Fecha: 15/01/2019

Doc: SKF.OMIA.SF.04
Protocolo Desplazamiento Terrestre Rev.: 0
Pág: 1 de 13

Emitió Revisó Aprobó

Seguridad Fisica Comité HSEQ Representante legal

1. OBJETO

Establecer los criterios de obligatoria observancia que deberán asumir todo

el personal de colaboradores(as) e intervinientes del proceso, que por
necesidad y disposición de Consorcio SKF-OMIA, deban trasladarse de un
lugar a otro y llevar a cabo sus labores y cumplir con los objetivos
contractuales de la organización.

2. ALCANCE
Las condiciones y situaciones de seguridad que se pueden encontrar en las
diferentes regiones, ciudades o lugares donde se desarrollarán las
actividades propias del objeto del Consorcio, conllevan la necesidad de
verificar y analizar de manera obligatoria los riesgos públicos, las causas
generadoras y/o cualquier escenario posible de amenaza y de seguridad a
los cuales podrían estar expuestos cualquier colaborador del Consorcio
SKF-OMIA.

es necesario así, entender no solo la situación de orden público y

situacional de los lugares donde se deberán ejercer los trabajos, sino todos
los factores y actores generadores de riesgo presentes en los mismos. de
ahí que los colaboradores deben ser conscientes así mismo, de la
necesidad de proteger su integridad física y personal, y de la
responsabilidad de interiorizar los principios generales del autocuidado y de
la autoprotección.

Por lo anterior, el alcance de este documento es transversal para toda la

SKF.OMIA.SF.04-Rev.0_Procedimiento

población y personal (trabajadores, contratistas o visitantes) del Consorcio

SKF-OMIA y tiene un carácter y contenido de obligatorio cumplimiento

Notas Aclaratorias:

Es importante recordar, que las disposiciones contenidas en los protocolos,

procesos, procedimientos, instructivos, Brief, manuales o cualquier anexo
que se genere dentro de los Planes Estratégicos de Seguridad, buscarán
hacer un llamado a la prevención de situaciones de orden genérico y no
particular, y que pretenden a través de las recomendaciones allí
presentadas, minimizar los riesgos asociados al Riesgo Público durante
sus desplazamientos. De lo anterior se deduce que, si bien es un
 Página 2 de 13

documento de obligatoria observancia, es responsabilidad de cada

colaborador, asumir su actitud de autoprotección y autocuidado. Es decir
que se presentan son recomendaciones y sugerencias, y éstas no
constituyen una garantía de la no ocurrencia de situaciones de riesgo o de
la no materialización de situaciones no previstas en el cuerpo de sus
contenidos, así como tampoco prevé todas las situaciones de Riesgo
Público que se puedan presentar durante los desplazamientos y desarrollo
de su actividad. Sin embargo, tienen como finalidad crear una cultura de
seguridad y fortalecer las capacidades de autoprotección de los
colaboradores.

3. RESPONSABLES

• Represententante legal
• Comité HSEQ
• Director de contrato
• Coordinador de Zona
• Líder de Mantenimiento
• Profesional HSE y HSE Operativos
• Profesional de Seguridad fisica
• Supervisorers
• Administrador de Talento Humano
• Profesional de Abastecimiento y Logística
• Todo colaborador que realicen desplazamientos vía terrestre
• Contratistas y subcontratistas

4. PROCEDIMIENTO

4.1 Definición de la Actividad:

Se tiene como desplazamiento, la actividad desarrollada por una persona

de trasladarse de un lugar a otro. Para efectos del SGSST, las actividades
desarrolladas por los trabajadores aún fueran del lugar y horas de trabajo
con ocasión a una orden del empleador.
SKF.OMIA.SF.04-Rev.0_Procedimiento

4.2 Definiciones Generales

• Autoprotección: Conjunto de medidas de seguridad que cada persona

puede adoptar de manera individual para enfrentar los riesgos.

• Desplazamiento: Actividad desarrollada por una persona de trasladarse

de un lugar a otro. Para efectos del SGSST, las actividades desarrolladas
por los trabajadores, aún fuera del lugar y horas de trabajo con ocasión a
una orden del empleador.
 Página 3 de 13

• Director General del Contrato: Persona designada o encargada de la

administración, gestión, supervisión, control y/o manejo de los contratos
suscritos por Consorcio SKF-OMIA.

• Líder de Mantenimiento: Persona designada o encargada de la ejecución

procedimental de las actividades previstas contractualmente.
• Medidas de Control: Actividades que pueden aplicarse para prevenir o
eliminar un peligro.

• Prevención: Medida o disposición que se toma de manera anticipada para

evitar que suceda una cosa considerada negativa.

• Profesional en Seguridad Física: Persona encargada del aseguramiento

de la operación para la gestión y administración general del riesgo público
y seguridad física.

• Riesgo: Probabilidad del acaecimiento de una situación.

• Riesgo Público: Probabilidad de ser víctima de un acto o situación de

origen antrópico (causada por el hombre) de contenido violento, y cuya
materialización cause un daño, lesión o muerte.

• Seguridad: Estado mental de bienestar y tranquilidad.

• Colaborador: Trabajador, contratista, trabajador en misión o cualquier

persona que intervenga en la operación de Consorcio SKF-OMIA.

• Trabajo de Campo: Todo trabajo que se desarrolle fuera o dentro de las

cabeceras municipales e instalaciones con ocasión y orden a una actividad
propia de la organización y por orden de la misma.

4.3 Tipología y Caracterización de los Riesgos Durante

Desplazamientos:

• Secuestro simple, secuestro extorsivo y extorsión – Retenciones.

SKF.OMIA.SF.04-Rev.0_Procedimiento

• Atracos/asaltos, Robo/Hurto de equipos o al personal – Actos violentos.

• Terrorismo (bombas, minas antipersonales, Fuego Cruzado).

• Asonadas, Huelgas, Paros, Manifestaciones y Disturbios Públicos.

• Acciones de contenido sexual – acto sexual abusivo o acceso carnal

violento.
 Página 4 de 13

• Lesiones o daños por situaciones involuntarias (riñas públicas, accidentes

viales en modalidad de culpa o dolo cuyas consecuencias activen el riesgo
público - seguridad en la vía).

4.4 Causas Generadoras:

• Grupos al margen de la ley

• Grupos Armados Organizados

• GDO - Delincuencia Común

• Disturbios o manifestaciones Sociales y Comunidades

• Seguridad Vial

4.5 Responsabilidades Generales

4.5.1 Comité Gerencial Consorcio Skf-Omia

• Aprobar el contenido del presente Protocolo y asegurar la divulgación y

apropiación, para todos los colaboradores de la organización.

4.5.2 Director General Del Contrato

• Conocer de todas las actividades, cronogramas, riesgos y logística

necesaria para el desarrollo de las actividades de los colaboradores en el
respectivo contrato.

• Conocer de la caracterización de la población designada para un contrato.

• Disponer de los recursos necesarios para el cumplimiento del Sistema de

Gestión de Seguridad Fisica

4.5.3 Líder Del Sistema Integrado De Gestión

SKF.OMIA.SF.04-Rev.0_Procedimiento

• Realizar seguimiento anual al cumplimiento del presente Protocolo o cada

vez que se amerite, según necesidades propias del Sistema de Gestión de
la Seguridad y Salud en el Trabajo (SG-SST), a través de la verificación de
la aplicación de los formatos establecidos por las diferentes dependencias
y demás herramientas que considere necesarias para su revisión.

• Cumplir y garantizar los lineamientos establecidos en este Protocolo, y

coordinar lo relativo a su competencia.

• Coordinar y desarrollar las actividades de capacitación y sensibilización en

prevención del Riesgo Público que se requieran.
 Página 5 de 13

• Actualizar el Protocolo de Prevención del Riesgo Público de Consorcio

SKF-OMIA, cada vez que sea necesario.
• Participar y facilitar el acceso y la participación de los colaboradores en
todas las actividades en prevención del Riesgo Público y Seguridad Física
y demás que se requieran, según necesidades propias de la labor.

• Cumplir y hacer cumplir todo lo dispuesto en el presente Protocolo de

Desplazamientos en lo referente a su competencia y obligaciones.

• Llevar una estadística de Incidentes y accidentes ocurridos durante los

desplazamientos.

• Activar el Comité de Crisis en caso de ser necesario.

• Deberá tener un directorio actualizado de todo el personal que participe en

las operaciones del Consorcio SKF-OMIA. Dicho directorio deberá contener
la información básica del personal que ejecute estas actividades. Deberá
tener como mínimo, los siguientes datos: Nombre y Apellidos del personal,
número de documento de identificación, EPS al que se encuentra afiliado,
ARL a la que se encuentra afiliado, Tipo de Sangre, Nombre y Número de
una persona de contacto personal.

• Señalar el listado de equipos, que se deben adquirir u optar, en cuanto a

las medidas de protección, dependiendo del nivel del cargo a desplazar.

• Verificación con el área de gestión humana del cumplimiento de las

afiliaciones al Sistema General de Seguridad Social, de los empleados y
contratistas a realizar un desplazamiento en cumplimiento de una función o
instrucción.

• Validación de las actividades a ejecutar, en tiempo, modo y lugar.

4.5.4 Líderes de Mantenimiento:

SKF.OMIA.SF.04-Rev.0_Procedimiento

• Realizar el oportuno diligenciamiento de los formatos para dar

cumplimiento de los parámetros de seguridad necesarios del
desplazamiento GDE-F-105 Solicitud Desplazamientos Críticos Vía
Terrestre.

• Ofrecer a las áreas encargadas del aseguramiento del proceso, acerca de

cambios de itinerarios, rutas, movimientos de equipos, traslados, vehículos,
lugares de pernoctación o cualquier.
 Página 6 de 13

• Generar la adquisición de tiquetes, verificación de hospedaje, traslados y

todo lo necesario en términos logísticos, para el aseguramiento de la
actividad.

4.5.5 Colaboradores del Consorcio SKF-OMIA.

• Dar estricto cumplimiento a los lineamientos establecidos en este Protocolo

y sus anexos.

• Procurar el cuidado integral de su salud y coadyuvar en el fortalecimiento

de la cultura de la seguridad, la autoprotección y el autocuidado en la
organización.

• Analizar las situaciones de peligro, las fuentes de riesgo público y todo lo

escenario que pueda representar una eventualidad o generar daño, lesión
o muerte.

• Informar oportunamente al Profesional en Seguridad Física, Líder de

Mantenimiento y a la Líder del Sistema Integrado de Gestión o quien
corresponda acerca la materialización de algún riesgo público.

• Participar en las actividades de capacitación en seguridad y salud en el

trabajo y prevención al Riesgo Público.

• Participar activamente en la evaluación de las actividades en prevención

del Riesgo Público, a las cuales asista.

• Utilizar los elementos de protección personal (EPP) acorde a la actividad a

desarrollar.

• Leer, entender y suscribir completamente los formatos establecidos para

cada una de las actividades derivadas del desplazamiento, en los tiempos
dados en cada tarea.

• Reportar los riesgos evidenciados y/o identificados en ejecución de un

desplazamiento al Profesional de Seguridad o jefe inmediato, a fin de tomar
las medidas necesarias para su mitigación.
SKF.OMIA.SF.04-Rev.0_Procedimiento

• Acatar todas y cada una de las recomendaciones transmitidas a través de

los documentos o charlas informativas de seguridad.

• Reportar los incidentes y accidentes (de ser posible) de manera inmediata

4.5.6 Profesional De Seguridad

• Asegurar los desplazamientos llevados a cabo por parte de los

colaboradores de Consorcio SKF-OMIA.
 Página 7 de 13

• Asegurar, conjuntamente con el Líder de Mantenimiento, los

desplazamientos llevados a cabo por parte de los colaboradores de
Consorcio SKF-OMIA en Campo.

• Divulgar a los trabajadores y contratistas, los riesgos asociados a los

desplazamientos y niveles de exposición.

• Validar, analizar e informar sobre los riesgos asociados al proceso de

desplazamiento, y de manera periódica ofrecer las medidas y estrategias
necesarias para la mitigación de los mismos.

• Proveer de la información necesaria en materia de riesgo público y

seguridad física a toda la población de la organización, que vaya a ejecutar
un desplazamiento.

• Deberá tener un directorio actualizado de todas las redes de apoyo en

seguridad para ser socializado a todo el personal que participe en las
operaciones del Consorcio SKF-OMIA.

• Mantener vigentes y activos los contactos con Fuerza Pública y las

diferentes Redes de apoyo, que permitan atender cualquier tipo de
contingencia durante los desplazamientos del colaborador.

• Ofrecer, toda la información necesaria al Líder de Mantenimiento, sobre

seguridad los requerimientos en Seguridad y Salud en el Trabajo. Además,
informar de manera periódica, acerca de los lugares que son consideradas
de alto, mediano y bajo riesgo, de acuerdo con lo formulado por el
Profesional de Seguridad, a fin de tomar las medidas necesarias en cada
caso.

• Recibir la información suministrada por parte de la Líderes de

Mantenimiento sobre los desplazamientos que se vayan a realizar con el fin
de entrar a validar dicha información, y que siendo verificada su suficiencia
e idoneidad, analizar las condiciones seguras del desplazamiento. Formato
GDE-F-105 Solicitud Desplazamientos Críticos Vía Terrestre.

• Mantener contacto con los Colaborador que se desplazarán, con el Líder

SKF.OMIA.SF.04-Rev.0_Procedimiento

del Sistema de Gestión y el Líder de Mantenimiento, con el fin de

monitorear el desplazamiento cuando sea necesario.

• Llevar a cabo los análisis prospectivos de riesgo público en las zonas

donde se han desarrollar las actividades con el fin de que las áreas
encargadas en la operación tomen la decisión de llevar a cabo o no el
desplazamiento.
 Página 8 de 13

4.6 Condiciones Generales

El Riesgo Público visto desde el Sistema de Gestión de la Seguridad y Salud

en el Trabajo (SG-SST), evidencia la necesidad del Consorcio SKF-OMIA,
de buscar medidas de prevención y control de aquellos riesgos que pueden
desencadenar situaciones que influyen en el desarrollo de su operación,
buscando el bienestar de los colaboradores y la protección de los activos e
intereses de la organización. En este sentido, este Procedimiento no hace
excepciones, teniendo en cuenta que todos los colaboradores del Consorcio
SKF-OMIA, que de una u otra forma, se encuentran expuestos al Riesgo
Público.

La cultura en la seguridad, la autoprotección, autocuidado y buenas

prácticas en seguridad, se tendrán como principios rectores dentro del
presente Procedimiento y sus Anexos, por lo cual el éxito de este
Procedimiento, está en la responsabilidad de que todos los intervinientes en
las actividades desarrolladas por los colaboradores del Consorcio SKF-
OMIA se comprometan con la seguridad, el autocuidado y la autoprotección,
y tener siempre presente y de manera permanente, el conocimiento para
poner en práctica las medidas que son enunciadas en los formatos y
anexos, y recordar que el riesgo siempre estará presente y que la
importancia es actuar acorde a la situación del momento.

Los principios antes mencionados, necesariamente deberán ser

transverzalizados a toda el Consorcio SKF-OMIA, para así convertirse en
uno de los esquemas de mayor y alta importancia dentro del Sistema de
Gestión en Seguridad y Salud en el Trabajo (SG-SST).

La lectura y aplicación del presente Procedimiento, debe hacerse desde una

perspectiva integradora de las demás recomendaciones y orientaciones
impartidas a través del SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD Y SALUD
EN EL TRABAJO el Plan Estratégico de Seguridad Física y Prevención al
Riesgo Público, Plan Estratégico de Seguridad Vial y demás orientaciones
que sean de aplicación transversal a todos los procesos.
SKF.OMIA.SF.04-Rev.0_Procedimiento

4.7 Descripción e Instrucciones

4.7.1 Medidas Preventivas

 Página 9 de 13

4.7.2 Antes de los Desplazamientos.

REGISTRO Y/O
RESPONSABLE ACTIVIDAD
ANEXO

Deberá:

• Conocer los cronogramas de trabajo,

actividades y salidas a campo de su equipo de
manera obligatoria y antes de la ejecución del
desplazamiento e informarle al colaborador
sobre estas actividades.
• Asegurar, en conjunto y enlace con el
Líder
Profesional de Seguridad Física el • Formato F-GDE-
Mantenimiento desplazamiento de los funcionarios – 105
Diligenciar el Formato F-GDE-105 por lo
menos con 24 horas de anticipación a la
ejecución del desplazamiento y desarrollo de
la actividad.
• Remitir el Formato F-GDE-105 al Profesional
de Seguridad para su autorización, gestión,
validación y archivo.

Deberá:

• Conocer los cronogramas de trabajo,

actividades y salidas a campo dispuestos por
el Líder de Mantenimiento de manera
obligatoria y antes de la ejecución del
desplazamiento.
• Acatar las disposiciones establecidas en el
Anexo Protocolo Desplazamiento Seguro. • Anexo – Buenas
Colaborador Prácticas
Validar, conocer y estudiar por su propia
Desplazamiento
cuenta, la situación de riesgo a donde se
Seguro
desplazará con el fin de estar informado y
generar alertas tempranas para todo el equipo.
SKF.OMIA.SF.04-Rev.0_Procedimiento

• Conocer, saber y asumir, que la

responsabilidad de la seguridad está a su
cargo, y que la violación a este Protocolo y
Anexos, se constituyen en una asunción de
responsabilidad propia.
 Página 10 de 13

• Validar de manera periódica y preventiva, las

condiciones de seguridad y riesgos públicos en
las zonas en donde se desarrollarán las
actividades por parte de los colaboradores(as)
de Consorcio SKF-OMIA
• Conocer y adelantar todas las actividades
tendientes a asegurar los desplazamientos de
los colaboradores(as) previo al desarrollo de
los trabajos a ejecutar por el personal que se
desplazará.
• Conocer y llevar un registro de los formatos de
desplazamientos llevados a cabo por parte de
los Colaboradores(as), actividades y salidas a
campo antes de la ejecución del
desplazamiento. Solicitar lo propio al Líder de
Mantenimiento.
Profesional • Informar a los Comando Center cuando se • N/A
Seguridad trate de desplazamientos a campo, sobre los
mismo, describiendo personal, perfiles,
equipos, cronogramas, medios de transporte y
necesidades puntuales para cada caso, sobre
los mismos.
• Asegurar junto con el Líder del Proceso el
desplazamiento de los funcionarios. Remitir el
FDSC – 105 - “Minuta de Salida a Campo” por
lo menos con tres (3) días de anticipación a la
ejecución del desplazamiento y desarrollo de la
actividad al Consultor. Solicitar el apoyo para
los análisis prospectivos de riesgo, con el fin
de validar el desplazamiento.
• Corroborar y velar por el cumplimiento del
diligenciamiento de los formatos del Líder del
Proceso y el Colaborador(a), validando que la
información allí contenida, haya sido cumplida.
SKF.OMIA.SF.04-Rev.0_Procedimiento
 Página 11 de 13

4.7.3 Durante los Desplazamientos

REGISTRO Y/O
RESPONSABLE ACTIVIDAD
ANEXO

Deberá:

• Conocer y reportar a la Coordinador HSE,

sobre los incidentes o accidentes ocurridos
Líder De
durante el desplazamiento y/o desarrollo de
Mantenimiento la actividad según el Procedimiento para el • N/A
Manejo de Crisis
• Solicitar la activación del Comité de Crisis
cuando las circunstancias así lo ameriten.

Deberá:

• Cumplir con las actividades de

comunicación para el seguimiento y control
de su actividad de campo, según lo
contenido en el Protocolo de
Colaborador Desplazamiento Seguro – Capítulo Sobre la • Protocolo
Comunicación. Desplazamiento
Seguro
• Comunicarse con el Líder de
Mantenimiento, quien a su vez informará al
Profesional de Seguridad sobre cualquier
contingencia presentada durante el proceso
de desplazamiento.

Deberá:

• Recibir el reporte de la materialización de

incidentes o accidentes con ocasión y origen al
desarrollo de los desplazamientos y actividades
Profesional en campo.
SKF.OMIA.SF.04-Rev.0_Procedimiento

Seguridad • Asegurar los desplazamientos internos y de

• N/A
salida de campo junto con el Líder del Proceso
de presentarse un incidente o reporte por parte
del colaborador(a), de una situación de Riesgo
Público.
• Activar el Comité de Crisis de ser necesario.
 Página 12 de 13

4.7.4 Después los Desplazamientos

REGISTRO Y/O
RESPONSABLE ACTIVIDAD
ANEXO

Deberá:
Líder del
Proceso • Informar al Profesional de Seguridad Física el • N/A
cierre de la actividad.

Deberá:

• Informar al Profesional de Seguridad Física la

terminación de la actividad reportando cualquier
Colaborador incidente que se haya presentado durante la
ejecución de su desplazamiento o labor. • N/A
• Informar al Líder del proceso la terminación de
la actividad

Profesional Deberá:
de Seguridad
• Recibir el reporte de terminación de la actividad. • N/A
SKF.OMIA.SF.04-Rev.0_Procedimiento
 Página 13 de 13

5. REFERENCIAS

• Guía Técnica Colombiana GTC 45

• Norma Técnica Colombiana NTC ISO 31000 – Gestión del Riesgo

• Ley 1562 de 2012, Por la cual se modifica el Sistema de Riesgos Laborales

y se dictan otras disposiciones en materia de salud ocupacional.

• Decreto 1072 de 2015, Por medio del cual se expide el Decreto Único
Reglamentario del Sector Trabajo.

Adjuntos

• An.SKF-OMIA.SF.04-01.Rev.0.Protocolo Desplazamiento

• Fo.SKF.OMIA.SF.04-02.Rev.0-Minuta de Desplazamiento Seguro–

GERENCIAMIENTO DE VIAJE

• GDE-F-105 Solicitud Desplazamientos Críticos Vía Terrestre.

SKF.OMIA.SF.04-Rev.0_Procedimiento