¿Qué es la bomba de gasolina y cómo funciona en un coche?

La bomba de gasolina es esencial a la hora de garantizar que los inyectores reciban el correspondiente flujo de combustible
La bomba de gasolina es un elemento esencial para el buen funcionamiento del motor ya que es la encargada de hacer que el
sistema de inyección reciba de manera constante el combustible a través de los rieles de los inyectores que mediante succión
extraen el líquido del tanque.

Por lo general, se trata de bombas eléctricas que suelen estar instaladas en el interior del depósito de combustible o en los
alrededores del mismo. Normalmente, el amperaje al que funciona la bomba de gasolina de un coche es de 12 V y se acciona a
través del relé de la bomba.

Bombas eléctricas
Las bombas de combustible eléctricas son el segundo tipo principal de bombas de combustible. Se usan en motores con sistemas
de inyección de combustible. Estas bombas no requieren una leva excéntrica sobre una vara de leva para operar, y pueden
operar a presiones mucho más altas que las bombas de combustible mecánicas. La mayoría de las bombas de combustible
eléctricas operan entre 30 a 40 psi. De hecho algunos sistemas de inyección de combustible hacen uso de dos bombas de
combustible eléctricas. Una está montada en el tanque y la otra está montada en, o cerca del motor.

¿A qué presión de trabajo debe funcionar la bomba de gasolina de un coche?

Será necesario, por tanto, que en la rampa de inyectores exista una presión mínima de entre 2 y 4 bares, mientras que a medida
que se aumente la velocidad y con ello las revoluciones, esta presión aumentará progresivamente hasta alcanzar los 3 o 4 bares.

Además, es importante mencionar que la bomba de gasolina actúa de forma similar a la bomba de inyección diésel, puesto que
las dos son las encargadas de impulsar el combustible con la presión necesaria hacia los cilindros haciendo que el motor
funcione de manera óptima y eficiente.

Bombas mecánicas
Las bombas de combustible mecánicas son uno de los dos tipos más importantes de bombas de combustible. Estas
bombas se usan en motores con carburadores. Se llaman bombas mecánicas porque operan mecánicamente -por
ejemplo, su operación depende del giro de una vara de la leva, la cual manipula una palanca que jala un diafragma
que opera válvulas que permiten que salga el combustible fuera del tanque y dentro del sistema de combustible.
Estas bombas son de baja presión y operan a tan solo 4 o 6 psi. Generalmente se montan sobre el motor.
Bomba de combustible
Recordar en este punto que, en coches antiguos que incorporan carburador, la bomba de gasolina se encuentra
instalada en el motor y trabaja a presión a través de un diafragma que es accionado por el propio eje de levas.

Así pues, la bomba de gasolina es la responsable de asegurar que el circuito de alimentación disponga de un
suministro constante el cual es controlado gracias a un regulador de presión.