03 Tankes-Inspeccion

ALMACENAMIENTO DE
HIDROCARBUROS
INSPECCION DE TANQUES
API - 575
API 575 Practicas de inspección en tanques de almacenamiento
atmosférico y de baja presión
1. Alcance.
2. Normas de Referencias.
3. Definiciones de términos.
4. Tipos de tanques de almacenamiento.
5. Razones de inspección y causas de deterioro.
6. Plan de Inspección.
7. Frecuencia y alcance de la inspección.
8. Métodos de inspección.
9. Prueba de fugas e hidráulica para la integridad del fondo.
10.Integridad de reparaciones y alteraciones.
11.Registros.
API - 575
API 575 Apéndices
A. Métodos de selección de ensayos no destructivos END.
1. Medición de espesores por ultrasonido.

2. Mapeo de Corrosión ultrasónica
3. Ensayo ultrasónico con haz angular
4. Inspección por escaneo del piso del fondo del tanque
5. Inspección robótica
API - 575
API 575 Apéndices
B. Tablas de evaluación de servicios similares.
API - 575
API 575 Apéndices
C. Calificación de los procedimientos y personal para los ensayos del

fondo del tanque.
El almacenamiento de los combustibles en forma correcta ayuda a
que las pérdidas puedan ser reducidas, aunque no eliminadas, por
las características propias de los productos del petróleo.
El almacenamiento constituye un elemento de sumo valor en la
explotación de los servicios de hidrocarburos ya que:
• Actúa como un pulmón entre producción y transporte para

absorber las variaciones de consumo.
• Permite la sedimentación de agua y barros del crudo antes de
despacharlo por oleoducto o a destilación.
• Brindan flexibilidad operativa a las refinerías.
• Actúan como punto de referencia en la medición de despachos de
producto.
• Una de las pérdidas que tienen mayor peso son las que se
producen por variación de temperatura; la pintura de los tanques
tiene una gran influencia para estas variaciones.
El objetivo primordial es garantizar la integridad del tanque durante
su estado de operación futuro.
INSPECCIÓN EXTERNA, se la puede realizar con el tanque en

operación.
INSPECCIÓN INTERNA, se la realiza con el tanque liberado,

principalmente para evaluar la integridad del fondo del mismo.
ENSAYOS Y PRUEBAS, se los realiza para conocer la integridad del

tanque y garantizar su operatibilidad.
Frecuencia:
Cada 5 años ó ¼ Vida Remanente del tanque.
INSPECCION EXTERNA
o Zona de contención
o Base del tanque o anillo de concreto
o Pintura del tanque
o Escaleras y plataformas
o Entradas hombre y conexiones
o Chapas de costado
o Techo del tanque
o Válvulas y accesorios
INSPECCION EXTERNA
INSPECCION EXTERNA
Zona de contención
• Muro contrafuego
• Sistema de drenaje
• Tuberías auxiliares de vapor, red contra incendios, acometidas
eléctricas, iluminación, sensores.
INSPECCION EXTERNA
Muro contrafuego
INSPECCION EXTERNA
Sistemas de drenajes (Cámara Pluvial e Industrial)
INSPECCION EXTERNA
Sistema de encendido (Agitador) Líneas de vapor, trampas
INSPECCION EXTERNA
Base del tanque
• Hundimientos e inclinaciones
• Inspección del anillo de concreto, chapas de apoyo, fugas de drenaje
de fondo y bermas
• Verificación de cables de aterramiento
INSPECCION EXTERNA
Deformación del Fondo - Presión Interna
INSPECCION EXTERNA
Anillo de concreto Aterramiento eléctrico
INSPECCION EXTERNA
Pintura del tanque
• Inspección de la pintura del costado y techo del tanque
• Inspección de la pintura de tuberías externas, accesorios, sistema
contra incendio, etc.
• Verificación de la pintura de escaleras, plataformas, anillo
contraviento, chapas de apoyo.
INSPECCION EXTERNA
Pintura deteriorada en techo flotante de tanque
INSPECCION EXTERNA
Dispersor de espuma Válvula de red contra incendio
INSPECCION EXTERNA
Escaleras y plataformas
• Inspección de la escalera helicoidal, gradas y plataformas
• Verificación de uniones y fijación de la escalera, gradas, pisos y
plataformas
INSPECCION EXTERNA
Gradas Escalera helicoidal y plataforma
INSPECCION EXTERNA
Gradas Escalera: acceso directo
INSPECCION EXTERNA
Entradas hombre y conexiones
• Verificación de corrosión y fugas de fluido
Entrada de hombre
(MANHOLE)
INSPECCION EXTERNA
Ingreso a tanque (Puerta de limpieza)

INSPECCION EXTERNA
Manifold de tanque
Válvulas de líneas de producción y despacho

INSPECCION EXTERNA
Conexiones
Para transferencia de
productos
Drenaje industrial Drenaje pluvial

INSPECCION EXTERNA
Chapas de costado
• Evaluación de corrosión, pérdidas y grietas en chapas y cordones de
soldadura
• Inspeccionar visualmente defectos

en la pintura del tanque, picaduras o
pequeños agujeros (pitting) y
corrosión en sus diferentes
manifestaciones.
• Verificación de deformaciones y
verticalidad
INSPECCION EXTERNA
Costado de tanques
INSPECCION EXTERNA
Techo del tanque
• Inspección de chapas y juntas soldadas
• Verificación de deformaciones, pérdidas y estado de soldadura en
pontones
• Verificación estado de escalera rodante /vertical
INSPECCION EXTERNA
Techo flotante
INSPECCION EXTERNA
Escalera rodante
INSPECCION EXTERNA
Sello PW N-1742 y 1743
INSPECCION EXTERNA
INGRESO A PONTÓN (Espacio Confinado)
INTERIOR DE PONTÓN
(No existe rastro de presencia de
manchas de producto)
PONTÓN PINCHADO (con producto)

INSPECCION EXTERNA
Válvulas y accesorios
• Verificación de limpieza, corrosión y operabilidad de accesorios
• Estado general de válvulas de presión-vacío, venteos, sistemas de
medición, toma muestras, etc.
INSPECCION EXTERNA
Válvula de venteo (arresta

llamas)
Toma muestras escotilla

INSPECCION EXTERNA
INSPECCION EXTERNA
VITAULIC
40
41
42
43
44
45
46
47
48
INSPECCION INTERNA
o Fondo
o Paredes
o Techos
o Accesorios internos
INSPECCION INTERNA
Limpieza
INSPECCION INTERNA
Fondo
• Verificación de la existencia de hundimientos en las chapas del fondo
• Verificación de áreas donde asientan las patas
• Verificación del estado de uniones soldadas en soportes de tanques de
techo fijo
INSPECCION EXTERNA
Verificación de los
hundimientos del fondo
Asentamiento localizado del fondo

lejos del cuerpo del tanque son
depresiones o protuberancias que
ocurren de una manera aleatoria.
INSPECCION INTERNA
La aceptabilidad de estos asentamientos localizados depende de los

esfuerzos localizados en la lámina del fondo, del diseño y calidad de las
soldaduras traslapadas (pases sencillos o múltiples) y de los defectos
debajo de la lámina del fondo.
INSPECCION INTERNA
Hundimiento en el fondo Corrosión
Sumidero y descanso de
Alveolos soporte
INSPECCION INTERNA
Hundimiento en el fondo Corrosión
Sumidero y descanso de
Alveolos soporte
INSPECCION INTERNA
Daños en Soportes de Techo
INSPECCION INTERNA
Daños en Soportes de Techo
INSPECCION INTERNA
Daños en vástago de válvula rompe vacío
INSPECCION INTERNA
Paredes
• Evaluación de corrosión en chapas y juntas soldadas
• Drenaje de fondo
• Verificación visual de la presencia de rebabas
• Inspección visual y por medición de espesores de conexiones, entradas
hombre y puertas de limpieza
INSPECCION INTERNA
Sumidero, tubo guía, soporte de techo y aspas de agitador
INSPECCION INTERNA
Soportes y pared de tanque
INSPECCION INTERNA
Conexión de en pared de tanque y puerta de limpieza
INSPECCION INTERNA
Techos
• Inspección y evaluación del tipo de corrosión en chapas del techo y
uniones soldadas
• Inspección del sistema de sustentación del techo
• Inspección del colector y drenaje articulado del techo flotante
• Verificación del estado del tubo anti-rotacional y de sus soportes
• Verificación las condiciones físicas del sello del techo flotante
INSPECCION INTERNA
Estructura de soportación (araña) tanque de techo fijo

INSPECCION INTERNA
Sumidero y tubo guía Columna de soportación central
INSPECCION INTERNA
INSPECCION INTERNA
Brazo articulado (Para

desagüe pluvial)
INSPECCION INTERNA
Brazo articulado (Para desagüe pluvial)
INSPECCION INTERNA
Brazo articulado (Para desagüe pluvial)
INSPECCION INTERNA
Membrana del sello PW de tanque N-1742 y 1743

INSPECCION INTERNA
INSPECCION INTERNA
N-1742 y 1743
INSPECCION INTERNA
Membrana del sello PW de tanque N-1742 y 1743
INSPECCION INTERNA
Accesorios internos
• Inspección del sistema de medición de nivel
• Líneas de vapor y/o condensado
• Verificación del estado de los pernos de sujeción
• Agitadores
INSPECCION INTERNA
Aspas de agitador
INSPECCION INTERNA
Líneas de vapor en tanques

INSPECCION INTERNA Líneas de vapor en tanques
ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS END
o Partículas Magnéticas (MT)

o Líquidos Penetrantes (PT)
o Ultra Sonido (UT)
o Medición de Espesores
o Prueba de cámara de Vacío
o Otros: PRUEBAS
Los ensayos no destructivos utilizados para garantizar la integridad

del equipo son:
• Inspección Visual VT
• Radiografía Industrial RT
• Partículas Magnéticas MT
• Ultrasonido UT
• Líquidos penetrantes PT
• Cámara de vacío (fondo y techo)
• Otros
Niveles de certificación
Los examinadores de ultrasonido, Partículas Magnéticas, Tintas

Penetrantes y Radiografía, serán calificados y certificados por el
constructor de acuerdo a los requisitos de certificación como nivel II ó
nivel III de ASMT-TC-1A (incluyendo suplementos que aplican). El nivel
I puede utilizarse si tienen el procedimiento por escrito con criterios de
aceptación/rechazo preparados por un nivel II ó un nivel III, además
todo nivel I estará bajo la supervisión directa de un nivel II o un nivel
III.
Inspección Visual VT
Son aceptables en la inspección visual si muestran lo siguiente:
a. No hay grietas de cráter (crater cracks), otras grietas superficiales o
rastrilladuras del arco (arc strikes) en la junta soldada.
b. El socavado máximo permisible 0.4 mm (1/64 in)

para las juntas verticales a tope, accesorios
permanentes orientados verticalmente, las soldaduras
de unión de boquillas, bocas de inspección de hombre
(man-holes), bocas de limpieza a ras (flush-type clean-
out) y la soldadura interior cuerpo-fondo.
Para soldaduras horizontales a tope, accesorios
permanentes orientados horizontalmente y en juntas a
tope lámina anular de fondo el socavado máximo
permisible es de de 0.8 mm (1/32 in).
c. La frecuencia de porosidad superficial no debe exceder de un grupo
(cluster) (uno o más poros) en 100 mm (4 in) de longitud y el diámetro
de cada grupo no deberá exceder de 2.5 mm (3/32 in).
d. Los refuerzos (sobremonta) de las soldaduras en todas las juntas a
tope en cada lado de la lámina, no deberá exceder los siguientes
espesores:
Si NO cumple con los criterios de aceptación anteriormente expuestos,

se deberá reparar antes de la prueba hidrostática, como sigue:
a. Cualquier defecto deberá ser removido por medios mecánicos o
procesos térmicos de remoción. Las rastrilladuras del arco deberán ser
reparadas puliendo (esmerilando) y re soldando como sea requerido. La
soldadura debe ser pulida a ras con la lámina o plancha.
b. Se requiere re-soldar si el espesor resultante es menor que el mínimo
requerido por condiciones de diseño o de prueba. Todos los defectos en
área más gruesas que el mínimo requerido, se deberán hacer con una
transición mínima de 4:1.
c. Las soldaduras de reparación se deben inspeccionar visualmente para

verificar que no tiene defectos.
Radiografía Industrial RT
Se requiere inspección radiográfica para las soldaduras a tope del

casco, el plato anular soldado a tope y conexiones soldadas a tope.
No se requiere inspección radiográfica para las soldaduras del techo y

del fondo, unión del caso con el fondo, soldadura de boquilla y cuellos
hechos de planchas o accesorios soldados al TK.
Al menos el 25 % de las tomas radiográficas seleccionada serán en las

intersección de cordones de soldadura verticales con cordones de
soldadura horizontales, con un mínimo de 2 radiografía en esas
intersecciones por TK.
Radiografía Industrial RT
Número y
localización de
radiografía
Partículas Magnéticas MT
Cuando se requiera hacer inspección

por partículas magnéticas se hará
según lo requerido en el artículo 7 de
la sección V del código ASME.
Los criterios de aceptación serán los
establecidos en el código ASME
sección VIII división 1, apéndice 6,
parágrafos 6-3, 6-4 y 6-5.
Ensayo ultrasónico UT
Cuando se requiera hacer inspección por ultrasonido se hará según lo

requerido en el artículo 5 de la sección V del código ASME.
Equipo ultrasónico con arreglo de Krautkramer DMS 2 medidor
fases y haz angular de espesores ultrasónico
Tintas penetrantes PT
Válvula de 3” esclusa
150 PSI, descogotada
Treedolet en línea de tanque
Sumidero y conexiones
Cámara de Vacío
Esta prueba consiste en la aplicación de vacío a las uniones soldadas a
fin de verificar su hermeticidad de los cordones de soldadura uniones a
solape o a tope de las planchas del fondo y techo de tanques.
Cámara de Vacío
La inspección de soldaduras del tanque

con caja de vacío se hará con una caja
de prueba de aproximadamente 150
mm (6 in) de ancho por 750 mm (30
in) de largo con una ventana
transparente en la parte superior.
Durante la prueba la iluminación debe
ser adecuada para una apropiada
evaluación e interpretación de la
prueba.
Cámara de Vacío
Cámara de Vacío
La prueba de vacío se debe hacer de acuerdo con un procedimiento.

Se deben cumplir las siguientes condiciones:
1. La caja de vacío debe tener un traslape mínimo de 50 mm (2 in) de
las superficies previamente inspeccionadas en cada aplicación.
2. La temperatura de la superficie del metal deberá estar entre 4 °C
(40 °F) y 52 °C (125 °F) a menos que se compruebe que la solución
jabonosa trabaja por fuera de estos límites, por medio de una prueba
o por las recomendaciones del fabricante.
3. Se requiere una intensidad de iluminación mínima de 1000 lux (100
fc) en el punto de prueba durante la inspección y evaluación de fugas.
Cámara de Vacío
4. El vacío se debe mantener como mínimo 5 segundos o el tiempo

requerido para ver las áreas en prueba. La presencia de fugas a través
del espesor inspeccionado indicadas por la formación continua o el
crecimiento de burbujas o espuma producidas por el paso de aire a
través del espesor es inaceptable.
Las fugas deben ser reparadas y

re-inspeccionadas.
Prueba de flotabilidad en los techos

La prueba de flotabilidad se la realiza, para verificar el comportamiento
del Techo Flotante y la Hermeticidad del sello con las paredes laterales,
el llenado debe ser realizado como mínimo hasta un 60 % de su altura
máxima de operación. Se debe realizar un monitoreo periódico durante
el llenado, tomar registro.
Prueba hidráulica del brazo

articulado en techo flotante
Se realiza la prueba hidráulica del brazo

articulado en tanques de techo flotante,
para garantizar la hermeticidad del
mismo en operación, 60 PSI.
Prueba hidráulica drenaje articulado de techo flotante
Ponto en Posición
Maxima de Operacion
Presión de Prueba : 60 PSI

Tiempo mínimo de prueba 30min
Fluido agua
5391
0,47 Sumidero Fluvial
Pared de Tanque
Ponto en Posición
Mantenimiento
Ø
Ø
Ø
133
Piso del Tanque

Perdidas por articulaciones

Prueba hidrostática
Proceso de llenado con agua por etapas; consiste en ir llenando el

tanque a una altura y por un determinado tiempo (24 horas), realizar
inspecciones periódicas para verificar fugas por discontinuidades en la
soldadura y para constatar asentamientos en la base del mismo.
Máxima altura de llenado (Prueba hidrostática).-

Para determinar la altura, la fórmula del espesor mínimo (tminimum) es
arreglada como sigue :
a.- Cálculo del mínimo espesor permisible según la sección 4 de API-
653 ó la máxima altura de llenado por :
H = ( S x E x tminimum ) / ( 2,6 x D x G )
Prueba hidrostática
Una PH completa, mantenida por 24 horas, deberá ser realizada en los

siguientes casos:
•Un tanque reconstruido
•Cualquier tanque que haya tenido “reparaciones mayores” y
“alteraciones mayores”
“reparaciones y alteraciones mayores” se refieren a operaciones que
requieran corte, adición, remoción y/o reemplazo de la plancha anular
de refuerzo del perímetro del fondo, la soldadura de unión cilindro-
fondo o una porción medible (dimensionable) del cilindro.
Para este efecto deberá elaborarse un procedimiento.
Velocidad de corrosión e intervalos de inspección
El inspector debe ser capaz de, a partir de los datos de inspección,

determinar los intervalos de inspección externa e interna. Estos
cálculos pueden ser examinados a libro abierto o a libro cerrado.
El inspector debe ser capaz de calcular:
a).- Pérdidas de metal ( incluyendo los promedios de corrosión – API-

653 Sección 4).
b).- Velocidad de corrosión.
c).- Vida útil.
d).- Tolerancia de corrosión remanente (API-653, sección 6).
e).- Intervalos de inspección (API-653, sección 6).

La vida remanente se calcula mediante la aplicación de la

siguiente expresión:
VR (vida remanente)= t actual (mm) – t mínima (mm) / Velocidad de corrosión (mm/año)
Frecuencia de
inspección:
Cada 5 años ó ¼ Vida Remanente del tanque.

A través de los mínimos espesores medidos pueden estimarse las

velocidades de corrosión (VC) máximas.
Velocidad de Corrosión=VC=(tini - tact)/(tiempo entre tini y tact) (1)

Una vez calculada VC, es posible determinar la Vida Residual:
Vida Residual= VR = (tactual - treq)/VC (2)
Dónde:
– tini = espesor original del componente. (8 mm)
– tact = espesor mínimo medido en la última inspección. (3.84 mm)
– treq = espesor mínimo requerido por la norma. (Asumido 2.5 mm)
– Tiempo = lapso entre año fabricación y año actual = 25 años
Vida Residual
Reemplazando los valores en (1) tenemos:
Velocidad de Corrosión=VC=(tini - tact)/(tiempo entre tini y tact)= (8

mm – 3.84mm)/(25 años)=4.16 mm/25 años=0.1664 mm/año
VC = 0.1664 mm/año
Reemplazando VC en (2) tenemos:
Vida Residual=VR=(tactual - treq)/VC=(3.84 mm – 2.5 mm)/0.1664

mm/año=8.05 años
VR = 8.05 años
Inspección Pisos de Tanques MFL
Esta técnica se basa en magnetizar

la superficie de la pieza y detectar
la fuga de campo magnético (MFL)
donde existen imperfecciones.
El sistema presenta un escáner
provisto de potentes yugos para
magnetizar la superficie.
Su interpretación es relativamente
sencilla, la sensibilidad algunas
veces se hace limitada en las zonas
cercanas a cordones de soldadura.
Carlos Gustavo

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ALMACENAMIENTO DE

A. Métodos de selección de ensayos no destructivos END.

1. Medición de espesores por ultrasonido.

C. Calificación de los procedimientos y personal para los ensayos del

• Actúa como un pulmón entre producción y transporte para

INSPECCIÓN EXTERNA, se la puede realizar con el tanque en

INSPECCIÓN INTERNA, se la realiza con el tanque liberado,

ENSAYOS Y PRUEBAS, se los realiza para conocer la integridad del

• Verificación de corrosión y fugas de fluido

Ingreso a tanque (Puerta de limpieza)

Válvulas de líneas de producción y despacho

Drenaje industrial Drenaje pluvial

• Inspeccionar visualmente defectos

INGRESO A PONTÓN (Espacio Confinado)

PONTÓN PINCHADO (con producto)

Válvula de venteo (arresta

Toma muestras escotilla

Asentamiento localizado del fondo

La aceptabilidad de estos asentamientos localizados depende de los

Hundimiento en el fondo Corrosión

Hundimiento en el fondo Corrosión

Estructura de soportación (araña) tanque de techo fijo

Brazo articulado (Para

Membrana del sello PW de tanque N-1742 y 1743

Líneas de vapor en tanques

o Partículas Magnéticas (MT)

Los ensayos no destructivos utilizados para garantizar la integridad

• Cámara de vacío (fondo y techo)

Los examinadores de ultrasonido, Partículas Magnéticas, Tintas

b. El socavado máximo permisible 0.4 mm (1/64 in)

Si NO cumple con los criterios de aceptación anteriormente expuestos,

c. Las soldaduras de reparación se deben inspeccionar visualmente para

Se requiere inspección radiográfica para las soldaduras a tope del

No se requiere inspección radiográfica para las soldaduras del techo y

Al menos el 25 % de las tomas radiográficas seleccionada serán en las

Cuando se requiera hacer inspección

Cuando se requiera hacer inspección por ultrasonido se hará según lo

Treedolet en línea de tanque

La inspección de soldaduras del tanque

La prueba de vacío se debe hacer de acuerdo con un procedimiento.

4. El vacío se debe mantener como mínimo 5 segundos o el tiempo

Las fugas deben ser reparadas y

Prueba de flotabilidad en los techos

Prueba hidráulica del brazo

Se realiza la prueba hidráulica del brazo

Prueba hidráulica drenaje articulado de techo flotante

Presión de Prueba : 60 PSI

Piso del Tanque

Perdidas por articulaciones

Proceso de llenado con agua por etapas; consiste en ir llenando el

Máxima altura de llenado (Prueba hidrostática).-

Una PH completa, mantenida por 24 horas, deberá ser realizada en los

El inspector debe ser capaz de, a partir de los datos de inspección,

El inspector debe ser capaz de calcular:

a).- Pérdidas de metal ( incluyendo los promedios de corrosión – API-

b).- Velocidad de corrosión.

c).- Vida útil.

d).- Tolerancia de corrosión remanente (API-653, sección 6).

e).- Intervalos de inspección (API-653, sección 6).

La vida remanente se calcula mediante la aplicación de la

VR (vida remanente)= t actual (mm) – t mínima (mm) / Velocidad de corrosión (mm/año)

Cada 5 años ó ¼ Vida Remanente del tanque.