres LLONTOP LOAYZA, el día
26SET2021 a horas 10:33, en el lugar del evento, contando con la
participación de las partes en conflicto, los mismos que se encontraban
acompañados de su abogado defensor de libre elección.

1. Referente a la vía
La vía en estudio trata de la Av. San Martin con calle Chiclayo, la
primera limita con dos calzadas subdividida por un separador tipo
jardín, cada calzada cuenta con dos carriles de circulación subdividida
con líneas longitudinales de color blanco , hacia el extremo oeste
limita con zona de tierra, acera y límite de propiedad, hacia el extremo
este limita con zona de tierra, acera y límite de propiedad. Asimismo,
se aprecia su calzada la palabra Pare-no legible y cruce peatonal para
ambos sentidos de circulación y el segundo cuenta con una calzada,
hacia su extremo norte limita con zona de tierra, acera y límite de
propiedad. Hacia el extremo sur limita con zona de tierra, acera y
límite de propiedad, se aprecia sobre la calzada cruce peatonal.
además de estas presenta otras características tales como:

a. Configuración de la vía: recta, plana con intersección (+).

b. Estado de la calzada: regular estado.
c. Ordenamiento del tránsito: norte-sur, este a oeste y viceversa.
d. Área de maniobrabilidad: Supeditada a la porción circulable.
e. Iluminación: Luz natural de día.
f. Visibilidad: profunda.
g. Intensidad vehicular: continua.
h. Fluidez vehicular: moderado.

2. Condiciones de la vía
Regulares condiciones de tránsito.

3. Punto de Referencia (PR)

Para la presente investigación se ha tomado como punto de
referencia al poste de tendido eléctrico, ubicado en el separador tipo
jardín de la Av. San Martin.
 9

4. Referente a las evidencias

a) Evidencia Física
No se hallaron evidencia alguna al respecto.

b) Evidencia Material
Consistentes en partículas de plásticos en forma de tipo estrías.

c) Biológica
No se hallaron evidencia alguna al respecto.

5. Zona de Conflicto
Teniéndose en consideración:
a. La Inspección Técnico Policial realizada.
b. El sentido de desplazamiento de las unidades en conflicto.
c. La evidencia encontrada en el lugar del evento.
d. Los daños materiales que presentan la UT-1 y UT-2.
e. Versión del conductor de la UT-1 y UT-2.
f. Parte de la secuencia del evento.

Se establece:
a) Punto de Impacto de la UT-1 a la UT-2
Se dio en un área de 02.00 metros cuadrado
aproximadamente, dentro del extremo oeste de la porción
circulable de la vía en estudio, ocasionada por la estructura
frontal de la UT-1 (mototaxi) a la estructura de carrocería
lateral izquierdo tercio posterior (Por Embiste) de la UT-2
(camioneta).

6. Posiciones Finales
Al momento de la ITP las unidades participantes no fueron
encontrados en sus posiciones finales, toda vez que producido el
evento fueron trasladados por personal PNP interviniente a la
Comisaria PNP Ica.

B. DETERMINACIÓN DE VELOCIDADES
En el lugar del evento no se ha podido encontrar evidencia aprovechable
para poder determinar la velocidad mínima probable de las unidades
participantes; pero si consideramos:

1. La inspección técnica policial.

2. La configuración y clase de vía (intersección).
3. Los daños materiales que presenta la UT-1 y UT-2.
4. La declaración del conductor de la UT-1 y UT-2.
5. Parte de la secuencia del evento.
 10

Se estima:

 Para la UT-1 (L-5/Mototaxi): Que, esta unidad era desplazada por su

conductor a una velocidad no prudente, toda vez que el conductor de
un vehículo debe reducir la velocidad de éste, cuando se aproxime o
cruce intersecciones, para luego continuar su desplazamiento en
sentido de norte a sur, teniendo en cuenta más aun, que a bordo del
mismo se encontraban personas, debiendo proveer.

 Para la UT-2 (M-1/Camioneta): Que, esta unidad era desplazada por

su conductor a una velocidad no prudente para las circunstancias del
lugar y momento, teniendo en cuenta que al aproximarse ante una
intersección, este debe de reducir la velocidad, el mismo que no se
encontraría dentro de los parámetros permitidos por el RNT.

C. ANÁLISIS RELACIONADO AL DERECHO DE PASO

El Reglamento Nacional de Tránsito establece obligaciones de los
conductores con relación al derecho de paso en las vías donde exista
intersecciones, por lo que considerándose lo estipulado en el Reglamento
Nacional de Tránsito en su Artículo 177º.- El conductor de un vehículo
que llega a una vía preferencial, debe ceder el paso a los vehículos que
circulen por dicha vía. Sólo puede ocupar la alzada de la vía preferencial
cuando este despejada y pueda realizar el cruce.”.

D. ANÁLISIS INTEGRAL
1. La UT-1 (Vehículo M-1/Camioneta) era conducido por Nicole Rossana
CASTILLO ORMEÑO (26), premunida de su licencia de conducir
vigente y momentos previos al evento se encontraba en el extremo
oeste de la Av. Nicolas de rivera el viejo (lugar del evento).

2. La UT-2 (Vehículo L-5/Mototaxi) era conducido por Andrés Felipe

VALENCIA MESA (29), también premunida de su licencia de conducir
vigente y momentos previos al evento desplazaba su vehículo por la
Calle Raúl Boza, en sentido de este a oeste.

3. El conductor de la UT-1 durante su trayectoria desplazaba su unidad

por la mencionada Avenida, al aproximarse con la intersección de la
calle Raúl Boza, momentos que se hace presente la UT2, en sentido
de este a oeste por la calle Raúl Boza, momentos que llega a
impactar a la UT2, por la parte lateral derecho. Siendo en estas
circunstancias que en un momento dado.
 11

4. Por su parte, el conductor de la UT-2 momentos previos al evento

desplazaba su unidad con exceso de confianza e imprudentemente,
toda vez que, ante una intersección no regulada, el conductor debe de
disminuir y/o sobreparar la conducción de su vehículo, momentos que
encontraba ante la intersección con la calle Raúl Boza. Asimismo,
ante la contundencia del impacto, en la cadena de eventos, dada la
diferencia de masas y características técnicas de este mototaxi (tres
ruedas) su conductor pierde el control físico de la misma,
ocasionándose de esta manera los daños materiales en este vehículo
menor así como las lesiones que presenta su conductor, lo cual
motivo su auxilio y traslado al Hospital regional – Ica, para su atención
medica respectiva.

5. Según el resultado del dosaje etílico practicado en la Sanidad PNP

Ica, momentos previos al evento, ambos conductores se encontraban
con sus reacciones somáticas normales 0.00 gr/l (NEGATIVO).

6. El presente accidente, reviste las características de ACC. DE

TRANSITO MIXTO EN LA MODALIDAD DE CHOQUE POR
EMBISTE, con subsecuentes lesiones de su conductor, así como
daños materiales en ambas unidades vehiculares.

7. LA INVESTIGACIÓN DEL PRESENTE EVENTO DE TRANSITO HA

PERMITIDO ESTABLECER UNA RELACIÓN COHERENTE DE
CAUSALIDAD PARA LA PRODUCCIÓN DEL SUCESO, TODAS
ELLAS RELACIONADAS CON EL COMPORTAMIENTO DEL
CONDUCTOR DE LA UT-1, DENTRO DE ELLO SE HAN PODIDO
IDENTIFICAR LA SIGUIENTE CAUSA:

a) FACTORES INTERVINIENTES
 Factor Predominante
El operativo imprudente del conductor de la UT-2 (Vehículo L-
5/Mototaxi), al ingresar dentro de la intersección con la Av.
Nicolas de rivera el viejo y sin respetar el derecho de paso que le
asistía a la UT-1, conforme lo advierte el Artículo 177º del
Reglamento Nacional de Tránsito vigente.

 Factor Contributivo
Exceso de confianza del conductor de la UT-2 (Vehículo L-
5/Mototaxi), al desplazar su unidad a una velocidad que resulto
no razonable ni prudente para las circunstancias del lugar y
momento (intersección).

b) INFRACCIONES ADMINISTRATIVAS
 UNIDAD Nro. 1 (Vehículo M-1/Camioneta)
 12

El conductor de esta unidad se encontraría incurso dentro de

los alcances del:

 Art. 90 (b) del Reglamento Nacional de Tránsito (REGLAS

GENERALES PARA EL CONDUCTOR), Que a la letra dice:
“Los conductores deben en la vía pública, circular con
cuidado y prevención”.

 UNIDAD Nro. 2 (Vehículo L-5/Mototaxi)

El conductor de esta unidad se encontraría incurso dentro de
los alcances del:

 Art. 90 (b) del Reglamento Nacional de Tránsito (REGLAS

GENERALES PARA EL CONDUCTOR), Que a la letra dice:
“Los conductores deben en la vía pública, circular con
cuidado y prevención”.

 Art. 177º del Reglamento Nacional de Transito

(DERECHO DE PASO), Que a la letra dice: “El conductor de
un vehículo que llega a una vía preferencial, debe ceder el
paso a los vehículos que circulen por dicha vía. Sólo puede
ocupar la calzada de la vía preferencial cuando este
despejada y pueda realizar el cruce”.

VIII. ANEXOS ADJUNTOS

- Un (01) acta de intervención policial.
- Una (01) ficha reniec.
- Un (01) carnet de extranjería N° 001886441.
- Una (01) notificación de detención.
- Un (01) acta de lectura de derechos del imputado.
- Un (01) acta de registro personal.
- Una (01) constancia de buen trato
- Un (01) certificado de dosaje etílico N° 0018-0000358, Resultado 0.00
g/l.
- Un (01) certificado de dosaje etílico N° 0018-0000357, Resultado 0.00
g/l.
- Dos (02) CML N° 008922-LT, 008900-L-DT.
- Una (01) declaración de Nicole Rossana CASTILLO ORMEÑO (26).
- Una (01) entrevista de Andrés Felipe VALENCIA MESA (29).
- Un (01) OFICIO Nº6018-2021-SCG-PNP-FP-ICA/DIVOPUS – CIA ICA
SIAT.
 13

- Un (01) OFICIO Nº6017-2021-SCG-PNP-FP-ICA/DIVOPUS – CIA ICA

SIAT.
- Un (01) acta de verificación Domiciliaria.
- Un (01) Recibo ce Agua EMAPICA N° 29031247 (ORIGINAL).
- Un (01) recibo de luz NIS N° 700060557 (ORIGINAL).
- Un (01) OFICIO Nº6022-2021-SCG-PNP-FP-ICA/DIVOPUS – CIA ICA
SIAT.
- Un (01) Acta de inspección técnico policial.
- Un (01) acta Policial Efectuada.
- Una (01) copia xerográfica de TIV N° BCI-417 y LC N° F72553095.
- Una (01) cipoa xerográfica de TIV N° 6723-9A y LC N° 03578.
- Una (01) copia xerográfica Certificado de inspección técnico vehicular N°
C-2021-165-347-003378, del vehículo de placa N° 6723-9A.
- Dos (02) reporte virtual del SOAT.
- Una (01) consulta virtual antecedentes (negativo).
- Dos (02) consulta virtual requisitorias (negativo).
- Dos (02) consulta virtual requisitorias Vehículos de placa N° BCI-417,
6723-9A.

Ica, 21 de octubre del 2021

EL INSTRUCTOR

ES CONFORME
 14

TOMA FOTOGRAFICA REALIZADA DE SUR ANORTE, EN EL LUGAR DEL

SUCESO DE TRANSITO (AV. NICOLAS DE RIVERA EL VIEJO)
 15

TOMA FOTOGRAFICA REALIZADA DE ESTE A OESTE, EN EL LUGAR DEL

SUCESO DE TRANSITO (CALLE. RAUL BOZA)