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El capó es una de las piezas en tractocamiones que más daños recibe en caso de
colisión, su alto precio nuevo y la dificultad de adquisición en el mercado local, hacen
de la reparación la mejor alternativa y restituye la condición para lo cual fue diseñado.
Los materiales más importantes en temas de reparación son:
Fibra de Vidrio
Conforma un gran porcentaje en la fabricación del capot. Consiste en la mezcla de
polímeros resinosos, con fibras naturales o sintéticas de formas muy utilizables,
obteniendo una estructura que proporciona una solidez.
Resina Epoxi
Un laminado reforzado con fibra de vidrio, puede fabricarse con una relación de
resistencia/peso nueve veces superior a una fabricada con acero.
Termoplástico
Este material denominado metton es diseñado para minimizar la acción de
astillamiento que se produce al fracturarse la fibra de vidrio, lo cual previene daños y
lesiones a ocupantes y peatones, así como a las personas que intervienen en procesos
de reparación.
Se recomienda la reparación cuando los daños ocasionados no superan el 60% del área
total de la pieza.