Universidad Facultad de Ingeniería

Ricardo Palma Escuela Profesional de Ingeniería Civil

Formamos seres Humanos para una

PAVIMENTOS (IC-0905, CV907)

Nombre del curso Código del curso

Profesor (es): M.Sc. Ing. Néstor Huamán Guerrero Semestre: 2021-I Grupo: 2

Fecha: 28/07/2021 Tipo de Evaluación: PRT4 Entrega: 2 horas

Nombre del Alumno: ……………………………………………………………………… Código: ……………………………………..

UNIDAD DE APRENDIZAJE N°4

PREGUNTA 1: (6 Puntos, 1 punto c/pregunta)

(*) Explique Ud. respecto al diseño de una Mezcla Asfáltica en Caliente (MAC), aplicando el
Ensayo de Estabilidad Marshall:

a) Cuáles son los parámetros de diseño y que representa cada uno de ellos dentro del diseño
b) Defina la Estabilidad y la Fluencia y porque su importancia dentro del diseño
c) Fabricación (validación en planta)
d) Transporte a obra (cuidados que se deben tener)
e) Control Marshall en obra
f) Porqué es importante el uso de polímeros para modificar los cementos asfálticos de petroleo

UNIDADES DE APRENDIZAJE N°5

PREGUNTA 2: (3 ptos)

(*) Determine qué representan cada uno de los parámetros de Diseño del Método de la Guía
ASSHTO 1993 dentro de su ecuación, explicando cómo se calculan cada uno de ellos, como
intervienen dentro del diseño estructural del pavimento y su influencia técnica - económica en el
costo final del pavimento.

UNIDAD DE APRENDIZAJE N°4 y 5

PREGUNTA Nº 3 (8 ptos)

(*) Con la utilización de ábacos determinar los espesores de la estructura de un Pavimento

Asfáltico en una sola etapa por el Método de la Guía AASHTO 1993; bajo las siguientes
consideraciones:
- Periodo de Análisis Seleccionado : 15 Años
- Periodo de Performance (Vida Útil) : 15 Años
- IMDA (según Reglamento de Pesos y Dimensiones) : 1,000 vehículos
- ESAL para el primer año
(según estudio de tráfico, para una vía) : 500,000
- Tasa de Crecimiento : 2%
- Factor Direccional = Dd = 50% (Vía en 2 direcciones)
- Factor de Distribución de Carril = Dl = 100% (Se considera un carril en cada dirección)
- Confiabilidad ®: 95%, Estimación de la Desviación Standard (So): 0.45, Pérdida de
- Serviciabilidad: PSI inicial = 4.5, PSI final: 2.2
- Módulo Resilente del suelo efectivo de Subrasante : 5,000 psi
- Características de los materiales de las capas del paquete estructural
Concreto Asfáltico :330,000 psi
Base Granular : 34,000 “
Sub Base Granular : 15,900 “
-Coeficiente de Drenaje “mi” para base y subbase granular, corresponde a una estructura expuesta
a niveles de humedad mayores al 25% de tiempo durante el año, teniendo una calidad de drenaje
buena (tomar 1).

UNIDAD DE APRENDIZAJE N°6

PREGUNTA 4: (3 Puntos)

(*) Respecto a la Evaluación de Pavimentos:

a) Enumere los tipos de fallas que se presentan en los pavimentos asfálticos

b) En general cual es la secuencia que se sigue para evaluar una falla del pavimento
c) Explique muy sucintamente el Método del PCI (Pavement condition Index), para evaluar
pavimentos

EL PROFESOR